15/02/13 22:06:02.81 DnT1hUNt
>>28
それは松下自動車ブログの書き込みだけでしょ？
今日になって新情報が出てくる事実といい、一ヶ月前から情報解禁なら・・
41:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:07:30.50 0VdLGRaW
>>39
心配すんな141万からだからw
42:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:08:37.71 SsLtSn0H
このスレだと価値はないかもしれんけどXから無くなってる物もあるんよ。
エネチャージ、停止前アイドリングストップ、cvtが無くなる。
あっちはリッター37が売りで、ターボやフォグがセールスポイントにならない層向けですし。
あとAGSはat免許の人も乗れるよ。若い人が楽しんでくれると良いんだがな。
43:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:12:56.77 DnT1hUNt
>>42
どれも俺的には不要だから大歓迎だね
5MT＋4輪ディスクブレーキのワークスが待ち遠しい～
44:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:15:11.34 nDhtGFiO
ノーマルからのボディ補強はどの程度まで？
45:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:16:56.11 OflIGjxR
>>42
停止前アイストが無くなるのはいいね！
この値段だとホンダに挫折した人も流れて来るかも
46:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:23:59.82 C8+nV6nC
いいぞ！いいぞ！もっと情報をリークしてくれ
47:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:26:37.88 C8+nV6nC
4WDもあるっていうのが大きなサプライズだったかw
48:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:27:15.05 3MKogE0s
>>42
レーダーブレーキサポートは何気についてるね
49:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:31:49.62 Tp/k/MGb
知ってる限りだとストラットタワーバー、スポット増し、スタビライザがXのより頑丈らしい。それ以上は知らん。
サスとショックは専用。
タイヤがエコピアからポテンザ、サイズは知らん。
スズキのことなのでどうせまたカタログは一週間前まで来ない。先行受付はまた2週間前位からじゃないかな。
一ヶ月前だから云々という人は良い勘
50:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:32:11.70 d1fx66ws
エネチャージとかアイストは、走りにしたらただの重りだから無いのはイイね！
51:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:33:55.33 SsLtSn0H
停止前が無いだけで停止時アイストはあるんよ。まあオフにできるけど。
52:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:34:46.90 LglPQnYL
>>43
ワークス出てもリアはドラムで決定だろｗ
車重軽いし、ディスクは不要だな
せいぜい専用部品で1インチアップのドラム＆ライニング位じゃねえの
53:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:37:17.91 94as/W7n
ドラムブレーキが恥ずかしい人にはこれ！
URLﾘﾝｸ(im7-a.mbokimg.dena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
54:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:37:37.87 pAYIkisG
>>51
一度オフにすると記録する？
エンジン掛ける度にオンに戻る地雷じゃない？
55:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:40:05.96 SsLtSn0H
残念ながら毎回切って下さい。
エンジンスタートのすぐ側に付いてるから癖にしちゃうかスイッチ改造でもしてくれ
56:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:40:10.17 y7+6Up7W
>>53
恥ずかしさ30倍ってところかｗ
57:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:40:57.87 91fNts2q
>>53
そういうのは見た目だけ良ければいいCVT厨が買いそう
58:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:45:21.07 HV4dfzoH
まだCVT厨とか言ってる馬鹿がいるのか
アイドリングストップキャンセラーを付ければ
エンジン始動毎にアイストオンになることはないよ
59:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:45:22.41 pAYIkisG
>>55
了解です…
60:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:50:53.29 QO7l8V0V
>>58
CVTに乗る一部の運転弱者に合わせるからクルマはダメになっていくんだよ。
走りを楽しむ車にすらCVT求める前に乗れるスキルを身に付けろと。
アクセルはON・OFFスイッチじゃないからね。
61:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:52:16.14 SsLtSn0H
どうせAGSしか出ないから仲良くAGS乗れば良い。
専用品だから、流石にデュアルクラッチ程じゃあないにせよ楽しめるよパドルも有るし。
62:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:57:03.01 sCUygzdX
>>49
その内容でもし119万なら超バーゲン価格ですね
素ターボいらないかな、とまで思いますね
スズキさん、100万大幅に切るターボバンも
いかがでせう
63:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 22:58:13.82 QQqxcPWe
どの雑誌にも141万って出てるけど違うの？
64:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:04:01.00 yLDY0ejG
AGSで119万か
ええやん
65:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:09:23.01 bOAjFB6P
今本当に愛車の寿命が近いから119万なら発売日に判子押す。
いい加減値段だけでも選考発表しろやぼけ
66:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:13:34.33 y7+6Up7W
85万のAGSからターボ化して色々ついて119万はまずないと思うね。
140万だな
67:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:14:49.72 SsLtSn0H
税別と税込が混ざってカオス
68:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:15:29.19 bOAjFB6P
140ならコミコミ150万超えるよね？
69:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:20:04.04 Tp/k/MGb
≫65
本当にそう思うなら寺行って買えるようになったら直ぐ連絡くれと連絡先渡しときなさい
そうすりゃカタログ来る前でも注文可能になった時点で連絡来るかもよ
営業が忘れなきゃだが。
70:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:27:44.55 K8ihoAmS
>>42
ああハスラーMTのア�
71:Cストと同んなじ奴がつくのか！？ Nに入れると切れるだったらもうこれだけで「買い」ですわ
72:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:36:28.33 m84jmAyb
税込140でしょ、違うの？
73:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:43:24.00 HV4dfzoH
>>60
何でお前ら荒らしってCVTしか言わないんだ？
ATも同じようなもんだろ。
世の中がアクセルをON・OFFスイッチと思ってる
連中ばかりなら、皆全開加速になるぞ？
もう少し現実を見たらどうだ？
お前がここでCVT乗り云々叫んでも何も
変わらないからな。
74:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:48:51.44 C8+nV6nC
Mt乗りには残念な結果だが専用チューンAGS変速高速化って期待できそうじゃね？
75:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:51:02.48 HV4dfzoH
>>73
素アルトのAGSが優秀だっただけに期待だな。
やっぱり自分の手で操作したいという気持ちもあるが...
76:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:54:53.47 K8ihoAmS
もう9割方買うんだけど赤黒白の3色では選べん
ガンメタ出してくれよー
77:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:55:57.97 qKu3fOXP
>>53
車検の時、外し忘れて赤面
中古車で売る時に、これがついてる事で査定が大幅に下がって大赤面ｗ
78:阻止押さえられちゃいました
15/02/13 23:59:41.40 K8ihoAmS
MTはワークス扱いで1年後とかじゃないかなー
もしそうだったらAGSを2年楽しんだ後に買い替えたい！
79:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:04:02.65 eDq4VNBO
>>40
3月11日は日が悪すぎだよな
80:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:05:42.65 PNNbRylI
>>75
同じくガンメタ希望。
今白乗ってるからもう白飽きたんだよなぁ・・水垢がうっとうしいし。
確実に追加色来るだろうし欲しくない白買って大丈夫だろうか・・・
81:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:19:07.77 fg2qIN3w
>>77
現時点でワークスの計画は無いから安心してRSを購入すべしｗ
MC時に追加はあり得るかもね
82:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:22:15.79 cUKgmsez
シフトレバーの位置が悪すぎる
フロアに移設してくれ
83:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:36:05.08 VQRoCL1o
AGSがパドルシフトなら神なんだけれどもなあ。
84:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:37:02.11 EXlxkdi+
>>82
パドルシフト付きだよターボRSは
85:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:42:56.59 egx1plsr
>>75
ブーストブルーも忘れないであげて
86:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 00:57:14.54 k+mqzV2E
>>72
黙ってアルトX乗ってればいいじゃん
87:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:02:49.79 EXlxkdi+
>>85
いや、意味が分からないんだけど。
ターボRSでMTが出れば欲しいなって思ってるんだよ。
88:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:06:31.26 J5dsXj5W
>>86
だから出ないっつーのMTは。
89:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:07:27.72 ZeFe7bdG
>>87
ソースは？
90:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:31:01.13 yDxCoXWr
前スレ987です。
俺が聞いた話は...
・ソース：ディーラー3社。金曜日付で各店舗に文書が回ってきた
・価格：2WDが税別1198000円、4WDは興味なかったので聞いてない
・発売日：知ってるけど言えないらしい。「3/11でしょ？」って
カマかけたが「どうでしょうw」とはぐらかされた。
・グレード：1種類でトランスミッションはAGSのみ。
...明日店長クラスの人に聞けば分かると思うけど。
91:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:32:43.83 O0JwOIzg
MTを出さないのは技術的に無理だったというオチだろうね
92:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:42:27.43 BZG4FinZ
当初ホンダではS660をハイブリッドで出すって意見もあったらしいが、止めた人がいたらしいな。
スズキはターボRSをAGS一本で行くというのを止める人はいなかったのか・・・
93:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:51:08.66 XzIRnRdX
MT出すメリットがねえからじゃねえの？
AGSの方がコンパクトで軽いし
憶測と妄想ばっかじゃねえかｗ
94:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 01:58:39.54 PNNbRylI
なら込み１３０万？なのか？
安すぎｗ
95:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:01:43.73 rn/Gxdib
RSと同時発売はしないよ、MTはね
出ないんじゃなくて出すけど、すぐには出せない
ここでMT出ない出ないって言ってる奴は頭沸いてるんじゃないか
96:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:10:17.35 i5lIuL5h
MTモデルはS660対抗に当てるんじゃないの？多分。
97:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:15:25.47 LlH2huCT
MT出しても数が出なきゃ赤字だからな
98:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:18:02.21 GmWKNGto
4WDってフルタイムかな？
99:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:23:45.83 k+mqzV2E
>>96
そもそもターボRS自体が赤字じゃねーの？
CVT乗るような燃費と減税しか興味ない奴が買うの？
100:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:25:37.74 i5lIuL5h
RSは明らかにS660、コペン対策だろ？
多分、儲け度外視だと思う。
101:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:36:25.75 r6xgO0jl
MTでもATでもAGSでもなんでも構わんだろ。
ターボと言っても所詮は軽自動車
102:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:36:26.50 XzIRnRdX
売れればアフターパーツでMTのキッドが出るんじゃねえの？ ミスターMTくん
こういう車は、本来自分で弄るもんだ
103:阻止押さえられちゃいました
15/02/14 02:36:38.77 IHrugG5N
MTも同時に出せば
月間500台ペースで売れる可能性は有るが
AGSだけだったら
よく売れて月間300台程度だろうね