09/10/22 16:27:31 YEJl79BP
>>549
>イスズ
トラックしかねーじゃん、もはや
551:日出づる処の名無し
09/10/29 19:40:02 gFcABHpK
テレビそのものを変えないと問題は解決しません。
ぜひ、『不買』検索件数ＵＰ運動に参加してください！！
スレ 『不買』の検索件数をひたすら上げよう
ｽﾚﾘﾝｸ(event板)l50
イベントとして「不買」や不買関連の言葉の検索件数をＧoogleで上げることを目標にします。
検索件数を大幅に上げることでテレビのスポンサー企業に目に見える圧力を掛けることが狙いです。
検索件数（１０月２８日９時２５分現在） 前回からの増減
『不買』 １５８万件 ０
『不買 テレビＣＭ』 ２５３００件 -２００
『不買 偏向報道』 ２１０００件 +３００
『不買 抗議』 ２０４０００件 +２８０００
『不買 スポンサー企業』 1０４０００件 +１３６００
552:日出づる処の名無し
09/10/29 19:57:17 etmSbuB1
>>567
だいじょーぶです
伊勢神宮「は」行きます。
日本有数のパワースポットだもんｗｗｗｗｗ
553:日出づる処の名無し
09/11/18 18:23:49 7+uXYCgL
■世界に広がる巨大ネトウヨ組織■
新風支持＝ネトウヨ
自民支持＝ネトウヨ
麻生信者＝ネトウヨ
平沼グループ支持＝ネトウヨ
嫌中韓＝ネトウヨ
韓国好きだけどキムチって美味しいと思えない＝ネトウヨ
中核派＝ネトウヨ
中華人民共和国＝ネトウヨ
アンチマスコミ＝ネトウヨ
新聞購読者(特に産経)＝ネトウヨ
テレビ嫌い＝ネトウヨ
新聞読まない＝ネトウヨ
アンチ小沢、鳩山＝ネトウヨ
共産支持＝ネトウヨ
ニート・フリーター＝ネトウヨ
親米＝ネトウヨ
保守＝ネトウヨ
スポーツで日本を応援する＝ネトウヨ
エコポイントでテレビ買ったよ＝ネトウヨ
エコカー減税で車買ったんだ＝ネトウヨ
長崎県民＝ネトウヨ
ニューヨークタイムズ＝ネトウヨ
ウォールストリート・ジャーナル ＝ネトウヨ
フィナンシャル・タイムズ＝ネトウヨ
ワシントン・ポスト＝ネトウヨ
オーストラリア労働党＝ネトウヨ
李登輝来日を認める者＝ネトウヨ
外国人参政権付与に少しでも疑問を持つ者＝ネトウヨ
554:日出づる処の名無し
09/11/18 20:34:01 AbJlr0uy
最近では、韓国＝ネトウヨになってるぜ
もう、何処まで行くんだwwwww
555:日出づる処の名無し
09/11/29 11:57:45 9bglVEJ1
ヒュンダイが、とうとう日本撤退だってよ
556:日出づる処の名無し
09/12/26 13:25:38 E/cBYwKU
ヒャッハー日本市場が見捨てられてイッテルゼー
一億総貧乏で日本破綻
サイレントテロサイコー
557:日出づる処の名無し
09/12/26 13:29:19 cvyhxPj0
トヨタ信者って日本が滅んで10年くらい経ってもまだ
「日本はトヨタが支えている」
とか言ってそうだな。
558:日出づる処の名無し
09/12/26 13:37:00 ndo8Ay2A
2手3手先のこともかんがえずに
ヒ ガ ミ
のみで考える鶏頭民族・日本人。
「トヨタが儲けたら、その儲けたカネで買ってくれる」
「韓国が儲けたらガンガン日本に来てカネを落としてくれる」
と考えずに
「トヨタだけ儲けるなんてけしからん」
「韓国が日本を超えたらムカつく」
という感情のみで動いた結果
日本の世界の独り負けorz
559:日出づる処の名無し
10/01/30 11:42:14 lsWoxnVH
日本＝トヨタではない。思い上がるなよ
560:Venom ◆vr7wMBGNJ2
10/01/30 11:43:53 iMDS/clx
トヨタの不買やっても、絶対にヒュンダイは買わないよ。
残念でした～
561:日出づる処の名無し
10/01/31 10:41:55 XzlGSuz5
日本車しか知らんけど下請けに部品の詳細仕様と詳細設計まで指定して
同じものを安い言い値で納品できる所から調達するのはトヨタだけ。
普通は仕様までで設計はせんよ。だからCTSは訴訟で勝てると思う。
562:日出づる処の名無し
10/01/31 18:26:59 BQPEILnY
昔はトヨタに派遣でいた時があったけどトヨタは悪い派遣会社を平気で使ってたな…俺がいた会社だけどね
ただトヨタが潰れたら日本の円は暴落するのは事実だから今のうちに輸出企業の株を買うとか外国株を買うとか外貨を買うとかヘッジしといたほうがいいよ
563:日出づる処の名無し
10/01/31 21:42:32 doSbW2Vx
>>558
「日本」と「韓国」を入れ替えた方がしっくりくる
564:日出づる処の名無し
10/01/31 23:16:02 cdLkHOLI
日本のメーカーならリコールしても無料で修理してくれるんだぜ
チョンコなんかリコールを絶対に隠すだろ
565:日出づる処の名無し
10/02/01 02:21:19 X1P1khud
そもそもリコールしないんじゃね？
566:日出づる処の名無し
10/02/01 02:41:17 FfFZAa4o
リコールの概念すら知らないかもしれない
567:日出づる処の名無し
10/02/03 18:59:00 gzk//dR9
test
568:日出づる処の名無し
10/02/04 23:03:03 vMjGVOAs
【トヨタ】新型プリウス、ブレーキ苦情が米で１０２件 日本でも 今年生産した車は対策済み★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
569:日出づる処の名無し
10/02/06 11:10:46 ERVA9Xoi
おまいらから搾取した税金をほんの少しだけ返してやるから欠陥車買えﾌｩ~(｡･o･)v-.｡o○.｡o○.｡o○.ﾓｸﾓｸ┣o(･_･｡)絶対イラネーガーﾄﾞ
570:日出づる処の名無し
10/02/06 20:45:25 Jv7OLxLP
もともと日本車は車体がモロイので乗りません
でも最近マツダが頑丈層なガワをしてるのでトヨタにも期待はしてる
ついでに走り屋仕様の車まだかね
571:日出づる処の名無し
10/02/07 01:57:37 TMfOhZN3
ゆるゆるブッシュや安い足使ってるから剛性感は無いけど
フレームそのものの設計も剛性も、国産車の方が欧州車より１世代は進んでるよ
１世代ってのは剛性確保したまま軽量化する技術ね
国産はバブル期に剛性で欧州に並んでから、高剛性化じゃなく対燃費に拘って軽量化する方向に進んだ
同じ重量なら国産車の方が高剛性、同じレベルの剛性なら国産車の方が軽量で燃費が良い
同じように対人事故対策にクラッシャブルボディ採用して、
ただガワ潰すだけじゃなくて、人体にダメージ与えるのを減らすために、
ボディパネルも潰しやすい形になるよう”危険な場所には邪魔なフレーム入れない”設計になってる
剛性確保するなら柱一本入れた方が効率いいのに、それを避けて面倒な方法で確保させて、
しかも重量増えるのに、それでもまだ軽い
何度事故ってもフレームやボディが歪まないから、まだ乗れるってのが車体が強いというなら、話は別だが
572:日出づる処の名無し
10/02/07 03:07:06 32s6g9T7
アホ評論家のおかげで、がちこちなのがいいと刷り込まれてるからねぇ
573:日出づる処の名無し
10/02/07 03:10:57 lL9sUNUx
大企業トヨタの直参と陪臣
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
574:日出づる処の名無し
10/02/07 03:26:48 buIRE3n1
欧米の常識 ｖｓ 日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 ｖｓ 正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務 ｖｓ 期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定 ｖｓ ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り ｖｓ けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある ｖｓ 何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 ｖｓ 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないとただこねて3250円になった。
575:日出づる処の名無し
10/02/07 03:27:38 buIRE3n1
労働者の給料削って株主・役員に回す自民公明（統一創価のチョンカルト）政治と搾取企業
派遣業売上と企業支出の推移
派遣業売上 企業配当 従業員給与
平成12年度 +2112億 +6110億 +6000.4億
平成13年度 +4857億 -2750億 -7兆4584億
平成14年度 +7867億 +2兆2888億 -9兆9090億
平成15年度 +9009億 +3兆 129億 -12兆7125億
平成16年度 +1兆4010億 +4兆3643億 -6兆3276億
平成17年度 +2兆5746億 +8兆3080億 +1805億
平成18年度 +3兆9584億 +11兆9968億 +3兆1406億
平成19年度 +5兆 40億 +9兆8184億 -20兆7593億
合 計 +15兆3225億 +40兆6755億 -53兆2457億
576:日出づる処の名無し
10/02/13 20:24:38 64R7eLNS
前にNHKの夜のニュース解説番組でトヨタの常識世界の非常識って
言ってたよ。
577:日出づる処の名無し
10/02/13 23:30:14 SxoCydWu
当分、トヨタ叩きは続くでしょ
アメリカの意志と特亜の願望が一致してるから
578:日出づる処の名無し
10/02/14 20:28:26 wdPJT1J3
国際問題のふりしてトヨタ擁護乙
579:日出づる処の名無し
10/02/14 20:37:19 unpQa+DZ
何万人という派遣切りをしたバチが当たったということ
人は大事にしなくちゃ
580:日出づる処の名無し
10/02/14 21:00:33 3sOZG1A3
だな、派遣じゃなくて組合幹部を切っておけばよかったのに
581:日出づる処の名無し
10/02/14 23:07:24 nkSB2dPo
トヨタって派遣切りしたの？
契約期間満了時に、派遣会社との次回の再契約を結ばなかったのはあったけど
”派遣切り”したの？
582:日出づる処の名無し
10/02/14 23:09:23 qUxsK1sj
後であわてて契約期間満了に変えたんだよな、たしか。
583:日出づる処の名無し
10/02/14 23:14:21 nkSB2dPo
え？
584:日出づる処の名無し
10/02/15 01:21:46 tv9KrPcF
派遣は法律上最長で1年契約だしな。
しかも1年で契約するところは少数、多くは半年ぐらいで更新しながら、３ヶ月毎ってところもある。
585:日出づる処の名無し
10/02/17 03:14:49 7YovOlM9
過剰な投資
↓
リーマンショック
↓
赤字転落
～ループ開始～
隠ぺい失敗
↓
大量リコール
↓
資金力低下
↓
毒だんご不足
～ループ開始に戻る～
どこまでスパイラルするか？
お楽しみお楽しみ
586:日出づる処の名無し
10/02/18 22:01:08 E7IBDl0S
＿＿＿___
ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
/:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ ヾ;〉
,'／ .,! :::::;';;l ＿＿_ ＿＿i|
l | ::::::|ﾘ─| ＞ H ＜ |!
| l l l | ::::::| ｀ー─' |ー─'|
.!、 ! ::::::l ． ,､__) ﾉ! ＜ カローラは安全だよ！！
';ヽ、 ', ::::::', ノ ヽ //
';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐- //
ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/
ﾞ' 、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´
.／￣￣＼ ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!! ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
／ﾉ( _ノ ＼ /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
| ⌒(（ ●）（●） /:::::;;;ｿ ヾ;〉
.| （__人__） /⌒l 〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''| /⌒ヽﾘ─| ＞ H ＜ |!
／ ⌒ヽ } | | | （ ｀ー─' |ー─'|
／ へ ＼ }__/ / ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
／ ／ | ノ ノ | ノ ヽ |;;,, ’, ･
( _ ノ | ＼´ ＼ ノ￣i /''''';’,,
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ て
.| ＿＿＿＿＿＿ ノ （
ヽ ＿,, -‐ ''" ﾉ ヽ ｒ'"￣
＼ , '´ し/ | J
＼ ( / |
＼ ＼ し- '^`-J
587:日出づる処の名無し
10/02/24 02:52:27 mk1qqKW6
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./ 章男社長精々頑張れよ、儂はしらん。
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
588:日出づる処の名無し
10/02/24 04:38:24 tw67y2kT
・・・大リーグと言うか、プロレスというか、
一種の文化神話な状況になってんじゃないの。
傷ついたヒーローが倒れてて、
本来ならヒーローが居るべき場所に、
わけのわからんやつがいるとしたら、
1.そいつは卑怯なヒールか、
2.じゃなくて、新しいヒーローの一員か、
どっちかなんじゃないの。
逆光で良く見えない謎の人物の正体は、
次号で明かされる展開なんだな。
・・・編集も作者も、先を考えてなかったりして。
589:日出づる処の名無し
10/02/24 04:58:59 tw67y2kT
今回の場合は、それこそ事故みたいなもんだけど、
結果的にヒーローが倒れてて、うっかり追い抜いちゃったわけだから、
いまさらあせって、お腹が痛いとか、足をくじいたとか言っても、
今度は何をたくらんでやがる、って流れになるだけだし、
ヒーローを倒した者は、新しいヒーローになるか、
さもなければヒールになるしかない、ってお約束ね。
でも、それは荷が重すぎるから、
少年ジャンプ的展開でお茶を濁すとか。
590:日出づる処の名無し
10/02/24 05:19:40 tw67y2kT
まあ、こうなっちゃうとトヨタとしては、
結果的に生産態勢の整理を行うにしても、
お客さんと、アメリカの関連企業や従業員のことは、
可能な限り配慮したいところだろうね、出来ることなら。
ＧＭが、買い取ってくれれば最善なんだろうけど。
591:日出づる処の名無し
10/02/24 06:38:43 y1tIZL7T
ＧＭ”が”トヨタ”を”買い取る？
え？どういうこと？
592:日出づる処の名無し
10/02/24 11:14:07 tw67y2kT
なんのこと？
593:日出づる処の名無し
10/02/24 11:31:52 tw67y2kT
生産体制を手堅く立て直す流れの一環で、
米国における生産体制を縮小することになれば、
当然、工場の閉鎖や取引先の見直しが起こるじゃん。
流れ的には無理もないけど、
それで巻き添えくらって失業する人は、
可哀そうだ、という単なる感想。
594:創価(在日)盗聴犯の説教ｗ
10/02/24 17:13:16 NRNVCBKf
これじゃ、いしいひろこが、可哀想すぎない？
パトロール気どり・探偵気どりの、ストーカーを何年間にも渡って楽しみ、
一方的に散々迷惑をかけまくってきたのを棚に上げ、
今じゃ逆に被害者面して、偉そうに説教をしだした、
逆恨みでいつ犯罪を犯すかわからないキチガイババア、みたいに書かれちゃってるけどｗ
595:日出づる処の名無し
10/02/24 22:07:08 BvE/4h7K
誤爆？
596:日出づる処の名無し
10/02/24 22:09:06 YAUB4nru
どうせ朝鮮人だろ
597:日出づる処の名無し
10/02/25 03:09:21 2Pf73S1b
ID:tw67y2kTがすごく頭のかわいそうな人なのは分かった
598:日出づる処の名無し
10/03/07 02:53:39 EA2YrCWj
内容無いサゲ書き込み三連発ってのがクソワロタ
599:日出づる処の名無し
10/03/08 03:49:43 NTN5+t/z
ＶＩＰでもあるまいし、あげんなカス
600:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
10/03/09 20:40:48 X3uo8lm3
2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる全ての皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。
601:日出づる処の名無し
10/03/14 03:52:02 o9riJJ/y
アメリカならトヨタ持ってると得できるかもよ。
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
602:日出づる処の名無し
10/03/15 21:15:34 nKcz/6gL
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー
トヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車プリウス（Prius）のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー（Toyota Norway）が12日発表した。
運転していた男性（49）によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン（Kristiansand）付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。
警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。
ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。
トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン（Espen Olsen）広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。
トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
603:日出づる処の名無し
10/03/17 23:33:10 V6xNNAjJ
購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
604:日出づる処の名無し
10/03/19 03:22:18 I1Zw49gB
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
605:日出づる処の名無し
10/03/20 03:25:17 hez23sve
アメリカで中古が値崩れ中。
トヨタの中古車価格、米で２・５％下落 中古車全体は２％上昇
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
2010.3.13 09:06
米調査会社エドマンズ・ドットコムは１２日、大規模リコール（無料の
回収・修理）によるイメージ悪化の影響で米国でのトヨタ自動車の中古
車価格が３月に入り、２月に比べて２・５％値下がりした、と発表した。
米中古車全体の平均価格は２％上昇しており、同社は「評判の悪いトヨタ
車を消費者が避けているためだ」と指摘した。
トヨタの主力乗用車「カムリ」はリコールの影響が深刻化する前の１月との
比較では約４・５％値下がりした。また１年前との比較で、カムリの価格が
ほぼ横ばいだったのに対して、同じクラスのセダン全体は６・６％値上がり
した。（共同）
606:日出づる処の名無し
10/03/21 17:35:32 soBqAP1I
トヨタ側、米当局押し切る ０７年リコール
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
607:日出づる処の名無し
10/03/22 16:35:49 9hAlhkl+
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
608:日出づる処の名無し
10/03/26 23:06:53 KmdLo6Tk
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速，捜査車両 7台が使用停止中 ww
Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
URLﾘﾝｸ(www.wtvr.com)
Henrico takes police Camrys out of service
URLﾘﾝｸ(www2.timesdispatch.com)
Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
URLﾘﾝｸ(www.nbc12.com)
609:日出づる処の名無し
10/03/27 19:11:00 S8zVlB/y
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
610:日出づる処の名無し
10/03/31 21:27:25 KdLyB9gY
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ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
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∧ ﾄｮｮｮﾀ ./ トヨタは有罪！俺様無罪！！！
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
611:日出づる処の名無し
10/04/02 02:39:03 kgswcKQc
アメリカも結局、リスクが高い市場なんだな。
612:日出づる処の名無し
10/04/02 04:23:13 AwTcEtNm
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。
613:日出づる処の名無し
10/04/02 04:25:05 kgswcKQc
アメリカはリスクも高いけど、
基本的な権利は認めてくれる市場だ。
614:日出づる処の名無し
10/04/10 02:28:06 XekWlXvk
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。
615:日出づる処の名無し
10/04/10 02:31:01 tpXV3rOR
・・・アクセルペダルの問題は、
米国の部品メーカー絡みじゃなかったか。
616:日出づる処の名無し
10/04/25 17:28:49 RIN1lJnN
『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二（評論家）
URLﾘﾝｸ(voiceplus-php.jp)
URLﾘﾝｸ(www.php.co.jp)
トヨタ叩きに表れた米国を貫く薄汚い本性を分析した西尾氏の秀逸な論考
（最後の方の部分はネット不掲載）
617:日出づる処の名無し
10/04/26 23:49:45 2EyieciH
>>616
そんな極右のオッサンの話をマトモに聞いちゃいけませんｗ
618:日出づる処の名無し
10/05/01 01:56:14 lV/DNvdu
２ちゃんでトヨタ叩きに熱中している派遣工や下請けがトヨタを憎む理由
↓ ↓ ↓
週刊東洋経済 2006年7月29日号
『トヨタの異変 崩れた品質神話』 全文公開
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
しかし、どのような立場であろうと、トヨタを叩く日本人は間抜けでしかない。
↓ ↓ ↓
週刊東洋経済 2010年4月24日号
[ニュースの深層]
トヨタ巨大リコールの裏に、米国の輸出立国戦略あり？
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
米国の対日赤字はその多くを自動車と関連部品の輸入が占め、その代表格がトヨタ車だった。
販売台数が多いうえ、ホンダ等に比べて現地生産比率が低い。逆に言えば、日本国内で生産した
大型車や高級車を米国にどんどん輸出し、日本経済に貢献してきた優等生がトヨタだ。
週刊エコノミスト [ 2010年04月27日号]
新重商主義／世界貿易は「新重商主義」の時代、対応が遅い日本
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
とりわけ懸念されるのが自動車だ。00年から07年の日本のＧＤＰ伸び率に対する寄与度を見ると、
実に自動車の貢献が約半分を占める。日本はこの10年間の成長を自動車、特に米国市場に過度に
依存してきた。その自動車は今後、新興国における低廉な小型車市場の拡大や電気自動車（ＥＶ）
が市場の中心となっていった場合、日本の優位性がそがれていく可能性があるのだ。
619:日出づる処の名無し
10/05/01 01:59:32 qKInnAqo
日本叩いて気分がすっきりするなら、
叩いてもらえばいいんじゃないの。
問題解決にゃならんがね。
620:日出づる処の名無し
10/05/01 05:10:43 Fc1ot5xg
>>619
特亜人には、麻薬的になってるけどな。
チョンなんかは、政権が危なくなると、何か探して文句を言ってくる。w
621:日出づる処の名無し
10/05/01 05:33:04 qKInnAqo
アメリカでも韓国でも、依存するよりは、
依存されるほうがいいよ。
622:日出づる処の名無し
10/05/01 20:17:36 71h+RzhZ
韓国は無関係が一番いい
623:ぼろいトヨタ
10/05/02 15:10:27 7Uwg5PVH
トヨタの車なんか今は最低、一昔前は、スムーズなオートマでこれが
トヨタなんだと思っていたが、大きな勘違い、ここ４年程のトヨタのCVT車
最悪、常にブレーキがかかっているようなギクシャクした走り。これをリコール
しないトヨタは、後数年後には多分客は離れれる。次の買い替えでトヨタを
選択する人は少ないと思う。
624:日出づる処の名無し
10/05/04 22:49:50 MoMB46gj
ＣＶＴって、どこでもそんなモンよ・・・
ＭＴどころかくたびれたＡＴと比べても違和感でまくり
つかトヨタ車のＣＶＴが変速機として一番マトモだらが
625:日出づる処の名無し
10/05/08 22:15:45 8ECOeuXh
奥田もついにチョン玉の役員かよぉwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.zent.co.jp)
626:日出づる処の名無し
10/07/01 11:43:50 ApaqVg+j
毎週のように不具合、リコール報道がなされているのに
メディアで誰もトヨタを叩かないのは何故？
もう完全に欠陥車製造しまくりのブラック企業だと思うんだが・・・