14/05/23 01:39:47.82 cuQ25Qpb0
>>507
日本のメーカーとBMW以外はリーマンショックがあっても撤退してない。
フェラーリとルノーは元より
メルセデスも09年はよくてもその後はエンジン代なんか払えるかわからんブラウンにエンジン出したりしてる。
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
521:音速の名無しさん
14/05/23 05:44:31.82 riUzXg530
>>519
とはいえいちいち
必死こいてお前が否定せんでもいいわけでよ！
新井さんの言ってる事も会社としての本音だと思う
522:音速の名無しさん
14/05/23 07:00:21.41 YzfkIQTr0
>>519
池沼なの？ｗ
社内で安くない金使うプロジェクトの仕切りを任された社員が
おまえみたいな思いつきと強がりと悪意で、メディアに無責任な言動をすると思ってるの？
「撤退しない」という発言は社内で決まった方針を言ってるに決まってるじゃん
523:音速の名無しさん
14/05/23 07:59:36.72 7b7f2Jw20
>>520
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
ここ同意
524:音速の名無しさん
14/05/23 10:45:54.17 9/Bjjoe/0
当時撤退した三者はエンジン独占供給だったろ
トヨタのエンジンにしたって最終年の内にウィリアムズ側から契約切られてたんだし
525:音速の名無しさん
14/05/23 15:06:12.10 gbu4eGQB0
で今回は何年計画なんですか
526:音速の名無しさん
14/05/23 15:46:10.26 zRUblyWS0
伊沢みたいなカスをピックアップされて異議申し立ても無いとは、今からマクの金づるになる気
満々じゃね～かｗｗｗ
527:音速の名無しさん
14/05/23 16:48:39.94 5jVRVhqm0
>>522
社内で決まっているってところは事実なんだろうけど、決まってたはずのことが即座にひっくり返るから、色々言われているわけで
528:音速の名無しさん
14/05/23 16:55:23.97 9/Bjjoe/0
ひっくり返った所でそれはそれじゃね
フェラーリじゃねーんだし
529:音速の名無しさん
14/05/23 17:03:49.86 5jVRVhqm0
会社組織だし本業でもないから、気分レベルでやっぱヤメ、でもいいと思うけど、
当のホンダがDNAだのなんだの言いだすから誤解される
ファンとか周りが、こういった余計な事を言わせてるような気もするけどな
530:音速の名無しさん
14/05/23 17:36:40.22 zRUblyWS0
ホンダはもはやミニバンと軽がメインなんだから無理すんな、とｗ
531:音速の名無しさん
14/05/23 21:23:10.92 gbu4eGQB0
newなんとか乗り物ｗだっけ恥ずかしい（）笑
532:音速の名無しさん
14/05/24 05:05:43.84 PNmDRwM10
どうやって手を引くか思案中だと思われ
533:音速の名無しさん
14/05/24 09:45:47.74 slO00eGn0
「タイの政変でー」
「ウクライナが不安でー」
「お腹が痛くなったのでー」
「親戚の葬式でー」
何か他に中止のいい口実ないかな？
534:音速の名無しさん
14/05/24 22:02:28.77 Z0vjuPhg0
GTとSFがレースになるまでは、F1を先送りにしても誰からも文句出ないと思うが
いや、むしろ枕もそうしてほしいと思ってるだろ
535:音速の名無しさん
14/05/24 22:16:15.19 rH6v0yaL0
>>532
>>534
あのなもうF1復帰決めた事なんだから
先送りとかほざいてんじゃねえよ
蛸！
536:音速の名無しさん
14/05/24 22:23:25.09 GnBc+iOk0
>>535 >>507
537:音速の名無しさん
14/05/24 23:39:33.59 PNmDRwM10
第三期も自動車屋がしゃしゃり出て来るまでは無限ホンダがいい仕事してたのになあ
538:音速の名無しさん
14/05/25 18:35:22.69 ICIqmU+w0
事実が見えて状況が変わったんだから、内外とも計画無期限先送りを望む声は多そうだが
539:音速の名無しさん
14/05/26 19:10:12.22 SW5ZVjaw0
マクラーレンも今のカスタマーメルセデスエンジンじゃQ1行くのも大変で
ワークス待遇じゃないならホンダにしたほうが未来がある。
F1でつちかった技術をスーパーフォーミュラにフィードバックできるし
今年は国内捨ててるんでしょ
540:音速の名無しさん
14/05/26 19:38:51.32 XT6Qrrt20
宣伝でさ、F-1で培った技術とかフィードバックとか言ってるけどさ
2時間持ったら良いエンジンしか開発しとらんのに市販車の何処に使ってんの
以前セールスに聞たら答えてくれなかったけど。
541:音速の名無しさん
14/05/26 21:03:30.35 HZNpVqfF0
今は1年で5台のPUだけどな。
542:音速の名無しさん
14/05/26 21:06:10.15 KXpJgSYf0
白煙５回分
543:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:19.28 /FSYZmqa0
NREに関してはホンダの技術力の無さが明らかになっただけでしょ。
基本の仕様が決まってて、各社それに合わせて造ったら、
ホンダだけが駄目だったという結果。
544:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:32.40 GonjjEUm0
マクラーレンプジョー以下の大不振シーズンを迎えるのは目に見えてる
545:音速の名無しさん
14/05/27 01:21:10.96 pg7c5XDZ0
そもそもなんで車体はやらないの
ケータハム買えるだろう
546:音速の名無しさん
14/05/27 02:24:55.08 eA/TXKCM0
エンジンがホンダじゃなければ、ＷＣ取れることは前回で証明されたから、もう車体はやらなくてもいいのでは
547:音速の名無しさん
14/05/27 02:38:52.73 1XKZnAS90
>>545
今だと参戦権の絡みに旨味が無いからケータハムはとことん買い叩かれる
それなりの設備持ってるとこなら尚更だし
548:音速の名無しさん
14/05/27 07:23:19.10 W121dEicO
マクラーレンホンダ最強(^O^)
マクラーレンホンダ最悪(>_<)
どっちかな～(^ .^)y-~~~
549:音速の名無しさん
14/05/27 16:15:53.01 RGDWgdIgO
現時点でどんくらい遅れてるの？
550:音速の名無しさん
14/05/27 21:22:05.59 DUatgD7i0
このAA登録しとけよ
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
551:音速の名無しさん
14/05/27 23:25:11.98 bQOYu7dG0
スモークパフォーマンス？
552:音速の名無しさん
14/05/28 00:07:47.61 IbZU4t+C0
>>549
聞くところによると、よそに比べ、10年ないし20年程度は遅れているそうだ
553:音速の名無しさん
14/05/28 10:46:11.51 iDBj6bKW0
>>552
20年遅れなら時期的にホンダ第２期あたりだから！（涙目）
554:音速の名無しさん
14/05/28 22:13:30.63 IbZU4t+C0
たとえエンジン技術が10年遅れていても、そうそう見えるほどの差になることは無いが
技術の遅れが、はっきり見えるほどの差になっているので、相当なビハインドを負ってしまっているようだ
555:音速の名無しさん
14/05/29 00:15:27.19 q0km82dK0
>>554
朝鮮人は縁の無い世界だから無理すんなよ
556:音速の名無しさん
14/05/29 01:39:38.94 vCfZ5KF10
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン、という３０年前の技術は結構いけるかもしれないよ
557:音速の名無しさん
14/05/29 03:30:26.22 XAXTvWVH0
まぁ調子に乗って一度破綻したけどなｗｗ
558:音速の名無しさん
14/05/29 07:48:48.75 IEsreioe0
>>540
2時間持てばっていつの話だよ。
559:音速の名無しさん
14/06/01 17:49:30.43 eQ4BHSqU0
なんでホンダはＦ-1撤退した時イギリスの拠点捨てたんだろうな。
年間500億円投じて開発してきたノウハウも全部あげちゃったんでしょ？
まじでアホだと思う。
撤退、参入を繰り返すたびにゼロからスタートしなければならなくなるのに。
これこそ凄いハンデなのにな。
560:音速の名無しさん
14/06/01 18:26:03.27 tF2WqEJl0
>>559
でもそうなるって予想記事見たいなの出てたよね。
スポンサーも付かないのは肉がわざとやっていて、ホンダが撤退でボロ儲け見たいなの。
記事だかネットだかは忘れたけど。
561:音速の名無しさん
14/06/01 18:38:36.31 se/5k1TM0
まぁ半導体産業なんかはこんな調子で韓国に吸い上げられちまったんだけどな
敗北とはこういう事なんだろ
562:音速の名無しさん
14/06/01 19:00:36.62 dbkbOlpT0
ゼロからっても今回エンジンだけでチーム持つわけじゃないでしょ
残してたところで俺らにまかせろーって日本から邪魔が入るし
563:音速の名無しさん
14/06/01 19:09:47.17 j5I7vAuB0
>>559
ホンダのF1参戦が企業としてではなく、その期の社長の道楽でしかないからです
だからパッとしないなと思えばきっぱり諦めてさっさと退散するわけです
毎度、全てをご破算にし「もう参戦しない！」とか言い放ち退散するのです
「もう参戦しない」の冒頭には（私が社長でいる間は）が隠れてますけどね
参戦→撤退を繰り返すのも、そして技術や施設を捨て撤退するのも、
「ホンダ」として参戦しているという目で見た場合はとても奇異に映るわけですが
「社長の道楽・想い出作り」の延長でのF1参戦だと思えば全てが納得できるわけです
564:音速の名無しさん
14/06/01 19:12:52.72 20xTqYga0
ホンダに駄目出しできないへたれマスコミ
必死にイギリス人のせいにしようとしてたよね
でもホンダが手を引いた途端にワークス最下位からワールドチャンピオンｗ
565:音速の名無しさん
14/06/01 19:22:32.17 eQ4BHSqU0
その辺トヨタは凄いと思う。
Ｆ-1撤退した時ヨーロッパではホンダみたいにＴＭＧも施設売りはらうのではないかと憶測
流れたがトヨタは頑なに否定してたもんな。
ホンダとはモータースポーツに対する姿勢の違いなんだろうけど、細々とヨーロッパの最前線で研究続けてきた
結、WECでいきなり速いマシンを作る事ができるようになったんだと思う。
まじで今のトヨタは強いと思う。
もしＦ-1に復帰したらいきなり勝つような気がする。
566:音速の名無しさん
14/06/01 19:30:55.25 xLmt1/fJ0
トヨタ撤退で路頭に迷うスタッフ続出して
避難轟々だった記憶しかない
567:音速の名無しさん
14/06/01 19:38:19.73 eQ4BHSqU0
誰が批判したのかな？？
ヨーロッパでは普通にある事だよ？
568:音速の名無しさん
14/06/01 19:50:22.06 hAbsr0cC0
なんかホンダ叩きしたら、すぐトヨタオタが登場する流れは、昔から変わらないのなｗ
569:音速の名無しさん
14/06/01 19:51:55.57 gZRxAriG0
>>566の中ではホンダ撤退でブラックリーの人が普通にリストラされたことはなかったことになってるのか
570:音速の名無しさん
14/06/01 20:01:54.57 hAbsr0cC0
びっくりしたけど、スレタイの意味も分かってない565は凄いと思う・・・。
お前、当然2007年の富士ＧＰには行ってるよな？
（当然、行ってないとか返すなよｗ）
571:音速の名無しさん
14/06/01 21:21:54.72 se/5k1TM0
やはり負けたのだよ・・・
572:音速の名無しさん
14/06/01 22:58:25.12 +hvwTmBo0
トヨタは凄いとかｗネタにもならんｗ
何年参加しても一勝もできなくて挙句スパイ疑惑裁判で敗訴
踏んだり蹴ったりで逃げるように撤退 だろｗ
確かにやらかしたことは凄いｗ
573:音速の名無しさん
14/06/01 23:10:31.67 se/5k1TM0
やはり基地害が湧いてるくるな
スレに関係無い事は自重すべし
574:音速の名無しさん
14/06/01 23:21:00.88 /RDz94Yt0
>>559
後々戻る事踏まえてるから後腐れない手法選んだだけでしょ
協定破棄して逃げて猿芝居打って規模縮小した某とは対照的だわな
575:音速の名無しさん
14/06/01 23:35:53.47 se/5k1TM0
どの道褒められた物じゃないから・・・
576:音速の名無しさん
14/06/01 23:46:57.47 /RDz94Yt0
>>575
お前の全てがな
577:音速の名無しさん
14/06/02 01:24:21.49 cR4rRQy10
ぶっちゃけた話、おまえら来年マクラーレンが
コンストランキングで何位くらいに来ると思ってる？
578:音速の名無しさん
14/06/02 01:34:40.88 mBGpgqIX0
>>577
1レッドブル
2メルセデス
3インド
4ウィリアムズ
5トロロッソ
6マクラーレン
579:音速の名無しさん
14/06/02 02:03:58.20 6eh5lkK+0
フェラーリには勝てると思ってるのか？
まずないわw
580:音速の名無しさん
14/06/02 02:10:28.52 6eh5lkK+0
メルセデス、レッドブル、フェラーリには確実に負ける
インド、ウィリアムズにも高確率で負けるはず
トロロッソとロータスに僅差で負け、８位あたりだろう
581:音速の名無しさん
14/06/02 08:11:21.15 oTrIqRyc0
次はゴミ扱いだなｗ
582:音速の名無しさん
14/06/02 12:28:09.12 m4RrCG4w0
参考にするべきは第3期の成績
ホンダ（第3期） Ｆ１コンストラクターズランキング
※ホンダ、第3期Ｆ１活動開始 （当初ホンダワークスチームとしてエントリーするも、
土壇場でBARへのエンジン供給に変更。2001年よりジョーダンへもエンジン供給）
2000年 5位BARホンダ
2001年 5位ジョーダン・ホンダ 6位BARホンダ
2002年 6位ジョーダン・ホンダ 8位BARホンダ
2003年 5位BARホンダ
2004年 2位BARホンダ
2005年 6位BARホンダ
※ホンダ、BARの株式100%取得、ワークス参戦開始
2006年 4位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ
2007年 8位ホンダ 9位スーパーアグリ・ホンダ
2008年 9位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ(途中撤退)
※ホンダ、2009年のエントリーを取り消しＦ１から撤退、チーム売却
名門マクラーレンの力で来年以降どこまでやれるか見物
583:音速の名無しさん
14/06/02 14:25:58.81 +pxhkNp00
マクラーレン自体も最近じゃ大した事ないしなぁ・・・
向こうからすりゃ鴨が葱だろ
584:音速の名無しさん
14/06/02 14:48:24.56 zTjojGyU0
このあたりからスタートなのか？ もう少しはいいと思うが・・・
2007年 8位ホンダ
2008年 9位ホンダ
585:音速の名無しさん
14/06/02 15:56:28.13 D0WodZ9E0
3種のエンジンが支配する今のF1界に参入するには無料で釣るしかないのかもしれないが
しかしまぁ、なんか必死というか哀れというか・・
それに乗ったマクラーレンもこれまた情けないというか・・
「1988年の栄光を再び！」とか思ったなら、F1界って低脳バカの集りだわな
ホンダとしてもすぐに結果を出したい！って意味でのマクラーレンなんだろうけど
裏を返せば「ゼロから実積を積み上げて行きたい」といった地道な意識は感じられず
「結果出なきゃやめればいいだけだし」という、いつものホンダismしか伝わって来ない
586:音速の名無しさん
14/06/02 20:56:11.64 8ZrEye6p0
>>585
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
587:音速の名無しさん
14/06/02 21:28:23.79 0gPR42TU0
F1は完全にオワコン。
588:音速の名無しさん
14/06/02 22:06:56.38 OMwSVgEe0
>>585
「結果出なきゃやめればいいだけ」というスタンスなら、それはそれでもいいと思う。
そういうメーカーはたくさんあるわけだし・・・。
「レースはホンダのDNA」とか言っておいて、そういうスタンスなのが、ホンダのガチでキモいところ。
589:音速の名無しさん
14/06/02 22:17:13.38 8ZrEye6p0
>>588
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
590:音速の名無しさん
14/06/02 23:40:27.12 ZJGVwPiJ0
>>582
ＢＡＲ買い取ったりしないで
２００８年からスーパーアグリをワークスにしとけば
あんな惨めな撤退しなくて済んだのかな
591:音速の名無しさん
14/06/02 23:45:37.12 UAUc/iLj0
前回のブラウンよろしくホンダの撤退を手薬煉引いて待っているだろう
メシウマするのは誰だ レースでも見ていよう
592:音速の名無しさん
14/06/02 23:58:09.73 Hhy1U92P0
スーパーアグリをワークスにして、誰がマシンを作るんだ？
593:音速の名無しさん
14/06/03 00:45:12.78 v7MBoe3f0
>>590
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
594:音速の名無しさん
14/06/03 00:50:26.00 Ino7B9xb0
スーパーパクリは前年のホンダのマシンをパクってるだけだと
いまだに理解できてない奴がいるのか。
おそらく病的な蛸ヲタだろうな・・・。
595:音速の名無しさん
14/06/03 21:53:04.96 c6jSobnD0
惨めな撤退は事実なんだが、さらに下を見て、それよりマシとでも言いたいのか...
今回は、みじめな参入で、人知れず撤退になるのか。
596:音速の名無しさん
14/06/03 22:38:03.68 XRpKx2Sl0
06年の最後あたりはかなりいいとこまで行ってたのにな
念願の一勝も出来たし
そのマシンをテクニカルディレクターのジェフウィリスと共に葬り去りホンダが作ったニューマシンが07,08年の糞マシン
SAF1は06年のマシンベースだったからそこそこ速かった
バトンが07開幕戦で「あれは去年僕が優勝した車だ」って言ってたよね
597:音速の名無しさん
14/06/03 22:55:21.15 FY8GR2gy0
>>590
トヨタが「オールトヨタ」でF1参戦するのに対坑してホンダがムキになったんだよね
アグリよりはBARのほうがまだ対坑できると踏んだわけだ
ところがその「オールホンダ」チームをまとめることすら出来ず
トヨタよりお先にF1からトンズラするという大失態を見せつけてくれたわけだ
チームの設備すべてをタダ同然で譲渡したからF1のみんなは許してくれるだろう
という訳わからん一人よがりな理屈でｗ
ホンダって長年F1に関ってきたくせに蓄績してるモノが何も無いんだな、
って呆れましたわ
598:音速の名無しさん
14/06/03 23:00:39.27 6OVXKefJ0
予算が無くて弱小に成り下がっても参戦し続けなきゃ。
レースに対する姿勢が中途半端すぎるんだよ。
599:音速の名無しさん
14/06/03 23:05:13.18 v7MBoe3f0
>>598
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
600:音速の名無しさん
14/06/03 23:19:35.37 zz966Fly0
この火病の朝鮮人みたいな奴って何なの？
586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 20:56:11.64 ID:8ZrEye6p0 [1/2]
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
589 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 22:17:13.38 ID:8ZrEye6p0 [2/2]
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
593 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 00:45:12.78 ID:v7MBoe3f0 [1/2]
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
599 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 23:05:13.18 ID:v7MBoe3f0 [2/2]
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
601:音速の名無しさん
14/06/03 23:50:22.09 Un6g47FO0
>>600
火病の朝鮮人だ
602:音速の名無しさん
14/06/04 03:02:30.53 LrnFWq4g0
｢ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ｣
ジェフ・ウィリス
603:音速の名無しさん
14/06/04 13:06:59.29 HWGuB5x90
>>600-601
貶すしか能の無いキチガイ朝鮮人が鏡見てんのか
604:音速の名無しさん
14/06/04 20:31:53.09 c0aIuKbZ0
>>603
火病の朝鮮人か？
605:音速の名無しさん
14/06/05 21:06:28.56 88VV+UZZ0
オートポリスのレースも、SCのおかげで周回遅れにならずに済んだが、普通に走ってりゃ、余裕で全車周回遅れだったね。
着実に進歩してるなんて言っちゃって、菅生とかで涙目にならないといいが。
606:音速の名無しさん
14/06/06 00:12:43.56 jByYoUHg0
問題解決能力０
607:音速の名無しさん
14/06/07 22:38:36.13 sZj6I5nN0
かつて「ミニバン屋」と言われてた時代ですらS2000やTYPE-R車があったわけだが
いまや「完全なるミニバンメーカー」だもんな
これからはUSA生産のNSXやBEAT、S2000の後継を出すとは言ってるみたいだが…
いまのトヨタの後追い(その技術もトヨタ以下だし)なホンダじゃ厳しいよねー
608:音速の名無しさん
14/06/07 22:50:36.09 IwqiKMfh0
失礼なこと言うなよ、軽自動車たくさん作ってるだろ
609:音速の名無しさん
14/06/07 23:50:36.61 VHwmqqGe0
ここでまともなのはカブぐらいだろ、大っきなバイクもコピーばかり
610:音速の名無しさん
14/06/08 00:04:56.58 Tyj5HnHK0
三期でメッキの剥がれたホンダに毛唐が乗っても全然感情移入できなくて応援する気にはなれないわー
やっぱレースで魅せてくれる実力ある日本人ドライバーとセットじゃなきゃね
611:音速の名無しさん
14/06/08 12:12:39.11 fIzzx0ES0
ホンとにやる気があるならいきなりマクラーレンと組んだりはしない。
無駄に金かかるしな、所詮宣伝だけ。
612:音速の名無しさん
14/06/08 12:20:01.50 fIzzx0ES0
ついでに言えば本気でスポーツカー売ろうとか全く考えてないでしょ？
あっちでも小型自動車の需要が多いから向こうでも売りたいだけ。
613:音速の名無しさん
14/06/08 13:25:02.75 tpKcnnqa0
大事な１年を無駄にしたね
同時にマクラーレンにもダメージを与えた
614:音速の名無しさん
14/06/08 16:53:32.68 DRE3Je5U0
前回のマクラーレンホンダ時代の末期は互いに批判し合ってたからなー。
シャーシが悪い、いやエンジンが悪いと。
ホンダは嫌みったらしく、車体を試作しちゃうし。
でマクラーレンはホンダと別れた翌年に飛躍した時、「やはりエンジンがクソだった事が証明された」と公言してたしｗ
多分今回もそんな感じでけんか別れするのは目に見えてるよね。
615:音速の名無しさん
14/06/08 18:16:56.06 x+074Wrc0
ホンダの翌年はフォードだったけど
そんなに飛躍したっけな？
616:音速の名無しさん
14/06/08 19:41:07.78 +tmB45eZ0
フォードはクソではないけど途中までカスタマー待遇だった。その後のプジョーはクソだった。
617:音速の名無しさん
14/06/08 19:45:48.26 pshar9Md0
>>615
最後にセナが帳尻合わせして都合5勝したけど、シーズン中盤で早々にタイトル争いからは
脱落してたからな、飛躍なんてとても言える戦績なんかじゃ無かったのは確かだｗ
618:音速の名無しさん
14/06/08 22:05:39.00 j0c9RyPf0
「走る実験室」っていうのも最初はおお！カッコいいな！とか思ったもんだけど
冷静になってみれば「なんだ、実験やってるだけかｗ」としか思えないわけで
その言葉からは「勝利することへの執念」的な意味合いは感じられないよね
619:音速の名無しさん
14/06/08 22:08:32.45 5mtV/Wlb0
ホンダ「わー実験失敗！まいったまいったw」
ジョー「……」
620:音速の名無しさん
14/06/09 00:01:08.06 aZiEY+t70
1992 セナ ３勝 ベルガー２勝 計５勝
1993 セナ ５勝 マイケル・アンドレッティ（）０勝＋途中バックレ 計５勝
カスタマーフォードの方がよく見えて仕方ないんですが、それは
621:音速の名無しさん
14/06/09 17:40:18.36 SnyJAK4m0
たとえば5勝が7勝ぐらいになっても飛躍ってのはない
あんまし盛りすぎると話の本筋まで疑われるということ
622:音速の名無しさん
14/06/09 21:06:53.89 aZiEY+t70
飛躍とまではいかないけど、前年よりは結果良かったんじゃない
ホンダの関係者はマクラーレンに没落してほしかったらしく、当時の雑誌インタビューでそんなのがあったと覚えているけど、そうはならなかった
第3期の撤退時の体たらくはご存じだが、そこまではいかなくても同じような感じだったと思うよ
623:音速の名無しさん
14/06/10 00:10:48.79 RX3lYYBgO
伊沢か琢磨ならなんとかしてくれる。
624:音速の名無しさん
14/06/10 01:11:19.15 sjawetsf0
>>617 でもさーセナでさえ海外メディアにはフォードV8はいいと言ってたんだよ。
南アフリカなんて前年のワークスホンダのエンジンよりいいタイム出しているから。
いかにパッケージングが大事かだよね。重くてパワーだけのエンジンでは勝てない。
625:音速の名無しさん
14/06/10 01:24:01.36 xPQoMNSp0
そういやティレルで実証済みだったな
逆パターンだけど
626:音速の名無しさん
14/06/10 01:54:53.83 I6LbLsHL0
フォードV8は、パワーはないが低速トルクとドライバビリティは良かった。
だから扱いやすいとドライバーには好評。
ホンダは超高回転型でトルクがなく、
コーナーでも回転キープしないと立ち上がりのパワーがなかった。
ドライバーからは、パワーはあるがドライバビリティが…と注文を付けられる事が多かったのがホンダ
627:音速の名無しさん
14/06/10 02:02:26.03 sx14Ya730
どデカいV12を積んだマクラーレンはウィリアムズと比べるとまるで鈍牛のように
見えた・・・ホンダもV10で良かったのにｗ
628:音速の名無しさん
14/06/10 04:20:55.25 EGw5cpaZ0
トヨタ参戦以降急にホンダアンチが増えたね…
629:音速の名無しさん
14/06/10 04:33:56.43 Gsjk2qT00
ホンダのV12は、圧倒的にパワーが無かったと言ってたはず。
V10の方がまだパワーあったとかなんとか。
シェルのスペシャルガソリンで息を吹き返したんじゃなかったかな。
たまたまセナが開幕連勝したり、マンセルが最終ラップでキルスイッチ切ったりとかで、なんとか逃げ切れた
630:音速の名無しさん
14/06/10 08:04:01.14 fi0RT9KLO
エンジン重量とマシンバランスの件はベルがーも言及していたね
V10からV12にしたことで得るものもあったが、多くのものを失ってしまったって
631:音速の名無しさん
14/06/10 08:41:50.07 rdetU+fa0
当時のフォードV8HBシリーズはまさに奇跡のエンジン。
どのクルマと組み合わせても好走するという凄いエンジンだった。
あのDFVに比肩しうるエンジンだったと思うよ。
右肩下がりのホンダV12なんてそりゃお話にならない。
632:音速の名無しさん
14/06/10 08:47:45.75 rdetU+fa0
しかも最新のスペックだけでなく、型落ちのHBシリーズでもかなり戦闘力が上がっていたからな…
中堅以下のチームにとっては夢のようなエンジンだっただろう。
ところが94年にベネトン用ゼテックRを開発するとフォードはHBシリーズの供給をやめてしまった。
代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
633:音速の名無しさん
14/06/11 14:31:33.59 icQen79X0
>>632
>代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
モタスポファンの高齢化を予見していたわけですね、わかります。
634:音速の名無しさん
14/06/11 19:17:58.69 dnTP6e830
ホンダはWRCやった方がいいと思うんだよねえ、ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
635:音速の名無しさん
14/06/11 19:35:25.76 FHk5e4fy0
＞ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
酷い日本語だな
636:音速の名無しさん
14/06/11 19:42:48.89 dnTP6e830
ニダ？
637:音速の名無しさん
14/06/11 20:50:19.45 zUXuxN+Z0
知ったかぶり？
638:音速の名無しさん
14/06/11 21:20:17.31 2othabUl0
ペラペラボディとスカスカエンジンではラリーは無理かも
639:音速の名無しさん
14/06/11 21:22:28.80 B6Zl6WRH0
それ言えてるｗ
640:音速の名無しさん
14/06/11 22:05:23.64 XLDUs+7W0
当時のF1は途中給油が無かった。今年からも無いみたいだが。
燃費の悪かったホンダV12は、毎レース満タンスタートで250㍑必要だったが、HBは180㍑程度で走り切れたそうだ。
差の70㍑は大体50kgだから、マクラーレンは毎回50㎏のウエイトハンデからスタートしてたことになる。
そもそもエンジンが大きく重かったり、また燃料タンクそのものも大きい。
エンジンの要求が、かなりシャーシ性能を食いつぶしてたようだ。
どの口で、シャーシ性能が低いなんて言うんだろう、と思うのだが。
641:音速の名無しさん
14/06/11 22:17:08.65 CoiZB19e0
空力的には劣ってたんじゃね？
91年まではカウル脱着式の古い方式だったし。
642:音速の名無しさん
14/06/11 22:39:08.71 XLDUs+7W0
一体型のカウルは、継ぎ目のないボディーワークを作るためにあったとも言われてたと思うけど、よくわからないな。
確かに、エンジンエアボックスとその開口部が巨大で、リアエンドは絞り込めてない感じだった。
ラジエーターもでかくて、サイドポンツーンもそそり立ってたし。
643:音速の名無しさん
14/06/12 08:58:14.11 pJJvZeDW0
支那チョンみたいにメルセデスのエンジンをパクってるんだから
それなりのものが作れるんじゃないの？
644:音速の名無しさん
14/06/12 19:56:06.16 GR4EHnNp0
MP4/6の時点で天才ジョンバーナードのアイディアをマイナーチェンジしてるだけでもう設計が古い、早く新設計のMP5を出して来いって当時の雑誌には書かれてたもんさ。
……今はMP4/29だが(笑)
645:音速の名無しさん
14/06/12 21:02:08.63 XEE38b0Q0
Mclarenと Project4（ロンデニスのチーム）のジョイントって意味だったんじゃないの
なんだよ、MP5ってｗｗｗ
646:音速の名無しさん
14/06/12 21:18:49.61 XEE38b0Q0
当時でもちゃんと取材してたプレスは、ホンダエンジンの真実を知ってたと思うけど
取材できなくなるから、だれも表立っては口にしたり、記事を書いたりはしなかったようだが
MP5なんて書いてる雑誌があったとすれば、トンデモないのも混じってたんだな
647:音速の名無しさん
14/06/12 22:26:55.52 WJCL7/9H0
当時のオートスポーツが、一回だけMP5って書いた事があった。翌号からMP4/5になってたけど。
648:音速の名無しさん
14/06/13 01:01:04.16 MNMQhgyX0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン
649:音速の名無しさん
14/06/13 23:02:21.58 bf+qHvgI0
ヨーロッパでもさかんにいよいよMP5が登場と書かれていたよ。プロジェクト４だからかわらないよね。
650:音速の名無しさん
14/06/14 15:55:19.29 8xNOcbPW0
ネタなんだろうけど、つまんないな＞MP5
ヨーロッパだったら、なにか笑えるネタなんだろうか
分かる人いたら解説ﾌﾟﾘｰｽﾞ
651:音速の名無しさん
14/06/14 16:07:17.15 t2K5Y9tm0
そもそも、MP4のMだってもともとはマルボロのMだしね。今はマクラーレンのMだということになってるけど
652:音速の名無しさん
14/06/14 18:06:57.60 8xNOcbPW0
マクラーレンの話はそろそろスレチだな
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
653:音速の名無しさん
14/06/17 21:59:05.14 JJXtx8S70
トヨタはルマンで主役になれなかったからホンダは頼むぞ！
・・・WTCCのチャンピオンを・・・
654:音速の名無しさん
14/06/17 22:03:00.12 zlZprtf+0
>>653
去年獲ったじゃないか。
ワークスじゃないからって理由でシボレーが除外で唯一のライバルのラダを下して(´・ω・`)
655:音速の名無しさん
14/06/19 17:37:56.61 N55qkSoq0
ラダって何？耕運機のメーカー？
656:音速の名無しさん
14/06/19 17:51:42.97 TBxRtPwJ0
それはホンダさんでしょ
657:音速の名無しさん
14/06/19 22:38:48.07 N55qkSoq0
いやだから耕運機のライバルかと思って
658:音速の名無しさん
14/06/21 05:18:11.57 +oBdGJj60
World Till Cultivator Championship
659:音速の名無しさん
14/06/21 13:34:39.61 LLxTuAvA0
F1は諦めて耕運機で参戦かｗ
660:音速の名無しさん
14/06/23 23:11:00.67 /tPrAenz0
今ってエンジン屋はエンジンと過給器だけ作ってればいいの？
回生関係も含めて作るの？
回生とかホンダが一番ダメな所じゃないのか？
661:音速の名無しさん
14/06/23 23:41:14.51 3jHjXzBO0
そこらへんのシステム全体のマネジメントだろうな
ピストンに始まりタービン、バッテリー、パワー半導体に至るまで社外から調達するのが当たり前
それをいかに一つのユニットとして仕上げるか
662:音速の名無しさん
14/06/27 00:54:02.66 NRhSFFgO0
ホンダって市販車の回生システム外注なんでしょ？
663:音速の名無しさん
14/07/12 10:14:37.94 9EpR35f60
過給器はIHIのを使うみたいだね。
664:音速の名無しさん
14/07/12 12:06:13.87 EHddKWlJ0
社外ターボｗ
665:音速の名無しさん
14/07/12 12:40:10.44 fH1VHrs90
ターボ外注でメルセデスと関係があったIHIを使用するとか、書き方がやな感じだな。
第2期だってIHIだったじゃん。
666:音速の名無しさん
14/07/12 21:00:26.96 L07i9grw0
今発売中のオートスポーツには不調の言い訳しか書いてなかった
この調子だと来年ボロボロじゃね？
667:音速の名無しさん
14/07/12 23:25:53.75 M4l48cfe0
てかタービン自社製造なんてメーカーあるのか？
668:音速の名無しさん
14/07/13 00:07:06.75 QEgkPsNm0
トヨタなんて車そのものが自社製ではないか中国製だぜ
669:音速の名無しさん
14/07/13 00:16:29.75 KF3XO8Sb0
まじか！じゃあドコが作ってるんだい！
670:音速の名無しさん
14/07/13 00:21:13.78 lgTRxllG0
>>667
三菱とトヨタぐらいじゃね
671:音速の名無しさん
14/07/13 19:35:44.64 QEgkPsNm0
>>669
国内だと大阪発動機とか昴とかｗ部品レベルだと車体のほとんどが外注で…
エンジンがチャイナってのも泣けるよなｗ
672:音速の名無しさん
14/07/14 08:55:41.77 rj0bVD8i0
無理無理ｗ
673:音速の名無しさん
14/07/17 11:29:01.90 EiM5wMFw0
こういうニュースを見ると「大丈夫かホンダ」と思ってしまう。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
674:音速の名無しさん
14/07/25 13:34:28.56 6oG3vVj10
来年は多くを期待しない方が良いと思うなぁ。
それより折角F1に復帰するんだか、カムイを乗せて日本のモタスポ界を盛り上げて欲しい。
トヨタ育成の柵とか今でも有るのか無いのか知らんが。
675:音速の名無しさん
14/07/25 18:26:09.32 l5P8jeVe0
おいおい、どんどん不安が膨らんでいくんだが？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
676:音速の名無しさん
14/07/25 19:54:17.01 s/YeoQ8D0
てか不安しかないだろ、今年から参戦出来るように計画的に開発してれば良かったのに。
参戦するよｗとか言われて慌てて開発してるようにしか感じない。
677:音速の名無しさん
14/07/26 15:50:57.56 de911FJ30
ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上
URLﾘﾝｸ(response.jp)
678:音速の名無しさん
14/07/26 17:37:28.27 NEqBqb8R0
ホンダは未だにターボをどこのメーカーにするか決めてないようですね。
もう8月だよ？
どうすんのｗ
679:音速の名無しさん
14/07/26 19:50:10.50 QwMxblPB0
>>678
釣り乙
680:音速の名無しさん
14/07/26 22:20:18.99 h/FhPP9q0
>>674
柵ってなんだ？
もしかして壁ってこと？
681:音速の名無しさん
14/07/26 23:19:45.72 uy+Q2tMe0
スーパーフォーミュラー、S-GT、WTCC全部駄目なのにF1だけが上手くいく気がしない
若手育成とか言い訳してる時点で駄目だろ
682:音速の名無しさん
14/07/26 23:50:51.22 +oiZRD9C0
第三期でイギリスのアホ共の言いなりになってた時点で期待できんわ
中本は許せん
683:音速の名無しさん
14/07/27 12:24:06.62 dBQCqvmH0
ターボはＩＨＩから調達と報道されてたけど、本当に決まってないのか。
GP直送：ホンダ、F1エンジン開発状況 2014.07.26
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
> また、ターボ供給業者がIHI（石川島播磨工業）に決定したという報道についても、
> 「そういう報道がヨーロッパであったことは知っていますが、まだ決定はしていません。
> まだ複数のメーカー、例えばギャレットなども視野に入れて最終調整しています」と語った。
> ターボ供給メーカーの選定に時間がかかっている理由を新井総責任者は、
> 「分離型にするかどうかによって決まることなので」と説明。
> これに関しても、今秋あたりに決定する予定だ。
だとしたら、これ今年中の走行テストは無理だよな？
なんかよく分からんけど時間稼ぎしてないか？
684:音速の名無しさん
14/07/27 12:29:26.97 UU5ry0NA0
まあ一年目はグズグズに決まってますよ。あの第二期だって一年目は
立ちくらみがしそうな成績。問題は一年目なのにマクラーレンを巻き込む
ってことｗｗｗ
685:音速の名無しさん
14/07/27 12:31:48.77 WNp3Wjf40
複数年契約を解除してメルセデスに泣きつくマクラーレン…
686:音速の名無しさん
14/07/27 12:40:42.00 sjlnFVQu0
タービンなんてIHIかギャレット位しか無いんだからどっちでも大丈夫
687:音速の名無しさん
14/07/27 15:04:53.94 hQkYI8c7O
第２期のターボ時代は、最初(スピリット･ホンダ)ドイツのＫＫＫタービン使ってて、途中からＩＨＩに変えたんだよな、確か･･･。
688:音速の名無しさん
14/07/27 15:07:34.98 sjlnFVQu0
KKK忘れてたw
689:音速の名無しさん
14/07/27 17:03:39.41 Ltnf/XwZ0
今更オワコンのF1にきてどうすんだよ。
690:音速の名無しさん
14/07/27 19:39:41.36 1BRPBOzZ0
>>682
そのイギリスの連中がメルセデスエンジンで自由にやったらワールドチャンピオンｗ
691:音速の名無しさん
14/07/27 19:42:07.18 ep1wsVeW0
>>689
じゃあどこに行けばいいんだよｗ
692:音速の名無しさん
14/07/27 19:59:26.69 TGzxNof/0
WECル・マン
693:音速の名無しさん
14/07/27 21:29:03.47 fbjIrrZs0
>>691
そこでバレーボールですよ！！！
694:音速の名無しさん
14/07/27 23:35:55.38 +iUBfpSW0
>>691
ルマン
F1より市販車転用技術が多いだろうし、予算も少なくていい。
確かトヨタは50億位だったような。
695:音速の名無しさん
14/07/28 01:32:21.10 JP9tcpUq0
でもアウディはトヨタの倍、ポルシェはさらにその倍の費用をかけてるというぞ。
696:音速の名無しさん
14/07/28 05:31:19.94 jDac1RMv0
>>683
また、レイアウトも決まってないとか悪い冗談を…
きっと今頃、実走テストを密かにやっているはず…
ホンダは優秀なビジネスマンはいるけど、優秀なエンジニアがいないのかな？
今時のヘッドハンティングでトヨタとかから引っこ抜けばいいのに
697:音速の名無しさん
14/07/28 09:36:55.09 KYj333e50
ルマンよりWRCのが車体諸々レベルアップしそうだけどな。
698:音速の名無しさん
14/07/28 14:25:44.47 xaU+Ki4U0
2015年からのホンダにとって唯一のアドバンテージが自由に走行テストが出来ることなのに
まだエンジンの方向付けすら出来てないって、まー予想した以上の糞っぷりだよなー
今度は参戦せずに撤退するんじゃねーの？ｗ
699:音速の名無しさん
14/07/28 16:25:03.17 aZKGkIqZ0
>>696
逆だろ
技術陣は優秀なんだけど、好き勝手自由にやりたい放題過ぎてでまとまりがつかない
だから趣味で自前のエフワンカー作ったりロボット作ったりってことになってるのさ
08年のF1撤退後も数年間、R&D部は幾つかの分野でそのまんまF1の研究開発続けてたしな
まあそういう自由闊達なところがホンダの魅力なんだけどさ
なんか悲観的な人達が凄く多いけど、
１．本当にホンダがキライだったり評価低くて、心から失敗を望む
２．記事だけでなく、ホンダについての詳細な情報取得・分析や内部事情を把握した上で、論理的帰結として困難を予測
３．本当は成功して欲しいが、根拠はないけどただただ不安、失敗失敗と今から言っておけば後々楽だから
のどれ？
１と３ばっかりだろ？
特に３な、カムイとかトヨタとかその他日本のチャレンジすることについて全ていえることだけど、
明らかに防衛機制のちょっと過剰な発現、それも幼稚で未熟な否認（やる前からムリムリといって聞かない類のやつ）が
多く目につくよな
この無根拠な自信喪失、他人の足引っ張りが今の日本の病んでるところ
普通に応援してるだけの人も一緒くたにして信者呼ばわりし、さらに、
そういうホンダやカムイをdisる人達のことを在日やチョン呼ばわりする連中がいるという地獄絵図
700:音速の名無しさん
14/07/28 18:51:25.22 GZw5p2hY0
どのカテも結果出てないし、不安視されるのはしょうがないんじゃない？
これだけ不安材料ばっかりで、
前向きに見れる方が楽観的過ぎるんじゃないの？
701:音速の名無しさん
14/07/28 18:59:39.86 a8OaxlXp0
ホンダ第２期のスタート前ってどんな感じだったんだろ
702:音速の名無しさん
14/07/28 20:29:52.86 XXLUd2Oe0
第３期スタートの時はホンダワークスチームでエントリーしてたのに、
土壇場でBARへのエンジン供給に切り替えたんだよな。
今回も開幕するまでは何があるか分らんよ。
703:音速の名無しさん
14/07/28 20:56:55.49 QkiS8Q5p0
既にマクラーレンには100億ほど貢いでるんだろ？
それに加えてPU無償供給なら、車体の開発にガンガン金使えるな。
GTとSFがヤバい状況とはいえ、エンジンの性能今年のルノーみたいに蓋を開けてみない事には分からんし、頑張ってほしいな
704:音速の名無しさん
14/07/28 21:09:30.18 1aKmQG6D0
蓋が開きかけて、えらいことになってるのがチラついて、目のやり場に困るｗ
705:音速の名無しさん
14/07/28 21:24:55.89 jmy+0ZMW0
レースで駄目なばかりか市販車のテスト車が全焼てｗ
706:音速の名無しさん
14/07/28 23:34:44.90 kX04+t4xO
PU以前に白煙モクモク…
アースジェットのイメージしか湧かないのにその上、補助装置や蓄電放出だと…
デキの悪い子に無理やり詰め込むようにしか見えん…
707:音速の名無しさん
14/07/29 00:35:22.75 Jz82sBc10
2008年のホンダエンジンはなんであんなにパワーなかったの。今年のスーパーGTやスーパーフォーミュラ見てても30年前のレース屋さんのイメージのかけらもないような。市販車のラインアップもナンカネー
期待は大きいけど
708:音速の名無しさん
14/07/29 14:37:24.75 Ffj03zQS0
他のメーカーが本気出したらホンダの技術力がたいしたことないのがバレた
709:音速の名無しさん
14/07/29 15:52:20.42 Z5/2kgxF0
アメリカのカートにエンジン供給したときも、レイホールがホンダを蹴ったとたんに
速くなったからな。
最初はボロ負けがホンダの常。
710:音速の名無しさん
14/07/29 19:27:58.06 I/qnix2UO
あー、レイホールが、予選落ち濃厚だったのが、ホンダ止めたら突然１列目に来たやつね。
あったねそんなのも。数あるレジェンドの一つだよ。
711:音速の名無しさん
14/07/30 09:24:50.71 AHfdRtMy0
ホンダエンジン屈辱のインディ500棄権だったな。
712:音速の名無しさん
14/07/30 09:37:39.95 O3Uetipc0
>>681
おまけにフィットHVの問題、次期NSXの炎上
財政的にもやばいんではと勘ぐってしまう。
713:音速の名無しさん
14/07/30 20:24:30.28 vlLeCPJe0
ホンダはどのカテゴリーでもボロ負けから始まる
F1の第3期はボロ負けのまま終わってしまったけど
第4期はどうなる事やら
714:音速の名無しさん
14/07/30 20:28:45.41 joychIFE0
他のカテゴリーを見ている限り、ホンダに期待したらいかんのだろうけれど
それでもやっぱりホンダが勝つとこ観てえな
715:音速の名無しさん
14/07/30 21:11:00.88 gn7Vd8B20
勝ち負けを競うのはマクラーレン。
ホンダの立場はスポンサー兼エンジンサプライヤー。
716:音速の名無しさん
14/07/30 21:40:37.69 jdDzLGBr0
そこを勘違いしてたのが第二期ホンダ
717:音速の名無しさん
14/07/30 22:20:42.30 px+bvbrl0
ホンダつか調子に乗って宣伝しまくってた広報と煽ってた関東馬鹿マスゴミ
718:音速の名無しさん
14/07/30 23:18:15.43 AHfdRtMy0
第2期は勘違いじゃないだろ。
テレメトリーシステムを始めて導入したのもホンダエンジンだったし。
719:音速の名無しさん
14/07/30 23:30:40.68 sfPLYViR0
というか第2期参戦時の枕ってクソマシンだったじゃん。
フェラーリからデザイナー引き抜いてコピーマシンとか。
セナもベルガーも、常にホンダにモアパワーを要求してたのだって、マシンに改善の希望が無いからでしょ？
空力的に要求が厳しいニューウェイと長大で重いホンダの内輪バトルとかみたかったな。
ニールオートレイが他所に行ってどれだけ活躍できるのかとかね。
720:音速の名無しさん
14/07/31 01:56:02.46 Xps3eLHm0
ホンダがマクラーレンにエンジン供給をはじめたころは、間違いなくマクラーレンはトップクラスのコンストラクターだっただろ。ジョン・バーナードの移籍で力は落ちてたものの。
721:音速の名無しさん
14/08/01 01:26:12.83 BbSs99H60
「エンジンはイイけど車がダメ」
「車はダメだけどエンジンはパワーあってイイ」
こういうホンダ発の情報でマインドコントロールされてしまう人は未だにいる
722:音速の名無しさん
14/08/01 13:47:56.06 zv67/9ezi
ロータスとティレルの成績からしてあのエンジンでバランス取れたマクラーレンは悪く無いでしょ。
723:音速の名無しさん
14/08/01 21:00:47.89 /Bww53rO0
おいおい、V6やV10を積んだくらいで沈没した３流シャーシと一緒にされちゃかなわんな
V12の長さと重量、最悪の燃費でも、コンストもぎ取ったのが糞シャーシな訳ねーだろが
724:音速の名無しさん
14/08/01 21:45:38.36 SS/zuVdj0
>>715
つまり負けたらマクラーレンの責任！
勝ったらホンダパワーのお陰！と騒ぎ立てる手法
虚栄心だけは一流のヘタレ糞メーカーが考えそうなことだｗ
725:音速の名無しさん
14/08/02 08:29:31.18 cn+sIwEG0
ホンダはモータースポーツ止めてサッカーのプロチーム作ってほしいね。
トヨタ、日産はそれぞれチーム持ってるのにホンダだけがない。
726:音速の名無しさん
14/08/02 12:47:47.96 16P67bCe0
イラネ。
727:音速の名無しさん
14/08/02 16:35:10.98 w1YioA9L0
いらん
728:音速の名無しさん
14/08/02 17:14:03.86 cn+sIwEG0
なんでだ？
もしホンダの地元にＪチームを作り立派なスタジアムを作れば地域住民に愛される企業になれるぞ？
729:音速の名無しさん
14/08/02 19:32:11.63 ro6q1aDB0
セナプロマンセル時代からのホンダファンだが、今のF1に復帰する意味がよくわからん。
昔ならF1に挑戦することで、発想や幾つかの技術を市販車にフィードバック出来たかもしれないが、パワーアップ用としか思えないなんちゃってハイブリッドF1に魅力も先進性も感じないんだよなぁ。
同じ世界を舞台に戦うなら、WTCCもやめてWEC一本に絞って挑戦してほしかった。
730:音速の名無しさん
14/08/02 19:50:31.21 cK6HDtAw0
まぁ今は電気メインになってきてエコでかつ速いエンジンに挑戦っていう
大義名分ができるからじゃないか
日本じゃたいしたことなくても世界中で放送されてるのは
やっぱりCMとしてはデカいと思うよ
731:音速の名無しさん
14/08/02 20:09:18.81 ro6q1aDB0
>>730
自分は技術的な部分は詳しくないんですが、蓄えたエネルギーをエコな部分に使ってましたっけ？
不勉強だったらすんません。
ただ、最近は何処も視聴率･観客動員ともに低下してると見たんで、世界的にもF1は見放されつつあるとも思えるんですよねぇ。
732:音速の名無しさん
14/08/02 21:29:00.78 MQp7fi/n0
結局ガソリン燃やして走ってることには変わりがない
熱効率が上がってるように見せるためのオマケが、ちょろちょろくっついているに過ぎない
WECが盛り上がってるので、焦って追従したけど、F1というものを台無しにしつつあるように見える
733:音速の名無しさん
14/08/02 21:40:59.05 LVljseY70
フォーミュラEに参戦できない時点でお察し
734:音速の名無しさん
14/08/03 18:50:26.19 4WWZtPbl0
>>695
トヨタ以上に予算掛けてるチームなんてないよ 大本営発表を鵜呑みにするとなぁｗ
ちなみにF-1では１兆円以上かけて勝てなかったと笑いものに…まぁ大本営は全然安いと言ってるがｗ
735:音速の名無しさん
14/08/03 22:24:46.40 Ok26eLtb0
うん、そうだね。ありがとう。さようなら。
736:音速の名無しさん
14/08/04 10:38:15.43 ZUxC3ByU0
>>728
いま地元ってどこなの
737:音速の名無しさん
14/08/04 20:19:10.18 u7XtO9/a0
ホンダの鈴鹿スペシャルに当たりなし
738:音速の名無しさん
14/08/04 23:04:57.30 6331I2KC0
>>737
当たりは無いが、中りならあるぞ
739:音速の名無しさん
14/08/04 23:11:37.00 kjgkHHfD0
>>736
青山。
740:音速の名無しさん
14/08/05 03:56:09.53 Wd3Ti4ax0
あと半年もしたらウィンターテスト。
741:音速の名無しさん
14/08/05 04:59:43.24 h60LryGN0
来年のマクラーレン次第だろうね良い成績を収められるか
ってか
第三期って邪魔ばかりされたし良い位置からのスタートですら立ち往生してたりと
もうチームとして動いてなかった
ジャックビルヌーブを３０億で買わされたりと金ばかりが出て行った
バイクの監督を連れてきて様子見たり、営業の人を開発に入れてみたりと
中の様子を客観的に見れる人を入れるしか方向が見出せなかった
742:音速の名無しさん
14/08/05 07:12:56.26 6bAk8SwX0
> 来年のマクラーレン次第だろうね良い成績を収められるか
でも、良い成績を収めるとホンダのおかげ、成績が悪ければマクラーレンのせい、になっちゃうんだろうね。儲の間では。
743:音速の名無しさん
14/08/05 08:41:43.58 kBcZpQq10
今年のマクラーレン見てもわかるけど、開幕戦ではエンジンと車体のマッチングが
見られたけど、シーズンが進むに連れメルセデスの協力が得られなくなった。
ホンダとマクラーレン共同でエンジンと車体の同時開発だから、どっちが良いとか
悪いじゃないよ。
744:音速の名無しさん
14/08/05 09:04:41.85 KJkEGniV0
ホンダファンならわかってると思うが、どんなカテゴリーでも初年度から活躍した記憶がない。
少なくとも表彰台は、2016年からだと腹を括ってる。
745:音速の名無しさん
14/08/05 09:09:05.05 p06crL6aO
マクラーレンホンダ最高＼(^_^)／
マクラーレンホンダ最悪(≧∇≦)
どっちかな～～(^。^)y-~
746:音速の名無しさん
14/08/05 09:30:01.62 6pfPdVqk0
マクラーレンよりウィリアムズとタッグを組んでほしかった・・・
FW11や11Bのイメージが強く残ってる俺は間違いなく☆オッサン☆です！
747:音速の名無しさん
14/08/05 17:39:49.78 h60LryGN0
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またハゲの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
748:音速の名無しさん
14/08/06 15:31:45.54 eXi6y92J0
ホンダミュージックの復活だぁ～！
749:音速の名無しさん
14/08/06 23:01:25.59 kR4bduAj0
ソニーマクラーレンホンダ
750:音速の名無しさん
14/08/06 23:05:34.61 PyiW0C3K0
>>746
N・ピケは凄いドライバーだよな
751:音速の名無しさん
14/08/07 02:22:49.34 0/agYeu50
本田って会社は他社がやらないことをやって勝ってきた会社。今のレギュレーションでそれが出来るのだろうか。
疑問だな。それだと第三期みたいになる可能性は十分あると思う。
752:音速の名無しさん
14/08/07 08:34:43.88 YYVeuHHu0
最近は他社がやらないことをやって負けてます。
753:音速の名無しさん
14/08/07 09:46:54.19 SDch9SnP0
メルセデスがF1スタッフでDTMチームの支援に乗り出すなど、
昔ホンダF1チームがF2エンジンを改良した頃みたいだな。
754:音速の名無しさん
14/08/07 11:43:34.66 4lPgwnGP0
>750
ウィリアムズホンダっていえば、ピケよりマンセルの方がインパクト強くない？
755:音速の名無しさん
14/08/07 22:02:37.76 1oAfonZg0
>>754
インパクトっていうかマンセルって派手だったよな
Sの出口でぶっ飛んだときなんてアクセル踏み切ってたもんな…やると思ったわｗ
しかーーーしドライバーとしてはピケのほうが全然上手かったんじゃないか？
あれほど綺麗な音で綺麗にトレースするドライバーなんて滅多にいないぞ。
本気出して切れるとドリフトずりゅずりゅやってくれたし。
756:音速の名無しさん
14/08/08 19:43:23.10 RwieCiyE0
他社のやらないことをやって成績を出すと
すぐに提訴されてダメになる
757:音速の名無しさん
14/08/09 03:12:12.72 f0sHJ3Bl0
正攻法で勝てないからこすい手を使ってきただけの気がする
エンジン本体で勝負したら白煙祭りだからな
鈴鹿スペシャル３日で５台あぼーんとか
2002年だっけ？
758:音速の名無しさん
14/08/09 04:55:34.03 VPRzaPyc0
ホンダに対して悪いイメージしか持ってないのか？
ここの住人は。
759:音速の名無しさん
14/08/09 12:25:37.19 6eplwF7L0
ヒュンダイのライバルはトヨタにだ
760:音速の名無しさん
14/08/09 12:53:10.00 fGAmvdq40
いいイメージ持ってるのなんて2期黄金時代の一部の奴だけじゃない？
知ってる奴でも3期で幻滅してるし。
それに加えて知らない世代が増えてんだから当然でしょ。
761:音速の名無しさん
14/08/09 14:45:39.73 Ah3xOAM40
>>758
アンチが暴れればいやでも目に付く。
2chはどこでもそうだろ
762:音速の名無しさん
14/08/09 15:00:59.15 veXy8sXo0
１期の頃からRA３０２のエントリーのゴタゴタとか
実戦部隊と本社サイドの確執とか色々有ったからなぁ
ホンダに良いイメージ持ってるなんて
雑誌の提灯記事や広報の言う事を鵜呑みにしてる
頭お花畑のホンダヲタだけだろ
763:音速の名無しさん
14/08/10 23:11:43.63 RzwuW8yJ0
鈴鹿スペシャルが一番惨めだったのは1992年だろう･･･
セナのエンジン予選用か？
764:音速の名無しさん
14/08/13 03:01:00.91 0Xua1x7G0
第三期は素材戦争 航空産業盛んなフランス・ドイツに勝てなかったイメージある
そこのところはどうなんだろう あまり自動車屋には期待できない分野だと思う
765:音速の名無しさん
14/08/13 06:45:02.29 LT+yzZ9I0
>>763
セナは2周もったじゃんw
2002年は
フリー走行の慣らしで琢磨がブロー（数周ｗ）
決勝のレコノサンスラップでフィジコがブロー（０周ｗ）
決勝でビルヌーブがブロー（27周）
決勝でTカーに乗り換えたフィジケラがまたもブロー（38周）
あとこちらはエンジン補器になるが、決勝でパニスのスロットルバルブ故障、リタイヤ
ビルヌーブの白煙リタイヤはホンダ応援席の目の前だったよね、お偉いさんも沢山いたのに
本来ならばこれらの出来事はホンダにとって自殺ものの惨劇なのに、佐藤琢磨の入賞に皆が浮かれてしまい
反省と謝罪の言葉が聞こえなかったことは残念だった
766:音速の名無しさん
14/08/13 09:41:35.77 02aBgT9q0
ウイリアムズはダメ!!
セナを殺したコンストラクターに明日はない
767:音速の名無しさん
14/08/13 21:59:59.17 y6iYCq/60
ダメ！ったって、セナ自身が
「無給でええからわしゃウィリアムズ・ルノーに乗りたいんじゃあぁぁ！！！」
って移籍したわけだし
768:音速の名無しさん
14/08/16 05:39:09.09 j1kI2btV0
F1の詳細なエンジンの規定の資料ある？
769:音速の名無しさん
14/08/22 00:56:54.65 bihhc1+T0
>>765
トヨヲタ乙
770:音速の名無しさん
14/08/22 21:05:30.39 XgS5pEmu0
セナって可夢偉と同じ無給ペイドラだったのか
771:音速の名無しさん
14/08/25 22:43:06.25 3/XtyFyX0
>>58
うらやまし～。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。
772:音速の名無しさん
14/08/26 05:14:44.85 fHBSmDqK0
↑人間の屑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
773:音速の名無しさん
14/08/27 04:51:34.55 PRiErB7d0
流石ホンダスレ変態ばかりだなｗ
774:音速の名無しさん
14/08/28 23:36:58.92 LftJ3n/X0
そういえば、どこかの国でドライアイスでインタークーラー冷やして失格になったインチキメーカーがあったね。
775:音速の名無しさん
14/08/30 05:20:38.03 a1rPSZtC0
え？なにそれ恥ずかしいｗｗｗｗｗ
776:音速の名無しさん
14/08/31 13:47:43.10 o/X34Wou0
インディ、SFと糞エンジン連発したけどF1は大丈夫なの？
777:音速の名無しさん
14/08/31 14:03:06.53 tQbo7T1fO
ダメよ～ ダメダメ‥
778: ◆undrQb6rs1RY
14/08/31 15:58:44.65 Ckp57nkn0
さあこれで反応してくれるかな？wｗｗｗｗwwwww
779:音速の名無しさん
14/09/02 13:11:30.85 sQUBFapd0
ターボはどこが作るの？
780:音速の名無しさん
14/09/02 22:32:06.52 eqswrUAW0
ルノー以上の糞エンジン作って笑わせて欲しい
781:音速の名無しさん
14/09/02 22:36:08.22 Nx6nyqcF0
今更F1なんて完全に間違った選択をしたよな。
まだルマンの方が費用対効果高いだろうに。
782:音速の名無しさん
14/09/03 00:22:04.72 BPSYvE5s0
でも、ホンダの作る車体はクソばかりだから
783:音速の名無しさん
14/09/03 06:45:03.74 MIs3+cOM0
>>779
IHI
784:音速の名無しさん
14/09/03 07:15:57.37 lcYdwJ0n0
川重とかだったら笑い物だったな
ありえないがｗ
785:音速の名無しさん
14/09/03 09:37:08.69 8bXhSmqe0
>>781
それならメルセデスが参戦するわ。
786:音速の名無しさん
14/09/03 09:43:22.41 bSSGjsWz0
可夢偉をマクラーレンに使わせて､日本人全員に応援してもらえる会社になったら?
787:音速の名無しさん
14/09/03 09:55:20.13 4o4ay9r60
ホンダにそんな権限はない。
788:音速の名無しさん
14/09/03 22:06:00.41 l4pTIqGX0
ホンダ、初年度からの優勝を宣言！→勝てなかった場合はマクラーレンのせい
789:音速の名無しさん
14/09/04 00:24:17.70 vRC/7rYr0
優勝ではなく何戦か勝てるだったはず。
790:音速の名無しさん
14/09/04 00:31:04.32 omqsGiTt0
ホンダ「マクラーレン経由でメルセデスエンジンをパクったから来年はいきなり勝つる」
791:音速の名無しさん
14/09/04 01:51:44.58 vRC/7rYr0
同じメルセデスエンジンなのにマクラーレン、
ストレートで抜かれまくっているがな。
792:音速の名無しさん
14/09/04 03:22:10.78 aj5eE33D0
ひょっとしたらドライバーのせいかもね
ウィリアムズより遅いのはおかしい
793:音速の名無しさん
14/09/04 10:42:57.43 sR1ctblU0
>>786
ホンダ「それはごもっともだけどオレの考えは違った」
794:音速の名無しさん
14/09/04 20:54:54.26 /ayAnKxN0
勝とうが負けようが、あのエンジン音は糞
795:音速の名無しさん
14/09/05 06:40:55.74 KmZAO7HM0
20年後には、昔のF1ってエンジン音がしてたんだね、となるだろうな。
796:音速の名無しさん
14/09/05 08:29:00.71 O7oeHWmm0
HONDA Turbo made by IHI
797:音速の名無しさん
14/09/05 23:32:04.03 Rnz1Pa6G0
バイクのレース見てればホンダのエンジンにたいする
執念がよくわかる斬新なアイデアで他を圧倒するのが
ホンダの持ち味F1はいろいろ規制があるからフェラーリと
メルセデスのいいところをぱくればOKぱくりのことなら
元祖だから中国や韓国のひではないぱくったとこより
高品質で出荷するのが日本のお家芸
798:音速の名無しさん
14/09/06 00:17:34.65 EEPWyURQ0
ホンダスレらしいアホレスｗｗｗ
799:音速の名無しさん
14/09/06 00:21:22.81 SbhorQJ20
>>795
そのころは人間よりもコンピューターのほうが速くクルマを走らせられそうな気がする。
そのころにはおわってるんじゃない？ F1
クルマの運転が乗馬と同じようになるときがくると思う。
800:音速の名無しさん
14/09/06 13:26:25.35 ujqDei/I0
機械に人間が負ける競技なんて腐るほどあるからどうでもいいこと
801:音速の名無しさん
14/09/06 17:57:50.51 zCFfnuCs0
ところで、フォーミラーe には本田は参加しないの～
802:音速の名無しさん
14/09/06 19:59:45.84 OokjAGLO0
eは公道だけど、電磁誘導技術を使ったワイアレス給電設備のサーキットが
将来できるかも知れないな。
803:音速の名無しさん
14/09/06 23:08:15.74 ppY4jA2M0
>>802
それだったら、リニアモーターカーじゃん。
HONDAよりもJR東海が参戦すればいいpgr
804:音速の名無しさん
14/09/06 23:24:56.00 Bo4S7s9J0
Ｆ1復帰って言っても曙ブレーキと同じでマクラーレンに部品を納品するだけなんだよね・・・
ホンダの社員が自分たちの会社の部品が使われて嬉しいのは判るが、俺達一般人は何を喜べばいいんだろう。
805:音速の名無しさん
14/09/06 23:59:21.46 ad0Z5t0G0
部品だけとはいえ、「マクラーレン・ホンダチーム」として名前が表に出る。
確かに裏方で、昔みたいにエンジンが凄ければって時代でもないけれど、
もし勝ちまくって世界に再びホンダの名前が広まれば、それは俺たちも嬉しいことじゃないかなと
まぁインディとかSFとか観てたら勝てるなんて思えないけどさ(´・ω・`)
806:音速の名無しさん
14/09/07 00:37:16.82 kL0oW+eZ0
>もし勝ちまくって世界に再びホンダの名前が広まれば、それは俺たちも嬉しいことじゃないかなと
それってサムスンやヒュンダイを誇る韓国人見たいだね。
日本人にもまだそういう考え方する人がいるとは驚きだ。
807:音速の名無しさん
14/09/07 04:52:59.47 FZrikWKc0
最近アメリカではヒュンダイが売れてるからね
それを考えればホンダ頑張って欲しいと思うのは普通の事だろ
オリンピックとかフィギュアとかサッカーとか日の丸ニッポン大好きなのが日本人だろw
808:音速の名無しさん
14/09/07 07:29:02.19 yyj03Rdg0
>>806
日本人が日本メーカーが広まって嬉しいのは当たり前じゃないかなあ
>>807の通り、あらゆるところであれだけニッポンニッポン言ってるのに
モタスポだけそれを否定するのかい？
809:音速の名無しさん
14/09/07 08:13:16.10 2r5CpVcS0
リベラル（嫌悪）ってやつじゃね？
こう云うのに巻き込まれると、家電の二の舞いに成っちまうよ
それで日本人全てがホンダを応援すると限らんとは思うがね
810:音速の名無しさん
14/09/07 08:51:17.78 FZrikWKc0
ヒュンダイがF1出て来て活躍するよりは良いだろw
10年先にはあるかも知らんがw
811:音速の名無しさん
14/09/07 11:46:40.85 jfc3YEY50
>>804
曙ブレーキって、自社の市販用在庫の中から合うサイズを持ってってるだけなのか
一般車とF1が同じスペックってすごいなー
まー日産はちょっと関係あるかもしれないが、その他の日本メーカーファンは世間がF1の話題で盛り上がったとしても蚊帳の外だもんな
812:音速の名無しさん
14/09/07 17:07:23.62 kn6Wj24k0
>>805
WTCCの負けもインディの負けもSFの負けもGT500の不思議ちゃん仕様もすべてのリソースをF1最優先にした結果である
とgkbrしながら祈念している
813:音速の名無しさん
14/09/07 17:39:12.65 e3msyVAk0
>>805
だって悪く言えば欧州での売名行為だもの
814:音速の名無しさん
14/09/07 18:12:54.34 bZcU9dxx0
じゃあ、トヨタにもル・マンで名前を広めてもらおう。そうすれば、俺たちにとってはさらに嬉しいことだしな。
815:音速の名無しさん
14/09/07 18:44:18.37 /Ugw4H/60
ルノーなんて去年まで勝ちっぱなしだったけどホンダみたいに馬鹿騒ぎしてないだろ
レッドブルのチャンピオンに影ながら貢献させて頂きました、みたいな謙虚さで
エンジン屋はエンジン屋らしく裏方に徹しろ
816:音速の名無しさん
14/09/07 22:00:49.47 J7vwIuM/0
>>808
マクラーレン経由でメルセデスのデータ盗んで
それで作ったエンジンで勝って嬉しいか？
むしろ日本人の恥だわ。
こんな状況で喜べるなんてまさに韓国人並みのメンタリティだなw
817:音速の名無しさん
14/09/08 05:10:47.39 fLuDU8O/0
過去から日本の製品は欧米のを真似てそれ以上のものにしてきたんだぞ。
なんでも日本オリジナルと思っているの？
818:音速の名無しさん
14/09/08 06:30:28.74 wkGN2/LA0
なんかものすごい難癖だなｗ
日本ブランドが勝ったり目立ったりしたらそんな嫌なんだ
819:音速の名無しさん
14/09/08 06:36:49.01 0F2fgK5e0
ドライバーのギャラとエンジン代迄全部ホンダ負担らしいな｡｡｡
年間100億弱払って､ロン・デニスに｢ドライバー選びにホンダの権限･決定権は1%も無い!｣とか言われちゃって･･･
社長は天国で泣いてるぞ!
820:音速の名無しさん
14/09/08 08:37:50.55 KJQsV1ef0
190 音速の名無しさん age 2014/09/07(日) 16:07:00.82 ID:4QtrK/3S0
見落とすところだった。
NHK 先人たちの底力 知恵泉
URLﾘﾝｸ(www4.nhk.or.jp)
9/9 火曜 午前5時30分～6時15分（再）
人がほれ込むリーダーとは▽本田宗一郎・前編
9/9 火曜 午後11時～11時45分
人がほれ込むリーダーとは▽本田宗一郎・後編
821:音速の名無しさん
14/09/08 09:54:06.48 skvM3k+e0
カビ？
822:音速の名無しさん
14/09/08 14:18:39.13 gw35Uu9Y0
>>817>>818
盗むのと参考にするのとの違いが分からないのは
朝鮮人と中国人だけ。
823:音速の名無しさん
14/09/08 14:41:32.72 qNlDZhE50
>>820
「ほれ込む」って、欠陥マシンの人体実験にシュレッサーを使って殺した
基地外サイコバスのどこに惚れろっていうの？
おまけに息子は悪質な脱税で刑務所入り。サイコパスの子はやっぱサイコパスだわな（笑）
824:音速の名無しさん
14/09/08 17:26:42.21 X8v48dAs0
「僕なら勝てます」 ← 根拠は？
「資金があれば勝てます」 ← 担保は？
「運が向けば勝てます」 ← 実力は？
825:音速の名無しさん
14/09/08 18:35:39.35 91acfDVt0
>>817>>818みたいな奴らは、必死でパクリを美化・正当化するしかないよね。
自分たちの国の文化がこういうレベルなんだからさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こいつらの脳内では、湯川秀樹から山中伸弥まで
日本人の功績は全部パクリってことにしておかないと自我が保てないんだろね。 ┐(´ー｀)┌
826:音速の名無しさん
14/09/08 20:06:18.08 fLuDU8O/0
意味不明だな。
827:音速の名無しさん
14/09/08 20:07:08.42 tZqEt7gt0
>>805>>807>>808>>817>>818
こいつらは日本人を装っている在日チョン
御自慢のサムスンがパクリ企業なので、ホンダのパクリエンジンをネタにして
日本企業も同レベル、韓国企業のパクリも正当だと言うことにしたいだけ
まともな日本人ならホンダのやり口なんて赤恥モノだと思ってるよ
828:音速の名無しさん
14/09/08 20:08:19.15 M4HzWiZ40
iPhone6もパクって自分らが先だとか言い張るんだろな
829:音速の名無しさん
14/09/08 20:12:20.84 tZqEt7gt0
>>826
まともな反論をまったくできないチョンがまた来たかｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
830:音速の名無しさん
14/09/08 20:17:54.02 fLuDU8O/0
初めて書き込んだけど、ここもクソスレだった。
もう見ることもないから、サヨウナラ。
831:音速の名無しさん
14/09/08 20:22:24.54 tZqEt7gt0
>>830
また「酸っぱいブドウ」かよｗ チョンｗｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
832:音速の名無しさん
14/09/08 22:34:46.00 YsG8jCg30
なんか急に韓国人が湧きだしたな
どうした
833:音速の名無しさん
14/09/09 00:17:47.49 xnE0Vfe70
何でも半島に絡めようとする方がチョンだよな、これ
２ｃｈじゃよく見かけるけどさすがにうんざりしてきた
834:音速の名無しさん
14/09/09 01:23:06.30 gCHF/JAD0
>>833
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
835:音速の名無しさん
14/09/09 01:30:23.87 Ts1egTac0
>>833
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
836:音速の名無しさん
14/09/09 04:11:54.43 smP5PGzw0
今年からの参戦じゃなかった時点でもうホンダはダメだよ･･･
マクラーレンと組むのは来年からでも良いけど、規定が大きく変わる初年度に土俵に上がってないのは
メーカーとして下の下。
837:音速の名無しさん
14/09/09 06:37:40.76 HTJS2l4X0
ヒュンダイはホンダの子会社だからな
チョンが湧くのは全うな事だｗｗｗｗｗ
838:音速の名無しさん
14/09/09 19:41:53.45 jx+irDcN0
>>837
そんな不良息子はいらないってｗ
ホンダの子に成り済ますチョンは死ね 死ぬほど苦しんで死ね
839:音速の名無しさん
14/09/09 20:02:28.63 NiYOMAQS0
むしろお似合いだろｗ
宗一郎の実子は、極悪脱税計画がバレて服役中なんだから
ホンダの子会社がチョンダイならいい勝負になる。
840:音速の名無しさん
14/09/09 22:26:08.98 4SZLEMIo0
>>820
この番組があるから暴れてるんだな
前編おもしろかった
あのエンジン置いてある店あったら通いたいｗ
841:音速の名無しさん
14/09/09 23:57:19.56 smP5PGzw0
本田宗一郎は偉大だ。だがそれは今のホンダとは関係ない。
残念ながらな。
まだマツダの方がルマン勝った時のスピリットを今も継承していると思う。
842:音速の名無しさん
14/09/10 01:34:42.71 1EUe8qOu0
「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
すでに日本人離れしてるんだよな。
自信があっても謙遜するのが日本人の美徳であり常識。
他社のデータをパクったうえに、できるかどうか分からないことを
偉そうに断言・世界発信している時点で
今のホンダは完全に韓国スピリットの企業。
とっととヒュンダイに吸収合併されて、真の韓国企業になってほしい。
こんな恥知らずな会社は今すぐ日本から消えてほしい。
843:音速の名無しさん
14/09/10 02:17:31.55 8aYQezGJ0
つか海外の自動車メーカーでもF1出てくる時って、勝ってるチームと組んだり買収したりした時なんかでも
「最初から勝てるとは思っていない」とかとかわりと控えめなコメント出すよね
844:音速の名無しさん
14/09/10 04:30:51.92 LegYlXA60
開発規制されてるからホンダは勝てないよ
ＳＦ観ればわかるだろ
845:音速の名無しさん
14/09/10 08:34:55.56 xCr3A9XT0
>>842
>「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
>すでに日本人離れしてるんだよな。
フィットの開発者インタビュー思い出した。大口叩いた結果はご存知のとおり、リコール乱発
ーー9月に3代目フィットが発表されると、ユーザーは「じゃあ、トヨタの『アクア』とどっちがいいの？」という点に興味を持つはずです。
楽勝でしょう（笑）。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
846:音速の名無しさん
14/09/10 13:09:33.52 zawlm5rw0
自惚れきって自己顕示欲むきだしなのは
韓国人とホンダ関係者くらいのもんだ
847:音速の名無しさん
14/09/10 20:50:27.83 xCBsEBJB0
>「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
ってのはどこ発言だったっけ？
848:音速の名無しさん
14/09/10 23:25:54.90 5nob0ZKA0
車体も含めたフル参戦なら応援する気にもなるんだが。
部品の供給だけじゃ応援しようもないｗ
849:音速の名無しさん
14/09/10 23:41:15.50 DGlF5La80
>>847
チョンさん、情弱すぎだろｗｗ
850:音速の名無しさん
14/09/10 23:54:37.38 1Ts93sWc0
>>848
車体も含めて作ったら、10年に１回 棚ボタで勝つのが精一杯だってもう分かってるだろ？
車体も含めて作ったら、悲惨なリザルトの責任をマクラーレンに押し付けられないだろ？
チキンなナルシストがとにかく威張りたいんだから、こういう方法しかないんだよ！
これがホンダスピリットなんだよ！！！
851:音速の名無しさん
14/09/11 07:47:45.93 H6Q4/8Js0
>>848
しかも組む相手がマクラーレンってのがなあ･･･
過去の栄光を懐かしんで、という感じしかしない。
852:音速の名無しさん
14/09/11 13:42:13.40 4dKdUFDx0
ザウバーが売却破談か？
って言われてるけど
ひょっとしたら2016年にザウバーがホンダエンジン
積むとかあるかな？
ストロールに売却しちまうとフェラーリエンジンになりそうだしな
破談して16年にホンダエンジン積む事を期待してるぜ
853:音速の名無しさん
14/09/11 14:26:52.18 hftTfapr0
ホンダエンジンが強かった時代の秘訣って、無軌道な空冷エンジン開発で得られたエンジン耐久性ノウハウを活かした高回転技術の結晶だしな。
たしかに、それはその辺のメーカーにはマネできない素晴らしい技術ではあるんだけど
裏を返せばエンジン性能しか見ていないので重いエンジンだった。
で、２期撤退の時に技術はフェラーリに売却されて、F1に残りたい社員は退職してフェラーリ他のチームに散り散りに。
だから、それまでのホンダの技術ってのはF1界では既知の技術になってしまって、それ以後はアドバンテージは無いんだよね。
854:音速の名無しさん
14/09/11 20:48:39.06 ijGdFR160
>>852
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
855:音速の名無しさん
14/09/11 21:54:13.44 bQL5JZzz0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン
856:音速の名無しさん
14/09/11 22:25:59.61 A2QvwMTg0
ホンダはいまからでも参戦とりやめにしたほうがいいんじゃないの？
お詫びとしてマクラーレンの2015年度運営費を全額負担するってことで
マクラーレンだってメルセデスのほうが何倍も信頼できるし、正直願ったりだろう
857:音速の名無しさん
14/09/12 03:04:15.25 9OfuTEr40
ペイドライバーならぬペイエンジンだからな
持参金もたんまりマクラーレンに払っているようだし
本当ならケータハムやマルシアあたりに使ってもらうのが筋なんだが
マクラーレンも最近は２流チーム化してて金が欲しいのかなぁ
858:音速の名無しさん
14/09/12 08:24:48.65 rBu3eVYf0
ホンダ「来年からメルセデスに勝つことができる」 2014.09.02
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
859:音速の名無しさん
14/09/12 08:28:07.11 rBu3eVYf0
>>858から引用↓
＞「ヨーロッパのファンは特に、ホ ン ダ は ス ポ ー ツ カ ー ブ ラ ン ド だと考えています。・・・・
で、ホンダUKのラインアップを見ると↓
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
Jazz、Civic、CR-V、CR-Z、Insight、Accord だけw
860:音速の名無しさん
14/09/12 13:11:17.09 mrFduP3r0
>>856
だから取りやめにとかうるせえの！
日本人がホンダの取りやめとかぬかしてだから期待してんな！
861:音速の名無しさん
14/09/12 23:56:48.25 PNStgbvA0
日本語が不自由すぎて何を言ってるのかよく分からんのだが
とにかく在日っぽい奴が、ホンダを支持していることだけは理解した。
862:音速の名無しさん
14/09/13 01:28:00.55 SvLCBC9U0
湧いてんなぁｗ
これはトヨタに参戦して欲しい潜在的ファンが沢山いるって事だね…トヨタさん。
とにかく出て１勝勝たない事には治まんないってさｗ
863:音速の名無しさん
14/09/13 07:37:24.65 PM+F7XUS0
トヨタ並みの予算あるのか
864:音速の名無しさん
14/09/13 16:47:54.82 fNwp/PEe0
どうせ参戦するならフォーミュラEにしとけばよかったのにな
たいしたライバルいないし、またぶっちぎりでシリーズタイトル取れるじゃんｗ
865:音速の名無しさん
14/09/13 19:28:29.14 z0RzaNN40
フォーミュラEってモーターと電池だろ、日立の方が合ってる。
866:音速の名無しさん
14/09/13 21:34:59.78 IosZw2I90
.
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
／ ＼, ､／､.:::::::::＼ トヨタに参戦して欲しい潜在的ファンが沢山いるって事ニダ
／ ヽ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, /.:::::::＼ とにかく出て１勝勝たない事には治まんないニダｗ
＼ | ｀-=ﾆ=- ' .:::|::::::::::／
＼ ｀ﾆﾆ´ .::::::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
867:音速の名無しさん
14/09/13 21:55:11.41 3J0Q2uQl0
フォーミュラーEはワンメイク
金を出すことしか出来んよ
糞エンジン出すよりはましだけどねw
868:音速の名無しさん
14/09/14 08:37:43.30 gGGKK01n0
2年後は開発解禁になるからそれまでに下準備しとけばなんとか
869:音速の名無しさん
14/09/14 21:25:13.31 5rMzY0E50
>>863
せやな １兆円使ったって話やもんなｗ
870:音速の名無しさん
14/09/15 16:22:24.61 lqePrFyQ0
Ｆ1参戦とか言ってるけど・・
マクラーレンに車体の一部品を納品するだけだからｗ
871:音速の名無しさん
14/09/15 22:20:06.78 AC5EguZO0
それができない事なんだよ。
872:音速の名無しさん
14/09/16 04:46:10.28 D6W642St0
PUマネージメントはホンダがやるんだぜ
873:音速の名無しさん
14/09/16 04:54:57.32 D6W642St0
予算は第2期 3期より少ないんだぜ
それと今のPUレギュレーションだから
社内で参戦OKの合意が得られた
874:音速の名無しさん
14/09/16 08:16:02.84 MEJbGsfx0
ERSはホンダじゃなくて、マクラーレンが作るなんて噂もあったな。
875:音速の名無しさん
14/09/16 09:15:49.28 D6W642St0
ホンダは去年までのエンジンレギュレーションなら
参戦しないって言ってたよな
876:音速の名無しさん
14/09/16 14:44:30.74 t1kHVUNa0
もう、回っているの?
877:音速の名無しさん
14/09/16 18:49:08.38 EZt6aJED0
>>873
PUのみの比較で？
878:音速の名無しさん
14/09/16 19:37:04.90 RsKqSQrI0
>>875
エンジン単体に自信がないからね
社外ターボと電気仕掛けならそこそこいけると思ってるんだろうけど
果たしてうまくいくか
879:音速の名無しさん
14/09/17 01:12:23.62 dUKa2iVc0
去年までのレギュレーションならメルセデスの撤退も近かった
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
880:音速の名無しさん
14/09/17 10:29:20.86 GMGzeFp80
去年までのレギュレーションなら勝ち目ないけど新レギュレーションなら
ほぼ全メーカー白紙状態だろうから勝てるんじゃないかと思っていた時期がありました
ってところじゃないの
881:音速の名無しさん
14/09/17 19:13:42.43 q/Em2b/C0
他メーカーより1年遅れでの参戦という大きな逆ハンデを補う唯一の
今年は実走テストやり放題！という利点をなぜ活用しないのか
それでいて「メルセデスに勝てる！」という余裕はどこから来るのか
とにかく全てが安易で幼稚でバカバカしく、これまで参戦してきた経験が
何の役にも立ってないことが軽薄な行動や発言から伝わってくる
882:音速の名無しさん
14/09/17 22:43:38.24 UecMz3ck0
エンジンは割と早く出来るらしいが
MGU K とHの完成がまだらしいよ
883:音速の名無しさん
14/09/17 22:50:39.99 PhZfd+XO0
マクラーレンの本部にメルセデスのが転がってるだろうから今の内に何個か盗んでおこう(´・ω・`)
884:音速の名無しさん
14/09/17 22:57:51.52 sFeT8yxs0
ベンツがマクラーレンの人間に
PU触らせる訳ないじゃん
885:音速の名無しさん
14/09/18 02:41:35.00 S6tuUz3jO
でもデータはだだ漏れでしょ！枕→ホンダ
特性や目標の基準にはなる
886:音速の名無しさん
14/09/18 07:00:37.52 AlZoDoLn0
メルセデスとウイリアムズのエンジンは正社員が組み立てるけど
マクラーレン用を組むのは高校生のバイトだけどね
887:音速の名無しさん
14/09/18 10:32:07.64 F5PWfrCu0
>>885
ただ漏れ情報で
ホンダは1年目から勝てるなんてほざいてるのか
888:音速の名無しさん
14/09/18 13:32:21.00 Fs5itySf0
そうだよ。だだ漏れ情報が「勝てる」の根拠。
これがホンダスピリット！
889:音速の名無しさん
14/09/19 05:56:25.53 1BZ9DlLe0
おまいら技術って何かを知らんのかｗ
ダダ漏れで簡単に勝てるならトヨタなんてF-1で年間優勝できる程勝ってるはず
盗んでも盗んでも本質を知らなきゃ作れないってのがまず大事、半島企業見たらわかんだろｗ
890:音速の名無しさん
14/09/19 06:01:54.33 kr/ZrKyO0
テスト走行し放題と言っても、いまだ動くものはできてないんだろ？
来年のテスト開始に間に合うかどうかレベルとは…
891:音速の名無しさん
14/09/19 09:34:27.72 N6RSSVEC0
マケラーレン・ヒョンデ
892:音速の名無しさん
14/09/19 17:23:27.91 oJf8D8yc0
┌───────‐
｜ 日本から出てゆけ！
└─＿─y─────
, '´ ｀ヽ
{ 〈､((ハ)）〉 ___
'´￣｀ヽ. ﾞ'!ｉ|.ﾟ ヮﾟﾉ| '´ ｀ヽ. 、
,ｿ ｲノﾉl从)),___ ,ﾊ大!}ｺ). { ∠ノノﾊi,> )
^ﾍ(ゝﾟヮﾟﾉ'´ ｀ヽ=＝＝＝=|_(!>ﾟ ｰﾟﾉﾘ
（_う{ 〈_L{__}」j〉て○)¨.'´.;===ﾐﾘィﾉ
,r' jﾘ.^ヮ^ﾉ(｀￣￣｛〈 (vﾍwij〉〉
'ソ,/ﾍ大ﾊリー─‐j !Ｎｌﾟ -ﾟﾉｲ
┌‐|￣[回]¨¨￣￣￣匸巳|¨¨￣|‐┐
∠二|ﾌ´[二]￣[二二二二]￣[二]｀V二＼
｛｛ |＿__《──────‐》_____,| ｝｝
｛｛ |llﾆﾆll|!,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,j|llﾆﾆll| ｝｝
|llﾆﾆll| ｷｭﾗｷｭﾗ |llﾆﾆll|
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<# `Д´>っ
(つ /
| （⌒） >>889
.し⌒＾
893:音速の名無しさん
14/09/21 10:46:15.27 i06V1T190
ベッテル取れたら面白そうだけどマクラーレンは車体何台もつくるの嫌かもね
894:音速の名無しさん
14/09/21 13:45:36.72 M9Vy/LND0
枕保存用とホンダ保存用がいるからそうでもない
895:音速の名無しさん
14/09/22 20:08:00.13 1bHu3f4W0
ベッテルなんていう裸の王様（実力の無い王者）欲しいのかよ
896:音速の名無しさん
14/09/22 22:55:53.95 90SxI/Kz0
10年やってマグレで１回勝てるレベルの技術力のくせして
常にドヤ顔・上から目線の恥知らず企業ホンダには、ベッテルでももったいないわ
897:音速の名無しさん
14/09/22 22:57:12.58 ih6CTUL70
まあトヨタも大概だがなw
898:音速の名無しさん
14/09/22 23:21:26.17 0eDuAey90
ホンダは何やっても今は駄目だよ
899:音速の名無しさん
14/09/22 23:43:51.63 TT9B9d3OO
だからどうしたの？日本人ドライバー乗せなきゃ意味ないよ
900:音速の名無しさん
14/09/23 00:21:18.67 rltImgf30
>>897
池沼チョンダヲタのヨタコンプレックスってマジ重症だなw
当のチョンダは「メルセデスに勝てる」とか寝言をいってんのに
いつまで経っても池沼チョンダヲタの脳内ライバルはヨタなんだなwww
901:音速の名無しさん
14/09/23 00:30:29.10 tDt0xQJ10
このグロ画像がすごい！
468 名前：音速の名無しさん[sage] ：2014/09/22(月) 22:46:58.66
これがスレを乱立させているキチガイの最新画像だよ
完全に異常者の顔だろ？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
902:音速の名無しさん
14/09/23 05:01:45.95 PW/VvUGP0
ハミなら勝てる
903:音速の名無しさん
14/09/23 11:10:16.86 IoLOtKBJ0
ホンダが日本GPの裏舞台でアロンソ獲得を画策？
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
> 最新のうわさは、2週間後に鈴鹿でのレース開催が迫っている日本がその出どころのようだ。
> 日本GP（10月5日決勝）が開催される鈴鹿サーキットはホンダ所有のものであることは言うまでもない。
> そのホンダでは2015年に伝説的なマクラーレン-ホンダが復活するにあたり、アロンソをドライバーとして
> 獲得するためにマクラーレンとともに巨額のオファーを提示しているようだとうわさされてきている。
> 『Speedweek（スピードウィーク）』は、日本人関係者の話として、ホンダが日本GPが開催される鈴鹿の
> 裏舞台で、アロンソをフェラーリから引き抜くための「劇的な手段」を講じる準備をしているようだと報じている。
> 『Speedweek（スピードウィーク）』によれば、ホンダはそれを実現させるために、現在アロンソとフェラーリ
> の間に締結されている契約の残期間を買い取る準備もしているという。
こういうニュースを見るたびに、
恥ずかしい気持ちになるのは何故だろう。
904:音速の名無しさん
14/09/23 20:22:34.42 w1enQgmd0
問題はこういうことを日本企業がやっているということ。
正常な日本人なら誰だって恥ずかしい気持ちになるだろう。
ホンダが韓国企業だったら「あいつらはいつもこうだｗ」と思うだけで終わる。
905:音速の名無しさん
14/09/23 20:50:55.30 Giy1LPVM0
PUに自信がないのだろう
優勝ゼロだったらボロカスに言われるんだろうな
アロンソに
906:音速の名無しさん
14/09/23 23:58:04.46 Y/G5wc6N0
なにが恥ずかしいのかさっぱりわからない
907:音速の名無しさん
14/09/24 01:24:51.13 0acbjirQ0
伝説的なマクラーレン・ホンダねえ･･･
ウィリアムズ・ルノーも一時復活したけど今はもうメルセデス載せてますけどねw
908:音速の名無しさん
14/09/24 03:48:33.14 0kg4b/gx0
とりあえずベッテルというポンコツには興味は無いようだ
909:音速の名無しさん
14/09/24 10:50:21.88 HIZlfRWj0
>>905
俺もボロカスに言うぞ
910:音速の名無しさん
14/09/25 02:39:44.78 yFkiRJqc0
>>906
そりゃあ分からないだろうさ
だって おまえらときたら
こういうことも恥ずかしくないんだろ？
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
911:音速の名無しさん
14/09/25 07:29:57.41 f6B2alZp0
さすがにそれと同一視するのはどうかと。
912:音速の名無しさん
14/09/25 18:32:58.06 NQ0/8zc30
>>910
ん？それは卑怯だが
チームが良いドライバーを雇うために金を払うことのなにが恥ずかしいのかさっぱりわからない
913:音速の名無しさん
14/09/25 22:21:36.05 tktnXrz80
.
★チョン国
「ウリたちは特別に優れてるニダ！」と選民意識まる出し
↓
アジア大会、なぜか体育館で行われたバトミントンの試合で対戦相手に向かい風が吹く
↓
不正疑惑に、たまたま空調を入れたり切ったりしてただけと開き直り
★チョンダ技研
「ウリたちは特別に優れてるニダ！」と選民意識まる出し
↓
F1復帰発表前後、なぜか円満退社したエンジニアが複数名マクラーレンに再就職
↓
エンジン機密スパイ疑惑に、たまたまマクラーレンに職があっただけと開き直り
914:音速の名無しさん
14/09/25 23:02:01.82 iUrcApCg0
.
.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
| ＿＿＿＿＿＿＿_ |
| | ∧__∧ | |
| | <｀∀´ > | 何をしても勝てばいいニダ |
| |＿／ 二＼ | |
| |＿／＼ ＼＼) | |
| | ＼ ＼ | |
| | ／ ／＼￣￣ ） |
| | ／ ／ ￣|￣ 非 常 識 |
| ＼ ＼ ＼ ＼ |
ゝ､ ＼ ＼ ＼ ＼ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
915:音速の名無しさん
14/09/26 20:08:32.70 aZYSZdzP0
勝てばさすがに認めないこともないが前期みても勝ててないだろうっていう。
１勝したよとか そういうレベルの話なら要らない
916:音速の名無しさん
14/09/26 20:23:21.40 7MI4OHKJ0
なんかアンチスレみたいになってきたな
917:音速の名無しさん
14/09/26 22:55:14.62 Cdgu2Vd40
| |ｌ￣|
| |ｌ大|
| |ｌ韓|
| |ｌ民| やるからには２位では駄目ニダ！ 勝たなければ意味がないニダ！
| |ｌ国| チョンダにとって勝つことは極めて重要ニダ！！
| |ｌ＿| 来年すぐウリたちが勝つと心から信じているニダ！
| .|＿∧
| .|｀∀´>
| .⊂ ノ
| .| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新井康久のコメントを、このＡＡと合わせてもまったく違和感がない・・・・・・・・
918:音速の名無しさん
14/09/27 13:05:27.28 dcCN6g3N0
テョンうぜー
919:音速の名無しさん
14/09/30 22:04:11.12 rLaRlV5T0
千ョンうぜー
920:音速の名無しさん
14/09/30 23:20:47.61 ZxEwkO1h0
直近の記事で開発に三ヶ月の遅れが出てるとかあるけど
蓋を開けてみないと分からんな
事実かもしれないけど三味線かもしれないし
まぁ成功って言えるレベルにするには少なくとも3～5勝しないとな
全敗ならお先真っ暗だな
プジョーの二の舞いになる可能性は高い
921:音速の名無しさん
14/09/30 23:41:26.15 /V+TeUbQ0
枕ももはや沈みつつある泥舟だからな
泥舟にポンコツエンジン載せても結果は知れてる
っつーか、前回の失敗から学んでないからまたダメだろ
広報発表：前回は慣れないチームマネジメントで失敗した（技術的には負けてない）
真実：ブラウン引継ぎ後、メルセデスのエンジンにスイッチしたら60馬力もアップ!!でバトンびっくり
922:音速の名無しさん
14/10/01 05:09:46.01 AEWYhxAa0
結局ホンダエンジンって制限厳しくなってから底辺だったからなあ
これ普通に考えて来年は最下位争いだろうけど、次は何年やるんだろうね？
923:音速の名無しさん
14/10/01 09:20:46.65 nb1unSnf0
過去の先人の偉業があるから自分たちにもできるとか変に勘違いしちゃってるのが痛い
何を根拠にいきなりF1で勝てると思ってるのかね
WECでもGP2でもSFでもツーリングカーでも何でもいいからまず下積み圧勝して実績作ってこいと
F1に限らず、ちょうど今の上級管理職がだいたいバブル入社の無能が多い
いろんな意味で加速度的に会社がおかしくなってる最中
病状が10年先行してたソニーは最早あの惨状。ホンダさんもやばいでw
924:音速の名無しさん
14/10/01 13:06:24.12 E8r7JHhJ0
ホンダのエンジン開発に遅れ？アロンソ獲りに影響か
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
…いっぽうでイタリア『Corriere dello Sport（コリエーレ・デロ・スポルト）』紙は、日本が出どころのうわさによって、
アロンソのマクラーレン電撃移籍に影響が出そうだと報じている。
同記事によると、彼らにとって初となるV6ターボの「パワーユニット」は、トラブルで開発スケジュールに三ヶ月の
遅れが出ている。しかも、ルノーを襲った問題より規模は大きいのだという。
イタリアの自動車専門誌『Autosprint（オートスプリント）』は、ホンダのV6試作モデルは燃料を食い過ぎるわりに、
ちっともパワーが出ないと伝えている。「ホンダでは、遅れを取り戻そうと大幅な投資を行い、日本全国で関係各所
から人員が業務にあたっている」と、記事は伝えた。
最近のホンダを見てると、こういう噂も妙に真実味があるんだよな。
第三期の総括もまともにやってないし。
925:音速の名無しさん
14/10/01 13:36:17.02 tTLI7o6b0
ホンダは何でメルセデス方式のタービンとコンポレッサーを別々にする方式とらないの？
メルセデス方式のPUにすることのデメリットはあるの？
926:音速の名無しさん
14/10/01 13:46:19.85 JuKnUfib0
オートスプリントやドイツ誌は定期的にホンダ関連のスピンを出してるから
そっから取れる真実味といえば「おお、オートスプリントまたか」ということくらいだす
ほんとにホンダが少なくとも一年目コケても、オースプが正しいことにはならん
明日大きな地震来るって毎日言ってたら絶対当たるのと同じだ
大体第三期の総括って具体的に何よ
メルセとかと違って普及車ラインナップがメインで薄利構造だから金融危機があると
利益変動幅が大きくて弱い、だから撤退せざるを得なかった
それ踏まえての「やはりエンジン供給に専念」じゃん
最近のホンダってか
GTでどうしても違う新しいこと試したがったり、08年のF1撤退後もR&Dは独自判断でF1の開発
そのまま継続したりと、不器用で意固地で開発オタのホンダらしいわな
ちょっと試し・参考に自前でエフワンマシンとかロボットとか作ってみましたな頃と変わっとらん
927:音速の名無しさん
14/10/01 14:07:49.24 JuKnUfib0
>>923
ソニーは変なコンサルがついてて、切売りで儲ける魂胆の連中にマジで騙されてるんじゃないかね
00年代に新自由主義連中がさかんに言ってた「選択と集中」ってやつだ
利益の低い部門はどんどん手放したり撤退して得意分野に集中しましょうってやつ
あれで各電機メーカーは縮小縮小また縮小で、多くの部門や有能技術者が海外メーカーに流れた
結局メーカーは弱り果て
それでも重電メーカーは何とか立て直した
コンサル共の言ってた「半導体は日本ではムリ」に反して半導体事業を立て直したメーカーもある
選択と集中なんて今思えば詐欺に近い、あれ明らかに連中が株で儲けたり、
切売りされた部門を安価で買収する魂胆のファンドのためだった感じだわ
ほんと虚業でころがしやってる連中は汚いし許しがたい
ソニーは重電系じゃないから弱いとはいえ、基本的な技術力はある、
なのにいまだに古くて害悪な選択と集中一直線な感じで、悪い宗教にはまってる感じだわ
バイオを売っちゃったのがいい例だし、折角新しいエクスペリアZ３がようやくマジで高い評価受けてて、
さあこれから本格的にアンドロイドスマホの一大勢力に躍進する基盤ができたと思ったら
それまでの積み分で赤字だからとスマホ部門をリストラとかさ
928:音速の名無しさん
14/10/01 14:12:19.84 dvzWv3TW0
Honda F1パワーユニットの画像を初公開
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
929:音速の名無しさん
14/10/01 14:50:50.52 nb1unSnf0
個別事業の巧拙なんてあくまで表面上の事象なんだけど、ソニーは90年代の後半ぐらいから予兆があったんだよな
社内の組織名肩書きがやたら横文字が増えた
金融に手を出し始めて怪しげなプレゼン命みたいな中途採用者が増えた
ゲームで濡れ手に粟の商売覚えてコツコツ技術屋がどんどんやめてった
元中の人から当時よく聞いた話
ほとんどやめちゃったけどw
930:音速の名無しさん
14/10/01 15:04:56.14 rKqgq0YN0
>>928
なんか見るからに熱持ちそうな形状だな
世代的に生まれた時から空調の効きまくった部屋で過ごしてる世代だから
エンジンが熱を発生させるとか全く知らないのだろう
エンジンが触れない程熱くるって知ったら
きっと驚いて失神失禁脱糞しちゃうと思う
931:音速の名無しさん
14/10/01 15:36:57.54 SmGMN5vT0
>>927
ワンマンに変なブレインが付く
よくある話だな
932:音速の名無しさん
14/10/01 18:38:31.10 /W9SWopV0
結局コンベンショナルなタービン配置なのか
がっかりだぜ
933:音速の名無しさん
14/10/01 19:31:12.05 bHmgmbhg0
妙に強気な発言といい
やっぱり去年のルノーとかぶって見えるんだよなぁ
公開された画像が9割がたダミーである事を願うわ
934:音速の名無しさん
14/10/01 20:28:59.08 Xaph+6Ez0
バトンのアピールコメントだけどさ、
経験あるドライバーじゃなくて、「開発の助けになる経験あるドライバー」
っていったらバトンは真っ先に候補から外れるんじゃないか？
935:音速の名無しさん
14/10/01 20:31:43.76 A+lyOCUk0
「メルセデスが採用している分離型自体にはメリットはない。分離型のメリットしては熱の問題でしょうから、パッケージとして新車をどうするのかによって決めます」
936:音速の名無しさん
14/10/01 21:05:44.12 93Mx42wA0
80年代のホンダは間違いなく世界最強だったけどね
でもその狂気じみたエンジニアリングだけでは商売できないと知って
真っ当な企業になったいまのホンダに
当時と同じ結果を期待するのは酷だろ
937:音速の名無しさん
14/10/01 21:44:27.79 Y4yeWYJI0
自動車レースの￥に力を入れるの
1流半のメーカーという気がする
938:音速の名無しさん
14/10/01 22:05:28.85 t/17hJic0
80年代はなあ・・・例えて言えば
みんなで仲良くゴルフコンペ、ラウンドアップ後は楽しくパーティーなのに
一人だけ、徹夜でコース研究して、独自開発した道具に、グリーンでは顕微鏡でライン読んで・・・みたいな
遊びに命かけてどうすんだよと
まあその後みんなそっち側になっちゃったんだけどな
で、今はそれすら追いつけないとw
939:音速の名無しさん
14/10/01 22:19:08.06 Y4yeWYJI0
TAGエンジン、製造されたの50基という話だな。
アホみたいに金かかってなかった時代だろうな。
940:音速の名無しさん
14/10/01 23:59:02.54 Mpiqx6OqO
実際のところ、かなり遅れてるのかな？
あまりにコンサバな作りで、ルノー、フェラーリ以下ならみっともない
941:音速の名無しさん
14/10/02 09:40:37.01 wAgVs59s0
>>938
17時にはガレージ閉めてみんなで楽しく食事だったらしいしな
遅くまで明かりが点いてたのはウィリアムズのガレージだけだったとか
942:音速の名無しさん
14/10/02 20:59:40.83 QMWx45y40
【HV】HONDA 次期NSX part15【ターボ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:41番)
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 20:45:36.94 ID:0MF8NXE20
明和水産 車板 ；
最近のホンダって何でこんな事になったんだろう。
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
073 2014/10/02(木) 20:20:35 ID:z8YYiQqvUU
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
この時代のホンダが、一番輝いていた。
074 2014/10/02(木) 20:25:01 ID:z8YYiQqvUU
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
３つの販売チャンネル間で、クルマのデザインの完成度やコンセプトの意義と商品力を競い合っていた時代。
無能なベルノ系のレース屋とプリモ店系の軽自動車部門だけが生き残った今。
075 2014/10/02(木) 20:30:48 ID:z8YYiQqvUU
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
「すべての優先順位において、Ｆ１レースとそのドライバーの待遇が最優先」という幼稚園状態の経営方針。
そんな会社は潰れて当然。
076 2014/10/02(木) 20:34:36 ID:z8YYiQqvUU
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
大人がオシャレを感じて喜んで乗れるクルマのデザインの水準には全く到達せず、
幼稚園児向けのヒーロー物のＳＦアニメ世界の中でしか通用しないデザイン。
943:音速の名無しさん
14/10/02 22:12:09.22 v1RHrWtO0
出来た。モンスターエンジンじゃ
944:音速の名無しさん
14/10/02 22:18:16.12 7gqydo0w0
>>938
ルノーなんかけっこうな金をぶっこんでいたんじゃないの？
ぶっこんだ金を有効に使えなかったらしいが。
945:音速の名無しさん
14/10/02 22:54:58.14 10mQG6pG0
ホンダのPUはメルセデス型じゃないのか。終わった
946:音速の名無しさん
14/10/02 23:07:16.95 C290NGfA0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
バックしてます。
947:音速の名無しさん
14/10/02 23:15:08.71 WWcd+0J10
「いくつかの過給機や回生システムに使用するモーターを交換して、振動などの影響をチェックしています」（新井総責任者）
どのメーカーのターボにするのか、あるいはメルセデスのようにターボとコンプレッサーを分離するのか、
あるいはルノーやフェラーリのようにノーマルタイプでいくのか、まだ結論は出ていないのである。
948:音速の名無しさん
14/10/03 00:47:34.30 /r0FQHum0
なんだ？ この連投自演は
こんな顔の奴等がやってんのか？ 浅ましい
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
949:音速の名無しさん
14/10/03 01:06:37.11 hqSkhOPp0
＞広報発表：前回は慣れないチームマネジメントで失敗した（技術的には負けてない）
まるっきり韓国人のコメントじゃんかｗｗｗｗｗ
950:音速の名無しさん
14/10/03 01:17:56.76 K8Y6PqUG0
俺はメルセデスのがノーマルでルノーやフェラーリの方が特殊だと思う
メルセデスのはターボとコンプレッサーつなぐ軸が長いだけで
ルノーやフェラーリのはコンプレッサーの軸が貫通してるから吸気側？が普通のと形状が違う
951:音速の名無しさん
14/10/03 04:24:21.95 rkZ4qHMy0
NO.1エンジン。
952:音速の名無しさん
14/10/03 18:34:54.66 bnjk+fe10
メルセデスのを見て敢えてコンベンショナルな配置をしたということは
フェイクかあるいは別のソリューションでかいけつするつもりとみた
953:音速の名無しさん
14/10/03 19:38:13.55 SkBwGvLi0
＞ NO.1エンジン。
まるっきり韓国人のコメントじゃんかｗｗｗｗｗ
954:音速の名無しさん
14/10/03 19:39:51.22 ThSJedev0
ソニー損保みたいだ
955:音速の名無しさん
14/10/03 20:05:18.14 b99Ozoha0
ホンダの事だから隠し玉ありそうだな
ターボで50馬力
ハイブリットで30馬力
メルセデスを80馬力位上回るエンジン造って欲しいな
ホンダにはターボの技術はあるのか？
956:音速の名無しさん
14/10/03 20:15:07.44 SIX0yIPCO
昔の感覚で今の時代を舐めてんの
それはほぼ無理な話だんべ
957:音速の名無しさん
14/10/03 21:16:15.75 EL+2Wxl80
>>955はアルツハイマーの韓国人ジジイだろうね
958:音速の名無しさん
14/10/03 21:29:51.30 ihJQpN9N0
>>955
ホンダにはもうまともな技術者はいません
SGTで特例で認めてもらって今ｗｗｗ
SFで他社の3倍金かけて最終戦前でやっとたなぼた1勝
期待するだけが無駄
959:音速の名無しさん
14/10/03 22:43:02.66 xNevO9Io0
そーいえば日本ＧＰ期間中にすると言ってたホンダの重大発表ってまだ？
960:音速の名無しさん
14/10/04 07:16:40.92 HtfyJqvP0
アロンソとは不調に終わりました
来期は山本塚越で戦います
961:音速の名無しさん
14/10/04 13:31:14.47 af3uUN810
我々がナンバー１だ！
これがホンダスピリットの真髄
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)