14/11/11 12:30:04.62 K1i83r1/
>>547
＞今回の爆笑ポイント
BigCalibre_Johnも相変わらずの「典型的・類型的なJSF教団の一員」だな。
清谷・隅金の記事を見ると脊髄反射しかできない。自分の頭で考える能力がない。
ロシアがいかに大演習をやろうが、大挙して北海道に侵攻上陸するのとは何万光年の差がある。
演習はあくまで防御と奪還逆上陸が眼目だし、それ以上の能力があるわけでもない。
何しろ、こんな夢物語を本気で信じてるぐらいだからさもありなん。
＞(｢・ω・)｢ ＜軍事趣味者 ?@BigCalibre_John
＞で、ＤＥＸの価格についてなんですが最大22隻建造の可能性がある以上量産効果も見込める事、
＞VLSや機関のシフト配置など無い場合比較的シンプルな船内配置になり
＞結果として船体のトン当たり単価が低く抑えられるのではないかと思います。
＞URLﾘﾝｸ(twitter.com)
DEXは量産効果が見込める？？おいおい、LCSだって50隻ぐらい量産する前提だったんだぞ？ｗ
しかも、LCSはただ価格がクソ高いだけじゃなく、性能自体もまるで期待外れという最低のゴミと化したわけで。
最大22隻整備ってのは、どうやら退役海将が書いたこの論文URLﾘﾝｸ(www.jpsn.org)
がソースっぽいが、全然中身が読めてないゾ。そりゃ今後の新DDとかも含めた全体の数字でしょ。
BigCalibre_Johnは、「ゆき」「きり」代替まで、全部このDEXにするつもりか？おいおい、勘弁してくれよ。
たとえ量産効果があっても、高速を出すため馬鹿デカい機関を積み、
極限まで船体軽量化が求められるフネが低価格で済む、と思ってる時点でお花畑。
しかも武装もセンサーもバッサリ削られ、DDやDEに比べればまるで丸裸。
ペラペラ船体で生存性が低い上に燃料代もクソ高い。
これら全部、LCSで証明済みでしょ。なお、量産効果がなければもっと悲惨なことになるな。
というか、「1号型ミサイル艇」の悲惨な失敗をまた繰り返す未来しか見えないのだが。