14/05/25 21:08:17.49 eeHJZtg8
韓国鉄道公社(KORAIL) URLﾘﾝｸ(www.korail.com)
ソウルメトロ URLﾘﾝｸ(www.seoulmetro.co.kr) URLﾘﾝｸ(www.seoulmetro.co.kr) (日本語)
ソウル都市鉄道公社 URLﾘﾝｸ(www.smrt.co.kr)
釜山交通公社 URLﾘﾝｸ(www.subway.busan.kr) URLﾘﾝｸ(www.subway.busan.kr) (日本語）
大邱都市鉄道公社 URLﾘﾝｸ(www.dtro.or.kr)
仁川メトロ URLﾘﾝｸ(www.incheonmetro.co.kr)
光州都市鉄道公社 URLﾘﾝｸ(gwangjusubway.co.kr)
大田広域市都市鉄道公社 URLﾘﾝｸ(www.djet.co.kr)
KORAIL空港鉄道 URLﾘﾝｸ(www.arex.or.kr) URLﾘﾝｸ(japan.arex.or.kr) (日本語)
ソウル市メトロ9号線会社 URLﾘﾝｸ(www.metro9.co.kr)
釜山金海軽電鉄 URLﾘﾝｸ(www.bngmetro.co.kr)
議政府軽電鉄 URLﾘﾝｸ(www.ulrt.co.kr)
龍仁軽電鉄(エバーライン) URLﾘﾝｸ(www.ever-line.co.kr)
新盆唐線（ＤＸライン） URLﾘﾝｸ(www.shinbundang.co.kr)
現代ROTEM URLﾘﾝｸ(www.rotem.co.kr)
■ 前スレ ■
安心】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ24【老圃
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
2:名無しの車窓から
14/05/25 21:08:36.63 eeHJZtg8
■ 関連スレ ■
★☆★韓国の鉄道車両輸出情報スレ★☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
韓国の中央線
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
■ 過去スレ ■
ソウルの地下鉄
URLﾘﾝｸ(mimizun.com:81)
大韓民国鉄道庁スレッド
URLﾘﾝｸ(mimizun.com:81)
大韓民国鉄道庁スレッド ２
URLﾘﾝｸ(mimizun.com:81)
大韓民国鉄道庁スレッド ３
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
----大韓民国鉄道庁スレッド ４----
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
----大韓民国鉄道庁スレッド ５----
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
大韓民国鉄道庁スレッド 6号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 7号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) (dat)
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 8号線(板ごとあぼーん)
URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net)
釜山】大韓民国鉄道庁地下鉄スレ8.5【都羅山
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
木浦】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ9【新炭里
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
始興】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ10【東大邱
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無しの車窓から
14/05/25 21:08:56.64 eeHJZtg8
麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
（12は欠番）
浦項】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ13【長項
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
仁川】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ１４【大邱
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
統海】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ15【春川
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
地鉄】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ16【都鉄
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
郡山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
群山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟 (スレ立て逃げ再利用）
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
アラウジ】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ19【烏耳島
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
大渚】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ20【タンゴゲ
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
【セマウル】韓国鉄道総合スレ【KTX】
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)l50
水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ21【長岩
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
天安】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ22【金浦空港
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
林浦】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ23【梨陽
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
安心】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ24【老圃
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
4:1
14/05/25 21:10:28.17 eeHJZtg8
いつまでも新スレ立たないので見かねて建てました
スレ住人でないROMなので何か変な所があるかもしれないがご容赦願いたい
5:名無しの車窓から
14/05/25 22:23:51.54 88dhG8Ej
乙でーす。
新盆唐線が龍山まで来たら、江南に行くのが便利になるなぁ。
6:名無しの車窓から
14/05/25 23:14:12.96 JwNo9zbb
韓国の無線高速鉄道、世界で初めて走行に成功
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
鉄道研が物理的接触なしで大容量電源を列車に供給する無線電力伝送技術を開発した。
鉄道研が開発した技術はこれまで登場した無線電力伝送方式の中で最も大容量という点で違いがある。
ＫＡＩＳＴのバスが２０キロヘルツ１００キロワット、
「プリムーブ」が２０キロヘルツ２００キロワットの電力を伝送するのに対し、
鉄道研はこれより５倍～１０倍大きい６０キロヘルツ１０００キロワットの電力を送り、
はるかに大きく重い列車を動かした。
電力供給線なく動く高速鉄道
URLﾘﾝｸ(japan.mk.co.kr)
20日、京畿道議旺市の韓国鉄道技術研究院。
最高時速430キロまで走ることができ、湖南KTX線に導入される次世代高速列車「ヘム」は、
電力線がないにもかかわらず、レールの上を150メートルほど移動した。
巨大規模の高速列車が電力を供給する電力線がないままに動く最初の瞬間だった。
7:名無しの車窓から
14/05/26 00:54:55.61 RZaTIe9U
>>4
ROMと言わずこれからも書き込めよ
8:名無しの車窓から
14/05/26 07:56:08.84 i5NWHmu4
乙ニダ
9:名無しの車窓から
14/05/26 13:24:26.40 E603Pz6C
高陽市の綜合ターミナルで、人命被害を伴う火災があり、
3号線は一時期、白石(Baekseok)駅を通過だとか。
10:名無しの車窓から
14/05/27 01:30:58.00 Ty9SQOwB
偶然見つけた記事。
昔、ソウル地下鉄は自動改札じゃなかったと聞いたけど、実際に駅員がラッチに入っているの写真は初めて見た。
URLﾘﾝｸ(article.joins.com)
11:名無しの車窓から
14/05/27 17:01:18.39 JMtMLzxZ
仁川のニセリニモ、数度の開業するする詐欺を乗り越え、7月中旬にようやく開業！
ということやけど、ホンマかねぇ…
12:名無しの車窓から
14/05/27 17:07:05.70 POCq6P2C
中央線にKTX入れる予定ないの？
13:名無しの車窓から
14/05/27 21:16:33.06 l89ipwgU
堤川から安東まで電化してITX走らせたりしてな…ないな…
14:名無しの車窓から
14/05/28 14:03:22.32 Cmq78vbF
ソウル3号線道谷駅車内で火災、70歳代を放火犯として検挙
15:名無しの車窓から
14/05/28 14:05:29.96 Cmq78vbF
10分で鎮火、全員待避し無事。
16:名無しの車窓から
14/05/28 16:15:12.42 /eRjL0i8
一瞬、大邱の悪夢が。