12/06/30 23:18:33.80 zxQfueFW
距離による。
短距離で体験乗車をする層もいたりする。
286:名無しの車窓から
12/07/06 23:23:33.46 Nk4sBXfo
>>284
300kmで1000円強くらい？
東海道新幹線と比べちゃうと、1/10くらいかな
イニシャルDの動車の場合だけどね
イニシャルGの高速の場合、もっと高い
URLﾘﾝｸ(www.china-b-japan.org)
このサイトによると、
2010年の上海の平均給与は年収で66万円らしい
287:名無しの車窓から
12/07/10 17:42:33.80 xKQC8LlG
そう言えば最近普通の(事故以外)中国スレ見かけない気がする
288:名無しの車窓から
12/07/13 13:50:24.52 yKt18lbu
>>287
あれ、何ヶ月か前にﾋｿｰﾘ落ちたぞ。
レス数970かなんか超えて保守を怠るとdat落ちになるってホント?
289:名無しの車窓から
12/07/13 21:23:35.15 tr5jEtso
>>288
新スレは？
290:名無しの車窓から
12/11/06 12:33:55.62 UPrX3N2T
テレ朝の雪の河北省懐柔県の映像で、太秦線の線路が映った。
291:名無しの車窓から
12/12/07 02:57:20.49 HKCEBBGp
武将が群雄割拠した昔の中国には興味が湧くが共産党支配の今の中国には何の魅力もない
客車特快が縦横無尽に走り客貨ともに輸送の主役を担った昔の中国の鉄道には興味が湧くが
高速鉄道整備の影で自動車に押されﾛｰｶﾙ線廃止が相次いだ今の中国の鉄道には何の魅力もない
292:名無しの車窓から
12/12/07 18:34:34.20 7ak1F1O7
だいたい蒸機の煙が消えてから大方のマニアは大陸から去ったでしょう
293:名無しの車窓から
12/12/09 02:23:39.01 BFSQuPwa
>>288
大体どの板でも、980過ぎは24時間以内にレスないと自動的に落ちる
294:名無しの車窓から
12/12/30 21:52:08.62 4q55BXM9
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ネット利用者に実名制か?
2年前に俺が行った現地のネットカフェでは身分証の提示などは求められなかった。
ただし日本語の文字化けは管理者権限じゃないと直せない仕様になってた。
295:出雲市民 ◆.VwfMBXAsM
13/02/14 00:14:48.44 rydKLGSU
>>291
大陸も二極分化が進んでしまって、客車は橙帯ばっかし、あとは動車ばかりでつまらない。
長距離特快に突然現れる珍ドコ編成とかが楽しかったのだが、春運でもなければ思わず噴き出すようなカオスも期待できなくなってしまった
296:名無しの車窓から
13/06/05 13:58:34.05 J2p1Hv/c
なんだぁ～、これは～
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
297:名無しの車窓から
13/12/29 15:29:48.09 xEMH88PU
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
記事は鉄道とは直接関係ないが、中鉄の宅配便がんばれ。
298:名無しの車窓から
14/02/23 17:01:25.63 djSJYr7e
信号が壊れたからといって電話連絡だけで運転させた
先行列車がwzn駅に着いたのを現認してから
続行列車に前駅からの発車の指示を与えるのが本筋だった
最終列車が行き過ぎる前に勝手に「陸軌車」を線路の上に乗っけてしまう
センスとどのくらいの違いがあるというのか
299:名無しの車窓から
14/03/21 02:18:18.29 Bl+mcsP2
【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
300:名無しの車窓から
14/04/22 16:03:24.11 rNPL+PVC
アリエネマリアージュ
301:名無しの車窓から
14/05/06 20:40:23.22 v59muRXH
広州駅でも集団通り魔か…俺あそこ行ったことあるわgkbr
空港なら安全か、とかいう問題ではないし…
302:名無しの車窓から
14/07/24 09:31:28.52 1bwrcL7D
だから言わんこっちゃない
盗んだ技術で特許出願して安売り攻勢
安易に技術供与したつけが回ってきただろ
中国、供与技術基に攻勢 先進国勢悩ます
2014/7/24 日本経済新聞 電子版
もともとは欧米や日本など先進国から技術導入したものを「国産化」した商品だ。
価格が他国の競合他社より３割以上も安い場合もあるといわれる。先進国勢にとっては供与した技術が
強力な競争相手となって返ってくる。皮肉な「ブーメラン効果」に悩まされることが増えそうだ。
2011年に発覚した中国による高速鉄道用車両に関する特許の国際出願。ベースは川崎重工業の技術だったが、
最高速度380キロメートルの新型車両は「独自技術」として、特許取得の正当性を主張した。
実際に出願したかどうかも含め不明な点もあり、どれほどの影響が出るかもわからないが、
「日本勢は技術供与契約の交渉に総じて甘いところがある」（日本の弁護士）という見方は多い。
一方、欧米勢は「供与する技術を守るより、いかに高く売るかに腐心する」と、
企業と交渉経験が豊富な中国人弁護士は話す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
303:名無しの車窓から
14/08/14 03:31:41.35 uEGNXALy
ウルムチ駅前の動画で、鉄路餐庁のネオンサインが気になったのは私だけではあるまい
304:名無しの車窓から
14/08/20 17:09:38.61 LIKxssi7
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞日本の12社、独禁法違反＝自動車部品、罰金200億円―中国
＞時事通信 8月20日(水)11時32分配信
＞
＞（前略）日立製作所子会社の日立オートモティブシステムズと、
＞不二越については、違反を認定しながらも、自発的に関連状況を報告し、
＞重要な証拠を提供したとして、罰金を免除した。
司法取引なんてこともやってるんだな･･･
305:名無しの車窓から
14/08/27 22:33:45.69 PKzbP4MF
麻薬の運び屋は最悪しけい