13/11/09 12:17:08.94 NBK/boXV
メルクリンＺ 新製品遅い。
3:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 12:36:16.46 8dKY1A/S
日本型で言うと、ロクハンは元気だけど
クラウンもペースが遅くなったし、
プラッツがキハ４０出すらしいが動きがないし
天賞堂のキハ５８は無期限延期になったし
ネタがあんまないんだよな。
なにはともあれ>>1乙
4:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 16:27:42.14 ZqDi+UJm
>>1、スレ立て乙。
ていうかそろそろ「Zゲージ総合」でも良いんじゃね？
5:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 17:11:59.48 sIlrGxa2
>>1乙
>>3
プラッツは試作品が動いていたんじゃなかった？
6:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 21:42:02.81 LCzihJdR
天賞堂やる気あるんか？
クラウンしっかりせい？
ロクハンもっと売れるもん出せ
7:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 07:45:21.85 GHXjQoU6
>>6
天賞堂やる気あるんか？ …………やる気ない
クラウンしっかりせい？ …………金がない
ロクハンもっと売れるもん出せ …国内どーでもいい
8:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 08:43:03.07 rtqZgvNC
クラウンの駅舎と跨線橋が天賞堂に並んでた。
どっちも日本全国どこにでもありそうな感じで無難なまとまり。
願わくば国鉄配線にしたいから島式ホームも期待したいな。
9:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 02:40:48.92 AmhaBpYx
みなさんアドバンスのブログに新製品への要望・意見なんかを書き込んでもらえないですか
個人的に転車台に期待しているのでぜひ製品化にまで持って行ってもらいたい
10:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 21:54:53.79 1KG5rSh6
悪いというのではないけれど、機能のない形だけの物でいいの？
メルクリンは電動転車台が売られていたけど。
11:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 22:09:14.54 95iE4DKC
>>10
機能があるけどどれも同じ転車台より
不動だけど紙模型でバリエーションが多いほうがいいな
12:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 05:41:35.22 /n2gwxT0
クラウン高い
13:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 06:16:10.67 AEaVOm9u
Tゲージに至っては
半ば死んでるも同勢
発送まではよかったんだが
14:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 06:18:58.64 AEaVOm9u
同然ね
ごめんなさい
15:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 06:20:24.88 4S5oBkdp
>>14
発想
もだろ？
16:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 07:31:41.85 AEaVOm9u
むう、ごめんなさい
これがＴゲージ復活フラグになればいいなあ
17:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 08:35:13.29 CQQaEn8D
>>7
世の中うまくいきませんねぇ
18:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/16 22:44:18.63 uZzLphTG
>>11
納得！
19:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 22:27:44.32 Ul4WWC0S
いつの間にかクラウンの駅発売になってるw
20:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/27 23:25:43.99 CPSLf6+U
テレビで自動車メーカーの技術者が
陸前高田にある軌跡の一本松の模型を作った話をしていた。
印象的だったのは年長の技術者が、
『本物と同じに作ると、正確だが味気ないものに出来上がる」と言う
意味のことを言っていた。
Ｚゲージのみなさんはメーカーにどのような仕上げを望まれますか？
私としては、113系の色を塗り替えた115系が出てきても受け入れられる
かな。甘すぎか？
21:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 19:13:28.37 T7+0jLd/
>>20
ロクハン 113系 → 色違い 115系、415系
天賞堂 165系 → 色違い 465系
こんな感じか。 私も細部にこだわる方じゃないから
同意できるけど、一般的な模型鉄からはボロクソ言われそう。
22:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 23:26:04.09 hKmLPHS2
465系と書くところで既にボロクソ言われると思う
23:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 08:16:56.04 rRUVqJAR
クラウン カプラーをなんとかしろや！
24:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 13:40:50.14 Kz2nKq1v
>>21
感謝
メーカーサイドが『私どもはここまで再現できます』と言う
挑戦は止めて欲しくないけれど、
私としては、そのメーカー独自のイメージ上のまとめ方も見せて欲しい。
25:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 16:40:50.79 euWUAidC
>>24
そういえば、マルイ ２０９系５００番台の京葉線、京浜東北線が
たしかＥ２３１系ベースで「細部は実車と異なります」みたいな
アナウンスがメーカーからあったよね。
Ｚはかなりちっこいので、スケール、カラー、ディティールが
それっぽく出来ていたら、多少実車と違っていても気づかないかも。
26:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 08:35:05.77 en67cakv
総武線持っているけど全く気付かなかったw
27:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 00:17:11.61 J+oKp5zc
キハ４０年内に本当に出るんだろうか…
28:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 00:28:03.53 DNkjvb8d
もう間もなくボーナス時期ですが、
増車計画や、路線拡張計画はありませんか？
29:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 15:27:32.89 60alGW5K
>>27
この時期に正式な発売日が決まってないところを見ると、
たぶん来年に延期では？ 楽しみにはしているんだけど。
30:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 18:45:23.95 dRJDukBa
キハ４０、待ってます。
Ｔ／Ｚ／Ｎ／ＨＯ並べて走らせたいよ～
31:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 17:31:40.18 xePmbdBV
キハ４０ 諸事情により発売は無期限延期（実質中止）らしいですね。
しょんぼり
32:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 06:58:33.93 980gXMBG
>>31
マジですか？ ソースキボンヌ！
33:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 19:44:45.84 iHB8wdno
え～、まじで!?残念やな
34:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 23:27:30.35 CQGV6rYa
天のキハ５８も中止だし、Ｚは市場としてはかなり魅力がないんだろうなぁ
35:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 23:47:42.30 2DpIP6V3
まあ、どの会社も商業的に失敗してるから新規参入はおろか、既存の会社も撤退だろうね。
36:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/13 20:31:42.65 /+0yn6va
キハ４０だけでなく、天のキハ５８も中止とは．．．
天もマルイみたく在庫販売のみになるのだろうか。 orz
37:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/13 21:54:21.87 h37OehAi
クラウン頑張れよ
38:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 15:11:33.23 5+Mg6sBE
まじか
天の165系なんて奇跡だったんだな
39:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 19:32:53.06 Ayv1TWBZ
ＲＭモデルズ１月号に、プラッツのキハ４０の
写真と定価（Ｍ車9800円、Ｔ車4900円）が出てたけど、
ここまできて中止が本当なら 残念すぎる。
40:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 20:28:23.41 1VePK63T
とにかく天の店員さんのZに対する新製品の質問に対する答は冷淡かつ不自然
マルイ方式でも撤退かも
41:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 20:33:33.54 Je4PbLWG
天賞堂は客車ニセコセットだせー
42:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 23:38:35.30 rpFxFFUP
冷淡かつ不自然ってお前の思い込みだろ
43:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 01:11:04.75 6izU8swf
>>40
話だけで購入しない人は客じゃない・・・のでは。
44:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 04:45:11.76 48h0SuOs
>>43
いや、俺が本店で標準型のでごいちを購入した時もそうだったね
45:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 12:36:38.07 6izU8swf
では店員さんの骨格構造の問題か・・・・・
まだまだＺゲージの購入者が少ないのが遠因じゃないでしょうかね。
Ｚゲージが個人的に好きではないのかも。
けど、そういえばあそこの店員は常連とそうではない人の扱いが
なんとなく違うような気もする。(どのゲージでも)
46:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 13:24:14.91 FxrleiQQ
俺が165系発売前に訊いた時も冷淡って言うか愛想は無かった。
尤も直前の常連っぽい客が「z買ってるヤツは走らせてないだろ～」等批判かましてたからかもしれんが。
zじゃないけど4Fは昔ながらの感じで意外に親切で好き。
47:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 14:22:40.56 JCfraS+1
第一印象がプラスならあいそよく
マイナスならあいそなし
ってのが、あの会社の社員教育。
48:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 21:57:21.01 4uG+zM5j
ロクハンもクラウンも天もプラッツも
単純に「売れない、在庫が塚る、採算ベースでない」から
開発を中止しただけ。
日本ではＺスケールは受け入れられなかった。これがマルイ以来の教訓であり、事実だ・・・
49:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 23:34:10.24 EWgAY9WR
ここまでソースなし
50:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 00:08:05.42 6izU8swf
もともとメルクリンでＺゲージを始めましたし、
何の専門家でもないので何事も断定することは出来ませんが、
一般的に、鉄道模型＝子供のおもちゃとしか見ない社会にあって
各メーカーが「売れない、在庫が塚る、採算ベースでない」を
読んでいないわけは無いと感じます。
企業規模や社会環境の違いがあるメルクリンでも
Ｚゲージ(ミニクラブ)を発売して以来40余年にもかかわらず
ＨＯのレパートリーから見ると今一少なめです。
何年をもって国産型Ｚゲージ元年とすべきか分かりませんが
玩具から模型に近づいたアキアのシリーズで見ても
まだ10年も経っていません。
大人の趣味である鉄道模型として日本の社会に定着させるには
まだまだ時間が掛かるものと思います。
その間にはメーカーの集散など起こるとは思いますけれど。
したがって、私は、この短時間をもって
「日本ではＺスケールは受け入れられなかった。
これがマルイ以来の教訓であり、事実だ・・・」
という結論は受け入れがたいものです。
51:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 20:29:32.27 OOG8kMhu
>>50
よくぞ、言って下さった。
その通り！メーカーども頑張れや！
52:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 22:58:56.58 BGWlqFwu
まだ１０年も経っていません？
もう１０年ちかくも経ったということだぞ？
今は、短期的な実績が求められる時代。
もう日本型Ｚの結果は出たといってもいいだろう。
天のＳＬも、ロクハンも１１３も、発売後けっこうな時間が経つのにいまだに在庫が残っている。
同一製品で再生産された実績もなし（車両の話ね）。これがＺの出した結果だよ。
53:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 00:04:45.82 j1QPVi17
短期的な実績が求められる時代？
単にお前が早く欲しいだけだろ
あと１１３系は再生産されてる
もっと勉強してから来いや
54:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 01:25:43.11 qjUSuuQ1
１度生産されたら、次にリメイクされるまで市場在庫が枯渇するようなNゲージの様な事は勘弁。
55:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 10:32:39.84 0mgTf89M
まあキハ４０はあれだけほうぼうで試作品自慢されてたんだから、
発売中止はありえないわな。
天だって中止なら製品予定からはとっくに削除されているはずで、
計画の進行状況はともかく、「いつかは作る気」じゃないのかな。
やたら中止にしたがるのは、発売ペースの遅い現状に耐え切れず、
「Ｚは終わった」と言い張ることでふんぎりをつけようとしているのかも知れない
56:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 10:38:50.81 7WAdFNWQ
それも一理ある。
同時にマルイも長いこと製品化予定をホムペに掲載していたけど、
いつの間にか削除されて自然にフェードアウトしたからなぁ。
個人的にはマルイの車両のクオリティと大きな模型に比べて集電が
弱いＺで、全軸集電は好きだったから残念でした。。
57:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 12:44:57.36 0mgTf89M
サイクロンなるクソブログが、
自分のブログたたいた人間と中止厨をわざと混同して得意になっとるｗ
上から目線の書き方、えせ関西弁が嫌われていることを反省すればいいものを…
58:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 16:56:35.04 7KspSg2C
↑
サイクロンに釣られたバカなヤツ（爆）
59:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 18:38:10.68 j1QPVi17
↑
２ちゃんに釣られたバカなヤツ（サイクロン）
60:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 21:33:10.22 IvJopeCr
とにかく
EF58
103系
485系
をだせー
61:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 22:15:41.49 R99FqMCD
４８５系はクラウンから発売されております。
そんなことも知らないのですか貴方
恥ずかしい人ですね
62:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 22:19:56.42 bNRX7FEo
サイクロンって天賞堂オハ35系のリコールの件を２ちゃんのスレでカキコがあってから
あたかも自分が公式サイトで見つけましたかのように書いた人でしょ。
63:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 23:55:05.46 itUp/h0M
多分、彼自身は本当に自分で発見したと思い込んでるだろうね。
実物は口臭の臭いただのおっさん
64:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 00:44:11.38 gxZ+8dgH
>>61
ボンネットの方
65:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 02:17:57.77 Xrm07B4m
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
URLﾘﾝｸ(www.apamanshop.com)
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
URLﾘﾝｸ(www.karilun-yao.com)
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
URLﾘﾝｸ(www.apaman-yao.jp)
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
66:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 22:02:12.69 wU/5T9V5
とりあえずキハ４０は早く発売してほしい。
キハ５２ばかり走らせるのはさすがに飽きてきたので、
最近ではＮで遊ぶ割合が増えてきた。
とりあえず首都圏は動力３両・無動力５両を購入する計画
67:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 23:22:46.39 84zqptVl
12月26日問屋様着荷
EF66形電気機関車
楽しみですね。
68:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 23:45:56.82 fyoDIMEe
ですね～楽しみすぎる！
69:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/21 05:49:46.61 GQfN4TzX
クラウン頑張れ
70:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/21 23:22:34.40 GQfN4TzX
>>61
ボンネットの方に決まってるだろ
71:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/22 00:27:54.68 RhJU6tEx
>>64>>70
いや、２回も書き込まなくていいから
72:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/23 17:40:17.30 +B6yGQ32
しかしながらプラスアップって EF66やDD51もモックアップ造ってたのな
しっかりしろ
クラウンよ
73:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/24 23:48:20.31 p3DItMHB
キハ５２用に400×700の小型レイアウト作ったが、
さすがに飽きるなｗ
ＤＤ５１に天賞堂の二軸貨車つなげているけど、
５両ぐらいだと貧相すぎる
それ以上だと線路延長に対して長すぎるｗ
単行～２連がベストなので、
キハ４０心待ちにしてます・・・
74:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/25 22:40:15.39 YWrL9vnC
キハ４０は出ねぇよ
75:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/25 23:35:23.93 VwT9hg6u
なぜそんな意地悪言うかなぁ
あすこまでほうぼうでお披露目して中止はありえんし
76:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/25 23:36:48.55 mlo/ozKu
東京マルイ…
77:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 00:07:48.70 GenqLGG2
もうEF66手にした人いますか？
78:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 19:15:28.21 TeaTS81r
>>77
ボディは、あまり出来よくないよ
79:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 19:34:18.62 xx2qwKnc
>>78
そうか？
そんな悪いとは思わないけど。
80:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 19:38:58.09 sPuFYfNh
モールドにめり張りがない
特徴あるルックスだから少しデフォルメがあって良かった
やはりボディに関しては天賞堂の方がこなれてるな
81:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 23:01:29.39 YUHJwqcg
これ、よく見ると塗装で壊してないか？
ボテボテ塗ってディテールを壊してる気がする。
82:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 23:43:19.05 8Lgfp3BK
ん～、国鉄色2両買ったけど、俺も今回はあまりいい評価できんな～。
DD51の時の驚きは全く無く、正直ちゃちい。増備する気が起きん。
これで値段はupじゃなぁ。マルイ時代のEF65のほうがいいと思う。
動かしては無いので、動力はいいかもしれんが。
83:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 23:56:55.75 FSunJEld
ディテール云々はあるけど、良く走る
84:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 09:06:05.69 7ydqJ5vX
プロポーションそのものはプラスアップの試作品EF66の方が似ているな
走行性に関してはロクハンのモーターは全ゲージを通じて日本一かもしれんから最高だぜ
85:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 18:15:13.65 uR/jv/mW
DE10はどうなるかなぁ。
DD51並みの出来で、値段も同程度だと嬉しいのだが。
86:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 21:39:10.70 7ydqJ5vX
ああEF58欲しいな
天賞堂頼むよ
クラウン待てねえよ
87:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 23:17:07.70 HvFTc8/f
DE10 もう随分昔 東高島駅で貨車の入れ替えをしていた。
黒い煙を吹いて貨車を押して、急ブレーキを掛けると
貨車だけすーっと転がって行って先の貨車にカチャンっとね
ほかにはどんな使われ方をした(ている)機関車なのだろう。
88:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 10:16:17.12 b1gDOE9e
ローカル線で普通に客車や貨車を牽いて。C11の代わりみたいな感じ。
89:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 21:55:21.21 I60+mtWW
何処のメーカーで良いから食玩でストラクチャー出ないかな
Ｚスクールの
90:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 13:57:22.42 f6SD9ydA
>>88
> ローカル線で普通に客車や貨車を牽いて。C11の代わりみたいな感じ。
感謝
91:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 17:30:41.11 f6SD9ydA
ユーロが高い
一寸まいった
92:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 20:20:44.81 y89M4J9J
EF66はいいでき、ここの連中が厳しいだけ！安心して買いなされ
俺はもう一つ塗装違いを買うことにしたよ
93:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 21:55:50.25 JMxTryiC
EF66出来は悪くないと思う。
ところどころオーバースプレーがあるけれど、まじまじと見ない限りわからないよ。
俺からは、厚塗りしすぎな所と、パンタグラフがイマイチ格好悪いということだけ書かせてもらう。
94:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 22:11:30.04 mGjOssAN
キハ５２を９両持っているが、屋根の塗装エラーが１両・標準色の赤部分塗装はげ１両という固体があった。
動力車交換用予備車にしているが、ロクハンはけっこう塗装のチョンボが多い気がする。
セキ６０００も、１４両買ったら黄帯かすれ・にじみが複数あった。これはウェザリングでごまかせたが。
ＤＤ５１は３両しか買っていないが、塗装は問題なし。
塗装以外については、いずれの車両も大変満足。総合評価はいいけど、
塗装工程と製品チェックは改善の余地蟻と思う。
95:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 01:47:50.85 naMy9pgD
珍しいサイクロン先生、ほめてるわ
明日は雨かいな
96:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 01:46:07.77 JYnavJwq
最近クラウンの24系を買ったんだけど、テールマークが無いのな。
24系を持っている方は、テールマークどうしてるんだろう。
もしそういうシールがサードパーティから出ている、など、
教えていただければ幸いです。
ググっても特に情報が引っかからずで、ペンギンさんも出してなかったですorz
97:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 05:58:13.99 eEot6cBu
>>96
あまり売れない日本型Ｚのなかでも、クラウンのは２４系は特にマイナーだし。
たしかシール類も、マルイのＥＦ６５＋２０系客車用と、４８５系用しかない希ガス
98:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 23:30:26.21 OrMBjqi5
>>96
実物の写真を縮小コピーして両面テープで貼るというのはどうかな
99:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/08 19:09:59.64 wpqMb9OW
>>98
机上の空論
100:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/08 23:44:41.22 y+1EjCI/
>>98
走行中の汽車のしっぽなら結構 良さそうな気がする。
机上の空論でもあるけど
ただこう言ってしまうと実も蓋も無いけど、
実物1/1を1/220にしているのだから、
どんなにか手の込んだ細工を施しても
走らせると見えないんじゃ あるまいか。
101:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/09 07:17:34.31 j7kSYHlK
全くの机上の空論でもないと思うけど．．
Ｎ用のステッカ－や鉄道本のテールマーク資料などから縮小コピー、
または実車の正面から撮った写真（斜めからなら要レタッチ）を
縮小コピー。
市販のＥＦ６５用のヘッドマークを切りとったけど、あまりの
小ささになかなかキレイに切れません。
だから多少の誤差はあまり気にならないと思いますよ。
ジオラマと一緒に撮影したりすると肉眼で気づかないような
細部が写ってしまうので、粗が見えると悲しくなるけど。(´・ω・`)
まぁテールマークに限った話しじゃないです。参考になれば．．．
102:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/09 14:30:41.90 UNNUaezL
100円ショップで売ってる革用ポンチセット（手持ちのだと最少２ｍｍ）があります。
それより小さい円が欲しい時は模型屋で売ってる真鍮パイプもポンチにして使えますよ。
抜くときは下に硬めのゴム板を敷いて思い切り叩きます。お試しあれ～
103:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/12 10:20:08.73 CbRf1zJm
キハ４０って幌無しなんだね
キハ５２のを転用できるかな
104:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/12 18:24:22.67 poHEekYc
>>103
幌を取り付けられるようになっていないか、構造が違うと思うので、
加工すれば何とか... って感じでしょうかね。
発売メーカーが違うので、幌の位置（サイズ）が多少ズレなきゃ
いいんだけど、発売されて現物合わせしてみるまでは分からないよね。
発売までの間、いろいろ考えるのは楽しいけどね。
105:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/13 00:37:18.07 wn20tI9d
サイズさえずれなきゃ、木工ボンドを薄塗りして固着すればいいだけなんだがな。
106:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/14 18:58:50.34 nybXFoZP
クラウン
ボンネット485とEF58は、どうなってるの？
107:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/14 21:57:40.36 AJ1mDCpx
期待するな
多分でないから
108:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/14 22:09:55.32 dz9g/gwB
Zゲージに参入した各社が学んだのは、
このゲージに興味を示す人がとにかく少なかったこと。
Nみたいに次々出ることはないよ。今が出すぎなぐらい。
このスレだって5人しかいないんだし。
109:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/14 22:29:31.81 RqOTDzW6
スレの住人数という誰にも知りえないはずの情報を
「5人しかいない」と断定してる時点で妄想垂れ流しでしかないというｗ
110:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/14 22:36:42.85 dz9g/gwB
冗談とわかるようにそれを書いたつもりなのにorz
111:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/15 06:50:55.83 QIalTPFn
EF66早期完売みたいに、それなりに売れているな。
112:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/15 16:02:18.27 rdqIj89d
新規開拓分野だから少ないのは当然なわけで、
一方で鉄道模型趣味の市場の大きさという現状があるわけだから、
これを土台に製品展開すればユーザーは増えていくよ。
日本でＮが定着したのと同じ原理で、小スペースで楽しめるＺの優位性は、
大いなる可能性を秘めた分野なのだから。
113:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 16:57:37.46 lfS+IHYH
某ブログ１０月の記事より引用。楽しみですね。
やっとというか、プラッツのキハ４０もほぼ完成だそうで、価格も決まり年末が楽しみです。走りを見ていたところスムーズでスローも十分な感じでした。
ロクハンのキハ５２と同じくらいな感じかな。５両くらいはけん引力があるそうです。登坂力は場合によると。フライホイール内蔵だそうですけど、それでスムースなのかな。
今回はトレーラー車も同時発売でこっちだけ買って、キハ５２と連結でも楽しいですねぇ。１２月、遅くとも１月には出荷したいとのことです。
114:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 23:37:53.20 z5kzUBTA
Ｍ２両、Ｔ２両で軍資金３万で待機中。
このスレ見てるなら早く売ってよプラッツさん（はあと）
115:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 17:15:39.08 cJ+xhEmF
言われなくても早く売りたくて努力されているんだから、
外野からやいやい言ったらだめだ！！
116:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 22:22:27.58 LOk2DT1R
ストラクチャーが買えないので昔のバンダイ私の生まれた街で代用している私
117:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 00:19:21.22 dYAIwPfy
>>116
良いことじゃないですか。
趣味・楽しみのことなので、皆がみんな同じメーカーのストラクチャーで
遊ばなくても。
本日、我家の崖は電話帳(旧い！)であっても、
湯飲み茶碗のトンネルであっても
私の場合、テーブルの上に単純な楕円一周だけであっても、
列車が見え隠れするようにするだけで結構 楽しい！
118:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 00:37:54.48 dYAIwPfy
ロクハンほか日本メーカーの影響か？
あのメルクリンが
ミニクラブ(Z)発売以来40余年
木製枕木のレールしか出して来なかったのに
とうとうコンクリ枕木のレールを出してきた。
(もし過去にあったらご指摘願う)
あのメルクリンでも
2013年の新製品E19電気機関車88086が発売されないまま
2014年の新製品E19電気機関車88086として発表になってる。
まあ そんなもん
119:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 16:34:22.32 dYAIwPfy
ロクハンが、90度のクロスとR170を組み合わせた試験走行の動画を
アップしているけど、
R220を使ってするにはどのくらいレールが必要かな。
あるいは13度クロスを使ってほとんど直線のないレイアウトって可能かな？
120:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 16:51:29.53 QrLzqKFZ
>>119
寸法解ってんだから、それ位自分で作図しろよ。
121:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 02:13:39.55 6TLj2W9E
>>116
ああ！あれは建物自体は大体1/200くらいなんだよな
しかしながらロクハンのビル待たしても使えないデザインだな
122:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 13:23:16.29 BhjrPQuI
>>120
ごもっとも
>>121
メーカーとして試作品と断っているわけだし、
実際に発売になってから断じてもよいのでは？
メニューだけ見てうまいかまずいか分からないし、
与えられた素材を面白く加工、あるいは見立てをしても
それからでいいでしょ。
123:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 22:08:50.14 umh77Dom
あのビルはどう見ても海外向けだよ。
国内はちょっと売れればいいくらいにしか思ってないよ。
だから、121が買わなくっても、どんなに吠えてもなんとも思われないよ。
124:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 23:14:26.79 6TLj2W9E
ロクハンのレールのおかげで皆様がＺゲージを楽しめるんだが、ストラクチャーや車種選びについて皆様優し過ぎるよな
125:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 23:41:50.57 c4mfdDvI
本日はじめてＺゲージを購入した。
ＤＤ５１国鉄色と、キハ５２標準色
35系客車3両、セキ６０００を２両にワム９００００を4両とワムフ1両
あと、ロクハンのエンドレスレールセット
そしてコントローラーとＡＣアダプター
タミヤのウェザリングマスターを使ってのウェザリングも小さい分すぐできるし
走りも思いのほか秀逸。半径９５通過を可能にするためか、ＤＤ５１の中間台車と、
キハ５２の側面のプラフレームが強いて言えば気になるが、「強いて言えば」という程度。
Ｎから乗り換えようかな…
126:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 01:03:04.41 A+Md6FwJ
気動車はキハ５２しかいない
ＤＬはＤＤ５１しかいない
ＥＬはＥＦ６６とＥＦ６４、他は在庫ほとんどない
電車は今入手できるのは１６５系・１１３系ぐらい
客車も１４系や４２系・３５系ぐらい。２０系・２４系はすでにレア
これからの車両はすべて計画止まり。新車種はいつ出るかわからない。
もしかしたら２６７４年中の車両の発売はないかも
こんな現状でよければＮから乗り換えればいいんだし、
それは言論の自由だからあなたの自由だ
127:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 01:49:48.00 gwNuvrrT
そりゃまあ、2674年じゃあ鉄道模型ってジャンルが生き残ってるかどうかすら怪しいからなｗ
128:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 06:03:28.05 30mAC8p6
蒸気機関車ならC62とD51がある
EF65と20系なら安くかえる
Ｚは楽しいぞ
129:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 08:50:15.53 Htre6yMd
>>128
20系セットの安売り教えてくだちい。
130:１２６
14/01/20 16:35:36.95 SApzoLBX
>>127
今年は皇紀2674年だ。頭悪さ満開で恥ずかしい奴だなお前。よく生きてられるわ。
131:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 19:44:36.39 30mAC8p6
>>129
ヤフオク及び中古やさん
132:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 01:50:05.97 +qJYqCzZ
>>130
一般的でない年号使うなよ。小っ恥ずかしい。
133:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 13:32:18.61 owqd1Az/
皇紀は公文書にも使える、れっきとした一般常識。
知らないほうがよほど恥ずかしい。日本臣民失格。
恥の上塗りだなｗ
134:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 13:56:40.30 0YC/UVjG
釣り針垂らして、食いついた途端にひけらかすところから中学生かな？
ともだちに同じことをされたから、ここで鬱憤を晴らしてるんだろ。
135:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 16:09:34.00 owqd1Az/
皇紀なんて「ひけらかす」なんて言われるほどでもない常識だよ。
俺は確定申告書はいつも皇紀で提出している。それは公文書でも通用するから。
公的に通用する皇紀標記が「釣り針」って、言いがかり（思い込み？）も甚だしいな。
136:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 18:19:41.78 E6OZP8X4
税務署の中の人に同情するわｗ
絶対「ああ、またあの面倒くさい人が来たよ」って後で言われてるはずｗ
137:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 19:56:01.12 HawMwGnt
確定申告書に皇紀？
ウソを言うな！
確定申告書は、所得税、法人税、消費税とも、和歴を前提にして、数字（平成２５年なら「２５」）をいれるだけ。
国税庁のホームページで様式を確認できるのに、バカ丸出し！
138:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 21:40:28.62 7jIjJj4c
>>129
ヤフオクで七千円～一万二千円 位で落札出来る
139:129
14/01/22 08:57:52.34 OEKPnMmh
トン
１万未満ならと思うが、オクでもそれ以上になる事が多いみたいで…
近くに新品３５％引きでまだ売ってるのだが、半額なら買うのだが。
140:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 10:28:31.49 6h9Zs7fV
>>137
確定申告書上部の「平成」に取り消し線をひき、訂正印を押し「皇紀○○年」と書けば一応ＯＫ。
めんどくさいのは確か。
>>126
「言論の自由」でなくて「内心の自由」じゃないかい？
141:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 16:00:18.75 EkL986AP
最近マルイのブルトレ、ヤフオクで高騰してんな
142:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 17:44:39.24 7g15HP5l
未だに模型店で新品が売られている（残っている？）山手線に比べて
２０系ブルトレセットは新品や美品の出品が少ないからねぇ。
希にトイズキ○グが出品する動作「未確認」の中古品でさえ、１万円
前後の価格だし、ハズレのリスクを考えたら多少高くてもとか．．．
まぁ絶版品で未走行のが１万６千円なら、定価の約３５％引きだし、
どうしても欲しい人には悪い買い物じゃない気がする。
それよりも、マルイのジオラマ増設プレートＣみたいに、定価の
２倍前後の価格になってしまうと ちょっとなぁ。
143:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 19:24:51.06 i/2mS0ew
一月程前はトイズ金具で一度に四つ出品されて七千円くらい
まんだらけ、天消同では九千円くらい
俺はハード小房で一万一千円くらいでフタセット
144:129
14/01/26 21:52:11.46 lIAO7jKq
ナハネ２０を単品売りしてくれんかな～
売れると思うけど
145:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 22:42:38.71 EkL986AP
マルイの車輌は絶版にするのはもったいないな
後、完成ジオラマのストラクチャーな、センスいいデザインと思う
146:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 06:02:44.98 8EhJHE+0
マルイの完成ジオラマ ＆ ストラクチャー。
ジオラマは小回りの利くロクハン車両でも高低差や
一部段差で脱線する車両が多いので一部改良し再販。
既存ストラクチャーも別売。
車両も再販．．．
新製品開発しなくても、再生産だけで
地道に売れるんじゃないかなぁ。
個人的には、王冠製より品質良いと思います。
147:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 06:17:27.94 j20igT7c
>>146
マルイに失礼
148:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 21:16:06.11 72+k7Jc+
これで失礼なら他のレスは失礼どころか侮辱と言われかねないなｗ
149:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 00:50:15.35 AVBgo3YZ
このスレってメーカー批判もしてないしそのつもりもないのに
ご丁寧に気をまわす人がねんちゃ……いや常駐してはるね
150:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 19:01:22.55 wiy0xlFD
どこがマルイに失礼なのか理解不能ス...
151:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 19:44:08.95 iKtuP68Z
どうみたって
マルイとクラウンじゃ比較にならんだろ
だからマルイに失礼なんだ
152:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 20:26:58.37 UTKz16xB
20系は再生産して欲しいな
何とかならんのかな
153:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/28 23:50:01.17 lZ1sp7I2
同感です。金型は多分残っているのだからぜひ再生産してほしいと思います。
154:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 05:39:12.85 Tl7Zc6GO
もしマルイさんが再生産する気ないなら、ロクハンなど
現在もＺを生産しているどこか他社に引き継いででも．．。
155:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/29 20:13:45.39 Td0kGMty
20系なんかは品質の管理や差し戻しが相当徹底していたんだと思う。
だいぶ後に出たコキは塗装の質もかなり落ちててがっかりした。
他社がただ型などを引き継いでも、大したものにならないような気がする。
156:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/01 21:19:55.78 yOQNA9n2
以前、あった｢鉄道ファン｣シリーズの食玩を大量にハードオフで入手した。
特に第二シリーズはホッパーやら踏切、跨線橋などお宝満載、ハッキリといって今出てるストラクチャーより使えるね
157:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/02 07:35:51.90 de7geGVM
それは言える。 ちょっとしたジオラマ小物として続編出ないかな。
158:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/05 06:07:51.49 OhGjQCyA
>>156
今ヤフオクに出てるぞ
安いな
159:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/05 16:01:32.94 QzsZz4Mb
自己レスか。
販促するな！
160:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/05 16:07:18.54 5A0y3AZD
どうでもいいけど
キハ４０
早く出してけろ
161:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/05 20:49:07.26 OhGjQCyA
>>159
出てるぞ（笑）
2700円の方は使えるぞ
ただプラスして2400円の方の給水所があれば完璧なんだかな
162:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/08 21:34:52.74 OJsiPcIZ
｢鉄道ファン｣のEF58を動力化できんかな
スタジオフィーるの足回り売ってくれって言ってみるか！
163:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/09 01:05:08.04 VDsA17Di
メルクリンの新製品が発表になってる。
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
Neuheiten 2014
今年は64型蒸気が型起しのように見える。
また、新製品カタログＰ2やＰ182の近郊列車の頭上に
架線があるのが良く感じる。
個人的な感想だけれども、今回発売されたＥＦ66にメーカーサイドが
アレだけのバリエーションを発売しなければならない状況なのに
電気機関車(電車)が架線からパンタグラフを通して電気を取って走る
と言う基本的な仕掛けについて、パンタグラフが良く出来ているいない
程度の話しか出てこないのが一寸寂しい。
さらに言わせてもらえば、日本のメーカーにメルクリンの向こうを張った
西ドイツ国鉄の103型電機なりを模型化してくれたらなとも
何せあちらは40年前のモーターを改良して使っている状態なので
こちらは最新技術を使ってここまで出来ると胸を張ってほしい！
164:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/09 23:32:07.35 87WB64Fc
>>161
今三千円超えたな
165:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/09 23:33:58.64 Kha9KTxO
>>155
言えてる
クラウンを見ればわかる
クラウンの車輌はトミーナインスケールかってな
166:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 00:50:56.80 Hnq+vADp
キハ４０ももうじき発売
５０系も鋭意開発中で、非電化ローカルのラインナップは充実してきた
というわけで天賞堂さん、キハ５８の開発を早くお願いします。
ＨＯは過渡ので間に合ってます。
167:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 16:08:46.14 9zcjYD1P
蒸気、１６５系で懲りてるからさらなるＺの開発には消極的らしいね…
168:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/12 20:41:07.04 dBiG7lo4
蒸気10輌くらい、165系も基本2増結2単3と結構と結構頑張って買ったぉ。
あんまりいっぱい出されても手が回らんから、少しづつ息長く出して欲しいぉ。
キハ40は取り敢えずMT1輌で出来みるぉ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 22:14:01.72 pE5qP+Pc
ロクハンの売上げ、前年度比125%だって。
170:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 22:29:31.55 Z6zVX9pa
それに対して原価や経費は?
171:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/13 23:58:14.40 pE5qP+Pc
ここにいるやつはみんな誰も粗利125%増とは思ってねえだろ？
それでも売上げ125%増ってすげえ事なんだぜ？
社会人ならわかるよな。
172:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 05:59:56.31 Q9rrXNxd
日本のＺゲージは取扱店も少ないし、まだまだマイナーなので
少しずつでもシェアを広げラインナップ充実していって欲しい。
173:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 15:48:23.68 EBqqon13
>>171
前年度比125%を125％増と勘違いするバカ発見
社会人ならわかれよなｗ
174:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 16:21:28.22 3DKK2QGM
逆だよ！
あんたが間違ってる。
175:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 18:53:28.84 MbnfReSV
公式に25％アップって書いてあるじゃん
公式が間違ってるとでも言いたいのか？
176:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 19:11:24.08 3DKK2QGM
日本はね。
177:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 21:51:23.70 WC8G5RBV
おーい。173は死んだのかー？
178:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 22:02:26.68 WC8G5RBV
すまん。煽った俺も大人気なかった。
とにかく明るいニュースを共有したかった。
拡充してゆく喜びは皆と変わりない。
179:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/14 22:05:27.25 7JtXBKju
人の事をバカ呼ばわりはあまりすべきではない。自分がバカなんだから
180:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/15 00:40:21.64 AqbdvufW
173氏必死だね
181:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/15 11:22:57.89 fjluhl+e
欧州・北米は4割増で日本は2割増で、
欧州・北米のほうが伸び率は高いけど
売上げにしめるシェアは日本が大きいのかな？
182:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/15 14:32:19.67 xN+v0zic
> 売上げにしめるシェアは日本が大きいのかな？
海外で線路やストラクチャーが大ブレイクってこともないでしょうから、
売り上げに占めるシェア的には日本がダントツだと思いますよ。
183:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/15 22:42:42.47 sqHI9Mju
ドイツのサイトでロクハンのレールを売っていた。
レールセットＢ(待避線)が66ユーロ
同等のメルクリンのレールセットが130ユーロ
220mm直線が12ユーロ
同等のメルクリンのレール、1本売りだが4本で15ユーロ
メルクリンの価格は同社のオンラインショップの価格なので
通常の売価より少し割高だし、電動ポイントの仕掛けや考え方も違うので
この比較では単純すぎるのですが、個人的には低価格は魅力がある。
184:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 00:46:09.30 yx32r22x
すいません質問です！
C62を買いたいのですが自分の固定式レイアウトが170カーブです。
メーカー推奨は195以上ですが大丈夫ですか？
185:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 09:42:44.53 wiMWeMwp
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
からすると、いけそうな気がしますが。推奨値以下なら自己責任ですけど。
186:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 13:28:41.84 yx32r22x
ありがとうございます！
145で通過なら大丈夫かもですね
自己責任で購入検討します
187:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 14:19:42.20 xZaFS4Id
170は無理！ 重連だからOKだった？
188:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 15:17:47.37 nFyhv91i
C62とD51はまた違う。
だめだったらこれを機会にレイアウトを作りなおすとか。
189:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 15:25:40.35 g+dVAw4B
Ｄ５１だがこんな記事も
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ようつべの走行試験
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１７０での走行は冒険だな。
190:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/16 23:45:25.17 aK771+kn
１７０無理でも、１９５で作りなして走らせるだけの価値あるよ＞＞Ｄ５１・Ｃ６２
あの小ささであの作りこみは芸術品とさえ思うね！
値段も１万弱で安い。
191:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/17 05:32:03.84 5ng+xRuq
>>190
天賞堂の蒸気機関車二種は傑作
絶対に買った方がいい。
ただC62に挽かせるクラウンの客車がアレだけども
192:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/17 23:31:58.55 XD+0zQMU
C62は普通運用で35牽かせりゃいい
193:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/17 23:45:38.02 hyCESpf3
煙が出ないのは残念
194:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/18 12:57:18.26 o/RWo1Tt
カンタムシステムないのも残念
195:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/18 18:54:50.70 ofoZtvxm
煙でたら部屋よごれちゃう
196:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/19 23:51:34.81 puYIQrHh
>>190-191
何気にＮより安いしね。
165系は…普通だった・・・
197:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/20 05:24:13.79 7HmFmMVh
EF58カモン
198:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/20 16:21:08.35 iIkv50Or
キハ４０いつ出すんだよ。
１９日にプラッツの新製品情報かなり追加されたけどまだ記載なし
変なコントローラーの発表があるが
199:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/20 20:16:18.75 XN6tlihv
>>198
Amazonで予約を受け付けてるね。> コントローラー
にしてもnanoGaugeって。略すとnゲージだったりｗ
200:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/22 07:47:22.20 zz49PXRO
ネットで売っているＺ用の人形 どこのがいいかな
201:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/22 09:38:30.30 E6zkd3zo
いくつか買って、自分で気に入ったのを使うしかないんじゃないのかな
202:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/22 15:35:43.39 aGSQ30YT
クラウン→値段は比較的リーズナブルだけど出来がイマイチ
ロクハン→出来栄えは素晴らしいが割高感を感じる
天賞堂 →出来栄えは素晴らしく、価格もリーズナブル。ただし商品展開が消極的。
マルイ →出来栄えは素晴らしく、価格もリーズナブル。しかし撤退…
うまく行かないな～
203:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/22 18:11:09.23 zz49PXRO
しかしＺはストラクチャーが弱いな
昔の街並みシリーズみたいな食玩が1/200で出ないかな
紙は嫌だよ
204:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/23 22:24:16.70 SAlH2CRa
HOよりマシじゃない？
205:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/23 23:21:58.24 GVRKTTWl
>>186です
今日C62を買いに行きましたが、店で急に気が変わってD51を購入しました。
35系客車とつないで、170R問題なく走行しています！
しかし走行性能に関しては、個体差の問題もあるのでしょうか、
ロクハンに比べスローが効かなく、走りも少しぎこちなく感じます。
そのほかは、ヘッドライトが大きいのとロッドが太いのはスケール上仕方ないし、
もともとそれは承知なので別にいいですし、総合的には本当に素晴らしい出来で大満足です。
C62も月末の給料あたりで購入しようかなという感じです
206:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/23 23:27:33.62 UzujCDOU
>>205
おめでとうございます
俺もロクハンに比べると走行が良くないと思う
なんかギゴチない？
集電の関係か？カーブの関係か？
207:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 01:09:17.99 Wrkhk8Ae
>>206
ありがとうございます。
ユニクリーナー浸した綿棒で車輪拭いたら真っ黒になったのでおそらくこれが原因ではないかと思ったので、
ゴシゴシしたらいくぶんマシになったようです。
カーブはスムーズに通過します。
もちろんメーカー推奨は195なのですから製品にはよくないので、
いずれ195でレイアウト作り直さなければとは思いますが・・・
208:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 09:34:55.76 MLGYkhRp
メーカー推奨の半径を無視して走らせるなんて非常識だろ
こんな奴に限って不調になったらクレーマーになってメーカーにゴラァするんだろな
自分の落度を棚に上げて権利ばかり主張するのは占領憲法大好きな左翼に多い
209:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 12:13:16.26 QXwqr1uY
面倒な奴がいるなあ
210:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 13:00:36.10 MLGYkhRp
195以上とメーカーが指定しているのに、145で走らせるのは非常識と言っているだけだが？
211:129
14/02/24 16:50:09.58 fqJRY2Px
下の２行は、メーカー指定の話に見えんのだが？
212:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 21:57:39.35 eSLPe2rG
>>211
> 下の２行は、メーカー指定の話に見えんのだが？
まあまあ
213:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 22:14:00.41 Tt+Ufpj9
メーカーの推奨値はもともと余裕を持たせている場合が多いんだから、170ぐらい大丈夫とは思うが
214:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 22:46:04.35 Wrkhk8Ae
>>208
非常識ですいません。195Rでレイアウト作り直すのがいいのでしょうが、横着者なもので・・・
でもこれで車両が不調になっても、もともと195R以上と表記されているのですから文句のいいようはないので、
そんな痛いクレーマーにはなりませんよ
215:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 23:27:18.07 eSLPe2rG
>>205
有意義な実験と報告感謝！
メルクリンの一番きついカーブでも何とか(自己責任の上で)
走れないことはないと言うことですね。
あのカーブは機関車によってはメルクリンでも怪しいときがあるから。
216:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/24 23:45:15.82 eSLPe2rG
ロクハンが
「７月発売予定の５０系客車のご紹介です。
発売中のＤＤ５１や、発売予定のＤＥ１０に牽引させるとよく似合います。」
とのこと。
随分前だけど、山陰線で乗ったことがある。
217:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 12:30:19.94 uuiwqcMK
天賞堂の蒸気は続編はないのかな…
Ｃ５６やＣ１１も欲しいところ
ロクハンでもいいんだけど、
せっかくＤ５１とＣ６２で蓄積した技術を生かすためにも
天賞堂に期待したいところ。
貨車は現在ロクハンがタキ１０００を予定しているけど、
トキ２５０００やタキ１９００など、時代設定や連結相手が幅広く設定できる
貨車群も期待したいところ
218:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 20:51:51.61 qMMXCBLZ
最もよく売れる車種であるD51やC62の売り上げを見て、見切ったんだろうな。
219:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/25 22:17:29.03 7npUiaYL
>>217
タキ１０００、コキ１０６で、あのコンテナラインナップからすれば
当然次はＥＦ２００かＥＦ２１０だろうな。
メーカーなんだったら、それくらいわかっている。 と思う。
ＥＦ６６でお茶を濁すつもりじゃなかろうね。ｗ
220:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 04:43:53.00 UZBqaTrc
まあもし新鋭機を出すならEF210だろ
EF200とか出してもしょうがないorz
221:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 12:47:48.53 mD95T5DA
>>205
C62のほうが完成度高いよ
222:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 20:37:05.67 kuPwc2kY
C62買うなら35系は相応しくないね
クラウンの43系やマルイの20系が妥当と思うが、市場に残っているかどうか
223:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/26 22:02:21.40 3fqtWHWJ
>>222
たっぷり残ってるけどね
クラウンのは、あらゆる点であれなのよ
224:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 00:25:48.88 TI6r7yaE
EF57とかEH10とか出しますというメーカーが現れたら
ここの反応はどのようになるだろう？
225:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 04:29:52.84 6hF33RyC
>>224
歓迎 大歓迎
226:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/27 23:46:49.52 568nA0Cc
キハ58は計画は生きているのか？
227:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 21:27:16.74 2B/6N1dx
天賞堂はもうＺゲージからは実質撤退しているようだからね
キハ５８の発売計画は残念ながら中止になっているだろうね
ＨＰの製品予定は消すのを横着していると見るのが妥当だね
残念だが天賞堂も商売だからその判断は尊重するしかないね
ロクハンやプラッツなど、他社からの発売に期待しようかね
末字が「ね」ばかりで字数も同時なレス書く俺ってすごいね
228:名無しさん＠線路いっぱい
14/02/28 22:10:03.80 JakXMA6t
103系
EF58
485系ボンネットか、こだま型
今販売中の車輛にプラスしてそれだけあれば、後はいらない
天賞堂頑張れよ
229:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 09:45:51.33 nF7hSKUg
やる気あるのか？
クラウンさんよ
230:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/01 12:20:03.32 krSEyxPm
東京マルイ
多角化でＺを始めてみたけど、事業としては成り立たず。
モデルガンの方がずっとマシなので撤退。
天賞堂
鉄道模型制作のノウハウを活かして参入したけど、
当初の予想よりも売れず、Ｚ開発は休眠状態。
クラウンモデルズ
一応は駅舎・跨線橋など地味に出してはいるけど、
本業に比べ Ｚは事業としては厳しく尻すぼみ方向。
プラッツ
こちらも同じく、細々と．．．
トイテック
ロクハンブランドで国内のＺ市場では開発・販売を
唯一積極的に行っている。
市場が小さいので予算的にも開発のペースは速くない。
231:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 00:21:01.98 MKd+3lNs
今日ゴールデンコンビでC62を走らせた。
やっぱり35系では不満だな！
クラウンはアレだしな（笑）
さてと天賞堂さん
ニセコの客車セット出して！
マイクロでも出しているんだから
232:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 12:20:23.91 MGmcyePg
天賞堂が休眠状態っていうけど、昨年１６５系出したじゃん。
やる気の度合いはあるかもしれないが、まだまだ発展途上の分野で、そんなに早々見切るかな？
>>231
禿げしく同意。
233:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/02 12:44:07.66 MKd+3lNs
>>232
いや前にも書いたけど、天賞堂の本店行った時に、いろいろ質問したけども、はぐらかされてやる気が感じられないです
店員に｢レールはロクハン、車輛は天賞堂が頼り｣と発破かけといた
234:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 12:32:56.58 VAnMe3/z
>>205>>215
補足的報告。
俺はＤ５１を３種５機、Ｃ６２を４種５機持っているが、
固体により１７０Ｒどころか１９５Ｒでも脱輪する。
メーカーは１９５Ｒ以上というが、２２０Ｒ以上は見ておかないと
悲しい気分になりかねない。
235:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 18:22:33.97 DN8zgX7M
走行能力はロクハンが断然優れているな
製品化のチョイスは天賞堂のほうが好きなんだけどな～
236:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/04 19:57:31.63 wYsqmkhq
>>234
その通り
俺の燕天使は時計回りだとちょっとスピードを出すと脱線する
逆だと145でも回る
237:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 18:56:55.42 rya6XKf1
天のＺは蒸気以外もＲ１９５以上推奨だと思います。
他形式よりも大柄で複雑な構造の蒸気が小回り利かないのは
仕方がないけど、２０ｍ級の１６５系や、貨車って、実際の
最小通過半径はどれくらいなんだろう。
ロクハン車はＲ９５、マルイもＲ１２０なら走れるし。
238:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 22:59:32.72 6G9xHjNx
どうなんだろう？
昔からZをやっている人はR145って結構使われているんじゃないかな。
家にもある。
メルクリンも50や03など結構大振りな蒸気を作っていて
以前はロッド回りが大雑把だったけど、3年位前からかなり精密になり
さらに大振りな44・01が登場したけど通過半径制限はないよ。
239:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/06 23:55:59.41 JZAnGSEz
165は持ってないからわからないが、
客車も貨車も170は余裕で通過するよ
145は持ってないからわからない
240:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 07:00:23.06 SpaGszhl
>>238、239
情報㌧クス！！
> 大振りな44・01が登場したけど通過半径制限はないよ。
それってスゴイよね。
Ｚに限らず、外国車両は大柄でも割と小回りが利くって聞いたことあります。
自分のレイアウトのカーブ半径に合ったカプラーに交換すれば不自然じゃないし
小回りが利くに越したことはないですね。
241:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/07 22:54:41.75 viP3V+y3
いい忘れましたけど、メルクリンが発売している最小カーブ
R145のことですからね！
それ以下のカーブ通過を保障する物ではありません あしからず。
※メルクリンHOの基本セットはR360でどの機関車も通過できる。
ただし国産党の方からはおもちゃみたいだとか
車輪のフランジがお釜のふちみたいだとか結構 非難されたよ。
242:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 11:26:04.16 FZtJFRvN
Ｄ５１やＣ６２、旧客や黒貨車なんぞ
ＳＬブーム時代のジジイ様しか需要がない
なのにこんなに豆みたいなものをつくっても、
老眼にはただの嫌がらせに過ぎない
だからＺは売れない。商売下手
243:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 15:16:52.24 r+2wTyVH
>>242
むしろだからこそ、Ｚはもっている
244:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 16:02:49.96 PYGoqb1c
>>242
老眼を甘く見ちゃいけない 失明ではないのだから
ほどよく見えないだけなのだから、無理したスーパーディテール
なんかいらない。
メインのロッド周りは見える！ちょうど良い。
大体1/220の信号煙管に大きな意味があるか？
走行させた時にしげしげと見れるか？
有って悪いことも全く無いのだけれど。
Zをやってるジジイだって電機や電車・気動車のほうが好きだという人も
居ると思う。
何でも先入観だけで結論を出してしまわないで、
今あるレパートリーで楽しむことを考えれいけば
これから先、大人の趣味として市民権を得てゆくことも
夢じゃないと思うけど いかが
245:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 17:16:40.10 r+2wTyVH
Ｚには可能性がある
メルクリンを見ろ
103系とEF58を早く出せ
246:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 17:51:15.72 YABxk8cl
>>244
まったく同意。
近眼で老眼だと
テーブルの上でチマチマ走らせるのがちょうど良かったりする。
247:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/08 21:03:13.83 WH/uccuX
俺にとってのＺの魅力は、スケールが小さいからウェザリングもレイアウト製作もある程度「粗く」しても大丈夫なところだな。
タミヤのウェザリングマスターでごしごしすれば煤汚れなどまあまあリアルになる。
HOは大きいだけに難しい。
248:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/09 10:44:27.89 rlC809Ur
小さいスペースで長編成を楽しめるのが最高
Ｄ５１＋セキ３０両＋ワフが、全長２メートルの半径２２０のエンドレスの直線上に収まる
車両の保管も嵩張らないから助かる
249:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/09 22:28:21.71 DlSZKVNg
>>248
やっぱりセキにはワフを繋いだ方がリアルなんですね
参考になりました
ありがとうございます
250:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/10 20:28:59.20 Dw26QUX1
ヨも欲しいな
251:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/10 21:33:07.54 sKNNIsG9
>>248
すらっと読んでしまったけれど
> セキ３０両＋ワフってＤ５１・1両で牽引できるの？
252:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/10 22:28:50.81 Dw26QUX1
俺の鷹取式はセキ24両+2軸19両の貨物を牽引してるよ。
疑われるなら動画うぷしてもいいけど
253:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/11 07:19:22.28 UoN0va9o
252>> 横やり失礼
お暇なときにアップして欲しいな。
疑ってはないけど、個人的興味として動画を見てみたい。
254:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/16 00:14:52.00 goN/lEWR
>>252
私も疑っていませんが、是非拝見したい！
宜しくお願いします。
255:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 00:19:43.64 MnXoaZyv
ロクハンのコキとコンテナが高すぎるので
クラウンのコキ104コンテナ付を買ったけど
安物買いの銭失いまんまだった( ´△｀)
256:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 06:03:28.61 StwBZh51
ネットの製品写真だけではよくわからんけど、
クラウンのコンテナ、どの辺がショボかったの？
257:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 16:23:36.89 X9ihNn0K
色・つや・造型がロクハンに比べおもちゃっぽい
車両はカプラーが糞
というのが俺の印象。経験にもとづくとはいえあくまで主観だが・・・
258:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/17 20:43:33.95 L/zUTef5
クラウンは部品精度
工場の組み立てのレベルが低い
だから貨車、客車は購入後ばらして再組み立てが必要
不幸中の幸いは動力車の耐久性が高い事かな
259:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/18 22:16:57.37 pfYJXQiY
文句やケチつけることしかできないのかね
心の貧しい野郎ばかり
好みに合わなきゃ買わなきゃいいだけ
買ってから文句言うなら買う前にチェックしろや
260:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/19 08:56:12.31 gVbIU8+z
買わなきゃ文句言う資格もないだろうに
261:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/19 16:44:26.22 DtuQ1VhI
ユーザーが少ない＝利益があまり期待できない現状で、
製品開発していただけるだけでありがたいと思うのが日本人的発想
恩義を知らずにぎゃあぎゃあ文句ばかり言うのは第三国人ありは左翼発想
262:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/19 18:46:33.00 fTihEk1G
まあ買ったお客様は言う権利ぐらいあるかな。
俺もいぱーい買おーと。
263:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/19 18:47:41.77 fTihEk1G
EF66でわんさかコキ牽いてる動画みたいです。
264:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/21 00:24:11.70 3YyS6Czo
プラッツ公式にキハ40遅延の説明が掲載されているね
丁寧な説明で好感が持てる
発売が楽しみだな
幌があればなおよい
265:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/21 14:47:53.71 q+BMKYVr
安いコキが欲しければマルイを買えば～
266:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/21 23:59:07.21 NMIDPItC
キハ４０Ｔ車だけでも先行販売してよプラッツさん
267:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/24 10:56:37.88 toU/8Vto
あまりにも日本型Ｚの車両発売がローペースなので
メルクリンに手を出そうと思ったが
高いな（苦笑）
268:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/24 20:13:12.48 0NOpFi5M
高いとかケチつける乞食は買わなくていいよ
買ったらどうせケチつけるんだろ
269:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/25 13:21:00.42 oLdFLQJY
メルクリンはブランドと割り切るしかないね
中古なら安い（といっても動力1万台だけど）のもあるから
そこから始めてみるのもいいかも
270:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 12:43:15.21 obgEFfMj
日本型かれメルクリンの場合、ロクハンやマルイの常点灯コントローラーつかうと基板に負担かかってすく壊れるから注意な
271:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 16:59:31.94 +eKHSvXd
えっ、常点灯のＲＣ０２で一年ぐらいメルクリン走らせているけど
問題ないんだけど・・・
272:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 17:56:37.21 eFK/T3Jn
ロクハン、マルイの常点灯コントローラーが嫌いな人がいて
前にも同じようなことを書いてたよ。
「すぐ壊れる」の「すぐ」が、5分なのか5年なのかがわからないが。
273:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 21:29:36.66 obgEFfMj
嫌いじゃなくて事実だよ！
純正以外だと壊れるよ
274:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 23:09:16.45 7q3omasC
良かったメルクリンやってる人がいて！
私は、マルイの出始めころに、たまたまメルクリン取扱店で
通常ではないコントローラーを使ったら、以後動きが悪いと
相談に来ていた人がいたので、常点灯コントローラーは使わずにいる
問題ない場合と問題ありの場合があるということですね。
275:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 23:40:27.94 e7aJ+ZzY
ロクハンが海外販売に熱心なのはメルクリンユーザー狙いなのは明白で、
それなのにコントローラーはメルクリンに非対応というのは考えにくいだろう。
現にロクハンの宣伝動画でもメルクリンの車両はしらせているわけだし
276:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/26 23:45:33.97 obgEFfMj
ロクハンは線路だけで、制御機器は海外進出してないはずだよ
純正以外はモーターがつぶれるに決まってる
277:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/27 00:55:34.94 Qnt3IOE+
URLﾘﾝｸ(chihaya-railway.blog.ocn.ne.jp)
↑RC01が写っている
URLﾘﾝｸ(chihaya-railway.blog.ocn.ne.jp)
↑記事の一番下の写真に写っているのはRC02
不具合の記述はなし
278:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/27 01:57:51.59 dvd6OHJd
>>276
「つぶれるに決まってる」って言うのはどうかと思うが。
ただ、どんな使われ方されるか知らんから、
おおっぴらに使えますとは言わんだろうなぁ。
＃言ったら言ったでそれを元にクレーム付ける輩が出てこないとも限らない。
使うんなら使う人の責任でとしか言いようが無い。
つーか、「決まってる」とまで言う人はきっちり実物を検証してそう言ってるのかね？
279:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/27 10:05:13.05 ACQ0gvh3
ただの春休みの子供だろう
そっとしておいてやれ
280:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/27 10:36:47.03 uS1gR6kc
>>267
ミニクラブの世界へ是非！
私の周りにもロクハンのコントローラーユーザーは増えてますよ
確かに高価ですが、金属製の堅牢なつくりは貫禄充分で所有感も満足間違いなし
昨年発売のモデルでは、sbbのre4などは日本の旧型電機ぽくて日本型ユーザーにもお勧めですよ
281:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/28 00:11:13.35 d1U6akUL
「堅牢」ってメルクリンならではの言い回しかな？
いい響きですね。
282:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/28 12:47:30.36 yzcIzSqG
メルクリンとくらべると日本型は優秀なのがよくわかる
プラ成型なのにリアル
走行はスローが効いて静か
値段もリーズナブル
メルクリンは金属製の質感はまだいいとして、
モーターはうるさい
架線通電のためにパンタがどでかい
変なカプラー形状で、ダミーやナックルに交換できない
そのくせバカ高い
今のＺゲージの現状で、メルクリンの発想はないわ
283:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/28 22:21:04.29 LlsQPuTE
人生で2度ミニクラブに手を出しましたが外国車両の親近感の無さに手放しました。
作りが荒いとかスローが弱いとかポイントはいつ発売されるねんとかどこどこのコキが良いとか、こんな話題で盛り上がれている今が嬉しくてしょうがないんです。
参入各社がどうか長い目でゆっくりと育てて行って貰いたいものです。
284:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/29 10:02:46.85 IAh/j7iu
出所して来て秋葉原のバッタ屋さんで二千円程で485系セットを買ってからＺを始めて早くも六年、新製品が出る度ワクワクするよ。
EF58が欲しいな
285:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/30 22:25:28.58 +anRv6JW
>>283
作りがよくても確かに身近じゃない車両という点は大きいよね。
自分はドイツやスイスをよく旅行したので、乗った車両を中心に集めているが。
286:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/30 22:56:13.83 mreXCZ27
行ったこともないけどヨーロピアンな雰囲気が好きなので愛用している。
日本型との二刀流。
クリスマス貨車やサウンド付き貨車などのユニークな車両もあって面白いよ
ちなみに、非鉄の知り合いたちには日本型よりメルクリンのほうが反応がいい
287:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/31 10:52:02.55 OykCRbvS
ドイツは自虐史観大国で謝罪外交の国
そんな国の鉄道車両に魅力を感じないなぁ
288:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/31 21:32:08.76 tZ0DVpwd
でもよ、DD51にメルクリンの貨車や客車つなげるとけっこういい感じだゼ？
289:名無しさん＠線路いっぱい
14/03/31 23:56:26.47 39nIRxu0
① hahaha じゃあ日本の車両なんて論外だ・・・
なんて思わないけど、“和”の国なんだからもう少し
角の立たない言い回しを使ったら。
②私は、鉄道模型博物館の原翁が言うように世界中が鉄道趣味で
仲良く成れればと言う思いには共感できる。
③親近感の有無といえば、横浜在住なので東海道筋の機関車・
列車電車にはなじみがある一方、交流電機や気動車には親近感はない！
でも、Ｚで模型化されればうれしい。
④メルクリンにはコンテナの取り外しが出来るコンテナ車は無かったか
相当前の製品だったような。そういう意味では
室内灯が付き、コンテナの乗せ換えができ、連結器も選べることは
非常にすばらしいことだと感じる。
290:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 03:34:09.85 u5yRNDE0
自分のコンプレックスを紛らそうと偏った思想に傾倒して、
変な知識植え付けられて、楽しめるものも楽しめない誰かが可哀相ですね
自虐的な国が嫌いってことはアメリカ型、韓国型がお好みなんだろう（笑）
291:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 08:42:28.86 D81eNCrp
釣りぐらい無視できんのか。
それより名古屋の中古屋が結構な数をオクで出してたけど誰か落とした？
292:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 13:06:37.61 QKfAH1r3
吊り上げ屋さんが吊り上げすぎたので
新品買えばいいやと悟ったので手を引いた
293:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 19:10:43.36 6qzAL8l2
>>288
実際にあり得ない組み合わせ
ＥＦ６６にセキ３０００牽かせるようなもん
294:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 19:22:02.41 Ago2w1KQ
ヤフオクの値段洒落にならんわ
クラウンの車輌の中古にあんな値段で買う奴は馬鹿
ちなみにハードオフでの値段
DD51・・5200円、EF64・・4200円
43系・・7500円
24系・・8500円
14系・・9000円
天賞堂での中古は半額
295:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/01 20:59:44.45 D81eNCrp
いーなー。Zの在庫があるハードオフとか。田舎は新品の在庫すらねーや。
296:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 15:40:29.11 YJC6agH6
どこのハードオフ？
297:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 17:40:00.58 xkjIuJHH
>>293
実際にあった編成にこだわるのもひとつの楽しみ方ではあるけど、
実際にない列車を実現できるのも模型の世界の魅力なんだけどね
C62梅小路仕様にセキ編成牽かせたり、
EF66試験塗装機にグレーのコキ106牽かせたり
ドイツやスイスの機関車と、EF66が一緒に駐機するなんてゴージャスぢゃないか
オリエント急行編成をDD51が牽引するなんて素敵ぢゃなぃか。
298:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 19:37:07.20 34U/wUJe
オリエント急行は実際来日していたよね
299:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 21:21:19.27 3mGcgt+8
北のDD51が牽引したよね。
ユーロDD51もオリエント急行の牽引はしている。入れ替えだが。
300:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/02 23:10:56.10 U9dvRIwI
>>297
同意 同意！
そうなれば楽しいよね。
301:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 08:44:12.89 4kDTm67w
うちの近くのブックオフ系列（ブックオフに隣接する）ホビーオフは、たまにＺが入っても、
そこまで安くなく、買うかどうか迷うビミョー（お店的には絶妙?）な値付けです。
302:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 12:40:48.35 XrsoXN5E
>>283
最初は同じく親近感がないので購入は考えていなかった。
しかし何がきっかけか憶えていないが、
ＤＢ２１６ディーゼル機関車を購入して
それ以来いくつか車両を揃えてみたら、
行ったこともない国の見たこともない車両なのに
親しみがわいてきた。
303:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 16:06:29.92 4kDTm67w
>>302
たしかに。
tomixや津川のＣタイプディーゼル（入替機）みたいなのが、
Ｚには無かったので、DB v60,216,361あたりを検討中。
幸い、ロクハンは安価な交換用カプラーも出しているからね。
304:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/03 22:15:17.52 +sHg9wWI
DD51北斗星にドイツの急行客車牽かせると夢空間やトワイライトもどきプレイできるよ。
あくまで「ふいんき」（半死語）だけだけど
305:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 12:50:01.25 +GPT0uHo
>>303
ＤＥ１０ではダメですか？
306:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/04 18:59:13.07 kWCr36tE
??ＺゲージにはDE10はまだありませんが???
307:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/05 07:42:32.13 VDFuZz35
６月以降に発売予定。
308:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/06 23:10:29.76 8Nu1ktsv
いやあ今週のヤフオクは凄かった吊り上げの横行とＺをやめた人々の出品
309:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/07 00:29:23.44 HI2X8/wz
ブリスターパックから出してもないロクハンのレールの数々。あれは撤退した小売ではなかったのかしら？
EF64とタキ×3とワム 5000円落札はいっとけばよかったと後悔。
310:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/08 03:36:24.19 XDqCGP5I
サイクロン
ヤフオクを語る
311:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/09 19:09:42.13 b9QgOMWn
サイクロン自演のブログ誘導の広告収入の不労所得の壮大な計画を阻止してやろう
312:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 00:10:24.33 656OM0yC
みんなさん
どのように買い物(増車・路線拡張)してますか？
模型店・通販・オークション・中古・etc
313:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 06:30:12.81 A+FuD0lc
クラウンの車両は、ヤフオクの中古、Amazonの安売り
定価で買う気がない
ロクハン・・気に入った新製品はヨドバシ
安ければヤフオク、Amazon
天賞堂・・ヤフオク、Amazon、本店、本店中古、値引率は低い
314:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 06:32:46.05 A+FuD0lc
レール、ストラクチャーはAmazon、ヨドバシ
しかし今回のヤフオクは酷いね
吊り上げ屋の横行で再度出品している。
315:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 21:48:19.31 elZmGpbw
あんまり教えたくないんだけど。
単価の大きなエアガン量販店の店員と仲良くしてる。
流通経路が同じなので、その店の締め日前を狙って取り寄せをお願いして入手。
掛け率の安い順に、マルイ→クラウン→ロクハン。
但しマルイはメーカーと問屋に在庫があればの話なんで、今ではほぼ通用しないよ。
関西の玩具問屋大手は3つ。
その3つともzの取り扱いに難儀している。
ロクハン、クラウンはとても良心的。
マルイは問屋に厳しい。
316:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/11 22:14:32.68 elZmGpbw
まず新品を買いましょう。
マーケットが賑わえば、メーカーも（マルイも含め）開発が進みます。
商材が増えれば、問屋も小売も仕入れます。
さらにマーケットが賑わえば、中古などの2次的なマーケットでさらに加速します。
新しいユーザーを増やす事に繋がりメーカーが潤います。
あと、直接メーカーに希望や要望を伝えてみましょう。
マルイクラスの会社でも同封のハガキは社長が必ず目を通しますよ。
317:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 17:53:48.35 y9QBr1Sw
クラウン信者っているのか？
粗悪の王者クラウン。
318:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/12 22:10:13.57 9QXeUdXM
>>316
> あと、直接メーカーに希望や要望を伝えてみましょう。
やってみます！
319:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/13 08:48:34.74 o+07Rs1s
>>317 言い過ぎ。
製造がなぁ。稀に綺麗なのがあるって感じだからなぁ。値段とのトレードオフで仕方がないと思うけど。
出来と値段を考えると、天賞堂の旧客がすごいと思う。
320:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/13 16:54:41.82 Sn6lP3vw
なんやねんクラウンの貨客車を車軸
321:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/14 09:21:48.82 cPQ0Xt5+
43系2種と24系買った。
24系は0番台編成にしたくて3箱。
ずいぶん前に100番のハネはオク放出。
しか～し、マルイのジオラマではまともに走らないね～(汗)
ロクハンのR195でも走行解放する始末。
カプラー何とかしてくれ
322:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/14 23:32:54.64 d1Maupm3
>>321
頭としっぽに機関車つけよう！
323:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/19 07:14:34.68 7mZCGD4a
>>319
クラウンは質悪過ぎ
324:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/19 07:47:32.81 DKIc9Z1d
とよたdisんな
325:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/21 17:54:32.91 STuI3nJS
>>321
プリモロコのスハ43系、あれ不良回収レベルの製品だ。
新品で買ったのに全部床下が曲がってたぞ。
まったく検品してないな、あれ。
326:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/21 23:00:48.56 ZUvh7rS3
複線で長編成の列車がすれ違うレイアウトを省スペースで作りたくて
PROZのE231とロクハンのDD51を買ってみたけど
下手なNゲージより走りがスムーズでびっくりした。
こうなるとただ走っているところを眺めるだけのレイアウトじゃなくて
運転操作を楽しめるレイアウトも・・・とか欲が出てしまうｗ
327:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/21 23:55:34.27 336gi9MP
運転を楽しむならやっぱりDCCじゃない
ただ初期投資がそれなりにかかるのと小さいデコーダが少ないこと、最低でも半田付けが必要なのがネックかなあ
サウンドとかZゲージじゃ貨車でもない限り苦しいし
328:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/24 22:18:01.13 epnTRcQC
クラウンのスハ買って大損こいた
車輪だけでも付け変えるか
329:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/24 22:19:54.43 nYQu0ODF
>>319
クラウンのスハ買ってみい
目が潰れるデエ
どう改修しよ
カプラーどうしょうもない
330:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/26 11:37:31.61 LCIpiUgn
マジ粗悪だったクラウンのスハ
こんなの引いたら天賞堂の蒸気機関車が潰れる
331:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/26 21:40:23.81 RCsnDzhb
教えて頂きたい事がございます。
クラウンの駅ホーム×2と跨線橋の組合せは、ロクハンの複線に対応しているのでしょうか？
つまりクラウンの複線とロクハンの複線では道床などを含めて幅の差異は無いのでしょうか？
また購入された方の率直な感想がございましたらお聞かせ下さい。
当方お座敷なのでペーパーは当面避ける予定です。
332:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/26 23:33:47.51 tPyD5iLu
>>331
Zゲージパーフェクト入門によると複線間隔と道床の幅はほぼ同じ模様。
ただしロクハンの方が厚みがあるのでホームのかさ上げが必要かも。
333:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 07:46:41.61 /5xGlSgN
クラウンの駅舎と跨線橋はいいよ
車輌はカスやけどな
334:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 20:31:36.74 4ck0TPjx
クラウンの客車は床板と座席の板の長さがそろってなくて、無理にはめ込んであるので床板がしなってカプラーが下向きになっている。
座席の板の片方のはめ込みを外して（私ははめ込みの爪を切ってしまった）戻すと床板のしなりがとれてカプラーの向きがなおる。
335:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 22:01:16.57 cdWeJNK6
332様 333様、ありがとうございます。購入したいと思います。
336:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/27 23:08:10.94 /5xGlSgN
クラウンのスハは車輪の回転が重く機関車が空転するのさ
過重が天賞堂の倍は掛かる。
337:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/29 05:59:47.94 SkRWIC0g
車輪が重いというより>>334の通り、床板がしなっているため、台車も傾いていて
変な抵抗が生じている。しなりを治すと転がりは良くなるが、今度は床下機器が
下がってレールに当たってしまうので、これをなんとかしないといけない。
手がかかる製品だ。治す苦しみいっぱい。造形は良いと思うのだが。
338:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/29 10:34:13.77 P4d83rNX
クラウンは粗悪
EF58期待薄い
339:名無しさん＠線路いっぱい
14/04/30 20:49:42.78 lihSk8jx
ロクハンのコキ106とクラウンのコキ104を見比べると
ロクハンのは模型でクラウンのは玩具という感じがする。
そんなことよりメーカーに里帰りしていたE231-500が帰ってきたよ。
ロクハンのコントローラーだと上手く走らないけど
TOMIXの常点灯コントローラーを使ったらとてもスムーズに走るようになって
よかったよかった。
PROZの定格って13Vって書いてあるけど
出力10Vのコントローラーだとパワー不足なのかな。
340:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/01 02:24:14.72 fqhmef/j
マルイのprozは完全な鉄道模型だったんだけどねー
途中でやる気なくすもんだからｗ
C62とかは開発出来てたんだろか？
341:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/03 22:09:12.21 vZAvMAmK
マルイのＣ62、天賞堂と比較すれば
走行は、おそらくはマルイ
車体のディテールは天賞堂
スタイルは互角かな
ライトはマルイが小さい
ただロッドはマルイの方が細いけどメルクリン並に省略するかもな
342:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/05 15:36:56.77 2azSm58D
アキア、マルイは103系を開発していたのだろうか？
343:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/06 02:33:03.88 HF4IRZby
>>341,342
水子の歳を数えるような事はすんなよ。
344:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/06 22:26:10.00 8OjgK3Dp
まったくだ。前を向こうぜ。
345:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/07 01:25:31.70 Z4az67uH
タイトルのTゲージなんか・・・もう・・・・TT
プラッツの500系も忘れないでｗ
346:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/10 23:56:50.37 kqeTkV28
プラッツとクラウンいらね
347:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 13:25:52.47 JNiyyTh4
クラウンってなんでまともな車輪つくれないんだ？
2回交換してもらったけど全然ダメだね。
Zゲージで金帯あさかぜやりたかったけど
肝心の24系がこんなメーカーから出てるようじゃねぇ。
ロクハンあたりから交換用の車輪が安く出てくれないかなー
348:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 16:57:27.60 aheWxV46
車輪は欲しいな。
カプラーの交換品も売ったくらいだし、14系用のをそのままでいいから売って欲しい。
349:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 20:43:24.35 yNOyAEfH
タンコどこか作ってほしいな。コキのあのツメでは無理なのかしら。それとも売れない？あたし出たら買うけど。
350:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 00:12:24.76 FE6JrXK8
メルクリンにあるけどはめ方が違うからな。
いっそのことNのタンコとナロー用の6.5mm幅車輪を出してるあそことかで両方ともやってくれないもんだろうか。
351:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 03:14:15.90 n/UM/gRO
プラッツ
URLﾘﾝｸ(www.1999.co.jp)
352:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:52:31.94 be94uAI6
Ｚの自動車と人形は何処のを買ったらいいか判らない。
1/200でも大丈夫なのか？
353:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:58:35.76 Jo0M4ed8
クラウンのスハ改訂版が出るってよ。台車だけ交換してくれ
354:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 00:02:15.95 NCgq4XS1
実は値段だけ上のほうに改定しただけだったりして。
355:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 20:04:29.52 O6Oev20f
今持ってるクラウンのスハ見ただけで腹立つのに改訂版がでるとは
356:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 20:05:25.58 Vo72sAWb
天賞堂は敵前逃亡やろか？
357:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 21:30:12.81 K9CBzSSA
どっちかというと24系の方をちゃんと走るようにして再販して欲しいのだが。
358:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/20 12:23:20.50 fwln7iSO
>>356
天賞堂は静岡ホビーショーには参加してないから、
なんか情報が出るとしたら、夏の鉄道模型ショー辺りじゃないの？
359:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/21 13:27:45.50 2b2udZn7
クラウンのスハ、あれ全数不良でリコールモノなのにメーカー知らんぷりだしなー
車輪よりも出っ張った床下機器、反りまくってる床下・・・ひどい。
24系もカプラー不良多かった。でも、まだ走りだけマシ。
クラウンのは、プラスアップやリアルZJの金型引継ぎだからな。
ロクハンEF66が出たからまともなブルトレ客車欲しいな。
天賞堂は、かなり昔にアナウンスしてた着は8とかどうなったんだろね。
360:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/21 13:30:58.75 2b2udZn7
天賞堂キハ58系はどうなったんだろね？
マルイから発売予告されていたスペーシアとか欲しかった・・・
361:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/23 23:50:27.79 AsRzZsQg
>>359
ついでにうちのコキ104もリコールしてほしい。
実車があんなに揺れながら走ったら荷主からクレームの嵐だろうに・・・
362:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/25 23:46:20.04 QifR5Qm9
しかしながら使い物にならねえクラウンのスハマジでむかつく
改訂版の床板と台車だけくれよ
363:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/27 10:37:28.26 8dIKP9z4
鉄道模型業界にゃ、多少の問題点は自分で何とかしろ！
って風潮あるからな。
実際、過去のNゲージじゃまともに走らんのが普通だった。
富の貨車とか初期動力は酷かったなー
364:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/31 02:10:19.57 JAbQ9CZo
クラウンの他の車輛はどうよ
EF64はカプラー以外はいいと思うけどね。
貨車とかは？
365:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/31 02:14:13.69 Rln169qL
またヤフオクＺゲージ祭やね
どないだ
366:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/01 19:25:53.01 d7WN7lam
>>364
ワム80000は連結しづらいのと
塗装が厚ぼったい？せいで玩具っぽいけど
走行は特に問題ないからまあ値段相応ではあるかな。
367:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/03 21:07:06.69 lqrArs4T
俺も男だから泣き言を言わずに 今クラウンのスハ全部12両を部品にばらしてバリをとり、当たりを削り取り組み立て直してる。
何とか廃車にせずに済みそうだ。
ところでクラウンの485系はどないだ。
俺のはイエサブで買った。
寺タスアキア四千円でおますが
故障はないの？
368:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/03 23:17:21.76 p4+oiY87
さすがに最終バージョンの485系だけあって問題点はないよ
ただ、食玩時代なら3,500円だったものが、19,800円なんだなｗ
ヘッドライトと室内装置追加、台車新規ってだけで後は一緒だしなーー
これがボンネット形で出してたら評価違ったんだろうにね。
369:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/07 17:52:41.55 gUXX1Jxk
>>367だけど何とか走る様になった。
ただやはり車輪は重いな。
テールライトの信頼性も不安。
ただ以外と原設計はそんなに悪くはないと実感。
後は床下の調整と車体もばらしてバリ取りだ。
がんばれクラウン。
370:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/08 19:49:57.00 grNOc5hn
キハ40は来年以降になるそうな
371:名無しさん＠線路いっぱい
14/06/09 09:54:12.06 En8o0CsZ
プラッツのキハ40なんて、
メーカーも車種も微妙すぎて
誰も買わない
そのことを自覚すれば
まともなメーカーなら
開発中止だお