14/08/28 01:27:19.74 q4Odvnhx0
何年かに一度、報道特集番組を観るぐらいで、わざわざ本やネットでこの事故を調べたりする事は無かったけど、
夏が来たり飛行機に乗る時にはあの時の思いが巡る
今回のフジの特集は新しい情報が無かったと落胆したり怒ったりしている人もいるけど、
こうして当事者の方と交流したり、関連の本を知る事のきっかけになったから個人的には良かったと思う
今年は飛行機の落ちる事故が多かったし、やはりこの事故の原因に納得していない人もいるのだから風化させないように特集番組はめげずにやって欲しい
陰謀論もつい笑ってしまう様な荒唐無稽なものもあるけど、議論していればそのうち本当の事を知っている人が現れるかもしれない
ボイスレコーダーのコピーが突然出て来た時みたいにね
328:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 02:39:26.70 qhT7Frk00
>>323
これは当時調査に当たられた方の証言がもとなんだが・・・・
貴方が言うゆとりはあんたらが流したデマに引っかかってるよ・・・
陰謀論者が改ざんしたんだ―！とか言ってるボイスレコーダー
と自衛隊の犯行の証拠とか言ってるフライトレコーダーがの流出の流れ
日航調査チームＨさん「はあ・・・政府は遺族の訴えを退け真相は闇のまま
だが俺はまだあきらめん！」
機長家族 「声だけでも聴けないでしょうか？・・・」
Ｈさん 「やったるでええ！」
Ｈさん 「ボイスレコーダーだけでも・・・遺族にしか聞かせませんから・・」
役人Ａ 「航空機事故のボイスレコーダーは原則非公開なのは知ってんだろ？
んなことできるわけないやんｗ」
Ｈさん 「・・・・・・」
数か月後自宅に謎のテープが届く
Ｈさん「これは！ノイズが多いがもしかしたらテープレコーダー！？」
電話が鳴り受話器を取る
Ｈさん「はいＨです」 役人Ａ［Ｈさんか？テープは届いたかい？」
Ｈさん（念には念をいれるか・・・）「何のことでしょう？」
役人Ａ「・・・・・遺族に聞かせてやりなさいそれ以外のことには使わないように」ガチャ
Ｈさん「まじか！早速聞いてもらおう！」
機長奥さんに聞いてもらう
奥さん泣きながら「間違いありません主人です・・子供たちにも聞かせます」
Ｈさん（よかったこれで少しは楽になったかな・・）
329:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 02:40:57.51 qhT7Frk00
～数年後～
政府「事故の書類は破棄します！」
Ｈさん「ファッ!?そんなまさかあ！」
その頃
運輸省職員Ａ「これはおかしい・・・誰かが行動しなければ！」
ある日Ｈさん宅にテープが届く
Ｈさん「これは！綺麗な音声のボイスレコーダー！あのときのものと全くいっしょや！！」
テープはＴⅤ局や新聞社などにも届きＴⅤが相次いで放送し機長や乗務員たちの
必死の努力が報道され、一般人や遺族の機長たちの対する評価が大きく変わる
それから数日後ある男がＨさん宅を訪れる
Ｈさん「運輸省の方なんですか・・・でご用件は？」
職員Ａ 「資料を破棄するといいうのは許せません！
この資料をあなたに預けます」
Ｈさん「これは事故調査資料のコピー！」
職員Ａ 「テープの流失があったことを知り、同じ役人にも立派な人がいることを知りました！
それに私猫を被るのはうまいんです。それに流出したものが多数あれば特定も難しくなる
どうかこれを守ってやってください。そして、同じ役人にもこういう人間がいるということを忘れないでください。」
Ｈさん「わかりました！」
こういう流れなんですよ分かります？
もし知らないのなら恥だと思ってください。
330:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 03:32:25.45 2YIPS96N0
結局、ボーイングのジャンボ機に欠陥があったってことでＯＫ？
それにしても機長は事態を把握してるにしても落ち着いた行動と
批判を受けただろうけど「ど～んと行こう」は副操縦士をパニ
くらせない為だしね。人格者だと思った。
上記の発言だけを取って全く関係のない視聴者が機長宅へ
嫌がらせがあったと聞いたけど、これほど賢明な機長で
なければ最後の最後まで冷静に対応出来なかったと思うんだが。
331:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 03:59:28.87 qhT7Frk00
>>330
本当の原因はわかんないんだよ・・
海に落ちた尾翼が見つかればだいぶ解明されたんだろうけど・・・・
ボーイングは事故の原因を調査するより
会社の利益を優先した
332:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 04:47:56.13 2YIPS96N0
>>331
そうなのか。
時代背景もあるよね、今みたいにネットで世界で情報交換が
出来る時代ではなかったから隠蔽も容易かったと思う。
尾翼は回収済で原因も分かったけど発表しないだけのような
気がする。
333:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 07:51:37.46 BltGdKqv0
書類を破棄するって決めたのはアメリカの要請かな・・
それにしてもアメリカ軍から正確な位置は情報が行っていたにもかかわらず、10時間ほど
違う地点を捜索していたというのが納得いかない。 あの時アメリカ軍にお願いしてたら
助かった命もあっただろうに。 日米合同でも何の支障も無いのに。
334:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 08:31:20.77 OUqzpHzg0
アメリカ軍が位置把握してたってのは眉唾だと思ってるけどなあ
GPSはまだ無くて、あるのは誤差が数キロ単位のタカン測定
現地は地名もなく、地元民ですら滅多に足を踏み入れない原生林
この状況で他国の軍隊が正確に位置把握できました、ってちょっとありえないと思う
そりゃあね、現地上空に行きましたってのは可能だと思うよ
でもそれと、事故現場を地図上で指し示すって別物だし
335:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/28 21:30:57.71 7bLdQ6DN0
中曽根は日航機の事は墓に持ってくって言ってたけど
そんな秘密にしとくことってどんな裏事情なのか
もしくはこの発言で陰謀論作り出して別の何かを錯綜させたかったのか
いろいろ考えちゃう
336:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 01:26:11.92 RWHdyPpY0
>>335
だから、中曽根氏が「墓場まで持って行く」は日航機事故の件ではなく、
国鉄分割民営の件ですってば。国鉄再建のためではなく、特定の労働組合を
合法的に抹殺するための方策だったことを、後年になって明かしたことです。
ボーイング社が「修理ミス」を認めたことに不可解を感じるなら、それは
乗り物などの大型機械を大量生産している側の事情をご存じないのですね？としか答えようがありません。
ボーイング社にとって、あの事故が747型全機に共通の欠陥によって発生したか、
はたまた特定機の特殊事情が原因で発生したのかは重大な関心事でした。もちろんボーイング社としては
後者の場合の方が都合が良く、それであれば747型機のセールスにも影響は出にくいですし、何よりも飛行禁止や
自社責任による全機補修という信頼性を全て失うような事態が回避出来ます。
もちろん、日本の事故調はボーイング側のその思惑を知っていて、日本側が「過去の尻餅事故の影響」
と判断すればボーイングがそれに乗じてくるのは予想していました。その上で慎重に調査して出した結論があの事故調査報告書なのです。
337:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 01:28:06.84 RWHdyPpY0
生存者は「機体の急降下はなかった」などと証言していません、
逆に「真っ逆さまという感じ」という急降下の証言をしています。
「墜落直後に生きている人が多数いた」とはいえ、それは生存者がいる狭いエリアに限定されます。
恐らく多くて10人程度でしょう。そしてその方々も生存者も含めて、
生死の境を彷徨うまさに「瀕死の重傷」だったことを見逃してはいけません。
問題は、それらがもし本当に謎だとして、「当時の首相だけが知っている」なんてあり得るかどうかです。
それらがもし陰謀だった場合、必ず「実行者」と「命令者」がいるはずです。
その人達が知らないなら中曽根氏は自分で陰謀を実行したと言うことでしょうか？
陰謀論はあり得ません。もし本当に陰謀だとすれば関わった人数が多すぎます。
その人達から秘密が無人しない形で一切漏れて来ないという事実について説明出来ますか？
それが説明出来たとしても、科学的根拠のない陰謀論は無視すべきです。本事故の発生原因について、
科学的検討を経た唯一のものが事故調査報告書です。それを否定するなら、事故調査報告書の内容に匹敵する科学的検討をしてください。
338:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 01:30:22.14 yl01URDs0
飛行機事故マニアのスレかと思えば陰謀について語るスレだったかw
339:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 01:30:23.53 PopDqodS0
>>334
ここに出てる証言はかなり詳しいよ。
URLﾘﾝｸ(nekotomo.at.webry.info)
340:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 08:47:00.61 9YFwJB2Bi
最後の文
3人が四人になったのはなに？霊ってことか？
341:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/29 19:19:52.05 WYlt4VCe0
念のため、陰謀論を推してはないです。。。
この事故で政府の初動が遅かったのは明白
日本の空の安全神話が崩れたのもそうです
どんな結果を出されてもご遺族の方は納得なんてできないんだろうなと思っています
ネットで
中曽根 墓に持ってく の検索結果と
中曽根 墓に持ってく 国鉄 の検索結果は差がありすぎなので
国鉄推しの方はもっと頑張ってください
ｽﾚﾘﾝｸ(manifesto板)
342:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/30 01:18:58.13 NJvAWs4s0
あんな海千山千の政治家が死んでも公言したくない悪事が「労働組合潰し」って
かなり無理があるなあ。
しかも後に明かしたのなら「墓場まで持っていく」と矛盾してるし。
「秘密」がちょろちょろ洩れてるから陰謀論と呼ばれる見方がネットに出回ってるんだろうし。
>>336>>337は知恵袋のコピペみたいだけど。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
343:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/30 01:46:50.00 ZSCXZ36L0
中曽根の墓場まで持ってく発言っていったいどんなシチュエーションで漏らしたの？
344:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/30 08:34:52.30 O0PINsGu0
確かに、ナカソネ墓場発言はいろんな説が跋扈しすぎ。それだけ真実が暴かれると
ヤバいことがあるのかな～？と邪推。
国鉄派、プラザ合意派、トロン潰し派、もうすこし踏み込んだモノが読みたい。
345:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/30 12:29:08.83 JeQ/UZbP0
当時の報道番組見てたけど、送られてきたのはテープと言っても当時のビデオカセットに
音声だけが記録されていたものだったと思う。
関係資料の破棄が決定したが、異を唱える内部の何者かがテープにコピーした
のだろう、と言われた。
346:可愛い奥様＠転載は禁止
14/08/30 18:37:34.91 26qtCfkj0
～TV番組のおしらせ～
2014年8月31日（日） 24時50分～25時20分 日テレ
NNNドキュメント「夏空の墓標 あの日、御巣鷹の尾根で」
【内容】
１９８５年8月、乗客乗員５２４名を乗せ、群馬県上野村の山中に墜落した日本航空123便。単独機では世界
最悪の犠牲者を出した未曾有の事故から29年を迎えた今年、事故後に生まれた7人の大学生が、初めて日航機
墜落事故と向き合おうとしています。7人はＣＡや管制官など、航空業界を目指す東洋大学の3年生。元日本
航空の社員だった准教授が、「航空業界を目指すなら、あの事故と正面から向き合うべきだ」と、慰霊登山
や慰霊式などへボランティアとして参加する取り組みを始めました。しかし、7人の事故の知識は、「大きな
事故が昔あった」「御巣鷹を知らない」など、ほぼゼロ。ボランティア参加を前に、事故について調べ始めま
したが、その心に芽生えたのは「恐怖心」。遺族や関係者の著書や、インターネット… 見えてきたのは、
ダッチロールを続ける機内での乗客やパイロットの状況、現場の混乱、事故直後から今も続く遺族の悲しみ。
そして、５２０名の命が奪われたことを物語る数々の写真や動画。華やかさに憧れ、航空業界を目指していた
学生が知ったのは、目を背けたくなる航空事故の現実でした。事故を深く知ることを恐れ、自分が御巣鷹へ足を
運んでもいいのか悩む学生たち。それでも事故を知った今、自分に何ができるのか考え始めました。事故を引き
継ごうとする若者がいる一方、遺族の中には高齢から慰霊登山を断念する人も増え始めています。今も御巣鷹
に残る機体の残骸を捜し集めてきた７９歳の遺族も、今年は御巣鷹にはいかず、初めて自宅で８月１２日を
迎えることを決めました。最後となった去年の慰霊登山。そこで遺族が出会ったのは、事故を知ろうと御巣鷹へ
向かった学生たちの先輩でした。遺族の高齢化や風化が不安視される今、どう事故の現実と教訓を語り継ぐのか…。
そして事故後に生まれた学生たちは、事故とどう向き合い、初めての御巣鷹で何を思うのか…。
学生たちの活動に密着し、29年が経った日航機墜落事故を考えます。
347:可愛い奥様＠転載は禁止
14/09/02 01:39:01.36 qVrK5+qV0
まあ、あたりさわりのない番組だった