14/08/19 10:49:22.75 awYs1/Q1
国8の最大の欠点は、福井市内の道路だよ。
信号多すぎ、信号の青時間短すぎ、左折車線ないから渋滞すること。
金沢の渋滞なんて、かわいいもの。山環、海環に逃げれるし。
福井県境から石川にはいると、同じ道？ってくらい、道が広くなり、信号のつながりも良い。
北陸地方整備局と、近畿地方整備局の規格と優先順位の差かな。
151:R774
14/08/19 13:19:40.27 0LgcDoaw
欠点なのは、バイパス沿いにうれしそうにショッピングセンターばかり作る福井県人の気質だわ。
バイパス沿道に店なんか作るなよ。
152:R774
14/08/19 17:09:24.57 awYs1/Q1
金沢のバイパス沿いなんか、イオンだらけじゃん。
松任～福久間に、いったい何件イオンがあるんだよ。
小松方面から行くと超最悪渋滞ゾーンのアピタモールもあるけど。
153:R774
14/08/23 21:16:37.41 X5szpfyT
敦賀から京都は、明らかに１６１が短いし、信号もないから楽だよね
でも、敦賀～金津は、逃げ道がないか、結局渋滞するし、軽自動車と大型トラックでイラつくよね
武生～丸岡までは、信号の繋がりわるいし、なんとかならんもんかね
154:R774
14/08/25 00:53:36.81 zQ9+YTep
富山は道は広いが信号が多い上、制御が下手すぎ
8号が徐々に立体交差化して行ってはいるが、まだまだだ。
広い道を作っても、まっすぐ行けると思ったら明後日の方向に曲がったり突き当たったりするわ、信号多いわで根本的に渋滞の解決になってないという
155:R774
14/08/25 12:07:29.12 a7KYs38c
>>153
だからこそ県内の8号BPは高速とほぼ併走したルート通ってるだろ？
逃げ道使うなら金払え早く通りたいなら高速使えってことだよ
156:R774
14/08/25 16:11:35.21 6Karq/UI
>>153
やっぱそうか・・・。
>>154
富山は高速が併走してないけど、ほんと信号のタイミングが悪いよね。
しかもやっとスピード出せそうになるところは、オービスあるし。
あれは富山県警の仕事を減らさないためだよ。
適度に事故り、適度にスピード違反しなさいってね。
福井と富山、どちらがましなのか・・・
157:R774
14/08/25 19:39:55.32 wfClycYm
制限速度守れば信号による停止も減るかもしれん。
旧8号だが、富山の金泉寺～魚津の吉島あたりまで
時速50km/hで行ったら一度も赤信号にならなかったと
いうことがあった。
その時は前にトラックが走っていた。
50キロで走れば大丈夫とわかっていたのかもしれない。
158:R774
14/08/25 20:31:51.53 cZmqBSB1
富山～高岡間のバイパスは、速度制御入ってるから飛ばしてると赤になるよ
159:R774
14/08/25 20:56:01.10 wlAcj1Mn
>>158
速度検知器が設置されてて、70キロ超えてると、次の信号が赤になるってこと？
160:R774
14/08/25 21:05:10.32 D4RCbdHz
夜間は抑止入るよ、がんばって先頭で120維持すればいけると思うがｗ
100以下だと止められるね
161:R774
14/08/25 21:39:17.59 D98EbYNm
赤信号ばっかりにして、ストップ＆ゴーを繰り返したら、
燃費悪くなり、C02排出して環境に悪いよ。
富山県警、何考えてるんだろうね
馬鹿なんだろうね
162:R774
14/08/25 23:03:40.43 Vjbw8rWx
一応いうが福井BPも信号制御は意図的だからな
163:R774
14/08/26 15:45:25.30 td+LyZeF
>>162
まじで？
じゃ本気の嫌がらせか
死亡事故件数減ってきたし、仕事なくなるし、なんとか違反させようという作戦なのかなぁ。
道路新設のためでもなさそうだし、不思議だ。
164:R774
14/08/27 00:56:55.20 xFL27mcD
普通に考えて速度規制だろ
165:R774
14/08/28 13:05:41.64 TVVjay6Q
>>164
時速45キロくらいで走ると、信号が青の確率がたかそう。
でもそれって、経済速度じゃないよね。
トラックの運ちゃんにあおられるし、
166:R774
14/08/31 11:58:24.20 7B2CojEv
金沢西ICの緑地公園からその先まで、早く三車線化してほしい。
あそこでいつもつまる。
森戸から金沢西は仕方ないだろうけど。
167:R774
14/09/05 17:09:46.94 mHrzXos2
新新福井バイパスに期待
東環状線と一緒にするな。
街乗り車がふえるから、和田から開発が渋滞するんだ
168:R774
14/09/06 07:56:27.45 dANW/BDX
小矢部のアウトレットはあんな場所に作るから8号線を通過する人にとっては迷惑のひと言
169:R774
14/09/06 13:03:31.07 fvu9y+Yq
小矢部～高岡間は２車線化せんの？
170:R774
14/09/06 14:14:41.33 S+p7yYcv
魚津→滑川のバイパスは、17:30～18:00で
少し渋滞するようになってきた。
まあ、再来年に4車線化するけどね。
171:R774
14/09/06 20:10:01.99 xSynA4jo
>>168
週末の小矢部は旧道を走った方がいいかもね
>>169
小矢部のアウトレット周辺約2キロの2車線化が決まったくらいかな
旧高岡市内は地味に2車線化してきてたけど、
西高岡駅入り口で一旦ストップっぽい
旧福岡町は完全に放置プレイ
172:R774
14/09/06 23:49:51.13 QSFnLXuV
福岡町は駅前の区画整理だけやります、右折レーンのみ増設です
かがやきが高岡通過になって２次交通充実と言い始めたので、
前から噂のあった能越道無料化の芽が出てきた
173:R774
14/09/07 04:31:26.42 WOhBF9h3
羽広から西高岡駅まで4車線にするのに、20年くらいかかったよな。今31歳だが、小学生の時は羽広交差点から先は追い越し禁止の2車線って記憶がある。
174:R774
14/09/07 11:07:46.78 mHMCmsf8
その記憶間違ってるぞ
六家手間までが4車線区間だった
175:R774
14/09/07 15:42:27.33 9QwAX5ZR
間違ってはないだろ
URLﾘﾝｸ(www.hrr.mlit.go.jp)'国道8号線+羽広+4車線'
176:R774
14/09/08 14:59:38.37 atOfo1OU
てか、能越道小矢部東ICから高岡間を無料にすれば、高岡小矢部の国8の改良いらん
あの信号だけは立体交差にしてほしいが。
177:R774
14/09/08 19:58:08.60 c8FqK54x
>>176
福岡IC～小矢部東はICは今も無料だけど、あんまり使い道がないような
高岡IC～福岡ICは無料とは言わないけど、100円にするとかETCを使えるようにしてほしい
178:R774
14/09/15 11:57:25.15 zfUZ42K6
金沢～富山は、359一択だろう
てか、高速に車が流れたら、警察が取り締まれないだろう？
事故も減るし、信号無視も取り締まれないし、飲酒運転もな
179:R774
14/09/15 17:24:27.73 xAR+UVjf
富山市北部なら8号だろ
それに359号線だと積雪時はつらい
8号線が雨でも山の方だと雪のケースも多いからな
180:R774
14/09/15 20:19:45.63 GoezRKro
小矢部のトルエンの中で事故 正面衝突
181:R774
14/09/17 17:14:04.29 ObAGs/8W
>>179
そうだな、冬場は雪だな。
182:R774
14/09/17 21:11:06.91 IT0PpfhL
どうなんだろ、富山県境～糸魚川のいりくねった国8は、線形改良しないのだろうか？
カーブで30キロなんて制限のところあるよね。
結構冬場とか怖い。
トンネルも少し狭いし
183:R774
14/09/17 21:53:38.43 c4EqG9Xp
敦賀と同じで北陸道使えってことだろ
貧乏人は知らん
184:R774
14/09/17 22:43:18.38 jYjbodCq
親不知はこれ以上どうしろと
土地ないし、海上は建設費もかさむし高波だけですぐ通行止にしなきゃいけないし
あのクソ狭い崖と海の間に国道と北陸道とJR線あるのが凄いと思うよ
185:R774
14/09/18 18:37:52.98 rXxt5wuh
>>184
北陸道で期初めの頃は高速橋脚が海上にあったが、最近はテトラポッド投入し、海上じゃなくなっているんですね。
186:R774
14/09/18 18:51:46.35 i/P6d2Y2
>>185
テトラポッドって地面と言えるのか・・・？
187:R774
14/09/18 19:41:27.34 296/XOOu
>>184
たしかに、更に北陸新幹線トンネルも海岸線近くを通ってるしね。
逆に言うと、親知らず付近(糸魚川構造線)で、直下自身あったら、北陸の交通はすべてアウトだね
所詮は裏日本か、つぶれても東海道由比地区に比べればたかがしれてると思われるわな
188:R774
14/09/18 20:53:05.77 iiLXMbAT
今年は狸の死骸が多い
石川県内、特に小松バイパス
木場でクマも出たそうなので、走行時にはご注意を
189:R774
14/09/18 23:31:52.85 rXxt5wuh
>>187
言ってろ 言ってろ
明治まで裏日本だったところの人間よ
グローバルで動いている今、ごろっと変わることもあるからな
ロシアがまともな国になったら、日本海側が表で、首都まで変わってしまったり
190:R774
14/09/19 00:04:22.26 qSB/isrI
>>185
えっそうなの
それは知らなかった
191:R774
14/09/19 03:58:47.74 NwsnPc2o
たしか北陸道は第四世代の道路位置づけで、困難な道路整備を物語るうえで特異な位置づけだろう。
親不知の海岸飛び出し建設は護岸的な要素もあってのことなんだろうな。
第一世代は断続的な海岸線の道。断続的な道路事情を解消するたるに第二世代は山肌を削って
海岸を渡ることがないように地道に手作業で切り開いたが線形が悪い道。第三世代は国道として
手直しを積み重ね、現代的に進歩した道路。0世代はとにかく波が打ち寄せる海岸を歩くしかなかった。
大波がきたら親も子も互いをかばうことも助けることもできない無情な場所なのは言うまでもない。
192:R774
14/09/21 12:11:19.28 JBiqyPzc
昨日の夕方、ちょうど富山市の八町付近を通ってたんだけど、無茶苦茶渋滞してた。
18時から19時にかけて、東行が八町先頭で、本郷西付近まで、最大で小白石付近まで5キロほどの渋滞になってた模様。
VICSはあの辺あまり対応してないから、VICSは全然だめだけど（東行は本郷西付近の300m、八町付近の500mくらいしか対応してない）、
googleマップを見る限り、上に書いたような普段はないような酷い渋滞になってた模様。
で、事故でもあったのかなと思って、スマホで「八町 事故」だか「八町 渋滞」だかで検索したら、
富山河川国道事務所の、ライブカメラのページがヒットした。
普通は、パレットとやまのHPでは、8号線のライブカメラは、富山市内は雄峰大橋・金泉寺・飯野・中島のみで、
他に黒部大橋や四屋などしか見られないけど、
そのページは、それら以外に田尻、八町、本郷西、小白石、鏡宮、高新大橋などが10分おきくらいの静止画で見ることができて、
41号線も、パレットとやまのHPでは大沢野や細入の3か所くらいしか見られないのに、
赤田や掛尾町、一番町、双代町、新庄などが見られたんだよね・・。
で、さっきからパソコンで改めていろいろ検索してみてるんだけど、そのページが出てこない（昨日の検索履歴は不明）。
あれは管理者用のページが、何らかのミスで見られるようになってしまってたのかな・・？
もし、そのページが分かる方がおられたら、教えてください。
193:R774
14/09/22 03:47:41.61 n5hcnFS6
なげえ。
194:R774
14/09/25 14:27:56.55 5OQCmc9l
そして多分答えは出ない
195:R774
14/09/25 14:45:09.10 wN1xOFWh
>>187
関係ないよ。
北陸と新潟は実質ここで分断されているのだから、普通になってもほとんど支障なし。
196:R774
14/09/25 18:25:58.49 0hQGlGm8
しかしな、道州制になったら、北陸地方整備局の本部はどこに置くんだろう
地理的な真ん中で、まさかの富山？
それとも人口の多い新潟？
実質的な北陸3県(福井含む)の中心の金沢？
どうでっしゃろ？
197:R774
14/09/25 23:20:42.03 0yL7RpBq
北陸は富山石川福井の3県なんだから中間の石川に決まってんだろ言わせんな恥ずかしい。
新潟を北陸と呼ぶ奴は◯◯の証拠
198:R774
14/09/26 05:38:41.05 PY/Ph6cp
>>196
人口は新潟すくねーじゃん 240万人しかいない
同じ面積の北陸３県で320万人いるんだから、地理的な人口バランスからすると富山になる。
しかし、道州制で福井は近畿に、新潟は関東甲信に行くという可能性も。
北陸3県プラス新潟では横に長すぎｗ
199:R774
14/09/26 14:11:34.28 F8nvs78z
>>196
新潟と一緒になる北陸州は北陸が反対する。
福井は絶対に離脱して近畿州になるでしょう
200:R774
14/09/27 03:30:12.43 d+us5jYs
福井つっても嶺南は近畿への合流を望んでるけど、嶺北は北陸側望んでるんだよなあ
県の中で方言も、遊びに行く方向(南京都北金沢)も電力会社も違うからこうなっちゃうんだけど
201:R774
14/09/27 03:39:26.30 85Ag+WZP
しかしその間に原発事故が起きてしまったからな。
202:R774
14/09/27 08:19:49.23 X26Bnd/S
>>200
嶺北だけど、遊びに行く方向は太平洋側だわ
京都や名古屋方向には遊びに行く。石川・富山の方向には観光に行くぐらいか。
近畿州か北陸州か、つながりてきには近畿州（具体的には京都）や名古屋だけど、
気候的には北陸だし、むずかしいところだな。
203:R774
14/09/27 13:52:22.35 syiWpfjM
いや、なんだかんだ言っても富山・石川・福井の相互間の交流があるからね。
平日の日中にも相互間の流動は、結構あるぞ。
204:R774
14/09/27 19:58:58.18 JMvoR4jJ
新潟って北陸じゃないと思う
北陸3県は、富山、石川、福井
福井が近畿に入りたがってるなら、残りは富山、石川か
この2県はライバル心があるから分裂する？
205:R774
14/09/28 08:41:19.55 i1BQyaic
富山は石川の植民地だったからなぁ
206:R774
14/09/28 09:08:56.00 Jh+V0LvP
>>富山は石川の植民地だったからなぁ
初耳。 君の妄想か？
207:R774
14/09/28 12:17:48.04 Bc1o2PO7
>>198
三県足してたったそれだけしか居ないのかよ。横浜市の人口よりもずっと少ないなｗ
208:R774
14/09/28 12:56:41.26 JNaRmjhg
>>207
地方ってそんなもんだ。家も広いし、米も野菜も自分ちの土地で作れる。
209:R774
14/09/28 13:07:59.51 Jh+V0LvP
横浜って無駄に面積が広いよな
210:R774
14/09/28 13:46:15.65 eRnA5SSE
>>207
昼間人口比100%切ってしまう
東京の腰巾着がなにかいってる
211:R774
14/09/28 15:33:21.59 cK2V2xv6
北陸地方整備局って
石川
富山
新潟なの
福井の国8は、明らかに路肩が狭い近畿仕様でしょう？
一般がガタガタ言っても、福井は北陸じゃないんだよ
212:R774
14/09/28 15:39:08.29 Wpq2GgmB
>>206 富山藩は加賀藩の支藩だったし、富山県は石川県に吸収されてた時もある
213:R774
14/09/28 18:15:16.85 QHtwHI+I
横浜って横幅みたいで広いよ。
横幅県として独立しても良いくらい。
370万くらいいるらしいが、雰囲気はとっくに300万割った大阪市のほうが都会感がある
214:R774
14/09/28 18:30:33.47 Jh+V0LvP
横浜って本当人口だけど田舎。なにが横浜かさっぱりって思うよ
田舎と同じで車無いとやっていけないから。
215:R774
14/09/28 20:13:50.50 7tXsFs7f
>>211
道路に関してはね
管轄は省庁によってバラバラだから
福井＝北陸じゃない＝近畿とか言ってるとバカにされるよ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/28 23:44:10.95 cK2V2xv6
>>215
この板は、国8の板だろう
道路のことを言ってるんだよ。
他の役所の区割りはしらねー
一つだけいえることは、福井を近畿地方整備局にしたお陰で、
石川、富山、新潟の3県の国道の道路整備は、めちゃくちゃ金かけて立派よ。
福井に感謝しなくちゃ
217:R774
14/09/29 02:54:10.84 VM8SsBeC
福井県は近畿圏整備計画法でその整備区域に選定されているんだよ。
だから亜近畿と言っても過言じゃない。
半分は関西電力区域
栃木が亜東北、山梨が関東、近畿の三重が東海のようなのと一緒
218:R774
14/09/29 15:16:30.04 mz2g8DW4
若狭は、北陸電力の配電だよ。
関電の発電所のでんきは、1kwも若狭に使われてない。
仮に関電管内が電力足りなくなったら、北電管内を停電させても関電に融通するのよ。
スレチだけど
俺は、生まれも育ちも仕事も福井だが、福井は北陸3県だ
気象庁の北陸西部地方(福井、石川、富山)が一番正しいと思う。
新潟は、北陸東部地方だ。
219:R774
14/09/29 15:50:22.89 VM8SsBeC
>>218
君は福井といっても越前それも嶺北地方の人間だということがすぐ分かる。
「関西電力株式会社は、近畿地方2府4県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県）および福井県（三方郡美浜町以西）、三重県（熊野市以南）、さらには岐阜県不破郡関ケ原町の一部を営業区域とする電力会社」
嶺南地方の人には福井は近畿の一部
220:R774
14/09/29 16:25:43.70 IPOKQuUu
>>218
美浜以西が関電なんだ
てっきり敦賀あたりも関電の地域だと思ってたすまぬ
これ以上はスレチになるな
221:R774
14/10/01 21:52:09.26 qk7mai1V
福井は県内で言葉違うね
嶺南は京都弁風 嶺北は福井弁
廃藩置県で運悪く一緒の県になっただけ。
それでも嶺北の武生以南は京都志向
武生と福井は歴史的に仲悪い
福井は県庁所在地だが歴史的に見れば越前から越後までが一つの「越」の国であった古代は
武生が越の国の国府のあった要所の地 格が上ということ。
加賀百万石の前田利家も最初は府中（武生）に領地を得た。
222:R774
14/10/01 22:23:08.26 s0T9ZRjt
福井弁ってなんで北関東っぽいんだろ？
石川と富山は割りと似てるのに、福井市近郊だけ飛び地になって、
嶺南でいきなり関西風になるのは不思議だわ
223:R774
14/10/02 00:29:58.52 WV0SbSZp
>>222
北関東？？
理解に悩む
栃木とイバラギは亜東北
群馬は埼玉に近い
どっちにも似ていない
福井は発音になまりはなく、言葉とイントネーションが独特
このなまりは北九州近くにもある。
強いて言えば韓国語に似ている。
福井の越前から新潟の糸魚川までが外部から山で遮られ、朝鮮から渡ってきた人との融合した文化が築かれたのではないかと思っている。
なまりは福井が一番強いが、石川も富山も弱いが同じものがある。
若狭は一転して京都弁に近い
224:R774
14/10/02 07:01:03.35 1Dh2JBml
結城秀康が栃木、茨城から越前にやってきたから、と言いたいんでしょ
225:R774
14/10/02 11:03:50.96 WX5zQtNK
>>221
武生と福井が仲悪いなんて聞いたことないぞ
嘘書いたらあかんで
>>222
両方とも無アクセントだから、その辺が似てるだけで
北関東と言葉が似てるとは感じない。
226:R774
14/10/02 11:40:20.17 A/aA8tfo
道路の話はどうなった？
227:R774
14/10/02 15:11:17.32 WV0SbSZp
>>225
本当のこと 基本武生から福井方面には行かない
228:R774
14/10/02 15:17:16.93 WV0SbSZp
追加しておくよ
自分の住んでいるところより田舎方面（武生より福井が田舎と言っているのではなく、京都、大阪から続く経路の田舎方面という意味）には行かない
気づいたところでは
広島県福山市（県東部の一番の市）の人は広島のほうには行かない。
岡山、大阪のほうに向う。
福島県郡山市（県で一番繁栄している市）の人は福島の方には行かない。
東京のほうに向う。
229:R774
14/10/02 22:27:34.60 f8lUi0+6
日本語が読めないらしい
230:R774
14/10/02 22:33:46.44 WX5zQtNK
変な人がいるー
231:R774
14/10/02 22:41:19.87 f8lUi0+6
部外者だがぐぐってやったぞ
URLﾘﾝｸ(www.city.echizen.lg.jp)
>流出先では、福井市及び鯖江市で5,000 人を超えており、流出者全体の約８割を占めています。
道路のネタに戻せば通勤通学時間帯にgooglemapの交通状況で8号線とかみりゃ
わかるんじゃねーの？
232:R774
14/10/03 19:20:28.13 QoGMV7vj
期間限定動画（すぐ消します）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
233:R774
14/10/03 21:45:44.42 7LDDJ60w
はよ消せよ
234:R774
14/10/04 15:01:29.89 JVrQe4iI
>>232
けしからん
実にけしからんW
235:R774
14/10/04 18:48:16.66 e2/wq/vI
話を国8に戻そう
冬場の国8(特に富山、加賀)の積雪凍結時のトラックは危ないな。
ツルツル横滑りしながらブレーキかけたりしてる。
時々、十数台を巻き込んだ事故を起こしたりしてるし
何とかならんもんかね
236:R774
14/10/05 16:00:05.78 yO1QAQ0r
>>235
中途半端な融雪剤散布は止めて
少し雪残してチェーン着けさせた方か速度抑制出来てスリップ事故ある程度は減らせると思う
237:R774
14/10/05 16:38:55.80 H1GR2xFu
>>236
賛成。
けつが軽いトレーラーは、なおさらだ
238:R774
14/10/05 20:54:16.85 fwvHTrzP
>>236
チェーンはトンネル内など無雪区間に入ったらてきめんに切れてしまわないか？
そもそもチェーンなんか緊急脱出用アイテムだろ。
暖地の零細の運送屋はスタッドレスを買いたくないがためにチェーンで豪雪地帯に行かせる所が多い。
239:R774
14/10/06 04:10:34.38 /EvZK7OC
そして敦賀以北の峠道でスタックorスリップ事故
一般道でもチェーン検問できたらいいのに、夏タイヤで雪道凸っても法律的にはお咎め無しなんでしょ？
240:R774
14/10/06 08:45:48.99 ungZOm24
以前間抜けが8号線を麻痺させたことがありまして、点数無しの罰金5千円です
滑り止め装置の装着義務規定について 石川県道路交通法施行細則の一部改正について
URLﾘﾝｸ(www2.police.pref.ishikawa.lg.jp)
241:R774
14/10/06 14:45:52.76 DM9zNHbm
笹岡以北から牛ノ谷付近も盛り土か高架の改良でもすればいいのにな
トンネルで突っ切るのが一番いいんだろうけど
242:R774
14/10/06 22:29:21.03 U+nyNOvs
だいたい50cm以上の積雪時はトラックがチェーンで轍グッチャグチャにするからなぁ
特に片側二車線の道ね、重たい車両の無闇な車線変更が雪道が荒れる元凶
まだ車通りの少ない迂回路や生きた旧道があればそこに折れる方がはるかに楽
243:R774
14/10/07 11:52:01.88 Kh055t0x
新潟の国8バイパスは、すごいよねー
1日に12万台だって
どんだけ車社会やねん。
すぐ隣に、併走してる高速もあんのに。
244:R774
14/10/08 11:17:06.41 OP1HxO9L
俺には、丸岡～熊のバイパスが不要に思える。
もっと、福井市内の交差点の改良に金を使え。
交差点には左折専用車線を儲けるとか。
245:R774
14/10/09 10:07:57.20 gRKT9Hjz
>>244
右折車線も延長してほしいわ
エルパとかたまに車多すぎて右折車線前で詰まってしまうし
246:R774
14/10/10 02:49:58.74 um2VBuUC
>>202
福井県北のあわら温泉に泊まって中居さんに聞いたら、石川県の小松市に遊びに行き、子供がいる千葉には新幹線経由じゃなく小松から飛行機だそうです。
県南の武生だったら、遊びに行くのは京都方面で東海道新幹線で京阪神志向、名古屋もあり
分岐点が福井市 北と南で分かれる。
でも福井の方言はマイナーだから格好悪いのね。
若狭は京都弁風だからどこに行っても格好悪くない
247:R774
14/10/10 06:41:58.56 qGEqo5eZ
>>246
あわらは福井でも一番北で県境と10kmも離れてないもんなあ。
新幹線が開通すると、あわら・さかいあたりの北部は金沢の高校や大学に通う子がでてきたり、
敦賀・武生あたりの南部は京都・名古屋に通勤する人が出てくるんだろうね。
248:R774
14/10/10 15:39:12.54 E6ytoiTE
金沢の海環の残り部分は、いつ頃完成するの？
249:R774
14/10/10 16:06:11.54 um2VBuUC
>>247
それは無いでしょう。速くなっても運賃は高い。
だけどごく近い敦賀は別
今でも敦賀から京都に新快速で通勤する人いるんじゃないの？
関東で2時間通勤すること考えれば、別段変じゃない。
敦賀気比の野球部員の出身見ると京都が多いし
250:R774
14/10/10 17:33:05.97 xpkmZxl5
所要一時間以内なら、東海道新幹線でも長野でも東北、上越でも通勤圏内だよ。
京都、名古屋まで敦賀で40分弱、南越で50分、福井で1時間だから、このあたりまでは通勤する人がいるだろうね。
251:R774
14/10/10 20:27:38.98 fz6GKBEd
新幹線の話はいいから、話を国8に戻そう。
新幹線では、田植え機をつめないし、コマツの建機も運べない。
北陸は、なんといっても車社会、道路だよ
ちなみに、当初の金沢市～加賀市は一般道の車で50分が目標だったそうよ。
今、どうよ、西念から加賀市役所は早くて1時間30分はかかるよ
50分計画のもとの整備って、なんだったんだろう。
信号取っ払ったら、50分で行けそうな気がするが。
252:R774
14/10/10 22:14:11.16 RB9xK0A7
加賀金沢50分って高速でも使わん限り厳しくないか？
速度的な意味でも、どーしても御経塚あたりに近くなると道が混むし
253:R774
14/10/12 08:24:24.41 JwGFHYE3
小矢部の4車線化ってどこからどこまでの区間？
254:R774
14/10/12 22:06:34.01 yBtZ6sTi
芹川（東）～桜町（東）ではないかと
255:R774
14/10/13 08:54:33.24 N/afTn7X
>>252
現実は厳しいよ。
でも、国8の整備計画には、した道で50分と書いてある。
そのための小松バイパスや金沢西バイパスであるし。
結局、ロードサイド店が乱立しすぎて、街乗り道になっちゃってるのが問題。
256:R774
14/10/13 12:57:28.68 VPbe41wK
海環が全部繋がるまでの辛抱じゃね？
257:R774
14/10/13 13:24:30.78 LNmfxwN0
>>255
やはりロードサイド店が原因だよなあ
これじゃ福井の二の舞になりそうだ、それは困るんだけどなあ
258:R774
14/10/13 14:16:22.24 N/afTn7X
海環が全通したら、松任の殆んどの交差点で飽和渋滞で、だだずまりが激化
最強はイオン松任の次の交差点ね。
259:R774
14/10/14 12:36:37.23 i8IDi5kU
加賀の信長書店前の4車線化はどうなっとる？
小松BPのほうが先に4車線になりそう？
260:R774
14/10/15 10:48:17.07 jrwRWSOz
武生トンネル、走るの楽しいよな。
一般道であれほどスリリングで、カーブ含め、高速で走れるところはない。
261:R774
14/10/15 20:27:13.58 HBlH4ETl
>>260
何度か通ってると思うんだけど全く印象に残ってないわ
どうスリリングなの？
262:R774
14/10/15 21:16:37.19 3peIMUqs
>>260
よくよく考えると、R8で片側2車線のトンネルって あそこしかないんだっけ？
263:R774
14/10/15 21:28:59.56 TwoH7OLg
京都と山科の間のトンネルは？
264:R774
14/10/15 21:41:07.39 3peIMUqs
>>263
あれは実質的には1号だし
265:R774
14/10/15 21:50:45.69 Z4c2xRma
>>261
敦賀方面は、トンネル手前まで実質3車線のクライムヒルだし。
武生方面は、追い越し車線で何台の遅いトレーラを抜くかでぶっ飛ばせるし、
トンネル直前の車線減少で、飛び込むのが気持ちいい。
下りのトンネルは1車線だが、ニュートラ走行で150キロ近くまで加速するしな。
266:R774
14/10/15 22:01:46.79 9f6yvd+8
魚津市にある
267:R774
14/10/15 22:03:45.41 Z1jHrlJU
杉津越えの国鉄北陸線旧線ではニュートラル走行で丁度40km/h巡航が楽しめる
対向車が極めて少ない時期、時間を狙ってよく行ったなぁ
一応ブレーキペダルに足置きつつ山中峠から今庄まで
ダラダラと下って行く感覚は鉄道時代の車窓を報復とさせる。
できれば乗用車ではなく大型バスでやってみたい
268:R774
14/10/15 22:08:43.35 3peIMUqs
>>265
上りはトンネル出口でねずみ取りしてるし、
下りはスピード出すとトンネル出口のカーブが曲がり切れない。
下りはトンネル内を惰性で走って前の車と車間距離を空けて、
その先の下り坂を走る間に前のトラックに自然と追いつくって走り方が多いな。
269:R774
14/10/15 22:58:45.45 Kdu2zsdt
>>267
杉津トンネル大型バス通れるか？トンネル内の補強材の張り出し結構あるぜ？
270:R774
14/10/16 00:24:47.67 GX78PfYE
親不知の高架橋架け替えてるのか
271:R774
14/10/17 15:37:21.22 0XQa4hAW
福井市丸山あたりで、渋滞中と聞いたけど
どうも鳥取ナンバーのトラックを捕らえて
パトカーから警察官がたくさん居るって。
なんか手配中のトラックか何かか？
ご存知の方いますか？
272:R774
14/10/17 23:11:06.61 m3PFXJ9B
入善黒部バイパスは来年３月開通目指して建設中。
魚津滑川バイパスの滑川市の部分の片側２車線化は
これまた来年３月開通目指して建設中で、
再来年には魚津市の残り区間も片側２車線となる。
そして、「魚津バイパス」の新江口（？）～吉島西間も
来年３月の片側２車線化を目指して建設を開始した。
いつまで放っておくのかなと思っていたが、
やはり、入善黒部バイパスの開通で、みんな新しい道を通りたがるため
さばききれないと思って作り始めたのだろう。
これで再来年３月には、魚津市江口～高岡市まで全て片側２車線となる。
ああ、片側３車線もあったかなｗ
273:R774
14/10/17 23:20:44.50 BjQASRid
高岡市内は昭和規格の対面1車線から分離帯あり3車線、
右折車＆大型がいるとどん詰まりする交差点もあれば、
立体T字路まであってバリエーション豊か
274:R774
14/10/17 23:33:42.99 DGWzFteV
>>273
偉そうに蘊蓄たれるなカス
275:R774
14/10/18 05:11:48.65 Qa6yTwPs
>>273
四屋にあるR8とR160のジャンクションな。
あれは良いな。無駄な渋滞を起こさず、十分機能してる。
276:R774
14/10/18 15:52:39.58 bquWmiVA
>>269
最終的に上下２本の新トンネルを掘って避難通路になるか、
１本掘ったあとに活線掘り直しで拡張になるのかもな
トラックは通ってるけど確かに狭そうだからなあ
277:氏名トルツメ
14/10/18 19:00:39.55 Heevlneq
そうだよ、福井の国8は事故だけでなく、検問渋滞もあるんだよ
バカ福井県警め。
あたまおかしいんじゃないの？
ちょっと、わき道で取り調べれば良いじゃん。
福井県警は、道路取締りしかする仕事ないんか
解雇しろ
278:R774
14/10/18 20:06:54.83 W5frAxAA
どこで検問やってたの？
279:R774
14/10/19 01:53:09.13 sw3paWL6
福井県警は検問よりもネズミ捕りと携帯取締に力入れてる印象だけどなあ
あちこちで違反確認の立ちんぼとステルス式レーダーにかち合うのに検問は見たことない
280:R774
14/10/19 10:54:00.87 J/aeznZM
そうだな、取り締まってるほうだから。
詳しくは言えないが、普通じゃ警察事の仕事ないから取締りしてる。
石川では、8号でやるのは飲酒検問くらいなんだがなー。
281:R774
14/10/19 12:15:46.53 0KAk8MS5
都会の消防署や警察は、事故やら事件やらで仕事いっぱいありそうだけど、
R8みたいな地方の消防署や警察は、そんなに頻繁に火事も事件もないし、余裕そうなイメージ。
282:R774
14/10/23 23:20:37.81 kz/1mKzA
友達と土日に上越市から金沢駅まで車で旅行しようと思うのですが
8号線は今まで利用した事がありません
やはり渋滞は避けられませんか？高速の方がいいですかね
8号線を知り尽くした玄人さんよろしくお願いしますm(__)m
283:R774
14/10/23 23:34:18.10 iO53UZnY
>>282
富山県内は結構混雑すると思う
284:R774
14/10/23 23:40:08.92 kz/1mKzA
返信ありがとうございます
渋滞となった場合やっぱり1時間くらいは捕まってしまいますよねぇ・・・
上越市から金沢まで大体3時間40分くらいかかるみたいなんですが
+1時間ぐらいみておいた方がいいかもしれませんね
もっとかかる事もあるかもしれないと思うと少し怖いですね(・_・;)
285:R774
14/10/24 00:49:07.53 fxERmpEp
個人的に遠出する時、下道は時速40km/hで計算するんだけど、
300kmくらいまでなら誤差は30分くらいで移動できてる
もちろん、曜日や時間帯で大幅に狂うこともあるけどね
もし自分なら、週末昼間（夕方のぞく）に上越から金沢に行くとすると、
4時間半～5時間を目安にする（トイレ、コンビニ込み）
286:R774
14/10/24 01:21:21.06 1uscOFEI
下道を長距離走るなら、深夜早朝じゃないとね。昼間は駄目。
朝4時出発にすれば富山で6時半ぐらいだろうから、そんなに混まずに走れるでしょ。
287:R774
14/10/24 02:09:46.40 ASXBhKSg
皆さんアドバイスありがとうございます
朝４時には都合で出発でき無さそうなので渋滞を覚悟します
５時間少し超えるぐらいを目安にしようと思います(^_^)
288:R774
14/10/24 20:58:28.24 IDLYaH8C
>>287
富山県に入ったら入善町～魚津市間が片側一車線で信号多いから流れ悪いけど、その先は高岡市まで片側二車線で流れは良くなる。
高岡市内から先でまた一車線になるが魚津辺りよりは流れはいい。
石川県に入ってしまえば市街地突っ込むならともかく金沢駅西口までなら大した渋滞は無い。
駅近辺には立体駐車場が複数あるから停めれないという事はまず無い。
兼六園等の市街地行くなら周遊バス使うのも一手。
289:R774
14/10/25 14:22:54.38 ZNvq99FF
みんな、やさしいな。
新幹線できてから、上越妙高駅から金沢駅にきまっし。
290:R774
14/10/26 08:07:34.77 XmnRqC4d
直江津から宮崎までの海岸沿いは基本60制限だけど、遅いのおったら辛いわね
291:R774
14/10/26 16:53:20.90 CPeteOG6
緑ヶ丘の信号いらん！
なんとかならんのかよ
ポートピアできてからすんなり通過できなくなってきた
292:R774
14/10/26 17:26:31.78 BMRBF5cJ
足羽川北交差点の合流、何とかならんもんかね。
3車線から、ノー合流車線で2車線だぜ。
結局渋滞する。
そもそも、橋の直近に信号なんか作るなよな。
福井大橋北もそうだが。
293:R774
14/10/26 18:07:38.08 b2iDMuLM
>>291
あそこ急勾配の頂点に信号あるからアイスバーンの時立ち往生する大型続出
294:R774
14/10/29 04:33:46.56 kTNAxO1e
【第２の岐阜市回避作戦成功】富山市街づくり成功例
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
295:R774
14/10/29 18:08:18.18 zsioCdWk
板東交差点メッチャ怖い。といっても8号線側じゃなくて市道側だがな。
信号待ちに耐えられなかったのか、追い越し禁止なのに対向車線を２０ｍほどすり抜けて農道に入っていく馬鹿を3台くらい見た。
いつか正面衝突に信号待ちの車列を巻き込んだ玉突き事故が起きるぞアレ・・・
道理で旧８～中曽根間に、ねずみ取りが良く居るわけだ。
296:R774
14/10/29 21:10:33.10 URvsexyf
神通川の橋の富山市街地方向って
朝のラッシュ時は路肩に車が入ってくるんだな。
いつから3車線になったんだと思った。
297:R774
14/10/29 22:05:33.51 P7+dp5HC
>>291
あの津幡の緑ヶ丘の信号、意味あんの？
県道は、たいして車無いと思うんだが。
せめて、黄色点滅にしてほしい
298:R774
14/10/29 23:49:58.85 7IQNBXEl
将来、能登農道につながる道だからね
299:R774
14/10/30 03:33:52.20 NEFjF9aU
なんだかんだで富山石川は徐々に良い方向に整備されてるからいいわな
福井は瓜生↔︎塚原の嫌がらせとしか思えん信号なんとかしろ
300:R774
14/10/30 03:36:52.43 NEFjF9aU
ありゃ？
文字化けした
瓜生から塚原間の信号って事ね
301:R774
14/10/30 20:44:26.81 RIx1jnju
富山県東部は来年3月の暫定片側1車線全通。
再来年3月の魚津までの片側2車線開通を目指している。
ただ、できたらできたで他の県道や広域農道を
利用してた車が8号線を利用し始めて、
8号線が結果的に混み、県道や広域農道は
極端に遅い車で制限速度での運転という悪循環に
なりそうだ。
302:R774
14/10/30 20:58:00.80 X77jIYOZ
R8で一番ノロノロな区間が滋賀県内、その次が富山東部だよね。あとは福井市内。
303:R774
14/10/31 07:09:19.85 RvlnBrFM
海側の併走国道の旧新湊区間も早めにつなげないとね
304:R774
14/11/02 08:02:08.16 dwQBLOWF
武生－木之本に小松バイパスなみの規格の敦賀バイパスが出来ないかな
305:R774
14/11/02 13:34:49.84 JtiB/Tuo
>>303
R415が庄川に沿う所（高岡市吉久）に橋も掛かったし、あの新湊大橋ももっと有効活用出来ないのかな…って思うね。前後の取り付け道路を改良するとか、一括してR415として整備するとか。
R8の北側に一本、富山県横断に利用出来るルートがあればね。
306:R774
14/11/02 14:03:14.70 C9oBYVKZ
>>305
新湊大橋はなんつーか、実用度は低くくて地元民しか利用価値ないよね
それとR8南側の話だけど、
R415能町～R8下田陸橋～旧8野村～R156卸売市場～R8六家が先週一本に繋がり、
R8高岡IC～R156佐野が今月中にも繋がるんで、高岡市内のR8の流れや混雑箇所が変わりそう
307:R774
14/11/02 15:14:26.29 JtiB/Tuo
>>306
情報ありがとう。
あとは能越道・福岡～高岡間の無料化だねw
308:305
14/11/02 15:15:49.25 JtiB/Tuo
ごめん、上げちゃった。
309:R774
14/11/02 15:18:46.59 9saZyMgm
今年も 石川の雪みちナビ が始まりました。URLﾘﾝｸ(douro-k.pref.ishikawa.jp)
310:R774
14/11/03 14:13:17.70 RZeT9XSj
>>304
武生(塚原)～木ノ本なんて、実行速度は小松BP並みだぞ
じゃないのは、武生～丸岡間だ。
作る必要は無いが、武生IC～金津ICまで無料にすれば片付く渋滞問題。
311: 【東電 74.6 %】
14/11/03 16:35:03.08 FRubOi7S
>>305
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。
312:R774
14/11/05 06:11:25.72 8UFqwufy
敦賀～武生間の上りで、2回もドリフトしてしまった。
しかもFFのフィットで
なんか、けつが軽くでるカーブじゃねぇー？
313:R774
14/11/05 18:48:26.37 CG37uGQ9
>>312
君は上手いのか下手なのかわからないな。上り坂で？
あそこはレース場に近い。
昔みたいに追い越し禁止じゃなく、高速道なければ通行量も多く、腕磨くには本当によい所でしたよ。
ヘアピンもあるし。
久しぶりに走ると新桜橋に変わっており、先のカーブも無くなってすごく走りやすくなっている。
314:R774
14/11/05 21:47:37.01 UmfseWwI
武生ー敦賀間にたくさんある直角カーブを全て、早く無くしてほしいな
1万台に1台ぐらいはヒヤリとしながら走ってるだろ。
315:R774
14/11/05 22:44:52.66 JT/TkhMW
木の芽トンネルに回りなさい
316:R774
14/11/05 23:11:16.93 UmfseWwI
>>315
木の芽トンネルは木の芽トンネルで、前後のR476とR365がこれまたウネウネで走りにくい。
R8を素直にいったほうがまだ走りやすい。
317:R774
14/11/06 02:09:18.89 ckPv2Dzl
カーブの急さにレベルを付けて、カーブの数を数を数え、
杉津回りと板取回りのどちらが、走りやすいか、数字で示してほしい
318:R774
14/11/06 04:26:37.60 S5/TAyde
木の芽はとにかく峠までひたすら登りだし、あっちもあっちでいい道とは言えない
319:R774
14/11/06 08:30:08.15 kBQdxzZd
大土呂辺りから福井インター方面への抜け道造りやがれ（全く役立たんルートはあるにはあるが）
それ造れば大野や問屋団地への車も分散されるやろが
みんな板垣や足羽川に集中するせいでかなわんわ
320:R774
14/11/07 12:32:23.15 0T78PxIv
>>311
死ね石川クズ野郎が
321:R774
14/11/07 12:36:18.29 U589uy3c
はい、ごきぶり蟯虫逃げて糞と小便を撒き散らして死んだー♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほらっ、キモいツラで白目をむいて泡を吹いてﾋﾟｸﾋﾟｸしてるっ♪
クスクスっ♪
糞フイタ♪♪♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
322:R774
14/11/07 12:36:59.49 U589uy3c
>>320
群馬OCNゴ キ ブ リ 蟯 虫糞と小便を漏らして泣き喚きながら完全敗北死亡(^_^)v ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
群馬OCNゴ キ ブ リ 蟯 虫 糞と小便を漏らして泣き喚きながら完全敗北死亡(^_^)v ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
群馬OCNゴ キ ブ リ 蟯 虫 糞と小便を漏らして泣き喚きながら完全敗北死亡(^_^)v ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
323:R774
14/11/07 12:37:29.42 3VqNPUEk
ト ン キ ン 連 呼 Z A Q 大 阪 蟯 虫 ☆ ｗ
新こらこら団のスレ5
h URLﾘﾝｸ(qb5.)<)２ch.net/test/read.cgi/fiｓh/1398180907/297 2014/08/02 21:33:56.95
[58.85.120.195] has been BBQed by Unicorｎ★ (２号)
I P ア ド レ ス ５８．８５．１２０．１９５
ホスト名 ｚａｑ3a5578c3.ｚａｑ.ne.jp
市外局番 該当なし
都道府県 大 阪 府
さくら水産、リンガーハット、バーガーキング、ココイチ、オーケーストアが大好きな
ト ン キ ン 連呼ＺＡＱ 大 阪 蟯 虫の神新スレキタああああああああああ～～～♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大 阪 の臭い在日ケツ穴蟯虫の分際でお友達である韓国を攻撃♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ト ン キ ン 連 呼 Ｚ Ａ Ｑ 大 阪 蟯 虫 ☆ ｗ
h URLﾘﾝｸ(hello.)<)２ch.net/test/read.cgi/fiｓh/1 415085777/
h URLﾘﾝｸ(hello.)<)２ch.net/test/read.cgi/ramen/1 415115234/
h URLﾘﾝｸ(hayabusa6.)２ch.net/test/read.cgi/estate/1 415115195/
324:R774
14/11/07 13:23:20.21 xEwcGXtV
マンゴちゃまああああああああああああああああ～～～～～←（号泣♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぼくちゃんいじめられて糞と小便を撒き散らしちゃったよぉおおおおおおおおおお←（号泣♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いくらぼくちゃんが臭くて醜くてキモい生物でも虐める事ないじゃないあかあああああああああ←（号泣♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マンゴちゃまああああああああああああああ～～～～～～～～～←（号泣♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たちゅけてえええええええええええええええええええええええ←（号泣♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
325:R774
14/11/07 16:41:09.78 te+E4DwY
>>313
下手クソになった。
都会暮らしで、車乗ってなかった。
ブレーキが遅かったのか、マジで焦ったわ。
一回はスピンしかけたし。
対向車いなくて良かった。絶対事故ってたわ。
一応、雨で路面は濡れてたけどね。
326:R774
14/11/07 21:12:01.65 3QXM1Bcx
他でやれ、他で
327:R774
14/11/07 23:33:21.28 gmS/KtRU
>>325
ちょっと勘違いしていたみたい。
「敦賀ー武生間上り」を、上り坂部分と判断して書いたが、何度見ているうちに
「上り」→「武生→敦賀方向」だと気づきました。
最初なんでFFが上り坂でスピンするのか理解出来なかったが、やっぱり荷重がフロントに集まる下り坂なのね。
車が良くなったでしょうが、下り方面では敦賀トンネル抜けて一番低いところの強い右カーブは70キロ以上は出さないほうが良いですよ。
まあ安全速度は50キロです。
ところで8号線は基点は新潟ですが、「上り」は京都です。 草津から京都までは1号線と共有
328:R774
14/11/08 00:11:50.62 ExrJhjgW
>>327
起点が新潟なのに上りが京都方面なのは北陸道ね
国道8号は上りが新潟方面
329:R774
14/11/08 03:09:36.35 qKj6RXQO
起点を普通は上りという。都市の格は関係無いと思うけど、大阪付近では東西逆転することがままある。
330:R774
14/11/08 10:35:42.61 /YV5Zcac
325です
>>327さん
敦賀→武生です。(ヒルクライムです)
ローソンの信号越えて、登坂車線のあるところの左カーブで一回
武生トンネル前の追い越し車線がある右カーブで一回。
90キロくらいは出してからから、カーブ手前で減速のためブレーキ踏んだら思いっきりけつ出た。
カーブのところは、気持ち登り勾配が緩くなるかな
武生トンネル前は一方通行だから対向車の心配なかったけど、登坂車線は危なかった。
5秒早くても遅くても、対向車（トラック)がいた。
ブレーキを緩く踏む癖がついたかな。
大野生まれだから、雪道も余裕だったのに。
マジ、下手くそになった。
331:R774
14/11/08 12:36:13.22 pOfcMpv+
>>328
上りは京都方向だろう
332:R774
14/11/08 12:41:10.28 pOfcMpv+
調べると、北陸道とは逆方向なのか。
普通は東京（関西）の大都市方向を上りというけど、
国道に限っては、東京から発した国道4号が青森まで行って、
青森から新潟まで7号、新潟から8号という番号のつけ方だからそうなるのか。
だとすると、7号も青森方向が上りになるのかな？？
333:R774
14/11/08 12:46:49.05 pOfcMpv+
7号の基点は新潟だから、7号は普通の常識どおり、新潟方面が上りなのか。
国道とJR、高速で上り下りが異なると、いろいろややこしいねえ
334:R774
14/11/08 13:56:52.81 1svl32zB
北陸は鉄路も在来線と新幹線の上下が逆方向
北陸線は米原起点で京都方面が上り
北陸新幹線は高崎起点で東京方面が上り
335:R774
14/11/08 14:12:38.68 a36rrIKl
湖西線は東海道線の支線なので山科が起点。
草津線は草津から延ばしていったけど、今は関西線の支線なので柘植が起点。
336:R774
14/11/08 18:04:24.27 G3zl62yV
>>332
北陸道だって、基点の問題じゃなく、米原方面が「上り」
337:R774
14/11/08 18:35:57.13 G3zl62yV
>>330
90Kmですか？ スピード出しすぎですね。まあお若い事(*^_^*)
ローソンがどこかは知りませんが、高速が出来てから8号線の店がほとんどなくなってしまったので、昔有料道路だった305号？海沿いの道路に分岐する信号辺りの事なんだろうか？
そこから上り坂になりますがあそこだったら出せますね。
まあ、それにしても上り坂でスピンとはかなり強いブレーキだったんでしょうね。
下りの雪道ではありますが。
とにかくffはフロントヘビー（重量の７０％程度がフロントに）でブレーキかけると過重がフロントに加わりますので、後輪の加重はぐっと減ります。
自分の場合、軽い11kg程度の自作のマウンテンバイクで目白通りの歩道橋の下りをフロントブレーキ掛けたら、後輪が持ち上がって1回転してしまいましたよ。
足がフレームの三角のところに入ってしまい、もう大変。
いい加減に抜くと自転車が傷付くので、体に無理しながらやっとの事で自転車と体を分離させました。
それ以来両ブレーキ使うようにしましたよ(^_^.)
とにかく安全第一ですね。
先ほど国交相HPに行ってきたら、現在は「基点」側が「上り」と書いてありました。
基点は、重要な都市、10万人以上の市、重要後湾、重要空港等を勘案して決めるそうで、お江戸日本橋はもう関係ないそうです。
それにしても、国道8号線は1号線との共有はあっても京都市までだから、どう見ても田舎の新潟が上りなんてあったまにくるね<`～´>
338:R774
14/11/10 07:00:11.38 DpvVVZub
敦賀→越前（武生）方向でスピン？
乾燥路で？
上り坂で？
さらに上り坂で減速のためにブレーキ踏んだ？
単なる初心者じゃねえか。
バカなだけ。
自業自得。
339:R774
14/11/10 21:30:11.29 x3EuKKnI
いい感じのいやいや感ｗ
URLﾘﾝｸ(livedoor.sp.blogimg.jp)
340:R774
14/11/11 22:44:12.93 4dyR5Ghq
8号の喧騒を離れて北陸線の旧線をマッタリと越えて行くのが好き
隧道でのガッチンコにさえ気をつけてれば何てことはない
341:R774
14/11/13 05:26:03.88 0ZYI0474
>>338
リンクをさかのぼって読め
2ch初心者め
どこに乾燥路って書いてある
342:R774
14/11/13 14:28:59.73 yBZwbVoH
今年は大雪な気がする。
343:R774
14/11/13 17:03:09.53 ppd93wI3
>>340
ここだったかどこかに旧北陸線跡道路の写真が載っていましたが、単線のSLが通るようなトンネル、安全に走行できるんですか？
関西電力の黒四に行くトロリーバスに乗ったけど、運転手は良くあんな狭い道運転できると感心しました。
自分じゃ、たぶん壁にこすってしまう。
ところでその旧道は、国道8号線の356？線と分岐するみやげ物販売店辺りから山に登っていくんでしょうか？
344:R774
14/11/13 21:07:00.72 YQe+s5jT
>>343
昔、赤信号を無理矢理、突入してきた車とトンネルの中ですれ違ったことがあるよ
中学生のころ、自転車で敦賀まで行ったこともあるし
みやげ物屋 と言うのがなにを指しているのか、わからんが、
北陸線に並行して進めば、いけるよ
345:R774
14/11/14 02:11:15.65 KvuulU7Z
>>344
>自転車ですれ違った、信号がある
と言う事は自動車一台は通れると言う事ですね。
じゃ暖かい時期に一度通ってみましょう。
>北陸線
言っている意味、良く分かりませんが、google地図見ると、敦賀から来て左側に昔あったつぶれたレストラン付近を右の山に登って行き、上部のPA付近から北に向かって延びているように確認できます。
今庄方向からじゃなく敦賀方面から向かいます。
346:R774
14/11/14 06:20:56.55 CKwSkc57
普通鉄道の隧道はダンプカーが難なく通れるくらいの空間あるよ
軽便鉄道じゃないんだから、ちゃんと目が見えてる人ならまず大丈夫
347:R774
14/11/14 06:33:13.58 LtXZbLPS
>>346
JR在来線で車両限界が3000mm、建築限界が3,800mm
車体の高さでの話だから、路面の幅はもうちょい狭いと思う
軽同士なら普通にすれ違えるな
348:R774
14/11/14 09:01:07.61 LncCuN3U
>>343
その前に、R365滋賀県柳ヶ瀬からｒ140福井県刀根に抜ける柳ヶ瀬トンネル他も廃線跡なので、もし通ったことないならどうぞー
349:R774
14/11/14 18:47:47.61 KvuulU7Z
>>348
そっちのほうは興味ないんですよ（*^_^*）
それより滋賀県の国道305号線の木之本と栃の木峠の中間に新しく出来たバイパスを走ってみたい。
だけど用事がないので。
京都や大阪に住んでいれば、日曜日あたりにドライブで行くのだけど、関東に住んでいるとそうも行かない。
途中高速から降りると、うちの家内がぶうぶう「新幹線で帰る」とうるさいのなんの！
この前、国道8号線河野の新桜橋から南条SA方面に出来た新道通ったときもすごい剣幕であれました。
岐阜の徳山ダムから池田町に抜ける道出来たら、通ってみようと思っています。
350:R774
14/11/14 20:07:36.74 JegaaMAV
>>349
R365椿坂バイパストンネルは
11月19日の午前10時から開通式
午後2時から一般車が通行出来ます
R305のホノケ山トンネルも最近やっと開通だった
トンネル南條側出口の近では
北陸新幹線の新北陸トンネルの斜坑工事現場にもなってますよ
351:R774
14/11/14 20:20:34.04 JegaaMAV
>>340
>>343
トンネル前で信号で一通制御しているから大丈夫ダヨ～
>>345
海産物屋のヤベかな？
北陸道のPAは杉津PAへは
其処へはR8沿いの小学校の近くの歩道橋辺りで急な坂道登って行けば行けますよ
352:R774
14/11/14 23:20:31.82 LncCuN3U
>>350
R365栃ノ木バイパスはいつ着工するんかのう・・・
353:R774
14/11/15 17:31:23.46 /E4wwQXJ
>>350
どうも情報ありがとうございました。
そのホノケトンネル、本当に長いですね。
まあなんやかんや理屈つけて造りましたが、実際は原発事故時の早期避難用と理解しています。
トンネル抜けたらすぐに新桜橋
桜橋の上部に集落あると思わなかったですね。
それから旧北陸線のトンネルに信号ある旨了解、安心できますね。
まあ敦賀から武生に抜ける8号線、高速ができてから寂れて店がほとんどなくさびしいですね。
昔はレストランやみやげ物売り場のメッカだったのにね。
ところで中部縦貫の大野部分工事始まったとどこかに載っていましたが、順序が違うと思いますね。
やっぱり松本から上高地の安房トンネルまでを優先すべきですね。
あそこがネック。
あそこが快適に通過できれば、東京から福井が100キロ短縮できます。
終わります
354:R774
14/11/17 13:37:02.96 CHl6DPrS
今のホノケ山トンネルは
新北陸トンネルの工事で工作機械やダンプが頻繁に通ってるよ
355:R774
14/11/17 17:47:47.54 ezTnilRU
新北陸トンネルは、柳ヶ瀬・甲楽城断層の部分がどうなってるのか知りたい。
やっぱり破砕帯になってて、そこから水がドッパドッパ湧いてくるんかのう・・・
356:R774
14/11/18 06:21:25.24 4/4GG74g
国道8号の福井バイパスの新バイパスを整備しろ。
新幹線共同九頭竜川橋では、屁にもならん。
357:R774
14/11/18 06:34:02.73 Bws+l8hY
渋滞がひどいから、静岡市みたいに、
最初は片側１車線でもいいから通過車両専用の高架道をえんえんと
東側の田んぼを突っ切っるか北陸道沿いにでも設けるべきだね。
358:R774
14/11/18 06:47:15.54 PihrG2O2
北陸道をご利用ください
359:R774
14/11/18 06:51:03.65 Bws+l8hY
わざわざ、福井市の南北の移動に北陸道なんか使ってたら、逆に遠回りなんだけどｗ
360:R774
14/11/18 09:26:31.99 OFqiyYwU
>>355
万が一湧水が温かいと
新北陸温泉…
＼(^-^)／
361:R774
14/11/18 09:32:01.03 OFqiyYwU
>>357
せめて
武生～丸岡までの縦貫高架道路が有ればなぁ…
362:R774
14/11/18 10:57:15.20 5OF3ICV7
>>361
福井BP工事でかかった期間よりも長くなるが良いか？
そもそもBP4車線で今の状況になったのも10年ちょっと前だろ
できるかどうかもわからないが福井外環状も8号のBPにはなりえんよ
363:R774
14/11/18 13:06:26.54 7itsav2o
>>362
30年くらいかかったような気がする
364:R774
14/11/18 13:34:31.37 kel0/U4+
片側二車線で完成したのはもう20年以上前じゃないか？丸岡の方除いて。
北陸道を無料にすれば、新しいバイパスを建設しないで済むな。GWや盆にはダメだけど。
高速料金と新バイパスの建設、維持費とどっちが安いか？
365:R774
14/11/19 10:36:33.19 duC7k64H
>>364
高速料金の無料化の方が安いだろうな
それと二車線っても今新に作るとなると高架や盛り土で交差点無しの
ランプ形式だからなおさら時間かかるだろう？
366:R774
14/11/19 13:59:29.72 R9xcDAi/
国土を自動車道で埋め尽くす事ばかりに執着してないで
少しは無駄マイカーの削減に努力しろよ
県内素通りの無駄マイカーからめっさ高額な通行料を取るだけでも相当な混雑緩和になる
福井県は日本一の先進県であり続けてもらいたい
京都に負けるな
367:R774
14/11/19 18:03:43.82 PHqtDKiz
福井バイパスの今の姿は、1995年の鯖江世界体操対策インフラだったからな
1998年の長野5輪の新幹線と同じ
大義名分がないと、大規模公共事業に予算はつきません
368:R774
14/11/20 09:17:27.87 2G4i47HX
福井市区間のいい所は、金沢富山と違って主要交差点から市街地までの距離が近い…位かな｡金沢富山は6､7km位あるからね
369:R774
14/11/20 11:55:15.97 sC05xUft
>>367
生活者の利便性考えれば高架道路プラス側道がベストなんだけどねぇ
概に造った道路は仕方ないにしても
交差点を立体交差にして通り抜けるだけの車両をスムーズに通させる改善しかないと思う
370:R774
14/11/20 12:37:20.69 3o0u+/H3
立体交差工事をはじめてもそれでまた長期渋滞が起きるわけで
森田道路がある程度出来れば新保交差点なら416号を上に通してできるかもな
>>367
158の美山BPは植樹祭
国体と新幹線の名分は森田道路だからな
371:R774
14/11/20 15:58:57.15 ptLVaTRj
はい、ゴキブリギョウ虫逃げてクソと小便を撒き散らして死んだー(*^_^*) ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
ほらっ、キモいツラで白目をむいて泡を吹いてﾋﾟｸﾋﾟｸしてるっｗ
ｸｽｸｽｸｽｸｽｯｗｗｗｗｗ
くそワロス☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
372:R774
14/11/20 21:14:55.55 GdLo28FA
石川県野々市ＢＭＷ前富山方向で事故で大渋滞
時間をおかず、松任ナナオ前で追突事故、大渋滞
373:R774
14/11/20 22:29:10.01 jjCkQs4B
>>369
今の北陸道の脇に、片側1車線の側道みたいな福井市内通過専用の高架バイパスって駄目なんかな？
人家も少ないし、造りやすそう。
374:R774
14/11/20 23:57:50.66 s5kjVR6u
財源はどうすんの？北陸道仕えや
375:R774
14/11/21 00:13:39.78 qAgldEdv
敦賀半島のもんじゅがドロンしたときの迂回道になるかも知れない３６５号の椿坂トンネルが開通したそうで
ｽﾚﾘﾝｸ(way板:264番)
376:R774
14/11/21 00:31:48.62 1pXVpUkY
>>375
もんじゅが暴発して、どうして365号線でどこに避難するんだい。
ばかばかしい。
位置関係まったく理解していないね。
そういう場合海に面した旧河野村の人はホノケトンネルで南条まで避難し、北陸道で北へ避難する。
敦賀の人は北陸道を滋賀方面に南下する。
377:R774
14/11/21 07:14:09.54 jAEad+GP
>>376
避難するのは敦賀の人だけじゃないよ。 福島の例を見ても半径20-30km圏内は避難する必要がある。
風向きが北東に吹いてる場合は、南条や今庄の人はR365を使って滋賀方向に逃げるべき。
378:R774
14/11/21 14:05:17.67 jAcxf3bG
>>373
橋もトンネルも必要なビッグプロジェクトを気軽に言ってくれるなぁ
379:R774
14/11/21 14:40:48.33 1pXVpUkY
>>377
詭弁
そういう場所は即避難する場所じゃない。
かえって、文殊からの距離が遠くなる方向。
つまり池田町方面経由して岐阜の白鳥方面に避難するか、より高速で避難できる北陸道使う
380:R774
14/11/21 20:56:02.44 qAgldEdv
他でやれ
381:R774
14/11/22 16:43:17.47 oer6w96r
>>370
新保交差点は、立体交差化してほしいよね
あと、桜通り交差点も
商業事業者がいやがるだろうが、明らかに時間経済損失のほうがデカイ
無理なら、西縦貫線～鯖江武生塚原の信号を減らして、武生福井市中心を30分以内にして欲しい
じゃないと、さすがに一向一揆だぞ
382:R774
14/11/23 10:31:02.13 mUM/c9/g
あ、アイシンAW付近と、福井村田付近は、2車線化必須で
383:R774
14/11/23 12:08:09.24 D1NJn7eB
武生の村田は村田製作所の子会社なんだよね。
だけど、その子会社である福井村田の越前町小曽原の工場こそが村田製作所のルーツであることを誰もしらない。
秋葉原では10円で買えた安物にセラミックコンデンサー作っていたつぶれそうな三流会社が、FMの放送受信機の普及でセラミックフィルターを開発し、それからが急発展
今じゃ村田のフィルターなしでは携帯電話もスマホも作れないくらい大きな会社になってしまった。
384:R774
14/11/24 08:24:42.71 WL63MJGt
自分のエンジンオイル漏れで、滑ったことがわかった
上記敦賀～武生ね
イニシャルDの、ランエボ軍団を一人でやってしまってた
385:R774
14/11/24 15:41:56.44 TAoEzUgY
>>382
あそこも冬島町付近の改良でようやく片側一車線確保出来たようなもんだぞ？
片側二車線化するのは夢のまた夢だし福井市以北の8号線に戻るのにも時間がかかる
まぁ416号～船橋新交差点抜ける道があと1，2年で開通しそうだから多少は便利になるだろうけど
結局福井BPまっすぐ走ってた方が早いということになりそうだな
戸口トンネルも出来たけどあそこも抜け道にはしては弱いしな
386:R774
14/11/24 19:10:53.10 WL63MJGt
国道8号だけ、トラック可にしてほしい
西縦貫線には、一般車以外禁止
そすれば、つまらんトラックちんたら渋滞無くなるやろ
387:R774
14/11/24 22:26:15.42 TAoEzUgY
そもそも市街地にはいってる西縦貫線に信号減らすの無理だろ
あれは生活道路だよ
388:R774
14/11/25 00:45:20.89 2lZyV21B
加賀大聖寺川付近の渋滞がひどい
あと、動橋のサークルＫが跡形もなくなっていた
389:R774
14/11/26 09:41:54.96 JhakbsVd
>>383
＞その子会社である福井村田の越前町小曽原の工場こそが村田製作所のルーツであることを誰もしらない。
＞秋葉原では10円で買えた安物にセラミックコンデンサー作っていたつぶれそうな三流会社が、
＞FMの放送受信機の普及でセラミックフィルターを開発し、それからが急発展
福井村田の越前町小曽原の工場で、FMの放送受信機の普及でセラミックフィルターが開発されたってこと？
もう少し、ルーツというか発展の原動力？の意味を詳しくplz
390:R774
14/11/26 09:44:38.54 JhakbsVd
>>382
通勤渋滞対策として、
越前市塚原の交差点から、広域農道を北に、
村田の近く、もしくはR365の交点までは片側2車線に拡張できそうだけどな。
391:R774
14/11/26 13:03:38.95 6RBhGASC
>>389
面倒だから自分で調べて
京都で起こした村田が工場探していたらしいが、その時場所を提供したらしい。
なぜ小曽原工場になったか知らないがコンデンサーに滑石が必要だったのではないかと思う。
FMが70年以降一般的に聞かれるようになったが、当時は受信機には中間周波トランスと言うものが2.3個使われており、小さくても小指の先程の大きさがあり、
増幅回路がトランジスターから複合回路のＩＣになったがこのトランスが小型化を阻んでいた。
このトランスを小さなセラミックフィルターに置き換えることで、小型化させることも可能にし、遮断特性もトランスより良くなった。
1975年頃の出来事だと思う。
イヤホン式通勤ポケットラジオができ、携帯電話が作れるようになったのもセラミックフィルターの技術によるものと言っても過言じゃないでしょう。
あとは、検索や図書館で調べてください。
CQ出版社発行の「トランジスタ技術」の特集号に詳しく書いているものあるかもしれませんよ。
392:R774
14/11/26 13:23:29.61 orJIjNo3
そもそも塚原～村田製作所なんて二車線にするほど混むか？
この時間でさえgoogleの交通状況で緑表示にすらなってないのに
どうせならワッセの前の道を社中まで片側二車線化して欲しいわ
393:R774
14/11/26 15:31:58.11 tDfKdI9s
混むのは朝だけな、
あと、3交替だから、その時間ね
394:R774
14/11/26 19:27:55.25 orJIjNo3
アイシンと村田が金出せばできるんじゃね？
いまなら儲かってるだろ
395:R774
14/11/27 12:03:02.44 ME3Z5b9P
武生が金出せよ
あんな、くそんてな商工会議所や、警察署たてるより、はるかに地方創生だわ
高木さん、稲田さん、どっちだっけ？
396:R774
14/11/27 21:56:51.63 a7uXhkMY
武生は昔の北陸4県（越の国）の国府が置かれていたり、福井県第二の市だったが、大阪と同じように地盤沈下し、今や見る影もない状態。
出す金なんかないでしょう。
本来なら平成の大合併で越前町も合併のはずだったのに、赤字の武生市と一緒になりたくないと拒否されている。
397:R774
14/11/27 22:17:07.56 ItH2Ol5x
北陸3県第二の都市
高岡市 17万人
小松市 10万人
越前市（武生＋鯖江） 15万人の予定のはず？
だったのが、もともと武生と合併すると想定されていた？鯖江が、
福井と合併すると言い出しておじゃんになったせいで、小規模市が散在し、特急も隣駅に止まるという迷惑さｗ
一方、上越市は超広域合併（面積： 973.3 km2）で20万人の人口を数字的に確保し、存在感をでかくする。
北陸3県は、県も細かいし、市も細かく存立。（合併が進まない金沢や武生・鯖江等）
新潟県は、県もでかいし、市も広域的（新潟市や上越市）。
398:R774
14/11/27 23:50:56.09 91oZ1Fy9
便利になるのはいいけど、石川県の連中が近隣県から仕事と雇用を奪おうとするからなんだかなあって気もする
399:R774
14/11/28 00:55:05.87 IkgsyVSa
市なんて、赤字じゃない限り合併しないほうが良いよ。
最近合併して政令指定都市になった巨大市なんか、もう姿が見えない。
県境のクマが出る山奥まで「区」だからね
静岡市、浜松市、相模原市のように
市町村が一番多い埼玉なんて、お互いのエゴでもともと大きい市以外合併が進まない。
２，３キロ自転車漕いだら別の市（人口5万越すまでは町だった）
自転車だけで２，３の市通過することもそう大変じゃない。
行政の便利さ考えたら合併なんかしないほうが良い。
市になることがもう恰好よい時代は過ぎた。
北アルプスの穂高だって今じゃ松本市だし、その裏側は間違っていなければ高山市
両方ともちょっと前まで村だったのに
400:R774
14/11/28 04:00:37.32 BDPRHSdE
自治の権限保有と、財政のやりくり能力の違いで合併したりしなかったりだろうな。
10年くらい前だったかな、京都府の北側の村が区になることを選択したんだけど、
糞田舎だから役所から色々後回しにされて後悔した～みたいな番組を見たな。
村でも収入があるなら、わざわざ合併したがらないだろうし。
401:R774
14/11/28 14:15:35.46 8lIkKuPo
福井って、都市圏内を横断縦断するような幹線道に、4車線の道が少ないよね（8号線除く）。
金沢市は、言わずもがなの海側環状、山側環状に、加賀産業道路もあれば、旧道の方の松任宇野気線など。
富山市も、環状線である草島東線・草島西線、富山小杉線（～太閤山～南郷大橋～高岡市街）など。
福井市はと言うと・・
西環状線なんて名前だけだし（金沢の海側山側環状はもちろん、富山の草島線とも雲泥の差）、
福井バイパスは最早「市街地を円滑に通り抜ける」という本来の目的からかけ離れてる状態だし・・。
福井森田道路くらいか？とは言えまだほんの一部分で、森田方面はともかく、
福井駅方面に延伸するのは何年先になるどころか、実際できるのかどうかも微妙。
この辺に他の2都市との都市力の差を感じる。都市圏で見れば70万人近くもいるわけで、金沢にも劣らないはずなのに。
実際は国土交通省の管轄の違いのせいっていうのが大きいんだろうけど。
402:R774
14/11/28 14:46:12.79 Zmr6xQa5
4車線同士の交差点が片手で数えられる滋賀のほうが酷い。
403:R774
14/11/28 20:37:10.49 UOF0weR8
１２月に入ると、師走寒波で市街地でも雪、山はもちろん雪との予報が出た。
URLﾘﾝｸ(douro-k.pref.ishikawa.jp)
URLﾘﾝｸ(weathernews.jp)
404:R774
14/11/29 05:47:59.55 hYJuVSbM
今年は、豪雪かなぁ
豪雪解散！
405:R774
14/11/29 20:15:16.99 hYJuVSbM
滋賀は、今新8号BPをつくってる。
できたら、ほぼ信号なしだ
406:R774
14/11/30 17:42:34.49 S29Thw9x
一本田交差点、なんとかせい
2連続高架でいいじゃん
あの側道信号じゃまなのよ
1回につき10台分は通過を邪魔してる
407:R774
14/11/30 18:28:14.58 tDbbDAV+
一本田交差点より、なんであそこ、高架なの?
408:R774
14/12/01 09:31:17.46 QOcUJKE7
昨日昼過ぎ、福井市から大野市方向へ158号線をgoogleストリートビュー撮影車が走ってたわ。
俺の車写ってるはず。
409:R774
14/12/01 15:30:07.68 Khiq2K1W
>>409
家の庭で草むしりしていたら、インプレッサの屋根にバスケットボールみたいなカメラつけた
googleストリートビュー撮影車が通り撮影されてしまった。
2か月くらいでストリートビュー画像更新したら、google画像処理で消してくれると思っのに、顔ぼかしているだけだったよ。
410:R774
14/12/01 16:18:37.79 xPpbY6Gg
>>408
現在が夏だから今度は冬前のストリートビューになるのか…
411:R774
14/12/01 19:41:19.57 zGngdHNE
>>409
画像処理は顔だけだと思うよ
他は車のナンバーや看板の文字とか
ラブホテルに入る所か出る所だとヤバいけどね(´Д` )
412:R774
14/12/01 21:33:35.29 p2evBzOL
なーんだ、Googleストリートビューカメラ車は、ドクターイエローより珍しくないのか
413:R774
14/12/02 00:14:29.40 CpBkIBkk
>>409
だけど、私の場合は福井じゃなく埼玉の西部地区です。
はっきり覚えていないが夏だったような、
妻が教えてくれました。数分たったら、別の道から再度現われました。
薄緑色にカラーリングされたインプレッサ５ドア・ハッチバックで、「Googleストリートビュー」みないな文字が書いてありましたよ。
車上にバスケットボールくらいの球体がついていましたので、多分４方向撮影できるカメラがついているものと思われます。
ゆっくりですが、止まらずに通過していきましたので、じっくり観察しておりません。
奥様の驚きみたいに「あれっ まあ～」状態でしたよ( ^)o(^ )
414:R774
14/12/02 01:44:42.74 Lsp1Mc2A
正面からみたら痛車に見えたのはおれだけなのだろうか？
415:R774
14/12/02 04:15:27.77 l0rHRw0H
田舎人
ドクターイエローの方が、はるかに珍しいだろうが
本筋にもどしぇ
416:R774
14/12/02 07:09:36.08 GVgghilZ
ドクターイエローは、見ようと思えば見れる
ググルカーは見ようとしても見れない
でも、北陸だと米原で通過するドクターイエローを見ることになるのか。それもまた乙だな。一瞬だけのドクターイエロー。
417:R774
14/12/02 12:42:52.66 pe6a6Zvm
>>415
ドクターイエロー見られないほうが田舎モン。京都駅でよく見るわ。
418:R774
14/12/02 18:13:23.40 kURjeZZc
>>417
鉄道ネタは別スレで
419:R774
14/12/03 00:02:32.44 GKc9t9i5
>>417
413だけど、京都の中京区の四条蛸薬師通りに住んでいた時は、京都駅なんてほとんで行ったこと無かったな。
使うのは阪急
420:R774
14/12/03 05:15:06.66 AW33p/NC
雪だな、スリップするなよ
ノーマルにかまほられるなよ
421:R774
14/12/04 04:03:46.97 fpVnppLQ
警察に飲酒検問で捕まるなよ
422:R774
14/12/05 12:00:57.46 zvXY/yXl
丸岡BP以北は、いつ開通するの？
423:R774
14/12/05 20:42:44.70 xrb5mRHO
牛ノ谷だった URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
424:R774
14/12/06 16:22:11.73 5R8LjBMM
昨日は１９２号線、今日は８号線か？
425:R774
14/12/06 19:09:01.10 IYo2t0U0
武生ー敦賀の8号、渋滞してるねえ
木の芽トンネルルートは機能してないのかねえ？
426:R774
14/12/06 19:13:39.34 0M2QraZQ
もっと雪
今庄がな
427:R774
14/12/06 19:30:41.07 HJSLzCky
>>425
今回みたいな突然の豪雪は
今庄のR365の山間部は除雪間に合ってないのでは
それと、板取地区は道路改良工事地で上限時間交互通行だったよ(11月末現在)
う回路のR8は武生地区以外は敦賀湾沿いで雪少もないから
どうして雪の少ない方にと行きたい心理が働くのかもね？
428:R774
14/12/06 19:55:58.88 NhR/tGid
587 名前：R774[sage] 投稿日：2014/12/06(土) 19:42:38.45 ID:/rkgxd2k [5/5]
>北陸自動車道は、上り線の武生ＩＣ－敦賀ＩＣ間と、下り線の敦賀ＩＣ－今庄ＩＣ間で通行止め。
>電柱の倒壊のため県道広野大門線の南越前町八飯－宇津尾間２．５キロを午前１１時１５分から全面通行止め。
>町道の迂回路がある。
>国道３６５号の南越前町板取、国道４７６号の南越前町板取―敦賀市余座も除雪作業などのため通行止めとなっている。
国道３６５号の南越前町板取、国道４７６号の南越前町板取―敦賀市余座も除雪作業などのため通行止め
こりゃ駄目だな
こんなときに、こんなときに、栃ノ木バイパスがあれば・・・
429:R774
14/12/06 20:18:28.89 FR5o9ggz
はい、ゴキブリギョウ虫逃げてクソと小便を撒き散らして死んだー(*^_^*) ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
ほらっ、キモいﾂﾗで鼻水を垂らしてあわを吹いてﾋﾟｸﾋﾟｸしてるっｗ
ｸすｸすｸすｸすｸすｸすｸすｸすｸす★★★★★★★★★★★★★★★
超ｸｿﾜﾛｽ(*^_^*)☆☆☆☆☆☆☆☆☆
430:R774
14/12/07 07:29:58.67 bckxz0le
しおかぜらいんを延長して、旧8号の交差点まで作ればなぁ
海はほとんど雪積もらないんだから
431:R774
14/12/07 08:33:00.14 wRmIjH+r
>>430
俺もそれ思ったけど、しおかぜラインって大重量の大量通行はあんまり想定されてないだろうから、
すぐに道路が傷んでしまいそう。
あとは海沿いであっても結構な量が積もることはあるからねえ。
432:R774
14/12/07 13:58:13.47 bckxz0le
しおかぜは、トラック禁止にすればいい
雪で渋滞させるのは、コンテナトラックとかだろ
そいつらは8号で止まらせておいて、乗用車はしおかぜラインで素通り
で、解決
433:R774
14/12/07 16:18:40.38 AFbElpkl
はい、ゴキブリギョウ虫逃げてクソと小便を撒き散らして死んだー(*^_^*) ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
ほらっ、キモいﾂﾗで鼻水を垂らして涙を流して痙攣しちゃった♪
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆ★★★★★★★★★★★★★★★
超ｸｿﾜﾛｽ(*^_^*)☆☆☆☆☆☆☆☆☆
434:R774
14/12/07 17:46:25.50 6UT/9c3Y
>>430-432
しおかぜラインって何処の道路？
って検索したら旧河野海岸有料道路だった所か
昼間だと河野からR306で越前海岸沿いの民宿行くのには便利だけど
夜や荒天の時は怖いから使わないようにしている
桜橋～河野の山間部が沢山雪積もるんだよね（´・ω・`）
435:R774
14/12/08 12:08:26.80 785sKzcd
>>434
桜橋から河野は、一応融雪ついてるから大丈夫
8号よりははるかにましだ。
ちなみに海沿い道は、浪打際で道路に塩水がばらまかれるから、凍りにくい
さびやすいけど、その後の8号の融雪シャワーで洗い流してくれるしな