13/10/29 11:08:56.42 BxreCkGe0
とにかく日産が許せない
本田は日本企業社1社で開発しているが
ルノーはルノーと日産の2社で共同開発している
日本人が開発するエンジンは優秀だと思うけど
ホンダと同じレベルであろう日産自動車の技術は親会社ルノーに吸い上げられるから
ホンだと日産+ルノーと変わらない
ルノーの欠点は日産の技術力で補ってくるだろうから
（1990年代から2013年までのtv中継で日産の技術が開発した・入っている発言が数回かあったが）
日産の技術者もルノーのために開発して楽しいのだろうか？
日本の裏切り者のくせに
260:音速の名無しさん
13/10/29 11:36:24.37 Cy+5h8El0
またアホレスかｗｗｗｗｗ
261:音速の名無しさん
13/10/29 13:43:10.28 BxreCkGe0
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使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part3
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part3
913 ：音速の名無しさん[sage]：2013/10/29(火) 11:35:09.74 ID:Cy+5h8El0
まぁ潰したい人達が居るんでしょうなｗ
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
260 ：音速の名無しさん[sage]：2013/10/29(火) 11:36:24.37 ID:Cy+5h8El0
またアホレスかｗｗｗｗｗ
262:音速の名無しさん
13/10/29 16:11:52.70 Cy+5h8El0
書き込みレス一覧
ジェンソン・バトン Part38
760 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:49:00.15 ID:BxreCkGe0
2015年はホンダ不利だよな
ルノーは裏切り者の日産とルノーの２社で開発行っているんだろ
ホンダ１社だけで戦っている
日本人は優れていると思うけど
ルノーには日産社内の技術者も開発に加わっているからホンダと変わらない
ルノー+日産は強すぎるよ
日本人の技術の詰まったルノーエンジンだから
ジェンソン・バトン Part38
761 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:53:33.09 ID:BxreCkGe0
日産のレーシングエンジンの技術はすべてルノーに持っていかれている
くやしくてくやしくて
日本人がルノーの人材派遣会社化して請け負っているのが
日産悔しくないのか！
日本ルノー株式会社になって
ルノーは日産からすき放題技術を吸い上げられるし、子会社日産と2社の技術を使える
ジェンソン・バトン Part38
762 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:57:19.78 ID:BxreCkGe0
同じ日本人としてホンダがやっていることは日産でもやっている
そこにルノーのエンジンと融合されるわけだから
ホンダ有利とはならない。
昔から日産の技術・人材はルノーの技術にもっていかれることが普通だから
デーモンヒルも昔言っていたね・・・・・日産が開発した・・・・って
263:音速の名無しさん
13/10/29 16:14:18.06 Cy+5h8El0
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
259 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:08:56.42 ID:BxreCkGe0
とにかく日産が許せない
本田は日本企業社1社で開発しているが
ルノーはルノーと日産の2社で共同開発している
日本人が開発するエンジンは優秀だと思うけど
ホンダと同じレベルであろう日産自動車の技術は親会社ルノーに吸い上げられるから
ホンだと日産+ルノーと変わらない
ルノーの欠点は日産の技術力で補ってくるだろうから
（1990年代から2013年までのtv中継で日産の技術が開発した・入っている発言が数回かあったが）
日産の技術者もルノーのために開発して楽しいのだろうか？
日本の裏切り者のくせに
ジェンソン・バトン Part38
765 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:24:35.91 ID:BxreCkGe0
ニューマテルックバルブって日産じゃなかったかな？
どこかで聞いたような・・・・
ｔｖ中継で
ｔｖ中継で日産の技術者が開発した・・・・何回も聞いてきたよ（1993～～2010）
ジェンソン・バトン Part38
766 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:26:56.26 ID:BxreCkGe0
1993以降～はこの技術は・・・ていう意味ね
フジテレビｔｖ解説で・・・ニュースや情報と残らない
河合や今宮などの中継中に語ったいろいろな情報ね
アホレスうんこｗｗｗｗｗ
264:音速の名無しさん
13/10/29 23:27:33.41 O60AupuVP
ホンダ 2015年 F1エンジンサウンド （V6ターボエンジン） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
265:音速の名無しさん
13/10/30 23:59:00.16 +cMU0QdY0
また香ばしいカキコだなぁ
('A`)
266:音速の名無しさん
13/11/08 16:47:16.03 pPFJ++go0
ホンダ復帰したらまた不思議な名前の日本人だらけになるんか
267:音速の名無しさん
13/11/08 19:14:38.03 IBanEyV6i
日本人いらんから勝てるドライバー乗せて欲しい
そうなるとペレスとバトンじゃあかんな
268:音速の名無しさん
13/11/08 19:56:28.35 i6FZGOB30
【注意】マクラーレン・ホンダがレースで優勝しても、君が代は流れません。
マクラーレンの本拠地・イギリスの国歌が流れます。
269:音速の名無しさん
13/11/08 20:46:06.81 IBanEyV6i
え、それ重要？
270:音速の名無しさん
13/11/09 20:13:48.09 UVx/9eF/0
>>264
なにこの掃除機。
15000rpmじゃこの程度の音色か。
どうせルノーの技術力やヒュンダイターボにボコボコにされる運命だろうな、第四期は。
271:音速の名無しさん
13/11/09 20:16:27.74 4MGp9T8x0
自分も昔Ｆ１チームの国籍にこだわった時期があったが今はどうでもいいわ。日本の技術が勝てば
272:音速の名無しさん
13/11/09 20:48:16.32 4MGp9T8x0
バブルにＦ１にはまり20年以上たった。当時マクラーレンホンダの活躍みても日の丸・君が代がなく残念だった。だからこそ童夢Ｆ１プロジェクトを応援したりトムスのＦ１プロジェクトに期待したりしたが実現できなかった。トレブロンなんて詐欺みたいのもあったな～。
273:音速の名無しさん
13/11/12 12:54:31.58 t4leMZn50
【F1】ソニーがF1に投資？ ソニーF1参戦の確率は60％!?
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
274:音速の名無しさん
13/11/12 13:02:26.22 YmzpLKNg0
昔プレイステーションの広告出してたような
275:音速の名無しさん
13/11/12 23:51:50.87 LIw1F0EDP
>>273
SPAの妄想かよ。
まあ4Kを主導するという意味も含めてLGを追い出してくれると嬉しいがな。
276:音速の名無しさん
13/11/13 00:15:58.19 rE1gwGwS0
>>274
プロストGPにスポンサーしてたよ
277:音速の名無しさん
13/11/21 21:17:55.54 Bsrnns410
最近のF1でエンジンサウンドがどうかってさあ
いつからF1はコンサートやらライブとかになったんだ？w
278:音速の名無しさん
13/11/24 19:36:18.14 wtQ+bQM80
>>177
今時メタハイだもの安いのが当然、もちろん中国製ｗ
279:音速の名無しさん
13/11/24 23:32:58.48 fMu1q6K60
メルセデスのスタッフにHondaから引き抜き
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
280:音速の名無しさん
13/11/28 21:55:04.28 d9VZZQhu0
>>259
ルノーが日産から何を学ぶと言うのかｗ
技術では天と地ほど差があるのに…こういう馬鹿が将来の日本を背負ってｗｗ
281:音速の名無しさん
13/11/28 23:53:09.11 +z/XaSRr0
>>280
市販車の技術に関しては日産の方が上だけどね
282:音速の名無しさん
13/11/29 06:54:09.49 eFO+xi3s0
本当にそう思ってるエロイ人いるんだね
283:音速の名無しさん
13/12/03 01:07:31.07 ZsE0/qyk0
ルノースポール知らないガキは車メ板から出てくんなよ
284:音速の名無しさん
13/12/04 22:57:11.94 PuluYZ9j0
ルノースポールの徳永さんも日産出身だよね。
285:音速の名無しさん
13/12/05 01:40:26.95 jdaJlTMx0
そう言えばルノースポールに日本人のおねーちゃん？エンジニア居るよね
アレはびっくりした
286:音速の名無しさん
13/12/05 10:22:40.39 HXpanUfN0
つまりホンダがダメでもルノーが勝てば日本のエンジン最高！と喜べるわけだw
287:音速の名無しさん
13/12/06 00:47:24.52 1HgkWMsV0
喜べねえ
288:音速の名無しさん
13/12/09 21:36:29.06 Q66nvH3A0
ルノーは日本企業だよ
289:音速の名無しさん
13/12/22 12:02:34.96 +32aizAz0
ホンダはバレーにも金注ぎ込んでるからねぇ。。。。
290:音速の名無しさん
13/12/22 21:40:17.03 +32aizAz0
URLﾘﾝｸ(www.fivb.org)
291:音速の名無しさん
13/12/23 11:44:41.24 VpPoUO1l0
来年バトンがマグヌッセンにも敵わないようだといよいよアロンソ招聘かな
292:音速の名無しさん
13/12/26 15:42:50.50 oEhFOPHD0
どうもホンダは可変圧縮を持ち込みらしい？
もうそんな実用段階なのか？ だれか知ってるか？
293:音速の名無しさん
13/12/29 01:10:48.05 LFcDG+v50
>>292
バリアブルジオメトリーか？
らしいってソース張ってみ
市販車じゃ別に珍しくないぞ
294:音速の名無しさん
13/12/29 09:28:38.07 Hzfr+oUa0
それはタービンのA/R比の可変だ、
シリンダー内の圧縮比の可変だけど・・・・・みんな
知らないならガセなんだきっと。
295:音速の名無しさん
14/01/01 20:32:13.08 lSkMPxir0
ガンバレ Honda!
でも俺はbenzに乗っている
296:音速の名無しさん
14/01/01 22:07:14.46 OTSEtVXH0
また恥をかきに戻ってきたのか金満企業
軽とフィットしか売れないのにＦ１とか関係ないし
左党ザコマと一緒に北米で遊んどけよ
ホンダが通用するほどＦ１は甘くない
それを第三期でいやというほど味わった
だろうに あほな連中
297:音速の名無しさん
14/01/02 08:07:23.40 fzgEg3ce0
確かに嫌と言うほど負けた企業はいたっけｗ
298:音速の名無しさん
14/01/02 12:42:24.52 sFE1vQk20
第二期、自分達の力で勝ったと思ってるのが大勘違い
ルノーみたいに謙虚にならなきゃ
299:音速の名無しさん
14/01/02 14:39:07.00 53sQ1azr0
マクラーレンもメルセデスのエンジンは欲しいけど
チーム作ってるしなあ
ホンダとかスポンサー的な意味しかないし
エンジンには期待していないと思う
第三期が
糞エンジンすぎるｗ
300: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
14/01/07 20:41:50.71 /8qoguTH0
300GET
301:音速の名無しさん
14/01/08 07:54:55.01 TciUuFKH0
301ゲット
302:音速の名無しさん
14/01/08 17:33:18.64 Q4NZJ5N20
18000回転制限はいつだったか、ＢＭＷが先に2万回転
に到達したんだっけな。
ホンダは後手に回ってた
303:音速の名無しさん
14/01/22 18:14:09.18 gIir08NB0
hondaよ、1年でいいからカムイにchanceを！
304:音速の名無しさん
14/01/22 23:57:55.17 lbM4J1iF0
必死にホンダがカムイなんて乗せるはずがないってカムイスレで叫んでるヤツが
ホンダ信者かと思えば、ここは過疎ってるし・・・単なるチョンだったかｗ
305:音速の名無しさん
14/01/23 00:07:23.76 a61+pl1f0
>>21
ちょっと笑った。
306:音速の名無しさん
14/01/23 14:03:46.72 emVQJUzBi
すぐに結果は出ないだろうが、ダメだという根拠もないだろう？第3期とは状況が違う。
結局自分の気に食わないことを叩きたいだけのバカ共が
307:音速の名無しさん
14/01/25 23:04:10.85 mN/nw43+0
ホンダは駄目だろうね
308:音速の名無しさん
14/01/27 00:05:12.68 F3h7xpwj0
アホみたいな金つぎ込んで一勝も出来なかったウスノロと違って実績はあるからねぇw
309:音速の名無しさん
14/01/27 09:05:00.55 UKl36gtk0
こんな奴がいるほど期待できないｗ
310:音速の名無しさん
14/01/28 08:18:12.78 I6YX5Ooi0
金のつぎ込みが甘かった。
1勝したメーカー並みにつぎ込めば....
311:音速の名無しさん
14/01/29 01:25:04.78 rsiOW5fM0
>>306
すぐに結果を出せるわけもないし、いずれ出るという根拠もないだろう？第2期とは状況も違う。
312:音速の名無しさん
14/01/30 01:07:21.08 VTodS6R00
>>311
神のみぞ知るなのにネガキャンに明け暮れる奴は里が知れるだけ
313:音速の名無しさん
14/01/30 01:21:05.29 8LE4qPoX0
神のみぞ知るなのに能天気に浮かれてる奴は程度が知れるだけ
314:音速の名無しさん
14/01/31 09:08:16.03 44Rj/M6t0
朝鮮人の様な蔭口叩いてる奴しか居ないやん
315:音速の名無しさん
14/02/05 17:47:21.67 Ih/v3D3q0
アメリカが金融引き締め開始。欧州危機がまた再燃しそう
そんな状況だとまた世界的に不景気になりそうだし
速攻撤退しそうだけどなホンダの場合
もう日本企業が無理にＦ１参戦とかやめとけよ
特にホンダはMoto GP支配してんだしＦ１はいいだろ
四輪は箱だけにしとけ
316:音速の名無しさん
14/02/07 20:27:52.65 wggL/r1N0
今テレビでＦ１見ているの新興国の人でしょ
新興国で販売拡大狙ってるんじゃね
317:音速の名無しさん
14/02/07 23:35:42.53 w42DhzYD0
>>315
円高時に最高益上げてる企業だし関係無い
318:音速の名無しさん
14/02/07 23:56:00.23 9ZvpFict0
ヨーロッパのシェア拡大しないといけないし
2L以下のVTECターボラインナップするし
なんといっても15年は新型NSXデビューだし
丁度いい機会
319:音速の名無しさん
14/02/08 05:47:31.06 TpCUraDc0
>>317
なわけねえだろ
ＧＭも米政府後押しで復活してきてるし
トヨタにしろホンダにしろ経営的には厳しくなる
株主に叩かれないわけがない
320:音速の名無しさん
14/02/08 08:06:32.86 58FOnizi0
>>318
WTCCはそのためだろ。
NSXは北米だから欧州はどうでもいい。
321:音速の名無しさん
14/02/09 00:54:57.11 poymRJW+0
>>319
トヨタもＧＭも関係無いから
322:音速の名無しさん
14/02/09 08:40:48.63 V12sw0+f0
やっぱり札束エンジン復活か
まさに鴨ネギ・・・・
323:音速の名無しさん
14/02/09 13:51:41.42 tOM53qN50
ネギもってくるならまだしも、ただのゴミ持ってこられる可能性もある
324:音速の名無しさん
14/02/09 21:40:10.05 V12sw0+f0
そう言えばフットワークポルシェとかあったけなぁ・・・
ホンダのお陰で日本企業は舐められっぱなしの様な気がする
325:音速の名無しさん
14/02/11 22:31:10.69 /1wKwfn00
あれは買ったやつがカネをどぶに捨てたようなもの
ポルシェエンジン載せて注目集めようという思惑だったんだろうが酷すぎ
326:ギンコ ◆BonGinkoCc
14/02/12 06:02:14.41 2EFWD2Oi0
だめだ！この嵐の中ではエンジンが持たない！完全にオーバーヒートだ！
※ヨットのエンジンは、港内での航行、無風状態での補助的な航行のみに使われる補助エンジンにしか過ぎない。
このため、常用で使うとオーバーヒートしてしまうだろう。
そして何より、大切なモノを忘れていることに気づく。それは、その区域を航行するのに使用する海図とレーダー。
※海図とレーダーは、セーリングに無くてはならない物。
無線で交信するが、自船の場所がわからないので、役に立たない。
そのうち、エンジンが完全にオーバーヒートでエンストしてしまった。もう二度と掛からない。
そして、エンジンが死んだので、船内灯が消え、無線も使用不可能に…。
327:音速の名無しさん
14/02/13 01:52:37.29 MJ0NUk7s0
ホンダエンジンｗ
328:音速の名無しさん
14/02/16 23:05:25.49 bbJO6pAc0
何時も思うんだがＥ／Ｇだけなのに何故日本じゃホンダＦ－１て言うんだろね
ロータス、マクラーレン、ウィリアムズＦ－１じゃ無かったのか
ルノーやベンツもＥ／ＧだけでルノーＦ－１ベンツＦ－１と言うのだろうか
ホンダＦ－１復帰とか馬鹿騒ぎしてる奴に問い詰めたいもんだがｗ
329:音速の名無しさん
14/02/16 23:08:16.20 SGbV9HHl0
ホンダスピリット
330:音速の名無しさん
14/02/17 00:52:46.79 jY1X8+PeP
別にバカ騒ぎしてないでしょ
331:音速の名無しさん
14/02/17 16:04:44.38 fEHNaz6E0
所詮エンジンサプライヤー
マクラーレン・ホンダでの連戦連勝もマクラーレンチームとドライバーが優れてただけなのに
まるで自分達がワールド・チャンピオンを取ったような言い草だったよね
ルノーみたいにもっと謙虚になれよ
332:音速の名無しさん
14/02/17 18:42:42.71 zPOb9XLl0
チームやドライバーは並以下だったよ。
エンジンのおかげでチャンピオンなれたけどね。
333:音速の名無しさん
14/02/17 22:27:03.91 3heT59Qd0
チームとドライバーとエンジンで勝ったんだから、
自分達が勝ったというのは正しいな。
ルノーは勝ってもニュースにならなくて、
負けた時だけニュースになるのがイヤだから撤退するわ
とか言って撤退したエンジンメーカーが謙虚だって？バカ言うな。
334:音速の名無しさん
14/02/17 23:18:46.89 f8AmvfAI0
援護、援護、沸いて来た沸いて来たｗｗｗ
335:音速の名無しさん
14/02/18 00:30:20.38 xxBNLgKJ0
ジョーダン無限ホンダでそこそこ速かったし優勝もしてたから、俺達がやればすぐにチャンピオン、みたいな感じで参戦してきたんだろうね
で蓋を開けてみたらエンジン壊れまくりでグダグダ
十分な解析も出来ずにチームやシャシー、ドライバーのせいにしてリチャーズ、ジェフウィリス、ビルヌーブ等の才能を切り
チームをホンダ１００％資本にして日本人監督も送り込んだのにプライベーター以下のワークス最下位
世間の目に耐え切れなくなりチームを売却しようとするが、買い手が見つからずわずか１ポンドで売却
そんなチームがメルセデスエンジンに変えたら１年目でワールドチャンピオンだからなｗ
336:音速の名無しさん
14/02/18 16:08:44.37 XzTG1tXe0
>>335
それ言っちゃダメｗ ホンダヲタには、それは作られた話で現実には無かった事らしいから
337:音速の名無しさん
14/02/23 11:59:25.04 m5Plwvon0
常にF1関係者の間ではF1最強エンジンと呼ばれてたな
近代F1はマシン側性能の比率が大きくなりすぎて
素人にはエンジンの存在が分かりにくくなった表れだろうね
338:音速の名無しさん
14/02/23 16:16:56.02 HT6y4xjZ0
前回失敗している分、今期の開発関係者はプレッシャー凄いだろなぁ
オリンピックでもそうだけどマスゴミ関係者や評論化気取りのヲタが
訳も判らんくせに無駄にワイワイ言いまくるからな。
339:音速の名無しさん
14/02/23 16:58:03.46 Tk0Gu6jW0
>>337
駄目なのはシャシーのせいだとばかりにフルコンストラクターになったけど
そっちの方がもっと駄目ということを自ら証明したよね
340:音速の名無しさん
14/02/24 21:33:15.14 isAzcMSX0
巨大企業が莫大な予算をかければどうなるか
ウイリアムズ・ロータスで１・２・３・４とか
マクラーレンで１８戦１７勝とか
かつては最強エンジンだったことは間違いない
ホンダが抜けた後のチームの成績もそれを証明してる
が、かつての栄光のおこぼれを貰おうとしたリーマン集団になり
よりＦ１というカテゴリーが特化した時代ではもうお呼びではなかった
また懲りずに復帰するわけだけど第３期と同様の状況だと思うな
341:ギンコ ◆BonGinkoCc
14/02/25 06:16:10.31 0Pzl0Jzu0
ヨットのエンジンは確か、ヤンマーディーゼルとかが多いな。
342:音速の名無しさん
14/02/25 23:22:38.62 KHoi86pw0
カブとミニバンのエンジンは得意だよねホンダ
343:音速の名無しさん
14/02/26 07:47:26.55 VDpfQJUP0
軽トラのエンジンも丈夫だぞ、
344:音速の名無しさん
14/02/27 03:24:21.96 0a6cbxr60
ペラペラボディーの印象が未だにぬぐいきれない
345:音速の名無しさん
14/03/02 20:53:43.36 Qpvh1Dv60
ツベにある沢山の衝突実験映像見れば一目で理解できるよ。
どこのがダメでどこのが安全かって。
346:音速の名無しさん
14/03/02 21:07:38.09 iXRkih+j0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジンは世界一
347:音速の名無しさん
14/03/09 13:42:40.51 KnZJEn7j0
【汎用製品】FIエンジンを世界初採用したホンダの新型「除雪機」、記録的豪雪で大活躍 [03/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
348:音速の名無しさん
14/03/09 20:04:04.29 pEkCATuQ0
ホンダは2015年、すぐに結果出すよ。
だって今年一年、市販車の安全性、人の命そっちのけでF1エンジン開発するんだもん。
また、2014年で開発がストップしたライバルエンジンを一年間研究分析して開発に生かし2015年型新エンジンになるワケだから絶対負けるわけないよ。
金でアロンソも引っ張ってくるみたいだし。
ね？完璧でしょ？
349:音速の名無しさん
14/03/10 05:04:03.86 FzvcF6fT0
そりゃ結果は出すだろｗ
ネガティブな結果
350:音速の名無しさん
14/03/14 21:53:33.79 mPl3brReO
市販車(4輪2輪)では同一機種で短期間にリコール連発してる有様だしね！
F-1でそんなことやったら世界的に目立って仕方ないから…。
今のルノーも見てるし同じ轍は踏まないんじゃない？
まぁ前回の撤退の時考えれば、あまり買被ると外した時の落胆も大きいけど。
351:音速の名無しさん
14/03/15 04:30:29.05 l2zFX3q60
エンジン５機しか使えないんだな
白煙ショーで注目を集めようとしてたのにどうしてくれるんだよ
352:音速の名無しさん
14/03/18 11:09:11.58 9G9/sIiR0
で、いつになったら実車テストするの？
353:音速の名無しさん
14/03/19 10:45:21.15 AB5aiPk/0
一番悔しいのは
日産がルノーに協力しているということ。
日産の日本人発想が、ルノーを助けるかも。
354:音速の名無しさん
14/03/19 21:03:23.17 0OUt/tPB0
日産の技術がルノーの足元にも及ばんことを知らない馬鹿発見ｗ
355:音速の名無しさん
14/03/19 21:20:01.49 /cYNdJju0
質問です
ホンダは今年一年なんらかの車にエンジン載せて走行テストをしてもいいのですか？
356:音速の名無しさん
14/03/19 21:37:39.88 QkAqPEjWO
>>355
今年のＦ１マシンじゃなければおｋ
だったような、Ｆ１以外のマシンならおｋだったかも
357:音速の名無しさん
14/03/19 21:46:16.20 /cYNdJju0
>>356
まじっすか？ それって凄く優位ですよね
今年からの参戦だと既に開発は凍結
なんか反則だなぁ
358:音速の名無しさん
14/03/19 22:00:28.34 Pqfk5RdY0
>>355
過去2シーズンだっけ？にF1で走った車以外ならいいんでなかったか？
あと本田がテストで使った車は今年のF1で走れない。
359:音速の名無しさん
14/03/20 08:08:21.42 wF06OmE90
SF14に載せてSF14より遅かったら残念だな。
360:音速の名無しさん
14/03/20 20:33:11.11 1rusxFAv0
>>357
実戦データじゃないからなぁ、トヨタの初年度を思いかえしても優位とは全く言えないんじゃない。
361:音速の名無しさん
14/03/21 22:05:48.66 ik1aPVb90
トヨタのケースは全く参考にならんな
初年度は前年にＧＰサーキットで好き放題テストしてアレだし、
その翌年頃だっけ、フェラーリの図面パクって恥の上塗りしたの
ＷＲＣのチョンダイと同じ位異質なレベルだし
362:音速の名無しさん
14/03/21 23:30:44.14 J3ewMg610
今年からFIAの燃料流量センサー付いてるから隠しタンクも意味なくなるね
363:音速の名無しさん
14/03/22 01:27:34.24 ep2P4FYM0
今度はHRCじゃなくて、１期２期のように本体が出てくるみたいだね。
364:音速の名無しさん
14/03/22 03:33:52.94 jx6YVvJ70
市販ハイブリッド技術のあるホンダなら絶対にイケる!!
と思ったが、CR-Zのハイブリッドはザイテック制を使っている事をふと思い出した (^^;)
365:音速の名無しさん
14/03/22 06:33:46.51 BGIJZArr0
全盛期も社外ターボだったけどな
366:音速の名無しさん
14/03/22 14:17:50.74 8UhR56x50
自前でタービン作れる車メーカーなんて三菱とトヨタぐらいだ
367:音速の名無しさん
14/03/22 16:55:52.55 BGIJZArr0
旧来のロングストローク・鋳鉄ブロックエンジン
社外（IHI製）ターボ
ケンウッドの無線・テレメトリー技術
マクラーレンの優れたシャシー
ロン・デニスの卓越したチームマネージメント
WCクラスのドライバー
西洋人が呆れる長時間労働
無尽蔵な資金
ホンダが優れてたのってクロック速いCPU使ってたとか日本製の良い部品使ってたとかそんな電気関係だけでしょ
車屋が勝ったんじゃなくて電気屋が勝ったようなもん
368:音速の名無しさん
14/03/23 00:11:34.16 MfoGc2aR0
>>367
早く半島に帰国しろよ
369:音速の名無しさん
14/03/23 01:44:57.05 R7YurG8e0
>>367
あとターボ禁止で他のメーカーがあらかた撤退したことが第二期は大きかったな。
ルノーが復帰したらあっさり捻られたけど
370:音速の名無しさん
14/03/23 12:58:32.42 8IDaxyhR0
何も出来ないのに批判する屑ばっかですね、見事に。
若い奴はこんな風になっちゃ駄目だぞ。
371:音速の名無しさん
14/03/23 14:28:49.56 IhIGWqJS0
電子イグニッション・インジェクション制御（マグネッティマレリ）、ターボ（ルノー）、ベリリウム合金（メルセデス）、ニューマティックバルブ（ルノー）
F1エンジンにおける先駆的な試みは皆ホンダ以外の会社によるものだよね
ホンダのそこそこ行けた技術ってテレメトリーと隠しタンクくらい？
駆動系含めるとFTTTSなんてのが一世風靡したけど
そういえばあれどこいったんだっけ？
372:音速の名無しさん
14/03/23 18:55:25.60 EMfrNI2H0
嘘か本とか知らんが高回転の燃焼技術てのも無かったか
２期F-1復帰した時なんか不調だったフェラーリに技術提供どうのこうのとか言ってた気がしたが
でも>>371さんじゃ無いがその後のF-1を形作るような技術は無いんだよな
373:音速の名無しさん
14/03/24 14:59:43.81 +uAKLulF0
>>367
まだ生きてたのかトヨタのキチガイｗｗｗ
374:音速の名無しさん
14/03/25 10:49:18.63 vuz10meh0
>>373
亡霊アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
375:音速の名無しさん
14/03/26 00:35:56.01 DjttFEOK0
仲良しだな
376:音速の名無しさん
14/03/27 12:10:36.40 0dO09gJR0
>>367
いつになったら水車作れるんだよお前は
377:音速の名無しさん
14/03/29 04:57:23.26 1+h+2bl20
今年から参戦しなかったことは良かったのか悪かったのか
どっち？？
378:音速の名無しさん
14/03/29 08:14:02.45 x3kSxNP90
いつ参戦したから良くなるって会社でもないんじゃね
379:音速の名無しさん
14/03/29 19:19:24.94 Cq3S1mnF0
>>377
単独供給ダメってなお触れもあったし仕方ないんじゃね
預言者めいた事言わなくてもいずれ結果で分かる
380:音速の名無しさん
14/04/03 19:20:13.83 3ZAeK1OG0
【話題】ホンダの芝刈り機、世界最速187.6㎞でギネス認定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
381:音速の名無しさん
14/04/04 21:35:19.05 Xl7zcamF0
【注意】マクラーレン・ホンダがレースで優勝しても、君が代は流れません。
マクラーレンの本拠地・イギリスの国歌が流れます。
382:音速の名無しさん
14/04/05 20:39:47.92 JwC2vOe00
>>381
何を今更
383:音速の名無しさん
14/04/05 22:33:53.00 wo/cQQ+Y0
勝率ゼロのコンテンダーは北朝鮮ばりのマスゲームで満足してるんでしょ
384:音速の名無しさん
14/04/07 21:53:41.50 KMpI/0Xd0
基地外は巣に帰れ
385:音速の名無しさん
14/04/14 14:20:52.10 ffE9Hp4v0
>>381
それは当然だろう
君が代流れると思ってたアホがいるのか？
386:音速の名無しさん
14/04/14 15:44:32.51 XBJ1+k5r0
>>371
なんで見たのか忘れたがHONDAのＣＦでテレメトリーのパフォーマンスを表現した
鈴鹿サーキットのやつ あれもう１回見たいな
387:音速の名無しさん
14/04/14 19:40:04.28 wX2kpmgw0
>>386
番組は分からんけど、BSでたまに流れてる気がする。
388:音速の名無しさん
14/04/15 22:02:21.01 eDAvlMoR0
>>386
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これか？
個人的には何時まで昔の夢見てんねんと言いたいがｗ
389:音速の名無しさん
14/04/15 23:43:11.36 SB+3E7kh0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジンの宣伝か
390:音速の名無しさん
14/04/16 00:46:49.03 QH6VT0c40
スレ違いだけど５月１日にフジテレビＮＥＸＴでセナの没後２０年の特別番組やります
>>388 正解
>>387 ＢＳだったかな？ YOU TUBEじゃなくＢＤでＨＤ録画したい
391:音速の名無しさん
14/04/16 01:41:29.82 1hcuHPAP0
>>389
ホンダターボで良かったのは、燃料を温めて燃費を向上させたアイデアは良かったと思うw
392:音速の名無しさん
14/04/16 22:12:47.57 GB/AyNBy0
>>389
これ何年も言い続けてるが朝鮮人かな
恥ずかし過ぎる
393:音速の名無しさん
14/04/17 20:26:45.54 GtZDTAUz0
恥ずかしいのはむしろ我々日本人だよね
394:音速の名無しさん
14/04/17 22:11:32.02 F0CbnHe50
なりすましのチョンコ
395:音速の名無しさん
14/04/18 11:44:37.45 ui9pNw9h0
基地害は巣に帰れ
396:音速の名無しさん
14/04/19 15:26:03.98 3zjj1Zkc0
どんな細かいことでも気が付いて実行するのが凡夫にはできんことやからね
内燃機関を発明したわけじゃあるまいし…パクリしかできんメーカーさんなんかは
非難する権利すらないんだぜｗ
397:音速の名無しさん
14/04/19 15:52:05.10 A3nw/aYK0
このメーカーも大した発明してないじゃん
>>371を見ると明らかなように
たまたま全盛期の時代の日本の電子技術や無線技術が優れていただけじゃないの
IHIのターボとかも
あと残業時間の規制も緩かったから従業員をこきつかうことが出来たからね
398:音速の名無しさん
14/04/19 16:14:19.18 eSpU4mVF0
SFもsuperGTもダメダメなホンダエンジン
すでにメルセデスから冷遇され始めてるマクラーレンも来年の事が心配だろうな
399:音速の名無しさん
14/04/19 16:29:21.14 A3nw/aYK0
トヨタ、日産は耐久ではそこそこ、スバル、三菱はラリーでそこそこていうか一流
ってイメージがあるけど、ホンダはエンジン１戦で使いきりのスプリントレースでしか活躍してない気がする
市販車と同じ印象なんだよね、各社とも
400:音速の名無しさん
14/04/20 01:16:41.46 8RAIsNtI0
トヨタ・日産の耐久選手権やルマンの成績を知ってて言ってるのか
そこそこｗｗｗ
何年かけても勝てないのに…参加初年度のジャガーやメルセデスに周回遅れで…ｗ
車やバイクのエンジンでホンダ以上の物を作った日本のメーカーなんて無いだろ
欧州ではトヨタなんて農機具メーカー扱いなのを知ってるのかｗ
401:音速の名無しさん
14/04/20 01:40:12.82 qRQ9Tidg0
短絡する電スロ部品使うトヨタとかどうでも良い
402:音速の名無しさん
14/04/20 02:00:20.78 LX8GdhhR0
ルマンの成績？
ホンダも0勝、負け逃げだねw
しかも今年のホンダのミジメなレースったら、何？アレw
モロにトヨタに技術の差を見せつけられちゃったねwダサいねw糞だねw哀れだねw
ザマァミロ！
403:音速の名無しさん
14/04/20 06:37:40.83 XAtgzN7X0
90年頃だったかな？
確かスバルも供給してんだよね
404:音速の名無しさん
14/04/20 14:46:14.24 zfBSr+Co0
>>398
いまどき白煙噴いて止まるシーンも珍しいよね
白煙AA貼ろうとして探したけど長年使ってないんでどっかにいってしまった
405:音速の名無しさん
14/04/21 22:59:37.76 W2VSZP6O0
スーパーフォーミュラ開幕戦 決勝結果 （2014年4月13日 ホンダの庭、鈴鹿サーキットにて）
１位 L.デュバル SF14/トヨタ
２位 J.ロシター SF14/トヨタ
３位 石浦宏明 SF14/トヨタ
４位 平川亮 SF14/トヨタ
５位 A.ロッテラー SF14/トヨタ
６位 中嶋一貴 SF14/トヨタ ※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
７位 J-P.ﾃﾞ・ｵﾘﾍﾞｲﾗ SF14/トヨタ ※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
８位 V.リウッツィ SF14/ホンダ
９位 野尻智紀 SF14/ホンダ
１０位 武藤英紀 SF14/ホンダ
１１位 山本尚貴 SF14/ホンダ
１２位 中山友貴 SF14/ホンダ
１３位 国本雄資 SF14/トヨタ ※終盤ｸﾗｯｼｭ、完走扱い
１４位 塚越広大 SF14/ホンダ ※途中ﾄﾗﾌﾞﾙ?でﾋﾟｯﾄｲﾝ
※他５台リタイア（ﾄﾖﾀ勢×3台、ﾎﾝﾀﾞ勢×2台）
406:音速の名無しさん
14/04/21 23:03:11.97 W2VSZP6O0
BSフジ 『スーパーフォーミュラ2014 第１戦鈴鹿』
（再）４月26日（土）12:00～12:55
URLﾘﾝｸ(www.bsfuji.tv)
ホンダファン必見！！
407:音速の名無しさん
14/04/22 00:26:21.05 RuA/c/DM0
ホンダこれＦ１無理やろ
408:音速の名無しさん
14/04/22 02:20:59.53 cFDQlLAZ0
ホンダのF1参戦とは企業としてではなく、その時期の社長の想い出作りでしかない
「俺が社長のときにもF1に参戦したんだよね」が言いたいだけ
その程度の軽い意識しか持ってないから勝てなかったり都合が悪くなるとすぐ逃げ出す
そしてまた次の社長になると「俺もF1に…」、この繰り返し
自分勝手に参戦→撤退を繰り返したって何も恥ずかしくもない
過去の参戦→撤退は“別の社長”がやったことだから
409:音速の名無しさん
14/04/22 21:58:15.20 DbHsO/N/0
よく「市販車にフィードバック」とか言うけど、ここは言っちゃだめだよね
410:音速の名無しさん
14/04/22 22:20:37.41 8Zxg3fsi0
>>399-400
この人達2000年前後で記憶止まってそう。
411:音速の名無しさん
14/04/23 23:03:48.13 PArce38O0
リザルトが覆らんだけの話
412:音速の名無しさん
14/04/25 08:06:44.61 9TenIoET0
レーシングエンジンの開発は
東富士>>>栃木
だよね。
413:音速の名無しさん
14/04/25 22:46:12.17 Gvw2+E+e0
ホンダって国内フォーミュラは適度にやるって言ってたからね、うちが本気出したら
レースが成り立たなくなるってのが原因らしい。
414:音速の名無しさん
14/04/26 01:25:56.00 Q8ZspE4P0
遅すぎてレースが成り立たないのも困りものなのですが
415:音速の名無しさん
14/04/26 02:02:01.10 glEAwVSi0
朝霞>>>栃木
416:音速の名無しさん
14/04/26 03:36:43.87 FphVhN8o0
そもそもSFはエンジン触んないって約束で始めたんだけど…本気でやって欲しいの？
417:音速の名無しさん
14/04/26 09:17:26.34 CfhMbKu/0
タラレバでしか語れないンダヲタ哀れww
お前らの好きなホンダはボロ負けなんだよ！これが現実
妄想語ってんじぇねぇww
418:音速の名無しさん
14/04/26 09:18:48.91 CfhMbKu/0
本気でやって欲しいのとか、オメーがやってるわけじゃねーだろwアホ
419:音速の名無しさん
14/04/26 09:35:04.21 oz+Sxz6J0
F1より高性能なエンジン作るわけにはいかないので…
420:音速の名無しさん
14/04/26 09:40:16.65 Q8ZspE4P0
運営がお情けで開発凍結を半年待ってやるんだからさっさと本気だしてよ
421:音速の名無しさん
14/04/26 09:47:53.68 CfhMbKu/0
F1より高性能なエンジンをつくるわけにはいかなくてSFでトヨタエンジンに惨敗って事は
トヨタSFエンジン＞ホンダF1エンジン≧ホンダSFエンジンって事になるね
必死に開発してるF1エンジンを越えられなくてあのザマなんだとしたら
422:音速の名無しさん
14/04/26 10:34:35.48 5c7XaYT90
こんなクソスレあったのか
精々恥晒さんように頑張ってくれよ
423:音速の名無しさん
14/04/26 11:49:46.28 aDG07nkr0
よい子のみんな、あと10分したらBSフジにチャンネルを合わせよう。
「ホンダの手抜きエンジン」で戦うドライバー達の苦渋を共に噛み締めるんだ。
424:音速の名無しさん
14/04/26 15:34:30.71 KAwa8BjdO
ンダはクルマもバイクも部品も昔から一番ボリ気味の値段だ
宣伝費が含まれてるからとBSみたいなこと言うんだろうけど
425:音速の名無しさん
14/04/26 16:05:07.78 CfhMbKu/0
>>424
だって、ホンダは客から巻き上げた金で散財してるモン
､ｰ`￣￣'-、 マクラーレン
./ヾ; ﾟo.ヽ
|ミﾉ==ヽ /== .ｌ
|ﾐ| -･= ）（ =･-'|
( | ﾉ ヽ |
ヽi .‐ｖ‐' / ＜F1でエンジン使ってやるから1億ユーロ出せ！半分は現金な！
ゝ. ﾉｪｪｪヽ/
. ノ'-ーーｲ.
/ ｀） ／λ
/ / ん / ./ ／ /ｌ|
（ ⌒γ＿＿ ノヽ／
￣|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽｰ'
γ´ ￣｀ヽ;;,:´ ヽ
＿＿ _ |＿ヽ＿ ,ﾉ;;l |
/ヽ(（ _＿＼ |;;;;;::::| ｌ |
（.i _. _ l.ミ| |;;;;;::::| | ＿__,{
| ＞〈.＜ Vﾉ＾） /;;;;;;:､| l;;;;;;;::::|
l| （_,ヽ u i.Ｊ./⌒ ＿' ヽ ｒ|;;;;;:::::|
丶 'ﾆﾆ） | ﾉ ヽ／. |;;;;;:::::|
｀i―ｰ` ⌒) ヽ,. /;;;;;,::､|
l ､＿＿ , |ーー＼＿ / ;;;;;;;ノ
| | | |
/ ノ ／ ノホンダ
(__ (_ _)
はい！エンジンも無償で出します！ドライバーの年棒も半分出します！
426:音速の名無しさん
14/04/26 19:46:23.75 o98pthKK0
>>420
すでに全力なんですが
前回のF1、最後の年もすでにエンジン開発凍結後だっただけど、あまりの馬力のなさにホンダだけは開発しても良し、ってFIAから情けをかけられたというが．．．
427:音速の名無しさん
14/04/26 22:25:09.93 FphVhN8o0
とにかくF1に出てくりゃわかんだろ
428:音速の名無しさん
14/04/27 16:15:42.19 /sRaeFAV0
本気…本職の外注に作らせる
手抜き…社内の遊んでいる人員で済ます
429:音速の名無しさん
14/04/27 17:20:37.41 7vN8P2+B0
>>428
トヨタの手法書かなくても良い
430:音速の名無しさん
14/04/27 17:25:52.68 RLHn+VsA0
・・・朝霞
・・・栃木
431:音速の名無しさん
14/04/29 12:04:12.31 LHyaK59q0
F1エンジンの開発があるからとか負け惜しみ言ってる奴がいるけど、
俺に言わせたらGTの方をHVのホンダスペシャルにしたのが間違いの元だろ。
同じペースエンジンなのに全く別の仕様を作り分けなきゃならないんだから、
それだけでトヨタより作業量が膨大になったはず。自業自得としか言いようがない。
432:音速の名無しさん
14/04/29 15:52:53.79 FDowNU6f0
いくらタダだからって今更ホンダエンジンはないよなー
復帰したロン・デニスは納得してるんですかねー
エンジンがホンダならアロンソも来ないだろーし
433:音速の名無しさん
14/04/30 22:18:59.78 jpdja1a80
１ モーター駆動のターボってブロアーでないの、10万回転も回さなくても
ブロワーは機能する(シロッコファン）。
２ 排気の発電ターボは、10万回点以上回す必要がある（エネルギー回収のため）
この回収ターボと、過給ブロワーの間に電気(電池）が入る
＜＜ カ～コいい、カタルシス ＞＞
434:音速の名無しさん
14/05/02 00:06:30.82 aVFY9tOj0
>>433
日本語でおｋ
435:音速の名無しさん
14/05/03 17:54:52.47 6wTh5KSs0
富士スピードウェイ スーパーGT第2戦 予選結果
「ホンダ勢5台、ビリ独占！全車Q1落ち！」
とほほ・・・w
436:音速の名無しさん
14/05/04 02:19:02.87 6ABewi0C0
市販車でもホンダのハイブリッドにいいイメージないわ～
437:音速の名無しさん
14/05/04 02:43:37.01 QkmXl7mL0
ホンダやばすぎるな役員の首が飛んでもいい状況だな
これでF1外したらマジで傾くぞ
438:音速の名無しさん
14/05/04 17:33:08.69 KTm9KSy00
レースがつまらなくなるから、本当に本気出してください お願いしますよ
439:音速の名無しさん
14/05/04 18:48:43.54 +RvWLrRU0
>>435
【悲報】Super GT第２戦でホンダNSX全5台にトラブル／完走1台もトップから15ラップダウン
GT300の争いも水を差す事態に由良拓也「GT400ですねw」
440:音速の名無しさん
14/05/04 19:59:08.17 RLwvap5+0
SGTならホンダだけモーターアシストがあるから、
SFほど酷いことにはならずに済むかと思ったが、
どうやら認識が甘かったようだ。次の富士SFはどうなる？
441:音速の名無しさん
14/05/04 20:02:32.60 fMVOxWoO0
>>439
かなり厳しい言葉で由良さんの叱責があったね、遅いわ壊れるわでなっとらん!と（苦笑）
442:音速の名無しさん
14/05/04 21:12:58.56 aWxxRnch0
由良調子乗ってんなあ
恩知らずの恥曝しになんなよ
443:音速の名無しさん
14/05/04 21:30:07.54 +RvWLrRU0
>>442
WECの中継で「違いの判らない男」と言われてたw
444:音速の名無しさん
14/05/05 01:06:54.91 hzbcYvso0
ＧＣのガワだけの人だしな
445:音速の名無しさん
14/05/05 19:01:52.86 ZjHzGNWf0
ドッカン（破壊音）
ターボ
446:音速の名無しさん
14/05/05 22:57:55.99 DXl21zaT0
ホンダ、Ｆ-1エンジンの開発エンジニアを海外で募集してたよな。
これを見たとき、エンジンのホンダは終わったんだなと思ったよ。
447:音速の名無しさん
14/05/05 23:37:19.80 ZjuZdvL20
この惨状から察するに、Ｆ１エンジンは超気合の入った超独創的な物を開発しているはずだ。
それこそ他カテゴリーの開発がおろそかになるほどに。
ホンダはそうやって成功した事ないんだけどね（総一郎時代を除く）。
トヨタの方もそういう事やってるけど、F1以外のカテゴリーでも活動してるし、
海外にサテライト的なチームを持ってるからノウハウが蓄積されて実を結びつつある。
ホンダはどうも内向的だし、そのくせ開発協力には積極的でどんどん持ってかれているｗ
トヨタはあまり協力はしないものの、どうしてもする必要がある場合には提供＜享受だから
上に行くよね。そういう所が盗用多とか言われるんだろうがｗ
ルマンの評価もあるだろうけど、ニッサンもトヨタも自社が開発に関わってる。当然だがｗ
ホンダは下位クラスに参戦しただけだし、しかも海外のビルダーに丸投げｗ
今になってその経験の差が出てきてるんじゃないか？
448:音速の名無しさん
14/05/06 00:06:57.39 kUtHkZZm0
トヨタの負け犬がみっともねー
449:音速の名無しさん
14/05/06 00:08:57.97 VQy1rTrl0
>>402
ＧＴ２クラス優勝してるぞ
トヨタは？ｗ
450:音速の名無しさん
14/05/06 00:59:49.93 SVDJIGJn0
>>446
最強・ホンダエンジンは1991年までだもんな、もう20年以上も前の話だなｗ
451:音速の名無しさん
14/05/06 08:04:58.47 bvX30IKo0
>>450
92年はボロ負けで、８月にはチャンピオン奪われた上に、鈴鹿スペシャルは5周くらいでぶっ壊れてたな
452:音速の名無しさん
14/05/06 17:08:33.19 bvX30IKo0
>>449
クラス優勝ｗ
さてはその年の伝説、GT1 NSXターボの話を出させて荒らそうという釣りだな
その手には乗らんぞ…
453:音速の名無しさん
14/05/06 17:19:52.47 OHQdYXkQ0
トヨタのSFは自社製なの?
実は、ヤマハ・スバル製なんてコトはないの
454:音速の名無しさん
14/05/06 21:43:40.55 SMzg1JKK0
>>453
もしそうだとしても、ホンダの情けなさが余計に際立つだけだな
455:音速の名無しさん
14/05/07 03:07:03.27 WbolwnWv0
URLﾘﾝｸ(bbs55.meiwasuisan.com)
楽天・マクラーレン・ホンダ2015
待ってましたの日の丸カラーで登場か？！
楽天の膨大な支援額、最強ホンダパワーで枕復活かな（無理だろうな）
456:音速の名無しさん
14/05/07 04:23:13.68 i1YoA20H0
>>447
マツダにずいぶんと前に先越されといて
実を結びつつあるとか何の冗談だよ
457:音速の名無しさん
14/05/07 06:08:34.80 qEYh1EWN0
>>450
最強時代ワークスはフェラーリしかいなかった
458:音速の名無しさん
14/05/07 13:54:51.40 bYS5TP2S0
ルノーにやられて逃げてったみたいに聞こえるじゃないですか（）
459:音速の名無しさん
14/05/07 22:55:41.27 QiclfjgT0
>>453
トヨタもホンダもダラーラでしょ。
460:音速の名無しさん
14/05/08 01:37:33.96 lOGeMESe0
エンジンのことだろw
…と、マジレスしてみる
461:音速の名無しさん
14/05/08 21:52:05.04 3FLNRGtW0
>>458
違うんですか？w
462:音速の名無しさん
14/05/09 23:28:08.20 FvJh0rMq0
F1に人がとられてSFやGTに手が回らないなんて、一夜漬けの試験勉強かよ
F1にGP2が混じってるとか、シャレにならん未来がもうそこまで来てるぞ
たのむよ、まったく...
463:音速の名無しさん
14/05/11 16:45:12.08 IFAEHROg0
文系メーカーが何を言っても理屈でしかないｗ
理系の経営者が誕生するぐらい出なきゃトヨタは変わんないだろ
464:音速の名無しさん
14/05/11 21:34:45.01 GNGM6t8C0
バトンはハミルトンにはもちろんペレスの後塵をも拝しそうだな
マクラーレンに残ったのは貧乏くじだったな
こんなところと組むホンダはなんで今さら戻ってきたのやら
465:音速の名無しさん
14/05/12 04:37:03.95 iAf0kD/X0
常にピーク近くに居続けてるコンテンダーなんて無いよ
タイトルどころか全く勝てずに消えてくとこのが遥かに多いのに
466:音速の名無しさん
14/05/12 16:16:56.34 RrIlRmTf0
得意のエレキを生かして、MGU-H、特にバッテリー関係で頑張ってくれれば勝機は
あるかもねｗ
467:音速の名無しさん
14/05/17 11:57:55.91 lSTejbwR0
マクラーレンが調子悪くてよかったね。
468:音速の名無しさん
14/05/18 13:13:55.89 ymnemcfY0
SFのエンジンで熱とターボラグに苦しんでるのに、F1でなんとかなるわけがない
いっそのことメルセデスから人材引き抜いたほうがまだ可能性があるか
それにしてもホンダは社長になるとF1に金突っ込んで会社傾かせるな
469:音速の名無しさん
14/05/18 21:22:44.33 PZ+90mnT0
その内分かるのに預言者気取りかよｗ
470:音速の名無しさん
14/05/18 22:42:15.76 mFqwQUX/0
まぁ出て来ても２期の頃や今のメルセデス見たいな強さは期待出来ないだろね。
471:音速の名無しさん
14/05/19 16:50:36.94 Leiq0NRi0
ホンダ「マクラーレンさん、早くメルセデスの情報下さいよ。
手遅れになってもいいんですか？」
472:音速の名無しさん
14/05/19 18:49:33.65 pMaZeSbr0
ブザマに撤退しても社長が代わればまた「F1じゃあ！」と顔を出すホンダ
で、2～3年後「ダメだこりゃ！」とあっさり逃げ出すホンダ
止め際だけは素早くしとかないと次の社長のF1参戦に迷惑かかりますからねｗ
ホンダは勝つためにF1に参戦しているのではないのです
社長の想い出作りのためだけのF1参戦なのであります
473:音速の名無しさん
14/05/19 19:28:27.93 gHTTgQTc0
今思えば、２期の大成功はドライバーのおかげかも、元ホンダドライバーの
総タイトル数は何と12!ｗ
474:音速の名無しさん
14/05/19 20:40:16.05 Leiq0NRi0
ホンダF1最新情報
２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」
>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた。
475:音速の名無しさん
14/05/19 20:57:58.43 G7TbYTe5i
>>474
情報が古い、タコの飛ばし記事だから
476:音速の名無しさん
14/05/20 02:05:46.68 I8BLv0Zi0
マクラーレンに違約金払って、なかったことにしてもらう方向で調整中、とかないだろうね。
477:音速の名無しさん
14/05/20 03:43:49.08 +9C0sLnh0
もうレース屋というか
そういう気質の社員がいないんじゃないかなあ
Ｆ１に特化した技術や才能身につけたところで
本業に活きるわけじゃないからね
478:音速の名無しさん
14/05/20 05:29:18.58 v6IEKxq60
社外ターボ社外回生システムエンジン
479:音速の名無しさん
14/05/20 06:48:20.79 eJjx81QB0
また、ホンダヲタの発作が始まりそうな記事だなw
480:音速の名無しさん
14/05/20 08:55:25.16 EJ0genOi0
基地害アホンダ？
481:音速の名無しさん
14/05/20 11:37:06.54 dLnXBkVu0
モービルもメルセデスで一人負けだから
なんとかしたいよなぁ
482:音速の名無しさん
14/05/20 13:30:57.37 ITsn6fSL0
いまの国内レースの無様な出来をみてると、よくF1にゴーサイン出せたと思うよ
正しく技術評価ができるのが社内にはいないのか、イエスマンしかいなかったのか
483:音速の名無しさん
14/05/20 18:13:37.96 EJ0genOi0
アホンダに技術なんか期待されてるの？唯の金づるでしょ？
484:音速の名無しさん
14/05/20 20:37:17.12 I8BLv0Zi0
順番としては、F1にゴーサイン出しちゃってから、今の惨状が発覚したんだろうけどな
外も大変だが、中も大変なんだろうな
．．．大変だよな？
485:音速の名無しさん
14/05/20 21:13:38.42 v6IEKxq60
>>483
第２期にしたってホンダのエンジン本体が優れてたってわけでもないからな
IHIのタービンと電子制御、無線技術、それを買うための無制限の資金で他社を圧倒してただけでしょ
あと無制限の残業時間ｗ
486:音速の名無しさん
14/05/20 22:21:20.64 fddpS9PF0
ドライバーも凄かった、セナ、プロスト、マンセル、ロズベルグで何回WC獲ってるんだ
って話だｗ
487:音速の名無しさん
14/05/20 22:33:03.57 EJ0genOi0
枕は今より使えるキャッシュが増えることを望んでるだけで技術は２の次だろ
いざとなりゃ叩いて買わせるとかｗ
488:音速の名無しさん
14/05/20 23:28:13.57 I8BLv0Zi0
セナプロ乗ったマクラーレンで、ターボ最終年に低加給専用エンジン作ったのはホンダだけ、ってとこまでやっても全勝を逃してる
今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
そういやルノーは１７戦１６勝したな．．．
489:音速の名無しさん
14/05/21 00:31:06.21 ev6yUE0G0
＞今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
何この池沼
490:音速の名無しさん
14/05/21 00:41:01.55 Ba9cd4C10
HONDA POWER とはなんだったのか
491:音速の名無しさん
14/05/21 00:45:06.77 5mZi5idn0
>>490
アナグラムになってるの気付かないの？
492:音速の名無しさん
14/05/21 00:52:31.80 ZyqyeURU0
>>489
それくらい、ブッちぎりに強かったっていう例えでしょうが・・・(^^;)
493:音速の名無しさん
14/05/21 05:56:56.60 BetAblxZ0
yotaヲタってのは相当な劣等感持ってんだなｗ
F1じゃあの成績だもの解ることは解るけど…出てきて勝ちゃ良いんだけど無理だろうし
当分負け惜しみが続くのだろうか。
494:音速の名無しさん
14/05/21 08:56:34.33 S00gLwRwO
来年コケる→ここ数年のマクラーレンの状況からすれば普通。
来年活躍する→ホンダエンジン最高！
ホンダはどっちに転んでもまあOK。
495:音速の名無しさん
14/05/21 09:36:53.18 +jFTGmq00
なんだマクラーレン・アホンダATMかｗｗｗｗｗ
496:音速の名無しさん
14/05/21 11:48:49.65 ev6yUE0G0
>>492
不可能な状況は例えにならんよ池沼
497:音速の名無しさん
14/05/21 16:07:32.27 aj1ndB1j0
>>496
池沼はお前ｗ
昔からそういう大袈裟に例える事はあるのよ、日本ではねｗｗｗ
498:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:05.30 FNO9IvDE0
ホンダのことだからマクラーレンに堤供するのは無償エンジンだけじゃなく
年間100億くらいの現金も気前良くプレゼントするんだろーな
いや、現金のほうは今年度から渡してるかもな
だからマクラーレンはスポンサー無しでも全く慌ててないわけだｗ
499:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:07.04 4EXvb9gj0
なんかＦ１に参戦する資格もないトヨタオタ工作員のカキコミが増えたなｗ
500:音速の名無しさん
14/05/21 20:28:44.92 Ba9cd4C10
ホンダオタは改心して、オタ止めりゃストレスもそれまでだが、ホンダの中の人は大変だな
いや、それこそ撤退すりゃいいのか
>>499
そろそろ、ホンダもF1に参戦する資格を失いそうだが...次は大丈夫だよな？
501:音速の名無しさん
14/05/21 21:18:57.95 ev6yUE0G0
>>497
ねーよ朝鮮人
502:音速の名無しさん
14/05/21 21:58:14.31 48wRUIRj0
楽天がマクラーレンをフッたってニュースが出てるね。
楽天はちゃんとリサーチしたってことかなw
503:音速の名無しさん
14/05/22 11:41:50.62 tta3A+ox0
こっちにも貼っときましょう。
新時代のF1で勝つために、ホンダが今考えていること
URLﾘﾝｸ(sportiva.shueisha.co.jp)
> そんな“ホンダ不調説”の一因となったのが、日本のスーパーGTとスーパー・フォーミュラに導入された
> ホンダの新型エンジンが不振であること。どちらのカテゴリーでもライバルメーカーに差をつけられている。
> そんな状態でF1に臨んで果たして戦えるのか？とファンが懸念するのは、ある意味当然のことだろう。
> そのことは新井氏も十分に理解している。
> 「国内用のエンジンがなぜダメなのか原因は把握していますし、そこは真摯に反省して、なんとかしようと
> 努力しています。2015年のF1用パワーユニットはそれに似たコンセプトの部分もありますが、実際には
> かなり違いますから、同じようなことにはなりません」
担当違いだから気楽に国内用エンジンがダメって言っちゃってますw
504:音速の名無しさん
14/05/22 11:48:34.39 O13uAxap0
>>502
アホンダにプレッシャーが・・・ｗ
505:音速の名無しさん
14/05/22 15:27:04.19 NaKMEDOK0
Ｆ1やろうが何やろうが変わらないだろうな。
次も勝てずに撤退するといいきっておく
506:音速の名無しさん
14/05/22 15:42:57.89 lgCPi5360
次も勝てずに？
誰もトヨタの話なんてしてないぞ
507:音速の名無しさん
14/05/22 19:53:50.36 OFIqy8/F0
>>505
新井さんがもう撤退したくないと言ってるんだから
今から撤退期待してんじゃねえよ！
ハゲ
08年だってホンダはリーマンショックさえなければ
撤退してなかったはず
508:音速の名無しさん
14/05/22 20:09:21.98 gJHDj+hS0
トヨタはどうでもいいが、１０年もやって、やっとこさ一つ拾ったんだから、誇れるようなもんじゃないだろ
トヨタ煽るくらいしか使い道のない勝ち星だし、もうあんまり引き合いに出してやるなよ...
509:音速の名無しさん
14/05/22 20:10:30.54 gfXTTCEy0
今回は、今までで最悪の結末になるような気がしてならない、単にMclの金づるに
終わるというね (^^;)
510:音速の名無しさん
14/05/22 20:11:02.33 y116g0Sr0
撤退する気なくても使ってくれるチームがなければ撤退せざるを得ないことになるわけで
絶望的に遅ければ数年後にそういうストーリーもある
初年度から優秀でカムイが起用されてれば日本のファンは万々歳なんだけどな
511:音速の名無しさん
14/05/22 20:14:05.16 7DmN3WwF0
カムイはいらない
512:音速の名無しさん
14/05/22 20:44:42.53 AlAH/TXA0
ホンダに縁もゆかりもないカムイに来られてもなあ
万々歳どころかホンダ応援するのやめるよ
513:音速の名無しさん
14/05/22 22:24:38.55 kWQyGoku0
>>512
ホンダエンジンとともにカムイが走れば何故ホンダ応援すんのやめるんだ？
バカじゃねえの？お前
理由にもなっていない
強がってんじゃねえよ
514:音速の名無しさん
14/05/22 22:45:07.93 y116g0Sr0
>>512
おまえは日本人ドライバーに縁もゆかりもない人なのか
だったらヒュンダイでも応援しとけよ
515:音速の名無しさん
14/05/22 23:01:14.96 ogri+SF30
縁とかゆかりでシート見繕ってくれるのはありがたいが、
義理とか日本人的礼節で縛り付けるのはやめてほしい。
その癖、切るときは非情になるしな。
516:音速の名無しさん
14/05/22 23:04:54.39 O13uAxap0
金づるだろうがペイドラだろうが愛人だろうが勝てば官軍ｗｗｗｗ
517:音速の名無しさん
14/05/22 23:05:06.46 tta3A+ox0
ネット上では可夢偉を叩きながら、日本GPの客寄せにはしっかり可夢偉を利用する。
それがホンダ。
518:音速の名無しさん
14/05/22 23:57:53.78 kQ8Ro2+a0
ホンダってF1やったりやめたりチンドン屋みたいやなw
519:音速の名無しさん
14/05/23 00:21:04.93 gWKiEbpv0
>>507
現場の意見なんて何の権限もないですよー
リーマン社長が「もうやーめた！ｗ」と言えばそれでおしまい
社長さんは「F1に参戦した」という肩書がほしいだけですから
だからちょっとしたマイナス要因でもすぐ撤退するわけです
520:音速の名無しさん
14/05/23 01:39:47.82 cuQ25Qpb0
>>507
日本のメーカーとBMW以外はリーマンショックがあっても撤退してない。
フェラーリとルノーは元より
メルセデスも09年はよくてもその後はエンジン代なんか払えるかわからんブラウンにエンジン出したりしてる。
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
521:音速の名無しさん
14/05/23 05:44:31.82 riUzXg530
>>519
とはいえいちいち
必死こいてお前が否定せんでもいいわけでよ！
新井さんの言ってる事も会社としての本音だと思う
522:音速の名無しさん
14/05/23 07:00:21.41 YzfkIQTr0
>>519
池沼なの？ｗ
社内で安くない金使うプロジェクトの仕切りを任された社員が
おまえみたいな思いつきと強がりと悪意で、メディアに無責任な言動をすると思ってるの？
「撤退しない」という発言は社内で決まった方針を言ってるに決まってるじゃん
523:音速の名無しさん
14/05/23 07:59:36.72 7b7f2Jw20
>>520
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
ここ同意
524:音速の名無しさん
14/05/23 10:45:54.17 9/Bjjoe/0
当時撤退した三者はエンジン独占供給だったろ
トヨタのエンジンにしたって最終年の内にウィリアムズ側から契約切られてたんだし
525:音速の名無しさん
14/05/23 15:06:12.10 gbu4eGQB0
で今回は何年計画なんですか
526:音速の名無しさん
14/05/23 15:46:10.26 zRUblyWS0
伊沢みたいなカスをピックアップされて異議申し立ても無いとは、今からマクの金づるになる気
満々じゃね～かｗｗｗ
527:音速の名無しさん
14/05/23 16:48:39.94 5jVRVhqm0
>>522
社内で決まっているってところは事実なんだろうけど、決まってたはずのことが即座にひっくり返るから、色々言われているわけで
528:音速の名無しさん
14/05/23 16:55:23.97 9/Bjjoe/0
ひっくり返った所でそれはそれじゃね
フェラーリじゃねーんだし
529:音速の名無しさん
14/05/23 17:03:49.86 5jVRVhqm0
会社組織だし本業でもないから、気分レベルでやっぱヤメ、でもいいと思うけど、
当のホンダがDNAだのなんだの言いだすから誤解される
ファンとか周りが、こういった余計な事を言わせてるような気もするけどな
530:音速の名無しさん
14/05/23 17:36:40.22 zRUblyWS0
ホンダはもはやミニバンと軽がメインなんだから無理すんな、とｗ
531:音速の名無しさん
14/05/23 21:23:10.92 gbu4eGQB0
newなんとか乗り物ｗだっけ恥ずかしい（）笑
532:音速の名無しさん
14/05/24 05:05:43.84 PNmDRwM10
どうやって手を引くか思案中だと思われ
533:音速の名無しさん
14/05/24 09:45:47.74 slO00eGn0
「タイの政変でー」
「ウクライナが不安でー」
「お腹が痛くなったのでー」
「親戚の葬式でー」
何か他に中止のいい口実ないかな？
534:音速の名無しさん
14/05/24 22:02:28.77 Z0vjuPhg0
GTとSFがレースになるまでは、F1を先送りにしても誰からも文句出ないと思うが
いや、むしろ枕もそうしてほしいと思ってるだろ
535:音速の名無しさん
14/05/24 22:16:15.19 rH6v0yaL0
>>532
>>534
あのなもうF1復帰決めた事なんだから
先送りとかほざいてんじゃねえよ
蛸！
536:音速の名無しさん
14/05/24 22:23:25.09 GnBc+iOk0
>>535 >>507
537:音速の名無しさん
14/05/24 23:39:33.59 PNmDRwM10
第三期も自動車屋がしゃしゃり出て来るまでは無限ホンダがいい仕事してたのになあ
538:音速の名無しさん
14/05/25 18:35:22.69 ICIqmU+w0
事実が見えて状況が変わったんだから、内外とも計画無期限先送りを望む声は多そうだが
539:音速の名無しさん
14/05/26 19:10:12.22 SW5ZVjaw0
マクラーレンも今のカスタマーメルセデスエンジンじゃQ1行くのも大変で
ワークス待遇じゃないならホンダにしたほうが未来がある。
F1でつちかった技術をスーパーフォーミュラにフィードバックできるし
今年は国内捨ててるんでしょ
540:音速の名無しさん
14/05/26 19:38:51.32 XT6Qrrt20
宣伝でさ、F-1で培った技術とかフィードバックとか言ってるけどさ
2時間持ったら良いエンジンしか開発しとらんのに市販車の何処に使ってんの
以前セールスに聞たら答えてくれなかったけど。
541:音速の名無しさん
14/05/26 21:03:30.35 HZNpVqfF0
今は1年で5台のPUだけどな。
542:音速の名無しさん
14/05/26 21:06:10.15 KXpJgSYf0
白煙５回分
543:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:19.28 /FSYZmqa0
NREに関してはホンダの技術力の無さが明らかになっただけでしょ。
基本の仕様が決まってて、各社それに合わせて造ったら、
ホンダだけが駄目だったという結果。
544:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:32.40 GonjjEUm0
マクラーレンプジョー以下の大不振シーズンを迎えるのは目に見えてる
545:音速の名無しさん
14/05/27 01:21:10.96 pg7c5XDZ0
そもそもなんで車体はやらないの
ケータハム買えるだろう
546:音速の名無しさん
14/05/27 02:24:55.08 eA/TXKCM0
エンジンがホンダじゃなければ、ＷＣ取れることは前回で証明されたから、もう車体はやらなくてもいいのでは
547:音速の名無しさん
14/05/27 02:38:52.73 1XKZnAS90
>>545
今だと参戦権の絡みに旨味が無いからケータハムはとことん買い叩かれる
それなりの設備持ってるとこなら尚更だし
548:音速の名無しさん
14/05/27 07:23:19.10 W121dEicO
マクラーレンホンダ最強(^O^)
マクラーレンホンダ最悪(>_<)
どっちかな～(^ .^)y-~~~
549:音速の名無しさん
14/05/27 16:15:53.01 RGDWgdIgO
現時点でどんくらい遅れてるの？
550:音速の名無しさん
14/05/27 21:22:05.59 DUatgD7i0
このAA登録しとけよ
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
551:音速の名無しさん
14/05/27 23:25:11.98 bQOYu7dG0
スモークパフォーマンス？
552:音速の名無しさん
14/05/28 00:07:47.61 IbZU4t+C0
>>549
聞くところによると、よそに比べ、10年ないし20年程度は遅れているそうだ
553:音速の名無しさん
14/05/28 10:46:11.51 iDBj6bKW0
>>552
20年遅れなら時期的にホンダ第２期あたりだから！（涙目）
554:音速の名無しさん
14/05/28 22:13:30.63 IbZU4t+C0
たとえエンジン技術が10年遅れていても、そうそう見えるほどの差になることは無いが
技術の遅れが、はっきり見えるほどの差になっているので、相当なビハインドを負ってしまっているようだ
555:音速の名無しさん
14/05/29 00:15:27.19 q0km82dK0
>>554
朝鮮人は縁の無い世界だから無理すんなよ
556:音速の名無しさん
14/05/29 01:39:38.94 vCfZ5KF10
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン、という３０年前の技術は結構いけるかもしれないよ
557:音速の名無しさん
14/05/29 03:30:26.22 XAXTvWVH0
まぁ調子に乗って一度破綻したけどなｗｗ
558:音速の名無しさん
14/05/29 07:48:48.75 IEsreioe0
>>540
2時間持てばっていつの話だよ。
559:音速の名無しさん
14/06/01 17:49:30.43 eQ4BHSqU0
なんでホンダはＦ-1撤退した時イギリスの拠点捨てたんだろうな。
年間500億円投じて開発してきたノウハウも全部あげちゃったんでしょ？
まじでアホだと思う。
撤退、参入を繰り返すたびにゼロからスタートしなければならなくなるのに。
これこそ凄いハンデなのにな。
560:音速の名無しさん
14/06/01 18:26:03.27 tF2WqEJl0
>>559
でもそうなるって予想記事見たいなの出てたよね。
スポンサーも付かないのは肉がわざとやっていて、ホンダが撤退でボロ儲け見たいなの。
記事だかネットだかは忘れたけど。
561:音速の名無しさん
14/06/01 18:38:36.31 se/5k1TM0
まぁ半導体産業なんかはこんな調子で韓国に吸い上げられちまったんだけどな
敗北とはこういう事なんだろ
562:音速の名無しさん
14/06/01 19:00:36.62 dbkbOlpT0
ゼロからっても今回エンジンだけでチーム持つわけじゃないでしょ
残してたところで俺らにまかせろーって日本から邪魔が入るし
563:音速の名無しさん
14/06/01 19:09:47.17 j5I7vAuB0
>>559
ホンダのF1参戦が企業としてではなく、その期の社長の道楽でしかないからです
だからパッとしないなと思えばきっぱり諦めてさっさと退散するわけです
毎度、全てをご破算にし「もう参戦しない！」とか言い放ち退散するのです
「もう参戦しない」の冒頭には（私が社長でいる間は）が隠れてますけどね
参戦→撤退を繰り返すのも、そして技術や施設を捨て撤退するのも、
「ホンダ」として参戦しているという目で見た場合はとても奇異に映るわけですが
「社長の道楽・想い出作り」の延長でのF1参戦だと思えば全てが納得できるわけです
564:音速の名無しさん
14/06/01 19:12:52.72 20xTqYga0
ホンダに駄目出しできないへたれマスコミ
必死にイギリス人のせいにしようとしてたよね
でもホンダが手を引いた途端にワークス最下位からワールドチャンピオンｗ
565:音速の名無しさん
14/06/01 19:22:32.17 eQ4BHSqU0
その辺トヨタは凄いと思う。
Ｆ-1撤退した時ヨーロッパではホンダみたいにＴＭＧも施設売りはらうのではないかと憶測
流れたがトヨタは頑なに否定してたもんな。
ホンダとはモータースポーツに対する姿勢の違いなんだろうけど、細々とヨーロッパの最前線で研究続けてきた
結、WECでいきなり速いマシンを作る事ができるようになったんだと思う。
まじで今のトヨタは強いと思う。
もしＦ-1に復帰したらいきなり勝つような気がする。
566:音速の名無しさん
14/06/01 19:30:55.25 xLmt1/fJ0
トヨタ撤退で路頭に迷うスタッフ続出して
避難轟々だった記憶しかない
567:音速の名無しさん
14/06/01 19:38:19.73 eQ4BHSqU0
誰が批判したのかな？？
ヨーロッパでは普通にある事だよ？
568:音速の名無しさん
14/06/01 19:50:22.06 hAbsr0cC0
なんかホンダ叩きしたら、すぐトヨタオタが登場する流れは、昔から変わらないのなｗ
569:音速の名無しさん
14/06/01 19:51:55.57 gZRxAriG0
>>566の中ではホンダ撤退でブラックリーの人が普通にリストラされたことはなかったことになってるのか
570:音速の名無しさん
14/06/01 20:01:54.57 hAbsr0cC0
びっくりしたけど、スレタイの意味も分かってない565は凄いと思う・・・。
お前、当然2007年の富士ＧＰには行ってるよな？
（当然、行ってないとか返すなよｗ）
571:音速の名無しさん
14/06/01 21:21:54.72 se/5k1TM0
やはり負けたのだよ・・・
572:音速の名無しさん
14/06/01 22:58:25.12 +hvwTmBo0
トヨタは凄いとかｗネタにもならんｗ
何年参加しても一勝もできなくて挙句スパイ疑惑裁判で敗訴
踏んだり蹴ったりで逃げるように撤退 だろｗ
確かにやらかしたことは凄いｗ
573:音速の名無しさん
14/06/01 23:10:31.67 se/5k1TM0
やはり基地害が湧いてるくるな
スレに関係無い事は自重すべし
574:音速の名無しさん
14/06/01 23:21:00.88 /RDz94Yt0
>>559
後々戻る事踏まえてるから後腐れない手法選んだだけでしょ
協定破棄して逃げて猿芝居打って規模縮小した某とは対照的だわな
575:音速の名無しさん
14/06/01 23:35:53.47 se/5k1TM0
どの道褒められた物じゃないから・・・
576:音速の名無しさん
14/06/01 23:46:57.47 /RDz94Yt0
>>575
お前の全てがな
577:音速の名無しさん
14/06/02 01:24:21.49 cR4rRQy10
ぶっちゃけた話、おまえら来年マクラーレンが
コンストランキングで何位くらいに来ると思ってる？
578:音速の名無しさん
14/06/02 01:34:40.88 mBGpgqIX0
>>577
1レッドブル
2メルセデス
3インド
4ウィリアムズ
5トロロッソ
6マクラーレン
579:音速の名無しさん
14/06/02 02:03:58.20 6eh5lkK+0
フェラーリには勝てると思ってるのか？
まずないわw
580:音速の名無しさん
14/06/02 02:10:28.52 6eh5lkK+0
メルセデス、レッドブル、フェラーリには確実に負ける
インド、ウィリアムズにも高確率で負けるはず
トロロッソとロータスに僅差で負け、８位あたりだろう
581:音速の名無しさん
14/06/02 08:11:21.15 oTrIqRyc0
次はゴミ扱いだなｗ
582:音速の名無しさん
14/06/02 12:28:09.12 m4RrCG4w0
参考にするべきは第3期の成績
ホンダ（第3期） Ｆ１コンストラクターズランキング
※ホンダ、第3期Ｆ１活動開始 （当初ホンダワークスチームとしてエントリーするも、
土壇場でBARへのエンジン供給に変更。2001年よりジョーダンへもエンジン供給）
2000年 5位BARホンダ
2001年 5位ジョーダン・ホンダ 6位BARホンダ
2002年 6位ジョーダン・ホンダ 8位BARホンダ
2003年 5位BARホンダ
2004年 2位BARホンダ
2005年 6位BARホンダ
※ホンダ、BARの株式100%取得、ワークス参戦開始
2006年 4位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ
2007年 8位ホンダ 9位スーパーアグリ・ホンダ
2008年 9位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ(途中撤退)
※ホンダ、2009年のエントリーを取り消しＦ１から撤退、チーム売却
名門マクラーレンの力で来年以降どこまでやれるか見物
583:音速の名無しさん
14/06/02 14:25:58.81 +pxhkNp00
マクラーレン自体も最近じゃ大した事ないしなぁ・・・
向こうからすりゃ鴨が葱だろ
584:音速の名無しさん
14/06/02 14:48:24.56 zTjojGyU0
このあたりからスタートなのか？ もう少しはいいと思うが・・・
2007年 8位ホンダ
2008年 9位ホンダ
585:音速の名無しさん
14/06/02 15:56:28.13 D0WodZ9E0
3種のエンジンが支配する今のF1界に参入するには無料で釣るしかないのかもしれないが
しかしまぁ、なんか必死というか哀れというか・・
それに乗ったマクラーレンもこれまた情けないというか・・
「1988年の栄光を再び！」とか思ったなら、F1界って低脳バカの集りだわな
ホンダとしてもすぐに結果を出したい！って意味でのマクラーレンなんだろうけど
裏を返せば「ゼロから実積を積み上げて行きたい」といった地道な意識は感じられず
「結果出なきゃやめればいいだけだし」という、いつものホンダismしか伝わって来ない
586:音速の名無しさん
14/06/02 20:56:11.64 8ZrEye6p0
>>585
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
587:音速の名無しさん
14/06/02 21:28:23.79 0gPR42TU0
F1は完全にオワコン。
588:音速の名無しさん
14/06/02 22:06:56.38 OMwSVgEe0
>>585
「結果出なきゃやめればいいだけ」というスタンスなら、それはそれでもいいと思う。
そういうメーカーはたくさんあるわけだし・・・。
「レースはホンダのDNA」とか言っておいて、そういうスタンスなのが、ホンダのガチでキモいところ。
589:音速の名無しさん
14/06/02 22:17:13.38 8ZrEye6p0
>>588
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
590:音速の名無しさん
14/06/02 23:40:27.12 ZJGVwPiJ0
>>582
ＢＡＲ買い取ったりしないで
２００８年からスーパーアグリをワークスにしとけば
あんな惨めな撤退しなくて済んだのかな
591:音速の名無しさん
14/06/02 23:45:37.12 UAUc/iLj0
前回のブラウンよろしくホンダの撤退を手薬煉引いて待っているだろう
メシウマするのは誰だ レースでも見ていよう
592:音速の名無しさん
14/06/02 23:58:09.73 Hhy1U92P0
スーパーアグリをワークスにして、誰がマシンを作るんだ？
593:音速の名無しさん
14/06/03 00:45:12.78 v7MBoe3f0
>>590
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
594:音速の名無しさん
14/06/03 00:50:26.00 Ino7B9xb0
スーパーパクリは前年のホンダのマシンをパクってるだけだと
いまだに理解できてない奴がいるのか。
おそらく病的な蛸ヲタだろうな・・・。
595:音速の名無しさん
14/06/03 21:53:04.96 c6jSobnD0
惨めな撤退は事実なんだが、さらに下を見て、それよりマシとでも言いたいのか...
今回は、みじめな参入で、人知れず撤退になるのか。
596:音速の名無しさん
14/06/03 22:38:03.68 XRpKx2Sl0
06年の最後あたりはかなりいいとこまで行ってたのにな
念願の一勝も出来たし
そのマシンをテクニカルディレクターのジェフウィリスと共に葬り去りホンダが作ったニューマシンが07,08年の糞マシン
SAF1は06年のマシンベースだったからそこそこ速かった
バトンが07開幕戦で「あれは去年僕が優勝した車だ」って言ってたよね
597:音速の名無しさん
14/06/03 22:55:21.15 FY8GR2gy0
>>590
トヨタが「オールトヨタ」でF1参戦するのに対坑してホンダがムキになったんだよね
アグリよりはBARのほうがまだ対坑できると踏んだわけだ
ところがその「オールホンダ」チームをまとめることすら出来ず
トヨタよりお先にF1からトンズラするという大失態を見せつけてくれたわけだ
チームの設備すべてをタダ同然で譲渡したからF1のみんなは許してくれるだろう
という訳わからん一人よがりな理屈でｗ
ホンダって長年F1に関ってきたくせに蓄績してるモノが何も無いんだな、
って呆れましたわ
598:音速の名無しさん
14/06/03 23:00:39.27 6OVXKefJ0
予算が無くて弱小に成り下がっても参戦し続けなきゃ。
レースに対する姿勢が中途半端すぎるんだよ。
599:音速の名無しさん
14/06/03 23:05:13.18 v7MBoe3f0
>>598
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
600:音速の名無しさん
14/06/03 23:19:35.37 zz966Fly0
この火病の朝鮮人みたいな奴って何なの？
586 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 20:56:11.64 ID:8ZrEye6p0 [1/2]
一介のド素人が何様のつもりだｗｗｗ
589 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/02(月) 22:17:13.38 ID:8ZrEye6p0 [2/2]
スタンスてｗ無関係な奴がｇｄｇｄ言ってるだけなのにアホか
593 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 00:45:12.78 ID:v7MBoe3f0 [1/2]
惨めな撤退とか言い出すとそれ未満のとこが山ほどあるのに止めてやれよ
599 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2014/06/03(火) 23:05:13.18 ID:v7MBoe3f0 [2/2]
お前がエントラントとして好きなだけやれよｗ
601:音速の名無しさん
14/06/03 23:50:22.09 Un6g47FO0
>>600
火病の朝鮮人だ
602:音速の名無しさん
14/06/04 03:02:30.53 LrnFWq4g0
｢ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ｣
ジェフ・ウィリス
603:音速の名無しさん
14/06/04 13:06:59.29 HWGuB5x90
>>600-601
貶すしか能の無いキチガイ朝鮮人が鏡見てんのか
604:音速の名無しさん
14/06/04 20:31:53.09 c0aIuKbZ0
>>603
火病の朝鮮人か？
605:音速の名無しさん
14/06/05 21:06:28.56 88VV+UZZ0
オートポリスのレースも、SCのおかげで周回遅れにならずに済んだが、普通に走ってりゃ、余裕で全車周回遅れだったね。
着実に進歩してるなんて言っちゃって、菅生とかで涙目にならないといいが。
606:音速の名無しさん
14/06/06 00:12:43.56 jByYoUHg0
問題解決能力０
607:音速の名無しさん
14/06/07 22:38:36.13 sZj6I5nN0
かつて「ミニバン屋」と言われてた時代ですらS2000やTYPE-R車があったわけだが
いまや「完全なるミニバンメーカー」だもんな
これからはUSA生産のNSXやBEAT、S2000の後継を出すとは言ってるみたいだが…
いまのトヨタの後追い(その技術もトヨタ以下だし)なホンダじゃ厳しいよねー
608:音速の名無しさん
14/06/07 22:50:36.09 IwqiKMfh0
失礼なこと言うなよ、軽自動車たくさん作ってるだろ
609:音速の名無しさん
14/06/07 23:50:36.61 VHwmqqGe0
ここでまともなのはカブぐらいだろ、大っきなバイクもコピーばかり
610:音速の名無しさん
14/06/08 00:04:56.58 Tyj5HnHK0
三期でメッキの剥がれたホンダに毛唐が乗っても全然感情移入できなくて応援する気にはなれないわー
やっぱレースで魅せてくれる実力ある日本人ドライバーとセットじゃなきゃね
611:音速の名無しさん
14/06/08 12:12:39.11 fIzzx0ES0
ホンとにやる気があるならいきなりマクラーレンと組んだりはしない。
無駄に金かかるしな、所詮宣伝だけ。
612:音速の名無しさん
14/06/08 12:20:01.50 fIzzx0ES0
ついでに言えば本気でスポーツカー売ろうとか全く考えてないでしょ？
あっちでも小型自動車の需要が多いから向こうでも売りたいだけ。
613:音速の名無しさん
14/06/08 13:25:02.75 tpKcnnqa0
大事な１年を無駄にしたね
同時にマクラーレンにもダメージを与えた
614:音速の名無しさん
14/06/08 16:53:32.68 DRE3Je5U0
前回のマクラーレンホンダ時代の末期は互いに批判し合ってたからなー。
シャーシが悪い、いやエンジンが悪いと。
ホンダは嫌みったらしく、車体を試作しちゃうし。
でマクラーレンはホンダと別れた翌年に飛躍した時、「やはりエンジンがクソだった事が証明された」と公言してたしｗ
多分今回もそんな感じでけんか別れするのは目に見えてるよね。
615:音速の名無しさん
14/06/08 18:16:56.06 x+074Wrc0
ホンダの翌年はフォードだったけど
そんなに飛躍したっけな？
616:音速の名無しさん
14/06/08 19:41:07.78 +tmB45eZ0
フォードはクソではないけど途中までカスタマー待遇だった。その後のプジョーはクソだった。
617:音速の名無しさん
14/06/08 19:45:48.26 pshar9Md0
>>615
最後にセナが帳尻合わせして都合5勝したけど、シーズン中盤で早々にタイトル争いからは
脱落してたからな、飛躍なんてとても言える戦績なんかじゃ無かったのは確かだｗ
618:音速の名無しさん
14/06/08 22:05:39.00 j0c9RyPf0
「走る実験室」っていうのも最初はおお！カッコいいな！とか思ったもんだけど
冷静になってみれば「なんだ、実験やってるだけかｗ」としか思えないわけで
その言葉からは「勝利することへの執念」的な意味合いは感じられないよね
619:音速の名無しさん
14/06/08 22:08:32.45 5mtV/Wlb0
ホンダ「わー実験失敗！まいったまいったw」
ジョー「……」
620:音速の名無しさん
14/06/09 00:01:08.06 aZiEY+t70
1992 セナ ３勝 ベルガー２勝 計５勝
1993 セナ ５勝 マイケル・アンドレッティ（）０勝＋途中バックレ 計５勝
カスタマーフォードの方がよく見えて仕方ないんですが、それは
621:音速の名無しさん
14/06/09 17:40:18.36 SnyJAK4m0
たとえば5勝が7勝ぐらいになっても飛躍ってのはない
あんまし盛りすぎると話の本筋まで疑われるということ
622:音速の名無しさん
14/06/09 21:06:53.89 aZiEY+t70
飛躍とまではいかないけど、前年よりは結果良かったんじゃない
ホンダの関係者はマクラーレンに没落してほしかったらしく、当時の雑誌インタビューでそんなのがあったと覚えているけど、そうはならなかった
第3期の撤退時の体たらくはご存じだが、そこまではいかなくても同じような感じだったと思うよ
623:音速の名無しさん
14/06/10 00:10:48.79 RX3lYYBgO
伊沢か琢磨ならなんとかしてくれる。
624:音速の名無しさん
14/06/10 01:11:19.15 sjawetsf0
>>617 でもさーセナでさえ海外メディアにはフォードV8はいいと言ってたんだよ。
南アフリカなんて前年のワークスホンダのエンジンよりいいタイム出しているから。
いかにパッケージングが大事かだよね。重くてパワーだけのエンジンでは勝てない。
625:音速の名無しさん
14/06/10 01:24:01.36 xPQoMNSp0
そういやティレルで実証済みだったな
逆パターンだけど
626:音速の名無しさん
14/06/10 01:54:53.83 I6LbLsHL0
フォードV8は、パワーはないが低速トルクとドライバビリティは良かった。
だから扱いやすいとドライバーには好評。
ホンダは超高回転型でトルクがなく、
コーナーでも回転キープしないと立ち上がりのパワーがなかった。
ドライバーからは、パワーはあるがドライバビリティが…と注文を付けられる事が多かったのがホンダ
627:音速の名無しさん
14/06/10 02:02:26.03 sx14Ya730
どデカいV12を積んだマクラーレンはウィリアムズと比べるとまるで鈍牛のように
見えた・・・ホンダもV10で良かったのにｗ
628:音速の名無しさん
14/06/10 04:20:55.25 EGw5cpaZ0
トヨタ参戦以降急にホンダアンチが増えたね…
629:音速の名無しさん
14/06/10 04:33:56.43 Gsjk2qT00
ホンダのV12は、圧倒的にパワーが無かったと言ってたはず。
V10の方がまだパワーあったとかなんとか。
シェルのスペシャルガソリンで息を吹き返したんじゃなかったかな。
たまたまセナが開幕連勝したり、マンセルが最終ラップでキルスイッチ切ったりとかで、なんとか逃げ切れた
630:音速の名無しさん
14/06/10 08:04:01.14 fi0RT9KLO
エンジン重量とマシンバランスの件はベルがーも言及していたね
V10からV12にしたことで得るものもあったが、多くのものを失ってしまったって
631:音速の名無しさん
14/06/10 08:41:50.07 rdetU+fa0
当時のフォードV8HBシリーズはまさに奇跡のエンジン。
どのクルマと組み合わせても好走するという凄いエンジンだった。
あのDFVに比肩しうるエンジンだったと思うよ。
右肩下がりのホンダV12なんてそりゃお話にならない。
632:音速の名無しさん
14/06/10 08:47:45.75 rdetU+fa0
しかも最新のスペックだけでなく、型落ちのHBシリーズでもかなり戦闘力が上がっていたからな…
中堅以下のチームにとっては夢のようなエンジンだっただろう。
ところが94年にベネトン用ゼテックRを開発するとフォードはHBシリーズの供給をやめてしまった。
代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
633:音速の名無しさん
14/06/11 14:31:33.59 icQen79X0
>>632
>代わりに出てきたEDは酷過ぎた。ネーミングからしてw
モタスポファンの高齢化を予見していたわけですね、わかります。
634:音速の名無しさん
14/06/11 19:17:58.69 dnTP6e830
ホンダはWRCやった方がいいと思うんだよねえ、ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
635:音速の名無しさん
14/06/11 19:35:25.76 FHk5e4fy0
＞ホンダに足りない物がWRCにはあると思う。
酷い日本語だな
636:音速の名無しさん
14/06/11 19:42:48.89 dnTP6e830
ニダ？
637:音速の名無しさん
14/06/11 20:50:19.45 zUXuxN+Z0
知ったかぶり？
638:音速の名無しさん
14/06/11 21:20:17.31 2othabUl0
ペラペラボディとスカスカエンジンではラリーは無理かも
639:音速の名無しさん
14/06/11 21:22:28.80 B6Zl6WRH0
それ言えてるｗ
640:音速の名無しさん
14/06/11 22:05:23.64 XLDUs+7W0
当時のF1は途中給油が無かった。今年からも無いみたいだが。
燃費の悪かったホンダV12は、毎レース満タンスタートで250㍑必要だったが、HBは180㍑程度で走り切れたそうだ。
差の70㍑は大体50kgだから、マクラーレンは毎回50㎏のウエイトハンデからスタートしてたことになる。
そもそもエンジンが大きく重かったり、また燃料タンクそのものも大きい。
エンジンの要求が、かなりシャーシ性能を食いつぶしてたようだ。
どの口で、シャーシ性能が低いなんて言うんだろう、と思うのだが。
641:音速の名無しさん
14/06/11 22:17:08.65 CoiZB19e0
空力的には劣ってたんじゃね？
91年まではカウル脱着式の古い方式だったし。
642:音速の名無しさん
14/06/11 22:39:08.71 XLDUs+7W0
一体型のカウルは、継ぎ目のないボディーワークを作るためにあったとも言われてたと思うけど、よくわからないな。
確かに、エンジンエアボックスとその開口部が巨大で、リアエンドは絞り込めてない感じだった。
ラジエーターもでかくて、サイドポンツーンもそそり立ってたし。
643:音速の名無しさん
14/06/12 08:58:14.11 pJJvZeDW0
支那チョンみたいにメルセデスのエンジンをパクってるんだから
それなりのものが作れるんじゃないの？
644:音速の名無しさん
14/06/12 19:56:06.16 GR4EHnNp0
MP4/6の時点で天才ジョンバーナードのアイディアをマイナーチェンジしてるだけでもう設計が古い、早く新設計のMP5を出して来いって当時の雑誌には書かれてたもんさ。
……今はMP4/29だが(笑)
645:音速の名無しさん
14/06/12 21:02:08.63 XEE38b0Q0
Mclarenと Project4（ロンデニスのチーム）のジョイントって意味だったんじゃないの
なんだよ、MP5ってｗｗｗ
646:音速の名無しさん
14/06/12 21:18:49.61 XEE38b0Q0
当時でもちゃんと取材してたプレスは、ホンダエンジンの真実を知ってたと思うけど
取材できなくなるから、だれも表立っては口にしたり、記事を書いたりはしなかったようだが
MP5なんて書いてる雑誌があったとすれば、トンデモないのも混じってたんだな
647:音速の名無しさん
14/06/12 22:26:55.52 WJCL7/9H0
当時のオートスポーツが、一回だけMP5って書いた事があった。翌号からMP4/5になってたけど。
648:音速の名無しさん
14/06/13 01:01:04.16 MNMQhgyX0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン
649:音速の名無しさん
14/06/13 23:02:21.58 bf+qHvgI0
ヨーロッパでもさかんにいよいよMP5が登場と書かれていたよ。プロジェクト４だからかわらないよね。
650:音速の名無しさん
14/06/14 15:55:19.29 8xNOcbPW0
ネタなんだろうけど、つまんないな＞MP5
ヨーロッパだったら、なにか笑えるネタなんだろうか
分かる人いたら解説ﾌﾟﾘｰｽﾞ
651:音速の名無しさん
14/06/14 16:07:17.15 t2K5Y9tm0
そもそも、MP4のMだってもともとはマルボロのMだしね。今はマクラーレンのMだということになってるけど
652:音速の名無しさん
14/06/14 18:06:57.60 8xNOcbPW0
マクラーレンの話はそろそろスレチだな
誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
653:音速の名無しさん
14/06/17 21:59:05.14 JJXtx8S70
トヨタはルマンで主役になれなかったからホンダは頼むぞ！
・・・WTCCのチャンピオンを・・・
654:音速の名無しさん
14/06/17 22:03:00.12 zlZprtf+0
>>653
去年獲ったじゃないか。
ワークスじゃないからって理由でシボレーが除外で唯一のライバルのラダを下して(´・ω・`)
655:音速の名無しさん
14/06/19 17:37:56.61 N55qkSoq0
ラダって何？耕運機のメーカー？
656:音速の名無しさん
14/06/19 17:51:42.97 TBxRtPwJ0
それはホンダさんでしょ
657:音速の名無しさん
14/06/19 22:38:48.07 N55qkSoq0
いやだから耕運機のライバルかと思って
658:音速の名無しさん
14/06/21 05:18:11.57 +oBdGJj60
World Till Cultivator Championship
659:音速の名無しさん
14/06/21 13:34:39.61 LLxTuAvA0
F1は諦めて耕運機で参戦かｗ
660:音速の名無しさん
14/06/23 23:11:00.67 /tPrAenz0
今ってエンジン屋はエンジンと過給器だけ作ってればいいの？
回生関係も含めて作るの？
回生とかホンダが一番ダメな所じゃないのか？
661:音速の名無しさん
14/06/23 23:41:14.51 3jHjXzBO0
そこらへんのシステム全体のマネジメントだろうな
ピストンに始まりタービン、バッテリー、パワー半導体に至るまで社外から調達するのが当たり前
それをいかに一つのユニットとして仕上げるか
662:音速の名無しさん
14/06/27 00:54:02.66 NRhSFFgO0
ホンダって市販車の回生システム外注なんでしょ？
663:音速の名無しさん
14/07/12 10:14:37.94 9EpR35f60
過給器はIHIのを使うみたいだね。
664:音速の名無しさん
14/07/12 12:06:13.87 EHddKWlJ0
社外ターボｗ
665:音速の名無しさん
14/07/12 12:40:10.44 fH1VHrs90
ターボ外注でメルセデスと関係があったIHIを使用するとか、書き方がやな感じだな。
第2期だってIHIだったじゃん。
666:音速の名無しさん
14/07/12 21:00:26.96 L07i9grw0
今発売中のオートスポーツには不調の言い訳しか書いてなかった
この調子だと来年ボロボロじゃね？
667:音速の名無しさん
14/07/12 23:25:53.75 M4l48cfe0
てかタービン自社製造なんてメーカーあるのか？
668:音速の名無しさん
14/07/13 00:07:06.75 QEgkPsNm0
トヨタなんて車そのものが自社製ではないか中国製だぜ
669:音速の名無しさん
14/07/13 00:16:29.75 KF3XO8Sb0
まじか！じゃあドコが作ってるんだい！
670:音速の名無しさん
14/07/13 00:21:13.78 lgTRxllG0
>>667
三菱とトヨタぐらいじゃね
671:音速の名無しさん
14/07/13 19:35:44.64 QEgkPsNm0
>>669
国内だと大阪発動機とか昴とかｗ部品レベルだと車体のほとんどが外注で…
エンジンがチャイナってのも泣けるよなｗ
672:音速の名無しさん
14/07/14 08:55:41.77 rj0bVD8i0
無理無理ｗ
673:音速の名無しさん
14/07/17 11:29:01.90 EiM5wMFw0
こういうニュースを見ると「大丈夫かホンダ」と思ってしまう。
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
674:音速の名無しさん
14/07/25 13:34:28.56 6oG3vVj10
来年は多くを期待しない方が良いと思うなぁ。
それより折角F1に復帰するんだか、カムイを乗せて日本のモタスポ界を盛り上げて欲しい。
トヨタ育成の柵とか今でも有るのか無いのか知らんが。
675:音速の名無しさん
14/07/25 18:26:09.32 l5P8jeVe0
おいおい、どんどん不安が膨らんでいくんだが？
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
676:音速の名無しさん
14/07/25 19:54:17.01 s/YeoQ8D0
てか不安しかないだろ、今年から参戦出来るように計画的に開発してれば良かったのに。
参戦するよｗとか言われて慌てて開発してるようにしか感じない。
677:音速の名無しさん
14/07/26 15:50:57.56 de911FJ30
ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上
URLﾘﾝｸ(response.jp)
678:音速の名無しさん
14/07/26 17:37:28.27 NEqBqb8R0
ホンダは未だにターボをどこのメーカーにするか決めてないようですね。
もう8月だよ？
どうすんのｗ
679:音速の名無しさん
14/07/26 19:50:10.50 QwMxblPB0
>>678
釣り乙
680:音速の名無しさん
14/07/26 22:20:18.99 h/FhPP9q0
>>674
柵ってなんだ？
もしかして壁ってこと？
681:音速の名無しさん
14/07/26 23:19:45.72 uy+Q2tMe0
スーパーフォーミュラー、S-GT、WTCC全部駄目なのにF1だけが上手くいく気がしない
若手育成とか言い訳してる時点で駄目だろ
682:音速の名無しさん
14/07/26 23:50:51.22 +oiZRD9C0
第三期でイギリスのアホ共の言いなりになってた時点で期待できんわ
中本は許せん
683:音速の名無しさん
14/07/27 12:24:06.62 dBQCqvmH0
ターボはＩＨＩから調達と報道されてたけど、本当に決まってないのか。
GP直送：ホンダ、F1エンジン開発状況 2014.07.26
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
> また、ターボ供給業者がIHI（石川島播磨工業）に決定したという報道についても、
> 「そういう報道がヨーロッパであったことは知っていますが、まだ決定はしていません。
> まだ複数のメーカー、例えばギャレットなども視野に入れて最終調整しています」と語った。
> ターボ供給メーカーの選定に時間がかかっている理由を新井総責任者は、
> 「分離型にするかどうかによって決まることなので」と説明。
> これに関しても、今秋あたりに決定する予定だ。
だとしたら、これ今年中の走行テストは無理だよな？
なんかよく分からんけど時間稼ぎしてないか？
684:音速の名無しさん
14/07/27 12:29:26.97 UU5ry0NA0
まあ一年目はグズグズに決まってますよ。あの第二期だって一年目は
立ちくらみがしそうな成績。問題は一年目なのにマクラーレンを巻き込む
ってことｗｗｗ
685:音速の名無しさん
14/07/27 12:31:48.77 WNp3Wjf40
複数年契約を解除してメルセデスに泣きつくマクラーレン…
686:音速の名無しさん
14/07/27 12:40:42.00 sjlnFVQu0
タービンなんてIHIかギャレット位しか無いんだからどっちでも大丈夫
687:音速の名無しさん
14/07/27 15:04:53.94 hQkYI8c7O
第２期のターボ時代は、最初(スピリット･ホンダ)ドイツのＫＫＫタービン使ってて、途中からＩＨＩに変えたんだよな、確か･･･。
688:音速の名無しさん
14/07/27 15:07:34.98 sjlnFVQu0
KKK忘れてたw
689:音速の名無しさん
14/07/27 17:03:39.41 Ltnf/XwZ0
今更オワコンのF1にきてどうすんだよ。
690:音速の名無しさん
14/07/27 19:39:41.36 1BRPBOzZ0
>>682
そのイギリスの連中がメルセデスエンジンで自由にやったらワールドチャンピオンｗ
691:音速の名無しさん
14/07/27 19:42:07.18 ep1wsVeW0
>>689
じゃあどこに行けばいいんだよｗ
692:音速の名無しさん
14/07/27 19:59:26.69 TGzxNof/0
WECル・マン
693:音速の名無しさん
14/07/27 21:29:03.47 fbjIrrZs0
>>691
そこでバレーボールですよ！！！
694:音速の名無しさん
14/07/27 23:35:55.38 +iUBfpSW0
>>691
ルマン
F1より市販車転用技術が多いだろうし、予算も少なくていい。
確かトヨタは50億位だったような。
695:音速の名無しさん
14/07/28 01:32:21.10 JP9tcpUq0
でもアウディはトヨタの倍、ポルシェはさらにその倍の費用をかけてるというぞ。
696:音速の名無しさん
14/07/28 05:31:19.94 jDac1RMv0
>>683
また、レイアウトも決まってないとか悪い冗談を…
きっと今頃、実走テストを密かにやっているはず…
ホンダは優秀なビジネスマンはいるけど、優秀なエンジニアがいないのかな？
今時のヘッドハンティングでトヨタとかから引っこ抜けばいいのに
697:音速の名無しさん
14/07/28 09:36:55.09 KYj333e50
ルマンよりWRCのが車体諸々レベルアップしそうだけどな。
698:音速の名無しさん
14/07/28 14:25:44.47 xaU+Ki4U0
2015年からのホンダにとって唯一のアドバンテージが自由に走行テストが出来ることなのに
まだエンジンの方向付けすら出来てないって、まー予想した以上の糞っぷりだよなー
今度は参戦せずに撤退するんじゃねーの？ｗ
699:音速の名無しさん
14/07/28 16:25:03.17 aZKGkIqZ0
>>696
逆だろ
技術陣は優秀なんだけど、好き勝手自由にやりたい放題過ぎてでまとまりがつかない
だから趣味で自前のエフワンカー作ったりロボット作ったりってことになってるのさ
08年のF1撤退後も数年間、R&D部は幾つかの分野でそのまんまF1の研究開発続けてたしな
まあそういう自由闊達なところがホンダの魅力なんだけどさ
なんか悲観的な人達が凄く多いけど、
１．本当にホンダがキライだったり評価低くて、心から失敗を望む
２．記事だけでなく、ホンダについての詳細な情報取得・分析や内部事情を把握した上で、論理的帰結として困難を予測
３．本当は成功して欲しいが、根拠はないけどただただ不安、失敗失敗と今から言っておけば後々楽だから
のどれ？
１と３ばっかりだろ？
特に３な、カムイとかトヨタとかその他日本のチャレンジすることについて全ていえることだけど、
明らかに防衛機制のちょっと過剰な発現、それも幼稚で未熟な否認（やる前からムリムリといって聞かない類のやつ）が
多く目につくよな
この無根拠な自信喪失、他人の足引っ張りが今の日本の病んでるところ
普通に応援してるだけの人も一緒くたにして信者呼ばわりし、さらに、
そういうホンダやカムイをdisる人達のことを在日やチョン呼ばわりする連中がいるという地獄絵図
700:音速の名無しさん
14/07/28 18:51:25.22 GZw5p2hY0
どのカテも結果出てないし、不安視されるのはしょうがないんじゃない？
これだけ不安材料ばっかりで、
前向きに見れる方が楽観的過ぎるんじゃないの？
701:音速の名無しさん
14/07/28 18:59:39.86 a8OaxlXp0
ホンダ第２期のスタート前ってどんな感じだったんだろ
702:音速の名無しさん
14/07/28 20:29:52.86 XXLUd2Oe0
第３期スタートの時はホンダワークスチームでエントリーしてたのに、
土壇場でBARへのエンジン供給に切り替えたんだよな。
今回も開幕するまでは何があるか分らんよ。
703:音速の名無しさん
14/07/28 20:56:55.49 QkiS8Q5p0
既にマクラーレンには100億ほど貢いでるんだろ？
それに加えてPU無償供給なら、車体の開発にガンガン金使えるな。
GTとSFがヤバい状況とはいえ、エンジンの性能今年のルノーみたいに蓋を開けてみない事には分からんし、頑張ってほしいな
704:音速の名無しさん
14/07/28 21:09:30.18 1aKmQG6D0
蓋が開きかけて、えらいことになってるのがチラついて、目のやり場に困るｗ
705:音速の名無しさん
14/07/28 21:24:55.89 jmy+0ZMW0
レースで駄目なばかりか市販車のテスト車が全焼てｗ
706:音速の名無しさん
14/07/28 23:34:44.90 kX04+t4xO
PU以前に白煙モクモク…
アースジェットのイメージしか湧かないのにその上、補助装置や蓄電放出だと…
デキの悪い子に無理やり詰め込むようにしか見えん…
707:音速の名無しさん
14/07/29 00:35:22.75 Jz82sBc10
2008年のホンダエンジンはなんであんなにパワーなかったの。今年のスーパーGTやスーパーフォーミュラ見てても30年前のレース屋さんのイメージのかけらもないような。市販車のラインアップもナンカネー
期待は大きいけど
708:音速の名無しさん
14/07/29 14:37:24.75 Ffj03zQS0
他のメーカーが本気出したらホンダの技術力がたいしたことないのがバレた
709:音速の名無しさん
14/07/29 15:52:20.42 Z5/2kgxF0
アメリカのカートにエンジン供給したときも、レイホールがホンダを蹴ったとたんに
速くなったからな。
最初はボロ負けがホンダの常。
710:音速の名無しさん
14/07/29 19:27:58.06 I/qnix2UO
あー、レイホールが、予選落ち濃厚だったのが、ホンダ止めたら突然１列目に来たやつね。
あったねそんなのも。数あるレジェンドの一つだよ。
711:音速の名無しさん
14/07/30 09:24:50.71 AHfdRtMy0
ホンダエンジン屈辱のインディ500棄権だったな。
712:音速の名無しさん
14/07/30 09:37:39.95 O3Uetipc0
>>681
おまけにフィットHVの問題、次期NSXの炎上
財政的にもやばいんではと勘ぐってしまう。
713:音速の名無しさん
14/07/30 20:24:30.28 vlLeCPJe0
ホンダはどのカテゴリーでもボロ負けから始まる
F1の第3期はボロ負けのまま終わってしまったけど
第4期はどうなる事やら
714:音速の名無しさん
14/07/30 20:28:45.41 joychIFE0
他のカテゴリーを見ている限り、ホンダに期待したらいかんのだろうけれど
それでもやっぱりホンダが勝つとこ観てえな
715:音速の名無しさん
14/07/30 21:11:00.88 gn7Vd8B20
勝ち負けを競うのはマクラーレン。
ホンダの立場はスポンサー兼エンジンサプライヤー。
716:音速の名無しさん
14/07/30 21:40:37.69 jdDzLGBr0
そこを勘違いしてたのが第二期ホンダ
717:音速の名無しさん
14/07/30 22:20:42.30 px+bvbrl0
ホンダつか調子に乗って宣伝しまくってた広報と煽ってた関東馬鹿マスゴミ
718:音速の名無しさん
14/07/30 23:18:15.43 AHfdRtMy0
第2期は勘違いじゃないだろ。
テレメトリーシステムを始めて導入したのもホンダエンジンだったし。
719:音速の名無しさん
14/07/30 23:30:40.68 sfPLYViR0
というか第2期参戦時の枕ってクソマシンだったじゃん。
フェラーリからデザイナー引き抜いてコピーマシンとか。
セナもベルガーも、常にホンダにモアパワーを要求してたのだって、マシンに改善の希望が無いからでしょ？
空力的に要求が厳しいニューウェイと長大で重いホンダの内輪バトルとかみたかったな。
ニールオートレイが他所に行ってどれだけ活躍できるのかとかね。
720:音速の名無しさん
14/07/31 01:56:02.46 Xps3eLHm0
ホンダがマクラーレンにエンジン供給をはじめたころは、間違いなくマクラーレンはトップクラスのコンストラクターだっただろ。ジョン・バーナードの移籍で力は落ちてたものの。
721:音速の名無しさん
14/08/01 01:26:12.83 BbSs99H60
「エンジンはイイけど車がダメ」
「車はダメだけどエンジンはパワーあってイイ」
こういうホンダ発の情報でマインドコントロールされてしまう人は未だにいる
722:音速の名無しさん
14/08/01 13:47:56.06 zv67/9ezi
ロータスとティレルの成績からしてあのエンジンでバランス取れたマクラーレンは悪く無いでしょ。