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<海運業界3分期実績'悲喜'交錯して>
バルク船社'ファインプレー'・コンテナ船社'相変わらず'
2009/11/16 15:39送稿
URLﾘﾝｸ(www.yonhapnews.co.kr)
(ソウル=聯合ニュース)キム・テジョン記者=
我が国のバルク船社とコンテナ船社間での、3分期の実績が運賃指数の影響により、明確に区分されることが
明らかになった。
16日の海運業界によれば、ＳＴＸペノションと大韓海運などバルク船社は、3分期に'ファインプレー'したという実績を
出した反面、韓進（ハンジン）海運と現代商船など、コンテナ船社らは相変らず沈滞のドロ沼から抜け出すことが
できなかった。
このような差別化は当分続くと予想されている。
◇バルク船社'笑って' 'コンテナ船社'泣いて' =去る3分期眼に、目に触れる実績を出した海運会社はＳＴＸペノションだ。
この会社は去る3分期には、1兆2千504億ウォンの売上額と265億ウォンの営業損失を記録した。
売上額は、昨年同期(2兆7千527億ウォン)より54.6%減少し、営業損益は1千632億ウォンの営業利益となり、赤字に転換
されたが、肯定的な評価が出てくるのは、去る2分期より大きく改善されたためだ。
去る3分期の売上額と営業損失は、去る2分期より売上額(1兆350億ウォン)の面では、20.8%増加し、営業損失も802億ウォン
も大幅に減った。
大韓海運も、やはり去る3分期の売上額が5千454億ウォンを記録し、2分期の売上額(5千393億ウォン)より改善し、特に
営業損失は、2分期対比で、何と1千億ウォンを減らして993億ウォンの赤字を記録した。
反面、現代商船は去る3分期の売り上げが1兆4千200億ウォンを記録し、去る2分期(1兆4千326億ウォン)より1%減少して、
営業損失は2分期(-1千466億ウォンより)より、約1千億ウォンが増加(-2千422億ウォン)した。
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>>169お疲れ様でした。