13/01/16 22:35:17.03 zNpn4nCl
>>450
そんなに安いんですか？実は考えてはいたのですが、ロスト台車って超高価なイメージで敬遠してました。収縮については勉強しないといけませんが、とりあえず第一候補です。
ロストなら軸受けメタル不要、軸箱も一体成型で問題なしですね。
3Dプリンタ製の原型をロストで鋳造してもらうデジタルモデリングの世界は実はすぐそこまで来ているんですかね…
とりあえず台車設計中です。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
>>451-452
試しにアダチのTR78のボルスターを全部完全固定してみましたが特に問題はないようです。台車の前後でフランジ厚を超えるほどレールが歪むような状態になればまずいでしょうが、それは台車側で対処する問題ではないでしょう。
中間軸の軸穴を上下に長穴にすれば十分みたいです。悪路試運転用の最大級のカントをつけた曲線入口でも無問題です。今つけてるレジン台車も歪みの全くない偶然上手くいったものはスイスイ走ります。
イコライジング機構を入れても4点支持状態で台車全体が傾くことが出来ないと脱線しますね。過渡後藤脱線問題はまさにそうだったと思います。
明日は休みなので凸のエッチングの設計の続きをやろうかと思います。