14/07/31 02:37:59.38 Dpr3jd4A
>>212
中国自動車道は、安全で快適な走りよりも、走り屋がスポーツカーで楽しむ事を優先した道路だから今のままで良いんだよ。
一度中国自動車道に慣れると都会の高速道路は退屈に感じる。
277:R774
14/07/31 04:00:03.30 Y5Z+V0HD
>>272
盆や正月の渋滞予測は昔から分散云々とか言ってるよな
278:R774
14/07/31 11:47:45.02 X4dHcbDu
そしてみんなが「この日のこの時間なら大丈夫だろう」という時間に結局集中すると。
279:R774
14/07/31 12:07:21.21 veKBpAT2
一回それで渋滞はまったことあるわｗ
この時間のこの道なら大丈夫って行ったら、逆にその道が大渋滞・・・。
最短ルートで行ったほうが早かったっていう落ち。
280:R774
14/08/01 03:09:39.63 6c3bRafB
>>276
まあ確かに中国道みたいな高速道路は他の国では見られないだろうね
281:R774
14/08/01 05:07:00.84 5sryu9k0
高速道路界の飯田線か。秘境駅ならぬ廃墟PAがあるし。PAそのものの移転以外で営業施設が閉鎖されたPAって、他の高速道路じゃまずない
普通はせいぜい無くなってもGS止まり。
箱根新道とか静岡のバイパスみたいな他と接続してない自動車専用道路は別だけど
282:R774
14/08/01 19:06:50.87 pnzyQb9x
イタリアの高速もカーブだらけながら、90～100制限かな。見通しも悪いとこあるけど、ラテン系なんか、ゆるいみたい
283:R774
14/08/01 21:05:46.91 FnQCVAF9
中国道は九州道の八代ー人吉間がずっと続くイメージ
284:R774
14/08/01 23:06:11.86 IWawd96R
>>281
広島あたりの寂れたPAで食べたラーメンがうまかったなぁ。。
285:R774
14/08/01 23:15:28.02 NBec1enI
>>282
イタリアの高速道路は車線幅が狭すぎる。
それと、中国自動車道はカーブが多いだけじゃなくてアップダウンも激しい。
286:R774
14/08/02 01:21:35.84 FvHSNicD
外国は安定性のある車が多いからな
日本なんて軽やミニバンばっかりで、急カーブでひっくり返る車ばっかりだもん
287:R774
14/08/02 02:10:23.24 UUaFrVhV
>>286
普通車に高額な税金を課して貧乏人がまともな車を持てないようにしている政府が悪い。
税金が安ければ貧乏人も軽自動車じゃなくてセダンやコンパクトカーに乗ってるはず。
288:R774
14/08/02 11:55:18.86 3eO5NZoB
ちげぇねぇ
289:R774
14/08/02 13:07:41.50 T3VJbZvT
普通車が高額じゃなくて軽が安いだけだと思うけどなぁ。
290:R774
14/08/02 20:41:56.88 OD9oOnua
中国自動車道をアウトバーンのスピードで走らせろ
中国自動車道を時速200kmで安全に走り抜けられる車とドライバーこそ本物だ
291:R774
14/08/02 20:43:37.78 LNHqME90
普通人は120でも難しいんじゃない
292:R774
14/08/02 21:03:31.33 5lCCVyiY
二輪なら楽勝だが、四輪だと厳しいな
293:R774
14/08/02 22:42:41.07 ZKpZQY/J
GT-RやレクサスLFAクラスの車じゃないと難しいんじゃないの？
間違ってもミニバンやマイクロバスで200km/hを出そうと思わないように
294:R774
14/08/02 23:12:10.40 UUaFrVhV
ミニバンや軽で飛ばすバカをたまに見るが命知らずだなとは思う
295:R774
14/08/03 08:12:55.06 5vMji4g+
>282
イタリアのボローニャ～フィレンツェの山越えの区間も、130km/h制限だったと思う
大昔にツアーバスで通ったが、こっちはシフトダウン90km/hくらいでヒーヒーいってる中、
テスタロッサが猛スピードで颯爽と抜いていった
20年以上前の出来事だが、今は、3車線の新東名のようなバイパスが建設中らしい
296:R774
14/08/03 12:53:18.00 iTB2RoGy
>>275
確かに。ほんとに腹が立つ。
297:R774
14/08/03 21:29:13.84 UxkVVRxQ
3車線高速道路は、真ん中の第二走行車線を下手糞や自己中が塞いで大名行列を作るからコストに見合うほど車を捌けない。
交通渋滞を解消し、道路の利便性を良くしようと思ったらどうしても最低限片側4車線は必要になる。
298:R774
14/08/04 19:29:08.71 U7Y1xkl2
>>296
チョンは日本から盗んだ金で悠々と高速道路を走り、一方の日本人は渋滞に泣く
299:R774
14/08/04 20:59:04.32 zu5zEooI
中国道の渋滞は、自分さえ少しでも早くまえに進みたいと思って、
西宮北インター出口車線から強引に本線に入って、
一番左を走りながらサーピルエリアの合流附近でまた強引にセンターへ
車線変更する自己中心的な迷惑ドライバーが居るから渋滞する。
本人は馬鹿だから周りが見えない自己中人間。恐らく人間関係家庭環境はうまくいかない。
関西ナンバーはまわりを気にするから無茶しないが、中京圏が場を乱すのを良く見る。
関東圏はさすがに周りを良く見ている。
300:R774
14/08/05 07:56:36.64 Gl5HBIJ0
神戸JCT
山陽道→大阪方面は交通量多いのに2車線から1車線に絞られて更に本線に合流しなきゃならないのがなぁ。
まあ、新名神できるまで我慢するしかないのが現状だが…
301:R774
14/08/05 17:44:28.96 IQNVnRNw
あのー
いつになったら播磨道・新宮から中国道とつながるんですか？
302:R774
14/08/05 17:54:01.63 Gl5HBIJ0
>>301
2020年度開通予定
303:R774
14/08/05 18:13:12.45 hJvFzyhI
>>301
あそこも佐用に繋がるならまだ利用価値もあるが、山崎に繋がるんじゃあなあ
304:R774
14/08/05 19:30:10.30 gtojb3Ho
もっと中国自動車道みたくカーブやアップダウンを多くして、下手くそが事故る様な走り屋向けの自動車専用道路を作ってくれないかな？
ただ中国自動車道は、80km/h制限や60km/h制限があってせっかくの道路が台無し。
アウトバーンみたく速度無制限で走らせろ。
305:R774
14/08/05 19:40:47.39 bd+lD/it
気を付けて
高速取り締まり区間を公表
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
山口県警は４日、県内の高速道路で重点的に速度超過を取り締まる区間を公表した。
中国地方の５県警では最初の取り組みで、速度の出し過ぎに注意を促す効果を期待する。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
306:R774
14/08/06 10:12:08.80 Qx64wT2u
お盆の高速道路渋滞予想 ( 8/ 5)【12時55分更新】URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
お盆期間中の高速道路の渋滞予想がまとまりました。岡山・香川では最大１０キロの渋滞が予想されています。
ネクスコ西日本によりますと渋滞のピークは下りが今月１３日と１４日、上りは今月１５日と１６日とみられています。
このうち岡山県内の下り線では１３日に笠岡市の山陽自動車道篠坂パーキングエリア付近で最大１０キロの渋滞。
上り線では１６日に倉敷市の山陽道二子トンネル付近で最大１０キロの渋滞が予想されています。
香川県内の下り線では５キロ以上の渋滞の発生は予想されていませんが、上り線は１４日から１７日まで
高松自動車道大坂トンネル付近で５キロから１０キロの渋滞が予想されています。
307:R774
14/08/06 13:49:35.65 k//6n0cF
昨日神戸三田で降りたら何もなくてワロタ
なんだあのベッドタウンは
308:R774
14/08/06 14:24:55.52 V2NN80KV
降りるなら宝塚で降りてルマンのタマゴサンド食べないと。
309:R774
14/08/06 17:44:01.95 vm5LsU97
アウトレットあるで
310:R774
14/08/06 19:23:57.80 3NU0xuzm
あれで何もないって嘆くならほとんどの中国道のICが何もないってことになるぞ
311:R774
14/08/06 21:59:02.11 k//6n0cF
>>310
そうやね。ワイ長野県民は神戸という響きに期待しすぎたのかもしれん…
312:R774
14/08/06 22:08:07.83 mBa7OJHi
（お、Jか？）
313:R774
14/08/06 22:17:30.91 QeheJgum
>>307 小山ロールの店はICから近いんじゃなかったっけ
314:R774
14/08/06 22:30:01.43 h9TxO7PL
地元民以外のほとんどの人がイメージする神戸はだいたい海側の三宮周辺だもんなｗ
315:R774
14/08/06 22:30:35.27 k//6n0cF
>>313
そんなん知らんわw
全通した舞鶴若狭道吉川まで走りたくて折り返しのために降りただけだからwwwしかも降りて右行ったら強制的に有料道路入ったしwww
それにしてもあそこらへんわけわからん有料道路多くねーか？(´・ω・｀)
316:R774
14/08/06 23:30:39.66 ZnOjtaOE
兵庫県、神奈川県、千葉県は有料道路作りすぎ
317:R774
14/08/06 23:51:41.46 pvv08z1H
中国道って西日本版の中央道という位置付けというかイメージで正解？
318:R774
14/08/06 23:57:13.22 ZnOjtaOE
鳥取島根に行く人以外全然通らない
319:R774
14/08/07 00:21:27.90 n17WM9TE
>>316
作りすぎとは思わんけど、管轄や料金体系がバラバラで有機的にネットワークが出来てないんだよね
320:R774
14/08/07 00:38:31.90 7n67ga+o
>>317
西日本版の中部縦貫道
321:R774
14/08/07 00:40:52.25 7n67ga+o
じゃなかった東北中央道
322:R774
14/08/07 02:45:59.65 h4SjMXsL
>>319
舞鶴若狭道の吉川JCTから
六甲北有料道路か播但連絡道路が途中精算無しに使えれば
山陽道へ行くのに不便だなんて言われずに済んだはず
323:R774
14/08/07 05:05:22.62 TJouS/lC
播但連絡道路のが遠回りなんだって
324:R774
14/08/07 11:41:53.52 XV/IFoxH
>>319 ハーバーハイウェイなる飛び地の自動車専用道路を作った兵庫が一番アホ
阪神高速とつながないと意味ないじゃん
325:R774
14/08/07 12:33:00.17 nu9AlUd+
ハーバーは港湾施設だと何度も
326:R774
14/08/07 13:39:57.52 ITOUAcsQ
>>324
一応、ランプ経由で阪神高速湾岸線とは繋がってはいるが。
327:R774
14/08/07 18:48:59.41 RyMIvuYW
無理に繋げたって感じだけどね
328:R774
14/08/07 20:31:03.08 VbzCrHb1
>>324
自動車専用道路じゃないよ。原付も通れるよ
329:R774
14/08/07 21:04:55.97 5vYZ2Tgo
>>324
お前、スゴくアホそうだなw
330:R774
14/08/08 18:19:41.97 +EvzAP9b
>>324は、なぜ一度調べてから書き込まないのか
331:R774
14/08/08 19:56:03.37 Gh+dAFbc
>>324の人気にsit!
332:R774
14/08/08 19:59:22.77 Yee0Krvo
中国自動車道を速度無制限にしろ
走り屋の血が騒ぐぜ
333:R774
14/08/08 22:28:50.69 AlTgRg/P
サーキット行けよ
334:R774
14/08/10 18:33:48.93 v8xChUPx
下り線通られた方、
宝塚への上り線、通行止めの作業状況はいかがでしょうか。
335:R774
14/08/10 18:40:47.90 0cYeC/GY
>>332
ブタ箱に行けよ。そして争いしたくなる精力亡くなるまで、出てくるな。
336:R774
14/08/10 20:32:11.81 NmCCsRpf
>>335
邪魔だ
337:R774
14/08/10 23:08:16.14 vNcQ2lnL
金曜日、広島県内の中国道を走ってたら下りのカーブでスリップして、フロントをぶつけて横向いてる
乗用車が居たよ。『事故するなら一人で逝け！』 なんだけど、ブラインドコーナーで車線塞いで止まって
たら、速度によってはこっちも止まれないよ。
雨の日は、そういうトラブルに巻き込まれない為にも慎重に運転しないとアカンね。
338:R774
14/08/10 23:58:33.15 Jk5oltDN
>>335
ノロマは大人しく左車線を走っていればいいさ
339:R774
14/08/11 03:59:32.38 iMd+hvDe
中国自動車道って県外からやって来たミニバン乗りが無謀な運転をして事故る事で有名だよね
340:R774
14/08/11 12:25:37.41 mAttkxhf
>>339
山口から下関あたりもね。山陽道の勢いで来ると危ない山陽は110から130中国は90から100くらいで自分は走る
341:R774
14/08/11 14:06:18.29 dkQz27v8
>>332
お前みたいな調子こいて飛ばすバカが事故して死ぬんじゃ
わかったか
342:R774
14/08/11 23:28:52.50 Ym3Nj2zS
中国自動車道を200km/hで巡航する為にはどのくらいの車が必要になるんだろう？
343:R774
14/08/12 01:09:53.53 6B5Acez6
車線無視すればできるかも
怖いからやめてね
344:R774
14/08/12 02:39:54.00 VtdGbJ5O
中国道の一車線の幅って3.25mしか無いんだっけ？
アウトバーンや第二東名と比べたら0.5mも狭いのか
345:R774
14/08/12 08:00:57.24 MjwjkYBZ
>>342
GSX1300R
346:R774
14/08/12 11:25:08.40 y30XQKx8
>>344
中国池田～吉川の3車線区間走って感じたけど明らかに東名とか東北道の首都圏の3車線区間と比べたら狭い。
347:R774
14/08/12 14:11:37.82 VtdGbJ5O
>>346
第一東名の車線幅は3.6mなので、第二東名の3.75mよりもちょっと狭い。
348:R774
14/08/12 17:50:16.62 GaQKY5/d
>>346
東名・東北道の3車線区間って、制限100km/h？
349:R774
14/08/12 19:20:19.71 wROfchOy
そうじゃ。
ただし、設計は120
350:R774
14/08/12 20:37:28.80 VtdGbJ5O
警察は点数稼ぎ史上主義だし、1番運転が下手なドライバーグループや1番安全性が低い車のグループを言い訳にし、
過剰な速度制限を好む。
351:R774
14/08/12 20:55:04.62 /6dIFscG
>>344
3.5mだよ。
中国道は１種３級B規格（60km/hの区間は平面線形のみ４級相当）。
設計速度80km/hでは3.50mになる。
352:R774
14/08/12 21:09:31.48 iP3gq+sV
>>351
3.5mか。
中国道は道側帯が狭いから車線幅も狭く感じるのかな？
中国地方に一車線の幅が3.25mしか無い高速道路があるらしいけどどこだっけ？
353:R774
14/08/13 00:50:30.64 uP9PAwx8
盆の混雑 下りは13日がピークかURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆の帰省ラッシュは、鉄道、高速道路ともに13日がピークと予想されています。高速道路では車の量が増えてきました。
岡山市北区を走る山陽自動車道の午後2時ごろの様子です。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
下りのピークと予想される13日を前に、徐々に車が増えてきました。
西日本高速道路によりますと、12日夕方までに岡山・香川で、上り・下りとも道路に目立った渋滞はありませんでしたが、
山陽自動車道の吉備サービスエリアはすでに混雑が始まっていて、県外ナンバーの車が多くみられました。
中には、西日本を縦断した台風11号の影響で、休みの予定を変えざるを得なかった家族もいました。
高速道路は、下りの混雑のピークが13日、上りのピークは15日～16日とみられています。
354:R774
14/08/13 12:08:49.64 ZxZ5aJNe
>>352
広島高速道路は3.25mの区間が多い。
いわゆる都市高速は、大半が幅員3.25m。
詳しく知りたい人は、道路構造令について調べるといいよ。
道路の等級で決まっている。
道路構造令をコンパクトに説明しているサイトを探してみた。
少々データサイズが大きいけれど、
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
355:R774
14/08/13 19:46:06.93 9YJV3bMV
>>354
だから広島あたりの高速は制限速度80キロなんか？
356:R774
14/08/13 19:48:49.08 26fkvSBx
>>354
3.25m幅って事は、首都高速や阪神高速と同じ扱いなの？
357:R774
14/08/13 19:49:19.26 26fkvSBx
扱いじゃなくてカテゴリーね
358:R774
14/08/13 20:15:37.82 bjwguobZ
をぃ、ちょっとまて。整理しようぜ。
80kph制限…の発言は、福山西～どこだ？広島東辺り?？…を指してる筈だよな。
ワシも以前一度捕まったんだが(´Д` )
それと広島高速は全然違う話だろ？
ありゃ都市高速だから、首都高だの阪神高速の部類だろうが。
尤も広島岩国道だかが山陽道と乗合状態になってるのはややこしい話になってるのも否定出来ないんだけどな^^;
それとも、ワシの認識も間違ってるとしたら正してくれると助かる。
359:R774
14/08/14 14:18:34.69 ohVtmosd
例によって例のごとく美祢の多重事故祭り
360:R774
14/08/14 14:47:57.64 gCRQmbSb
>>355
山がちでトンネル多そうな所は80km/h制限だな。
広島東ICから廿日市ICと福山西ICから岡山方面だけは100km/h
URLﾘﾝｸ(www.w-nexco.co.jp)
361:R774
14/08/14 15:43:22.19 YU+irK2K
>>360
だね でもみんな100から110で走るイメージある
362:R774
14/08/14 22:19:14.13 VaBGfr+5
まともな車なら中国道を全線120km/hで巡航出来るだろ
雨天や夜間だと巡航速度が落ちるけど
363:R774
14/08/14 23:56:37.10 VuKH51VP
>>362
中国道でその速度だと、軽自動車やミニバンだと確実に横転するね
364:R774
14/08/15 01:13:17.97 bRux7P5a
高速で飛ばすならクーペが一番だな次点でセダンか
車高や重心が高い車やピラーレス車はイマイチ
365:R774
14/08/15 06:31:16.07 NuLw1bOd
GT-Rがキッチリ80km/hで走っていた
366:R774
14/08/15 09:13:02.06 aMh9qtRW
>>363
ｼﾈｰﾖw
横転はしないが流石にノンターボの軽バンだとエンジンが心配になる
367:R774
14/08/15 09:29:42.16 s4eD71rJ
お盆の山陽道で８台関係の事故URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
お盆で渋滞していた浅口市の山陽自動車道の上り線で１４日午後、乗用車などあわせて８台が関係する事故がありました。
１４日午後４時半ごろ、浅口市にある山陽自動車道上り線の阿坂トンネル内で乗用車など８台が関係する事故がありました。
警察によりますと、事故があったのはトンネルの追い越し車線で渋滞で停まっていた乗用車に後から来た乗用車が
追突し、さらにその後方でも乗用車やトラックが次々と追突事故を起こしたということです。
この事故で、数人が首に痛みなどの症状を訴えているということで、警察で事故当時の状況などについて調べています。
西日本高速道路によりますとこの事故による通行止めはありませんでしたが、上り２車線のうち追い越し車線の通行が
２時間余りにわたって規制されたため、上り線は現場付近から広島県福山市の福山東インターチェンジの手前まで
、一時、最大でおよそ１６キロにわたって渋滞しました。URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
08月14日 21時02分
368:R774
14/08/15 11:47:34.61 m5ac91ie
>>364
家のオデッセイはセダンよりかなり安定しているよ。足が硬い硬くプリウスより明らかに安定している。
369:R774
14/08/15 15:21:21.95 dmREFPqF
中国美祢、またまた上下線事故祭り。
370:R774
14/08/15 19:27:44.84 2aJJELHT
加西SAがカオス状態
371:R774
14/08/16 08:06:01.31 jxtXJTeU
山陽道上り播磨JCT付近で黒セルシオの単独事故の為５km渋滞中
三角表示番も発煙筒も出ていないので注意して下さい。
372:R774
14/08/16 08:11:26.66 Ef9sp7nQ
当事者DQNセルシオ３人組がボケーっとしてるわ
まったく迷惑じゃ
373:R774
14/08/16 14:31:28.32 vnaP5xGL
運転が下手な奴は中国道を嫌って山陽道に行く
374:R774
14/08/16 14:33:24.48 lO2t5ib9
中国道の下関から山口は事故祭りやね。
サンドラか若い奴が120とか130キロとかで走り事故起こす。中国は90から100キロではしるべし 山陽は120から130で走るけどね
375:R774
14/08/16 15:49:12.02 mhqiPzPX
宇部から山口南まで新たに造るといいけど無理だろうな
376:R774
14/08/16 16:12:48.06 vnaP5xGL
>>374
初心者は連続カーブ区間で100km/h以上出したら駄目だね
377:R774
14/08/16 17:14:40.15 d4tugoel
>>367
トンネル内にセンサーで感知して渋滞(停滞なら)入り口に黄色点滅とＬED文字完売で
注意促した方が良いな
378:R774
14/08/20 09:30:13.44 sSZtTUYd
盆の高速道は通行台数が大幅減にURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
盆休み期間中の高速道路の利用状況がまとまりました。台風の影響で去年より12％も通行台数が減りました。
NEXCO西日本によりますと、8月7日から17日までの高速道路の通行台数は、中国地方14区間の1日平均で
2万8200台と去年を12％も下回りました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
四国から西日本を直撃した台風11号が通過した今月10日は、1日平均1万6300台と、ピークだった13日の通行台数の
半分以下となりました。
また、台風による強風で今月10日に14時間以上通行止めとなった瀬戸中央自動車道の通行台数も、
去年に比べて7％減少するなど、多くの区間で台風の影響を受けたことがわかりました。
中国地方の高速道で10km以上の渋滞が起きた回数は16回で、去年より8回減るなど、分散化の傾向も目立っています。
379:R774
14/08/24 11:32:42.43 z4UJKbYf
そんな中
西向きの名塩のサービスエリアのたこ焼き屋さんは
目標の１０００食を数個超えたってテレビで見た。
サービスエリアの支配人？は、客の引きが早い早いって嘆いてた。
380:R774
14/08/24 11:52:26.25 SnJUEZBB
昨日美祢～福岡走行したけど案外中国道走りやすい。車少ないし美祢～美祢西以外は110くらいでも大丈夫なきがするが
ミニバンや背の高い軽自動車ほど中国で飛ばすね伊佐PAから美祢西は90キロ走行したがノアNBOXあたりからすごい勢いで抜かれた
381:R774
14/08/24 12:29:31.56 zrJgovTA
俺も昨日下関⇒広島ICを中国道経由で走ったけど、山口JCTから広島北JCTまで車がほとんど
走ってなくて、ガラ空きでとても走りやすかったよ。 夜だったけど、車が殆ど居ないからハイビームのまま走れるし
オートクルーズを設定しておいても前車に詰まってオートクルーズを解除したり、車線変更する事態にも
ならんから楽チンだったわ。
普通はその区間なら距離の短い（20km位短い）山陽道経由だと思うけど、燃料代の差はせいぜい
２００円位。時間にして１５分位余計に掛かるけど、周囲の車にイライラしたりドキドキさせられたり
することが無いから、凄くイイね。
382:R774
14/08/26 01:00:22.94 R4mzqn8g
明日、北陸道→名神→中国→山陽→中国→九州→大分の往復をする予定。
十年近く前に山陽通らず中国道で来たような記憶がある。車がボロくなったので
比較的平坦という山陽道メインにした。スケジュールがタイトだけど、一応給油等の
計画立てているが、まあそう計画通りにはならんだろうな。無事戻れるまでが遠足だ。
383:R774
14/08/26 02:42:01.70 KNkfRYBI
北海道→名神に見えた……(；´Д｀)
384:R774
14/08/26 08:41:02.45 fOMKLcS0
>>382
北陸道からなら敦賀JCTから舞鶴若狭道新しくできて中国道まで行けるからそっちのルートも良いかも
名神の混雑はパスできる
中国山陽道の話題じゃなくてすまんが
385:R774
14/08/26 23:38:13.54 rjCQ0HUJ
俺だったら、途中から山陽→瀬戸大橋→松山道→八幡浜→船→別府
で行くかな。
金と余裕があれば、名神→阪神高速→神戸港→船→大分かな。
ただし明日ならもう割引プランの締め切りが過ぎてるかｗ
386:R774
14/08/27 03:07:54.42 btsoTv+o
中国自動車道のオービスは何ｋｍ／ｈで光るの？
387:R774
14/08/27 09:58:14.75 8nU79Dne
基本的に赤キップの速度
中国道のオービスだったら全部最高速度80キロの位置にあるから120キロ
388:R774
14/08/27 22:52:24.48 DWPIDwEd
119km/h以下で走れば大丈夫って事だな
389:R774
14/08/28 03:40:25.19 a56MwbOn
ミニバンで中国道を走らされるのは勘弁
中国道はクーペ、少なくとも中級以上のセダンやワゴンで走りたい
390:R774
14/08/28 09:10:59.30 tOsOsXY+
>>388
まぁ車のメーターは何%か誤差があるからな。正確な速度計ではない。
車検に通る程度の誤差精度で正確な速度はGPS速度計でも付ければ。
391:R774
14/08/28 11:16:02.70 TxOiGy4+
>>390
今ならスマホでスピードメーターアプリがいっぱいあるしな
392:R774
14/08/28 17:02:16.15 3BUn0YTj
山陽道 高速道路でトレーラー横転URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
27日夜、笠岡市の山陽自動車道で重機を載せた大型トレーラーが横転する事故がありました。
この事故で、現場付近は約4時間半にわたって通行止めになりました。
27日夜11時半ごろ、笠岡市園井の山陽自動車道下り線で、大型トレーラーが横転したと、このトレーラーの
神奈川県の40代の男性運転手から警察に通報がありました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
トレーラーは、走行車線を走っていて横転し2車線をふさぎましたが、巻き込まれた車はなく運転手にもけがは
ありませんでした。
警察によりますと、トレーラーは重機を運んでいて、スピードを出しすぎて車体がぶれ、バランスを崩したとみられます。
山陽自動車道の下り線は、鴨方インターチェンジと笠岡インターチェンジとの間で、約4時間半通行止めになりました。
393:R774
14/08/29 15:39:58.13 cJMOCkdD
安倍「私は山口出身。会津戦争で先輩がご迷惑をお掛けした。おわびしなければいけない」 [509143435]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
会津の捏造を認めて山口を悪者扱いし、選挙区を裏切った安倍晋三も次の衆議院選挙で落選だな
394:R774
14/08/30 20:36:47.55 egTLuVSU
尾道道の建設区間を県道で並走してみた
甲奴ICの場所はあれでいいの・・・？ 取り付け道路も農道に毛が生えた感じだったし
395:R774
14/08/31 22:08:19.41 KMXYFh9a
>>394
甲奴ICなんて地元民しか使わんし、いいんでないの？典型的な「ウチの町にもICを！」でしょ。
不便な人なら吉舎ICとか、庄原IC・東城ICまで行ってもいいしね。
396:R774
14/09/01 04:51:18.73 1ueLIYdY
なんで無料の尾道道は今年度全線開通なのに有料の播磨道は開通しないんだ
397:R774
14/09/01 09:09:13.00 WHXkkzQn
播磨道、一度通ったことあるけど対向車も並走車も1台も無かったんだが・・・。
にしても東播磨道と名前ややこしいな。
398:R774
14/09/01 11:34:18.13 teLDVb1q
>>397
そりゃぁ
今は辺鄙なとこに行くだけの盲腸線だからな
開通すれば少々通るというか山陽道に抜ける車が増えるだろう
399:R774
14/09/09 03:13:44.21 TZoLjeOQ
去年くらいにやった関門橋大規模補修工事で何が補修されたの?
400:R774
14/09/09 05:56:18.33 7Q4U4Q1I
>>398 鳥取県には力がないのかなあ。あれを佐用に繋いだら、播磨道が山陽道から鳥取への重要なアクセス道路になるのに
なんで山崎なんかに。
401:R774
14/09/09 07:48:34.47 kxVUh1k3
ハリマオー、ハリマオー、ぼ～くらのハリマオー♪
402:R774
14/09/09 08:21:13.79 bT38v20l
>>400
もともと鳥取道は山崎IC近くにつながってR29のバイパス高速道路になる予定だったって聞いたことある
でも兵庫、鳥取県境あたりの人たちが寂れるからって高速道路通すのを許可しなかったとか
403:R774
14/09/09 14:03:55.51 7Q4U4Q1I
結果宍粟市北部はパンチの利いた秘境と化したか。戦前は鉄道を通す話も馬車組合の反対で立ち消えになったそうだし。
てっきり姫路北バイパスを山崎まで延伸しない代償に播磨道を引かせたのかと思ってた
404:R774
14/09/09 19:35:06.65 2wGD3cCx
>>400
山崎断層ぶち抜く形になるんで佐用じゃなくて山崎に繋げたって話を聞くが本当かしら
405:R774
14/09/09 20:59:47.15 SduMKsw1
松江～尾道みたいに１本で繋いでほしいよね
406:R774
14/09/10 03:25:37.77 wpo6DSJs
>>405
そこ以外横断道は変な接続ばっかだな
米子道-岡山道も変だし
広島道も広島ＪＣＴがおかしな所にあるし
407:Kamikaze
14/09/10 07:56:07.84 qowp1JAt
>>406
広島は呉の軍港へのアクセスを最優先にしたからだろう。
東北道最北端も三沢へのアクセス優先になっているし。
408:R774
14/09/10 08:58:57.41 W/KYtctG
>>407
?????????????
409:R774
14/09/10 23:07:38.14 YpJajmgD
>>407 だったら、東広島呉自動車道と広島呉道路は呉市内でつながるようにしたらいいと思う
東広島呉自動車道から軍港呉へは一般道を経由しないといけない。今は計画すらない?
まあ他にも妄想でつなぎたい場所はあるけど。呉-倉橋島-中島-松山とか、呉からしまなみ海道とか
410:R774
14/09/11 01:29:22.10 VwbFDTq1
中国道も山陽道もリフレッシュ工事するのは構わんけど両方でやるのは止めてくれ！
どちらか片方ずつ集中工事方式でやったら早く済むのに。
何年掛けてリフレッシュ工事する気だろ？
411:R774
14/09/11 01:39:08.17 OBzSm0r5
>>406が言いたいのは
広島jctが西に寄りすぎててが広島市街地からだと遠回りだっていいたいんだろ
呉は直接関係がない
412:R774
14/09/11 02:26:47.34 4wehMG8I
中国道は未だに80km/h制限、60km/h制限だけど、
車の性能が上がってるんだから140km/h制限に緩和しろよって思う。
安物の車や性能の低い車で無茶な運転をして事故ったらそいつの責任なんだから、
健全なドライバーや普通の車の性能に合せて速度制限を緩和した方が良い。
413:R774
14/09/11 03:12:29.71 ZXrOLI0e
>>412
もうそこまでいったら無制限でよくね？
414:R774
14/09/11 07:06:34.33 BygsFfbL
中国道の料金を割安にして山陽道の車を呼び込んだらいい
ETCのバリアで実現は簡単だと思うが
415:R774
14/09/11 08:56:32.87 0rToNfyW
>>412
加西SA-揖保川PA、楢原PA-真庭PAは100km/hでも良いと思う。
あと60km/h区間は70km/hに緩和してくれたらいいのにな。
416:R774
14/09/11 13:29:47.41 ZXrOLI0e
高速道路は制限速度いらないだろ
どっかの研究で高速道路は速度を上げたほうが事故が少ないって聞いたことある
417:R774
14/09/11 13:35:57.95 2Y7AsUAI
>>412
大型車と小型/中型車でそれぞれ異なる制限速度にすれば
いくらかは上げられそう
418:R774
14/09/11 20:34:52.20 XOy97Mct
>>416
無制限にするには、
・交通課警察官の飯の種が無くなる
・運転が下手な池沼が高速道路を安全に走れなくなる
・カーブやアップダウンがキツい区間や交通量の多い区間で無謀なスピードで走って他害事故を起すバカが湧く
などの課題がある
419:R774
14/09/11 21:28:56.12 OBzSm0r5
アウトバーンだって無制限区間は半分くらいらしいからな
420:R774
14/09/11 21:47:22.64 ZXrOLI0e
>>418
> ・交通課警察官の飯の種が無くなる
携帯電話とか他にもたくさん違反はある。そもそもその飯の種が天下り資金だから
> ・運転が下手な池沼が高速道路を安全に走れなくなる
> ・カーブやアップダウンがキツい区間や交通量の多い区間で無謀なスピードで走って他害事故を起すバカが湧く
そもそもそんな奴に免許を与えるな
421:R774
14/09/11 22:04:06.09 VwbFDTq1
速度無制限は輸入高級車とかフェラーリなどのスーパーカーがバンバン走ってたバブル期なら出来てたんでね？
今はそのような車が減った代わりにエコカーとかハイブリット、ミニバンなど高速走行が不得手な車両が増えたから無理だろ。
422:R774
14/09/11 23:02:59.65 cjwpevMn
無制限になったら規制前のZX-12R買うか
423:R774
14/09/11 23:29:53.84 WZlxDo9y
>>420
たしかにそうだなんだが、現実はその通りにならないんだよ。
第二東名が当初は140km/hの道路で計画が進んでいたが、警察利権の横槍で結局100km/h制限の道路になった。
それと、現状の運転免許制度では、
どうしても運転が下手な池沼や無謀なスピードで走って他害事故を起すバカでも免許を取れてしまう。
424:R774
14/09/12 02:36:05.50 E9600LoK
日本の免許試験は世界でもトップクラスに難しくて免許取得時の運転技術は世界トップクラスのはずなんだけど
免許の更新が恐ろしく簡単なんだよなぁ
425:R774
14/09/12 03:58:04.68 cyWiCn/g
10年くらい前だったか、ゴリラDVDナビが15万円くらいした時。北陸～九州大分までルート検索したら
中国道を選択して、その通りに走った。山陽道は何で選択しないのかな？やや遠回りかなって思ってた。
記憶に残っているは、交通量の少ない道を淡々と走り、三次に仕事で電車で来た思いでを懐かしんだ。
今は数年前の4万弱のパナSSDゴリラに代替わりしたが、ほぼ同じルートを検索したら山陽道選択。
あれっと思い、その前のHDDゴリラで検索したらやはり山陽道選択。用事で大分佐伯へ行くことに。
中国道は空いてていい感じと言う記憶しかなく、ネットで調べたら中国道はUPDownコーナーきつくて
走りにくいので山陽道がいいでしょっという意見ばかり。そういやそうだったかなってと思いつつその通り
に走った。帰りはどうしようかと思ったが、やはり山陽道選択。どうするか迷いながら、下関JCTでは
先頭車両は全車山陽道に流れ込み、中国道には後続車すら入ろうとしない。そのまま流れに乗る。
山陽道GSの値段が比較的安いのかもという影響もあるのかねぇ。岡山広島山口の県境はUPDown
結構きついよね。なにより交通量が多いので、ダラダラ走るなら中国道がいいかもな。
426:R774
14/09/12 04:25:48.61 22CnZmSU
事故避けるなら中国道を走るべき。山陽道に比べて7割減
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
山陽道に比べて大幅に交通量が少なく、事故リスクが一気に下がるという意味で一考に値するのが中国道。
１年間に発生した事故の状況を見ても、その傾向は明らかだ。
７７件の人身事故が起きた山陽道では「玉島ＩＣ─鴨方ＩＣ」が１８件で断トツ。
中国道でも計17件が発生しているが、死者はゼロ
427:R774
14/09/12 10:07:13.83 9oHL0kKQ
>>425
＞下関JCT
山口JCTの間違い？
下関JCTはなんで宇部方面を本線にしたんだろうな
428:R774
14/09/12 10:13:19.82 bSkQLggo
共用の下関JCT～美弥東JCT間はカウント外？
429:R774
14/09/12 10:49:33.95 30ynGSpz
>>419
アウトバーンの無制限区間が減ったとはいえ、
実際走ると、ほとんど無制限区間の印象。
制限区間といっても、工事しない限りは、
130km/h制限だし、制限って気がしないw
そもそも一般道が100km/h制限だから、
そりゃドイツはハイスペックな車ばかり作るわ。
430:R774
14/09/12 13:21:58.56 lHqEKd47
中国道走るとクルコン必須って分かる
神戸JCTから山口JCTまで休憩を除いてひたすら90km/h設定で走行したわ
山陽道ならこんな事出来ないもんなｗ
431:R774
14/09/12 22:15:31.40 EPz6coqu
>>427
そりゃ当然最終的な計画では
今の宇部JCTから東の方へ"フル規格"の山陽道を延伸して
山口南IC付近で現行の山陽道に繋げて
下関JCTから神戸JCTまでを一続きの山陽自動車道にする構想があるからだろ
432:R774
14/09/13 08:10:27.96 NNcODdwd
山口南ＩＣと小郡道路をあんな風に繋いだ時点でやる気はないと思う
433:R774
14/09/13 19:28:25.38 b4O5GWxv
中国道から見る戸河内の町並みって綺麗だよね
斜面に茶色瓦の家が立ち並んでいる。
あと快晴の日や、紅葉の時期だと
吉和→六日市は最高に気持ちがいいよね
434:R774
14/09/15 18:12:58.88 F9h6Uy7u
その前（東側）のトンネルエリアが鬱
435:425
14/09/19 03:29:58.62 NwsnPc2o
>>427
>>428
ご指摘の通りです。私の勘違いですね。自分の勘違い間違いに気づいた。
10年で数回程度の利用なので土地勘がまるでない。
436:R774
14/09/19 18:02:26.47 WC+XTMjI
今年の集中工事っていつからだろう？
437:R774
14/09/20 04:07:25.44 D/WD8sVf
ミニバンや軽自動車で、中国道のカーブ多発エリアでスピード出してる奴は自殺志願者なのかい？
438:R774
14/09/22 21:35:14.17 5NSbCoJU
正直播磨自動車道は全線開通しても他の自動車道通ればいいやで終わりそうな気もするんだよなぁ
始点から終点まで田舎しか通ってないから地元民の利用もあまり見込めないし
439:R774
14/09/22 21:52:26.13 aOULN3b2
山崎に住んでる人が山陽道行く場合とかでもR２９で十分なんだよなぁ
440:R774
14/09/23 00:43:23.95 +1QGl0c8
姫路北バイパスから自動車専用区間だしな。あれこそ山崎まで延ばせばいいのにって思う
もう播磨道のルート変更は出来ないのか?
441:R774
14/09/23 03:48:09.68 dW46WSJ9
現状だと、ほぼスプリング８専用じゃね？
442:R774
14/09/23 10:19:12.19 GyRbuhMi
播磨道なんかより、美作岡山道を早く作ってほしい
443:R774
14/09/23 12:48:40.44 PRJv4a/r
播但道をNEXCO管轄にして欲しい
444:R774
14/09/23 13:40:11.16 sGmyoDo6
>>443
無料化が無くなるからそれはダメ
445:R774
14/09/23 18:19:26.31 Cb3PdwYz
播磨道は山崎～波賀にしとけばよかったと思う
446:R774
14/09/25 00:43:03.03 2/S63uqk
原から北は新緑と紅葉がきれい
植林も多いけど
関越道の群馬-新潟県境付近の関西版みたいになったかな
447:R774
14/09/25 11:30:50.88 SponDk6o
鳥取自動車道は山崎ルート（R２９バイパス）だったらもっと早く開通していただろう
でもそうなると有料になってただろうなぁ
448:R774
14/09/25 20:40:10.29 Mga5iAdz
大阪から日帰りで中国道経由で門司に行った。帰りは真夜中だったけど
過疎ってるのは昼間からだが真っ暗な上に流れが速くて怖い怖い。
こちらバイクだったが、郵便トラックについてくのでちょうどいい感じ。
（メーター読み100km、GPS計測だと90km程度）ミニバンなんかが推定130km
ぐらいで急カーブぶっ飛ばしてく。危険過ぎる。
449:R774
14/09/25 21:15:54.72 PRstwWpD
>>448
250ccか？
450:R774
14/09/25 22:20:10.98 1d3Vfj69
日帰りで門司はしんどいな
一泊二日じゃないと一週間は死んでるわ・・・
451:R774
14/09/25 22:21:05.84 Z1J3FGCW
吹田から門司までって何時間くらいかかるのかな？
452:R774
14/09/25 22:47:17.02 1d3Vfj69
>>451
560kmくらいだから休憩して7時間ほどかな
453:R774
14/09/25 22:56:06.78 ljWNk81l
小倉東からだと
山口県抜けるのに2時間半
広島県抜けるのに2時間
岡山県抜けるのに1時間
兵庫県から名神まで1時間半
吹田から草津まで1時間
草津から刈谷まで1時間半
刈谷から浜名湖まで1時間
浜名湖から富士川まで1時間半
富士川から用賀まで2時間
ってイメージ
草津あたりから休憩挟むので基準が県単位でなくなるのがポイントｗ
454:R774
14/09/25 23:00:46.59 AKnCH5TH
>>450
門司でモジモジ
455:448
14/09/26 20:27:01.05 YTP2sJC9
>>449
250ccのスクーターです。出せば150kmぐらい出ますが、路面が濡れてるので
R200のカーブなんかは頑張って100kmが限界です。
>>450
その前々日は日帰りで潮岬行ってましたw朝9時出発で潮岬16:30着（高野龍神
スカイライン経由）帰りの阪和道湯浅大渋滞回避すべく南紀白浜ICに乗った
のが22時頃ですが、25kmの大渋滞（完全停車）でしたw お盆で紀ノ川SAのGSが
特別に24時間営業だったので助かりました。紀ノ川SAからは真夜中の中国道と
大差無いぐらいの過疎っぷりで八尾まで30分で来ました。飛ばしすぎたせいで
風圧で首が痛くなったので門司行きは90km定速走行です。
>>451
えっと朝7時に出発して18時頃着きました。お盆の時で途中大雨につき休憩沢山
したので。帰りは21時出発で朝6時に着きました。
456:R774
14/09/26 22:40:54.63 S6hgy/16
アグレッシブやなぁ～
457:R774
14/09/29 02:59:27.51 XLM2NLoN
中国自動車道の制限速度は全線100km/hで良いだろ
80km/hだと遅いし、60km/h区間は馬鹿げているとしか思えない
458:R774
14/09/29 07:26:35.32 yc7gcZN6
道路の規格の問題なんだろうね。アップダウンとカーブのキツさは結構なもんだ。晴れている昼間なら
問題にはならないが、雨とか夜間だとかなりドキドキする。ブラインドコーナーが多いから、そこで車が
横向いて停まってたりすると、一発でアウト。
459:R774
14/09/30 01:12:47.29 pXSC5erx
車種によって制限速度変えるべきだな
セダンなら100でいい
ミニバンや軽はカーブでひっくり返るので80でおｋ
460:R774
14/09/30 02:25:21.33 CchNO7mm
軽は登り坂で速度出ないし急カーブは100以上出すと
ひっくり返りそうで怖いから自然と80～90程度に落ち着く
461:R774
14/09/30 21:28:23.05 VZzaIiGY
北房～新見間の勾配とカーブ、狭さ考えれば横滑り防止装置と120PS以上の性能がなければ
山陽道走っといた方がいい
軽じゃスピード維持も難しいだろ
462:R774
14/09/30 22:05:10.37 Q4/tV4Hj
中国道はリッターバイク専用道にしてくれ
463:R774
14/09/30 23:08:27.75 11oGY0II
走行速度を制限速度だけで決めるような奴に免許出すなよと思う
制限速度なんてなしでいいだろ
464:R774
14/10/01 00:05:55.29 R9AI2E4F
制限なしにすると自称上級ドライバー様が事故って迷惑だから制限は必要
465:R774
14/10/01 00:36:14.60 pacCkt0H
でもそいつらって一般のドライバーよりははるかに運転はうまいと思うよ
466:R774
14/10/01 05:48:11.01 xzV61V/K
>>465
君みたいな人がいるから制限速度は必要だな
467:R774
14/10/01 13:14:00.69 OIjjm3OB
スピード出したいなら金払ってサーキット行けよ
468:R774
14/10/04 18:02:48.38 9fC8tyDH
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＜桜塚やっくん交通死＞事故から１年 防止策で事故数半減
取締りにヘリ使ってるのか 豪快だな
469:R774
14/10/04 18:17:26.13 WklLtB9g
>>468
やっぱアレだろ
有名人が事故死したからあそこらへんは飛ばしたら危ないって世間に広まったからだな
まあ、あの区間を120km/h出したくらいで事故するとか論外だけどな(´・ω・`)
470:R774
14/10/04 18:38:33.76 AOcywmE2
1年前だったか。もう５年くらいたったような気がしたが。
471:R774
14/10/04 19:49:52.36 IXoaRNX0
山口南～宇部の山陽道本線があるといいなあと思う
それか公式に乗り継ぎ特例を認めてほしい
472:R774
14/10/04 20:04:52.54 kdU7Sz2D
一般道だと線形不良の箇所はよく改良してるが、高速の線形不良の改良は見たことないな。
473:R774
14/10/04 20:46:10.71 JcExdNBe
>>472
何箇所かありますよ～ 高速道路 廃道 で検索してみてください
474:R774
14/10/04 20:52:57.95 gU3Kq28/
真っ先に高峰SAを連想した
475:R774
14/10/04 21:24:13.98 cs8iDLrs
>>472
名神の今須と中央道の談合坂があるて
476:R774
14/10/04 21:47:47.31 IXoaRNX0
交通量が違う
477:４７２
14/10/04 22:08:54.77 kdU7Sz2D
検索したらいろいろありましたわ！皆さんありがとう。
478:R774
14/10/04 22:15:29.14 9fC8tyDH
中国道を線形改良し始めたらキリがないw
479:R774
14/10/04 22:45:40.26 gU3Kq28/
>>478
やるとしたら北房～新見の60キロゾーンかなあ
480:R774
14/10/04 22:49:42.76 z2pVhmZU
地図上ではそうでもないんだけど実際走ると西宮山口もけっこう危ない
481:R774
14/10/05 06:06:51.89 iarkXDnN
>>480
どちらかというと、その先の神戸JCT付近の方が怖くね？
山陽道との分岐の手前あたりから、3車線に戻るまでの間
482:R774
14/10/05 11:29:23.60 3N2knL4A
そこは工事中だから線形が不自然になっている。
483:R774
14/10/05 11:38:27.55 iarkXDnN
>>482
あれ、工事が終われば3車線に戻るんだろうか？
新名神からの合流があるから、2車線のままな気もする。
484:R774
14/10/06 10:50:23.81 mXtoYtfC
鳥取自動車道の西粟倉トンネルで事故 (10/ 5)【18時32分更新】URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
５日午後３時５０分頃、岡山県西粟倉村の鳥取自動車道「西粟倉トンネル」内で乗用車同士が正面衝突しました。
警察によりますと女性１人が意識不明の重体で３人がケガをしました。
485:R774
14/10/06 17:44:35.01 mXtoYtfC
鳥取道事故で中国人女性死亡URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
５日午後、西粟倉村の鳥取自動車道で、乗用車どうしが正面衝突して４人がけがをした事故で、
重体となっていた６２歳の女性が死亡しました。URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
５日午後３時５０分ごろ、西粟倉村長尾の鳥取自動車道のトンネルの中で広島市の会社員の男性（２１）の
運転する乗用車が対向車線にはみ出し、鳥取市の中国人男性の運転する乗用車に正面衝突しました。
この事故で中国人男性の車の後部座席に乗っていた６２歳の中国人女性が全身を強く打って重体となり、
病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。また、中国人男性と同乗していた男性も大けがをしました。
また、もう一方の車を運転していた広島市の男性も腹部を強く打って重体となっています。
現場は上りと下りが対面走行する直線のトンネル内で警察で事故当時の状況についてさらに詳しく調べています。
この事故の影響で鳥取自動車道は５日午後４時４１分から大原インターチェンジと西粟倉インターチェンジの間の
上下線がおよそ３時間にわたって通行止めになりました。10月06日 11時44分
486:R774
14/10/06 19:57:25.24 17S7m5ja
対面の高速道路は緊張するよな
何故かセンターポールに吸い込まれていく感じがする
昔の中国道の広島から西側の長いトンネル対面通行はむちゃ怖かった
487:R774
14/10/07 00:04:52.48 /biKhul+
>>486
近所に出来た高規格道は正規の分離帯挟んで1車線ずつの暫定2車線なんだが
出来るだけそういうふうに出来ないのかねえ
トンネルとか建設費とか拡幅時とかの問題があるんだろうけど
488:R774
14/10/07 00:24:31.05 qdnpm/4+
>>487
それだと建設費ほとんど削減できないらしい
489:R774
14/10/07 02:47:26.76 3h5PU8rv
>>487
その道路って東播磨南北道かな
あれって不思議とみんな速度ださないよね
490:R774
14/10/07 10:23:16.67 +HSEr/d+
暫定2車線でもいいから、センターポールやめて、
普通のガードレールに出来ないのかね。
金かかるが、あまりに正面衝突が多すぎる。
死亡事故に繋がるしさ。
491:R774
14/10/07 15:12:16.28 oyEuR8B+
>>486 鳥取道ダメダメすぎ
なぜか途中に一般道があるし。それも原付だけ通れる事実上高速道路じゃなくて、歩行者や自転車まで通れるっていう
でも事故がそこじゃなくて自専部で起きたのは予想してなかった
志戸坂トンネルが事故の名所じゃないのが意外
492:R774
14/10/07 15:30:13.82 mmrDtDO0
盛土区間なら簡単だけど、高架橋やトンネルだとどうしても高くつく
最初から4車線分の橋やトンネルを造って猪瀬ポールを立てるか
もしくは4車線化後に無駄になるのを覚悟で2.5車線幅分の橋やトンネルを造ることになるし……
493:R774
14/10/07 15:49:30.36 CUvV9GA7
Radar Safety Packageを全車種につければええが
494:R774
14/10/07 19:20:59.75 /biKhul+
>>488
やっぱりそうなのか……
>>489
御名答
まああそこは追い越せるとこないし、
制限速度の80㎞/hで走ってても5分ちょっとで終点だしね
495:R774
14/10/08 00:10:24.59 V1mCRCZb
>>490
四国かどっかで完成2車線規格(分離帯&ガードレール有り)で作ろうとしたけど、
お金がないのでポール式の暫定2車線規格で作る(但し恒久的に2車線のまま)って所があったはず
つまりそれだけ建設費が違う
496:R774
14/10/08 00:14:12.37 W4CIQOxF
完成２車線なんてトンネルと橋以外ほとんど費用変わらん
497:R774
14/10/08 00:14:47.46 W4CIQOxF
誤解を生む書き方だった。
完成４車線と変わらないって意味
498:R774
14/10/08 08:18:49.58 g/ilyVJ1
しかし新しい高速はトンネルと橋だらけだからなぁ
中国道みたいに山があったら避けるなんてことはしない
499:R774
14/10/09 00:35:12.59 C/Hn3t9S
単純にポールをガードレールにするだけじゃだめなの？
それとも、そのガードレールに莫大なコストがかかんの？
500:R774
14/10/09 01:28:55.55 I6VLFXFn
中国道を全線100キロで走れるようにする計画が立てられた！
どこのカーブ、峠を治す？ 予算は潤沢にあるものとして
501:R774
14/10/09 01:50:50.82 frn3xnUo
なんか大喜利感がする
502:R774
14/10/09 08:31:52.70 NsQnzARs
>>499
ポールの場合非常時に容易に対向活用可能
ガードレールの場合は片側に5500mmの幅員が最低必要
503:R774
14/10/09 14:22:02.20 9s85HFPD
>>500
北房～新見を先に80km/hにすんのが優先事項
504:R774
14/10/09 15:06:00.12 VluiKBaO
>>486
対面時代の海南湯浅道路長峰トンネルあたりは怖かったな
長い、狭い、暗い、渋滞ひどいとロクなトンネルじゃなかった
でもああいう昭和を感じさせるトンネルは嫌いじゃない
505:R774
14/10/11 23:22:27.98 DvMYNVwG
中国道みたいな山があったら避ける方式の方が建設費や維持費が抑えられるんだよね
ゴミカーしか買えない貧乏人や運転が下手な池沼の為に、高価なトンネルや橋をたくさん作るのはおかしい
中国道を見習え
506:R774
14/10/11 23:54:07.37 GwNqZ6Il
建設費や維持費は避けた方が安いけど
移動時間に関して言えば穴開けたり橋掛けた方が早くなるし
507:R774
14/10/12 00:04:14.30 bmgEzK0i
>>506
都会の高速ならともかく、交通量が見込めない田舎の高速で立派なトンネルや橋を多く作り、
それで建設費が過大に掛って暫定一車線から先に進めないようでは本末転倒。
508:R774
14/10/12 00:05:37.93 j/4c7Ui/
>>507
だが時間が掛かるようでは利用者も減る一方
509:R774
14/10/12 00:08:11.78 bmgEzK0i
>>508
中国道みたいなタイプだと走り屋が喜んで利用するだろ
80km/h制限はいただけないがね
510:R774
14/10/13 13:39:54.09 Eznt+g1U
美作岡山道の吉井IC～瀬戸ICの開通はいつになるのかね
事業中らしいけど全然情報がない
湯郷IC～吉井ICは地元住民がギャーギャー文句言ってて着工すらしてないから、もう諦めてるけど
511:R774
14/10/13 14:01:56.53 ztqodrmr
道路つくるのにどんな文句があるの？
512:R774
14/10/13 15:30:27.15 Eznt+g1U
>>511
↓こんな感じで、全然事業が進まない
美作岡山道路建設に住民が反対。「道路の建設で田んぼの治水機能が失われ」「地域も分断される」
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
岡山）集落割る道路計画 県いきなりルート案
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
高規格道路をみんなで考える会（美作岡山道路・美咲町飯岡地区）
URLﾘﾝｸ(kangaerukai.petit.cc)
URLﾘﾝｸ(kangaerukai.petit.cc)
513:R774
14/10/13 22:47:16.25 sQxFVyqC
途中だけ作らないわけにも行かないだろ
完成が遅くなるだけだよ。数十年単位では完成する
514:R774
14/10/13 22:52:49.62 MxJoLiNI
さっき、赤松PA、トラックと俺の車以外、
乗用車無しｗ
515:R774
14/10/15 21:17:07.30 s4e7zFaB
中国道の80km/h制限や60km/h制限の道は、
AT限定免許しか取れない池沼、普通免許でも時間オーバーする池沼、
ミニバン乗りサンデードライバー、エンジン排気量1.5L以下のポンコツに乗ってるカスに合わせた数値でしょ。
運転が上手い人がGT-RやWRXで走る事を前提にすれば、
140km/h制限でも大丈夫なはず。
516:R774
14/10/15 21:43:12.57 oKmRmcxd
俺はJZA80乗ってるが、左車線80km/hだ
517:R774
14/10/15 22:51:58.06 uRVsUa2s
俺はワゴンRで走るけどぬふわキロでもいける
518:R774
14/10/16 00:15:36.70 xuvf6E47
出してもいいけど燃費が目に見えて悪くなるから100で十分
519:R774
14/10/16 07:22:43.72 wIYT9WFe
>>515
URLﾘﾝｸ(gazou.blueneo.jp)
520:R774
14/10/16 10:45:16.55 89m/pkpx
>>519
実際はゆっくり走ってる奴のほうが車線またいだりして下手なやつ多いけどね
521:R774
14/10/16 12:08:10.07 8RlAx5kC
自称うまい奴がそういう下手な奴にぶつかりに行くんだろ
522:R774
14/10/16 12:15:08.23 38ZpK+He
>>520
同意。
運転が下手な池沼が高速道路の制限速度を80km/hや60km/hに下げてると思うと腹が立つ。
523:R774
14/10/16 16:26:38.63 59whY+lN
100～120km/hでスムーズに走るほうが見た目もいいし多分運転ストレスもそんなにないと思う
524:R774
14/10/16 18:55:29.38 1JlF52f8
そんなに速い方が良いなら新幹線か飛行機だろ。
新幹線なら300km/h、飛行機なら800km/h。
しかも自称上手い人(笑)ではなく、プロが運転してくれる。
速度速度言ってるレスを見るに、>>519の看板は真理やと思う。
525:R774
14/10/16 21:54:42.62 n5krPfEP
>>515
早く目的地に着きたいなら、自家用ジェットでも買えよ
526:R774
14/10/16 22:22:08.01 odtqLnWN
>>523
クルコン使いの俺は常に100km/hで中国道走行してるわｗ
527:R774
14/10/17 08:58:37.29 g4mGpZDe
クルコン使いの俺は常に130km/hで中国道走行してるわ
528:R774
14/10/17 15:49:02.85 YTR6TS4i
岡山市 自動車専用道ではねられ重体URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
岡山市東区金田の自動車専用道路「岡山ブルーライン」で、16日夜、
歩いていた73歳の男性が大型トレーラーにはねられ重体になっています。
16日午後6時半ごろ、岡山市東区金田の自動車専用道路「岡山ブルーライン」で、
岡山市東区富士見町の堀井昭治さんが、和歌山市の58歳の男性が運転する大型トレーラーにはねられました。
堀井さんは、肋骨を折るなどしていて重体です。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
事故があったのは、片側1車線のゆるいカーブで、堀井さんは、道路を横断しようとしていたとみられています。
事故があった場所は、側道から5mほど高い位置にあり、ガードレールが設置され歩行者の通行は禁止されていますが、
近くには、車が側道に降りる坂道がありました。
家族は、堀井さんが夕方外出し行き先が分からなかったと話しているということで、警察で当時の状況を調べています。
529:R774
14/10/17 15:54:36.62 u5JTH+2B
スレ違い池沼の>>528がはねられれば良かったのに
岡山の道路・高速
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
530:R774
14/10/18 01:14:34.99 Bf3S1eFE
はねた運転手が可哀想
531:R774
14/10/18 18:51:01.63 UwSWw03M
山陽道の始点の神戸JCTは中国道での番号にサブ番号ついてるけど終点の山口JCTはサブ番号ないよね
もともと支線になる予定だったの？
532:R774
14/10/18 19:18:04.43 v5Ib0WEm
>>531
通し番号は宇部下関線の方に付いてる。あっちが本線。
533:R774
14/10/19 08:32:59.22 5ux/Bt7H
>>531
単に、神戸JCTの番号は前後の5と6が使われてるから枝番が付いていて、山口JCTの場合は
33が空いてたから枝番がないからじゃないかな。
神戸側は、今の西宮名塩JCT（4）の位置、番号が山陽道分岐に当てられていたのではと
推測
534:R774
14/10/19 08:35:28.76 5ux/Bt7H
>>533
西宮名塩じゃなく西宮山口だスマン
535:R774
14/10/19 08:42:01.57 0rRFG3Qk
幼少時、父の帰省のときによく中国道を通っていたが
「４」「６」と２つも欠番があるのが不思議だった
「４」は宝塚トンネル開通前の暫定開業時の仮出入口の番号じゃなかったっけ？
536:R774
14/10/19 08:46:02.07 XCLRy0mT
>>533
確かに、あの距離で欠番させておくのは不自然だよね。
神戸JCTまで回らずに直線的に繋ぐ計画だったのかも。
537:R774
14/10/19 09:36:46.79 ouhOU0tY
>>533
>>535-536
そう考えたらどう見ても後から考えられたであろう西宮山口JCTに4番というインター番号を割り当てたのも合点いくかも。
中国道の計画や建設当時に阪神高速北神戸線や西宮山口JCTが考えられてたとはどうしても思えないし。
余談だが東名や中央道のインター番号2番が欠番なのは外環道とのJCTのために空けてあるけどあちらは東名建設当時から外環道計画があったためだし。
538:R774
14/10/21 11:37:24.10 RQVaRTuS
広島自動車道西風新都IC～五日市IC
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
539:R774
14/10/21 23:04:52.30 t9zo486G
山陽道吉備SAのトイレ改装されてきれいになったが、
なんかブースが減った機がする(男のほう)
朝の人が多いときに大きいほうのブース空いてない時多い。
大にお手洗いに逃げようと思ったが、いつの間にか倉庫になっている、せめて第2を開けてほしい、せっかく作ったのにもったいない。
540:R774
14/10/22 02:24:50.24 SabWvg/2
広島インターからトンネルに向かってコンビニ袋ぶら下げたおっさんが歩いてた
やべーな
541:R774 転載せんといてや ©2ch.net
14/10/22 20:30:21.84 2KdaYWcV
幽霊じゃね
542:R774
14/10/22 21:25:01.54 mkF1MF8I
貧乏人向けの低性能車や下手クソに合わせた速度規制を止めろ
543:R774
14/10/22 21:50:29.63 6SFpTcEb
大貨に合わせた速度規制だろ
544:R774
14/10/22 22:04:33.76 XAVH65ne
>>540
なにそれ？怖いお(´・ω・`)
545:R774
14/10/22 23:01:58.97 oIRVlbjP
>>540
武田山への近道なんかなw
546:R774
14/10/23 00:06:47.64 joRwHd6P
美月非処女かよ
547:R774
14/10/23 00:07:40.44 joRwHd6P
やべ、壮大に誤爆した
548:R774
14/10/23 01:16:41.51 n6JEuivl
やっくんカーブはミニバン（）で速度を出し過ぎるから事故るんでしょ
スポーツクーペなら問題なく曲がれそう
549:R774
14/10/23 09:30:54.90 f8nBnDS8
徳山西インター近くの富海付近もしょっちゅう事故してる。何故？
あの区間が通行止になると迂回路がないから下道が大渋滞するんだよね。
550:R774
14/10/23 13:15:52.45 AMfxHiij
庄原あたりってR300とかの急カーブが多いイメージだけど事故とか多いの？
551:R774
14/10/23 17:11:39.56 UYDuWgj0
>>550
Rキツいカーブばかりで加速してもすぐ減速だからなー。
加えて交通量が少ないから、さほど事故はない気がするw
552:R774
14/10/24 23:49:14.23 sYxTjnqH
>>550
R35 GT-RやレクサスLFAなら減速せずに安全にそういう急カーブを曲がれるよ
ただし、間違ってもミニバンや軽自動車で高級車の真似をして高速でカーブに突っ込まない事
曲がり切れなかったり転倒して最悪命を落とす事になる
553:R774
14/10/25 09:09:24.76 QwpEDdLW
>>551
＞Rキツいカーブばかりで加速してもすぐ減速だからなー
減速するの？俺はそのまま踏み続けてコーナー抜けるぞ
直線番長にはムリだろうけど、最近は直線番長ばっかでコーナーを一定速度で抜けれる奴が減ったな
554:R774
14/10/25 11:53:12.67 3eYMMV3O
ネタがループ
555:R774
14/10/25 13:06:45.78 hctiVAUp
中国道と山陽道で高速道路ループが出来るってことをかけた高度なギャグですか？
556:R774
14/10/25 18:10:08.92 dPCfRqtM
減速すりゃいいじゃん
何をそんなに急いでるんだよ
ウンコ漏れそうならしゃーないが
557:R774
14/10/25 20:31:33.15 SrsFz0II
ポルシェ911はカーブが苦手だからレクサスLFAみたいな車が良いな
フェラーリとランボルギーニは暴れ馬と暴れ牛だから扱いには細心の注意を要する
558:R774
14/10/25 22:45:17.49 1LPpIIJx
>>557
実際に乗ったんか？ｗ
559:R774
14/10/26 01:45:31.51 4UuBNTbT
>>557
コンパクトカー（）、軽自動車（）、ミニバン（）で高速を飛ばすよりは安全だろう
560:R774
14/10/26 07:34:39.84 v5y9txwS
自家用ヘリ最高に速いぜ
もうフェラーリなんて軽と変わんねーレベルだわ
金持ちでよかった
561:R774
14/10/26 07:35:17.43 XmnRqC4d
MT車でグリップ効かしながら、
前後に他車がおらんのを確認して、二車線フルに使うて車線またぎ走行
これぞ中国道の漢
562:R774
14/10/27 00:35:14.96 3ESQw3Jl
>>560
車はどこでも自由行けるがヘリはヘリポートにしか行けないじゃん。
駐車場に着陸するにしてもかなりのスペースが必要だし。
>>561
ポリに見つかったらヤヴァイぞ。
563:R774
14/10/27 07:41:07.31 Gr+GTmyu
>>562
車にも制限速度もあればruleもある
564:R774
14/10/28 00:15:47.20 CNwsIwpt
広島県か山口県の山陽道のインターのそばにビジネスホテルってありますかね？
565:R774
14/10/28 19:28:18.30 kwBFHjvw
>>564
九州在住なので本州方面は判りませんが、お邪魔しますヽ(^o^)丿
ちょっと足を延ばして、九州にいらっしゃいませんか？
若宮インターにその名も「ホテルルートイン若宮インター」ってのがあります！
ぜひ九州に遊びにきてくださいね！
お邪魔しましたm(_ _)m
566:R774
14/10/28 20:39:18.48 DrJ+4FHG
>>564、山口インターに、アルファワンあり。あと、新山口駅にアルファワン小郡
567:R774
14/10/29 01:35:10.71 SUv/98uz
>>564
岩国ｲﾝﾀｰ降りて、新岩国駅近くにビジネスホテルあるよ。
他は徳山東ｲﾝﾀｰ降りても周南市中心部近いし防府東ｲﾝﾀｰ降りても防府市中心部近いからビジネスホテルあるよ。
568:R774
14/10/29 02:53:34.33 dLVjqiRh
興味本位でしかないんだけど、東名みたく
インター出たらすぐラブホ街って広島のあたりってある？
569:R774
14/10/29 09:26:56.05 6MEojn8X
>>529
そのスレの流れを見てみ
梨を配って事故なし呼びかけURLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
幼稚園児が車の運転者に果物の「梨」を手渡して、事故「なし」を呼びかけるキャンペーンが、２８日中国自動車道の
サービスエリアで行われました。URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
このキャンペーンは、岡山県トラック協会の美作地域協議会が中国自動車道下り線にある勝央サービスエリアで
開いたもので津山市の明星幼稚園の園児が参加しました。
秋の味覚の「梨」を「事故なし」と語呂合わせで、交通安全をよびかけるもので、参加した１８人の園児は梨とともに
直筆のメッセージの入ったお守りを手渡していきました。
メッセージには「じこなし、いはんなし」「あんぜんうんてんでいのちをまもろう」と書いてあり、園児たちは手渡す際に
大きな声で「安全運転して下さい」と呼びかけていました。
園児から梨をもらった運転手の１人は「うれしいですね。安全に気をつけて運転しようと思います」と話していました。
10月28日 18時54分
570:R774
14/10/29 22:51:13.39 nMU9D/Tt
>>565
>>566
>>567
ありがとうございます。
11月に長野から山口まで行って山陽道制覇したいと思っていて、インターの近くにビジネスホテルがあったら凄い楽なので質問されていただきました。参考にさせていただきます！
ちなみに九州も超行きたいが2日しか休めないから今回は断念…
571:R774
14/10/29 23:35:19.09 gl2vJtqL
AT限定免許や貧乏人が運転する軽自動車やミニバンを基準に速度規制をするのを止めろ
中国自動車道のサーキットや峠とも違う連続急カーブやアップダウンをスーパーカーで高速で抜けるのが楽しいのに
572:R774
14/10/29 23:41:59.44 KxvNS+25
>>571
何乗ってんだ？
中古の180SXあたりか？
573:R774
14/10/29 23:52:26.23 durtvJxx
>>571
スピード出したいならサーキット行けばいいじゃん
574:R774
14/10/30 00:06:06.28 WmaNRnNF
速度規制やめろ厨は定期的に同じ話をループさせてるだけだから
かまってちゃんつーか、完全にレス乞食だわ
575:R774
14/10/30 00:35:32.07 NlUzbTZv
しかし正当な理由なく60km/hや80km/hに規制されれば何の為の有料道路か分からない
山陽道と同じ100km/h規制で良いだろと思う
576:R774
14/10/30 00:38:33.53 8ozLaouU
制限速度は道路の規格で決まってるんじゃなかったっけ
577:R774
14/10/30 07:26:41.77 0C6EtmL3
>>575
理由はあるだろう。
頭オカシイのか？
578:R774
14/10/30 07:41:43.31 2j4Cx5H7
>>576
設計速度より遅い制限速度の道路もたくさんあるよ
例えば兵庫の太子竜野バイパス～第二神明道路は設計速度80ｋｍ/hだけど制限速度は70または60km/h
設計速度120km/hの道路もある（新東名や新名神、九州自動車道など）けど全て100km/h制限
逆に設計速度より制限速度が高い道路もあるけどね
阪神高速なんか設計速度６０km/hだけど７０もしくは８０制限
要は警察のさじ加減ひとつだよ
579:R774
14/10/30 07:42:17.48 2j4Cx5H7
ちょっと訂正
阪神高速の北神戸線ね
580:R774
14/10/30 08:48:15.15 zdNh3aUy
>>570
あと、山陽道宮島SA上り線にハイウエイホテルあるよ
URLﾘﾝｸ(www.hatagoya.co.jp)
581:R774
14/10/30 12:58:08.18 wO7BwvU/
スピード狂はサーキットへ
早く着きたいだけなら自家用ジェットでも買え
金持ちなんだろ
582:R774
14/10/30 13:07:02.87 s5nNtRN0
これ以上飛ばしたらダメと言われないと分からない奴がいるから
制限速度と罰則が必要になる
583:R774
14/10/30 14:02:54.87 dauEz9bZ
懐かしいな美祢サーキット
584:R774
14/10/30 21:16:48.31 NlUzbTZv
>>577
運転が下手な奴のレベルに合わせてますとか、DQNが無謀な運転をするとか、
貧乏人向けの車だと高速度域で安全に走れないなどの不純な理由のどこが正当な理由なのか？
ちったあ考えろバカタレ。
585:R774
14/10/30 23:09:30.35 NRzm9hVY
>>580
旅籠屋という手もあったか！
情報ありがとうございます！
586:R774
14/10/31 05:18:59.84 cJzI53AO
中国道と山口宇部道路を接続する予定の小郡JCTは
トランペット型のトランペットが相対する珍しい形状だな
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
587:R774
14/10/31 05:48:34.66 iR5NWND0
>>584
バブルの頃ってヘタクソとかショボい車が走れる雰囲気ではなかったよな。
588:R774
14/11/01 06:25:28.19 UmMSlUQ+
>>584
暫定２車線はさすがに１００はヤバいだろ
589:R774
14/11/02 22:13:24.42 HAQzrxPt
564です。
いろいろ考えた結果岩国のアルファワンにしました。皆さん情報ありがとうございました！
590:R774
14/11/03 00:13:17.10 ilC/5+vP
>>589
ちなみにどこからどこまでいかれます？
591:R774
14/11/03 23:43:06.77 MaFRkFx4
>>590
長野から山口南ICまで行って折り返し岩国で1泊しようと思ってるんだが、やっぱキツいかな？w
592:R774
14/11/04 00:08:13.12 3yABlgKh
長野って言っても、佐久からスタートなのか飯田からスタートなのか…
593:R774
14/11/04 00:52:18.59 WIUJRayP
長野市や
594:R774
14/11/05 09:12:04.05 aHRCcqux
>>591
長野市ですか・・・。
交代要員がいない場合
初日 （11時間半）長野→山口南の運転＋山口の滞在時間＋（1時間半）山口→岩国の運転
2日目 （9時間半）岩国→長野
かなりのハードスケジュールですな
車中泊を薦めようかと思いましたが疲労回復を考慮してやめておきます
帰りも疲れた中で中央道を走ることになるのでお気をつけて
初日疲れていたら姫路・倉敷、2日目疲れていたら彦根・一宮あたりで降りて泊まる決断も必要ですね
595:R774
14/11/06 01:20:42.50 PkRqkeph
岩国のアルファワンなら岩国インター降りて15分くらいで着きますね、岩国駅前にありますし
596:R774
14/11/06 23:39:10.06 /GbBGHeV
>>594
ご心配ありがとうございます。
広島県内のトンネルは全て車線変更禁止と聞いたので少し不安ですが楽しんできたいと思います。
>>595
調べたら大浴場があるそうなのでそこにしましたw
597:R774
14/11/07 00:59:20.33 XTYzzM+u
行き中国道、帰り山陽道というのも楽しそう
598:R774
14/11/07 07:02:53.79 sDv0t3qL
広島・岡山・山口県内の中国道と山陽道
【山陽道】
カーブが緩やか。交通量多し。SA・PA充実。都市部を通過することが多い。
【中国道】
カーブきつい。６０ｋｍ規制有り。交通量僅少。SA・PA貧弱。山間部で自然がいっぱいの車窓。
パッと見、山陽道の方が良さそうに見えるけど交通量が多くてストレスが多い。中国道はアップダウンや
カーブはキツいけど交通量が少ないから他の車に気を使うことなく走れるのでストレスが少ない。
中国道は日本国内でオートクルーズがまともに使える数少ない高速道路だと思う。
599:R774
14/11/07 11:06:29.85 vx/nuA3R
早く広島高速4号線山陽道接続はこれで実現して欲しい。
無駄が無く最も効率的だ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
600:R774
14/11/07 13:01:20.09 jlwXVSx2
>>599
これは危険じゃないのか？
ただでさえ距離がない五日市ICと広島JCTの間に接続して大丈夫とは思えんが。
601:R774
14/11/07 13:07:27.86 ug8+3PUt
たしかに海老名のあたりみたいに付加車線延長が続くようにしなきゃ危険
602:R774
14/11/07 13:45:28.37 vx/nuA3R
広島J.C.T.と接続する辺りは海老名と同じ方法だが五日市まで1.5km位あるので言うほど問題無いのでは。
603:R774
14/11/07 13:45:43.81 Sj/fL+Ou
中国道のが車が少なくて楽かな
山陽道は車多いから運転中も緊張する
604:R774
14/11/07 13:52:25.99 vx/nuA3R
まあ4号や広島自動車道と山陽道が合流するするまでは今の3車線区間を2車線に制限
して新たに合流する所から五日市インターまでを3車線区間にすれば何も問題ないな。
605:R774
14/11/07 18:36:37.03 FYpng9uu
>>603
でも渋滞の名所である宝塚も中国道
まあ神戸JCT～高槻JCTが開通したら過去の話になるだろうけどね
606:R774
14/11/07 18:40:14.02 FYpng9uu
あと渋滞の長さワースト２・３位も中国道
あの頃は山陽道がなかったけど
607:R774
14/11/07 22:52:14.71 yMhUxCj/
>>606
あー昔佐用から延々京都まで大渋滞ってのがあったな
佐用で降りて下道走ったけど・・・
608:R774
14/11/08 19:55:46.34 79CqWFDB
中国自動車道をリミッター解除したLFAで全力で走ったら凄い
609:R774
14/11/08 19:57:19.72 79CqWFDB
>>598
中国自動車道は制限速度を全線100km/hに引き上げてくれれば良い道路なんだがな
60km/hとか死ねよ
610:R774
14/11/08 20:36:02.74 BBHXZK44
死んだって変わらない
611:R774
14/11/08 21:39:09.57 LyQyRUJ6
>>609
お前が死んで抗議したら変わるかもしれないｗ
612:R774
14/11/08 21:40:29.83 7qPEPllZ
免許無いガキ臭いな
613:R774
14/11/08 21:59:17.43 qKj6RXQO
まあ中国道で事故る奴は居ないだろうけど
614:R774
14/11/08 22:11:38.83 096WSsU5
>>609
60km/h区間を高速で駆け抜けて覆面を振り切れば良いよ
615:R774
14/11/08 22:12:57.01 6mU2/lgI
>>613死亡フラグｗ
616:R774
14/11/08 22:13:12.09 3G2d9a0M
中国道は神戸JCTから山口JCT間を無料区間にして欲しい。新名神完成後でいいから。
山陽道が随分と走りやすくなる。
617:R774
14/11/08 22:22:57.73 aMbGS9uE
境トンネルって昔大事故あったらしいけどそんなに見通し悪い場所なの？
618:R774
14/11/09 00:37:31.91 IARXrznk
>>596
11月中に走られるのでしたら「ぶらり中国道・山陰路周遊フリーパス2014」というプランを使うと高速代を節約できますよ
プランや車種でも変わりますが5000円くらい節約できるからホテル代が実質タダになります
欠点は乗り降りの手間が増えるのと最寄りの折り返し地点が小郡ICか山口ICになってしまう事でしょうか
名称は中国山陰となってますが岩国でも降りられるので宿泊には支障は出ないと思います
詳細はこちら↓
URLﾘﾝｸ(www.michitabi.com)
619:R774
14/11/09 01:10:24.39 LiCIMMsQ
>>616まあ実際のところ無料区間は旧山崎バリアから山口JCT間でいいかもな。
需要の少ない区間のみの運用とするならね。
620:R774
14/11/09 01:32:28.91 cJh9dSwz
山口JCTって、西宮山口JCTかと思った…。
神戸JCTから西宮山口JCTまで無料にして、
どうなるんだろう？って悩んでしまった。
しかし山口県の山口JCTまで無料となると、
ほぼ全線なんだが、なったら大騒ぎだな。。
621:R774
14/11/09 01:48:56.36 005Z8F8o
>>614
覆面からは逃げられてもオービスに撮影されてしまうぞ
622:R774
14/11/09 14:39:06.51 PlZHYMAv
>>621
下りは加西あたりの奴を過ぎたら山口までないじゃん。
623:R774
14/11/09 17:53:04.81 SXXOTsGX
>>613 故桜塚やっ氏.....
624:R774
14/11/09 18:15:21.12 /krEH3zL
高速道路の固定オービスの位置が分かるナビはありませんか？
625:R774
14/11/09 18:37:42.76 iFjtjPy8
>>624
パイオニアのはオービス追加データがあった気がする。
あとはオンダッシュのユピテルナビとか。
626:R774
14/11/09 19:21:12.09 Kjbl/mBp
>>624
ユピテルのコンパクトナビ
627:R774
14/11/09 20:27:49.52 /krEH3zL
レクサスの純正ナビは駄目ですか？
628:R774
14/11/09 21:20:14.80 DliOudmE
>>624
固定オービスとか設置場所までに2回取り締まり表示出るだろ
2個目の表示あったらそこから1km以内である事が多いから
時速を制限速度+20kmくらいまで落とせば問題ない
629:R774
14/11/09 22:33:18.00 oc+A9HRP
美作岡山道路の出来具合をストリートビュー＆航空写真で見てみたが、
吉井IC～瀬戸ICまでは高架とか結構出来てきてるな
３年後ぐらいには開通できそうかなぁ
630:R774
14/11/09 22:50:39.11 tUklxWbz
>>629
おそらくあと５年か６年かかる。
631:R774
14/11/10 01:59:47.70 o48175eS
>>628
中国自動車道の60km/h区間は正直キツイね
そもそもあそこはいつから60km/h制限になったんだ？
632:R774
14/11/10 14:17:01.20 sxQNiQv1
長野から福山SAなう
633:R774
14/11/10 16:51:44.93 +0k041Fj
淡河神田オープントラックターミナル計画
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
ｂ．スマートIC
スマートICについては、北地区、南地区に各 1 か所の出入口を設置し、事業計画地西側の県道市野瀬・有馬線に接続する計画である。
スマートICの出入口の配置は図 2-3 に示すとおりである。
スマートICについては、南北あわせて 1 日平均約 1,600 台（往復）台の利用が想定される。
634:R774
14/11/10 17:46:41.06 rWq0lV5Q
>>632
ラーメン食った？
635:R774
14/11/10 17:50:19.51 sxQNiQv1
>>634
福山SAでお好み焼き食った、美味かった
636:R774
14/11/10 19:42:24.85 MJWuvdVI
中国自動車道みたいに激しいカーブとアップダウンの多い高速道路って国内外含めて他にありますか？
637:R774
14/11/10 20:20:21.55 zPgAB1cu
中央自動車道
638:R774
14/11/10 21:30:57.80 MJWuvdVI
中国自動車道と中央自動車道とではどちらがより走り屋向けですか？
639:R774
14/11/10 21:38:01.93 KF17ZjcQ
中央道
640:R774
14/11/10 21:38:28.05 60A4l+vT
福岡生まれで、中国道はよー使うとるけど、
こないだ走った東北道が最高やったな。設計速度100km/hギリギリのR=500mのカーブが続く、福島～宮城の区間がオヌヌメ。白石から北は80制限ながら、以南は法定速度で合法的に攻められるわー
641:R774
14/11/10 22:18:35.22 SE7lrrNF
>>640
臭いから九州島から出てこないで
642:R774
14/11/10 22:33:25.37 QKqNLuL7
>>631
開通当時からだよ
他にも広島～山口間は片側1車線で長らく60km/h規制だったんだよ
そのこと考えれば今は立派になったわ
643:R774
14/11/10 23:15:19.21 Px523YJA
でもまあ中国道と中央道は似てる点が多いと思う。
山陽道、東名をメインルートと考えたら中国道、中央道はサブルートだし。
違うのは中国道は山陽道より先に全通したのに対して中央道は東名よりかなり後に全通したことか？
644:R774
14/11/10 23:24:49.87 7aHlda7T
基本設計が古い中国道の方がコースとしてはハードだと思うんだが
645:R774
14/11/11 00:52:14.85 cV9v8v/j
中国道と比べたら、中央道なんて普通の高速。
646:R774
14/11/11 01:16:41.80 BFJopvEh
中国道ってフェラーリでも事故るようなハードなコースだからな
中国道を軽やミニバンで攻める奴らはバカと言うか命知らずだわｗ
647:R774
14/11/11 09:00:51.93 c2kT0NOQ
高速道路の除雪車などの出動式URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
冬の高速道路で除雪などを行う車両の出動式が、中国自動車道の津山インターチェンジで行われました。
この出動式は、本格的な冬の訪れを前に、除雪作業などにあたる作業員の安全確保や岡山県警の高速道路
交通警察隊との連携を確認しようと西日本高速道路中国支社が行いました。
中国自動車道の津山インターチェンジの駐車場には、関係者およそ１００人とパトカーや除雪車、それに凍結防止剤の
散布車などの９台が集まりました。URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
出動式では、はじめに神事を行って作業の安全を祈り、代表２人が安全に作業にあたることを決意表明しました。
このあと作業員たちは除雪車などの点検を行ってパトカーの先導で高速道路に出動し、凍結防止剤を散布する
デモンストレーションなどを披露していました。
津山高速道路事務所の管内では、去年１１月からことし４月１０日までの間に中国自動車道と米子自動車道を
合わせてのべ１６９日間、出動して除雪作業など行い、５８８０トンの凍結防止剤が散布されたということです。
津山高速道路事務所の大中英揮所長は、「道路の安全安心を守るため、精一杯頑張りたい。冬用タイヤの着用は
もちろん、十分気をつけて安全運転を心がけてほしい」と話していました。11月10日 20時54分
648:R774
14/11/11 09:49:34.27 c2kT0NOQ
高速道路の冬に備え 雪氷作業車の出発式 (11/10) 【18時53分 更新】URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
冬に向けて凍結や積雪による高速道路の交通事故に備えます。除雪車両の出発式が津山市で行われました。
出発式にはＮＥＸＣＯ西日本や岡山県警の高速道路交通警察隊らが出席し玉ぐしを捧げて安全を祈りました。
作業する区間は中国道、米子道、岡山道の３路線合わせて１４５キロが対象です。
除雪は３センチＮＥＸＣＯによりますと昨シーズンの出動件数は３路線合わせて１７１回で、
今シーズンは来年４月１６日まで作業にあたります。
649:R774
14/11/11 10:31:58.83 c2kT0NOQ
高速道路の雪氷作業車 「出動式」URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
岡山県北には雪の季節が近づいています。津山市では、高速道路の除雪などを行う車両の出動式が開かれました。
中国自動車道の津山インターチェンジで行われた雪氷作業車両の出動式では、西日本高速道路の社員など
約100人が、雪の季節の安全を祈願しました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
西日本高速津山高速道路事務所では、中国自動車道や米子自動車道など145kmの区間の除雪を担当します。
今年はまだ積雪はありませんが、昨シーズンは100日以上出動しました。
間もなく迎える雪の季節を前に、西日本高速では早めに冬用タイヤに替えるよう呼びかけています。
650:R774
14/11/11 11:19:44.60 ze1NH3g+
山陽道は中国道の２倍のトンネルがある
ようするに中国道を作った時代より技術が大きく進歩したということ
いまならもっとまっすぐに作るだろう
651:R774
14/11/11 12:19:59.92 iLRhTUo4
たとえ山口南～宇部が山陽道でつながったとしても
下関JCT～下関ICの急坂急カーブ地帯が残されてしまうんやな
てか小月～下関って中国道使うのとR2使うのとでは
体感的にR2の方が速くて走りやすいように感じるんだが
652:R774
14/11/11 14:04:18.70 6AP2sy1L
尾道道の甲奴ICの名称が正式に決まりました。
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cgr.mlit.go.jp)
653:R774
14/11/11 15:42:31.31 8g/DCGhc
山陽道は三大都市圏と九州とを結ぶ大動脈だから混む
山陽道は全線片側三車線以上が望ましいが何故か片側二車線
654:R774
14/11/11 16:15:05.20 sh14zM5W
猪瀬のせいで新東名神ですら2車線・・
655:R774
14/11/11 16:55:13.31 cV9v8v/j
新山陽道が必要だな
656:R774
14/11/11 17:06:39.13 c2kT0NOQ
赤磐市の山陽道で車両火災、一時通行止め (11/11) 【13時20分 更新】URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
１１日朝、赤磐市の山陽自動車道で走行中の観光バスが炎上する火事がありました。けがをした人はいませんでした。
火事があったのは赤磐市馬屋（まや）の山陽道下り線です。
警察などによりますと、１１日午前８時４５分頃後ろの部分から炎と煙を上げて停車している観光バスを
反対車線を通った車の運転手が見つけ１１０番通報しました。
消防で消火活動に当たった結果、火は約１時間１０分後に消し止められました。
バスは回送中で乗客はおらず運転手の男性も逃げ出して無事でした。
バスは山口県の会社から関西に向かっていましたが、途中で不具合が見つかったため引き返す途中だったということです。
警察と消防で火事の原因を調べています。
この火事の影響で山陽道下り線は山陽インターと岡山インターの間で約３時間４０分にわたって通行止めとなりました。
657:R774
14/11/11 17:16:08.15 pZGOwrb7
片側3車線化の目安は5万台/日だっけ？
658:R774
14/11/11 17:20:13.29 c2kT0NOQ
山陽自動車道でバスから出火 通行止URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
11日午前、赤磐市の山陽自動車道下り線で大型バスから出火し、山陽道下り線が通行止めとなっています。
午前8時40分ごろ、赤磐市の山陽自動車道下り線、山陽インターチェンジ付近で、走っていた大型観光バスから
火が上がっていると通報がありました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
火はバス後方のエンジン部分を中心に車体の後ろ半分を焼き、約50分後に消し止められました。
このバスは関西方面から山口県に向かって回送中で、乗客は乗っていませんでした。
運転手にもけがはありませんでした。
この火事の影響で、山陽道下り線の山陽インターチェンジと岡山インターチェンジの間では、
11日11時50分現在も通行止めが続いています。
659:R774
14/11/11 22:08:08.68 zXMzKHse
>>651
下関JCT～下関IC間が急坂急カーブ？
アレくらいどうってこと無いやろ
余裕で走れるレベル
660:R774
14/11/11 22:10:30.30 Sovju3sC
>>624
URLﾘﾝｸ(safety-drive.com)
これ見とけ
661:R774
14/11/11 22:18:15.53 iLRhTUo4
>>659
小月IC付近の山陽新幹線をくぐる大カーブは結構きついよ
662:R774
14/11/11 22:36:15.01 zXMzKHse
>>661
あれが？キツい？
そう思うならクルマの運転しない方がいいレベルだぞ
663:R774
14/11/11 22:40:11.02 Sovju3sC
西宮山口近くの坂＋カーブのところがちょっと怖い
664:R774
14/11/11 23:45:22.14 zXMzKHse
カーブなら阪神高速神戸線若宮カーブが苦手
壁が迫って狭いから100km/h以上はチト厳しいな
665:R774
14/11/12 00:24:10.88 JlyxboLb
聞いてません
666:R774
14/11/12 01:05:22.08 0uofzmDk
>>663
登って一気に下るもんな。
上り線は、そこから宝塚まで下りカーブの連続。
しかも3車線で交通量もハンパない。
あそこを右車線走れたら怖いもの知らず。
667:R774
14/11/12 01:32:58.23 WXLVlyXz
山陽道→中国道の神戸JCTの合流がすげー怖かった
668:R774
14/11/12 01:49:55.22 0ALALCJ9
最近名塩峠は毎回渋滞でとばせない
669:R774
14/11/12 09:13:48.19 5izJGgvD
山陽道でバス燃えるURLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
１１日朝、岡山県赤磐市の山陽自動車道の下り線で、観光バスが燃える火災がありました。
バスには乗客は乗っておらず、運転手にもけがはありませんでしたが、この火災の影響で、現場付近は３時間半
あまりにわたって通行止めになりました。URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
１１日午前８時４０分すぎ、岡山県赤磐市馬屋の山陽自動車道の下り線で、観光バスが燃える火災がありました。
西日本高速道路などによりますとこのバスは、山口県光市の「共栄観光バス」の車両で、回送中だったため乗客は
乗っておらず、運転手の男性にもけがはありませんでした。
バスは高速道路の路肩に停車したまま１時間ほど燃え続け、この火災の影響で山陽自動車道の山陽インターチェンジ
と岡山インターチェンジの間の下り線が、３時間半あまりにわたって通行止めになりました。
警察によりますと、この観光バスは、関西方面に向かっていましたが、エンジンの調子が悪く神戸市内で折り返して
山口県に戻ろうとしていたところバスの後部から煙と火が出たということです。
警察と消防で、火災の詳しい原因を調べています。共栄観光バスでは「現場検証に協力し、火災の原因を調べたい」と話しています。
11月11日 18時48分
670:R774
14/11/12 10:03:51.63 yp78OXz7
岡山の北房あたり初めて走った時怖かったなぁ
>>664
それオービスに引っかからないか？
671:R774
14/11/12 10:11:40.59 5izJGgvD
総社IC近くに2棟目の物流センターURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
総社市に東京の会社が2棟目となる大型倉庫を整備することになりました。
去年、完成した大型倉庫が交通アクセスの良さなどから利用が好調なため、増設を決めたものです。
両備ホールディングスが総社市に開発した流通センターです。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
ここに去年、全国で物流施設を運営するGLプロパティーズが中四国最大級の大型倉庫を整備しました。
その隣に、新たに2棟目の大型倉庫が建設されることになり、11日、起工式が行われました。
2棟目の倉庫は5階建てで、延べ床面積は約7万8000平方mです。
大型トラックが、それぞれの階に直接乗り入れることができます。
GLプロパティーズが運営する岡山県内3つの倉庫は、稼働率が94％と利用が好調なため、
総社市に増設を決めたといいます。西日本の新たな物流拠点として期待が高まる倉庫は、来年10月、完成予定です。
672:R774
14/11/12 10:13:35.33 5izJGgvD
>>658
山陽道でバスから出火 一時通行止にURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
11日午前、赤磐市の山陽自動車道下り線で大型バスから出火し、山陽道下り線が約3時間半に渡って通行止めと
なりました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
午前8時40分ごろ、赤磐市の山陽自動車道下り線山陽インターチェンジ付近で、走っていた大型観光バスから火が
出ていると通報がありました。
火はバス後方のエンジン部分を中心に車体の後ろ半分を焼き、約50分後に消し止められました。
バスは山口県を出発し、乗客を迎えに行くため関西方面に向かっていましたが、運転手がエンジンの異常に気づき
山口県に引き返している途中でした。乗客はなく、運転手にもけがなどはありませんでした。
火が出た原因は分かっていません。
この火事の影響で、山陽道下り線の山陽インターチェンジと岡山インターチェンジの間が約3時間半にわたって
通行止めとなりました。
673:R774
14/11/12 10:14:01.93 ACvYSF5e
>>653
東北道は宇都宮、常磐道は水戸、東名は裾野と東京側から概ね80～100kmのエリアが片側3車線になってるように大阪(吹田)から姫路～岡山県境あたりまでは3車線にして欲しかったな。
にしても東名、東北道、常磐道の3車線区間の道幅は中国道のそれよりも明らかに広い。
674:R774
14/11/12 11:10:16.17 UrwCuY+O
>>666
あそこを右車線走れたら怖いもの知らず。
そんなんで追い越し車線走られるとじゃまなんですが。
675:R774
14/11/12 11:14:21.31 JlyxboLb
>>653
交通量が大体その3車線区間より少ないからなあ
山陽道も三木JCTまでは3車線に拡幅できる土地を確保してるけど
676:R774
14/11/12 16:43:03.01 EzXAm1FE
>>674
お前バカとか、頭弱いとか、脳味噌足りないとか、よく言われない？
677:R774
14/11/12 16:44:42.66 EzXAm1FE
>>674
お前が喋ると話が止まったり、会話について行けなかったり、
周りが白けたり良くしてるだろ？
さっさと自殺しろよ。社会の底辺よw
678:R774
14/11/12 16:49:41.84 2/NgzEZx
>>674はかまってちゃん。
話の流れで会話が出来ない奴。
車の流れに乗ることも出来ない奴だからほっといたれ。
679:R774
14/11/12 20:41:48.73 iWZIU+RQ
高速道路の制限速度は、藤原拓海が運転するレクサスLFAやミハイル・シューマッハが運転するラ・フェラーリを基準に設定すべきだ
680:R774
14/11/12 20:53:19.29 Vfos9Tlt
運転のプロである二種免許保有者は速度制限を少し緩和してもいいかとおもう
その代わり交通違反（速度以外の違反も含む）に対する罰則も一種より強めで
681:R774
14/11/12 22:17:48.98 psazlqJR
>>679
中学生乙
18歳になったらまた来てねｗ
682:R774
14/11/12 22:23:33.41 WXLVlyXz
今気付いたが中国道より山陽道のほうが通し番号の数多いんだな
683:R774
14/11/12 22:23:36.84 cLjjU+nx
>>664
60ｷﾛ制限です。
684:R774
14/11/12 23:30:00.07 iWZIU+RQ
>>681
免許ぐらい持っとるわ
今の運転が下手な知恵遅れ、低スペック車乗りの貧乏人、無謀運転をするキチガイなどに配慮した速度規制は良くない
高速道路の制限速度は高性能車や運転が上手い人に合わせるべき
685:R774
14/11/12 23:54:44.05 psazlqJR
これは大変失礼致しました。お詫び申し上げます。
とても運転免許をお持ちの方とは思えない文面であられましたので・・・
686:R774
14/11/13 00:02:44.82 17tcuQnT
釣りじゃなかったら本当に自覚のない知恵遅れなんだろうね
687:R774
14/11/13 01:46:27.47 XY6Fx92c
>>684の言ってる事も一理ある。
ただ中国道の制限速度を140km/hにしてしまうと、
軽自動車やミニバンで140km/h出すバカが現れたり、
雨上りの路面が濡れた状態で140km/h出すバカが現れるから現実には難しい。
688:R774
14/11/13 01:58:50.39 8kQjzn85
自分一台しか走ってない貸し切り道路ならそれでもいいけど
不特定多数の車がそれぞれ勝手に走っている公道だからな……
689:R774
14/11/13 02:09:39.16 UlP+8z0z
>>687
そんなバカは自然淘汰されるから問題ない
つうかそんなバカは制限速度がいくらでもそういう走りをする
690:R774
14/11/13 08:11:50.71 XY6Fx92c
>>689
自分だけ淘汰されてしまうなら良いが大抵他の車も巻き込みやがるからな。
性能の劣る車で中国道のカーブに高速で突っ込んだり、雨上りの濡れた路面でスピード出したりと危なっかしくてしょうがない。
691:R774
14/11/13 08:13:38.94 BuxltjWt
自然淘汰だけならいいけど、それに巻き込まれた日には
692:R774
14/11/13 09:10:07.18 17tcuQnT
自分の運転や車の性能を過信してる人が多いってことがよくわかる
693:R774
14/11/13 14:57:48.11 WHKBNJFp
>>689
自然淘汰は自爆とは限らないからね
巻き添えになるのは真っ平ごめんだよ
694:R774
14/11/13 23:01:57.73 2GaWu3Q0
山陽道って安全対策が過剰な気がする。
たかが3.2キロの長さのトンネルが車線変更禁止だったりとか
695:R774
14/11/14 09:40:21.34 ZWHJZIql
>>676
中央の車線は追い越し車線なの、前車に追いつけない車は走行してはだめー、解る？
696:R774
14/11/14 10:57:33.42 nTLiXX7U
>>695
中央の車線は第２走行車線だろ
追い越し車線は右側のみ
まぁ第２走行車線をちんたら走るヤツはマナー違反だけどな
697:R774
14/11/14 12:01:51.62 Rj0z9oIr
志和あたりの事故の多さ見てると過剰に安全対策したくなるだろ
698:R774
14/11/14 12:48:20.82 lw255Tbt
ちょっとしたスピード違反で走行していながら、車線変更禁止を律儀に守ってる人が多いのように見える。
多くの人の罪の意識の重さは、「車線変更禁止＞スピード違反」 なんだろうか？ 違反点数は逆だが。
699:R774
14/11/14 13:18:15.30 rouEOMlS
>>698
立件難易度の問題じゃね？
車線変更は警察の見たって証言だけで立件できるけどスピード違反は○○キロオーバーってちゃんと数値化しなくちゃいけないから
700:R774
14/11/14 15:52:25.65 zqmCDqGa
車線変更禁止のトンネル内で左がガラ空きなのに前の車煽るのはそういうわけか
701:R774
14/11/14 17:40:36.89 ZWHJZIql
>>697
言葉足らずでは有るが、想像力を働かせてほしいな。
上り下りで分けた中央ではなく、高速全体の中央なの。
702:R774
14/11/14 20:51:08.40 Lxw9NsGt
トンネル内は橙白線にしてほしい
橙だと左から右だけでなく
右から左も不可
橙白だと
右から左だけは可能
703:R774
14/11/14 22:30:36.01 K0eu6zEy
>>702
いいなそれ
オレンジのナトリウムランプやめて改修したトンネルなら可能なはず
704:R774
14/11/14 22:32:06.07 R4P6Ntks
道路の線がわからないバカが運転してたりするからなあ
705:R774
14/11/15 00:34:25.76 5DD0VMUE
>>704
判る人だけでも右から左に戻りたい
いつも80を抜くために93ぐらいで右出て戻れないと後ろからバッシングされる
一応80規制
706:R774
14/11/15 02:14:06.61 OvvHgX2R
>>695
どこから中央車線が出てくんのかしらねーが、
そのしょーもねー車でトロトロ走んなよ。
707:R774
14/11/15 02:17:06.50 OvvHgX2R
>>701
誰かこいつの通訳頼む！
アンカも間違ってそうだw
708:R774
14/11/15 02:22:52.30 OvvHgX2R
>>695
>>701
>中央の車線は追い越し車線なの、前車に追いつけない車は走行してはだめー、解る？
上下、各線の追い越し車線の事を、
「中央の車線」＝上下線まとめて「高速全体の中央車線」
なんて表現するやつ、初めて見たわww
709:R774
14/11/15 09:25:55.11 HBJ6BtPK
国産のしょぼい車では追い越し車線を走るのは遠慮してほしい。
トラックと一緒にちんたら走ればいいだろう。
710:R774
14/11/15 10:09:42.76 VhRK130W
重心の高い車やエンジン排気量1.5L以下の貧乏人の車で追い越し車線に出て必死になってる奴を見るとイライラする
性能の低い車やAT限定免許者は余程の事が無い限り極力追い越し車線に出るべきでないし、
遅い車を追い越したらすぐに走行車線に戻るべき
711:R774
14/11/15 11:01:40.12 nrHaVUZ4
だって高級車で貧乏車を追い抜いてもつまんねーじゃん
貧乏車で高級車を追い抜くという下剋上が気持ちいいのに
712:R774
14/11/15 11:04:53.85 u2hPiziD
75kwあれば十分
713:R774
14/11/15 11:11:33.55 HBJ6BtPK
安価
714:R774
14/11/15 17:42:43.80 1qhJql4U
知り合いは高速のトンネルで車線変更して警察に捕まった
715:R774
14/11/15 17:59:00.05 +UZNFw6y
>>714
右から左に車線変更だけなら捕まえないけどな
左から右は捕まえるようだね
716:R774
14/11/15 21:57:31.34 NUOfiRCn
トンネルはいつも右によるトンネルに入ると80キロくらいで走る車いるから。
717:R774
14/11/15 22:42:40.85 w1YEODt2
てかトンネルで必要以上に速度落とすのは欧米人種では考えられない。
東名の大和トンネル渋滞は日本人だから起こしてしまう渋滞だとか。
718:R774
14/11/16 00:05:25.30 T9yfMnKD
>>717
トンネルが狭いからだよ
新東名じゃ、圧迫感ないからね
719:R774
14/11/16 00:42:07.34 sdSpfDCX
>>718
中国道でも下り根越TNなんてめっさ狭いし
あれで減速した後伊佐PAの下り坂急カーブ地帯に加速しながら突入するんで
危ないったらありゃしない
720:R774
14/11/16 00:54:28.10 xZv1FB7y
トンネルで６０キロぐらいの人マジで怖いわ
721:R774
14/11/16 02:42:39.97 Jjrn0MmL
山陽道を全線片側四車線の大動脈とし、中国道は速度無制限で走り屋向けの観光地にすれば良かったんじゃないのか？
中国自動車道を速度無制限にすればサーキットやアウトバーンでは満足できない欧米の富裕層が殺到するぞ
722:R774
14/11/16 08:59:21.72 Plq00VKe
しないぞ
723:R774
14/11/16 10:02:12.77 jcRW476n
>>721
お前みたいな下手くそが事故起こすから無理