13/12/29 15:50:29.57 t3+gNz/h
それでさ、こんどクモハ42出そうでしょ。
ワンマン行燈と女性専用シール貼ろうと思うのよ。
流石に今から投入するのに古いままだとまずいから
洋式トイレつけなきゃいけないし、アンテナも追加したいね。
3:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 19:36:31.54 U4pojg7H
KATOでも鉄コレでもリトルジャパンのキットでもいいですけど、17m車を…
4:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 22:28:15.00 3mbrWpPm
>>1
乙！
5:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 11:44:17.93 LZzI96QX
>>1乙
飯田SやるならS最終までには52系出せよ、過渡
6:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 14:10:45.84 wAxzeQng
過渡流電は確実に出るでしょ
52003-87001-48034-52004になるんじゃない？
7: 【だん吉】 【1119円】
14/01/01 16:32:52.48 RvTpeKLP
確か世界の鉄道の旧型国電特集に42＋42＋56が乗ってた
8:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 18:09:58.46 vldXlN4J
飯田線だと52003は52005と組んでた
時の方がメジャーでは？(鉄コレと
被るが)
9:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 18:17:56.21 BJTg2AUy
俺も003は005と組んでた時のが印象に残ってるな
鉄コレまんまの編成で
004は48034-75016-54119
鉄コレは縦樋二本のエラー仕様だから被っても大歓迎
10: 【中吉】 【925円】
14/01/01 18:19:33.75 p+SxuhHP
大吉なら過渡から47100
11:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 10:12:31.08 33wnGKu6
87001が出れば、そのうち80系初期型の製品化に繋がるかも。
12:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 10:36:51.55 y3XaT0bq
80系 むしろ200番台車が欲しい
13:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 14:35:30.80 30awUIVe
飯田線の87をきっかけにというのは本当に期待したいところ。
このタイミングで出さないと永久に出ない気もする。
でも80系はバリエーションが豊富だからどれを製品化するのか迷うところ。
0番台3枚窓木枠
0番台2枚窓木枠
0番台3枚窓Ｈゴム改造
0番台2枚窓Ｈゴム改造
0番台2枚窓Ｈゴム新製
0番台2枚窓Ｈゴム新製
100･200番台
300番台
先頭車改造車
普通車格下げ車
0番台はサッシをアルミ化したり、客ドアを交換したりの更新もある。
屋根のキャンバスの面積が途中から拡大されたりしているので、その
表現で時代も限定される。
万人向けとしてはとても難しい形式だと思う。
設定としては東京駅乗り入れ運用が残っていて、652両全車が健在だった
1975年頃の形態からいくつかピックアップするのが妥当だろう。
16両編成の再現にもぎりぎりＯＫかな。
14:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 14:41:30.71 7Ob1YB5c
初の二枚窓の021,022みたいに丸っこいのもあるしなあ
まあ細かいこと言わないから三枚窓が欲しい
15:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 15:56:10.34 XGtE4iSx
売れ筋しかださないだろうよ…
なんて自己中が多いんだ。
16:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 23:18:02.61 p+Z+UvG2
８０系はシルヘッダー付きも欲しい。
３００番台だけで整った編成は何か物足りない。
17:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 01:54:57.60 ilsFUYRZ
蟻の80系そんなに悪くないと思う。
18:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 23:18:03.95 xiddMgGl
>>11
横須賀線の70系もアリだね
19:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 23:27:42.67 01jWur3w
流電出るかも→87001出るかも→スカ線70系？
さすがに飛躍しすぎでしょw
20:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 00:21:09.48 gvjt6/bj
個人的にNのベストイヤーは、過渡の飯田線だと思っていたが、
富のC61に負けそうな勢い。
やはり、旧国は地味なのか？
21:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 01:05:33.40 T74DACPz
俺も今年のベストイヤーは旧国だと思ってる。
まあ今までベストイヤーが蒸気機関車ばかりだったからなあ
>>19
サロ85が組み込まれた編成もいたから、ついねw
22:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 08:36:57.58 Z0xRXrzh
まあ、去年の正月頃には、まさかKATOで飯田線旧型国電が発売されるなんて想像も
していなかった訳で、今年の年末、どんな車両が発売されているか、楽しみにしたい。
23:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 10:54:26.85 DuCgu/pJ
DCはトミに譲って旧国のカトで押しまくってほしいもの
根強い旧国人気に先に波を起こせそう
24:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 15:36:50.11 Ypal7ORs
Ｃ５６といい、旧国といい、やれば過渡はデキるんだよなぁ…
25:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 16:26:00.60 10eSNr1n
旧国は本当に気合が入っていると思う。
32系出自のクハ47だけ台車中心間距離が違うのをスケール通りにきちんと
作り分けているのには興奮した。
26:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 16:36:35.87 /FrbPtiz
合の子レベルで、広窓流電なんか発売されたら、昇天する(´Д｀)
27:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 17:22:17.57 10eSNr1n
>>26
流電はテールライトの表現方法がネックだろうね
外観と強度を保って点灯化するのは大変そう
28:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 17:37:48.86 ezbHzP80
>>27
夏のショーでは中の人は「次は流電」って言っていたけれどもね
29:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 18:22:25.66 bp+UiHke
流電のガイコツテールあのままで点灯させてくれたら
鉄道模型界トップレベルの技術を持った会社と崇め奉るぞ俺は
30:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 19:14:45.02 DuCgu/pJ
カトさんの技術と熱意が実を結ぶ分野と期待する
31:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 19:40:32.93 i1rOKMC4
過渡の旧国と言えば、
昨年末に横浜イモンに行った時に、レジ前のプラケースの中ににいくつか車両が並べて展示してあって、
その中にマイクロの70系全金と過渡旧国と、トミックス103系HGが入っていたんだけど、
マイクロの70系のあまりの造形の酷さにびっくり。
これ側面は新規でしょ？もう鉄コレと比較して云々というレベルじゃない破綻の仕方。
カンタンにいえないほど全体におかしい。塗りも滲んだり透けていたりで汚いし。
ただ、前面窓の寸法は前のﾌﾛ系に比較すると多少改善されているような？
で、そのケースの中で一際出来が良かったのが、過渡の旧国だった。
トミックスのHG103系もこれのどこがHG？という出来なので余計そうみえたのかもだけど、
今回の過渡旧国は完成品Nというレベルを超えている感じの精細さと塗装の綺麗さで、
こちらのほうがよほどHGみたいだった。
近くの人は一度見てみると面白いかも。
32:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 13:43:10.56 piuXOrNK
当時の横須賀色の再現だって言われても
あれだと塗料が変質したようにしか見えない。
33:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 17:03:39.82 cKdTECnC
>>29
以前の天賞堂HOゲージのLP402などのヘッドライトと同じ構造なら、何とかなるん
じゃないかと・・・
34:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 17:21:13.61 slSUZNaZ
2月のEF10発売気づいてなかったぁぁぁぁ
お財布に厳しい飯田線。スレチだけど心の叫びを聞いてほしかった…ゴメン。
35:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 05:33:16.67 SOLzfIHq
【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
36:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 22:54:42.03 t7rPPY3H
>>31
ﾌﾛﾖﾛﾛ
屋根が恐ろしく薄く、幕板が広い。
雨樋の位置が変に高い。
そして顔は安定の困りまくった変顔
早速鉄コレと並べると、何が正しくて、何がダメか、そこはかとなく見えてくる。
何にしても屋根表現は鉄コレには及ばない。
37:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 23:54:16.02 MjBfGmtP
フロヨロロって何？と思って、何だか気付いて爆笑ｗ
38:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/08 19:43:27.95 36iCmesz
ｸﾓﾊ53000-ｸﾊ47153と
ｸﾊﾕﾆ56011+ｸﾓﾊ42013+ｸﾓﾊ42009
の発売4月で予約始まってるけど
サイフに厳しいデス
39:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/08 23:28:55.55 iv/Th+bk
KATOの飯田線、カプラー形状が気に入らないので、先頭の連結器をTN化した。
まず、53007-68400が完成。
動力車は鉄コレ動力同様ボデマンがそのまま使えず、アダプターやGMの胴受けを駆使して鬼改造になってしまった。
ライトのON-OFFがボディーを外して操作するので、ボディー側に取り付けるしかなかった。
KATOのカプラーは、解結がしやすいなど機能的にはとても良いが、形がみんなイマイチなのが難点だ。
この飯田線の面構えも胴受けがつくと、とてもしまって素晴らしいですわ。
40:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 00:23:18.31 qRGyQuvX
懐寂しいから動力付きの42だけ売ってくれ
41:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 05:32:09.86 CRz+jlAB
むしろ、ｸﾓﾊ42Tの下回りが早くほしい。
42:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 08:51:44.66 QSqZ0NJV
リトルの床下だけ買えばいいじゃん
43:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 19:43:56.08 lFlbFR6A
>>37
蟻には『日ロ系』なんてのもあるしw
44:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 20:33:45.87 QaMUK6gw
80系はまだマシじゃない？
造形的には過渡80系よりマシだと思うんだけど。
45:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 21:22:58.90 DibcQSjT
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
46:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 22:34:01.09 qRGyQuvX
過渡の編成例、53000が豊橋向きになってるけど間違いだよね？
47:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 22:41:42.06 aQkEkc4Y
53000なら辰野向きだよ。
48:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 00:20:20.57 rp4d6kFg
>>43
日ハムvsロッテ？
49:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 01:58:52.21 X2W4ttPa
>>44
あのタレ目のどこがマシなのよ。
50:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 02:17:05.86 YIMU+uGR
>>49
蟻80系の前面湘南顔の窓は蟻70系群よりはずっとマシだよ。
80系は蟻旧国のなかではマシなほうだよ。
弱点は雨樋が少しだけ高いとこかな。
51:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 08:28:59.63 jsD4OCDI
>>50
確かに、雨樋の位置を少し低い位置にしていれば、かなり印象良くなると思いますね。
前面も、言うほど悪くないし。
52:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 09:27:32.16 nmAXQAh+
>>42
過渡製ならライト類活かせるじゃん。
53:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 11:12:57.76 R+4Ut0Q5
鉄コレ身延は今月でしたよね？いつ入荷かな？
54:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 21:29:12.51 SdBw4via
マイクロの80系の正面がなんたら言う人は、実物を見てもいないし買ってなくて、
んでﾌﾛ系と同じ前面だと思っているんじゃない？
タイフォンが異様に大きくて正面窓も大きくて、その他おかしいところ満載の過渡80系より
造形的には良好じゃないかと思うよ。増結セットの荷物車は腰高でヘンだったけどｗ
55:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 23:24:40.61 PZXVI3yN
でも蟻だから
56:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 07:42:45.72 x6h+SxaS
ごめん過渡53007のジャンパ栓なんだけど、国鉄電車ガイドブック(上)の写真みると ケーブルなし
で 鉄道ファン確か1982 4 (EF67表紙)のみると、ジャンパケーブルつきになってる いつ頃かわったかわかる人いますか～
57:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 08:23:10.07 p2JC68BH
ここはNゲージ専用？
58:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 15:48:11.06 8pELZw8b
>>57
なんでもいいよ
59:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 19:06:03.20 plNNYYtH
鉄コレ クモハユニ44 予約来週までか。。。
60:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 19:06:04.55 ipX/euZU
>>50
日ロ系がマトモ？
屋根は薄いわ
ベンチレータは色塗ってないわ
幕板は広いわ
サロはﾌﾛ系で叩かれた通り
微妙に印象が違う
アレでいいなら ﾌﾛﾖﾛﾛ も相当マシだよ…
ﾌﾛ系基準だったならw
61:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 21:53:13.89 W6ccWcI2
>>60
＞屋根は薄い→雨樋を一段低くすれば見れる。プラ棒で作り直す。
＞ベンチレーターは色塗っていない→筆塗りすりゃいい。
＞幕板広い→雨樋を削って少し下げた位置にすれば解消。
ボディに傷付けずに工作することも何とか可能と思う。
最低限屋根だけは塗り直しかな？
工作派だったら簡単に直せる。
そりゃあ蟻の流電やフロ系はひどいが、
80系はそれに比べりゃマシな方だよ。
62:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 22:09:36.81 LTA2MHaB
80系を日口系だの70系をフロ系に伏字にする意味ってあるのだろうか？
ﾌﾛﾖﾛﾛ には吹いたがw
63:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 23:00:18.10 Et4DycdL
工作派だけどそんな気は簡単に起きませんw
より低レベルの比較対象を持ち出してそれよりマシとか言ってて悲しくならないのか不思議だわw
64:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 23:33:21.12 W6ccWcI2
全然悲しくはならないよｗ
65:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 00:10:55.51 MhXP3zf4
どうのこうの言ったところで代わりの完成品がないからねぇ
出すなら話は変わるが
66:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 18:34:40.02 FptpHHRo
なんかもう・・・いろいろとがっかりな出来
URLﾘﾝｸ(lh3.googleusercontent.com)
67:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 18:36:29.73 FptpHHRo
URLﾘﾝｸ(lh4.googleusercontent.com)
URLﾘﾝｸ(lh5.googleusercontent.com)
68:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:00:17.62 mYUJtZeZ
>>61
ちょっと
屋根別パだよ
その改造しようって言うのなら、屋根固定してガッツリパテ梅
削りまくって、プラ棒貼り
そこまでするのかい？
69:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:01:31.74 FptpHHRo
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
ＧＭからクモニ８３１０１でるけどやっぱり高すぎやろｗ
70:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:08:34.30 pmrGNo0S
>>62
しれらの表記は蟻スレからの伝統的な流れかと。
要するに、出来の悪い製品を当て字であらわして自虐の意味もこめてバカにしてるｗ
71:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:10:46.53 pmrGNo0S
>>66-67
何これ鉄コレ？
一瞬過渡ちゃんの今度の試作品かと思った。
てか、これ鉄コレだったらなんか凄い造形のレベルが下がってない？？
72:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:25:24.78 9thP9Bbd
鉄コレ手抜きだね。塗装が垂れてる。
73:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:42:13.81 FptpHHRo
>>71
身延小野田の鉄コレね。
ちょっと酷いよね。中華が恨みで仕事してそうだわ。
74:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:43:09.62 fnz0N5IH
これNGI画像ですよ。
鉄コレ身延、可部線の展示品。
まだ試作品なので
本番はどうなるかわからない。
75:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:52:31.86 FptpHHRo
>>74
以前クハユニ５６の塗装の時もこのスレで「このままなわけない」っていわれてそのまんま出て来たぞ。
76:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:58:40.02 9thP9Bbd
鉄コレ旧国全部スルー決定。
77:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 22:54:44.42 FF+qFEtV
鉄コレひどいね。
マイクロかと思ったわ
78:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 23:22:49.63 ldFEgOfw
趣味検索で過渡クモハ42等のAssy予約開始。
なんだかＴ車クモハの床下が飛ぶ様に売れそうだなあ。
79:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 00:56:17.80 dTAihbDL
身延線と小野田線、どちらも複数ガッツリ予約しちゃった俺涙目ｗ
80:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 01:30:44.73 Ix/8k7e4
>>70
うかつに予約したツケを払いましたってね。
ええ買いましたよ。
だけど出来は不満ですから。
つう事ですた。
81:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 10:39:06.21 umZCYuqH
なんかスカ色が死体みたいな色合いだな
廃車体かよ
82:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 12:36:14.97 aKtwuo4g
死体みたいな表現を使うなら、もっと色が抜けた感じ、退色して白っぽくなったような色で無いと。
塗装は光で退色するんです。
83:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 15:50:46.29 8MXooUVi
カメラがしょぼいだけな気もするけど
それにしても微妙い
84:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 16:22:34.09 0QVRsmcl
色より造形の方が。
85:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 17:40:45.36 qcAeyd9Q
GMのクモニ、写真でしか見た事ないけどどうもクリームが薄い
実物（←模型のこと）もあんな感じなの？
他社と繋いだ時の違和感すごそう
86:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 18:30:25.23 JOoZKlsJ
BONAからクハ16 400/クモハ14のキット再販されるね。
最近のリリースラッシュは何なんだ（笑）
87:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 19:13:25.47 0QVRsmcl
単に“乗り遅れるな！”だと思われ
88:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 21:08:02.16 x+Ls09xl
おれも複数予約しうてるんだけどなあ・・
ngi氏の写真見てたらＧＭの作った方がましにみえるな・・
89:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 21:38:51.52 acPecksq
過渡を寝て待つか
90:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 22:43:35.53 7WK2r4Ga
鉄コレ、試作品でこのレベルの低さって、こんなの旧国だと初めてじゃないか？
少なくとも、造形に関しては手塗り試作品だと「やっぱ鉄コレの旧国は出来が良いなぁ」と感じる、
レベルの高いものが大半だったはず。
製品だと塗りが悪くて窓桟もグチャグチャで、良いのは基本的な造形だけって状態になることが
多かったけどｗ
でも、今回のはその基本的な造形が既にちょっとおかしい。
過渡があの高レベルでN完成品で参戦してきて、あからさまにやる気が失せたんだろうか。
91:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 23:16:41.06 jCH/ye/a
先のクモハ51は、結構出来が良いと思ったものですが、流石にKATOからあれだけ
レベルの高い製品が発売され、しかも鉄コレをN化すると、それほど価格差が無い
と言うのは、致命的かもしれませんね。
窓枠がガラス側にあるという構造の限界も感じずにはいられない気もします。
92:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 00:36:40.20 9B5SLMgO
モハユニ44とクハ55以外使い回しのはずなのになんで造形がおかしく見えるんだろう…
93:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 07:34:30.56 zG2z/gGl
>>90
鉄コレは元から「あのレベル」で有り、爺に比べたら良く見えた＝目が肥えたんだろう。
それが過渡の登場で、さらに目が肥えてしまったから鉄コレが悪く見える。
要は慣れの問題だろう。
94:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 12:08:47.29 DcfTjuyB
>>67の一番上の画像のやつも使いまわし？
特にこれが酷いんだけど。
95:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 13:08:07.93 9B5SLMgO
>>94
クハ68なら大糸線の色替えのはず
96:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 21:01:59.87 YHqWEyF3
もうこれはあかんね。
旧国シリーズも打ち止めだろう。
クモハ５３やクモハユニ６４を出し惜しみしてる間にKATOさんにやられて戦意喪失ってかんじだわ。
97:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 15:32:26.20 hco5ChMy
>>92
窓枠が透けてるからおかしく見えるんじゃないかね
塗れば印象変わると思うよ
98:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 18:37:22.82 3pK5SIAb
祝、鉄コレ３０日発売
99:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 19:40:00.92 IedT+tCP
鉄コレ旧国シリーズは続けて欲しい。
北は仙台から西は下関まで旧国が走ったのだから。
17Ｍでも20Ｍでも良い、とにかく買うから出してくれ。
100:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 20:37:46.08 5Ed7CPA4
今までみたいにみんなが買うなら続くだろうけど。
俺はたぶん、もう買わないかも。
101:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 21:54:46.86 Nm66a0t8
>>99
鉄コレだと弘南も含めても良いかもね（北）
あと、南だと熊本電鉄の買収車とかか
102:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 21:57:35.68 UyYUUHqd
>>101
クモヤ441、クモヤ440、クモヤ740もな。
103:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 22:18:01.45 lLyNQgHb
関西のオレンジの旧国がまだ出てないし
70系みたいに全地方色制覇するならもう1回はやるんじゃないかな
スカ色が今回みたいに2種類出るとして
クモハ32+クハ79、クモハ61+クハ47100、クモハユニ64+クハ68とか？
全セット両運転台車入りという事で価格はたぶん3000円超えるｗ
104:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/24 23:11:01.97 hDQW3VLJ
>>67
なんでワイパーが銀色なんだ？
105:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 09:54:12.69 lPg2lkDe
katoで旧国フラグ立っちゃったからなあ。
鉄コレは初心に返ってドマイナー路線を。
106:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 11:17:25.27 kw5qIsv9
もうクモルとかしかないかも。
過渡ちゃんにはぜひとも流電の決定版をお願いしたいね。
前回の飯田線クオリティをそのまま引き継いでレベル高いのを作ってほしい。
107:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 13:34:50.37 CktON/CU
鉄コレは私鉄買収ものとかやればいいのに
四桁ものとかクモハ20、クハ25とか。
108:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 16:32:54.69 ulewxdBN
鉄コレでモハ６３系（国鉄版、私鉄版）を出してくれないかな？
東武、相鉄、小田急、山陽でいけると思うが。
109:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 18:08:36.68 ulewxdBN
>>98
身延、宇部線鉄コレ３品を予約していた。
どうか試作品から改善されています様に。
（祈るのみ）
110:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 19:35:33.52 d3Hp3dZH
鉄コレは初心に帰り、私鉄のドマイナー車輌をブラインド発売した方がいいね。
買った方も、なんだっけこれ？と思わず言うくらいの。
111:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 19:47:30.45 fiPX8vx4
だねー
国鉄やったって他社に被される可能性ある訳だし
112:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 20:30:58.23 81j7sA96
併用軌道系が欲しい。秋葉線フルラインップしないかな。
あとはナロー。駿遠線希望。
113:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 22:35:02.55 IAMTv7NN
>>112
おいおい旧国スレだぜ
114:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 22:43:01.02 P2ppBSh8
>>108
第9弾でとっくにやってる、相鉄はなかったが
115:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 22:46:25.54 ulewxdBN
>>114
そういう意味じゃなくて、
更新前の原型で出してくれと言いたかった。
もっともＪＲがあの忌まわしいモハ６３を
許可するとは思えないけど。
116:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 23:16:27.38 97dZr2jT
3段窓のは本家で出してるじゃん＞72/73系
117:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 00:07:29.87 VstRTHax
>>115
わざわざ復元して博物館で展示してるくらいだから無問題じゃね？
118:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 14:49:39.12 hkdXCH6X
ｸﾓﾊ73系は好きだけど、整備前のﾓﾊ63はいらね。
元ロクサンの私鉄譲渡車のバリ展はほしい。
119:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 15:42:45.85 kVMYjRxv
なんだかんだいって この前の仙石 福塩あたりも 捌けてるじゃん‥
でき云々もあるけど、まず塚にはならないと
120:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 16:33:47.80 9l9/kgah
72系は、パンタが後ろについてるクモハとか、シルヘッダーがついていてアルミサッシのとか
まだまだ出して欲しいものがある。
121:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 16:46:13.60 errYQDUN
俺は今まで通り鉄コレ旧国も買いますよ
そのまま遊んでもいいし塗り替えたり軽加工して手軽に工作を楽しむのにもいいし
KATOの旧国は今のところ飯田線のしか出てきそうもないからなぁ
122:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 18:38:04.72 F6KtrEqI
>>120
南武、青梅五日市線仕様は欲しい。
富本体から出ると予想。
クモハ73600やサハ78500が目玉になると思う。
123:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 18:40:41.49 QP7Srbrm
>>121
ＫＡＴＯの完成品にヤスリやスプレー使うのはかなりの勇気だが、鉄コレだったら例え加工失敗しても値段的に諦め付くしね。
必要数よりやや多目に買わなきゃならんけど、
材料と割り切れば色んな事を試せるから、俺も鉄コレ好きだな。
124:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 18:56:04.61 UEDayJSG
>>120
まずはモハ72500の製品化とクハ79300後期茶色と920番台茶色の単品販売をだな…。
それらを詰め合わせた房総ローカル6両セットでもいいから。
125:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 21:01:21.38 3+jHBDvq
売れもせんもの出すわけないやろ
ボランティアじゃないんだから
126:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 22:33:31.91 UfG5Sk2A
富ももうあの程度でＨＤとかぼったくってないで過度を見習うべきです。
127:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 08:43:28.88 bwtinhPT
>>120
クモハ73600番代の偶数車だね。
横浜線セットで欲しいところ。
128:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 10:06:03.83 nSTtI4Le
>>122
噂レベルと聞いて欲しいけど、
某店で耳にしたんだが、
こないだの御殿場線73が富の予想よりかなり売れなかったそうで、
今後の予定が白紙になってしまったらしいとのこと
129:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 10:47:29.06 OnFc11pM
なんだかんだ馴染みがないと触手がウネウネ動かないからねえ。
スカ色73なんて写真ですら見た覚えほとんどないし。
130:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 10:56:02.24 ARYQV1iO
こうなったらHG鉄コレ旧国シリーズで過渡に対抗だな
ライトと室内灯が装備可能
TNカプラー、車輪、動力、パンタ、ライトユニット、室内灯は別売り
2両セット6000円でHGクラスの旧国鉄コレ
131:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 11:07:46.57 cr1uek0O
>>130
車輪と錘ぐらいは標準装備でいいんじゃないかな…って旧富製品だこれー！
132:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 11:26:05.79 adTD+vD0
HG鉄コレって本末転倒だろｗ
133:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 11:32:57.35 HTd7JeZG
>>125
銀色じゃないからって、噛み付くなよ。
ｷﾎﾞﾝﾇも早いがな
134:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 11:36:51.40 HTd7JeZG
>>128
だったら、茶色を出して回収して貰いたいよね。
クハのスカ色は、後に山スカ70系出す時、復活してくれたらいいんだけどね。
135:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 11:46:57.11 ARYQV1iO
身延線と小野田線もうすぐ入荷だな
パンタ動力込みで予約したから高くついたけど
肝心の本体が写真のままの出来が届くと考えると
ものすごい憂鬱になる
どうせなら京阪神緩行線51系、70系、73系の7両セットでも
だしてから華々しく散ってくれよ
136:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 12:29:30.94 E2GHXZDA
>>128
モハとクハを920番台にしとけば売れ行き良かったと思うんだよなあ
137:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 12:40:26.94 /6yQG/HD
>>128
そもそも富の人は御殿場線が、待望の920番台擁する鶴見線並みに売れると本気で思ったのか？
138:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 13:33:27.48 E2GHXZDA
>>137
担当者がそのレベルだとは思いたくないw
139:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 14:27:59.07 GRCrOo84
富の御殿場ってインレタなのか。インレタが時期追うとダメなのは
カトーで明らかになってたから、地方の量販店ですぐ投げ売りされてたし
タムも見切ってバラし売りしたね。
140:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 14:39:57.98 GRCrOo84
床下の取り付けパーツは出し入れするうちに結局外れるんだよね。
今だってカトー飯田のカプラー壊した人がいて、
いつの間に品番違いのリニュ品が出て面倒になって手放すがオチ。
141:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 15:07:11.70 FDeNvIBs
>>128
なら普通に鶴見線再販すればいいんじゃね？
142:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 15:13:37.90 /6yQG/HD
>>139
インレタがダメ要因なら富製品全部ダメだろ。
田無がバラすのは何でもだし。
鶴見線セットさえバラしていた。
143:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 15:25:36.29 IA/hwmZw
地方色を出すから売れないんだよ。
73系
144:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 17:09:40.63 kOjgQ3gr
クモユニ74の室内灯は、室内灯クリアノーマルと、電球色どちらがいいのでしょうか？
夜間の画像がないので、教えてください。よろしくお願いします。
145:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 17:55:00.42 adTD+vD0
>>143
金型回収するには地方色の展開は必須なんじゃねーの？
キハ40の更新車なんてモロにそうじゃん。
146:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 18:00:39.96 GRCrOo84
>>144 グーグル先生に聞いてみた。クモユニ74は蛍光灯。
クモニ83０と83８００も蛍光灯。
147:144
14/01/27 18:48:20.35 kOjgQ3gr
>>146
ありがとうございます
148:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 20:53:19.74 FDeNvIBs
>>145
瞬殺するほど人気の高いキハ40の地方色と、全盛期が過ぎて都落ちした73の地方色の人気を比べてどうなるのさ
149:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 01:12:53.87 IlOVJBKp
やっぱり常磐快速７Ｍ１Ｔセットだな！
150:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 04:59:48.33 Fd3Q6GM+
>>143
そうは言うが、スカ色好きだぞ。
仙石だって黄緑が欲しいし。
Ｈゴム仕様出たから期待はしている。
茶色が出ないのも困るけどね。
151:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 05:04:03.04 Fd3Q6GM+
>>140
改良品が出たら、カプラー付け替えで良くはないか？
わざわざ手離す理由が分からん？
そんなに拘るのか？
152:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 10:18:55.50 bJCEdv00
ていうか、何でわざわざ売れ線外すんだろうか。
御殿場セットだって茶色で出せばもっと売れたんでは？
何故か当初からやたらスカ色にこだわるように感じるが、担当さんが好きなんだろうか。
仙石線の失敗を活かせてないというかね
153:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 10:59:24.80 QR6UFH6m
付加価値付けた商品売りたいからでしょう
＞73系の地方色
154:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 12:35:08.00 RgrWwRS9
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
155:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 20:45:13.24 9IUvMNqn
茶色しか売れないと思っている奴がいるようだが。
156:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 21:24:09.88 5j5PUMBR
お願いします。72系中央西線仕様5+5の10両出してくらさい。基本セットと増結セットだとお財布に優しいですが10両セットでも予約します。
スカ色2段窓の各タイプをシコシコ作る根気がないんです。クハは79904が入ってくれれば目の幅涙です。
157:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 22:00:07.97 +DrHXDEz
>>155
単純に茶色が欲しいという話。様々なタイプ混在の長編成を複数揃えたい。
広く売れるかどうかは知らないが、実物を見たことがある人の年齢層は
茶色が一番高いだろうから、先に出したほうがいいんじゃないのかね。
首都圏は最後まで茶色だったから圧倒的に他の色より見た人も多いだろうし、
編成も長いしで購入数量も多くなると思う。
それでも地方色から先に出したほうが良いという判断でラインナップされて
いるということは、もはや素人にはわからない世界だ。
あるいは、茶色を出せる時代は既に過ぎていたのかもしれない。
158:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 22:53:04.64 JXik/wbs
＞御殿場セットだって茶色で出せばもっと売れたんでは？
御殿場線の1972年ころの写真見るとスカ色だった。
御殿場線の73系で茶色主体の時代って極短期では？
159:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 23:10:10.65 ERLoBH0W
>>155
地方色よりも茶色の方が売れる数が多いとは思っているよ。
地方色は大抵1セットで十分だが、茶色なら長大編成もあったから複数買いたいと思う。
160:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 23:39:05.41 w/sqZDZP
御殿場線の茶色時代は無いな。
首都圏から転属して差し替えられた車両(クモハやモハ)が
全検までの間、茶色のまま編成に組み込まれていたことはあった。
旧国晩年は73064（御殿場唯一の原形クモハ）が暫く茶色で異彩を放っていた。
最晩年には津田沼からモハ72920が２両来て茶色のまま編成を組んでいた。
茶色ほど売れないだろうが、スカ色も魅力的だね。
御殿場線は試作車とか珍しい奴多かったし。
161:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 23:56:03.08 h0xDDCBY
>>160
同意。試作車や珍車が多かったのにそこをスルーしたのが
残念だった。
前回にも御殿場線タイプのスカ色編成を出していたが、
サハにトイレが付き、クハのライトが埋め込みになった程度で
変化をアピールできなかった。
162:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 23:58:50.56 nttmKD2K
>>160
試作車は出たら出たで面白そうだけど、トミックスやＫＡＴＯはやらないでしょ。
そういうマニアックなのは、ワラビ辺りが得意そう。
163:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 00:12:57.94 N/AHacx4
ボナが出してるからねえ＞試作車入り御殿場線セット
164:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 00:22:53.22 FT0jJ38H
広島から沼津に転属してきたトイレ付サハ78が
沼津の側線にウグイス色のまま置かれていたのを見た記憶がある。
これがそのまま混色で組み込まれたのか、
塗り替えてから組み込まれたのかは不明。
そのまま組み込まれていたのならば混色編成が楽しめたのだが・・・。
165:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 02:36:46.37 mrE7fDRE
>>129
全く馴染みはないが、仙石線の気動車色は大好きだ。
まあ、元々キハ好きなんだけどね。
正直、模型的には凄く映えるカラーリングだと思う。
166:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 07:11:50.65 egzNAwFe
戦前型20m車だとスカ色が標準色というイメージが強いけど、73系だと茶じゃないとほしくない。
首都圏は最後まで茶だっから、正にその通り。
幼少期の記憶に残る、腹の底から絞り出すような唸り声を上げるあの電車は茶なんだよね。
167:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 11:51:05.50 eohTpb5J
なんで本命(ぶどう色)を先に出さないかだけど、
それやるとそれ以降の色替えバリ展品が売れなくなるからでしょ
新規金型のを一両くらい入れたセットで色々地方色をやって
最後にそれら新規をまとめたぶどう色セットを出すんだよ
いつもの出し惜しみ商法だよ。
しかし、最初のスカ色で早くも躓いた、と。
そんなやり方を続けて凋落したバスコレや蕨というモノも既にあるが。
168:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 12:30:28.30 xMXNM8D2
皆、自分勝手だなあ。
首都圏の奴らは茶色茶色ってうるさいけど、
地方の奴は自分の地元の色変え車の方が欲しいに決まっている。
どっちもどっちだよ。
昔のエンドウのHOの７２系だって茶色の次すぐにスカ色出していたんだから、
スカ色よりも茶が先だとか、くだらないことで自分勝手に騒ぎすぎ。
横浜線や南武線出すより先に御殿場線出す判断の方が
メーカーとして正しいよ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 15:27:00.42 hvROz+uN
>>168
地方色を出してくれるのはいいんだけど、その色が思った程売れなかった時に｢旧国は売れないから当面作らない｣と原因を履き違えた判断をメーカーがするのが困る。
170:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 19:00:42.83 BdvPVzBI
>>169
その判断を引き出すのが最終目的ということはないか
171:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 20:27:48.91 zxo3nfiM
ま、売れ残ったのは地方色なんだどね。スカなんてまだ売れた方じゃない？
茶色は東京、大阪の主要な路線で使われていた。
地方と都市部の趣味人口を考えれば、どっちが優先か判るもんだ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 20:43:57.36 UWY5io0z
どのメーカーも地方と首都圏があった場合、
かわりばんこに出している。螺旋階段上る様に。
別に都会を優先ってわけじゃない。それは何も旧国に限ったわけではない。
爆発的には売れない地方色でも、ファンには知られた塗装。
ラインナップ増やす意味ではいいんではないの？
横浜や南武、俺も好きだけど、そこは茶色でも地味な線区だから
その前にお馴染みの地方色出した方が良かったのではないのかな？
しかしまあ都会が優先だとかぶどう色をもっと出せとか
これだから旧国スレは（以下略）
173:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 21:35:08.67 JeumPZzJ
HGで流電をやってロクサンは鉄コレで出したらよかったのにな
174:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 01:03:51.95 ypyrgdy8
富の63、不細工連結器が酷すぎで、とてもHGとは思えないw
175:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 03:28:54.95 L7LFe/bK
神奈川県がド田舎だと言われたらそれまでだが、茶色の旧国なんて大川支線の17m位が最期まで残ったって感じで
スカ色の方が馴染みあったけどね。南武横浜よりも後まで見れたし。世代にもよるのかな。
鶴見が売れて御殿場が残ったのは単純に価格（3両セットと4両セット）もあるんじゃないかと思ってたが。
なんでもかんでも鉄コレで出せ、っていう根強い原理主義な貧乏人もいるからね。
でも過渡があの値段であの出来で出してくると鉄コレも富HGも脅威だね。今のとこ飯田線限定みたいだけど。
176:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 11:53:13.85 b6iKimlD
>>172
お前はほかの住人を見下してるが、
お前の稚拙な論理も、
勝手で思い込みがつよく客観性の全くない他の連中のたわごとと何ら変わらん。
歪んだ同族嫌悪ごくろうさんw
177:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 12:40:32.76 mYiUUCqv
>>175
鶴見が売れて御殿場が残るのは、たんに鉄が見に行く、撮影しに行くのが鶴見の方が多いからでは？
撮影やモデラーのHPみても鶴見は17m車時代から多く写真が残っているが、
御殿場は非電化時代が大半なのと、電化直後から昭和45年までと、73引退前のみがほとんど。
昭和45年以降－昭和52年頃までの期間が、ほとんど見られ無い。
178:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 15:02:54.37 V/RjjBhm
>>176
↑歪んでいるのはこいつの方だと思うがな。
179:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 15:43:18.76 j/REFmPf
>>176
ほっとけばいい
銀色に満たされた世界こそ真理なんだろ
現行教信者の戯言などに構わない方がいい。
180:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 16:31:14.20 XtJ5uSZt
そういう偏見に満ちた発言もいかがなものかと思うがな
181:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 16:37:26.11 gvDOFAD5
昭和45年の時点ですでに113、115入ってきてない？御殿場線。
182:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 16:45:44.40 EgCAnFeT
茶色だって鶴見線以外は売れていなかったじゃん！？
原型４両タイプなんてずっと塚だったし。
茶色と地方色のどちらが売れるかの優先順位なんて関係ないよ。
もともと旧国自体が買う層が限られているんだから。
183:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 16:48:02.35 Q+qgUFK5
実際、御殿場以降富本体は沈黙しちゃったし、
過渡ちゃんも例によっていつまで続くかわからないし、
小日本も同様だし、
結局頼りは鉄コレになってしまうね。
184:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 17:01:01.91 EgCAnFeT
ま、そんな短期間に72ばかり次々と出ないだろうよ。
忘れた頃また再生産かかるんじゃないの？
>>181
御殿場の115系置き換えはS54年
S45年頃から旧国時代も、113系はまれに入線していたように思う。
115系は多分入っていない。当時の静岡地区には115系は殆ど無縁。
185:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 17:22:11.86 icPJA+9U
で 身延とかのデキどう～？
186:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 17:41:26.00 0o8JQw1w
俺、鶴見線買ったけど、鶴見線だから買ったんじゃないぞ。
茶だから買った、中間車が入ってるから買った。
でも、中間車がもっと多い線区を選んでほしかった。
187:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 19:32:27.10 7+OHWHi7
>>185
身延線は飯田線と同じレベル
「やっぱりかい」ってとこ
それよか酷いのが宇部・小野田線
窓枠が「黒」だわ
ひどすぎ
188:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 21:20:23.63 j/REFmPf
>>184
113系乗り入れは山北までだったはず
189:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 22:28:45.73 HkvIOaR6
鉄コレ旧国買ってきた。
身延線は相変わらずと言うか、クリーム色のノリが悪い。
特に荷物扉はクハユニと同じ感じ。気にする人は再塗装した方が良いかも。
小野田線は茶色の塗装は良いんだけど、前面の警戒色がやはりノリ悪し。
それと、窓枠がガラス側に黒く塗られてるorz
どちらもリベットを始め造形は良いだけに、塗装でその良さを殺してる。
俺は芋で予約分引き取って来たんだが、
俺と同じくらいかそれ以上と思われるオッサンで行列ｗ
帰って来てから芋サイト見ると、予約分だけで売り切れたみたいだね。
190:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/30 23:51:45.21 yWCMv6EC
好みは人それぞれなんで仕方ないと思いますが、
元川崎市民の自分は、鶴見線は飛び付きましたが御殿場線はパス。
やっぱ馴染みのある方が良いです。
これで南武線もやってくれたら、複数予約してしまいそう。
191:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 01:34:38.91 davE8ikB
俺のもクリームが一部禿げてるな
宇部小野田はぶどう2号一色にするつもりだったからIPAに放り込んだ
192:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 12:13:45.00 Uz87iPZ1
残念だが鉄コレはスルーで。。。
2年前の動力の錘やらカプラーやら外れやすくなってきた。
193:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 14:42:32.51 w122Sb4P
俺もスルー。
というか、経済的な理由で我慢することにした。
趣味にお金を使いすぎ、と嫁に諭されてしまった。
194:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 17:19:08.30 S4RNp+4B
過渡と色が違いすぎ。
クモハ51818は、運転席窓関西型○ベンチレーターがないのと、ドアがHゴムになっとる。
195:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 20:05:55.79 Q1tNwCuF
発売直後なのに、量販店に身延線も小野田線も在庫が無い。
何だかんだ言って鉄コレ人気なんだね。
196:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 20:44:56.70 nmB7p85U
やっぱ飯田 身延線愛着あるというかスカ色がいいのか…
俺なんか実車なんか 一度もみたことないのに買ってるし 119系より若いのにw
197:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 20:57:25.45 S4RNp+4B
運転席窓下ベンチレーターは撤去されてたんだな。
しかし、前面塗り分けはこれでいいのか？？？818・・・。
198:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 21:18:18.83 3UZMirQl
クモハ51818の前面塗り分け、多分正しくないね。
貫通扉もクリームのはず。飯田線と同じだから。
ただし70年前半だったらこの塗り分けで正しいかも。
その頃は165系みたいに下半分は全部青だった。確か飯田線もそう。
身延は車両によっては貫通扉下も青のまま全うした車両もいるね。
クハ47100がいい例。飯田は貫通扉クリーム
身延はクリームと青の２種類存在した。
ひょっとしたらクモハも２種存在していたかも。
だとしたらあながち間違いとは言えないかも。
199:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 21:33:16.44 3UZMirQl
今回の身延だけど、まあ鉄コレのクオリティだなと。
身延のクモハ51は運転室窓の横桟が残っていたり、
飯田に比べて原型に近い武骨さが残っていたのを良く表現してはいるものの、
毎回言うことだけどサッシ側窓枠だけが残念だ。
せめてクリームの色が車体と揃っていて、もう少し塗装が隅まで回っていれば
何とかもっと良く見えると思うのだがな。
だが、KATOの飯田とは繋げないから、これはこれで編成として完結させる。
クハ68019を抜いてクハ47原型（クモハ43と組んでいた奴）とクモハユニを組ませ、
クモハユニ44＋クハ47＋クモハ51800＋クハ47（Hゴム）という
良く見られた編成にして遊ぶ。
ところで鉄コレのスカ色って、
本家の113系1500番代の旧ロットの塗装を思い出させるな。
クリームが薄く、青がどんよりしている。
200:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/31 23:45:38.09 Dham0TSg
飯田線といえばクハニ67は貫通扉付きなのに扉の塗装が二色だったな
201:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 02:43:59.62 IiIk/vb/
値段が上がって、質が下がってる。
特に今回の塗装は目に余る。
予約しないでよかった。
鉄コレは終わったな。
202:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 07:04:43.83 GObgmJR1
貴兄にとって終わったのなら、それはそれでよろしいのではありませんか。
選択肢が減ることは、必ずしも悪いことばかりではありませんし。
ただ、１１９の隣に並べられているのを見て、鉄コレは新し目の車輌に向いている構造だなとは思った。
なんでクリーム先に吹かないんだよ。
コストかよ。
理由はコストなのかよ。
マスク精度の所為なんですかね？
203:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 08:13:20.35 mNdP9uhs
>>199
鉄コレの窓枠が透けるのは塗るとよくなるよ。印象が全然変わる。
マスキングにコツが必要だけど。車体側も塗ってそろえると良くなる。
204:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 10:09:30.94 XrF6KSpP
買う気はないけど、どんなもんか見てみたいな。
造形とか、小野田の窓枠とかw
なんか量販店はもう在庫壊滅らしいね。
前より旧国人気高まってるのかね。
205:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 10:13:39.14 gZqhngSZ
>>204変わらず。横ばい傾向。
206:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 12:12:38.35 mUBKD+D6
延命N40工事を施工した旧型国電？
207:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 15:33:55.81 /rrn/rJg
近所の海辺の田無にはまだあるぞ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 18:47:15.57 rMy9yoLH
もうクリームだけ塗り足すのではみ出てなければいいです
>スカ色
209:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 20:30:57.41 EtTHNlIh
窓枠のガラスの寸法に切ってあるマスキングシートがあれば、エアブラシで車体ごと
塗りなおすのだが・・・ どこか出さないかな？
210:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 21:38:07.41 /rrn/rJg
レーザーカットでできそうだけどなぁ。
211:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 22:08:48.61 qX8XA2qJ
隙間から塗料が漏れる
212:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 22:13:04.60 0/qf0fLi
筆塗りでやってみては？
213:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 22:31:57.02 /XAQem3U
>>211
マスキングの後いきなり2色目を吹くのではなくまず地色（マスクされて残す色、この場合はクリア）を吹く。
基本なんだけど、実はみんなあんまりやってない。
クリーム吹いてマスクしてすぐ青15号。シルヘッダやドアあたりに青の吹き込みができる。
でもあの窓枠を再塗装しようとは思わないけどね。気が遠くなる。
>>212
試して完成したらうｐしてくれ。皮肉ではなくマジで期待してる。
214:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 02:05:29.00 W6JF83yX
身延線見たけど、やっぱりクリームがいまいちだね。。。
215:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 05:35:22.82 /ni+iAAd
KATOの飯田線を見せつけられると、鉄コレの塗装は見られたもんじゃないな。身延線
216:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 06:54:55.10 sVn2DPO9
>>212
筆塗りはやってみた事あるが、根気が要る割りに仕上がりは・・・。
マスキングしてエアブラシ塗装したが、色合いも車体と統一出来るし、仕上がりも
良います。ただ、どっちにしても、窓ガラスのマスキングは大変で・・・
>>211
213氏も語っているが、マスキング後の二度吹きをやるかやらないかで、仕上がり
変わりますよ。
217:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 10:39:26.65 +bztTTuM
窓枠の内側は最初から帯に切ってあるマスキングシートを小さく直角に切っていって、重ねて貼っていけばいいよ。
一見手間のように思うけど一番早い。
KATOの屋根上の113系のようなクーラーの凸凹をマスキングして塗るのにも使える。これは綺麗に仕上がるよ。
もちろん、上下の幅どおりにマスキングシートを切って、前後2枚貼り重ねるのもあり。
この方が確実だと思う。ちまちま作業に耐えられるかどうかだけどｗ
218:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 14:08:07.78 zXmaCmXt
買ったクモハユニ クリームが青のとこになんか うっすらと…
219:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 18:48:13.66 EPG4rHik
身延A引き取ってきた。
このゲテ車感がたまらんｗ
確かに塗りが酷いのが多くて、店頭で検品厨して買ってきた。
やっぱ造形だけ見ると、カトーより鉄コレ旧国の方がシャープで重厚だね
カトーもとても良いんだけど、ちょっと彫りが浅い感じか。
鉄コレ旧国を見るたび、この造形でN完成品だったらもっといいのにな、と思い、
これを完成品Nでやるのはそんなに困難なことなんだろうか？、って思う。
220:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 22:10:42.92 DjWS9ZcJ
ライトレンズが無い…
クモハユニのレンズが…
富テク送りになった。
221:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 23:23:22.07 oSzFZC/Z
今回のって、テールもはめ込みじゃない？
もういっそNゲージで出せよ
222:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 23:50:34.61 +bztTTuM
>>219
出来ないことは無いだろうけど、価格がぶちあがるだろうな
223:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/03 01:34:52.79 UiwLgYyS
塗装組み立てを日本でやってウェイトと金属車輪標準装備で売るとして、お値段２倍ぐらい？
224:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/03 10:30:50.39 tuJkkXus
１分当りの作業単価だけで考えたら３～４倍ぐらい違うのかな。
売価に対する人件費の割合が分からないから何とも言えないけど、
それだけでも結構いいお値段になるでしょうね。
225:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/03 16:44:01.09 u3rQVd5p
窓桟の塗装が悪いのは、直に色を付けているからで、
本来は下塗りしてから本色を載せるんだけど、
あんな小さい所に下塗り＋上塗りしたら、売りの金額が跳ね上がるだろうな。
226:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 17:33:34.69 Y5eW3JwN
身延も前の飯田も、
良く見ると窓桟の色はボディより濃いよ。
ただ、白系だったから目立たなかっただけで。
今回の小野田はひどすぎだけどねｗ
227:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 22:00:37.88 mJu201LF
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
今回の身延のクハ、飯田線のこいつに流用できる？
228:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 22:08:46.42 zgDthN4y
運行窓Hゴムだし、ジャンパ栓ないし、サボ受け中桟ないし、前面窓段差ないし、乗務員扉
横昇降手すり必要だし、結構加工必要ですな。
229:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 22:35:01.43 YUS9bp5p
こうやって見ると旧国の屋根ってサビとかで茶色がデフォなんだよな
230:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 22:37:13.22 RNJ38WYe
>>217
>前後2枚
窓幅方向は2枚を貼り継いで調整するの？
ということは最初に言ってる「重ねて貼っていけば」とは窓一枚について
4枚（四隅を埋めるように）貼るってこと？
231:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/04 22:43:23.32 jPhKAxEA
そうだけどどう考えても手間だから、2枚のほうがいいよ
段差できて噴き込みやすくなるしね
サイズどおりきっかり切り出せる方法があるなら1枚の方が当然いい
232:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/06 11:59:21.07 9NCUVO0g
>>209
ゾルじゃだめ？
233:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/06 20:12:36.33 j/P05Rl6
URLﾘﾝｸ(ntekken.blog109.fc2.com)
（大糞核爆）
234:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/06 20:49:47.11 gW51/R84
窓ガラスをマスキングして吹き付けると、窓枠外側の断面に色が回るが、
それが目立つことはなかろうか？
窓枠の外側もマスキングすれば防げるだろうが、これまた手間が…。
誰かやった人教えて。
235:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/07 00:00:49.45 s4L38dkj
むしろ窓枠外側の隙間に色が入ってなくて透けてるほうが余程ダサいよ？
鉄コレは特にそうだから加工したら良くなる
20系客車のテールとかHゴムの外側が透けてて点灯すると間抜けだけど、
遮光できる塗料→Hゴムの灰色で埋めると光漏れが無くなってかっこいいよ
236:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/07 14:27:24.39 vJkhwCnc
今度のカトーの旧国、
どっかで詳細見れないかね？
237:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/07 19:51:12.24 CaeH0cYN
>>228
まぁ、細かい所はしょれば、見れない事も無いかと。
238:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/07 19:57:04.21 CaeH0cYN
>>234
もうマスキングと筆塗りで職人気分でやってみた。
色ハゲがヒドいの当たって…
外枠は、気にせず、はみ出した位が、丁度隙間が埋まる感じで、車体窓枠成型ぽく見えてくる。
きっちりやればいいと言う訳でもないかと。
239:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/07 19:58:11.71 CaeH0cYN
>>236
んぎ
240:234
14/02/07 21:52:01.46 jS0aVnnz
>>235
なるほど。アルミサッシとかではクドくなりそうでどうなんだろうと思ってた。
参考にさせていただきます。
>>238
素早いね。見習わなくては。
ちょっとはみ出すくらいが良いのか。
求める雰囲気は、開閉窓の場合は四角い窓の上と左右の線は窓枠に車体がかぶさっているように、
下の線は車体の開口部に乗っているような感じ。
戸袋窓は車体と一体成型の感じ。
ＫＡＴＯは全部戸袋窓の感じだね。
開閉する窓は、窓枠下部にちょっと筋彫りがあって、当たりゴムの色入れがさりげなく
表現されていると良かったと思う。
これはあくまでもさりげなく。さもないと大きな82系のように…。
241:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 12:43:30.94 MbZWqTGE
今度のカトーって、クハユニセットの方だけお高いんだけど、2両とも新規なの？
クモハ53セットの方は片方使い回しなのかな？
242:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 13:02:46.98 c/jTbsnL
よく見ろ。３両セットだ。
243:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 23:00:51.52 A1TOc9mG
>>241
同じクモハ53でも前回は合いの子流電モハ43改造の車両。
次回はモハ43平妻タイプのモーター交換タイプ。
（番号は53001か002）
244:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 00:40:24.77 4jQSJJkD
>>240
忘れてた。
透けるのを防止するのは色を載せる前にサフ吹いた方がいいと思うよ。
筆塗りじゃ無理だけど。
245:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 20:58:29.71 PgYk2P+s
>>243
何と中途半端な回答だｗ
車番はｸﾓﾊ53000の一択だろｗ
ちなみに002-006はｸﾓﾊ50に改造
その続番007.008に合いの子を付番
246:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 22:06:36.41 WOvs6RIA
今回は、Ｏｈ！ Ｎｏ！だ線仕様でおＫ？
247:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 22:44:06.79 1E4X63wh
つまんねーんだよ、半ボケジジィ
248:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/20 23:43:45.42 FU4NZhEo
過渡のおかげで、鉄コレ 爺キット組立クハ サハのスポーク車輪交換
これは、すんばらしい！
やらないなんて、もったいないぞ
249:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/21 10:01:16.39 YIryww3I
つまり、テールライトや室内灯加工をしない前提なのね。
250:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/22 00:53:51.99 k0rT4laF
踏面に接触させる集電板（キングスが出してたような）ならいけそうな気がするんだが。
細軸タイプの車輪と同じ絶縁ていうことでしょ？
とりあえず出たら買ってみて集電化を試みてみようかと。
251:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/23 20:49:40.24 IJiDOleG
>>249
そういう改造はしないなぁ…
252:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/23 23:53:02.45 9ElIblbd
KATOのスポークは絶縁していないから
ライト付車両には取り付けられないのでは？
253:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 00:43:30.93 5kHLyHEX
というかスポークがプラなら軸には通電していないのでは？
254:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 03:29:34.94 wv/bSjzU
KATOのスポーク車輪
「車集電機能のある車両には取り付け出来ません。(ショートします)。」
とあるぞ。
255:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 03:56:26.58 D7Bo6/V8
>>252
少なくとも左右車輪間は絶縁してないとショートしてライト付きどころか線路上全ての車両が作動不能。
>>253
だとすると
>「車集電機能のある車両には取り付け出来ません。(ショートします)。」
の記述が不可解。通電しないなら取り付け可能ですがライトが付かなくなりますとかになるはず。
>>250と同様細軸と同じ絶縁（片側絶縁）なんだと思うけどね。あれ絶縁方向揃えないとショートするから。
それをいちいち説明して理解させる手間、理解できずにやらかしてクレーム対応する手間考えると、
「出来ません」としておくのが一番簡単そう。
256:253
14/02/24 06:08:58.16 y2BAtCGg
>>254-255
て事はスポーク部分も金属なんですかね？
ワールドみたいな構造だと勝手に想像していましたわ
ワールドのでも通電車両の一軸だけ交換すればショートするけど
そんなレアケースまで想定していないかｗ
ま、手にとってからのお楽しみで
257:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 07:53:01.00 VwNXPoXO
>>255
絶縁方向揃えるなんて、16番もやる人間から見れば常識なんだけど、ねーw
258:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 08:20:55.13 g0M2m/OX
16番もプラ完が出回ってから、不器用な奴だらけだからなぁw
259:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 13:13:47.34 RvO4XDs0
まーーた自慢が始まったか。
氏ねばいいのに。
260:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 16:14:36.40 AOsgqm0y
どっちもどっちだなあ…
261:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 19:35:03.37 QnOYvfZA
片絶縁程度の話をして「自慢が始まった」とかもうね・・・
鉄模業界この先大丈夫か？
262:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 19:52:48.86 5kHLyHEX
キモオタの呟き一つを業界として総括してどーすんのw
263:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 21:30:23.93 Oqg7qmpC
>>257
走りを考えたら16番もそろそろ両軸から集電できる台車になってほしいもんだが。
プラ製品はなってるけどね。
サイズを考えたらそろそろ通電カプラーにもしてほしい所。
264:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 22:15:37.15 2fh887zA
通電ジャンパ線を開発しよう
265:255
14/02/25 01:13:33.34 nLTyoLT2
>>256
逆説的に「ショートさせることができる」と考えると車輪を支持できるのはピボット（軸）部のみ、
そこまで通電してるということはスポーク部も導電性かと。
ワールドさんスポーク車輪手持ち在庫僅かって言ってたから一息つけるかな。
>>257
Nでもキット派なら。
>>258
まあ何が何でも組み立てられなきゃ楽しんじゃダメという趣味でもなし。
>>259>>260
俺のことか？それはスマンかった。
266:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 01:43:59.94 Q38WBd0n
>>264
いっそ電連につけてくれｗ
製品としては例はあるけど普及しないね。効果は抜群なんだけど
267:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 12:22:36.82 MKj/cNpa
今度の過渡ちゃんのクハユニだかクモハユニの3両セットだけど、
クハユニだかクモハユニ以外は前回の使いまわし？
268:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 12:58:54.23 rZlod3ec
何を使いまわすのか解らん。
269:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 16:08:22.06 3HsYgc2D
>>267
違う。全部新規。
270:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 22:19:38.74 fpi7dZVz
>>267
公式くらい見ろよ。
鉄コレ宇部、小野田セット、売れてるね。
とりあえず茶色いから売れたのかw
それとも身延が売れないだけなのか？
271:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 22:25:43.53 mG2wce/q
>>270
身延 そんなに人気無いの？
272:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 22:26:47.88 nw+k5ZYu
>>269
3両とも新規か、すごいな。
あんがと
>>270
見たけど、見つけらんなかったんよ
273:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 23:20:54.15 Q38WBd0n
クモハ42はそのうち本山支線のを出すんだろうかね
これが邪教なら山陽線記念快速セットとかまで出してしまうんだろうが
274:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 07:25:04.36 zQuDXafJ
宇部、小野田セットって結構売れてるみたいだね。
275:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 21:23:28.07 8MTkdDRh
前面の警戒色はなんだかなぁと思ったが、一応茶色の旧国だからね。
身延線は、クモハユニの方はもう少し売れると思ったのに意外だな。
やはり皆過渡待ちってことか？
276:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 09:27:50.93 rAsTxF8/
スカ色は過渡と並べると辛い物があるからな。
277:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 16:24:46.11 f8XRmoxn
いまだにマイクロの流電が捨てられない、そんな自分に誰か点数下さい
278:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 16:25:21.68 foD0AMMH
確かに、過渡を見た後だとちょっとキツいかもね。造形は悪くないんだけど。
小野田は走らせる用に１セット、塗り替え用に２セット買ったがさてどうするか。。。
279:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 17:55:37.77 xDvXKd+8
>>277
100点
280:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 21:37:43.68 GxaUam+O
>>277
俺も。
とは言え過度が流電を発表した途端に売るけど！ｗ
マイクロのクハユニ？だかのは売った。今度出る過度のが似たようなもんだしね
281:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 22:59:13.16 AxQ9bUdS
>>278
茶色に塗り替え1本、水色にして大糸線で1本。
>>280
鉄コレ流電が出た時点で捨てられなかったのか？
282:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 23:14:09.31 EoLS4/dL
>>281
大糸線で1本にはならないでしょう？
偶数向きの平妻クハは全車サハ57改造車だよ。
283:714
14/02/28 00:27:31.97 UtIC/O8R
>>281
鉄これも買ったけど捨てられなかった
なんだかんだ言ってもライトと室内灯は重要だと思う
284:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 00:29:39.16 k151yJN9
>>277
自分もマイクロの流電を持っているけど、鉄コレやKatoの旧国も持ってるし、売る気も無いからなぁ。
コレクションとしてたまるだけ。
285:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 07:11:59.55 a0juaIp+
蟻流電は、正面衝突113系と一緒でネタとして持ってる。
286:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 09:11:04.96 IzlavHkG
一時期蟻流電をフルディテールアップだぁ！とか考えていたが
そのままのユルい感じが良いと思える様になった
287:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 11:39:40.56 1RPSOc3A
>>277
大丈夫、俺ももってる。
というか、今後これ以上の悲惨な造形の流電はでないだろうから、
記念碑的な意味で大事にするw
288:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 15:56:35.97 IxSVqkrm
>>287
旧国じゃないが一哩が今度出す西鉄1300の流電型の前頭部がどれだけ悲惨な造形になるか…
289:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 16:49:34.03 RLPTOp0S
>>265
昔の爺の集電方式しかダメだという。
軸の方向性は問われるね。
世界のは、再販はもうしないのでは？
過渡のをお使い下さい。
とか投げるって事も考えられる。
テンダ車輪のスポーク化は、集電の問題で無理だね。
従輪だけスポークにはなるけど。
手持ちのカマやら貨車だけで、ゾッとする数になるわ。
レギュラー品のように市場から絶やさないようにはする。
という過渡に期待するけどね。
290:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 16:53:35.79 RLPTOp0S
>>288
ブログに試作が出てるけど、けっこうな手直しが必要なのがうｐされている。
前面は、あんな感じでもいいような…
291:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 21:49:50.61 D50HGPbS
>>280
あぁ、マイクロのクハユニだかあったねぇ。
確か大糸と一緒に出たんだっけ。
あれは取って置くほどのポリバネタでも無いね。
292:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 00:45:40.20 GbSHenyR
あれ？ なんかクハユニ56とクハニ67900が似たもの扱いされてる…
旧国スレとは思えないw
293:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 05:54:42.11 EO1q46My
だって蟻だもの・・・
何か違う物だと思いたいじゃない
294:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 06:15:26.98 JsUaGX0g
中途半端に出来がいいのよりも、セミフリー的な面白さがネタとしていい。
295:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 10:56:47.69 T+VX7og2
KATOちゃんの旧国、運転台のところバラせないんかなあ
運行番号表示器に数字入れたいんだけど簡単にはずせない
あまり力入れて壊したら死ねるし
296:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 11:00:48.25 T+VX7og2
自己解決
外れたｗｗｗ
297:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 11:06:16.47 8szrYwE2
>>292
仕方ないだろｗ旧国完成品出た辺りからにわかが増えたからｗ
蟻もやらかしただろｗクハ68の車番でｗ
クハ68なんか8種とか12種とか由来で区別出来たりするのになｗｗｗ
298:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 11:07:24.63 WihI4Oa8
今度のカトーの旧国は53000…多分何度も言われてんだろうけど
なんだそのマニアックな選定は
299:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 11:44:01.70 WafvybNA
53000から53001を創りたいけど屋根と前面の配線入れ替えるの大変そう…
300:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 12:38:04.19 AF1YOkVc
53000から屋根配管弄って43015作りたいが
待っていれば出るかな？
301:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 22:40:23.01 xRRGnOXL
鉄コレとKATO
どっちが先にやるだろうか＞クモハユニ64
302:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 01:17:14.76 kHUd02k4
鉄コレはクモハ83とか123各種とか狙って出しゃいいのにな
単行ならミニレイアウトにも丁度いい
ただやったら絶対塗装でワヤクソな出来なの続出な気もするｗ
303:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 01:59:52.23 ftGdYpyv
>>301
ぜひカトーにやって欲しい、スカ色と茶色の２種類でも
>>302
クモハ84もいいか、宇野線時代クモハ123のカモメが変な生物になったりしてｗ
304:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 12:20:37.67 KyBCF3gY
鉄コレ身延線、本当に人気無いね。未だに量販店で塚築いてる。
やっぱ、飯田線だけど過渡見せられた後じゃキツいのかな。
305:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 13:00:09.73 Q9oXMx8S
クモハ84って蟻向けだと思うけど、出てないんだよな。
306:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 13:52:44.04 dxsexc/M
身延線は選定はいいけどあの仕上がりじゃねえ…
一応店頭まで行ったけど結局購入しなかった
>>304の言うとおりKATOの飯田線見ちゃうと、財布開ける気にならない
307:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 16:02:16.63 p+txLLwu
俺も身延は店頭で見たけどスルーしてしまった。
確かにKATOから完成品Nがあのクオリティであの価格で出ちゃったのはきついね。
どうしても比較してしまうし、鉄コレは塗装も汚いしコスパが悪すぎる。
308:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 16:26:54.03 aPZ6ekC5
仕上がりの問題を除いても、身延線は宇部・小野田線より複数買いしにくい。
クモハ51800はまだいいとして、クモハユニ44800は料理するのが大変。
309:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 21:23:04.27 Cb1s296K
ぶどう色とスカ色くらいだからなあ。>クモハユニ44800
GMキットもなぜか単品は二両セット（屋根・前面のバリエはあるが）。
リトルのクモハ42二両セットにも通じるこんなにいらないよっていう満腹セット。
言い尽くされたけど、造形は悪くないんだから未塗装素材セットとして、テクステ（大宮・ネット）限定ででも売ってくれないものか。
310:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/03 00:04:31.98 9nd0gv+p
>>309
同意。
未塗装のまま値段下げたバージョン出してくれないかな。
311:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/03 06:39:17.67 6lmALR6Q
未塗装で富技通販で出しても定価販売で仮に少し安くても
量販店の値段と変わらない チャンコロ製造元からまわす手間より
素材にしたいなら叩き売りのを買う方が安いじゃん
312:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 03:59:53.22 Gv3jbaos
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
IPAに漬けるっていう危険を回避できる
鉄コレプラは大丈夫と言われてるが影響皆無と言えるかどうか
3年後5年後10年後にどうなってるだろう
自分は値段変わらなくても未塗装版があればそっち買う
値段の問題だけってわけでもない
バスコレはあったんだけどね未塗装販売
事業者（カラーやロゴ）の許諾が不要でも架装メーカー（ボディデザイン）の許諾が必要そうなバスより
JRに継承されなかった現存しない旧型車体の再販の方が簡単そうな気もするが
313:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 11:57:22.84 yoWAx1xa
>>308 >>309
脳を使うんだ！
＞ぶどう色とスカ色くらい
じゃ、湘南色を始め新潟色や阪和色に塗替えるんだ！
やってしまえ！
314:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 15:56:47.54 BjX0hufw
イヤ。
チンチンなら使ってもいいけど？
315:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 22:07:28.31 1V1DUD8L
素材セット、あったらいいなあ。
自分はモハ70半鋼がまとまった両数ほしい。
戦前型への展開が予想できていたら新潟色セットを山ほど買ったのに…
クモハユニに関しては44803を作っている人がいるかもね。
316:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/05 18:25:36.17 c0VvjvYK
仕上がり云々言わずに板からスクラッチすれば？
お好みのスーパーハイグレードモデル出来るんじゃねｗ
317:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/05 22:04:50.61 ZleGQtRK
出すならGMのレボキットみたいなパッケージが手っ取り早いと思うよな
確かに旧国JRの単行ものとかは未塗装が欲しいね、ずっと買えるやつ
前面パーツだけ差し替え可能とかだったら面白い
型使えばそのまま出せそうだし納得いく塗装にできるし
ただ、窓枠塗れないやつは絶対泣くのだけは目に見えるｗ
出すなら正確な切り込みの入ったマスキングシールの添付必須だ
スクラッチはいいけど、市販のプラ板は劣化が早いんよね
ペーパーでやってる人もいるにはいるけどNじゃしんどい
となるとエッチングとなるが…それならキット買った方が早くねぇかｗとなる
318:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 11:20:21.15 06gprwN9
CADで図面作って成形だけ3Dプリンタ屋さんに外注した作品が
別スレをにぎわせてるが旧国でやる人いないのかな
319:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 12:36:38.23 oBCyYFTw
>>318
どこのスレでしょうか？
良かったら教えて下さい。
320:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 20:52:35.48 VJiX5Sxs
どうせ美少女フィギュアスレとかじゃないの？ｗ
321:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 21:51:03.05 J5D2FKze
>>312
>ＩＰＡに２４度くらいの室温に
>２年ほど漬け込んで放置した
なんつーか極端すぎる例を挙げて言われてもなー
俺は二年どころか二日漬けたら引き揚げてます。剥離しやすい鉄コレの場合は数時間で大丈夫だし
>鉄コレプラは大丈夫と言われてるが影響皆無と言えるかどうか
>3年後5年後10年後にどうなってるだろう
色々とイジリ倒した鉄コレ第一弾の車両ですが、変形したり塗装が剥げたりと言った現象は
出てないです。鉄コレ第一弾は2005年秋発売でしたから、八年と半年ぐらいの経過では
異常無しですね
322:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 01:31:32.61 oYFDTKuh
>>319
ここのスレのどっか。
323:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 01:47:36.72 ujU6ANCK
>>319
路電スレだね。
>>321
実際に起こりえる事象の例だからね。二年じゃなく二日だから大丈夫、っていう根拠もない。
ただちに影響はない、っていうアレとおんなじ程度の話。
ちなみにバスコレ第一弾（BX＆ブルドッグ）の中には窓桟がもろくなってボロリと崩壊した個体あり。
もともとプラの材質不良なのか磯風呂のせいなのかは不明だが。もちろん二年も漬けてない。
バスコレ第一弾は発売から何年目だったかな。
324:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 13:38:59.48 pmkDDR8o
どなたか？伊東線の旧国、クロハ49、クハニ67、サロ15とかの5連、7連の編成に興味ある方。
325:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 20:38:38.19 HOHs3z/J
319ではないけれど、路面スレ見てきたよ。
そこそこ値が張るみたいだね。
商業ベースに乗せられそうなら瓦礫屋さんあたりが手を出すのかも。
326:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 14:42:51.99 wCX95BWt
3Dプリンターは民生用だとまだ
成型時の継ぎ目とかはっきり見えるんだよね。段々になってる。
あの精度でNスケールの模型を作るのは厳しいだろうね。
でも、数年後には瓦礫メーカーの仕事は設計データの販売のみになって
キット販売なんてなくなっているかも知れない。
327:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/09 21:56:38.10 2F3FB2lK
十年一昔なんて言うけど、技術革新や価格破壊は想像以上に早い。
金型製品にしても最近はかなりシャープだし、3Dプリンタもどんな進歩をするか楽しみではあるね。
328:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/10 19:40:51.96 4iV/m+0B
個人間で同じ車両を競作して、ネットで見せ合うなんてのが自作派の間で流行るかもね。
問題は、そういう工作派が3Dプリンタが高性能化して普及するまで存命でいるかどうかだなｗ
329:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/14 08:20:40.27 CyuZQEJL
KATOの飯田線シリーズ、7月以降だって⁉
楽しみしてたのに・・・。
330:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/15 23:50:07.92 9nimcxv0
関水は簡単に発売できそうな日南３号も２カ月遅れだし、
何があったのかねぇ。
エボも年二回発売目標と最初アナウンスがあった
気がするけど、ＫＡＴＯが旧国に乱入するのは
予想外だったか、予定が出てこないし。
富は御殿場線失敗だったか？あと、７３系で出して
いない色は、可部線の鶯＆燈の最狂色ぐらいか？
６３改造のド派手カラー、私は欲しいのだが。
鉄コレは、なんかダッチロールしてるような。
隙間産業の７０系～４２系は良かったけど、肝心の
大ネタの５２系でミソをつけちゃったし。
初心に戻って隙間を丁寧に作って欲しいね。
４２＋流電中間車の赤穂線や山陽落武者の頃の
８０系なんていいと思うのだが。
331:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/16 00:38:13.12 ofErg6es
>>330
可部線あったでしょ
全金クモハ＋300番台クハだけど
332:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/16 00:45:42.44 2XOAFul0
広島ものは初回必ず売り切れるんだから
可部線の73を今度は4連セットとかで作ったほうが良かったよな
70系は鉄コレじゃなくて1から作ってしまえば東西で楽しめるのに
333:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/16 13:21:41.27 /hkMKZIe
おいおい、70系を簡単に語ってくれるなよ。
334:330
14/03/17 21:45:16.19 8GgrVQ2P
>>331
忘れてた。って７３系で地方色は出尽くしてたかな。
>>332
>>333
70系って不遇ですね。ファン多いと思うけど模型の決定版に
恵まれない＆実車も全部解体。
茶坊主、300+燈旧車の阪和線、正面木枠が地味に頑張った
岡多線とか、クハ７７の両毛線とか色々楽しめるのだが。
もしや、すご～く地味な事を語ってしまったか？
335:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 22:30:04.36 hmOFcAmJ
>>334
仙石線のウグイスが出てないんじゃない？
クハ77、懐かしいねぇ
336:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 22:47:24.34 9z7IuP2+
70系…
かろうじて横須賀線の末期を覚えている。
新車111系が投入されて喜んだ残念な子供でしたw
337:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/23 12:44:23.25 eg41AUuw
70系、いい製品が出るのを期待していますが、地味な存在なんでしょうか。
鉄コレ結構購入しましたが、やはり窓枠が・・・ 300番台なんて、「日」ですからね。
338:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/23 13:58:22.60 GKbOs8In
16番でも決定版と言えるのは出てないし、小さくなるほど難しいから厳しそうだ。
キットベースで納得いくまで手を入れるしかないね。
鉄コレも、そもそもキットすら出てないなんてのはあんまりなくて（一弾名鉄デキ位？）
完成品であるっていうのが一番のアドバンテージ。その出来に不満が出てくると
途端に魅力が色褪せる製品でもある。
339:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/23 14:10:19.89 KdGVUJRp
>>337
蟻のも日だな
340:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/25 03:30:58.45 ZJGd2Y0U
知らないうちに過渡の飯田線、7月発売に延期になってた…(T_T)
341:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/25 21:57:18.64 rbEe8U1X
俺的にはPCぶっ壊れて急遽買うことになったから、延期はありがたい。
342:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 10:34:36.24 +nPU223r
保守
343:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 12:05:30.02 mGhk1Fa6
>>329
助かったw
344:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 17:35:05.15 wvVCK2J/
>>343
7月発売予定だって
んぎに載ってる
345:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 18:25:07.02 2PyJ4/fn
何やら最近カトーに限らず各社出荷日遅延が目立ちますね。
出荷の遅れも予約品とやらも無くて、普通に近くの模型屋で
購入出来た頃がなつかしい…
346:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 23:40:43.39 l3b5smV/
70系ったら福塩線配置車が
廃車回送で山陽本線を上るのを見たのが最後だ
後続はEF58牽引の郵便列車だった記憶が…
思えば、随分遠くへ来てしまった…
347:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 05:39:05.58 9R7myziL
お墓には近づいてるんだがなｗ
348:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 02:15:26.87 Vtk4kAeU
>>345
昔は昔で明確な発売日なんてわからなかったわけだがｗ
349:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 16:35:52.36 61Ox1T+p
あの世に行けば旧国もいるかもな
350:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 20:40:13.81 SSeltknb
旧国乗るためあの世に行くの？
351:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/13 13:25:00.36 GZZ2fZ3/
世代的にリタイヤして趣味だけが生きがいって人も多いだろうから、
楽しめるうちに多いに楽しんで下さいって感じだわ
352:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/22 22:54:11.77 QrWfWfxx
鉄コレ31系来るかな
353:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/26 08:02:37.40 6sn7A5Ah
鉄コレ20弾は荷物電車
354:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 11:35:36.07 I5qAaci+
確定はクモユニ143身延色だけ。
いずれは攻めてくると思うけど、旧国は別の機会になりそうじゃない？
355:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 12:05:15.21 n6lPuHZ8
>>352
相鉄のあれって寸法が31系じゃなくて30系ベースじゃなかったっけ？
356:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/30 16:59:33.49 sTSRNRrR
ここのジジィどもは相鉄モニは買ってないのか？
ここんとこ静かだし、痴呆ってるか入院でもしてんのか？w
357:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/30 19:34:11.78 Hgb0tR6G
相鉄モニは旧国のようで旧国でない存在だからねーw
358:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/02 14:21:38.58 /7NaALgg
鬼籍入りでは？
過渡ちゃんも鉄コレも、ジジィから金吸い上げるつもりなら、
リリースペースを早くしないと～
359:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/02 15:01:31.85 9CNiUSs8
本命（国鉄）の先にバリ展（相鉄）が出たなんてかつて東急でもあったからな
360:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/02 21:27:30.23 UxNNdhGc
鉄コレの新製品発表は近々ありそうな気がする。
44800のような使い勝手の悪い車種でなければ歓迎したい。
361:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 01:43:03.02 tqr+iTHn
どこの社でもいいから京阪神緩行色や阪和線色の製品を出せ
といいたいね
362:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 07:34:19.81 EWyx8b5J
鉄コレ 宇部･小野田線や福塩線などのベンチレータを、形状的にTOMIX分売のベンチレーターのほうが近い形をしているので交換したいと思うが
新タイプと旧タイプがあるのでどっちを取り付ければいいかわからないorz
105系などは新タイプだろうが、旧型国電となるとTOMIX72･73形の例があるからわからない
363:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 08:03:01.38 HRDnCIzr
>>362
グローブ型ベンチレーターを知らないの？
肩が面取りしてないのは73(63)ダケだから。
ちなみに105系非冷房時代は押込型。
364:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 09:27:05.85 OCVX6B1Q
>>362
グロベンの厚型と薄型の違いってこと？
実車の写真を見て判断するしかないよ
実車でも全部同じ物が使われてた分けでもなく
2種混じって使われてたからね
365:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 23:46:43.35 tqr+iTHn
宇部･小野田線・福塩線など晩年じゃなくて、旧国最盛期の
オールブドウ色の製品をだせ
366:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 23:54:11.78 HRDnCIzr
>>365
原型なら、シジイアイテムになるが良いのか？
それとも更新後のブドウ色2号か？
367:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 00:04:57.39 fY7Nse6m
クハ76茶坊主やクロハ69がもし出たら萌えですな。あとそれらより
もうすこしあとの山陽線岡山地区ローカルも素晴らしい
368:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 00:17:08.53 fY7Nse6m
山陽本線岡山地区。ブドウ色と80系湘南の まさに夢の競演だった
369:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 00:17:11.34 2fRWdLcr
>>367
岡山区のは、糸崎まで4連で来てた。
クモハ51001やクモハ51080なんかも居たし。
370:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 08:21:01.00 u0fopc8f
なじみのない地方色よりも、ブドウ色がいい。
73系ならね。
371:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 13:07:38.45 16kxrwtD
そのへんはバスコレの3Eと同じで最終兵器にしようとしてるんじゃ？
で、3Eと同様にもったいつけているうちにシリーズ自体が衰退してしまい、
結局出せない、とw
372:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 13:50:01.38 uny2a/9i
72系投入前の京阪神緩行線なら可能性あるかも。
屋根更新後・前面窓更新前の大鉄仕様は、末期のガチャ目に比べたらスマートでよいね。
373:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/04 17:34:05.06 e+gcwc6D
ヲタ目線と売る側の視点は違うんだよ、低脳
374:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/05 22:32:20.05 Q4Y6N5Xc
他があるのにあえて仙石線旧色とか鋭い視点を持ってるようだからな。 >売る側
>>371と同意見なんだが期待せず待っていよう。
中華の国内事情を見るにつけ、もう蟻と鉄コレは期待薄のようだし。
でもまあ旧国なんかキットが山ほど出てるからまだマシか。
375:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/06 02:15:16.77 0kQRP1rs
GMが旧国含め未塗装キットをせっせと再生産してるが売れてるんだろうか
376:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/06 05:44:26.36 oQD3JGRl
>>374
あれは何であのチョイスなのか良く分からなかったな
もっと売れるものにして最後に少量で出さないと後の企画が続かないだろうにね
377:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 09:57:49.65 mYjV2KGN
>>375
便乗商売か？ｗ
まあ、あのキットはそれなりに需要があるみたいだが。
378:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 11:36:22.22 TcZEBM3Z
>>375
最近模型製作復活したから、GMに釣られて、せっせと買いあさっているよ。
製作追いつかないから、未完成品ばかり溜まっていくけれどw
379:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 13:30:24.11 r3vpXTfZ
>>378
バカじゃん
完成させてから次の買えよ
380:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 15:10:59.57 6EM6Hkua
以前は比較する完成品が無かったからGM旧国も素組雰囲気で遊べたんだが、
さすがに最近の各社完成品と混ぜるときついものがあってorzだ
381:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 17:46:04.06 TcZEBM3Z
>>379
完成待ってるとキットが完売になっちゃうし、持っているだけで楽しいんだよ。って、ホント馬鹿だろう？w
>>380
同感。形状なんか完成品の方が実車に近いのが往々にしてあるよね。
382:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/08 17:51:34.52 szuxMFn6
>>381
ホント馬鹿だな
俺と全く同じじゃないかw
383:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/08 20:24:54.55 Oa/W6OTt
この流れで使われている馬鹿は多分ほめ言葉
384:３８１の馬鹿
14/05/08 22:05:01.55 KNebIbvY
お仲間さんがいたり、ほめ言葉と解釈してくれてたり、ありがとーｗ
385:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/09 08:03:25.60 zUgk1BkY
中央東線の70系はクハ奇数車、モハのパンタはいずれも新宿よりでしたが，さて、名シンの70系は何方もどっち向きだったんでしょう？
どなたか教えてください。鉄コレの東西両線の４連を繋げてみたいんです。
386:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/09 13:47:42.31 GR257D8c
>>383
仲間内だけでな。
他から見れば本当のバカ。
387:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/09 14:03:32.60 xoFGw5iJ
>>385
お前がそれを書いているネットの端末は2ch書き込みしかできないのか？
388:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/10 12:15:02.80 PVzOAxky
>>385
「東海道線上で東京向きが奇数」…という基本ルールがあるんですよ。
神領開設以前の西線70系は大垣持ちだったのだから、あとは書かなくてもわかりますよね。
389:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 08:28:26.00 GFh36PyM
了解。ありがとうございました。
スィッチバックせずに、塩尻の連絡線、使うか・・・。
390:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 18:48:37.23 p2F792B0
神領の80系は中央東線にも入ってたそうだがどうなってたんだろう
391:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 21:52:25.08 YZSTzmd9
ちんこがデカい人、カリデカな人が、
好きです！
392:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 20:54:06.13 QWc4xF2y
んぎ氏のトコに試作品画像きたぞ
393:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 21:27:58.68 lDcasoAe
早く塗装した製品の姿を見たいと思いますね。期待大です。
394:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 22:24:07.97 6PrmXoP7
URLﾘﾝｸ(lh4.googleusercontent.com)
395:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 22:27:03.20 6PrmXoP7
クハユニ５６のユニドアなんかおかしくない？ 保護棒下の窓が埋められてる？
396:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 04:09:50.98 DfUXOEdI
>>395
ちょうど、その部分が窓枠になるから埋められてる用に見えるだけ
実車の写真を見ればわかるのに・・・
試作品の現状だと荷物扉の窓枠が実車より細く見える
397:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 09:44:21.90 k0W+QAs0
>>395
それよりも荷物扉のドアの浅さが気になる。実物はもっと奥まっていたような印象がある。
398:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 11:44:40.73 v87wmRFV
確かに、試作品を見ると、浅めの表現なのが気になりますね。それ以外は
問題なさそうですが・・・
399:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 15:14:04.14 ZvOxKHKV
んぎさんとこでクハユニカラー写真
荷物室ドアの窪み完全に浅いぞ！客室ドアと同じってダメでしょう
公式の実写写真と全然違うのによく展示したな
400:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 15:45:34.10 Fozynq7w
>>399
「客室ドアと同じ」ではないな
でも確かに浅い…
401:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 16:18:19.61 mzmn/GCx
>>398
>>397
>>399
これはひどい。もっと奥まってるよ・・・
URLﾘﾝｸ(others.kokuden.com)
402:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 16:24:36.30 nksnINIA
やっぱり下等はダメだね
鉄コレのほうが数倍出来が良い
403:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 16:25:57.94 kzxI9bOR
過渡の旧型国電、富のミニカーブレール走れるかな、走れたら電化に転向しようかな。
404:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 16:38:50.71 Pw943M6/
前回の飯田線は過度ちゃんの担当者さんの好きな車種だった、
今回のはそんなでもない
って感じなんじゃない？
むしろ今回の造形の方が本来の過度ちゃんクオリティかと。
405:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 16:46:09.04 YY0hyQ+1
過渡が荷物扉浅くするのはいつものことでしょ
扉抜くしかないかな。旧国なら使えるパーツあるだろうし
406:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 17:06:40.16 b22ysHaT
旧客の荷物車よりも更に浅いみたいだね。
キハユニ26でできたことが何故できない…と思わないこともない。
407:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 17:26:15.80 apkldfZh
会場で浅いって言う人も居たと思うけど、多分このまま出すだろうな。
408:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 18:02:58.95 +qVSB2n9
試作品の公開後に指摘された問題点が修正されたことってあるの？
409:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 18:06:51.22 f9WheiCA
>>408
富のE231-4600 あれ横浜での相次ぐ指摘で
発売直前にも関わらず延期の決断をした
410:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 18:08:04.37 in07e2sR
過度ちゃんはシカトして出しそう。
411:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 18:25:08.34 GqPT12bg
DCCの影響かねー
扉が浅いのは…
まぁ予約をしてしまったので買いますがねw
412:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 18:58:25.40 in07e2sR
お金の都合が付かなくて、予約できなかった俺、勝ち組！！
…なのか？
413:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 19:03:05.35 HjAYkGCR
クハユニの画像見てみたけど
腹抱えて笑ったわ。
普及してないDCCを気にして外見を犠牲にするなんて本末転倒も甚だしい
414:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 19:51:27.19 F5deIc+T
DCCのためって勝手に思っとけ。買わない理由になって精神衛生上よろしいぞ。
しかし浅いな>ユニのドア
415:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 20:38:55.15 k9QlTZVM
クハユニは製品版がまんまだったら
葦ボディーを手に入れて荷ドアを切り貼りするかな。
エラーの縦雨樋削るなどボディー表面を削るとなると全塗装だけど
ドア凹部なら全塗装なしでなんとかなりそう。
416:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 20:57:10.29 l9QcPJXb
レッドアローの客扉もそうだけど深いと塗り分けが難しいんじゃないかな。
417:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 21:15:40.48 3jJo/5Wk
いや、ただの過度クオリティですから。
113系フジツボライトを忘れたかw
418:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 00:56:53.02 EQO37v5v
今更んぎで
クハユニ見てきたけど、荷物扉、浅い
なんてもんじゃ無いね。
他は前回より印象把握がさらに良くなってるみたいだから非常に勿体無い
発売までになんとか直してもらえないものだろうか
419:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 00:57:42.14 7pamAGPT
>>406
旧客は一色塗りだからね
420:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 02:52:30.15 AumIVKEv
そういう理由か…しかし最悪だな
421:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 03:38:02.17 AumIVKEv
最近生産する側の大人の理由は分かるけど客としては全く納得できないってのが多いね
フジツボといい腹話術といいあさかぜといいこれといい…溜息もの
何かいい解決方法は無かったもんかね
せめてKATOさん側が昔のように専用塗料出してくれりゃ加工が楽なんだが
422:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 06:37:23.33 WrdArnU7
>>416
まぁ結局は腕だよね。
ドアが深かろうが、何とかする奴は何とかする。
423:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:19:49.10 vR12jPve
ドアを実物のように深くしたら、多分タンポ印刷のパッドがドアの端の所にうまく密着しない。
つまりドアの端の所だけクリーム帯がない製品が出来ちゃうかも。
クリーム帯を塗装でやるんならドアを深くしてもいけるんだろうが、塗装は印刷と比べて
コストが倍になるわ歩留まり下がるわと中の人が発言してたのでやりたくないだろう。
実際どのメーカーも窓回りや帯を塗装で再現した製品ってあまり無いでしょ。
424:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:46:37.39 sP+a9cB/
まあ、その辺りは価格との兼ね合いでもあるからな。
個人的には、プラ成型品は安くてナンボなもんだと認識しているので、始めから過度な期待なんかしてない。
単に古い人間なのかも試練が。
425:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:49:19.54 DXtv6heh
マニ60のように塗り分けのないものまで、新製品ではドアが浅くなってるから
単に実車のイメージを持っている人が、中にいなくなったのではないかなあ。
426:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 11:49:44.69 APSxDEbY
少なくとも、あの深みでないと買わん…。
クモハ４２が２両？ ってこともあったが、予約しなくて良かった。
鉄コレをもちょっといじるよ。
427:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 13:17:44.21 NQKjkEhI
～ユニに関しては鉄コレのほうが遥かにマシだな
過度の本領発揮w
428:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 14:21:16.58 AumIVKEv
でも加工が楽しそうだなぁ…という思いがちょっとあるのは秘密ｗ
429:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 15:16:07.18 eMu5Jw06
カトーから決定版が出ることを期待していた流電だが不安になって来たw
430:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 15:47:25.91 7SGbk5+6
決定版か…
前にも話題になったけど尾灯は不安が残るよね。
あとはジャンパ線受けかな。
現行パーツを52001・52003に流用すると、取り付け座が立派になりすぎる予感。
鉄コレもねえ…
雨樋は別にしても、なんでクモハ52だけ客窓の天地寸法が大きいんだか！
431:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 18:24:36.57 nbU7shk5
趣味のモノだから嫌なら買わなくていいんだよ。
扉の深いの買わないと死んじゃうの？
432:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:04:50.14 YZvvpxcq
>>430
流電、確かに窓の寸法が変ですよね。アレよりはマシな製品になるでしょうけど・・・
433:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:41:46.92 LvJqG6uH
ｸﾓﾊ42やｸﾓﾊ53が目当てだから、ｸﾊﾕﾆはどうでもいい俺は異端か？
434:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:50:46.27 6tpl2W42
>>431
このままだったらキャンセルして買わないし
435:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:11:30.48 DpbURwJR
>>433
いや、ここにも1人いるぞｗ
今回出る4形式5両のうち一番気にかけてないのがクハユニ56だ。
他のが好みに合いすぎてるってだけで、別に嫌いというわけじゃないんだけどね。
436:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 01:23:36.95 vNZS8CEV
鉄コレでクハユニ買ったからスルーしたが正解だったかｗ
437:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 09:12:22.29 gUkPtW71
まともな荷物室ドアの深みを表現するなら鉄コレみたいに別パーツにするしかないんだろうね。
それをしないのはコストの問題か、上で言ってるDCCの問題なのか・・・
まぁここまで仕上がってるものが市販時に改良されるとは思えないし、
>>415が言ってるみたいに切り貼りするのが現実的な解決方法かなぁ。
鉄コレのほうがマシって意見があるが、オレはあの塗装だけは我慢できない。
おっと、釣りにマジレスしちまったかｗｗ
438:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 11:05:18.24 n84no1q8
>おっと、釣りにマジレスしちまったかｗｗ
アホくさ
439:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 13:04:45.07 FBKwdjDe
いや、釣りじゃなくて、あんな荷物室ドアの製品はいらない。
440:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 13:41:29.61 nQBjLnb8
なんかレスが噛み合ってないような
441:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 19:13:32.10 Z+Q0jHU9
ホントにあのまま出すんだろうな。
過渡にはいつも吃驚させられるよ(呆
442:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 20:26:43.19 2QFko9j4
ヤフオクあたりで荷物ドア深く改造しますサービス誰かやってくれないかなぁ
3千円ぐらいまでなら出します
443:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 20:49:01.32 hQ7jSNeI
や、やろうかなぁ・・・・。
でも、結構難しそうだな。
仕事2つかけもちしてるし。
444:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 21:21:03.36 qCUHXjcl
>>442
扉抜いて深くしてまた貼っつけて塗装もしなきゃならんのに3000円で済むわけ無いだろｗ
鉄コレみたいに別パーツだったら簡単だけどな