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■中国国家主席：世界中で保護主義が著しく台頭
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■米大統領：世界経済は回復の軌道に－成長促進で米消費者に依存できず
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★世界的に失業率が悪化しており、これが保護主義を台頭させる結果に、当然、各国首脳は自国の経済が優先であり、
自国産業の保護の為、様々な方策をとることになるだろう。欧米先進国への輸出で成り立ってきたアジア経済は岐路に
立たされている。
■中国銀監会主席：外為取引で巨額投機―ドル安と米金利据え置きで
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★ドルキャリー問題、これを解消するすべは少ない。また、人民元の半固定相場への圧力も強まっている。完全変動
相場にした場合、為替のひずみとドルキャリーは解消されるが、同時に逆転現象による大規模なキャピタルフライトが
発生することになる。中国政府にとっては非常に難しい局面といえよう。
■ロシア大統領：核問題進展なければイランは新たな制裁直面も－ＡＦＰ
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■米大統領：イランは核問題で時間がなくなりつつある－ロ大統領と会談
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★冷戦時代を懐かしむ両国首脳、八百長をするには相手を選ばなくてはいけないということだろうか？
■鳩山首相：アジア外交重視を明言、米の関与を歓迎－アジア政策演説
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■日航向け優遇策取りまとめへ－アメリカン航空などワンワールド各社
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11月14日（ブルームバーグ）：アメリカン航空など国際航空連合「ワンワールド」に加盟する航空各社は、日本航空を同連合に
引き留めるための優遇策をまとめる方針だ。
ワンワールドのマネジングパートナー、ジョン・マカロック氏は13日のインタビューで、航空各社がそれぞれ提案をまとめている
ところで、提案は一本化されて日本航空と日本政府に送付されると説明した。
■【日航再建】デルタ、日航引き抜きで攻勢
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デルタの動きを阻止したいアメリカン航空は英ブリティッシュ・エアウェイズなどと組み、出資の検討を進めている。デルタ傘下の
ノースウエスト航空は、外資系としては最も多く成田空港の発着枠を持つため「米国の独占禁止法に抵触する可能性がある」
として、米当局への働きかけを強める構えだ。