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３０日に完成した新しい国立競技場は、陸上トラックが速いタイムが出やすいゴムで作られており、来年の五輪やパラリンピックでの好記録に期待がかかる。イタリア・モンド社製で、１９９２年バルセロナから２０２０年東京まで、８大会続けてメインスタジアムの走路への採用となった。
同社の製品を国内で販売するゴム製造会社「クリヤマ」（大阪市）によると、高速トラックを作るには走路を硬くする必要があるが、選手の脚への負担は増す。クリヤマはトラックの裏側を従来の四角形から蜂の巣形の六角形にした「ハニカム構造」にして、接地時の負担軽減に成功。東京五輪に向けて従業員をモンド社に派遣してテストを重ね、選手が走路を踏んでへこんだゴムが元に戻る反発力も利用し、高速化を実現した。
工事終盤、トラックのラインを引く作業が行われていた国立競技場（１０月３０日、読売ヘリから）＝大原一郎撮影の写真など、詳細はリンク先をご覧ください。
新国立の陸上トラック、速いタイム出やすいゴム製…好記録に期待
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
読売新聞オンライン 2019/11/30 20:12
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