13/12/22 10:31:04.02 dhWn8JSG
タイムスリップが可能なら、1977年頃の京阪線を体験したいな。
今では全て失われた風景だし。
600系と1300系は全車健在、
700系と1000系が束の間の共存中、
1700系と1800系も全車健在、
1900系は昇圧準備工事前で格下げの原型状態、
スーパーカー2000系も全車健在。
複々線は萱島延伸工事真っ只中、
枚方市駅は高架工事前で三越の大食堂も健在、
深草車庫も健在、
京都市内地下線も工事前、
三条駅は京津線を含めると6番線まで健在。
411:回想774列車
13/12/23 09:53:44.29 ify99lv3
>>410
当時萱島～大和田の一区間だけど毎週のように乗ってたな。
1300だけ乗った記憶はないし、1700・1800・1900は十把ひとからげな記憶
だが、何か600より古臭い雰囲気が漂ってたな。
ただ一度だけ、どういう加減かで普通に入って乗れた旧3000系が
インパクト強かったｗ
412:回想774列車
14/01/21 00:08:37.03 g2Jcv2l6
最末期の500系には、交野線で乗ったかもしれない。
やたら運転室がオープンだった車両に乗った記憶が妙に残っている。
413:回想774列車
14/01/21 01:43:03.06 7uUx3kqC
URLﾘﾝｸ(auction.rakuten.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(auction.rakuten.co.jp)
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414:回想774列車
14/01/21 07:15:15.84 IkFZmNH5
1300を1両保存して欲しかったな。
木の内装や運転室のポール仕切りが懐かしい。
415:回想774列車
14/02/02 00:32:30.46 LEkgXprI
京阪は、車両を綺麗に長く使うことには長けているけど、
保存に関しては、ほんと淡白だもんなぁ。
公式に保存されているのは60形だけ、という有様だし。
416:回想774列車
14/02/02 10:07:44.87 Mxbmpmc4
余所で動態保存が一箇所減りますな
417:回想774列車
14/02/08 10:57:37.94 onD2BeZF
静態保存が糞袴に１両増えまんがな。
418:回想774列車
14/02/08 20:42:01.04 k407Z00U
糞
× 樟葉
○ >>417の脳味噌
419:回想774列車
14/05/25 04:21:46.65 LAHjU89d
>>417=懐かし板にも降臨したこんぷのひらこんｗｗｗ
420:回想774列車
14/06/06 20:55:23.24 dmUoejlp
昔、特急に緑色の車両が来たらその一般車の特急はわざわさ見送って黄、赤の特急来るの待ってたというエピソードがあるって本当？
421:回想774列車
14/06/06 23:49:46.18 SLV0ZeOZ
>>420
正月なんかに一般車が使用された時は当たり前のようにあった光景
422:回想774列車
14/06/07 00:03:05.78 AJ6GRQg+
最新型(当時)の7000系なら文句もないでしょ。いまなら13021になるのか。最新型なら誰も文句言わんでしょ。
423:回想774列車
14/06/07 12:04:20.31 jWio74qL
一般客は一般車両の特急はガッカリだったがファン的にはラッキーだった。
特急車は予備車が少なかったから頻繁にあったかも。
大昔は一般車両の特急にもヘッドマークがあったようだね。
9000系自体8000系の予備車の意味合いあったし8000系の後継は３扉車両は予想通りだった。
新3000系は8000系の後継だからもう２扉は作らないかも。
九州の西鉄も8000系の代走は一般車両か最近は3000系が多いから２扉の特急はもう出ないかもね。
424:回想774列車
14/06/07 17:41:35.91 xWGaIALZ
一般車も昔の色に戻して欲しい。
似合わないのも然りだが、折角綺麗に塗装しても今の色は外板の歪み目立つ。
425:回想774列車
14/06/07 20:52:19.81 0ZHwDzFW
>>423
じゃあ構造上3扉が無理のダブルデッカーを取りやめるってことだな
悪いが、京阪には特急車のシンボルであるダブルデッカー車をやめる気はないだろうから
次期特急車もダブルデッカーをやめない限りは2扉で行くだろうな
426:回想774列車
14/06/07 21:38:37.65 xWGaIALZ
昔の観光バスみたいにセミダブルデッカーじゃダメか？
空調機能を損ねるだけで全くメリットないだろうが・・・
ダブルデッカーのドーム部分は往年の近鉄10000系（初代ビスタ）のドームを彷彿させる。
427:回想774列車
14/06/07 23:55:33.05 dFsVZAAB
時期テレビカーはシートテレビ装備でテレビカー復活。
タブレット端末が普及した昨今では望み薄だろうな…。
428:回想774列車
14/08/19 07:02:44.64 3UZ5ecEr
6011の特急が楽しみだ！
429:回想774列車
14/08/21 13:24:25.17 1fzIYhTR
今後6000系が13000系並みにリニューアルされて、それで旧塗装リバイバルされたら…
複雑な心境間違い無しだろうな。
430:回想774列車
14/08/26 21:46:15.63 pu4OI50G
次期特急車は3000や13000みたいな顔で鳩マーク付くのかな？
431:回想774列車
14/08/26 21:52:29.74 WskfdI0P
大井川鐵道に譲渡された３０００系はスカートが外されてたけど、
外す理由があったの？
432:回想774列車
14/08/27 09:54:40.46 1N6TeLbE
ジャンパ栓と３管引き通しが支障するからと思われ
433:回想774列車
14/09/18 08:23:56.13 SffmlE74
りんごうクブラ無配バンクレテナア宅備読流ラーメン
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横浜駐車近代らーめん
434:回想774列車
14/09/21 07:03:36.03 zZrjssvY
6011Fって、ある意味化け物だな。
435:回想774列車
14/10/01 05:59:28.87 MKxntnYM
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
436:回想774列車
14/10/01 21:45:43.87 h0Kl2zMC
2200より十年近く新しい3000が早くに大井川に譲渡されその大井川で廃車が出るのって・・・。
437:回想774列車
14/10/14 00:42:44.09 jSfEOwyK
不思議だよな
438:回想774列車
14/10/18 17:13:39.95 kRWKeQ62
>>436
電車はやっぱ保守なんだよなあ。
1900なんて、最後までピカピカだったし。
その点、大井川鉄道は、SSEやしらさぎ号を駄目にしちゃった実績があるしなあ。
まあ、経費の問題なんだろうけど。
439:回想774列車
14/11/09 19:25:35.06 hjg+XFP1
大阪医科大学と高槻高等学校のゆかり
学校法人大阪医科大学（旧財団法人大阪高等医学専門学校）と学校法人高槻
高等学校（旧財団法人高槻中学校）は、設立以来の歴史を紐解くと、深い絆に
結ばれてきた関係にあることが明らかです。
旧財団法人大阪高等医学専門学校は、昭和2年に吉津氏、太田氏、松島氏を
中心に有田、藤堂の諸氏及び京阪電気鉄道株式会社、新京阪電気鉄道株式会
社、地元有力者の支援を受けて、医師の養成により国内の医療の充実と医学の
進歩を図ることを目的に設立されました。
その後、旧財団法人大阪高等医学専門学校の第二代理事長であった藤堂氏
は、昭和15年に有田、坂野、佐竹の諸氏と相諮り、京阪電気鉄道株式会社、地
元有力者の支援を得て、将来の我が国を支える優秀な人材を育成することを目
的として、旧財団法人高槻中学校を設立し、旧財団法人大阪高等医学専門学校
もその際に土地４，０００坪を寄付し、学校運営に必要な人的支援を行うなど
の協力を行いました。このような創立時のゆかりにとどまらず、戦後も学校法
人となった大阪医科大学は、様々な局面において、学校法人高槻高等学校に役
員を派遣するなど、学校運営に協力をしてきました。
440:回想774列車
14/11/29 12:10:01.50 v6q9tru3
昇圧に伴う車両不足に即応するために生まれた新１８００系のその後の儚い運命には
地味な美しさを感じる。たとえば支線でもう少し長生きさせてあげたかった…