12/11/13 12:37:59.97 S6hvvsOn
先日初台湾に行ってきました。
MRTってかなり便利ですね。安全だし綺麗だし安いし。
東門駅で一度降りてみました。
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台北駅はホームドアとの連動がちょっともたつく感じでしたがこちらは結構スムーズだったかと。
淡水線？として使用予定のホームには既に駅名標が
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C301形は見かけた車両は全て更新されており、前面も再塗装されたのか綺麗なものばかりでした。
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車内案内表示はLEDにしてはなんか大人しい発光の仕方のような・・・
どちらにせよ、LEDとしては申し分ないレベルで見やすくわかりやすい表示でした。
車内もフルカラーLEDの様に見えました。
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358:名無しの車窓から
12/11/13 12:40:56.71 S6hvvsOn
連投すみません。
夜の古亭駅でしばらく観察していましたが、ほぼ同時進入・同時発車に近い光景が多く見ていて楽しかったです。
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359:名無しの車窓から
12/12/20 12:33:00.35 PUSlMM6+
高雄メトロ、レッドライン「橋頭－南岡山」開通へ
2012/12/19 19:35:34
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（高雄 19日 中央社）高雄新交通システム（高雄メトロ）のうち、唯一未開通だったレッドラインの終着駅、
南岡山駅が23日から営業されることが決まった。高雄市政府が19日に発表した。
2001年に着工し、2008年に営業が始まった高雄メトロは、2本の路線が市街地を中心に郊外までを東西南北に走っている。
南北を走るレッドラインは、北側の台湾高速鉄道駅と南側の高雄空港を結ぶ重要路線だ。
最北駅の南岡山は当初のメトロ計画には入っていなかったが、中小企業の多い地元の要請で追加建設を決定、
2010年に許可が下り翌年1月に着工、今月15日には交通部の最終審査が完了し、開業の運びとなった。
総経費は11億7300万台湾元（34億800万円）、国が約6.8億、民間が3.1億、市が1.8億をそれぞれ負担した。
開通から3カ月間は、高雄メトロ専用のIC乗車券に限り、南岡山から隣駅の橋頭火車駅（台湾鉄道と接続）および
もう1つ南側の橋頭糖廠駅までの3駅間、さらに南岡山発の一部バスの乗車賃が無料となる。
360:名無しの車窓から
12/12/22 03:09:22.19 dIsVLihN
これで東岡山、西岡山（貨タ）、南岡山が完成か
あとは北岡山だけだな
361:名無しの車窓から
12/12/24 22:36:42.74 2aaXMM6c
開業乙
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362:名無しの車窓から
12/12/26 17:53:30.44 i0OL8rt1
公式チャンネル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
南岡山開業ニュース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
363:名無しの車窓から
12/12/27 18:46:53.70 H76JqbDn
桃園捷運・桃園空港～高鐵桃園駅の開業は結局延期？
364:名無しの車窓から
13/01/07 23:20:30.33 zHhYaDBX
高雄の軽軌（LRT）はシーメンスでもアンサルドでもなくCAFに決まった模様。
365:名無しの車窓から
13/01/10 20:30:14.27 YZEXx3lR
高雄の公共交通機関利用者数、昨年1億人初突破
2013/01/09 19:31:43
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（高雄 9日 中央社）高雄市交通局の統計によると、同市の公共交通機関（高雄メトロとバス）
利用者数は昨年度のべ1億130万人に達し、初めて1億人の大台を突破した。
高雄メトロの利用者数は5648万、バスは4482万人といずれも過去最高。
高雄市では2007年からバスの新規購入やインテリジェントバス停の導入など、公共交通システムの発展に力を入れ、
これまでに投入された経費は43億台湾元（約129億7500万円）。取り組みのかいあってか、
昨年のアンケートでは85％が市の公共交通機関に満足と回答している。
台北に比べ公共交通網が遅れがちだった高雄ではバイクや車が市民の生活の足として定着しており、
高雄メトロは利用者数の低迷に悩まされてきた。昨年7月の段階で月平均の赤字は2億元（約6億円）。
だが昨年度の高雄メトロの利用者数は、2008年の開業当時と比べ90％、バスは2007年よりも30％成長した。
市では、今後ライトレールの新規建設やメトロの拡充などで交通網をより整備し、利便性を高めて行きたい考えだ。
淡水を走るライトレール、2018年に開業の見通し
2013/01/08 14:32:38
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（台北 8日 中央社）台北郊外の淡水（新北市）を走るライトレール（淡海軽軌）は全長7.34キロの緑山線など
一部路線・駅が年内に着工し、2018年に開業する見通しだ。
行政院経済建設委員会が7日、交通部が提出した関連の建設プロジェクトを承認した。
それによると、路線総延長13.55キロの淡海軽軌は、台北メトロ（捷運）紅樹林駅とその北西約5キロのニュータウン
「淡海新市鎮」を結ぶ緑山線、緑山線の大庄埔駅と台北メトロ淡水駅をつなぐ藍海線の2路線。
緑山線全線と藍海線の一部（大庄埔駅－漁人碼頭駅）の計9.55キロ、14駅は年内の着工と2018年の開業をめざす。
残り藍海線の4キロ、6駅については2018年に着工、2023年に営業開始の予定。
建設費153億600万台湾元（約461億5000万円）のうち、内政部営建署が70億9000万元、新北市が65億4500万元、
中央政府が16億7000万元それぞれ負担する。
今回のライトレール建設は淡海新市鎮の人口増の起爆剤として期待される。1994年のニュータウン開発から20年近く経った
今も居住者は1万6000人にとどまっているが、営建署では台北中心部へのアクセス改善で将来的には30万人にまで膨らむと見込んでいる。
新北市のほか、南部の高雄市でもライトレールの建設が予定されており、今月4日にゼネコンの長鴻営造と
スペインの鉄道車両メーカー・CAFの2社連合が車両と第1階段区間8.7キロの建設を56億7900万元（約170億9300万円）で落札した。
366:名無しの車窓から
13/02/21 20:51:45.55 3+RX9TbG
URLﾘﾝｸ(www.appledaily.com.tw)
桃園捷運また遅れる模様。
367:名無しの車窓から
13/02/28 22:39:07.29 3QzDnn2O
MRT空港線、「開業延期の責任が日本の請負会社に」台湾交通相
2013/02/28 19:30:27
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（台北 28日 中央社）桃園国際空港と台北駅を最速35分で結ぶMRT新路線「機場捷運線」の開業時期が来年にずれ込む可能性が出ていることについて、
交通部の葉匡時部長は28日、責任は同路線の建設を請け負う日本企業連合（丸紅、日立製作所、川崎重工業）にあると述べた。
この「機場捷運線」（空港線）は2006年に着工、全線約51キロ・22駅。台湾高速鉄路（新幹線）や台北メトロなどへの乗り継ぎに便利で、
その完成による公共交通網のさらなる充実に期待がかかっている。
しかし、機電システムの関連工事の遅延などで一部区間の開業時期が、予
定だった今年10月から来年にずれ込む可能性が伝えられている。
これについて葉交通部長は「日本企業連合の3社のいずれにも責任がある」とし、
「最大の問題は丸紅と下請会社との契約紛争にある」と指摘、紛争の早期解決を希望するとした。
368:名無しの車窓から
13/03/02 04:58:15.45 0rxtVZsg
>>365
併用軌道？
369:名無しの車窓から
13/03/02 23:11:12.05 OXIOyXpG
URLﾘﾝｸ(www.howone.com.tw)
機場捷運は施工者側が11月に延期申請ぽい
370:名無しの車窓から
13/04/02 19:26:27.41 jtdMMFLP
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
MRT空港線、日本の請負会社へ賠償請求へ…
記事を読むと向うの言い分にもやっとします。
371:名無しの車窓から
13/04/25 20:12:27.71 BjgWSLWh
蘆洲線不延伸 五股八里不通
URLﾘﾝｸ(www.cna.com.tw)
372:名無しの車窓から
13/05/07 18:01:59.52 WPneeFOx
高雄新交通システム、義大ラミレス本塁打の電子マネー
URLﾘﾝｸ(japanese.rti.org.tw)
373:名無しの車窓から
13/05/09 07:54:56.93 K3z3IgbA
MRT空港線の開業、大幅延期 2015年末に＝台湾
【観光】 2013/05/08 19:24
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
（台北 8日 中央社）交通部高速鉄路工程局は8日午後、今年10月に予定されていた桃園国際空港と台北駅を結ぶMRT空港線の開業を2015年末に延期すると発表した。
工程局局長は辞任する。
全長51キロ、22駅の空港線は2006年に丸紅・川崎重工業・日立製作所の3社が連合受注。
開業時期は延期を重ね、当初の計画からまる3年遅れる形で今年10月にはほぼ全線の開業となるはずだったが、
鋼材価格の高騰や丸紅と下請け会社との契約トラブルなどで今年2月には予定通りの開業は絶望的との見方が伝えられていた。
交通部は、最大の責任は丸紅など日本の企業連合側にあるとして賠償請求も辞さない構えだが、
交通部の監督責任を問う声も高まっている。
374:名無しの車窓から
13/06/08 09:31:51.08 haEhox81
台湾・高雄ライトレール、2015年開業へ向けて着工
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
URLﾘﾝｸ(img1.cna.com.tw)
375:名無しの車窓から
13/06/28 11:28:06.77 F2umDwy2
機場捷運、先週行った時試運転してたよ。
高鐵桃園の近くで、高架部分をゆっくり走ってた。
376:名無しの車窓から
13/06/30 10:17:08.23 du7h1lqZ
新荘線、全線開通
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
377:名無しの車窓から
13/06/30 16:03:31.64 TJwTYWr5
>>374
左折する機器脚踏車がコケそう
378:名無しの車窓から
13/07/31 NY:AN:NY.AN thyIfoao
伊丹市開票所。全く「折り目」のない似たような筆跡の票がどっさり。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
名古屋市西区で無効票となるのを承知の上で投票・撮影し、開票立会。自分の無効票はみつからず。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
伊丹市の投票用紙。回数と執行年の記載なし。こんなものを使ってもいいのか？
古い用紙を隠しておいて使いまわしできることになってしまう。
PP合成紙なら経時変化を防げるから採用している？
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
7.21不正選挙：坂出市の投票用紙 回数と年次の記載なし
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
あるソースによる近所の人の話によると
「この野郎！早く不正選挙の証拠を取ったビデオを渡せよ！」という怒鳴り声の後に、
人が壁に叩きつけられる様な音がし、その後「この野郎！早くしないと殺すぞ！」
という怒鳴り声がしたという。そして、この近所の人が最後に聞いた叫び声は、
７階の手すりにぶら下がっていた男が「あの選挙は不正選挙だった～！」
と一言叫んだ後、地面に落ちて行ったという。
URLﾘﾝｸ(reptilianisreal.blogspot.jp)
「ナチスに学べ。国民に知られないようにこっそり憲法を変えてしまえ」。国際的失言。
【ナチスの手口学んだら…憲法改正で麻生氏講演】読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
379:名無しの車窓から
13/07/31 NY:AN:NY.AN DbdV0+TC
機場捷運は急行運転もするんだっけ？
380:名無しの車窓から
13/07/31 NY:AN:NY.AN mJMp+/sz
クロスシートの専用車両で急行運転の予定
381:名無しの車窓から
13/08/01 NY:AN:NY.AN Vy96cLxc
>>380
おお多謝、それができたら行ってみようかな
382:名無しの車窓から
13/08/07 NY:AN:NY.AN 1P4brhuk
轉乘通Free 台北郊外のバス移動に使えるアプリ
383:名無しの車窓から
13/08/12 NY:AN:NY.AN p3FZuYyY
>>381
開業は2年ちょっと先の2015年暮れとのことです。
今度こそちゃんと開業してくれればいいのですが、それにしても、長いですよね。
www.youtube.com/watch?v=vrja9jyiIOs
車両の走行シーンを観てると、ホント、横浜のブルーラインを彷彿とさせますね。
384:名無しの車窓から
13/10/01 18:54:33.21 01ZSkGzh
士林～中山間をヨーヨーカードで乗ったら8元しか引かれなかった！
なんでや？
385:名無しの車窓から
13/10/01 19:35:53.62 +EsCYz4L
>>384 バス乗り継ぎが適用されたら、後から乗った方で８元引かれる。
もともと２０元で悠遊カード割で１６元、そこから８元引かれて
捷運の運賃が８元ってこと
386:名無しの車窓から
13/10/01 20:23:55.12 AFHQDkbz
SUICAもカード割導入しろよと思うんだ
それならSUICAのビッグデータ売っても文句言わない
JR東はがめつすぎ
387:名無しの車窓から
13/10/01 23:41:45.13 V+0NyDnG
>>386
バスにはバス割とかあるんだがな
388:384desu
13/10/02 12:33:45.46 CusG0rba
>>385
そんなのがあったんですかw 知りませんでした。
たしかにバスに乗った後でした。ありがとうございます。
389:名無しの車窓から
13/10/02 22:05:20.05 nC+AU39R
ちなみにMRTのあとにバスにのっても安くなるよ
390:名無しの車窓から
13/11/19 19:56:42.34 wHjXkUnl
新線の開業ってまだなのかな
391:名無しの車窓から
13/11/19 23:05:40.37 aZsM0Y++
信義線11月24日通車
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
392:名無しの車窓から
13/11/19 23:44:39.49 4zXVOvjd
お、ついに信義線が開通するのか
それにしても台北も香港も、新規路線が開通したら既存路線の運行形態も
どんどん変わるのが面白い。古亭近辺の運行系統がここ最近で変わりすぎ
日本では考えられないな
393:名無しの車窓から
13/11/20 00:20:34.20 3HF/8P6B
全線開業したら車両の色をラインカラーとそろえたりしてくれないかなー
394:名無しの車窓から
13/11/20 23:48:53.40 b9yxibPr
赤坂見附みたいな站が4つもあるのかな。
ＭＲＴは東京に比べて站が立派だよね。エスカレータ大杉。
ホームと改札階が吹き抜けなのが多いし（千里中央みたいなｗ）、トイレも綺麗。
乗客のマナーもいいね。
降りる人を待つのが苦手みたいだけど、ほとんどの人が優先座席空けてるし。
でも電車が右側通行なので方向感覚がヤラれてしまうｗ
395:名無しの車窓から
13/11/21 00:27:35.24 tcKPexvW
松山線ができたらまた運行系統変わるかな
新線ができるたび運行系統が変わるのはすこし分かりづらいかな
396:名無しの車窓から
13/11/21 13:45:44.14 KLcewKl3
新線ができる度に運行系統を変更するのはどういう意図があるんだろうか？
既存路線で定着している客を新線区間に引っ張るといった戦略的なものか、
それとも最終的な運行系統とは違う順番に開通して、とりあえず開通した区間同士で
暫定的に直通運転をさせているだけなのか…
>>395
松山線開通時は今の小南門線がそのまま延長するだけっぽい
397:名無しの車窓から
13/11/21 14:02:45.12 l/milFYb
少し調べりゃわかんだろ
何のために紅線とか緑線って名前ついてると思ってんだ
398:名無しの車窓から
13/11/22 01:06:29.12 tK8yBAJG
>>394
そうそう千里中央みたいな駅が多いよね
399:名無しの車窓から
13/11/22 09:09:32.06 22Brmdjt
有楽町線と東武西武二社の乗り換えに似てる。
あれも暫定的なもので、副都心線が出来たら一方ずつと直通運転する手はずだったんだよな。
400:名無しの車窓から
13/11/23 01:58:09.23 DIMERC7O
>>398
睾丸もとい公館とかそうだね。
401:名無しの車窓から
13/11/23 19:12:57.44 okDK9jii
台湾料理の貢丸も、日本音で呼ぶのが憚られるアイテムだな
402:名無しの車窓から
13/11/27 09:01:11.99 YExWrKWC
貢丸食いてーーーーっ と街で大声で叫ぶとヤバいな
403:名無しの車窓から
13/11/30 18:16:42.27 IhNCpREO
台中捷運
URLﾘﾝｸ(www.ksnews.com.tw)
URLﾘﾝｸ(www.traffic.taichung.gov.tw)
URLﾘﾝｸ(s.nownews.com)
URLﾘﾝｸ(s.nownews.com)
404:名無しの車窓から
13/11/30 19:40:57.77 /grASQ+f
台中にもついに捷運か
しかしこのデザインはいまいちだな
大陸か半島製？
405:名無しの車窓から
13/11/30 20:01:47.33 IhNCpREO
カワサキか。
406:名無しの車窓から
13/11/30 20:40:33.02 fQbLpEwM
台湾車両公司はどうした?
407:名無しの車窓から
13/11/30 21:29:06.97 /grASQ+f
地下鉄じゃなくて高架＋ライトレールなのか
アルストムのデザインなのかな
408:名無しの車窓から
13/12/02 00:33:52.24 Fxwb/eJ7
すごいMetropolis臭がする
409:名無しの車窓から
13/12/02 01:05:58.22 irXcB+Uc
川重とアルストムのJVなのか
410:名無しの車窓から
14/01/19 18:50:49.53 RDJhXRA6
台湾初のライトレール 11月より試運転の見込み／高雄
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
411:名無しの車窓から
14/01/23 02:58:00.43 iYY1cI+E
車輌のサイズは、どんなもんなんだろ。
リンク先を見ると、銀座線サイズっぽい感じだけど。
412:名無しの車窓から
14/01/23 16:31:17.04 s/TqvCDK
>>410
台湾も仕事が早くて裏山
413:名無しの車窓から
14/01/23 18:14:42.04 b3FmYo8N
>>406
だよねぇ?
車両は輸入だっけ? ＞LRV
414:名無しの車窓から
14/01/23 18:43:55.55 J3at1WGO
そらもうCAFよ
415:名無しの車窓から
14/01/23 19:50:03.49 b3FmYo8N
>>414
そりゃどうも。アジアじゃあ珍しいね。
416:名無しの車窓から
14/01/23 23:16:40.46 Ht4m3rMF
この辺でCAF製の車両が見られるのは香港くらいか
417:名無しの車窓から
14/01/24 08:20:16.69 xUpgmXdB
URLﾘﾝｸ(www.caf.es)
418:名無しの車窓から
14/01/24 08:42:36.70 xUpgmXdB
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(news.pts.org.tw)
URLﾘﾝｸ(www.chinatimes.com)
台北-機場間途中2駅停車で35分。
なお馬が30分切りをゴリ押ししてたのを突っぱねた模様
419:名無しの車窓から
14/01/25 21:51:25.31 QdegDBqg
>>417
このカラーリングは185系の初期と同じなんじゃ
420:名無しの車窓から
14/01/28 17:16:09.57 R6rUp/95
>>419
たしかにw
421:名無しの車窓から
14/01/30 00:03:23.76 iOIVZajG
信義線に乗った奴いる？
早く電車に乗って、鼎泰豐に行きたい。
422:名無しの車窓から
14/01/30 22:49:36.94 YtQPMpOT
東門はオレンジ線で行けるからね。
今月は結局乗らずじまいだった。
＃鼎泰豐だったら忠孝敦化店に行って、そのあと
＃アイスモンスター（永康15の移転先）に寄るパターンが好き。
423:名無しの車窓から
14/03/10 20:42:14.38 JwGY5wgY
淡水線と新店線の直通運転は松山線が開車したら中止?
424:名無しの車窓から
14/03/11 00:29:56.12 1KWEBoqy
>>423
今の感じだと
淡水～新店
北投～象山
松山～象山
松山～台電大楼
じゃないか？信義線開通時も台北車站からの新店直通無くせなかったからね。
425:名無しの車窓から
14/03/11 18:46:52.21 TjDBB0t9
北門站は台北地下街の端なのかな。
それとも圓環？
426:名無しの車窓から
14/03/11 20:39:37.29 +7qmYNOf
>>424
小南門線と信義線って行き来できたっけ?
427:名無しの車窓から
14/03/12 02:35:57.37 B32NhxbL
>>425
地下街の端
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)
圓環経由だとR100くらいの急カーブになるし、そもそも「北門」じゃないｗ
寧夏とか南京重慶だろう
428:名無しの車窓から
14/03/12 02:41:14.14 B32NhxbL
連投ｽﾏﾝ
>>426
できないよ
小南門線は新店線のみ、淡水線は新店線/信義線の両方。
429:名無しの車窓から
14/03/12 15:03:03.21 BR9WEF7b
UFC 154 : ジョニー・ヘンドリックスvsマルティン・カンプマン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
430:名無しの車窓から
14/03/16 22:28:51.74 vTbS1Jta
RFC 2616
431:名無しの車窓から
14/03/22 20:26:52.75 uEnzFasp
中心街が示威活動で封鎖中だと、捷運も駅を通過したりするのかね？
432:名無しの車窓から
14/03/22 21:40:41.39 JKk8l2vN
中心街が自慰活動で封鎖中だと、捷運も駅を通過したりするのかね？
433:名無しの車窓から
14/03/26 22:38:07.85 /UcJwrMG
5/11から台北5日間の旅や
434:名無しの車窓から
14/04/04 22:00:35.75 iqe1dGX/
高雄のLRTって本当に作ってるんだな。構想倒れじゃなかったんだ。
スクーターが軌道に車輪取られるから不可能かと思ってたw
まぁそのスクーターを減らす目的のあるのだろうが。
車両は決まったのかな？
435:名無しの車窓から
14/04/05 14:44:28.39 o8nv5g+Q
高雄LRTの車両はスペインのCAF製じゃなかったかっけか。
436:名無しの車窓から
14/04/08 20:21:52.83 8WVdskTf
松山線開車後の運行系統発表
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
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淡水～象山、松山～新店の運行が基本となり、淡水～新店の系統は廃止。
北投や台電大樓での折り返し運転が行われるかどうかは不明。
437:名無しの車窓から
14/04/09 20:44:55.54 phbCrFfk
北投～台電大樓は残ったりするんだろうか
438:名無しの車窓から
14/05/08 19:16:03.48 RaF9+sZw
猫空ロープウェイ5/19まで運休
439:名無しの車窓から
14/05/10 18:10:41.73 7i4sVggH
>>2
リニモどうしちゃったんでしょうね？
440:名無しの車窓から
14/05/21 20:29:53.84 41Dr699I
【台湾】地下鉄で私立大20代学生が無差別殺傷 ３人死亡、１０人超負傷
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【台湾】台北メトロ車内で無差別殺傷事件 3人死亡13人けが[05/21]
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ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
441:名無しの車窓から
14/05/21 20:36:11.98 pi3dxgeA
高雄メトロで新制服を発表 来年の赤字ゼロ目指す／台湾 2014/05/21 19:06
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442:名無しの車窓から
14/05/23 08:38:52.10 8PVgbIcI
市政府站にトリックアート。いつまでだろ？
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443:名無しの車窓から
14/05/23 13:11:48.40 O5Sfg+Wh
ホント台湾人ってアート好きだね
これだけのものをホームに描いてしまうのが凄い
444:名無しの車窓から
14/06/03 20:42:35.16 /HpVDRz1
高鐡桃園から705のバスに乗っている時、領航駅に車両が止まっているのが見えた。
445:名無しの車窓から
14/07/16 10:35:05.24 8GCYTm5r
【紅線】・淡水～象山(淡水線･信義線)
・新北投～北投(新北投支線)
【棕線】・南港展覧館～動物園(内湖線・文山線)
【橘線】・蘆洲～南勢角(蘆洲線･中和線)
・迴竜～南勢角(新荘線･中和線)
【緑線】・新店～淡水(新店線･淡水線)
・西門～台電大楼(小南門線･新店線)
・七張～小碧潭(小碧潭支線)
【藍線】・南港展覧館～永寧(南港線･板橋線･土城線)