14/04/26 15:34:30.71 KAwa8BjdO
ンダはクルマもバイクも部品も昔から一番ボリ気味の値段だ
宣伝費が含まれてるからとBSみたいなこと言うんだろうけど
425:音速の名無しさん
14/04/26 16:05:07.78 CfhMbKu/0
>>424
だって、ホンダは客から巻き上げた金で散財してるモン
､ｰ`￣￣'-、 マクラーレン
./ヾ; ﾟo.ヽ
|ミﾉ==ヽ /== .ｌ
|ﾐ| -･= ）（ =･-'|
( | ﾉ ヽ |
ヽi .‐ｖ‐' / ＜F1でエンジン使ってやるから1億ユーロ出せ！半分は現金な！
ゝ. ﾉｪｪｪヽ/
. ノ'-ーーｲ.
/ ｀） ／λ
/ / ん / ./ ／ /ｌ|
（ ⌒γ＿＿ ノヽ／
￣|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽｰ'
γ´ ￣｀ヽ;;,:´ ヽ
＿＿ _ |＿ヽ＿ ,ﾉ;;l |
/ヽ(（ _＿＼ |;;;;;::::| ｌ |
（.i _. _ l.ミ| |;;;;;::::| | ＿__,{
| ＞〈.＜ Vﾉ＾） /;;;;;;:､| l;;;;;;;::::|
l| （_,ヽ u i.Ｊ./⌒ ＿' ヽ ｒ|;;;;;:::::|
丶 'ﾆﾆ） | ﾉ ヽ／. |;;;;;:::::|
｀i―ｰ` ⌒) ヽ,. /;;;;;,::､|
l ､＿＿ , |ーー＼＿ / ;;;;;;;ノ
| | | |
/ ノ ／ ノホンダ
(__ (_ _)
はい！エンジンも無償で出します！ドライバーの年棒も半分出します！
426:音速の名無しさん
14/04/26 19:46:23.75 o98pthKK0
>>420
すでに全力なんですが
前回のF1、最後の年もすでにエンジン開発凍結後だっただけど、あまりの馬力のなさにホンダだけは開発しても良し、ってFIAから情けをかけられたというが．．．
427:音速の名無しさん
14/04/26 22:25:09.93 FphVhN8o0
とにかくF1に出てくりゃわかんだろ
428:音速の名無しさん
14/04/27 16:15:42.19 /sRaeFAV0
本気…本職の外注に作らせる
手抜き…社内の遊んでいる人員で済ます
429:音速の名無しさん
14/04/27 17:20:37.41 7vN8P2+B0
>>428
トヨタの手法書かなくても良い
430:音速の名無しさん
14/04/27 17:25:52.68 RLHn+VsA0
・・・朝霞
・・・栃木
431:音速の名無しさん
14/04/29 12:04:12.31 LHyaK59q0
F1エンジンの開発があるからとか負け惜しみ言ってる奴がいるけど、
俺に言わせたらGTの方をHVのホンダスペシャルにしたのが間違いの元だろ。
同じペースエンジンなのに全く別の仕様を作り分けなきゃならないんだから、
それだけでトヨタより作業量が膨大になったはず。自業自得としか言いようがない。
432:音速の名無しさん
14/04/29 15:52:53.79 FDowNU6f0
いくらタダだからって今更ホンダエンジンはないよなー
復帰したロン・デニスは納得してるんですかねー
エンジンがホンダならアロンソも来ないだろーし
433:音速の名無しさん
14/04/30 22:18:59.78 jpdja1a80
１ モーター駆動のターボってブロアーでないの、10万回転も回さなくても
ブロワーは機能する(シロッコファン）。
２ 排気の発電ターボは、10万回点以上回す必要がある（エネルギー回収のため）
この回収ターボと、過給ブロワーの間に電気(電池）が入る
＜＜ カ～コいい、カタルシス ＞＞
434:音速の名無しさん
14/05/02 00:06:30.82 aVFY9tOj0
>>433
日本語でおｋ
435:音速の名無しさん
14/05/03 17:54:52.47 6wTh5KSs0
富士スピードウェイ スーパーGT第2戦 予選結果
「ホンダ勢5台、ビリ独占！全車Q1落ち！」
とほほ・・・w
436:音速の名無しさん
14/05/04 02:19:02.87 6ABewi0C0
市販車でもホンダのハイブリッドにいいイメージないわ～
437:音速の名無しさん
14/05/04 02:43:37.01 QkmXl7mL0
ホンダやばすぎるな役員の首が飛んでもいい状況だな
これでF1外したらマジで傾くぞ
438:音速の名無しさん
14/05/04 17:33:08.69 KTm9KSy00
レースがつまらなくなるから、本当に本気出してください お願いしますよ
439:音速の名無しさん
14/05/04 18:48:43.54 +RvWLrRU0
>>435
【悲報】Super GT第２戦でホンダNSX全5台にトラブル／完走1台もトップから15ラップダウン
GT300の争いも水を差す事態に由良拓也「GT400ですねw」
440:音速の名無しさん
14/05/04 19:59:08.17 RLwvap5+0
SGTならホンダだけモーターアシストがあるから、
SFほど酷いことにはならずに済むかと思ったが、
どうやら認識が甘かったようだ。次の富士SFはどうなる？
441:音速の名無しさん
14/05/04 20:02:32.60 fMVOxWoO0
>>439
かなり厳しい言葉で由良さんの叱責があったね、遅いわ壊れるわでなっとらん!と（苦笑）
442:音速の名無しさん
14/05/04 21:12:58.56 aWxxRnch0
由良調子乗ってんなあ
恩知らずの恥曝しになんなよ
443:音速の名無しさん
14/05/04 21:30:07.54 +RvWLrRU0
>>442
WECの中継で「違いの判らない男」と言われてたw
444:音速の名無しさん
14/05/05 01:06:54.91 hzbcYvso0
ＧＣのガワだけの人だしな
445:音速の名無しさん
14/05/05 19:01:52.86 ZjHzGNWf0
ドッカン（破壊音）
ターボ
446:音速の名無しさん
14/05/05 22:57:55.99 DXl21zaT0
ホンダ、Ｆ-1エンジンの開発エンジニアを海外で募集してたよな。
これを見たとき、エンジンのホンダは終わったんだなと思ったよ。
447:音速の名無しさん
14/05/05 23:37:19.80 ZjuZdvL20
この惨状から察するに、Ｆ１エンジンは超気合の入った超独創的な物を開発しているはずだ。
それこそ他カテゴリーの開発がおろそかになるほどに。
ホンダはそうやって成功した事ないんだけどね（総一郎時代を除く）。
トヨタの方もそういう事やってるけど、F1以外のカテゴリーでも活動してるし、
海外にサテライト的なチームを持ってるからノウハウが蓄積されて実を結びつつある。
ホンダはどうも内向的だし、そのくせ開発協力には積極的でどんどん持ってかれているｗ
トヨタはあまり協力はしないものの、どうしてもする必要がある場合には提供＜享受だから
上に行くよね。そういう所が盗用多とか言われるんだろうがｗ
ルマンの評価もあるだろうけど、ニッサンもトヨタも自社が開発に関わってる。当然だがｗ
ホンダは下位クラスに参戦しただけだし、しかも海外のビルダーに丸投げｗ
今になってその経験の差が出てきてるんじゃないか？
448:音速の名無しさん
14/05/06 00:06:57.39 kUtHkZZm0
トヨタの負け犬がみっともねー
449:音速の名無しさん
14/05/06 00:08:57.97 VQy1rTrl0
>>402
ＧＴ２クラス優勝してるぞ
トヨタは？ｗ
450:音速の名無しさん
14/05/06 00:59:49.93 SVDJIGJn0
>>446
最強・ホンダエンジンは1991年までだもんな、もう20年以上も前の話だなｗ
451:音速の名無しさん
14/05/06 08:04:58.47 bvX30IKo0
>>450
92年はボロ負けで、８月にはチャンピオン奪われた上に、鈴鹿スペシャルは5周くらいでぶっ壊れてたな
452:音速の名無しさん
14/05/06 17:08:33.19 bvX30IKo0
>>449
クラス優勝ｗ
さてはその年の伝説、GT1 NSXターボの話を出させて荒らそうという釣りだな
その手には乗らんぞ…
453:音速の名無しさん
14/05/06 17:19:52.47 OHQdYXkQ0
トヨタのSFは自社製なの?
実は、ヤマハ・スバル製なんてコトはないの
454:音速の名無しさん
14/05/06 21:43:40.55 SMzg1JKK0
>>453
もしそうだとしても、ホンダの情けなさが余計に際立つだけだな
455:音速の名無しさん
14/05/07 03:07:03.27 WbolwnWv0
URLﾘﾝｸ(bbs55.meiwasuisan.com)
楽天・マクラーレン・ホンダ2015
待ってましたの日の丸カラーで登場か？！
楽天の膨大な支援額、最強ホンダパワーで枕復活かな（無理だろうな）
456:音速の名無しさん
14/05/07 04:23:13.68 i1YoA20H0
>>447
マツダにずいぶんと前に先越されといて
実を結びつつあるとか何の冗談だよ
457:音速の名無しさん
14/05/07 06:08:34.80 qEYh1EWN0
>>450
最強時代ワークスはフェラーリしかいなかった
458:音速の名無しさん
14/05/07 13:54:51.40 bYS5TP2S0
ルノーにやられて逃げてったみたいに聞こえるじゃないですか（）
459:音速の名無しさん
14/05/07 22:55:41.27 QiclfjgT0
>>453
トヨタもホンダもダラーラでしょ。
460:音速の名無しさん
14/05/08 01:37:33.96 lOGeMESe0
エンジンのことだろw
…と、マジレスしてみる
461:音速の名無しさん
14/05/08 21:52:05.04 3FLNRGtW0
>>458
違うんですか？w
462:音速の名無しさん
14/05/09 23:28:08.20 FvJh0rMq0
F1に人がとられてSFやGTに手が回らないなんて、一夜漬けの試験勉強かよ
F1にGP2が混じってるとか、シャレにならん未来がもうそこまで来てるぞ
たのむよ、まったく...
463:音速の名無しさん
14/05/11 16:45:12.08 IFAEHROg0
文系メーカーが何を言っても理屈でしかないｗ
理系の経営者が誕生するぐらい出なきゃトヨタは変わんないだろ
464:音速の名無しさん
14/05/11 21:34:45.01 GNGM6t8C0
バトンはハミルトンにはもちろんペレスの後塵をも拝しそうだな
マクラーレンに残ったのは貧乏くじだったな
こんなところと組むホンダはなんで今さら戻ってきたのやら
465:音速の名無しさん
14/05/12 04:37:03.95 iAf0kD/X0
常にピーク近くに居続けてるコンテンダーなんて無いよ
タイトルどころか全く勝てずに消えてくとこのが遥かに多いのに
466:音速の名無しさん
14/05/12 16:16:56.34 RrIlRmTf0
得意のエレキを生かして、MGU-H、特にバッテリー関係で頑張ってくれれば勝機は
あるかもねｗ
467:音速の名無しさん
14/05/17 11:57:55.91 lSTejbwR0
マクラーレンが調子悪くてよかったね。
468:音速の名無しさん
14/05/18 13:13:55.89 ymnemcfY0
SFのエンジンで熱とターボラグに苦しんでるのに、F1でなんとかなるわけがない
いっそのことメルセデスから人材引き抜いたほうがまだ可能性があるか
それにしてもホンダは社長になるとF1に金突っ込んで会社傾かせるな
469:音速の名無しさん
14/05/18 21:22:44.33 PZ+90mnT0
その内分かるのに預言者気取りかよｗ
470:音速の名無しさん
14/05/18 22:42:15.76 mFqwQUX/0
まぁ出て来ても２期の頃や今のメルセデス見たいな強さは期待出来ないだろね。
471:音速の名無しさん
14/05/19 16:50:36.94 Leiq0NRi0
ホンダ「マクラーレンさん、早くメルセデスの情報下さいよ。
手遅れになってもいいんですか？」
472:音速の名無しさん
14/05/19 18:49:33.65 pMaZeSbr0
ブザマに撤退しても社長が代わればまた「F1じゃあ！」と顔を出すホンダ
で、2～3年後「ダメだこりゃ！」とあっさり逃げ出すホンダ
止め際だけは素早くしとかないと次の社長のF1参戦に迷惑かかりますからねｗ
ホンダは勝つためにF1に参戦しているのではないのです
社長の想い出作りのためだけのF1参戦なのであります
473:音速の名無しさん
14/05/19 19:28:27.93 gHTTgQTc0
今思えば、２期の大成功はドライバーのおかげかも、元ホンダドライバーの
総タイトル数は何と12!ｗ
474:音速の名無しさん
14/05/19 20:40:16.05 Leiq0NRi0
ホンダF1最新情報
２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」
>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた。
475:音速の名無しさん
14/05/19 20:57:58.43 G7TbYTe5i
>>474
情報が古い、タコの飛ばし記事だから
476:音速の名無しさん
14/05/20 02:05:46.68 I8BLv0Zi0
マクラーレンに違約金払って、なかったことにしてもらう方向で調整中、とかないだろうね。
477:音速の名無しさん
14/05/20 03:43:49.08 +9C0sLnh0
もうレース屋というか
そういう気質の社員がいないんじゃないかなあ
Ｆ１に特化した技術や才能身につけたところで
本業に活きるわけじゃないからね
478:音速の名無しさん
14/05/20 05:29:18.58 v6IEKxq60
社外ターボ社外回生システムエンジン
479:音速の名無しさん
14/05/20 06:48:20.79 eJjx81QB0
また、ホンダヲタの発作が始まりそうな記事だなw
480:音速の名無しさん
14/05/20 08:55:25.16 EJ0genOi0
基地害アホンダ？
481:音速の名無しさん
14/05/20 11:37:06.54 dLnXBkVu0
モービルもメルセデスで一人負けだから
なんとかしたいよなぁ
482:音速の名無しさん
14/05/20 13:30:57.37 ITsn6fSL0
いまの国内レースの無様な出来をみてると、よくF1にゴーサイン出せたと思うよ
正しく技術評価ができるのが社内にはいないのか、イエスマンしかいなかったのか
483:音速の名無しさん
14/05/20 18:13:37.96 EJ0genOi0
アホンダに技術なんか期待されてるの？唯の金づるでしょ？
484:音速の名無しさん
14/05/20 20:37:17.12 I8BLv0Zi0
順番としては、F1にゴーサイン出しちゃってから、今の惨状が発覚したんだろうけどな
外も大変だが、中も大変なんだろうな
．．．大変だよな？
485:音速の名無しさん
14/05/20 21:13:38.42 v6IEKxq60
>>483
第２期にしたってホンダのエンジン本体が優れてたってわけでもないからな
IHIのタービンと電子制御、無線技術、それを買うための無制限の資金で他社を圧倒してただけでしょ
あと無制限の残業時間ｗ
486:音速の名無しさん
14/05/20 22:21:20.64 fddpS9PF0
ドライバーも凄かった、セナ、プロスト、マンセル、ロズベルグで何回WC獲ってるんだ
って話だｗ
487:音速の名無しさん
14/05/20 22:33:03.57 EJ0genOi0
枕は今より使えるキャッシュが増えることを望んでるだけで技術は２の次だろ
いざとなりゃ叩いて買わせるとかｗ
488:音速の名無しさん
14/05/20 23:28:13.57 I8BLv0Zi0
セナプロ乗ったマクラーレンで、ターボ最終年に低加給専用エンジン作ったのはホンダだけ、ってとこまでやっても全勝を逃してる
今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
そういやルノーは１７戦１６勝したな．．．
489:音速の名無しさん
14/05/21 00:31:06.21 ev6yUE0G0
＞今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
何この池沼
490:音速の名無しさん
14/05/21 00:41:01.55 Ba9cd4C10
HONDA POWER とはなんだったのか
491:音速の名無しさん
14/05/21 00:45:06.77 5mZi5idn0
>>490
アナグラムになってるの気付かないの？
492:音速の名無しさん
14/05/21 00:52:31.80 ZyqyeURU0
>>489
それくらい、ブッちぎりに強かったっていう例えでしょうが・・・(^^;)
493:音速の名無しさん
14/05/21 05:56:56.60 BetAblxZ0
yotaヲタってのは相当な劣等感持ってんだなｗ
F1じゃあの成績だもの解ることは解るけど…出てきて勝ちゃ良いんだけど無理だろうし
当分負け惜しみが続くのだろうか。
494:音速の名無しさん
14/05/21 08:56:34.33 S00gLwRwO
来年コケる→ここ数年のマクラーレンの状況からすれば普通。
来年活躍する→ホンダエンジン最高！
ホンダはどっちに転んでもまあOK。
495:音速の名無しさん
14/05/21 09:36:53.18 +jFTGmq00
なんだマクラーレン・アホンダATMかｗｗｗｗｗ
496:音速の名無しさん
14/05/21 11:48:49.65 ev6yUE0G0
>>492
不可能な状況は例えにならんよ池沼
497:音速の名無しさん
14/05/21 16:07:32.27 aj1ndB1j0
>>496
池沼はお前ｗ
昔からそういう大袈裟に例える事はあるのよ、日本ではねｗｗｗ
498:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:05.30 FNO9IvDE0
ホンダのことだからマクラーレンに堤供するのは無償エンジンだけじゃなく
年間100億くらいの現金も気前良くプレゼントするんだろーな
いや、現金のほうは今年度から渡してるかもな
だからマクラーレンはスポンサー無しでも全く慌ててないわけだｗ
499:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:07.04 4EXvb9gj0
なんかＦ１に参戦する資格もないトヨタオタ工作員のカキコミが増えたなｗ
500:音速の名無しさん
14/05/21 20:28:44.92 Ba9cd4C10
ホンダオタは改心して、オタ止めりゃストレスもそれまでだが、ホンダの中の人は大変だな
いや、それこそ撤退すりゃいいのか
>>499
そろそろ、ホンダもF1に参戦する資格を失いそうだが...次は大丈夫だよな？
501:音速の名無しさん
14/05/21 21:18:57.95 ev6yUE0G0
>>497
ねーよ朝鮮人
502:音速の名無しさん
14/05/21 21:58:14.31 48wRUIRj0
楽天がマクラーレンをフッたってニュースが出てるね。
楽天はちゃんとリサーチしたってことかなw
503:音速の名無しさん
14/05/22 11:41:50.62 tta3A+ox0
こっちにも貼っときましょう。
新時代のF1で勝つために、ホンダが今考えていること
URLﾘﾝｸ(sportiva.shueisha.co.jp)
> そんな“ホンダ不調説”の一因となったのが、日本のスーパーGTとスーパー・フォーミュラに導入された
> ホンダの新型エンジンが不振であること。どちらのカテゴリーでもライバルメーカーに差をつけられている。
> そんな状態でF1に臨んで果たして戦えるのか？とファンが懸念するのは、ある意味当然のことだろう。
> そのことは新井氏も十分に理解している。
> 「国内用のエンジンがなぜダメなのか原因は把握していますし、そこは真摯に反省して、なんとかしようと
> 努力しています。2015年のF1用パワーユニットはそれに似たコンセプトの部分もありますが、実際には
> かなり違いますから、同じようなことにはなりません」
担当違いだから気楽に国内用エンジンがダメって言っちゃってますw
504:音速の名無しさん
14/05/22 11:48:34.39 O13uAxap0
>>502
アホンダにプレッシャーが・・・ｗ
505:音速の名無しさん
14/05/22 15:27:04.19 NaKMEDOK0
Ｆ1やろうが何やろうが変わらないだろうな。
次も勝てずに撤退するといいきっておく
506:音速の名無しさん
14/05/22 15:42:57.89 lgCPi5360
次も勝てずに？
誰もトヨタの話なんてしてないぞ
507:音速の名無しさん
14/05/22 19:53:50.36 OFIqy8/F0
>>505
新井さんがもう撤退したくないと言ってるんだから
今から撤退期待してんじゃねえよ！
ハゲ
08年だってホンダはリーマンショックさえなければ
撤退してなかったはず
508:音速の名無しさん
14/05/22 20:09:21.98 gJHDj+hS0
トヨタはどうでもいいが、１０年もやって、やっとこさ一つ拾ったんだから、誇れるようなもんじゃないだろ
トヨタ煽るくらいしか使い道のない勝ち星だし、もうあんまり引き合いに出してやるなよ...
509:音速の名無しさん
14/05/22 20:10:30.54 gfXTTCEy0
今回は、今までで最悪の結末になるような気がしてならない、単にMclの金づるに
終わるというね (^^;)
510:音速の名無しさん
14/05/22 20:11:02.33 y116g0Sr0
撤退する気なくても使ってくれるチームがなければ撤退せざるを得ないことになるわけで
絶望的に遅ければ数年後にそういうストーリーもある
初年度から優秀でカムイが起用されてれば日本のファンは万々歳なんだけどな
511:音速の名無しさん
14/05/22 20:14:05.16 7DmN3WwF0
カムイはいらない
512:音速の名無しさん
14/05/22 20:44:42.53 AlAH/TXA0
ホンダに縁もゆかりもないカムイに来られてもなあ
万々歳どころかホンダ応援するのやめるよ
513:音速の名無しさん
14/05/22 22:24:38.55 kWQyGoku0
>>512
ホンダエンジンとともにカムイが走れば何故ホンダ応援すんのやめるんだ？
バカじゃねえの？お前
理由にもなっていない
強がってんじゃねえよ
514:音速の名無しさん
14/05/22 22:45:07.93 y116g0Sr0
>>512
おまえは日本人ドライバーに縁もゆかりもない人なのか
だったらヒュンダイでも応援しとけよ
515:音速の名無しさん
14/05/22 23:01:14.96 ogri+SF30
縁とかゆかりでシート見繕ってくれるのはありがたいが、
義理とか日本人的礼節で縛り付けるのはやめてほしい。
その癖、切るときは非情になるしな。
516:音速の名無しさん
14/05/22 23:04:54.39 O13uAxap0
金づるだろうがペイドラだろうが愛人だろうが勝てば官軍ｗｗｗｗ
517:音速の名無しさん
14/05/22 23:05:06.46 tta3A+ox0
ネット上では可夢偉を叩きながら、日本GPの客寄せにはしっかり可夢偉を利用する。
それがホンダ。
518:音速の名無しさん
14/05/22 23:57:53.78 kQ8Ro2+a0
ホンダってF1やったりやめたりチンドン屋みたいやなw
519:音速の名無しさん
14/05/23 00:21:04.93 gWKiEbpv0
>>507
現場の意見なんて何の権限もないですよー
リーマン社長が「もうやーめた！ｗ」と言えばそれでおしまい
社長さんは「F1に参戦した」という肩書がほしいだけですから
だからちょっとしたマイナス要因でもすぐ撤退するわけです
520:音速の名無しさん
14/05/23 01:39:47.82 cuQ25Qpb0
>>507
日本のメーカーとBMW以外はリーマンショックがあっても撤退してない。
フェラーリとルノーは元より
メルセデスも09年はよくてもその後はエンジン代なんか払えるかわからんブラウンにエンジン出したりしてる。
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
521:音速の名無しさん
14/05/23 05:44:31.82 riUzXg530
>>519
とはいえいちいち
必死こいてお前が否定せんでもいいわけでよ！
新井さんの言ってる事も会社としての本音だと思う
522:音速の名無しさん
14/05/23 07:00:21.41 YzfkIQTr0
>>519
池沼なの？ｗ
社内で安くない金使うプロジェクトの仕切りを任された社員が
おまえみたいな思いつきと強がりと悪意で、メディアに無責任な言動をすると思ってるの？
「撤退しない」という発言は社内で決まった方針を言ってるに決まってるじゃん
523:音速の名無しさん
14/05/23 07:59:36.72 7b7f2Jw20
>>520
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
ここ同意
524:音速の名無しさん
14/05/23 10:45:54.17 9/Bjjoe/0
当時撤退した三者はエンジン独占供給だったろ
トヨタのエンジンにしたって最終年の内にウィリアムズ側から契約切られてたんだし
525:音速の名無しさん
14/05/23 15:06:12.10 gbu4eGQB0
で今回は何年計画なんですか
526:音速の名無しさん
14/05/23 15:46:10.26 zRUblyWS0
伊沢みたいなカスをピックアップされて異議申し立ても無いとは、今からマクの金づるになる気
満々じゃね～かｗｗｗ
527:音速の名無しさん
14/05/23 16:48:39.94 5jVRVhqm0
>>522
社内で決まっているってところは事実なんだろうけど、決まってたはずのことが即座にひっくり返るから、色々言われているわけで
528:音速の名無しさん
14/05/23 16:55:23.97 9/Bjjoe/0
ひっくり返った所でそれはそれじゃね
フェラーリじゃねーんだし
529:音速の名無しさん
14/05/23 17:03:49.86 5jVRVhqm0
会社組織だし本業でもないから、気分レベルでやっぱヤメ、でもいいと思うけど、
当のホンダがDNAだのなんだの言いだすから誤解される
ファンとか周りが、こういった余計な事を言わせてるような気もするけどな
530:音速の名無しさん
14/05/23 17:36:40.22 zRUblyWS0
ホンダはもはやミニバンと軽がメインなんだから無理すんな、とｗ
531:音速の名無しさん
14/05/23 21:23:10.92 gbu4eGQB0
newなんとか乗り物ｗだっけ恥ずかしい（）笑
532:音速の名無しさん
14/05/24 05:05:43.84 PNmDRwM10
どうやって手を引くか思案中だと思われ
533:音速の名無しさん
14/05/24 09:45:47.74 slO00eGn0
「タイの政変でー」
「ウクライナが不安でー」
「お腹が痛くなったのでー」
「親戚の葬式でー」
何か他に中止のいい口実ないかな？
534:音速の名無しさん
14/05/24 22:02:28.77 Z0vjuPhg0
GTとSFがレースになるまでは、F1を先送りにしても誰からも文句出ないと思うが
いや、むしろ枕もそうしてほしいと思ってるだろ
535:音速の名無しさん
14/05/24 22:16:15.19 rH6v0yaL0
>>532
>>534
あのなもうF1復帰決めた事なんだから
先送りとかほざいてんじゃねえよ
蛸！
536:音速の名無しさん
14/05/24 22:23:25.09 GnBc+iOk0
>>535 >>507
537:音速の名無しさん
14/05/24 23:39:33.59 PNmDRwM10
第三期も自動車屋がしゃしゃり出て来るまでは無限ホンダがいい仕事してたのになあ
538:音速の名無しさん
14/05/25 18:35:22.69 ICIqmU+w0
事実が見えて状況が変わったんだから、内外とも計画無期限先送りを望む声は多そうだが
539:音速の名無しさん
14/05/26 19:10:12.22 SW5ZVjaw0
マクラーレンも今のカスタマーメルセデスエンジンじゃQ1行くのも大変で
ワークス待遇じゃないならホンダにしたほうが未来がある。
F1でつちかった技術をスーパーフォーミュラにフィードバックできるし
今年は国内捨ててるんでしょ
540:音速の名無しさん
14/05/26 19:38:51.32 XT6Qrrt20
宣伝でさ、F-1で培った技術とかフィードバックとか言ってるけどさ
2時間持ったら良いエンジンしか開発しとらんのに市販車の何処に使ってんの
以前セールスに聞たら答えてくれなかったけど。
541:音速の名無しさん
14/05/26 21:03:30.35 HZNpVqfF0
今は1年で5台のPUだけどな。
542:音速の名無しさん
14/05/26 21:06:10.15 KXpJgSYf0
白煙５回分
543:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:19.28 /FSYZmqa0
NREに関してはホンダの技術力の無さが明らかになっただけでしょ。
基本の仕様が決まってて、各社それに合わせて造ったら、
ホンダだけが駄目だったという結果。
544:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:32.40 GonjjEUm0
マクラーレンプジョー以下の大不振シーズンを迎えるのは目に見えてる
545:音速の名無しさん
14/05/27 01:21:10.96 pg7c5XDZ0
そもそもなんで車体はやらないの
ケータハム買えるだろう
546:音速の名無しさん
14/05/27 02:24:55.08 eA/TXKCM0
エンジンがホンダじゃなければ、ＷＣ取れることは前回で証明されたから、もう車体はやらなくてもいいのでは
547:音速の名無しさん
14/05/27 02:38:52.73 1XKZnAS90
>>545
今だと参戦権の絡みに旨味が無いからケータハムはとことん買い叩かれる
それなりの設備持ってるとこなら尚更だし
548:音速の名無しさん
14/05/27 07:23:19.10 W121dEicO
マクラーレンホンダ最強(^O^)
マクラーレンホンダ最悪(>_<)
どっちかな～(^ .^)y-~~~
549:音速の名無しさん
14/05/27 16:15:53.01 RGDWgdIgO
現時点でどんくらい遅れてるの？
550:音速の名無しさん
14/05/27 21:22:05.59 DUatgD7i0
このAA登録しとけよ
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
551:音速の名無しさん
14/05/27 23:25:11.98 bQOYu7dG0
スモークパフォーマンス？
552:音速の名無しさん
14/05/28 00:07:47.61 IbZU4t+C0
>>549
聞くところによると、よそに比べ、10年ないし20年程度は遅れているそうだ
553:音速の名無しさん
14/05/28 10:46:11.51 iDBj6bKW0
>>552
20年遅れなら時期的にホンダ第２期あたりだから！（涙目）
554:音速の名無しさん
14/05/28 22:13:30.63 IbZU4t+C0
たとえエンジン技術が10年遅れていても、そうそう見えるほどの差になることは無いが
技術の遅れが、はっきり見えるほどの差になっているので、相当なビハインドを負ってしまっているようだ
555:音速の名無しさん
14/05/29 00:15:27.19 q0km82dK0
>>554
朝鮮人は縁の無い世界だから無理すんなよ
556:音速の名無しさん
14/05/29 01:39:38.94 vCfZ5KF10
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン、という３０年前の技術は結構いけるかもしれないよ
557:音速の名無しさん
14/05/29 03:30:26.22 XAXTvWVH0
まぁ調子に乗って一度破綻したけどなｗｗ
558:音速の名無しさん
14/05/29 07:48:48.75 IEsreioe0
>>540
2時間持てばっていつの話だよ。
559:音速の名無しさん
14/06/01 17:49:30.43 eQ4BHSqU0
なんでホンダはＦ-1撤退した時イギリスの拠点捨てたんだろうな。
年間500億円投じて開発してきたノウハウも全部あげちゃったんでしょ？
まじでアホだと思う。
撤退、参入を繰り返すたびにゼロからスタートしなければならなくなるのに。
これこそ凄いハンデなのにな。
560:音速の名無しさん
14/06/01 18:26:03.27 tF2WqEJl0
>>559
でもそうなるって予想記事見たいなの出てたよね。
スポンサーも付かないのは肉がわざとやっていて、ホンダが撤退でボロ儲け見たいなの。
記事だかネットだかは忘れたけど。
561:音速の名無しさん
14/06/01 18:38:36.31 se/5k1TM0
まぁ半導体産業なんかはこんな調子で韓国に吸い上げられちまったんだけどな
敗北とはこういう事なんだろ
562:音速の名無しさん
14/06/01 19:00:36.62 dbkbOlpT0
ゼロからっても今回エンジンだけでチーム持つわけじゃないでしょ
残してたところで俺らにまかせろーって日本から邪魔が入るし
563:音速の名無しさん
14/06/01 19:09:47.17 j5I7vAuB0
>>559
ホンダのF1参戦が企業としてではなく、その期の社長の道楽でしかないからです
だからパッとしないなと思えばきっぱり諦めてさっさと退散するわけです
毎度、全てをご破算にし「もう参戦しない！」とか言い放ち退散するのです
「もう参戦しない」の冒頭には（私が社長でいる間は）が隠れてますけどね
参戦→撤退を繰り返すのも、そして技術や施設を捨て撤退するのも、
「ホンダ」として参戦しているという目で見た場合はとても奇異に映るわけですが
「社長の道楽・想い出作り」の延長でのF1参戦だと思えば全てが納得できるわけです
564:音速の名無しさん
14/06/01 19:12:52.72 20xTqYga0
ホンダに駄目出しできないへたれマスコミ
必死にイギリス人のせいにしようとしてたよね
でもホンダが手を引いた途端にワークス最下位からワールドチャンピオンｗ
565:音速の名無しさん
14/06/01 19:22:32.17 eQ4BHSqU0
その辺トヨタは凄いと思う。
Ｆ-1撤退した時ヨーロッパではホンダみたいにＴＭＧも施設売りはらうのではないかと憶測
流れたがトヨタは頑なに否定してたもんな。
ホンダとはモータースポーツに対する姿勢の違いなんだろうけど、細々とヨーロッパの最前線で研究続けてきた
結、WECでいきなり速いマシンを作る事ができるようになったんだと思う。
まじで今のトヨタは強いと思う。
もしＦ-1に復帰したらいきなり勝つような気がする。
566:音速の名無しさん
14/06/01 19:30:55.25 xLmt1/fJ0
トヨタ撤退で路頭に迷うスタッフ続出して
避難轟々だった記憶しかない
567:音速の名無しさん
14/06/01 19:38:19.73 eQ4BHSqU0
誰が批判したのかな？？
ヨーロッパでは普通にある事だよ？
568:音速の名無しさん
14/06/01 19:50:22.06 hAbsr0cC0
なんかホンダ叩きしたら、すぐトヨタオタが登場する流れは、昔から変わらないのなｗ
569:音速の名無しさん
14/06/01 19:51:55.57 gZRxAriG0
>>566の中ではホンダ撤退でブラックリーの人が普通にリストラされたことはなかったことになってるのか
570:音速の名無しさん
14/06/01 20:01:54.57 hAbsr0cC0
びっくりしたけど、スレタイの意味も分かってない565は凄いと思う・・・。
お前、当然2007年の富士ＧＰには行ってるよな？
（当然、行ってないとか返すなよｗ）
571:音速の名無しさん
14/06/01 21:21:54.72 se/5k1TM0
やはり負けたのだよ・・・
572:音速の名無しさん
14/06/01 22:58:25.12 +hvwTmBo0
トヨタは凄いとかｗネタにもならんｗ
何年参加しても一勝もできなくて挙句スパイ疑惑裁判で敗訴
踏んだり蹴ったりで逃げるように撤退 だろｗ
確かにやらかしたことは凄いｗ
573:音速の名無しさん
14/06/01 23:10:31.67 se/5k1TM0
やはり基地害が湧いてるくるな
スレに関係無い事は自重すべし
574:音速の名無しさん
14/06/01 23:21:00.88 /RDz94Yt0
>>559
後々戻る事踏まえてるから後腐れない手法選んだだけでしょ
協定破棄して逃げて猿芝居打って規模縮小した某とは対照的だわな
575:音速の名無しさん
14/06/01 23:35:53.47 se/5k1TM0
どの道褒められた物じゃないから・・・
576:音速の名無しさん
14/06/01 23:46:57.47 /RDz94Yt0
>>575
お前の全てがな
577:音速の名無しさん
14/06/02 01:24:21.49 cR4rRQy10
ぶっちゃけた話、おまえら来年マクラーレンが
コンストランキングで何位くらいに来ると思ってる？
578:音速の名無しさん
14/06/02 01:34:40.88 mBGpgqIX0
>>577
1レッドブル
2メルセデス
3インド
4ウィリアムズ
5トロロッソ
6マクラーレン
579:音速の名無しさん
14/06/02 02:03:58.20 6eh5lkK+0
フェラーリには勝てると思ってるのか？
まずないわw
580:音速の名無しさん
14/06/02 02:10:28.52 6eh5lkK+0
メルセデス、レッドブル、フェラーリには確実に負ける
インド、ウィリアムズにも高確率で負けるはず
トロロッソとロータスに僅差で負け、８位あたりだろう
581:音速の名無しさん
14/06/02 08:11:21.15 oTrIqRyc0
次はゴミ扱いだなｗ
582:音速の名無しさん
14/06/02 12:28:09.12 m4RrCG4w0
参考にするべきは第3期の成績
ホンダ（第3期） Ｆ１コンストラクターズランキング
※ホンダ、第3期Ｆ１活動開始 （当初ホンダワークスチームとしてエントリーするも、
土壇場でBARへのエンジン供給に変更。2001年よりジョーダンへもエンジン供給）
2000年 5位BARホンダ
2001年 5位ジョーダン・ホンダ 6位BARホンダ
2002年 6位ジョーダン・ホンダ 8位BARホンダ
2003年 5位BARホンダ
2004年 2位BARホンダ
2005年 6位BARホンダ
※ホンダ、BARの株式100%取得、ワークス参戦開始
2006年 4位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ
2007年 8位ホンダ 9位スーパーアグリ・ホンダ
2008年 9位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ(途中撤退)
※ホンダ、2009年のエントリーを取り消しＦ１から撤退、チーム売却
名門マクラーレンの力で来年以降どこまでやれるか見物
583:音速の名無しさん
14/06/02 14:25:58.81 +pxhkNp00
マクラーレン自体も最近じゃ大した事ないしなぁ・・・
向こうからすりゃ鴨が葱だろ
584:音速の名無しさん
14/06/02 14:48:24.56 zTjojGyU0
このあたりからスタートなのか？ もう少しはいいと思うが・・・
2007年 8位ホンダ
2008年 9位ホンダ
585:音速の名無しさん
14/06/02 15:56:28.13 D0WodZ9E0
3種のエンジンが支配する今のF1界に参入するには無料で釣るしかないのかもしれないが
しかしまぁ、なんか必死というか哀れというか・・
それに乗ったマクラーレンもこれまた情けないというか・・
「1988年の栄光を再び！」とか思ったなら、F1界って低脳バカの集りだわな
ホンダとしてもすぐに結果を出したい！って意味でのマクラーレンなんだろうけど
裏を返せば「ゼロから実積を積み上げて行きたい」といった地道な意識は感じられず
「結果出なきゃやめればいいだけだし」という、いつものホンダismしか伝わって来ない
586:音速の名無しさん
14/06/02 20:56:11.64 8ZrEye6p0
>>585
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
587:音速の名無しさん
14/06/02 21:28:23.79 0gPR42TU0
F1は完全にオワコン。
588:音速の名無しさん
14/06/02 22:06:56.38 OMwSVgEe0
>>585
「結果出なきゃやめればいいだけ」というスタンスなら、それはそれでもいいと思う。
そういうメーカーはたくさんあるわけだし・・・。
「レースはホンダのDNA」とか言っておいて、そういうスタンスなのが、ホンダのガチでキモいところ。
589:音速の名無しさん
14/06/02 22:17:13.38 8ZrEye6p0
>>588
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
590:音速の名無しさん
14/06/02 23:40:27.12 ZJGVwPiJ0
>>582
ＢＡＲ買い取ったりしないで
２００８年からスーパーアグリをワークスにしとけば
あんな惨めな撤退しなくて済んだのかな
591:音速の名無しさん
14/06/02 23:45:37.12 UAUc/iLj0
前回のブラウンよろしくホンダの撤退を手薬煉引いて待っているだろう
メシウマするのは誰だ レースでも見ていよう
592:音速の名無しさん
14/06/02 23:58:09.73 Hhy1U92P0
スーパーアグリをワークスにして、誰がマシンを作るんだ？
593:音速の名無しさん
14/06/03 00:45:12.78 v7MBoe3f0
>>590
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
594:音速の名無しさん
14/06/03 00:50:26.00 Ino7B9xb0
スーパーパクリは前年のホンダのマシンをパクってるだけだと
いまだに理解できてない奴がいるのか。
おそらく病的な蛸ヲタだろうな・・・。
595:音速の名無しさん
14/06/03 21:53:04.96 c6jSobnD0
惨めな撤退は事実なんだが、さらに下を見て、それよりマシとでも言いたいのか...
今回は、みじめな参入で、人知れず撤退になるのか。
596:音速の名無しさん
14/06/03 22:38:03.68 XRpKx2Sl0
06年の最後あたりはかなりいいとこまで行ってたのにな
念願の一勝も出来たし
そのマシンをテクニカルディレクターのジェフウィリスと共に葬り去りホンダが作ったニューマシンが07,08年の糞マシン
SAF1は06年のマシンベースだったからそこそこ速かった
バトンが07開幕戦で「あれは去年僕が優勝した車だ」って言ってたよね
597:音速の名無しさん
14/06/03 22:55:21.15 FY8GR2gy0
>>590
トヨタが「オールトヨタ」でF1参戦するのに対坑してホンダがムキになったんだよね
アグリよりはBARのほうがまだ対坑できると踏んだわけだ
ところがその「オールホンダ」チームをまとめることすら出来ず
トヨタよりお先にF1からトンズラするという大失態を見せつけてくれたわけだ
チームの設備すべてをタダ同然で譲渡したからF1のみんなは許してくれるだろう
という訳わからん一人よがりな理屈でｗ
ホンダって長年F1に関ってきたくせに蓄績してるモノが何も無いんだな、
って呆れましたわ
598:音速の名無しさん
14/06/03 23:00:39.27 6OVXKefJ0
予算が無くて弱小に成り下がっても参戦し続けなきゃ。
レースに対する姿勢が中途半端すぎるんだよ。
599:音速の名無しさん
14/06/03 23:05:13.18 v7MBoe3f0
>>598
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
600:音速の名無しさん
14/06/03 23:19:35.37 zz966Fly0
この火病の朝鮮人みたいな奴って何なの？
586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 20:56:11.64 ID:8ZrEye6p0 [1/2]
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
589 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 22:17:13.38 ID:8ZrEye6p0 [2/2]
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
593 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 00:45:12.78 ID:v7MBoe3f0 [1/2]
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
599 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 23:05:13.18 ID:v7MBoe3f0 [2/2]
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
601:音速の名無しさん
14/06/03 23:50:22.09 Un6g47FO0
>>600
火病の朝鮮人だ
602:音速の名無しさん
14/06/04 03:02:30.53 LrnFWq4g0
｢ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ｣
ジェフ・ウィリス
603:音速の名無しさん
14/06/04 13:06:59.29 HWGuB5x90
>>600-601
貶すしか能の無いキチガイ朝鮮人が鏡見てんのか
604:音速の名無しさん
14/06/04 20:31:53.09 c0aIuKbZ0
>>603
火病の朝鮮人か？
605:音速の名無しさん
14/06/05 21:06:28.56 88VV+UZZ0
オートポリスのレースも、SCのおかげで周回遅れにならずに済んだが、普通に走ってりゃ、余裕で全車周回遅れだったね。
着実に進歩してるなんて言っちゃって、菅生とかで涙目にならないといいが。
606:音速の名無しさん
14/06/06 00:12:43.56 jByYoUHg0
問題解決能力０
607:音速の名無しさん
14/06/07 22:38:36.13 sZj6I5nN0
かつて「ミニバン屋」と言われてた時代ですらS2000やTYPE-R車があったわけだが
いまや「完全なるミニバンメーカー」だもんな
これからはUSA生産のNSXやBEAT、S2000の後継を出すとは言ってるみたいだが…
いまのトヨタの後追い(その技術もトヨタ以下だし)なホンダじゃ厳しいよねー
608:音速の名無しさん
14/06/07 22:50:36.09 IwqiKMfh0
失礼なこと言うなよ、軽自動車たくさん作ってるだろ
609:音速の名無しさん
14/06/07 23:50:36.61 VHwmqqGe0
ここでまともなのはカブぐらいだろ、大っきなバイクもコピーばかり
610:音速の名無しさん
14/06/08 00:04:56.58 Tyj5HnHK0
三期でメッキの剥がれたホンダに毛唐が乗っても全然感情移入できなくて応援する気にはなれないわー
やっぱレースで魅せてくれる実力ある日本人ドライバーとセットじゃなきゃね
611:音速の名無しさん
14/06/08 12:12:39.11 fIzzx0ES0
ホンとにやる気があるならいきなりマクラーレンと組んだりはしない。
無駄に金かかるしな、所詮宣伝だけ。
612:音速の名無しさん
14/06/08 12:20:01.50 fIzzx0ES0
ついでに言えば本気でスポーツカー売ろうとか全く考えてないでしょ？
あっちでも小型自動車の需要が多いから向こうでも売りたいだけ。
613:音速の名無しさん
14/06/08 13:25:02.75 tpKcnnqa0
大事な１年を無駄にしたね
同時にマクラーレンにもダメージを与えた
614:音速の名無しさん
14/06/08 16:53:32.68 DRE3Je5U0
前回のマクラーレンホンダ時代の末期は互いに批判し合ってたからなー。
シャーシが悪い、いやエンジンが悪いと。
ホンダは嫌みったらしく、車体を試作しちゃうし。
でマクラーレンはホンダと別れた翌年に飛躍した時、「やはりエンジンがクソだった事が証明された」と公言してたしｗ
多分今回もそんな感じでけんか別れするのは目に見えてるよね。
615:音速の名無しさん
14/06/08 18:16:56.06 x+074Wrc0
ホンダの翌年はフォードだったけど
そんなに飛躍したっけな？
616:音速の名無しさん
14/06/08 19:41:07.78 +tmB45eZ0
フォードはクソではないけど途中までカスタマー待遇だった。その後のプジョーはクソだった。
617:音速の名無しさん
14/06/08 19:45:48.26 pshar9Md0
>>615
最後にセナが帳尻合わせして都合5勝したけど、シーズン中盤で早々にタイトル争いからは
脱落してたからな、飛躍なんてとても言える戦績なんかじゃ無かったのは確かだｗ
618:音速の名無しさん
14/06/08 22:05:39.00 j0c9RyPf0
「走る実験室」っていうのも最初はおお！カッコいいな！とか思ったもんだけど
冷静になってみれば「なんだ、実験やってるだけかｗ」としか思えないわけで
その言葉からは「勝利することへの執念」的な意味合いは感じられないよね
619:音速の名無しさん
14/06/08 22:08:32.45 5mtV/Wlb0
ホンダ「わー実験失敗！まいったまいったw」
ジョー「……」
620:音速の名無しさん
14/06/09 00:01:08.06 aZiEY+t70
1992 セナ ３勝 ベルガー２勝 計５勝
1993 セナ ５勝 マイケル・アンドレッティ（）０勝＋途中バックレ 計５勝
カスタマーフォードの方がよく見えて仕方ないんですが、それは
621:音速の名無しさん
14/06/09 17:40:18.36 SnyJAK4m0
たとえば5勝が7勝ぐらいになっても飛躍ってのはない
あんまし盛りすぎると話の本筋まで疑われるということ
622:音速の名無しさん
14/06/09 21:06:53.89 aZiEY+t70
飛躍とまではいかないけど、前年よりは結果良かったんじゃない
ホンダの関係者はマクラーレンに没落してほしかったらしく、当時の雑誌インタビューでそんなのがあったと覚えているけど、そうはならなかった
第3期の撤退時の体たらくはご存じだが、そこまではいかなくても同じような感じだったと思うよ
623:音速の名無しさん
14/06/10 00:10:48.79 RX3lYYBgO
伊沢か琢磨ならなんとかしてくれる。
624:音速の名無しさん
14/06/10 01:11:19.15 sjawetsf0
>>617 でもさーセナでさえ海外メディアにはフォードV8はいいと言ってたんだよ。
南アフリカなんて前年のワークスホンダのエンジンよりいいタイム出しているから。
いかにパッケージングが大事かだよね。重くてパワーだけのエンジンでは勝てない。
625:音速の名無しさん
14/06/10 01:24:01.36 xPQoMNSp0
そういやティレルで実証済みだったな
逆パターンだけど
626:音速の名無しさん
14/06/10 01:54:53.83 I6LbLsHL0
フォードV8は、パワーはないが低速トルクとドライバビリティは良かった。
だから扱いやすいとドライバーには好評。
ホンダは超高回転型でトルクがなく、
コーナーでも回転キープしないと立ち上がりのパワーがなかった。
ドライバーからは、パワーはあるがドライバビリティが…と注文を付けられる事が多かったのがホンダ
627:音速の名無しさん
14/06/10 02:02:26.03 sx14Ya730
どデカいV12を積んだマクラーレンはウィリアムズと比べるとまるで鈍牛のように
見えた・・・ホンダもV10で良かったのにｗ
628:音速の名無しさん
14/06/10 04:20:55.25 EGw5cpaZ0
トヨタ参戦以降急にホンダアンチが増えたね…
629:音速の名無しさん
14/06/10 04:33:56.43 Gsjk2qT00
ホンダのV12は、圧倒的にパワーが無かったと言ってたはず。
V10の方がまだパワーあったとかなんとか。
シェルのスペシャルガソリンで息を吹き返したんじゃなかったかな。
たまたまセナが開幕連勝したり、マンセルが最終ラップでキルスイッチ切ったりとかで、なんとか逃げ切れた
630:音速の名無しさん
14/06/10 08:04:01.14 fi0RT9KLO
エンジン重量とマシンバランスの件はベルがーも言及していたね
V10からV12にしたことで得るものもあったが、多くのものを失ってしまったって
631:音速の名無しさん
14/06/10 08:41:50.07 rdetU+fa0
当時のフォードV8HBシリーズはまさに奇跡のエンジン。
どのクルマと組み合わせても好走するという凄いエンジンだった。
あのDFVに比肩しうるエンジンだったと思うよ。
右肩下がりのホンダV12なんてそりゃお話にならない。
632:音速の名無しさん
14/06/10 08:47:45.75 rdetU+fa0
しかも最新のスペックだけでなく、型落ちのHBシリーズでもかなり戦闘力が上がっていたからな…
中堅以下のチームにとっては夢のようなエンジンだっただろう。
ところが94年にベネトン用ゼテックRを開発するとフォードはHBシリーズの供給をやめてしまった。
代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
633:音速の名無しさん
14/06/11 14:31:33.59 icQen79X0
>>632
>代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
モタスポファンの高齢化を予見していたわけですね、わかります。
634:音速の名無しさん
14/06/11 19:17:58.69 dnTP6e830
ホンダはWRCやった方がいいと思うんだよねえ、ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
635:音速の名無しさん
14/06/11 19:35:25.76 FHk5e4fy0
＞ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
酷い日本語だな
636:音速の名無しさん
14/06/11 19:42:48.89 dnTP6e830
ニダ？
637:音速の名無しさん
14/06/11 20:50:19.45 zUXuxN+Z0
知ったかぶり？
638:音速の名無しさん
14/06/11 21:20:17.31 2othabUl0
ペラペラボディとスカスカエンジンではラリーは無理かも
639:音速の名無しさん
14/06/11 21:22:28.80 B6Zl6WRH0
それ言えてるｗ
640:音速の名無しさん
14/06/11 22:05:23.64 XLDUs+7W0
当時のF1は途中給油が無かった。今年からも無いみたいだが。
燃費の悪かったホンダV12は、毎レース満タンスタートで250㍑必要だったが、HBは180㍑程度で走り切れたそうだ。
差の70㍑は大体50kgだから、マクラーレンは毎回50㎏のウエイトハンデからスタートしてたことになる。
そもそもエンジンが大きく重かったり、また燃料タンクそのものも大きい。
エンジンの要求が、かなりシャーシ性能を食いつぶしてたようだ。
どの口で、シャーシ性能が低いなんて言うんだろう、と思うのだが。
641:音速の名無しさん
14/06/11 22:17:08.65 CoiZB19e0
空力的には劣ってたんじゃね？
91年まではカウル脱着式の古い方式だったし。
642:音速の名無しさん
14/06/11 22:39:08.71 XLDUs+7W0
一体型のカウルは、継ぎ目のないボディーワークを作るためにあったとも言われてたと思うけど、よくわからないな。
確かに、エンジンエアボックスとその開口部が巨大で、リアエンドは絞り込めてない感じだった。
ラジエーターもでかくて、サイドポンツーンもそそり立ってたし。
643:音速の名無しさん
14/06/12 08:58:14.11 pJJvZeDW0
支那チョンみたいにメルセデスのエンジンをパクってるんだから
それなりのものが作れるんじゃないの？
644:音速の名無しさん
14/06/12 19:56:06.16 GR4EHnNp0
MP4/6の時点で天才ジョンバーナードのアイディアをマイナーチェンジしてるだけでもう設計が古い、早く新設計のMP5を出して来いって当時の雑誌には書かれてたもんさ。
……今はMP4/29だが(笑)
645:音速の名無しさん
14/06/12 21:02:08.63 XEE38b0Q0
Mclarenと Project4（ロンデニスのチーム）のジョイントって意味だったんじゃないの
なんだよ、MP5ってｗｗｗ
646:音速の名無しさん
14/06/12 21:18:49.61 XEE38b0Q0
当時でもちゃんと取材してたプレスは、ホンダエンジンの真実を知ってたと思うけど
取材できなくなるから、だれも表立っては口にしたり、記事を書いたりはしなかったようだが
MP5なんて書いてる雑誌があったとすれば、トンデモないのも混じってたんだな
647:音速の名無しさん
14/06/12 22:26:55.52 WJCL7/9H0
当時のオートスポーツが、一回だけMP5って書いた事があった。翌号からMP4/5になってたけど。
648:音速の名無しさん
14/06/13 01:01:04.16 MNMQhgyX0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン
649:音速の名無しさん
14/06/13 23:02:21.58 bf+qHvgI0
ヨーロッパでもさかんにいよいよMP5が登場と書かれていたよ。プロジェクト４だからかわらないよね。
650:音速の名無しさん
14/06/14 15:55:19.29 8xNOcbPW0
ネタなんだろうけど、つまんないな＞MP5
ヨーロッパだったら、なにか笑えるネタなんだろうか
分かる人いたら解説ﾌﾟﾘｰｽﾞ
651:音速の名無しさん
14/06/14 16:07:17.15 t2K5Y9tm0
そもそも、MP4のMだってもともとはマルボロのMだしね。今はマクラーレンのMだということになってるけど
652:音速の名無しさん
14/06/14 18:06:57.60 8xNOcbPW0
マクラーレンの話はそろそろスレチだな
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
653:音速の名無しさん
14/06/17 21:59:05.14 JJXtx8S70
トヨタはルマンで主役になれなかったからホンダは頼むぞ！
・・・WTCCのチャンピオンを・・・
654:音速の名無しさん
14/06/17 22:03:00.12 zlZprtf+0
>>653
去年獲ったじゃないか。
ワークスじゃないからって理由でシボレーが除外で唯一のライバルのラダを下して(´・ω・`)
655:音速の名無しさん
14/06/19 17:37:56.61 N55qkSoq0
ラダって何？耕運機のメーカー？
656:音速の名無しさん
14/06/19 17:51:42.97 TBxRtPwJ0
それはホンダさんでしょ
657:音速の名無しさん
14/06/19 22:38:48.07 N55qkSoq0
いやだから耕運機のライバルかと思って
658:音速の名無しさん
14/06/21 05:18:11.57 +oBdGJj60
World Till Cultivator Championship
659:音速の名無しさん
14/06/21 13:34:39.61 LLxTuAvA0
F1は諦めて耕運機で参戦かｗ
660:音速の名無しさん
14/06/23 23:11:00.67 /tPrAenz0
今ってエンジン屋はエンジンと過給器だけ作ってればいいの？
回生関係も含めて作るの？
回生とかホンダが一番ダメな所じゃないのか？
661:音速の名無しさん
14/06/23 23:41:14.51 3jHjXzBO0
そこらへんのシステム全体のマネジメントだろうな
ピストンに始まりタービン、バッテリー、パワー半導体に至るまで社外から調達するのが当たり前
それをいかに一つのユニットとして仕上げるか
662:音速の名無しさん
14/06/27 00:54:02.66 NRhSFFgO0
ホンダって市販車の回生システム外注なんでしょ？
663:音速の名無しさん
14/07/12 10:14:37.94 9EpR35f60
過給器はIHIのを使うみたいだね。
664:音速の名無しさん
14/07/12 12:06:13.87 EHddKWlJ0
社外ターボｗ
665:音速の名無しさん
14/07/12 12:40:10.44 fH1VHrs90
ターボ外注でメルセデスと関係があったIHIを使用するとか、書き方がやな感じだな。
第2期だってIHIだったじゃん。
666:音速の名無しさん
14/07/12 21:00:26.96 L07i9grw0
今発売中のオートスポーツには不調の言い訳しか書いてなかった
この調子だと来年ボロボロじゃね？
667:音速の名無しさん
14/07/12 23:25:53.75 M4l48cfe0
てかタービン自社製造なんてメーカーあるのか？
668:音速の名無しさん
14/07/13 00:07:06.75 QEgkPsNm0
トヨタなんて車そのものが自社製ではないか中国製だぜ
669:音速の名無しさん
14/07/13 00:16:29.75 KF3XO8Sb0
まじか！じゃあドコが作ってるんだい！
670:音速の名無しさん
14/07/13 00:21:13.78 lgTRxllG0
>>667
三菱とトヨタぐらいじゃね
671:音速の名無しさん
14/07/13 19:35:44.64 QEgkPsNm0
>>669
国内だと大阪発動機とか昴とかｗ部品レベルだと車体のほとんどが外注で…
エンジンがチャイナってのも泣けるよなｗ
672:音速の名無しさん
14/07/14 08:55:41.77 rj0bVD8i0
無理無理ｗ
673:音速の名無しさん
14/07/17 11:29:01.90 EiM5wMFw0
こういうニュースを見ると「大丈夫かホンダ」と思ってしまう。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
674:音速の名無しさん
14/07/25 13:34:28.56 6oG3vVj10
来年は多くを期待しない方が良いと思うなぁ。
それより折角F1に復帰するんだか、カムイを乗せて日本のモタスポ界を盛り上げて欲しい。
トヨタ育成の柵とか今でも有るのか無いのか知らんが。
675:音速の名無しさん
14/07/25 18:26:09.32 l5P8jeVe0
おいおい、どんどん不安が膨らんでいくんだが？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
676:音速の名無しさん
14/07/25 19:54:17.01 s/YeoQ8D0
てか不安しかないだろ、今年から参戦出来るように計画的に開発してれば良かったのに。
参戦するよｗとか言われて慌てて開発してるようにしか感じない。
677:音速の名無しさん
14/07/26 15:50:57.56 de911FJ30
ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上
URLﾘﾝｸ(response.jp)
678:音速の名無しさん
14/07/26 17:37:28.27 NEqBqb8R0
ホンダは未だにターボをどこのメーカーにするか決めてないようですね。
もう8月だよ？
どうすんのｗ
679:音速の名無しさん
14/07/26 19:50:10.50 QwMxblPB0
>>678
釣り乙
680:音速の名無しさん
14/07/26 22:20:18.99 h/FhPP9q0
>>674
柵ってなんだ？
もしかして壁ってこと？
681:音速の名無しさん
14/07/26 23:19:45.72 uy+Q2tMe0
スーパーフォーミュラー、S-GT、WTCC全部駄目なのにF1だけが上手くいく気がしない
若手育成とか言い訳してる時点で駄目だろ
682:音速の名無しさん
14/07/26 23:50:51.22 +oiZRD9C0
第三期でイギリスのアホ共の言いなりになってた時点で期待できんわ
中本は許せん
683:音速の名無しさん
14/07/27 12:24:06.62 dBQCqvmH0
ターボはＩＨＩから調達と報道されてたけど、本当に決まってないのか。
GP直送：ホンダ、F1エンジン開発状況 2014.07.26
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
> また、ターボ供給業者がIHI（石川島播磨工業）に決定したという報道についても、
> 「そういう報道がヨーロッパであったことは知っていますが、まだ決定はしていません。
> まだ複数のメーカー、例えばギャレットなども視野に入れて最終調整しています」と語った。
> ターボ供給メーカーの選定に時間がかかっている理由を新井総責任者は、
> 「分離型にするかどうかによって決まることなので」と説明。
> これに関しても、今秋あたりに決定する予定だ。
だとしたら、これ今年中の走行テストは無理だよな？
なんかよく分からんけど時間稼ぎしてないか？
684:音速の名無しさん
14/07/27 12:29:26.97 UU5ry0NA0
まあ一年目はグズグズに決まってますよ。あの第二期だって一年目は
立ちくらみがしそうな成績。問題は一年目なのにマクラーレンを巻き込む
ってことｗｗｗ
685:音速の名無しさん
14/07/27 12:31:48.77 WNp3Wjf40
複数年契約を解除してメルセデスに泣きつくマクラーレン…
686:音速の名無しさん
14/07/27 12:40:42.00 sjlnFVQu0
タービンなんてIHIかギャレット位しか無いんだからどっちでも大丈夫
687:音速の名無しさん
14/07/27 15:04:53.94 hQkYI8c7O
第２期のターボ時代は、最初(スピリット･ホンダ)ドイツのＫＫＫタービン使ってて、途中からＩＨＩに変えたんだよな、確か･･･。
688:音速の名無しさん
14/07/27 15:07:34.98 sjlnFVQu0
KKK忘れてたw
689:音速の名無しさん
14/07/27 17:03:39.41 Ltnf/XwZ0
今更オワコンのF1にきてどうすんだよ。
690:音速の名無しさん
14/07/27 19:39:41.36 1BRPBOzZ0
>>682
そのイギリスの連中がメルセデスエンジンで自由にやったらワールドチャンピオンｗ
691:音速の名無しさん
14/07/27 19:42:07.18 ep1wsVeW0
>>689
じゃあどこに行けばいいんだよｗ
692:音速の名無しさん
14/07/27 19:59:26.69 TGzxNof/0
WECル・マン
693:音速の名無しさん
14/07/27 21:29:03.47 fbjIrrZs0
>>691
そこでバレーボールですよ！！！
694:音速の名無しさん
14/07/27 23:35:55.38 +iUBfpSW0
>>691
ルマン
F1より市販車転用技術が多いだろうし、予算も少なくていい。
確かトヨタは50億位だったような。
695:音速の名無しさん
14/07/28 01:32:21.10 JP9tcpUq0
でもアウディはトヨタの倍、ポルシェはさらにその倍の費用をかけてるというぞ。
696:音速の名無しさん
14/07/28 05:31:19.94 jDac1RMv0
>>683
また、レイアウトも決まってないとか悪い冗談を…
きっと今頃、実走テストを密かにやっているはず…
ホンダは優秀なビジネスマンはいるけど、優秀なエンジニアがいないのかな？
今時のヘッドハンティングでトヨタとかから引っこ抜けばいいのに
697:音速の名無しさん
14/07/28 09:36:55.09 KYj333e50
ルマンよりWRCのが車体諸々レベルアップしそうだけどな。
698:音速の名無しさん
14/07/28 14:25:44.47 xaU+Ki4U0
2015年からのホンダにとって唯一のアドバンテージが自由に走行テストが出来ることなのに
まだエンジンの方向付けすら出来てないって、まー予想した以上の糞っぷりだよなー
今度は参戦せずに撤退するんじゃねーの？ｗ
699:音速の名無しさん
14/07/28 16:25:03.17 aZKGkIqZ0
>>696
逆だろ
技術陣は優秀なんだけど、好き勝手自由にやりたい放題過ぎてでまとまりがつかない
だから趣味で自前のエフワンカー作ったりロボット作ったりってことになってるのさ
08年のF1撤退後も数年間、R&D部は幾つかの分野でそのまんまF1の研究開発続けてたしな
まあそういう自由闊達なところがホンダの魅力なんだけどさ
なんか悲観的な人達が凄く多いけど、
１．本当にホンダがキライだったり評価低くて、心から失敗を望む
２．記事だけでなく、ホンダについての詳細な情報取得・分析や内部事情を把握した上で、論理的帰結として困難を予測
３．本当は成功して欲しいが、根拠はないけどただただ不安、失敗失敗と今から言っておけば後々楽だから
のどれ？
１と３ばっかりだろ？
特に３な、カムイとかトヨタとかその他日本のチャレンジすることについて全ていえることだけど、
明らかに防衛機制のちょっと過剰な発現、それも幼稚で未熟な否認（やる前からムリムリといって聞かない類のやつ）が
多く目につくよな
この無根拠な自信喪失、他人の足引っ張りが今の日本の病んでるところ
普通に応援してるだけの人も一緒くたにして信者呼ばわりし、さらに、
そういうホンダやカムイをdisる人達のことを在日やチョン呼ばわりする連中がいるという地獄絵図
700:音速の名無しさん
14/07/28 18:51:25.22 GZw5p2hY0
どのカテも結果出てないし、不安視されるのはしょうがないんじゃない？
これだけ不安材料ばっかりで、
前向きに見れる方が楽観的過ぎるんじゃないの？
701:音速の名無しさん
14/07/28 18:59:39.86 a8OaxlXp0
ホンダ第２期のスタート前ってどんな感じだったんだろ
702:音速の名無しさん
14/07/28 20:29:52.86 XXLUd2Oe0
第３期スタートの時はホンダワークスチームでエントリーしてたのに、
土壇場でBARへのエンジン供給に切り替えたんだよな。
今回も開幕するまでは何があるか分らんよ。
703:音速の名無しさん
14/07/28 20:56:55.49 QkiS8Q5p0
既にマクラーレンには100億ほど貢いでるんだろ？
それに加えてPU無償供給なら、車体の開発にガンガン金使えるな。
GTとSFがヤバい状況とはいえ、エンジンの性能今年のルノーみたいに蓋を開けてみない事には分からんし、頑張ってほしいな
704:音速の名無しさん
14/07/28 21:09:30.18 1aKmQG6D0
蓋が開きかけて、えらいことになってるのがチラついて、目のやり場に困るｗ
705:音速の名無しさん
14/07/28 21:24:55.89 jmy+0ZMW0
レースで駄目なばかりか市販車のテスト車が全焼てｗ
706:音速の名無しさん
14/07/28 23:34:44.90 kX04+t4xO
PU以前に白煙モクモク…
アースジェットのイメージしか湧かないのにその上、補助装置や蓄電放出だと…
デキの悪い子に無理やり詰め込むようにしか見えん…
707:音速の名無しさん
14/07/29 00:35:22.75 Jz82sBc10
2008年のホンダエンジンはなんであんなにパワーなかったの。今年のスーパーGTやスーパーフォーミュラ見てても30年前のレース屋さんのイメージのかけらもないような。市販車のラインアップもナンカネー
期待は大きいけど
708:音速の名無しさん
14/07/29 14:37:24.75 Ffj03zQS0
他のメーカーが本気出したらホンダの技術力がたいしたことないのがバレた
709:音速の名無しさん
14/07/29 15:52:20.42 Z5/2kgxF0
アメリカのカートにエンジン供給したときも、レイホールがホンダを蹴ったとたんに
速くなったからな。
最初はボロ負けがホンダの常。
710:音速の名無しさん
14/07/29 19:27:58.06 I/qnix2UO
あー、レイホールが、予選落ち濃厚だったのが、ホンダ止めたら突然１列目に来たやつね。
あったねそんなのも。数あるレジェンドの一つだよ。
711:音速の名無しさん
14/07/30 09:24:50.71 AHfdRtMy0
ホンダエンジン屈辱のインディ500棄権だったな。
712:音速の名無しさん
14/07/30 09:37:39.95 O3Uetipc0
>>681
おまけにフィットHVの問題、次期NSXの炎上
財政的にもやばいんではと勘ぐってしまう。
713:音速の名無しさん
14/07/30 20:24:30.28 vlLeCPJe0
ホンダはどのカテゴリーでもボロ負けから始まる
F1の第3期はボロ負けのまま終わってしまったけど
第4期はどうなる事やら
714:音速の名無しさん
14/07/30 20:28:45.41 joychIFE0
他のカテゴリーを見ている限り、ホンダに期待したらいかんのだろうけれど
それでもやっぱりホンダが勝つとこ観てえな
715:音速の名無しさん
14/07/30 21:11:00.88 gn7Vd8B20
勝ち負けを競うのはマクラーレン。
ホンダの立場はスポンサー兼エンジンサプライヤー。
716:音速の名無しさん
14/07/30 21:40:37.69 jdDzLGBr0
そこを勘違いしてたのが第二期ホンダ
717:音速の名無しさん
14/07/30 22:20:42.30 px+bvbrl0
ホンダつか調子に乗って宣伝しまくってた広報と煽ってた関東馬鹿マスゴミ
718:音速の名無しさん
14/07/30 23:18:15.43 AHfdRtMy0
第2期は勘違いじゃないだろ。
テレメトリーシステムを始めて導入したのもホンダエンジンだったし。
719:音速の名無しさん
14/07/30 23:30:40.68 sfPLYViR0
というか第2期参戦時の枕ってクソマシンだったじゃん。
フェラーリからデザイナー引き抜いてコピーマシンとか。
セナもベルガーも、常にホンダにモアパワーを要求してたのだって、マシンに改善の希望が無いからでしょ？
空力的に要求が厳しいニューウェイと長大で重いホンダの内輪バトルとかみたかったな。
ニールオートレイが他所に行ってどれだけ活躍できるのかとかね。
720:音速の名無しさん
14/07/31 01:56:02.46 Xps3eLHm0
ホンダがマクラーレンにエンジン供給をはじめたころは、間違いなくマクラーレンはトップクラスのコンストラクターだっただろ。ジョン・バーナードの移籍で力は落ちてたものの。
721:音速の名無しさん
14/08/01 01:26:12.83 BbSs99H60
「エンジンはイイけど車がダメ」
「車はダメだけどエンジンはパワーあってイイ」
こういうホンダ発の情報でマインドコントロールされてしまう人は未だにいる
722:音速の名無しさん
14/08/01 13:47:56.06 zv67/9ezi
ロータスとティレルの成績からしてあのエンジンでバランス取れたマクラーレンは悪く無いでしょ。
723:音速の名無しさん
14/08/01 21:00:47.89 /Bww53rO0
おいおい、V6やV10を積んだくらいで沈没した３流シャーシと一緒にされちゃかなわんな
V12の長さと重量、最悪の燃費でも、コンストもぎ取ったのが糞シャーシな訳ねーだろが
724:音速の名無しさん
14/08/01 21:45:38.36 SS/zuVdj0
>>715
つまり負けたらマクラーレンの責任！
勝ったらホンダパワーのお陰！と騒ぎ立てる手法
虚栄心だけは一流のヘタレ糞メーカーが考えそうなことだｗ
725:音速の名無しさん
14/08/02 08:29:31.18 cn+sIwEG0
ホンダはモータースポーツ止めてサッカーのプロチーム作ってほしいね。
トヨタ、日産はそれぞれチーム持ってるのにホンダだけがない。
726:音速の名無しさん
14/08/02 12:47:47.96 16P67bCe0
イラネ。
727:音速の名無しさん
14/08/02 16:35:10.98 w1YioA9L0
いらん
728:音速の名無しさん
14/08/02 17:14:03.86 cn+sIwEG0
なんでだ？
もしホンダの地元にＪチームを作り立派なスタジアムを作れば地域住民に愛される企業になれるぞ？
729:音速の名無しさん
14/08/02 19:32:11.63 ro6q1aDB0
セナプロマンセル時代からのホンダファンだが、今のF1に復帰する意味がよくわからん。
昔ならF1に挑戦することで、発想や幾つかの技術を市販車にフィードバック出来たかもしれないが、パワーアップ用としか思えないなんちゃってハイブリッドF1に魅力も先進性も感じないんだよなぁ。
同じ世界を舞台に戦うなら、WTCCもやめてWEC一本に絞って挑戦してほしかった。
730:音速の名無しさん
14/08/02 19:50:31.21 cK6HDtAw0
まぁ今は電気メインになってきてエコでかつ速いエンジンに挑戦っていう
大義名分ができるからじゃないか
日本じゃたいしたことなくても世界中で放送されてるのは
やっぱりCMとしてはデカいと思うよ
731:音速の名無しさん
14/08/02 20:09:18.81 ro6q1aDB0
>>730
自分は技術的な部分は詳しくないんですが、蓄えたエネルギーをエコな部分に使ってましたっけ？
不勉強だったらすんません。
ただ、最近は何処も視聴率･観客動員ともに低下してると見たんで、世界的にもF1は見放されつつあるとも思えるんですよねぇ。
732:音速の名無しさん
14/08/02 21:29:00.78 MQp7fi/n0
結局ガソリン燃やして走ってることには変わりがない
熱効率が上がってるように見せるためのオマケが、ちょろちょろくっついているに過ぎない
WECが盛り上がってるので、焦って追従したけど、F1というものを台無しにしつつあるように見える
733:音速の名無しさん
14/08/02 21:40:59.05 LVljseY70
フォーミュラEに参戦できない時点でお察し
734:音速の名無しさん
14/08/03 18:50:26.19 4WWZtPbl0
>>695
トヨタ以上に予算掛けてるチームなんてないよ 大本営発表を鵜呑みにするとなぁｗ
ちなみにF-1では１兆円以上かけて勝てなかったと笑いものに…まぁ大本営は全然安いと言ってるがｗ
735:音速の名無しさん
14/08/03 22:24:46.40 Ok26eLtb0
うん、そうだね。ありがとう。さようなら。
736:音速の名無しさん
14/08/04 10:38:15.43 ZUxC3ByU0
>>728
いま地元ってどこなの
737:音速の名無しさん
14/08/04 20:19:10.18 u7XtO9/a0
ホンダの鈴鹿スペシャルに当たりなし
738:音速の名無しさん
14/08/04 23:04:57.30 6331I2KC0
>>737
当たりは無いが、中りならあるぞ
739:音速の名無しさん
14/08/04 23:11:37.00 kjgkHHfD0
>>736
青山。
740:音速の名無しさん
14/08/05 03:56:09.53 Wd3Ti4ax0
あと半年もしたらウィンターテスト。
741:音速の名無しさん
14/08/05 04:59:43.24 h60LryGN0
来年のマクラーレン次第だろうね良い成績を収められるか
ってか
第三期って邪魔ばかりされたし良い位置からのスタートですら立ち往生してたりと
もうチームとして動いてなかった
ジャックビルヌーブを３０億で買わされたりと金ばかりが出て行った
バイクの監督を連れてきて様子見たり、営業の人を開発に入れてみたりと
中の様子を客観的に見れる人を入れるしか方向が見出せなかった
742:音速の名無しさん
14/08/05 07:12:56.26 6bAk8SwX0
> 来年のマクラーレン次第だろうね良い成績を収められるか
でも、良い成績を収めるとホンダのおかげ、成績が悪ければマクラーレンのせい、になっちゃうんだろうね。儲の間では。
743:音速の名無しさん
14/08/05 08:41:43.58 kBcZpQq10
今年のマクラーレン見てもわかるけど、開幕戦ではエンジンと車体のマッチングが
見られたけど、シーズンが進むに連れメルセデスの協力が得られなくなった。
ホンダとマクラーレン共同でエンジンと車体の同時開発だから、どっちが良いとか
悪いじゃないよ。
744:音速の名無しさん
14/08/05 09:04:41.85 KJkEGniV0
ホンダファンならわかってると思うが、どんなカテゴリーでも初年度から活躍した記憶がない。
少なくとも表彰台は、2016年からだと腹を括ってる。
745:音速の名無しさん
14/08/05 09:09:05.05 p06crL6aO
マクラーレンホンダ最高＼(^_^)／
マクラーレンホンダ最悪(≧∇≦)
どっちかな～～(^。^)y-~
746:音速の名無しさん
14/08/05 09:30:01.62 6pfPdVqk0
マクラーレンよりウィリアムズとタッグを組んでほしかった・・・
FW11や11Bのイメージが強く残ってる俺は間違いなく☆オッサン☆です！
747:音速の名無しさん
14/08/05 17:39:49.78 h60LryGN0
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またハゲの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
748:音速の名無しさん
14/08/06 15:31:45.54 eXi6y92J0
ホンダミュージックの復活だぁ～！
749:音速の名無しさん
14/08/06 23:01:25.59 kR4bduAj0
ソニーマクラーレンホンダ
750:音速の名無しさん
14/08/06 23:05:34.61 PyiW0C3K0
>>746
N・ピケは凄いドライバーだよな
751:音速の名無しさん
14/08/07 02:22:49.34 0/agYeu50
本田って会社は他社がやらないことをやって勝ってきた会社。今のレギュレーションでそれが出来るのだろうか。
疑問だな。それだと第三期みたいになる可能性は十分あると思う。
752:音速の名無しさん
14/08/07 08:34:43.88 YYVeuHHu0
最近は他社がやらないことをやって負けてます。
753:音速の名無しさん
14/08/07 09:46:54.19 SDch9SnP0
メルセデスがF1スタッフでDTMチームの支援に乗り出すなど、
昔ホンダF1チームがF2エンジンを改良した頃みたいだな。
754:音速の名無しさん
14/08/07 11:43:34.66 4lPgwnGP0
>750
ウィリアムズホンダっていえば、ピケよりマンセルの方がインパクト強くない？
755:音速の名無しさん
14/08/07 22:02:37.76 1oAfonZg0
>>754
インパクトっていうかマンセルって派手だったよな
Sの出口でぶっ飛んだときなんてアクセル踏み切ってたもんな…やると思ったわｗ
しかーーーしドライバーとしてはピケのほうが全然上手かったんじゃないか？
あれほど綺麗な音で綺麗にトレースするドライバーなんて滅多にいないぞ。
本気出して切れるとドリフトずりゅずりゅやってくれたし。
756:音速の名無しさん
14/08/08 19:43:23.10 RwieCiyE0
他社のやらないことをやって成績を出すと
すぐに提訴されてダメになる
757:音速の名無しさん
14/08/09 03:12:12.72 f0sHJ3Bl0
正攻法で勝てないからこすい手を使ってきただけの気がする
エンジン本体で勝負したら白煙祭りだからな
鈴鹿スペシャル３日で５台あぼーんとか
2002年だっけ？
758:音速の名無しさん
14/08/09 04:55:34.03 VPRzaPyc0
ホンダに対して悪いイメージしか持ってないのか？
ここの住人は。
759:音速の名無しさん
14/08/09 12:25:37.19 6eplwF7L0
ヒュンダイのライバルはトヨタにだ
760:音速の名無しさん
14/08/09 12:53:10.00 fGAmvdq40
いいイメージ持ってるのなんて2期黄金時代の一部の奴だけじゃない？
知ってる奴でも3期で幻滅してるし。
それに加えて知らない世代が増えてんだから当然でしょ。
761:音速の名無しさん
14/08/09 14:45:39.73 Ah3xOAM40
>>758
アンチが暴れればいやでも目に付く。
2chはどこでもそうだろ
762:音速の名無しさん
14/08/09 15:00:59.15 veXy8sXo0
１期の頃からRA３０２のエントリーのゴタゴタとか
実戦部隊と本社サイドの確執とか色々有ったからなぁ
ホンダに良いイメージ持ってるなんて
雑誌の提灯記事や広報の言う事を鵜呑みにしてる
頭お花畑のホンダヲタだけだろ
763:音速の名無しさん
14/08/10 23:11:43.63 RzwuW8yJ0
鈴鹿スペシャルが一番惨めだったのは1992年だろう･･･
セナのエンジン予選用か？
764:音速の名無しさん
14/08/13 03:01:00.91 0Xua1x7G0
第三期は素材戦争 航空産業盛んなフランス・ドイツに勝てなかったイメージある
そこのところはどうなんだろう あまり自動車屋には期待できない分野だと思う
765:音速の名無しさん
14/08/13 06:45:02.29 LT+yzZ9I0
>>763
セナは2周もったじゃんw
2002年は
フリー走行の慣らしで琢磨がブロー（数周ｗ）
決勝のレコノサンスラップでフィジコがブロー（０周ｗ）
決勝でビルヌーブがブロー（27周）
決勝でTカーに乗り換えたフィジケラがまたもブロー（38周）
あとこちらはエンジン補器になるが、決勝でパニスのスロットルバルブ故障、リタイヤ
ビルヌーブの白煙リタイヤはホンダ応援席の目の前だったよね、お偉いさんも沢山いたのに
本来ならばこれらの出来事はホンダにとって自殺ものの惨劇なのに、佐藤琢磨の入賞に皆が浮かれてしまい
反省と謝罪の言葉が聞こえなかったことは残念だった
766:音速の名無しさん
14/08/13 09:41:35.77 02aBgT9q0
ウイリアムズはダメ!!
セナを殺したコンストラクターに明日はない
767:音速の名無しさん
14/08/13 21:59:59.17 y6iYCq/60
ダメ！ったって、セナ自身が
「無給でええからわしゃウィリアムズ・ルノーに乗りたいんじゃあぁぁ！！！」
って移籍したわけだし
768:音速の名無しさん
14/08/16 05:39:09.09 j1kI2btV0
F1の詳細なエンジンの規定の資料ある？
769:音速の名無しさん
14/08/22 00:56:54.65 bihhc1+T0
>>765
トヨヲタ乙
770:音速の名無しさん
14/08/22 21:05:30.39 XgS5pEmu0
セナって可夢偉と同じ無給ペイドラだったのか
771:音速の名無しさん
14/08/25 22:43:06.25 3/XtyFyX0
>>58
うらやまし～。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。
772:音速の名無しさん
14/08/26 05:14:44.85 fHBSmDqK0
↑人間の屑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
773:音速の名無しさん
14/08/27 04:51:34.55 PRiErB7d0
流石ホンダスレ変態ばかりだなｗ
774:音速の名無しさん
14/08/28 23:36:58.92 LftJ3n/X0
そういえば、どこかの国でドライアイスでインタークーラー冷やして失格になったインチキメーカーがあったね。
775:音速の名無しさん
14/08/30 05:20:38.03 a1rPSZtC0
え？なにそれ恥ずかしいｗｗｗｗｗ
776:音速の名無しさん
14/08/31 13:47:43.10 o/X34Wou0
インディ、SFと糞エンジン連発したけどF1は大丈夫なの？
777:音速の名無しさん
14/08/31 14:03:06.53 tQbo7T1fO
ダメよ～ ダメダメ‥
778: ◆undrQb6rs1RY
14/08/31 15:58:44.65 Ckp57nkn0
さあこれで反応してくれるかな？wｗｗｗｗwwwww
779:音速の名無しさん
14/09/02 13:11:30.85 sQUBFapd0
ターボはどこが作るの？
780:音速の名無しさん
14/09/02 22:32:06.52 eqswrUAW0
ルノー以上の糞エンジン作って笑わせて欲しい
781:音速の名無しさん
14/09/02 22:36:08.22 Nx6nyqcF0
今更F1なんて完全に間違った選択をしたよな。
まだルマンの方が費用対効果高いだろうに。
782:音速の名無しさん
14/09/03 00:22:04.72 BPSYvE5s0
でも、ホンダの作る車体はクソばかりだから
783:音速の名無しさん
14/09/03 06:45:03.74 MIs3+cOM0
>>779
IHI
784:音速の名無しさん
14/09/03 07:15:57.37 lcYdwJ0n0
川重とかだったら笑い物だったな
ありえないがｗ
785:音速の名無しさん
14/09/03 09:37:08.69 8bXhSmqe0
>>781
それならメルセデスが参戦するわ。
786:音速の名無しさん
14/09/03 09:43:22.41 bSSGjsWz0
可夢偉をマクラーレンに使わせて､日本人全員に応援してもらえる会社になったら?
787:音速の名無しさん
14/09/03 09:55:20.13 4o4ay9r60
ホンダにそんな権限はない。
788:音速の名無しさん
14/09/03 22:06:00.41 l4pTIqGX0
ホンダ、初年度からの優勝を宣言！→勝てなかった場合はマクラーレンのせい
789:音速の名無しさん
14/09/04 00:24:17.70 vRC/7rYr0
優勝ではなく何戦か勝てるだったはず。
790:音速の名無しさん
14/09/04 00:31:04.32 omqsGiTt0
ホンダ「マクラーレン経由でメルセデスエンジンをパクったから来年はいきなり勝つる」
791:音速の名無しさん
14/09/04 01:51:44.58 vRC/7rYr0
同じメルセデスエンジンなのにマクラーレン、
ストレートで抜かれまくっているがな。
792:音速の名無しさん
14/09/04 03:22:10.78 aj5eE33D0
ひょっとしたらドライバーのせいかもね
ウィリアムズより遅いのはおかしい
793:音速の名無しさん
14/09/04 10:42:57.43 sR1ctblU0
>>786
ホンダ「それはごもっともだけどオレの考えは違った」
794:音速の名無しさん
14/09/04 20:54:54.26 /ayAnKxN0
勝とうが負けようが、あのエンジン音は糞
795:音速の名無しさん
14/09/05 06:40:55.74 KmZAO7HM0
20年後には、昔のF1ってエンジン音がしてたんだね、となるだろうな。
796:音速の名無しさん
14/09/05 08:29:00.71 O7oeHWmm0
HONDA Turbo made by IHI
797:音速の名無しさん
14/09/05 23:32:04.03 Rnz1Pa6G0
バイクのレース見てればホンダのエンジンにたいする
執念がよくわかる斬新なアイデアで他を圧倒するのが
ホンダの持ち味F1はいろいろ規制があるからフェラーリと
メルセデスのいいところをぱくればOKぱくりのことなら
元祖だから中国や韓国のひではないぱくったとこより
高品質で出荷するのが日本のお家芸
798:音速の名無しさん
14/09/06 00:17:34.65 EEPWyURQ0
ホンダスレらしいアホレスｗｗｗ
799:音速の名無しさん
14/09/06 00:21:22.81 SbhorQJ20
>>795
そのころは人間よりもコンピューターのほうが速くクルマを走らせられそうな気がする。
そのころにはおわってるんじゃない？ F1
クルマの運転が乗馬と同じようになるときがくると思う。
800:音速の名無しさん
14/09/06 13:26:25.35 ujqDei/I0
機械に人間が負ける競技なんて腐るほどあるからどうでもいいこと
801:音速の名無しさん
14/09/06 17:57:50.51 zCFfnuCs0
ところで、フォーミラーe には本田は参加しないの～
802:音速の名無しさん
14/09/06 19:59:45.84 OokjAGLO0
eは公道だけど、電磁誘導技術を使ったワイアレス給電設備のサーキットが
将来できるかも知れないな。
803:音速の名無しさん
14/09/06 23:08:15.74 ppY4jA2M0
>>802
それだったら、リニアモーターカーじゃん。
HONDAよりもJR東海が参戦すればいいpgr
804:音速の名無しさん
14/09/06 23:24:56.00 Bo4S7s9J0
Ｆ1復帰って言っても曙ブレーキと同じでマクラーレンに部品を納品するだけなんだよね・・・
ホンダの社員が自分たちの会社の部品が使われて嬉しいのは判るが、俺達一般人は何を喜べばいいんだろう。
805:音速の名無しさん
14/09/06 23:59:21.46 ad0Z5t0G0
部品だけとはいえ、「マクラーレン・ホンダチーム」として名前が表に出る。
確かに裏方で、昔みたいにエンジンが凄ければって時代でもないけれど、
もし勝ちまくって世界に再びホンダの名前が広まれば、それは俺たちも嬉しいことじゃないかなと
まぁインディとかSFとか観てたら勝てるなんて思えないけどさ(´・ω・`)
806:音速の名無しさん
14/09/07 00:37:16.82 kL0oW+eZ0
>もし勝ちまくって世界に再びホンダの名前が広まれば、それは俺たちも嬉しいことじゃないかなと
それってサムスンやヒュンダイを誇る韓国人見たいだね。
日本人にもまだそういう考え方する人がいるとは驚きだ。
807:音速の名無しさん
14/09/07 04:52:59.47 FZrikWKc0
最近アメリカではヒュンダイが売れてるからね
それを考えればホンダ頑張って欲しいと思うのは普通の事だろ
オリンピックとかフィギュアとかサッカーとか日の丸ニッポン大好きなのが日本人だろw
808:音速の名無しさん
14/09/07 07:29:02.19 yyj03Rdg0
>>806
日本人が日本メーカーが広まって嬉しいのは当たり前じゃないかなあ
>>807の通り、あらゆるところであれだけニッポンニッポン言ってるのに
モタスポだけそれを否定するのかい？
809:音速の名無しさん
14/09/07 08:13:16.10 2r5CpVcS0
リベラル（嫌悪）ってやつじゃね？
こう云うのに巻き込まれると、家電の二の舞いに成っちまうよ
それで日本人全てがホンダを応援すると限らんとは思うがね
810:音速の名無しさん
14/09/07 08:51:17.78 FZrikWKc0
ヒュンダイがF1出て来て活躍するよりは良いだろw
10年先にはあるかも知らんがw
811:音速の名無しさん
14/09/07 11:46:40.85 jfc3YEY50
>>804
曙ブレーキって、自社の市販用在庫の中から合うサイズを持ってってるだけなのか
一般車とF1が同じスペックってすごいなー
まー日産はちょっと関係あるかもしれないが、その他の日本メーカーファンは世間がF1の話題で盛り上がったとしても蚊帳の外だもんな
812:音速の名無しさん
14/09/07 17:07:23.62 kn6Wj24k0
>>805
WTCCの負けもインディの負けもSFの負けもGT500の不思議ちゃん仕様もすべてのリソースをF1最優先にした結果である
とgkbrしながら祈念している
813:音速の名無しさん
14/09/07 17:39:12.65 e3msyVAk0
>>805
だって悪く言えば欧州での売名行為だもの
814:音速の名無しさん
14/09/07 18:12:54.34 bZcU9dxx0
じゃあ、トヨタにもル・マンで名前を広めてもらおう。そうすれば、俺たちにとってはさらに嬉しいことだしな。
815:音速の名無しさん
14/09/07 18:44:18.37 /Ugw4H/60
ルノーなんて去年まで勝ちっぱなしだったけどホンダみたいに馬鹿騒ぎしてないだろ
レッドブルのチャンピオンに影ながら貢献させて頂きました、みたいな謙虚さで
エンジン屋はエンジン屋らしく裏方に徹しろ
816:音速の名無しさん
14/09/07 22:00:49.47 J7vwIuM/0
>>808
マクラーレン経由でメルセデスのデータ盗んで
それで作ったエンジンで勝って嬉しいか？
むしろ日本人の恥だわ。
こんな状況で喜べるなんてまさに韓国人並みのメンタリティだなw
817:音速の名無しさん
14/09/08 05:10:47.39 fLuDU8O/0
過去から日本の製品は欧米のを真似てそれ以上のものにしてきたんだぞ。
なんでも日本オリジナルと思っているの？
818:音速の名無しさん
14/09/08 06:30:28.74 wkGN2/LA0
なんかものすごい難癖だなｗ
日本ブランドが勝ったり目立ったりしたらそんな嫌なんだ
819:音速の名無しさん
14/09/08 06:36:49.01 0F2fgK5e0
ドライバーのギャラとエンジン代迄全部ホンダ負担らしいな｡｡｡
年間100億弱払って､ロン・デニスに｢ドライバー選びにホンダの権限･決定権は1%も無い!｣とか言われちゃって･･･
社長は天国で泣いてるぞ!
820:音速の名無しさん
14/09/08 08:37:50.55 KJQsV1ef0
190 音速の名無しさん age 2014/09/07(日) 16:07:00.82 ID:4QtrK/3S0
見落とすところだった。
NHK 先人たちの底力 知恵泉
URLﾘﾝｸ(www4.nhk.or.jp)
9/9 火曜 午前5時30分～6時15分（再）
人がほれ込むリーダーとは▽本田宗一郎・前編
9/9 火曜 午後11時～11時45分
人がほれ込むリーダーとは▽本田宗一郎・後編
821:音速の名無しさん
14/09/08 09:54:06.48 skvM3k+e0
カビ？
822:音速の名無しさん
14/09/08 14:18:39.13 gw35Uu9Y0
>>817>>818
盗むのと参考にするのとの違いが分からないのは
朝鮮人と中国人だけ。
823:音速の名無しさん
14/09/08 14:41:32.72 qNlDZhE50
>>820
「ほれ込む」って、欠陥マシンの人体実験にシュレッサーを使って殺した
基地外サイコバスのどこに惚れろっていうの？
おまけに息子は悪質な脱税で刑務所入り。サイコパスの子はやっぱサイコパスだわな（笑）
824:音速の名無しさん
14/09/08 17:26:42.21 X8v48dAs0
「僕なら勝てます」 ← 根拠は？
「資金があれば勝てます」 ← 担保は？
「運が向けば勝てます」 ← 実力は？
825:音速の名無しさん
14/09/08 18:35:39.35 91acfDVt0
>>817>>818みたいな奴らは、必死でパクリを美化・正当化するしかないよね。
自分たちの国の文化がこういうレベルなんだからさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こいつらの脳内では、湯川秀樹から山中伸弥まで
日本人の功績は全部パクリってことにしておかないと自我が保てないんだろね。 ┐(´ー｀)┌
826:音速の名無しさん
14/09/08 20:06:18.08 fLuDU8O/0
意味不明だな。
827:音速の名無しさん
14/09/08 20:07:08.42 tZqEt7gt0
>>805>>807>>808>>817>>818
こいつらは日本人を装っている在日チョン
御自慢のサムスンがパクリ企業なので、ホンダのパクリエンジンをネタにして
日本企業も同レベル、韓国企業のパクリも正当だと言うことにしたいだけ
まともな日本人ならホンダのやり口なんて赤恥モノだと思ってるよ
828:音速の名無しさん
14/09/08 20:08:19.15 M4HzWiZ40
iPhone6もパクって自分らが先だとか言い張るんだろな
829:音速の名無しさん
14/09/08 20:12:20.84 tZqEt7gt0
>>826
まともな反論をまったくできないチョンがまた来たかｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
830:音速の名無しさん
14/09/08 20:17:54.02 fLuDU8O/0
初めて書き込んだけど、ここもクソスレだった。
もう見ることもないから、サヨウナラ。
831:音速の名無しさん
14/09/08 20:22:24.54 tZqEt7gt0
>>830
また「酸っぱいブドウ」かよｗ チョンｗｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
832:音速の名無しさん
14/09/08 22:34:46.00 YsG8jCg30
なんか急に韓国人が湧きだしたな
どうした
833:音速の名無しさん
14/09/09 00:17:47.49 xnE0Vfe70
何でも半島に絡めようとする方がチョンだよな、これ
２ｃｈじゃよく見かけるけどさすがにうんざりしてきた
834:音速の名無しさん
14/09/09 01:23:06.30 gCHF/JAD0
>>833
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-69-origin.fc2.com)
835:音速の名無しさん
14/09/09 01:30:23.87 Ts1egTac0
>>833
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
836:音速の名無しさん
14/09/09 04:11:54.43 smP5PGzw0
今年からの参戦じゃなかった時点でもうホンダはダメだよ･･･
マクラーレンと組むのは来年からでも良いけど、規定が大きく変わる初年度に土俵に上がってないのは
メーカーとして下の下。
837:音速の名無しさん
14/09/09 06:37:40.76 HTJS2l4X0
ヒュンダイはホンダの子会社だからな
チョンが湧くのは全うな事だｗｗｗｗｗ
838:音速の名無しさん
14/09/09 19:41:53.45 jx+irDcN0
>>837
そんな不良息子はいらないってｗ
ホンダの子に成り済ますチョンは死ね 死ぬほど苦しんで死ね
839:音速の名無しさん
14/09/09 20:02:28.63 NiYOMAQS0
むしろお似合いだろｗ
宗一郎の実子は、極悪脱税計画がバレて服役中なんだから
ホンダの子会社がチョンダイならいい勝負になる。
840:音速の名無しさん
14/09/09 22:26:08.98 4SZLEMIo0
>>820
この番組があるから暴れてるんだな
前編おもしろかった
あのエンジン置いてある店あったら通いたいｗ
841:音速の名無しさん
14/09/09 23:57:19.56 smP5PGzw0
本田宗一郎は偉大だ。だがそれは今のホンダとは関係ない。
残念ながらな。
まだマツダの方がルマン勝った時のスピリットを今も継承していると思う。
842:音速の名無しさん
14/09/10 01:34:42.71 1EUe8qOu0
「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
すでに日本人離れしてるんだよな。
自信があっても謙遜するのが日本人の美徳であり常識。
他社のデータをパクったうえに、できるかどうか分からないことを
偉そうに断言・世界発信している時点で
今のホンダは完全に韓国スピリットの企業。
とっととヒュンダイに吸収合併されて、真の韓国企業になってほしい。
こんな恥知らずな会社は今すぐ日本から消えてほしい。
843:音速の名無しさん
14/09/10 02:17:31.55 8aYQezGJ0
つか海外の自動車メーカーでもF1出てくる時って、勝ってるチームと組んだり買収したりした時なんかでも
「最初から勝てるとは思っていない」とかとかわりと控えめなコメント出すよね
844:音速の名無しさん
14/09/10 04:30:51.92 LegYlXA60
開発規制されてるからホンダは勝てないよ
ＳＦ観ればわかるだろ
845:音速の名無しさん
14/09/10 08:34:55.56 xCr3A9XT0
>>842
>「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
>すでに日本人離れしてるんだよな。
フィットの開発者インタビュー思い出した。大口叩いた結果はご存知のとおり、リコール乱発
ーー9月に3代目フィットが発表されると、ユーザーは「じゃあ、トヨタの『アクア』とどっちがいいの？」という点に興味を持つはずです。
楽勝でしょう（笑）。インテリアも走りも後席の居住性も、勝負にならない。断言できます。
846:音速の名無しさん
14/09/10 13:09:33.52 zawlm5rw0
自惚れきって自己顕示欲むきだしなのは
韓国人とホンダ関係者くらいのもんだ
847:音速の名無しさん
14/09/10 20:50:27.83 xCBsEBJB0
>「すぐメルセデスに勝てる」とか豪語してるあたりで
ってのはどこ発言だったっけ？
848:音速の名無しさん
14/09/10 23:25:54.90 5nob0ZKA0
車体も含めたフル参戦なら応援する気にもなるんだが。
部品の供給だけじゃ応援しようもないｗ
849:音速の名無しさん
14/09/10 23:41:15.50 DGlF5La80
>>847
チョンさん、情弱すぎだろｗｗ
850:音速の名無しさん
14/09/10 23:54:37.38 1Ts93sWc0
>>848
車体も含めて作ったら、10年に１回 棚ボタで勝つのが精一杯だってもう分かってるだろ？
車体も含めて作ったら、悲惨なリザルトの責任をマクラーレンに押し付けられないだろ？
チキンなナルシストがとにかく威張りたいんだから、こういう方法しかないんだよ！
これがホンダスピリットなんだよ！！！
851:音速の名無しさん
14/09/11 07:47:45.93 H6Q4/8Js0
>>848
しかも組む相手がマクラーレンってのがなあ･･･
過去の栄光を懐かしんで、という感じしかしない。
852:音速の名無しさん
14/09/11 13:42:13.40 4dKdUFDx0
ザウバーが売却破談か？
って言われてるけど
ひょっとしたら2016年にザウバーがホンダエンジン
積むとかあるかな？
ストロールに売却しちまうとフェラーリエンジンになりそうだしな
破談して16年にホンダエンジン積む事を期待してるぜ
853:音速の名無しさん
14/09/11 14:26:52.18 hftTfapr0
ホンダエンジンが強かった時代の秘訣って、無軌道な空冷エンジン開発で得られたエンジン耐久性ノウハウを活かした高回転技術の結晶だしな。
たしかに、それはその辺のメーカーにはマネできない素晴らしい技術ではあるんだけど
裏を返せばエンジン性能しか見ていないので重いエンジンだった。
で、２期撤退の時に技術はフェラーリに売却されて、F1に残りたい社員は退職してフェラーリ他のチームに散り散りに。
だから、それまでのホンダの技術ってのはF1界では既知の技術になってしまって、それ以後はアドバンテージは無いんだよね。
854:音速の名無しさん
14/09/11 20:48:39.06 ijGdFR160
>>852
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
855:音速の名無しさん
14/09/11 21:54:13.44 bQL5JZzz0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン
856:音速の名無しさん
14/09/11 22:25:59.61 A2QvwMTg0
ホンダはいまからでも参戦とりやめにしたほうがいいんじゃないの？
お詫びとしてマクラーレンの2015年度運営費を全額負担するってことで
マクラーレンだってメルセデスのほうが何倍も信頼できるし、正直願ったりだろう
857:音速の名無しさん
14/09/12 03:04:15.25 9OfuTEr40
ペイドライバーならぬペイエンジンだからな
持参金もたんまりマクラーレンに払っているようだし
本当ならケータハムやマルシアあたりに使ってもらうのが筋なんだが
マクラーレンも最近は２流チーム化してて金が欲しいのかなぁ
858:音速の名無しさん
14/09/12 08:24:48.65 rBu3eVYf0
ホンダ「来年からメルセデスに勝つことができる」 2014.09.02
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
859:音速の名無しさん
14/09/12 08:28:07.11 rBu3eVYf0
>>858から引用↓
＞「ヨーロッパのファンは特に、ホ ン ダ は ス ポ ー ツ カ ー ブ ラ ン ド だと考えています。・・・・
で、ホンダUKのラインアップを見ると↓
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
Jazz、Civic、CR-V、CR-Z、Insight、Accord だけw
860:音速の名無しさん
14/09/12 13:11:17.09 mrFduP3r0
>>856
だから取りやめにとかうるせえの！
日本人がホンダの取りやめとかぬかしてだから期待してんな！
861:音速の名無しさん
14/09/12 23:56:48.25 PNStgbvA0
日本語が不自由すぎて何を言ってるのかよく分からんのだが
とにかく在日っぽい奴が、ホンダを支持していることだけは理解した。
862:音速の名無しさん
14/09/13 01:28:00.55 SvLCBC9U0
湧いてんなぁｗ
これはトヨタに参戦して欲しい潜在的ファンが沢山いるって事だね…トヨタさん。
とにかく出て１勝勝たない事には治まんないってさｗ
863:音速の名無しさん
14/09/13 07:37:24.65 PM+F7XUS0
トヨタ並みの予算あるのか
864:音速の名無しさん
14/09/13 16:47:54.82 fNwp/PEe0
どうせ参戦するならフォーミュラEにしとけばよかったのにな
たいしたライバルいないし、またぶっちぎりでシリーズタイトル取れるじゃんｗ
865:音速の名無しさん
14/09/13 19:28:29.14 z0RzaNN40
フォーミュラEってモーターと電池だろ、日立の方が合ってる。
866:音速の名無しさん
14/09/13 21:34:59.78 IosZw2I90
.
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
／ ＼, ､／､.:::::::::＼ トヨタに参戦して欲しい潜在的ファンが沢山いるって事ニダ
／ ヽ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, /.:::::::＼ とにかく出て１勝勝たない事には治まんないニダｗ
＼ | ｀-=ﾆ=- ' .:::|::::::::::／
＼ ｀ﾆﾆ´ .::::::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
867:音速の名無しさん
14/09/13 21:55:11.41 3J0Q2uQl0
フォーミュラーEはワンメイク
金を出すことしか出来んよ
糞エンジン出すよりはましだけどねw
868:音速の名無しさん
14/09/14 08:37:43.30 gGGKK01n0
2年後は開発解禁になるからそれまでに下準備しとけばなんとか
869:音速の名無しさん
14/09/14 21:25:13.31 5rMzY0E50
>>863
せやな １兆円使ったって話やもんなｗ
870:音速の名無しさん
14/09/15 16:22:24.61 lqePrFyQ0
Ｆ1参戦とか言ってるけど・・
マクラーレンに車体の一部品を納品するだけだからｗ
871:音速の名無しさん
14/09/15 22:20:06.78 AC5EguZO0
それができない事なんだよ。
872:音速の名無しさん
14/09/16 04:46:10.28 D6W642St0
PUマネージメントはホンダがやるんだぜ
873:音速の名無しさん
14/09/16 04:54:57.32 D6W642St0
予算は第2期 3期より少ないんだぜ
それと今のPUレギュレーションだから
社内で参戦OKの合意が得られた
874:音速の名無しさん
14/09/16 08:16:02.84 MEJbGsfx0
ERSはホンダじゃなくて、マクラーレンが作るなんて噂もあったな。
875:音速の名無しさん
14/09/16 09:15:49.28 D6W642St0
ホンダは去年までのエンジンレギュレーションなら
参戦しないって言ってたよな
876:音速の名無しさん
14/09/16 14:44:30.74 t1kHVUNa0
もう、回っているの?
877:音速の名無しさん
14/09/16 18:49:08.38 EZt6aJED0
>>873
PUのみの比較で？
878:音速の名無しさん
14/09/16 19:37:04.90 RsKqSQrI0
>>875
エンジン単体に自信がないからね
社外ターボと電気仕掛けならそこそこいけると思ってるんだろうけど
果たしてうまくいくか
879:音速の名無しさん
14/09/17 01:12:23.62 dUKa2iVc0
去年までのレギュレーションならメルセデスの撤退も近かった
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
880:音速の名無しさん
14/09/17 10:29:20.86 GMGzeFp80
去年までのレギュレーションなら勝ち目ないけど新レギュレーションなら
ほぼ全メーカー白紙状態だろうから勝てるんじゃないかと思っていた時期がありました
ってところじゃないの
881:音速の名無しさん
14/09/17 19:13:42.43 q/Em2b/C0
他メーカーより1年遅れでの参戦という大きな逆ハンデを補う唯一の
今年は実走テストやり放題！という利点をなぜ活用しないのか
それでいて「メルセデスに勝てる！」という余裕はどこから来るのか
とにかく全てが安易で幼稚でバカバカしく、これまで参戦してきた経験が
何の役にも立ってないことが軽薄な行動や発言から伝わってくる
882:音速の名無しさん
14/09/17 22:43:38.24 UecMz3ck0
エンジンは割と早く出来るらしいが
MGU K とHの完成がまだらしいよ
883:音速の名無しさん
14/09/17 22:50:39.99 PhZfd+XO0
マクラーレンの本部にメルセデスのが転がってるだろうから今の内に何個か盗んでおこう(´・ω・`)
884:音速の名無しさん
14/09/17 22:57:51.52 sFeT8yxs0
ベンツがマクラーレンの人間に
PU触らせる訳ないじゃん
885:音速の名無しさん
14/09/18 02:41:35.00 S6tuUz3jO
でもデータはだだ漏れでしょ！枕→ホンダ
特性や目標の基準にはなる
886:音速の名無しさん
14/09/18 07:00:37.52 AlZoDoLn0
メルセデスとウイリアムズのエンジンは正社員が組み立てるけど
マクラーレン用を組むのは高校生のバイトだけどね
887:音速の名無しさん
14/09/18 10:32:07.64 F5PWfrCu0
>>885
ただ漏れ情報で
ホンダは1年目から勝てるなんてほざいてるのか
888:音速の名無しさん
14/09/18 13:32:21.00 Fs5itySf0
そうだよ。だだ漏れ情報が「勝てる」の根拠。
これがホンダスピリット！
889:音速の名無しさん
14/09/19 05:56:25.53 1BZ9DlLe0
おまいら技術って何かを知らんのかｗ
ダダ漏れで簡単に勝てるならトヨタなんてF-1で年間優勝できる程勝ってるはず
盗んでも盗んでも本質を知らなきゃ作れないってのがまず大事、半島企業見たらわかんだろｗ