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マスク未着用、15秒の近距離接触で感染―中国メディア
2020年2月6日、中国メディアの環球網は、中国浙江省寧波市江北区で
4日に新型コロナウイルスに感染していることが確認された男性患者（56）について伝えた。
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環球網によると、この患者（区内5例目）は発症前の14日間、「非疫区」に居住し、
旅行歴も野生動物との接触歴もなく、区内の確定患者と面識もなかった。
江北区の公安当局が5日、防犯カメラの映像と照合した結果、
患者は1月23日午前7時47分、市場で買い物をしていた際、確定患者（区内2例目）の女性（61）と
近距離で約15秒間、同じ屋台にいたことが分かった。
2人ともマスクを着用していなかったという。（翻訳・編集/柳川）
「乗客の間隔を1～2m空ける」ことなんてできない
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仮に、感染リスクを最小限にしつつ輸送を継続する場合、どのような対応になるのだろうか。
国土交通省国土交通政策研究所は2011年、感染症の拡大を抑制するため、
列車内で乗客の間隔を1～2m確保した場合の輸送のシミュレーションを行っている。
これによると、首都圏で一般的に使われている20m車両の1両あたりの乗車人員は、
1mの間隔を確保した場合で40人、2mの間隔を確保した場合で18人まで減少すると試算されている。
通常、混雑率150％の列車であれば1両あたり200人以上が乗車していることや、
駅のホームや乗降時には他の乗客に接近せざるを得ないことを考えると、
あまりに非現実的な想定である。一切の交通を遮断するならともかく、
感染を防ぎつつ、輸送を継続するという選択肢は成り立たないことが分かる。