12/04/07 10:12:46.78 bG2uYkny
>>25
矢印誘導？にしろ歩車分離にしろ、日中と夜間はタイミングを変えて欲しいよな。
一定時刻になれば点滅信号に切り替わるように。
＞車は踏切の一旦停止はもうちょっと守れよと思う。
悪法も法と言うならそうだけど、踏切での一旦停止なんて余計なストップ＆goで事故の元なんだけどな。
本来なら0発進なんてさせずに、サッと通過させるべき。
余計なstop＆goのせいで、教習所で一旦停止時のエンスト時の踏み切りの脱出方法なんて本末転倒のレクチャーがあったからな。
（MT車限定だが、ギアを入れたままセルを回してちょっとづつでも前進てなｗ）
それよりも俺は通常の十字路、丁字路での一旦停止を望むわ。
不停止による車対車の事故ならまだいいが、歩道があるところなんて歩行者や自転車相手だから結果が酷い。
ちゃんと歩道にかかかる前の停止線で停止して、その後 徐行で車輌の確認。
停止線が何故あの位置にあるかわからず（考えもせず）運転しているヤツ多すぎだわ。
あれは車対車の事故防止ではなく、車対人なのに。