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【事例】5インチゲージにおける列車分離事故
【日時】10月8日12時30分ごろ
【場所】関東地方某所で開催されたイベント
【概要】
環状線列車（機関車1両+客車2両の編成、運転士1名・乗客2名）が走行中、
前方の線路に異物を発見したため客車の台車ブレーキを操作して停車させたが、
機関車のみ連結器が外れて50cmほど前方に進んだ状態で停止した。
地上作業員は列車の再連結を行い、当該運転士は列車の再起動を試みたが失敗した。
【被害】
機関車のモーターと客車側のコントローラーをつないでいた伝送ケーブルの断線。
乗客・乗員の負傷はなし。
【原因】
運転士がコントローラーのノッチオフの確認を怠ったことによる。
当該運転士はブレーキ操作前にコントローラーのノッチを切ろうとしたが、
停止後に確認したところノッチが「1」段に入ったままになっていたことが判明した。
このため機関車だけが走行状態のまま客車側の車輪の回転が止まり、
列車の連結が外れて更に伝送ケーブルが破損したものと思われる。
【対策】
客車のブレーキを操作する際には機関車コントローラーのノッチオフを確認する。
【現在】
しばらく、予備として待機していた別の機関車を急遽出庫させて運転していたが、
復旧作業の結果当該機関車は14時頃に復旧して運用に復帰し、その後は無事故で運転を終了した。
なお、当該列車の乗客より徴収した運賃については全額を払い戻している。