13/07/25 NY:AN:NY.AN VLiZgdej0
エンジンコンストラクターとしての勝利数
年間チャンピオン獲とく回数は、 鬼 。
103:音速の名無しさん
13/07/25 NY:AN:NY.AN fdsC+D1o0
情報の入手手段が限られてる80年代なら洗脳工作が可能だったんだろうけどな・・・
今から見ると第二期の結果もそりゃホンダもそれなりにがんばってはいたんだろうけど
他のメーカーが力入れてない時期に勝ったに過ぎないことがわかってしまう。
104:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN N46UxBzA0
>>103
汚点しか残してないメーカーは勝率ゼロだけどな
105:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN 8FoGddJR0
>>96
いやだからあれはマクラーレンへのスポンサードだったからｗ
106:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN NHzLwROj0
エンジンコンストラクターw
コンストラクターズタイトルってシャシーメーカーに与えられるって知ってる？
カーネームがマクラーレン・ホンダであってもチャンピオン名乗れるのはマクラーレンだけ
ホンダはただのパーツサプライヤーに過ぎない
107:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN ilZGbVEi0
>>106
残念な人ですね
108:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN nrOPvgl+0
確かにドリンク屋がこれだけ勝ち捲くっても
ルノーエンジンが最高とは評価されてないからね
最強エンジンは寧ろメルセって言われてるし
いま落目の枕が15年から爆発的に速くなれば
ホンダは評価されるかも
109:音速の名無しさん
13/07/26 NY:AN:NY.AN YfEqv5HI0
マクラーレンホンダという響きと過去の栄光だけで半年は食い繋げる
人々がそれに慣れた後半にそれを食い潰す
110:音速の名無しさん
13/07/27 NY:AN:NY.AN dUepqVqV0
新たな事するのに過去の栄光も何も無い
食い繋ぐとか食い潰すとか意味不明過ぎる
111:音速の名無しさん
13/07/27 NY:AN:NY.AN debcUdHT0
ホンダは確立された技術に金を掛けただけという印象が強いな
まぁホンダがやらなくても他のメーカーがやっただろうけど・・
日本のメーカーだから贔屓目に見るけど、思い入れはないのが本音だな
112:音速の名無しさん
13/07/27 NY:AN:NY.AN LhLThqR80
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ燃料食いエンジンが優れていたかどうかはさておき
高性能ＣＰＵを使ったエンジンマネージメントや無線を使ったテレメトリーシステムの分野で抜きん出ていたことは間違いない
つまり頑張っていたのは電気屋やソフトウェアエンジニア
113:音速の名無しさん
13/07/27 NY:AN:NY.AN xiCovp9C0
トヨタの負け犬の遠吠えが心地いい
（'Д'）y ─┛~~
114:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN hEWOe94O0
ガチヲタだからホンダの成功は我が喜びだが、最近のWTCCや二輪のダカールラリーの経過をみると随分と自分達の事を過大評価してるんじゃねっていいたくなる
もちろんチャレンジしないとエンジニアは育たないし、それが復帰の理由のひとつだろうけど
次期NSXの実走プロトが来月走るけど、これにMGU-Hを組み込んだターボが載ってたらかなり盛り上がるが
ないなw
115:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN MIv/27Eh0
>111
ルノーが苦労して勝てる水準まで仕上げたターボ仕様を札束で席巻したんだよな
NA化したらそのルノーに引導を渡されてしまった・・・
引き際はヨタ以上にカッコ悪いｗ
116:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN xsZ1f8Ym0
トヨタの負け犬の遠吠えが心地いい
（'Д'）y ─┛~~
117:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN MIv/27Eh0
雑魚ｗ
118:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN JfeO1UN70
ロングストローク鋳鉄エンジン社外ターボｗ
119:音速の名無しさん
13/07/28 NY:AN:NY.AN Tgd03klfO
また恥を晒しに来るのかゴミホンダ
ゴミエンジンを載せなきゃならないマクラーレンも飛んだ災難だな
120:音速の名無しさん
13/07/29 NY:AN:NY.AN zFNU9zHC0
トヨタの負け犬の遠吠えが心地いい
（'Д'）y ─┛~~
121:音速の名無しさん
13/07/29 NY:AN:NY.AN LR5R5iWB0
また雑魚かｗｗｗｗｗｗｗ
122:音速の名無しさん
13/07/29 NY:AN:NY.AN zFNU9zHC0
トヨタの負け犬の遠吠えが心地いい
（'Д'）y ─┛~~
つうかニート？>>121
123:音速の名無しさん
13/07/31 NY:AN:NY.AN G7vET5Ya0
ロングストローク電気仕掛け鋳鉄エンジン社外ターボペラペラボディ
124:音速の名無しさん
13/08/01 NY:AN:NY.AN rZog0F+N0
>>123
トヨタのこと？
125:音速の名無しさん
13/08/02 NY:AN:NY.AN LwAgen3Q0
は？
126:音速の名無しさん
13/08/02 NY:AN:NY.AN rfHMi6nQ0
>>112
社外ターボってIHIのこと？
127:音速の名無しさん
13/08/03 NY:AN:NY.AN V+PGGwHQP
マクラーレンが優勝してもホンダの名前が賞賛されるわけでもないのにね
君が代が流れるわけでもなし
レッドブル無双でも「ルノー最強」みたいな話聞いたことが無い
128:音速の名無しさん
13/08/03 NY:AN:NY.AN PLAUbEyZ0
そりゃおまいさんが日本にばっかいるからだろｗ
129:音速の名無しさん
13/08/04 NY:AN:NY.AN erPK/fOLO
ゴミホンダの粗大ゴミエンジンなんかGP2以下のマシンの出来上がりだな
130:音速の名無しさん
13/08/04 NY:AN:NY.AN 6f/geXfK0
>>128
少なくともフォードがF1でシーズン全勝しましたとかルノーが17戦16勝しましたとか
他社はそういう恥ずかしい宣伝を何十年経ってもしたりはしていないんだけど
131:音速の名無しさん
13/08/05 NY:AN:NY.AN YzaGFuda0
>>127
メルセデスは称賛されてたよね
132:音速の名無しさん
13/08/05 NY:AN:NY.AN qseYxsKe0
メルセデスは賞賛されるだろうね
133:音速の名無しさん
13/08/05 NY:AN:NY.AN D7VycinC0
>>130
昔ルノーがF1撤退するときの談話が、ルノーが勝っても誰も話題にしないが、
ルノーが負けるとみんなが騒ぐ。そんな状態がイヤになったから。
って話があるぞ。
134:音速の名無しさん
13/08/06 NY:AN:NY.AN l0w1e9cI0
>>131
政治力がね
135:音速の名無しさん
13/08/06 NY:AN:NY.AN ba02FwCG0
2013年08月05日（月） ベストカー
マクラーレンにエンジンを供給し'15年F1に復帰
HONDAは勝てるのか?黄金期、第2期の再現は可能か?
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
136:音速の名無しさん
13/08/07 NY:AN:NY.AN ZTduaMSh0
2ヶ月前にF1総合スレの誰かの思い付きで
とりあえずここ立てるだけ立てた者ですが
削除依頼出してキッチン立て直しますか？使い続けますか？
137:音速の名無しさん
13/08/07 NY:AN:NY.AN harzPlzU0
もし新しいスレを立てるならエンジンというワードを省いて
ホンダ総合スレ的な色彩しした方がいいかも。
将来そのままマクラーレンホンダスレに移行するためにも。
138:音速の名無しさん
13/08/07 NY:AN:NY.AN AggSSba9P
いやもうホンダF1スレでいいんじゃね？
独立チームができればより日本のF1ファンも盛り上がるだろうし。
できればセバスチャンベッテルにホンダのマシンに乗ってほしいなあ。
139:音速の名無しさん
13/08/09 NY:AN:NY.AN 3u/j22bS0
マクラーレンの栄光 ≠ ホンダの栄光
140:音速の名無しさん
13/08/10 NY:AN:NY.AN MlnSC6ms0
第四期はホンダスピリッツの復活の象徴になるといいな。
141:音速の名無しさん
13/08/12 NY:AN:NY.AN ak5e7fXd0
まぁがんばってｗ
142:音速の名無しさん
13/08/12 NY:AN:NY.AN PfsS3a3P0
ホンダ白煙スピリッツ
143:音速の名無しさん
13/08/12 NY:AN:NY.AN FSOqZlY+0
マクラーレンと組むより
ザウバーをセミワークス化したほうが良かったんじゃね？
風洞も持ってるしさ。
144:>>142
13/08/13 NY:AN:NY.AN RvgwMDuiO
無勝珍話 トヨタF1
145:音速の名無しさん
13/08/13 NY:AN:NY.AN PUcJ+2+40
>>143
マクラーレンやウィリアムズみたいな既存トップチームと組まなくても、
俺らの最強エンジン供給すれば中堅・下位チームでも楽勝なんじゃね？ｗ
と考えたことが第三期の失敗の原因のひとつ
146:音速の名無しさん
13/08/13 NY:AN:NY.AN DBwd2wo+0
勝てないのはBARのせい→フルコンストラクター参戦→ワークス最下位
で売却して撤退したらブラウンがメルセデスエンジンでワールドチャンピオンｗ
147:音速の名無しさん
13/08/13 NY:AN:NY.AN TS0mZxTd0
>>145
バカじゃないんだから同じ轍は踏まんでしょ
148:音速の名無しさん
13/08/14 NY:AN:NY.AN 8+XKbJOJ0
>>143
BARと組んで散々だったしねぇ・・・
>>145
車体にも手を出したかったんだけど
それに首を縦に振ったチームがBARだっただけ
149:音速の名無しさん
13/08/14 NY:AN:NY.AN QLKDpPL80
>>148
ドにわか乙
150:音速の名無しさん
13/08/14 NY:AN:NY.AN Ob29ahH80
>>145
ホンダもバカじゃないから（）同じ轍は踏まないだろうね
151:音速の名無しさん
13/08/14 NY:AN:NY.AN 8+XKbJOJ0
>>149
玄人さんちぃーす
152:音速の名無しさん
13/08/27 NY:AN:NY.AN FcEI/E2L0
ホンダってシャシーがダメだったんだっけ？
でもRA109（仮）はシャシー優秀だったんでそ？
153:音速の名無しさん
13/08/27 NY:AN:NY.AN td9BMWUiO
ゴミホンダ
154:音速の名無しさん
13/08/31 NY:AN:NY.AN +2MESDaB0
やっぱり日の丸をF1で見れるのはいいな
下位チームにエンジン供給と抱き合わせで日本人ドライバーもお願いします
155:音速の名無しさん
13/08/31 NY:AN:NY.AN H6tGBpTD0
ワークスで9位！
156:音速の名無しさん
13/09/01 05:29:35.32 aS+TRb6w0
>>154
自力でF1に上がってきたドライバーならｗ
157:音速の名無しさん
13/09/01 08:09:25.44 Kyy79UD20
へ？
158:音速の名無しさん
13/09/01 19:14:11.04 C/4AU65U0
エンジンで勝っても、日の丸登らないよね。。
159:音速の名無しさん
13/09/02 06:16:43.25 MxkzRgjs0
だからあれは勘違いだったと・・・・ｗ
160:音速の名無しさん
13/09/02 18:28:47.68 kARVrowy0
勝ったことにすらならない
勝利はシャシーコンストラクターのもの
ホンダはただのパーツサプライヤー
161:音速の名無しさん
13/09/03 12:55:52.39 uV2cZGSh0
ただのパーツサプライヤーとは違う特別感があると思うけど
162:音速の名無しさん
13/09/03 17:57:35.68 P0QIc5Z40
はいはい特別特別ｗ
163:音速の名無しさん
13/09/03 18:10:02.03 QGjnst5h0
エンジンサプライヤーで十分。
今のホンダじゃそれ以上は無理、いずれF以外はワークスやめるだろうし。
一年に20戦とか、それだけで金かかり過ぎ、バーニー喜ばせ過ぎ。
164:音速の名無しさん
13/09/03 18:10:34.27 tVPc27q+0
ホンダといえば白煙
165:音速の名無しさん
13/09/09 13:02:01.44 WMGlKfYM0
表彰式の日の丸…昔はシャシーも日本製の純国産チームを夢見たけど、童夢とか結局ダメだった。中途半端なオ一ルホンダもね。エンジンだけに集中して日本の技術を世界に見せつけてもらいたい。
166:音速の名無しさん
13/09/09 13:12:59.43 otwz/Lyd0
>>146
あれはルール解釈で、ホンダワークスのままだったらアウトになってたと思われ
167:音速の名無しさん
13/09/09 17:31:55.24 EuTNRD2Y0
デイビッド・リチャーズ、ビルヌーブ、ジェフ・ウィリス追い出して、ニック・フライ、佐藤琢磨、中本総監督だもんな
168:音速の名無しさん
13/09/09 22:12:32.42 Td+je4cU0
バトン、バリチェロが乗っても最後尾スタートだったなｗ
169:音速の名無しさん
13/09/09 23:00:22.24 ACZhQ0Ac0
>>166
マルチディフューザーってなんで許可されたのかわからんしね。
あれがありだったのに今年のウィリアムズ＆ケータハムのエギゾーストの処理は不可とか意味不明だし
170:音速の名無しさん
13/09/10 13:57:11.38 G3Cm6xJw0
ホンダは軽四しか売れないらしいな
171:音速の名無しさん
13/09/11 00:46:28.42 0AHsiMMZP
ホンダって潰れそうなんでしょ？
172:音速の名無しさん
13/09/11 00:47:54.49 0O2SabH20
いや結構フィジカル強いから倒れない。
ガーナ戦見た？
173:音速の名無しさん
13/09/12 21:18:02.02 3Ym/+EoF0
FITバカ売れです
174:音速の名無しさん
13/09/13 12:53:52.36 I+YTT3In0
FITハイブリットは、リチウムイオン電池だからパワー有るよな
CR-Zのリチウム使ってる仕様のバッテリーの部品費は３４万位らしい（工賃別）ｗ
ちなみにアクアのバッテリーの部品費は13万位な
まぁがんばれよｗ
175:音速の名無しさん
13/09/13 22:26:02.53 I+YTT3In0
↑新型FITね
176:音速の名無しさん
13/09/14 16:39:43.49 pvB4Cand0
電気仕掛けｗ
177:音速の名無しさん
13/09/15 01:40:50.27 uvb4y/EW0
>>174
アクアのバッテリー安いな
これならあまり気にしないで乗れるな
どんだけ下請け泣いてるんだろう...うっぅっー
178:音速の名無しさん
13/09/15 06:27:04.51 qnfOvrBQ0
単にニッケル水素使ってるだけだよ
リチウムイオンはコストや安全性がイマイチなだけでなく
データもあまり集まってない
179:音速の名無しさん
13/09/15 06:40:00.73 FcGGvz440
>>177
まあ、今回のフィット3でも多くの下請けが泣いたけどな。
海外に行かれるよりは良いかと。
180:音速の名無しさん
13/09/15 07:30:50.66 kk2XBMSpP
リチウムイオンというと
フィスカーやBYDはググれば爆発/explosionの記事は出てくるんだけど
テスラは出てこないんだよね。
テスラはPC用の電池セルに独自の防護技術を使っているんだっけ。
使う電池セルのメーカーとカーメーカー独自の技術がしっかりしていれば問題なしと思われるよ。
181:音速の名無しさん
13/09/15 23:07:05.10 PEyUKEnU0
電気仕掛けで勝って嬉しいのかね
エンジン本体で勝負して欲しいよ
182:音速の名無しさん
13/09/16 00:16:25.14 5ioZtA2F0
FIAに言えｗ
183:音速の名無しさん
13/09/16 00:41:34.23 SeCxHtkM0
>>181
もう時代の流れだから仕方無い
バイクのGPが2ストじゃなくなった時の寂しさと一緒
184:音速の名無しさん
13/09/16 01:44:23.63 9YCPyQNF0
>>181
電気仕掛けの無い内燃機関て焼玉エンジンだぞアホｗ
185:音速の名無しさん
13/09/16 14:05:02.86 fRdfubnK0
ホンダらしい極論だなあ
186:音速の名無しさん
13/09/16 21:36:13.75 U5Wo+Lt60
>>185
涙拭けよゆとり
187:音速の名無しさん
13/09/18 23:57:55.54 Sf5g9aWl0
昔のマクラーレン・ホンダは「ホンダ・マルボロ・マクラーレン」という名称だったが
チーム国籍は英国だったな。当たり前だけどw
ちなみにイタリア企業のベネトンも当時のチーム国籍はイギリスだった。
チームの本拠地に準拠だったのかね。ただベネトンは90年代中期にイタリアにチーム国籍も変更されてたはず。
レッドブルは最初からオーストリア国籍だったっけ？
188:音速の名無しさん
13/09/19 00:34:04.64 Wov0ertx0
>>184
焼玉エンジンって、昔の映画なんかに出てくるポンポン音立てながら航行している船に積まれてるエンジン？
ナウなヤングは知らないぞw
189:音速の名無しさん
13/09/19 00:36:39.58 c+DfcD880
ラジコンのエンジンなんかもグロープラグだよ
190:音速の名無しさん
13/09/19 04:15:30.94 gFV7ZMjG0
ホンダはエンジン自体が焼玉だったよね
191:音速の名無しさん
13/09/19 08:24:00.87 F4T/wFnv0
なんだジジイばかりか
192:音速の名無しさん
13/09/19 11:27:05.30 HYvxFSKP0
もうキャブディーゼルにするのも仕方なしだな!
193:音速の名無しさん
13/09/26 23:45:38.05 AdtJVqyB0
ターボサウンドもいいね♪
URLﾘﾝｸ(www.m-bike.sakura.ne.jp)
194:音速の名無しさん
13/09/27 12:17:05.99 rMHaBgot0
コンストラクターごと買収して中国国旗が上がるのも間近。
195:音速の名無しさん
13/09/27 16:18:38.26 Dn3XW9M60
勝てそうなチーム買収するといくら掛かるんだろうなぁ・・・
196:音速の名無しさん
13/09/27 17:03:09.71 AjETbus70
BARだって勝てそうだったけど買い取ってリチャーズとジェフ・ウィリス追い出したらあのザマじゃん
197:音速の名無しさん
13/09/27 20:24:58.55 Dn3XW9M60
アレはもうひとり追い出し忘れたからだ
198:音速の名無しさん
13/10/01 08:11:46.59 qCly1N3O0
>>154
そこはマクラーレンにいつかは
日本人ドライバーって書け！
ホンダもいつかは
マクラーレンに日本人ドライバーが乗るといい言ってる
アホ
199:音速の名無しさん
13/10/01 10:15:38.29 Fn5ljTpn0
いつもINDYスレやSFスレで暴れてる日本語が不自由な人？
200:音速の名無しさん
13/10/02 20:42:33.95 UL6ucJWhi
三期の時の撤退の仕方は本当に悔しかったよ。わずか1ポンドでブラウンGPに全て渡したあげく活動資金まで面倒みてさ。完全に舐められてた。それを今さらなんだよ。始めから優勝狙っていくとかよく言えたもんだ。
201:音速の名無しさん
13/10/02 21:53:57.87 78I+i+Mi0
80年代後半のイメージをいまだに持ってるんだろうな
エンジンの時代じゃないってのにさあ
それよりニューイさん引き抜いたほうが利口だろ
202:音速の名無しさん
13/10/02 22:08:37.06 Sn3LGL3l0
>>102
エンジンコンストラクターなんて初めて聞いた
203:音速の名無しさん
13/10/02 22:13:23.76 mktICsAz0
>>201
レッドブルより居心地のいい環境を提供できるのだろうか？
自動車メーカーの意志が強く働くチームなんてニューウェイが一番嫌いそうなんだが…
204:音速の名無しさん
13/10/04 01:25:52.68 Rkhw4BVU0
別に舐められてた訳じゃ無いと思うけどねぇ
205:音速の名無しさん
13/10/04 04:09:13.93 KlXYgpFH0
>>200
子供っぽいネタ振りから三河の肥え貯め臭隠せてないぞ
206:音速の名無しさん
13/10/04 23:22:04.21 JV8QY05ri
フライにはいいようにやられてたけどな
207:音速の名無しさん
13/10/04 23:46:15.87 Rkhw4BVU0
アレは舐められてたとしか言い様がないw
208:音速の名無しさん
13/10/05 17:02:05.78 grAnXqyo0
【インディカー】チップ・ガナッシ・レーシング、来季のエンジンはシボレーに！～ホンダ、トップチームを失う
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
209:音速の名無しさん
13/10/08 10:23:28.43 xZJE/DY10
>>208
チップガナッシって今も強いの？
ザナルディ+バッサーの頃のイメージしかない
210:音速の名無しさん
13/10/10 00:45:03.91 QVcrKG8d0
ターボエンジンどんなんだろうね
211:音速の名無しさん
13/10/10 01:32:34.42 9wQk93fT0
ターボチャージャーどこの使うの？
212:音速の名無しさん
13/10/10 01:52:01.32 EJEWPwtS0
社外ターボ
213:音速の名無しさん
13/10/10 01:54:19.01 IKwxBc6+0
>>211
ギャレット製
214:音速の名無しさん
13/10/12 02:03:21.80 Ol/aJCM/0
>>209
チップガナッシは正真正銘のホンダのエースだよ
チャンピオン争いしてるし
215:音速の名無しさん
13/10/13 06:45:57.67 KCaMxbpz0
来年のホンダユーザーはカスばかり？
216:音速の名無しさん
13/10/13 11:29:39.40 nCgK6a5l0
インディのホンダエンジン（米ホンダ製）はカスだったからな
マクラーレンも昔（第二期）の名前で採ったんだろう
今やどのカテでも後塵を拝してるリーマン企業だな
ブランド維持のためのＦ１再参戦なら
かえってイメージダウンになると第三期で学ばなかったんだろうか
217:音速の名無しさん
13/10/13 23:30:01.19 zOJyjupH0
参戦する前から悪く言いたくもないけど、
第三期はサラリーマンの活動なのがミエミエだったからな・・・
ああいう体質がたかが数年で変わってるとも思えないんだよな・・・
218:音速の名無しさん
13/10/15 18:50:07.64 Niqksw2C0
世の中の物事は筋書き通りに行かない事の方が多い｡
過去の遺産で食いつないでるだけの会社に成り下がったホンダが、
黄金時代を築き上げているレッドブル・インフィニティ様に勝てる筈は無い。
マクラーレン自体がすでにオワコン｡
マクラーレンの今までの栄光は、メルセデスの準ワークスとして一時代を築いただけ。
駄目なヤツ同士で気が合うんだろうけど、鳶が鷹を生む事は無い｡
219:音速の名無しさん
13/10/15 18:56:47.59 eqBaZnPW0
>>217
サラリーマンをなめんじゃねぇ！
220:音速の名無しさん
13/10/15 19:28:58.82 Niqksw2C0
農耕馬のホンダが、サラブレッドのレッドブル・インフィニティ様に勝てる筈は無い。
221:音速の名無しさん
13/10/16 14:23:50.89 p7Cx63RC0
>>220
でもサラブレッドは耕せないんだぜ
222:音速の名無しさん
13/10/16 15:05:27.68 zVeoV2Fo0
青山繁晴 ホンダがF1復帰 アイルトン・セナの話で感極まって涙
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
223:音速の名無しさん
13/10/16 17:05:17.40 3auKQIWp0
しかし考えてみるとセナってマクラーレン・ホンダのパッケージでしか
チャンピオンになってないんだよね…
いやもちろん他のチームやパッケージでも勝ってるから凄いんだけど
複数の所属チームで王者になったピケやプロスト、シューマッハあるいは
アロンソやベッテルたちと比較してそんなズバ抜けたドライバーだったのだろうか…
224:音速の名無しさん
13/10/16 18:05:16.74 aju9tZN80
そのクラスだと
圧倒的にずば抜けたドライバーなんていないだろう
プロスト・ピケ・シューは3社のエンジンでチャンプになってるんだな
225:音速の名無しさん
13/10/16 18:44:39.17 ed7iaI6q0
プロストはポルシェ、ホンダ、ルノー
ピケはフォード、BMW、ホンダ
顎はルノー、フェラーリと・・・どこだっけ？
226:音速の名無しさん
13/10/16 21:07:22.83 S7iiRkY00
フォード
ちなみにベルガーは通算10勝だが
フェラーリ、ホンダ、BMW、ルノーという4種のエンジンで勝っている。
このあたりが記憶に残る男っぷりなのだろうか。
227:音速の名無しさん
13/10/16 22:53:41.64 YCTDFrcPi
ライコネンもメルセデス・フェラーリ・ルノーで勝ってるよね
228:音速の名無しさん
13/10/16 23:48:35.34 RwSL54vc0
>>226
ここは外せないってポイントのレースで
しっかり（ちゃっかり？）勝ってるんだよね、ベルガーは
229:音速の名無しさん
13/10/17 00:15:40.01 CXr2AYm90
アロンソかライコネンがマクラーレンに移ってホンダで勝てば4社目制覇になるなw
もしかしてベルガーの4社が歴代最多か？ 大昔はフォードDFVの天下で種類が多くなかったし。
230:音速の名無しさん
13/10/17 01:30:56.81 3bkXL/aM0
ファンジオ：アルファロメオ、マセラティ、メルセデス、フェラーリ
モス卿：メルセデス、マセラティ、ヴァンウォール、コヴェントリークライマックス
ラウダ：フェラーリ、アルファロメオ、フォードDFV、TAGポルシェ
プロスト：ルノー、TAGポルシェ、ホンダ、フェラーリ
ファンジオは4社全てでタイトルまで獲ってるけど当時は年間8戦とかなので、まぁ議論の余地はある
231:音速の名無しさん
13/10/17 02:49:20.22 8PWVMw4M0
プロストのフェラーリをなぜ忘れていたのだろう…
ラウダってアルファロメオでも勝ってたのか。
232:音速の名無しさん
13/10/17 09:32:31.58 yTe8CdzM0
かのファンカーですな
233:音速の名無しさん
13/10/17 14:13:05.77 N/tEHtJf0
フェラーリとプロストは90年の活躍より91年の喧嘩別れの方がインパクト強いからなw
234:音速の名無しさん
13/10/18 09:51:31.33 rPuNRrjJ0
フェラーリではタイトル取ってないぞ
235:音速の名無しさん
13/10/18 13:16:54.41 toZNzBj60
公開されたエンジン音はターボを付ける前だよね。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
236:音速の名無しさん
13/10/18 13:22:08.39 LL7Wl2CT0
煽ってる音がﾌﾝｶﾞﾌﾝｶﾞﾌﾝｶﾞって聞こえる
237:音速の名無しさん
13/10/18 14:15:12.25 E5X0BS/d0
>>235
チューンド軽自動車だなw
238:音速の名無しさん
13/10/18 15:34:33.77 ripNBkCP0
【F1】これが新生ホンダサウンド 開発中のF1エンジン音をWeb公開［13/10/18］
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
239:音速の名無しさん
13/10/19 07:33:47.33 NjZ11isE0
ペラペラボディに草刈機エンジン
240:音速の名無しさん
13/10/20 NY:AN:NY.AN eZfykx2D0
それが？
【ビデオ】ホンダと『トップギア』が開発した最高速210km/hの芝刈り機が完成！
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
241:音速の名無しさん
13/10/20 13:43:29.96 e0d0YZYs0
>>239
カウンタックのことか？
242:音速の名無しさん
13/10/22 23:59:06.24 5UJSgBDZ0
「お客様から金を吸い上げて、Ｆ１に大金をつぎ込む」
バブル期から何一つ成長してないな、この会社の体質は…
243:音速の名無しさん
13/10/23 00:06:57.16 CsvRdbOi0
トヨタだってそうだろw
てか日本でレースやってんじゃねえかw
何処の自動車メーカーもよ
客から金取ってな
244:音速の名無しさん
13/10/23 02:32:40.66 E5ZMwimkP
売り上げた金何に使おうと自由だろｗ
245:音速の名無しさん
13/10/23 03:57:08.42 ym3T7d0q0
>>244
社員が好き勝手に会社のお金を使うのは背任｡
利益を上げられない技術の研究に金を浪費するのは背信｡
自発的に普及できない技術を無理矢理世に送り出して社会全体の調和を乱す技術屋は、内ゲバと同類。
ホンダには自分の立ち位置を勘違いしてる世間知らずの技術バカが多い｡
実社会で全く通用していない事実が、静かにすべてを物語る。
246:音速の名無しさん
13/10/23 06:06:57.62 x3qz7GUt0
株主総会で言ってね
247:音速の名無しさん
13/10/23 06:20:42.01 E5ZMwimkP
>>245
そういう内部の技術屋の背任うんぬんの話はしてない。
企業が正規に客から巻き上げた金を何の開発に費やそうが自由なの。
無駄かどうかはお前が決めるんじゃない。業績を受けてちゃんと株価になって跳ね返る
文句があって意見を通したいならお客様じゃなくて株主様になれよ
あとホンダだろうがトヨタだろうが大手ほど技術屋もバカが多くなるもんだしそんな事みんな知ってるの
248:音速の名無しさん
13/10/23 08:20:38.90 ym3T7d0q0
>>247
＞企業が正規に客から巻き上げた金を何の開発に費やそうが自由なの。
随分と無責任な事が罷り通ると思っている会社だな。
そんな次元の経営は、世の中では全く通用しない。
249:音速の名無しさん
13/10/23 08:35:30.34 vBgfmTSFP
会社として外部から制約を受けずに予算を使うということを自由と言っているが、
ちゃんとした会社なら内部のルール通り予算取りしているはずだけど？
横領するために予算取りしてばれたら判子押した上司も処分されますが、何か？
>>249
一体何を自由と言っているのだろうか？
250:音速の名無しさん
13/10/23 08:39:39.57 vBgfmTSFP
>>249
>>248の間違い
251:音速の名無しさん
13/10/23 08:50:23.57 oe2x3YMy0
数百億円単位の丼勘定なんてのは、誰がどう見ても“異常な”経営。
何年もの間、何百億円単位の予算を湯水の如く使い続けて、
大した結果を残せなかったという前例がある。
その金で贅沢三昧してた一部の奴らと、金に群がってた奴らが、F1復帰話を喜んでる。
252:音速の名無しさん
13/10/23 14:43:31.49 6y/hde0n0
単にインネン付けたいだけの朝鮮人ですね
253:音速の名無しさん
13/10/23 20:56:26.84 E5ZMwimkP
>>249
こういうアスペ野郎って何の為に生きてるの？
F1の開発は横領なのか？F1参戦は内部でルール通り決定されたんじゃないの？
企業の戦略としての投資選択はお客様の事情によらず自由だよって事が言いたい。（株主は口を出せる）
その中で横領があればきちんと監査が入って当事者が捕まって終わり。
結果の見込めないF1参戦は横領も同然だ、なんて言いたいんだろうけど、
それこそ朝鮮人のインネンだな
254:音速の名無しさん
13/10/23 21:38:38.28 vBgfmTSFP
>>253
誰もちゃんと予算取りをしているF1が横領とは書いてないぞｗ
F1関係なく悪い奴が水増し請求してばれて上司共々
懲罰委員会送りになって掲示板に処分内容が貼られるとかあるだろ？
オマエさんの会社にはないのかい。
外部的には自由に使っているように見えても内部的には自由でないって書いただけです。
255:音速の名無しさん
13/10/24 05:02:41.50 LR5H36yy0
第三期：モータースポーツ事業と称した、巧妙な裏金蓄財スキーム。
256:音速の名無しさん
13/10/24 14:36:08.27 Ddjr3M0+0
横領？某総監督の話はそこまでにしておけよ。
257:音速の名無しさん
13/10/28 12:22:22.72 EQlJoHBQ0
つか、レースやるために車売ってる会社じゃないの？
258:音速の名無しさん
13/10/28 16:41:39.05 QE+pSyq90
どこのフェラーリの話ですか？
259:音速の名無しさん
13/10/29 11:08:56.42 BxreCkGe0
とにかく日産が許せない
本田は日本企業社1社で開発しているが
ルノーはルノーと日産の2社で共同開発している
日本人が開発するエンジンは優秀だと思うけど
ホンダと同じレベルであろう日産自動車の技術は親会社ルノーに吸い上げられるから
ホンだと日産+ルノーと変わらない
ルノーの欠点は日産の技術力で補ってくるだろうから
（1990年代から2013年までのtv中継で日産の技術が開発した・入っている発言が数回かあったが）
日産の技術者もルノーのために開発して楽しいのだろうか？
日本の裏切り者のくせに
260:音速の名無しさん
13/10/29 11:36:24.37 Cy+5h8El0
またアホレスかｗｗｗｗｗ
261:音速の名無しさん
13/10/29 13:43:10.28 BxreCkGe0
54 位/364 ID
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part3
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part3
913 ：音速の名無しさん[sage]：2013/10/29(火) 11:35:09.74 ID:Cy+5h8El0
まぁ潰したい人達が居るんでしょうなｗ
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
260 ：音速の名無しさん[sage]：2013/10/29(火) 11:36:24.37 ID:Cy+5h8El0
またアホレスかｗｗｗｗｗ
262:音速の名無しさん
13/10/29 16:11:52.70 Cy+5h8El0
書き込みレス一覧
ジェンソン・バトン Part38
760 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:49:00.15 ID:BxreCkGe0
2015年はホンダ不利だよな
ルノーは裏切り者の日産とルノーの２社で開発行っているんだろ
ホンダ１社だけで戦っている
日本人は優れていると思うけど
ルノーには日産社内の技術者も開発に加わっているからホンダと変わらない
ルノー+日産は強すぎるよ
日本人の技術の詰まったルノーエンジンだから
ジェンソン・バトン Part38
761 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:53:33.09 ID:BxreCkGe0
日産のレーシングエンジンの技術はすべてルノーに持っていかれている
くやしくてくやしくて
日本人がルノーの人材派遣会社化して請け負っているのが
日産悔しくないのか！
日本ルノー株式会社になって
ルノーは日産からすき放題技術を吸い上げられるし、子会社日産と2社の技術を使える
ジェンソン・バトン Part38
762 ：日産裏切りものめ！視ね[]：2013/10/29(火) 10:57:19.78 ID:BxreCkGe0
同じ日本人としてホンダがやっていることは日産でもやっている
そこにルノーのエンジンと融合されるわけだから
ホンダ有利とはならない。
昔から日産の技術・人材はルノーの技術にもっていかれることが普通だから
デーモンヒルも昔言っていたね・・・・・日産が開発した・・・・って
263:音速の名無しさん
13/10/29 16:14:18.06 Cy+5h8El0
【HONDA】F1ホンダエンジン【1機目】
259 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:08:56.42 ID:BxreCkGe0
とにかく日産が許せない
本田は日本企業社1社で開発しているが
ルノーはルノーと日産の2社で共同開発している
日本人が開発するエンジンは優秀だと思うけど
ホンダと同じレベルであろう日産自動車の技術は親会社ルノーに吸い上げられるから
ホンだと日産+ルノーと変わらない
ルノーの欠点は日産の技術力で補ってくるだろうから
（1990年代から2013年までのtv中継で日産の技術が開発した・入っている発言が数回かあったが）
日産の技術者もルノーのために開発して楽しいのだろうか？
日本の裏切り者のくせに
ジェンソン・バトン Part38
765 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:24:35.91 ID:BxreCkGe0
ニューマテルックバルブって日産じゃなかったかな？
どこかで聞いたような・・・・
ｔｖ中継で
ｔｖ中継で日産の技術者が開発した・・・・何回も聞いてきたよ（1993～～2010）
ジェンソン・バトン Part38
766 ：音速の名無しさん[]：2013/10/29(火) 11:26:56.26 ID:BxreCkGe0
1993以降～はこの技術は・・・ていう意味ね
フジテレビｔｖ解説で・・・ニュースや情報と残らない
河合や今宮などの中継中に語ったいろいろな情報ね
アホレスうんこｗｗｗｗｗ
264:音速の名無しさん
13/10/29 23:27:33.41 O60AupuVP
ホンダ 2015年 F1エンジンサウンド （V6ターボエンジン） URLﾘﾝｸ(youtu.be)
265:音速の名無しさん
13/10/30 23:59:00.16 +cMU0QdY0
また香ばしいカキコだなぁ
('A`)
266:音速の名無しさん
13/11/08 16:47:16.03 pPFJ++go0
ホンダ復帰したらまた不思議な名前の日本人だらけになるんか
267:音速の名無しさん
13/11/08 19:14:38.03 IBanEyV6i
日本人いらんから勝てるドライバー乗せて欲しい
そうなるとペレスとバトンじゃあかんな
268:音速の名無しさん
13/11/08 19:56:28.35 i6FZGOB30
【注意】マクラーレン・ホンダがレースで優勝しても、君が代は流れません。
マクラーレンの本拠地・イギリスの国歌が流れます。
269:音速の名無しさん
13/11/08 20:46:06.81 IBanEyV6i
え、それ重要？
270:音速の名無しさん
13/11/09 20:13:48.09 UVx/9eF/0
>>264
なにこの掃除機。
15000rpmじゃこの程度の音色か。
どうせルノーの技術力やヒュンダイターボにボコボコにされる運命だろうな、第四期は。
271:音速の名無しさん
13/11/09 20:16:27.74 4MGp9T8x0
自分も昔Ｆ１チームの国籍にこだわった時期があったが今はどうでもいいわ。日本の技術が勝てば
272:音速の名無しさん
13/11/09 20:48:16.32 4MGp9T8x0
バブルにＦ１にはまり20年以上たった。当時マクラーレンホンダの活躍みても日の丸・君が代がなく残念だった。だからこそ童夢Ｆ１プロジェクトを応援したりトムスのＦ１プロジェクトに期待したりしたが実現できなかった。トレブロンなんて詐欺みたいのもあったな～。
273:音速の名無しさん
13/11/12 12:54:31.58 t4leMZn50
【F1】ソニーがF1に投資？ ソニーF1参戦の確率は60％!?
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
274:音速の名無しさん
13/11/12 13:02:26.22 YmzpLKNg0
昔プレイステーションの広告出してたような
275:音速の名無しさん
13/11/12 23:51:50.87 LIw1F0EDP
>>273
SPAの妄想かよ。
まあ4Kを主導するという意味も含めてLGを追い出してくれると嬉しいがな。
276:音速の名無しさん
13/11/13 00:15:58.19 rE1gwGwS0
>>274
プロストGPにスポンサーしてたよ
277:音速の名無しさん
13/11/21 21:17:55.54 Bsrnns410
最近のF1でエンジンサウンドがどうかってさあ
いつからF1はコンサートやらライブとかになったんだ？w
278:音速の名無しさん
13/11/24 19:36:18.14 wtQ+bQM80
>>177
今時メタハイだもの安いのが当然、もちろん中国製ｗ
279:音速の名無しさん
13/11/24 23:32:58.48 fMu1q6K60
メルセデスのスタッフにHondaから引き抜き
URLﾘﾝｸ(ja.espnf1.com)
280:音速の名無しさん
13/11/28 21:55:04.28 d9VZZQhu0
>>259
ルノーが日産から何を学ぶと言うのかｗ
技術では天と地ほど差があるのに…こういう馬鹿が将来の日本を背負ってｗｗ
281:音速の名無しさん
13/11/28 23:53:09.11 +z/XaSRr0
>>280
市販車の技術に関しては日産の方が上だけどね
282:音速の名無しさん
13/11/29 06:54:09.49 eFO+xi3s0
本当にそう思ってるエロイ人いるんだね
283:音速の名無しさん
13/12/03 01:07:31.07 ZsE0/qyk0
ルノースポール知らないガキは車メ板から出てくんなよ
284:音速の名無しさん
13/12/04 22:57:11.94 PuluYZ9j0
ルノースポールの徳永さんも日産出身だよね。
285:音速の名無しさん
13/12/05 01:40:26.95 jdaJlTMx0
そう言えばルノースポールに日本人のおねーちゃん？エンジニア居るよね
アレはびっくりした
286:音速の名無しさん
13/12/05 10:22:40.39 HXpanUfN0
つまりホンダがダメでもルノーが勝てば日本のエンジン最高！と喜べるわけだw
287:音速の名無しさん
13/12/06 00:47:24.52 1HgkWMsV0
喜べねえ
288:音速の名無しさん
13/12/09 21:36:29.06 Q66nvH3A0
ルノーは日本企業だよ
289:音速の名無しさん
13/12/22 12:02:34.96 +32aizAz0
ホンダはバレーにも金注ぎ込んでるからねぇ。。。。
290:音速の名無しさん
13/12/22 21:40:17.03 +32aizAz0
URLﾘﾝｸ(www.fivb.org)
291:音速の名無しさん
13/12/23 11:44:41.24 VpPoUO1l0
来年バトンがマグヌッセンにも敵わないようだといよいよアロンソ招聘かな
292:音速の名無しさん
13/12/26 15:42:50.50 oEhFOPHD0
どうもホンダは可変圧縮を持ち込みらしい？
もうそんな実用段階なのか？ だれか知ってるか？
293:音速の名無しさん
13/12/29 01:10:48.05 LFcDG+v50
>>292
バリアブルジオメトリーか？
らしいってソース張ってみ
市販車じゃ別に珍しくないぞ
294:音速の名無しさん
13/12/29 09:28:38.07 Hzfr+oUa0
それはタービンのA/R比の可変だ、
シリンダー内の圧縮比の可変だけど・・・・・みんな
知らないならガセなんだきっと。
295:音速の名無しさん
14/01/01 20:32:13.08 lSkMPxir0
ガンバレ Honda!
でも俺はbenzに乗っている
296:音速の名無しさん
14/01/01 22:07:14.46 OTSEtVXH0
また恥をかきに戻ってきたのか金満企業
軽とフィットしか売れないのにＦ１とか関係ないし
左党ザコマと一緒に北米で遊んどけよ
ホンダが通用するほどＦ１は甘くない
それを第三期でいやというほど味わった
だろうに あほな連中
297:音速の名無しさん
14/01/02 08:07:23.40 fzgEg3ce0
確かに嫌と言うほど負けた企業はいたっけｗ
298:音速の名無しさん
14/01/02 12:42:24.52 sFE1vQk20
第二期、自分達の力で勝ったと思ってるのが大勘違い
ルノーみたいに謙虚にならなきゃ
299:音速の名無しさん
14/01/02 14:39:07.00 53sQ1azr0
マクラーレンもメルセデスのエンジンは欲しいけど
チーム作ってるしなあ
ホンダとかスポンサー的な意味しかないし
エンジンには期待していないと思う
第三期が
糞エンジンすぎるｗ
300: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
14/01/07 20:41:50.71 /8qoguTH0
300GET
301:音速の名無しさん
14/01/08 07:54:55.01 TciUuFKH0
301ゲット
302:音速の名無しさん
14/01/08 17:33:18.64 Q4NZJ5N20
18000回転制限はいつだったか、ＢＭＷが先に2万回転
に到達したんだっけな。
ホンダは後手に回ってた
303:音速の名無しさん
14/01/22 18:14:09.18 gIir08NB0
hondaよ、1年でいいからカムイにchanceを！
304:音速の名無しさん
14/01/22 23:57:55.17 lbM4J1iF0
必死にホンダがカムイなんて乗せるはずがないってカムイスレで叫んでるヤツが
ホンダ信者かと思えば、ここは過疎ってるし・・・単なるチョンだったかｗ
305:音速の名無しさん
14/01/23 00:07:23.76 a61+pl1f0
>>21
ちょっと笑った。
306:音速の名無しさん
14/01/23 14:03:46.72 emVQJUzBi
すぐに結果は出ないだろうが、ダメだという根拠もないだろう？第3期とは状況が違う。
結局自分の気に食わないことを叩きたいだけのバカ共が
307:音速の名無しさん
14/01/25 23:04:10.85 mN/nw43+0
ホンダは駄目だろうね
308:音速の名無しさん
14/01/27 00:05:12.68 F3h7xpwj0
アホみたいな金つぎ込んで一勝も出来なかったウスノロと違って実績はあるからねぇw
309:音速の名無しさん
14/01/27 09:05:00.55 UKl36gtk0
こんな奴がいるほど期待できないｗ
310:音速の名無しさん
14/01/28 08:18:12.78 I6YX5Ooi0
金のつぎ込みが甘かった。
1勝したメーカー並みにつぎ込めば....
311:音速の名無しさん
14/01/29 01:25:04.78 rsiOW5fM0
>>306
すぐに結果を出せるわけもないし、いずれ出るという根拠もないだろう？第2期とは状況も違う。
312:音速の名無しさん
14/01/30 01:07:21.08 VTodS6R00
>>311
神のみぞ知るなのにネガキャンに明け暮れる奴は里が知れるだけ
313:音速の名無しさん
14/01/30 01:21:05.29 8LE4qPoX0
神のみぞ知るなのに能天気に浮かれてる奴は程度が知れるだけ
314:音速の名無しさん
14/01/31 09:08:16.03 44Rj/M6t0
朝鮮人の様な蔭口叩いてる奴しか居ないやん
315:音速の名無しさん
14/02/05 17:47:21.67 Ih/v3D3q0
アメリカが金融引き締め開始。欧州危機がまた再燃しそう
そんな状況だとまた世界的に不景気になりそうだし
速攻撤退しそうだけどなホンダの場合
もう日本企業が無理にＦ１参戦とかやめとけよ
特にホンダはMoto GP支配してんだしＦ１はいいだろ
四輪は箱だけにしとけ
316:音速の名無しさん
14/02/07 20:27:52.65 wggL/r1N0
今テレビでＦ１見ているの新興国の人でしょ
新興国で販売拡大狙ってるんじゃね
317:音速の名無しさん
14/02/07 23:35:42.53 w42DhzYD0
>>315
円高時に最高益上げてる企業だし関係無い
318:音速の名無しさん
14/02/07 23:56:00.23 9ZvpFict0
ヨーロッパのシェア拡大しないといけないし
2L以下のVTECターボラインナップするし
なんといっても15年は新型NSXデビューだし
丁度いい機会
319:音速の名無しさん
14/02/08 05:47:31.06 TpCUraDc0
>>317
なわけねえだろ
ＧＭも米政府後押しで復活してきてるし
トヨタにしろホンダにしろ経営的には厳しくなる
株主に叩かれないわけがない
320:音速の名無しさん
14/02/08 08:06:32.86 58FOnizi0
>>318
WTCCはそのためだろ。
NSXは北米だから欧州はどうでもいい。
321:音速の名無しさん
14/02/09 00:54:57.11 poymRJW+0
>>319
トヨタもＧＭも関係無いから
322:音速の名無しさん
14/02/09 08:40:48.63 V12sw0+f0
やっぱり札束エンジン復活か
まさに鴨ネギ・・・・
323:音速の名無しさん
14/02/09 13:51:41.42 tOM53qN50
ネギもってくるならまだしも、ただのゴミ持ってこられる可能性もある
324:音速の名無しさん
14/02/09 21:40:10.05 V12sw0+f0
そう言えばフットワークポルシェとかあったけなぁ・・・
ホンダのお陰で日本企業は舐められっぱなしの様な気がする
325:音速の名無しさん
14/02/11 22:31:10.69 /1wKwfn00
あれは買ったやつがカネをどぶに捨てたようなもの
ポルシェエンジン載せて注目集めようという思惑だったんだろうが酷すぎ
326:ギンコ ◆BonGinkoCc
14/02/12 06:02:14.41 2EFWD2Oi0
だめだ！この嵐の中ではエンジンが持たない！完全にオーバーヒートだ！
※ヨットのエンジンは、港内での航行、無風状態での補助的な航行のみに使われる補助エンジンにしか過ぎない。
このため、常用で使うとオーバーヒートしてしまうだろう。
そして何より、大切なモノを忘れていることに気づく。それは、その区域を航行するのに使用する海図とレーダー。
※海図とレーダーは、セーリングに無くてはならない物。
無線で交信するが、自船の場所がわからないので、役に立たない。
そのうち、エンジンが完全にオーバーヒートでエンストしてしまった。もう二度と掛からない。
そして、エンジンが死んだので、船内灯が消え、無線も使用不可能に…。
327:音速の名無しさん
14/02/13 01:52:37.29 MJ0NUk7s0
ホンダエンジンｗ
328:音速の名無しさん
14/02/16 23:05:25.49 bbJO6pAc0
何時も思うんだがＥ／Ｇだけなのに何故日本じゃホンダＦ－１て言うんだろね
ロータス、マクラーレン、ウィリアムズＦ－１じゃ無かったのか
ルノーやベンツもＥ／ＧだけでルノーＦ－１ベンツＦ－１と言うのだろうか
ホンダＦ－１復帰とか馬鹿騒ぎしてる奴に問い詰めたいもんだがｗ
329:音速の名無しさん
14/02/16 23:08:16.20 SGbV9HHl0
ホンダスピリット
330:音速の名無しさん
14/02/17 00:52:46.79 jY1X8+PeP
別にバカ騒ぎしてないでしょ
331:音速の名無しさん
14/02/17 16:04:44.38 fEHNaz6E0
所詮エンジンサプライヤー
マクラーレン・ホンダでの連戦連勝もマクラーレンチームとドライバーが優れてただけなのに
まるで自分達がワールド・チャンピオンを取ったような言い草だったよね
ルノーみたいにもっと謙虚になれよ
332:音速の名無しさん
14/02/17 18:42:42.71 zPOb9XLl0
チームやドライバーは並以下だったよ。
エンジンのおかげでチャンピオンなれたけどね。
333:音速の名無しさん
14/02/17 22:27:03.91 3heT59Qd0
チームとドライバーとエンジンで勝ったんだから、
自分達が勝ったというのは正しいな。
ルノーは勝ってもニュースにならなくて、
負けた時だけニュースになるのがイヤだから撤退するわ
とか言って撤退したエンジンメーカーが謙虚だって？バカ言うな。
334:音速の名無しさん
14/02/17 23:18:46.89 f8AmvfAI0
援護、援護、沸いて来た沸いて来たｗｗｗ
335:音速の名無しさん
14/02/18 00:30:20.38 xxBNLgKJ0
ジョーダン無限ホンダでそこそこ速かったし優勝もしてたから、俺達がやればすぐにチャンピオン、みたいな感じで参戦してきたんだろうね
で蓋を開けてみたらエンジン壊れまくりでグダグダ
十分な解析も出来ずにチームやシャシー、ドライバーのせいにしてリチャーズ、ジェフウィリス、ビルヌーブ等の才能を切り
チームをホンダ１００％資本にして日本人監督も送り込んだのにプライベーター以下のワークス最下位
世間の目に耐え切れなくなりチームを売却しようとするが、買い手が見つからずわずか１ポンドで売却
そんなチームがメルセデスエンジンに変えたら１年目でワールドチャンピオンだからなｗ
336:音速の名無しさん
14/02/18 16:08:44.37 XzTG1tXe0
>>335
それ言っちゃダメｗ ホンダヲタには、それは作られた話で現実には無かった事らしいから
337:音速の名無しさん
14/02/23 11:59:25.04 m5Plwvon0
常にF1関係者の間ではF1最強エンジンと呼ばれてたな
近代F1はマシン側性能の比率が大きくなりすぎて
素人にはエンジンの存在が分かりにくくなった表れだろうね
338:音速の名無しさん
14/02/23 16:16:56.02 HT6y4xjZ0
前回失敗している分、今期の開発関係者はプレッシャー凄いだろなぁ
オリンピックでもそうだけどマスゴミ関係者や評論化気取りのヲタが
訳も判らんくせに無駄にワイワイ言いまくるからな。
339:音速の名無しさん
14/02/23 16:58:03.46 Tk0Gu6jW0
>>337
駄目なのはシャシーのせいだとばかりにフルコンストラクターになったけど
そっちの方がもっと駄目ということを自ら証明したよね
340:音速の名無しさん
14/02/24 21:33:15.14 isAzcMSX0
巨大企業が莫大な予算をかければどうなるか
ウイリアムズ・ロータスで１・２・３・４とか
マクラーレンで１８戦１７勝とか
かつては最強エンジンだったことは間違いない
ホンダが抜けた後のチームの成績もそれを証明してる
が、かつての栄光のおこぼれを貰おうとしたリーマン集団になり
よりＦ１というカテゴリーが特化した時代ではもうお呼びではなかった
また懲りずに復帰するわけだけど第３期と同様の状況だと思うな
341:ギンコ ◆BonGinkoCc
14/02/25 06:16:10.31 0Pzl0Jzu0
ヨットのエンジンは確か、ヤンマーディーゼルとかが多いな。
342:音速の名無しさん
14/02/25 23:22:38.62 KHoi86pw0
カブとミニバンのエンジンは得意だよねホンダ
343:音速の名無しさん
14/02/26 07:47:26.55 VDpfQJUP0
軽トラのエンジンも丈夫だぞ、
344:音速の名無しさん
14/02/27 03:24:21.96 0a6cbxr60
ペラペラボディーの印象が未だにぬぐいきれない
345:音速の名無しさん
14/03/02 20:53:43.36 Qpvh1Dv60
ツベにある沢山の衝突実験映像見れば一目で理解できるよ。
どこのがダメでどこのが安全かって。
346:音速の名無しさん
14/03/02 21:07:38.09 iXRkih+j0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジンは世界一
347:音速の名無しさん
14/03/09 13:42:40.51 KnZJEn7j0
【汎用製品】FIエンジンを世界初採用したホンダの新型「除雪機」、記録的豪雪で大活躍 [03/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
348:音速の名無しさん
14/03/09 20:04:04.29 pEkCATuQ0
ホンダは2015年、すぐに結果出すよ。
だって今年一年、市販車の安全性、人の命そっちのけでF1エンジン開発するんだもん。
また、2014年で開発がストップしたライバルエンジンを一年間研究分析して開発に生かし2015年型新エンジンになるワケだから絶対負けるわけないよ。
金でアロンソも引っ張ってくるみたいだし。
ね？完璧でしょ？
349:音速の名無しさん
14/03/10 05:04:03.86 FzvcF6fT0
そりゃ結果は出すだろｗ
ネガティブな結果
350:音速の名無しさん
14/03/14 21:53:33.79 mPl3brReO
市販車(4輪2輪)では同一機種で短期間にリコール連発してる有様だしね！
F-1でそんなことやったら世界的に目立って仕方ないから…。
今のルノーも見てるし同じ轍は踏まないんじゃない？
まぁ前回の撤退の時考えれば、あまり買被ると外した時の落胆も大きいけど。
351:音速の名無しさん
14/03/15 04:30:29.05 l2zFX3q60
エンジン５機しか使えないんだな
白煙ショーで注目を集めようとしてたのにどうしてくれるんだよ
352:音速の名無しさん
14/03/18 11:09:11.58 9G9/sIiR0
で、いつになったら実車テストするの？
353:音速の名無しさん
14/03/19 10:45:21.15 AB5aiPk/0
一番悔しいのは
日産がルノーに協力しているということ。
日産の日本人発想が、ルノーを助けるかも。
354:音速の名無しさん
14/03/19 21:03:23.17 0OUt/tPB0
日産の技術がルノーの足元にも及ばんことを知らない馬鹿発見ｗ
355:音速の名無しさん
14/03/19 21:20:01.49 /cYNdJju0
質問です
ホンダは今年一年なんらかの車にエンジン載せて走行テストをしてもいいのですか？
356:音速の名無しさん
14/03/19 21:37:39.88 QkAqPEjWO
>>355
今年のＦ１マシンじゃなければおｋ
だったような、Ｆ１以外のマシンならおｋだったかも
357:音速の名無しさん
14/03/19 21:46:16.20 /cYNdJju0
>>356
まじっすか？ それって凄く優位ですよね
今年からの参戦だと既に開発は凍結
なんか反則だなぁ
358:音速の名無しさん
14/03/19 22:00:28.34 Pqfk5RdY0
>>355
過去2シーズンだっけ？にF1で走った車以外ならいいんでなかったか？
あと本田がテストで使った車は今年のF1で走れない。
359:音速の名無しさん
14/03/20 08:08:21.42 wF06OmE90
SF14に載せてSF14より遅かったら残念だな。
360:音速の名無しさん
14/03/20 20:33:11.11 1rusxFAv0
>>357
実戦データじゃないからなぁ、トヨタの初年度を思いかえしても優位とは全く言えないんじゃない。
361:音速の名無しさん
14/03/21 22:05:48.66 ik1aPVb90
トヨタのケースは全く参考にならんな
初年度は前年にＧＰサーキットで好き放題テストしてアレだし、
その翌年頃だっけ、フェラーリの図面パクって恥の上塗りしたの
ＷＲＣのチョンダイと同じ位異質なレベルだし
362:音速の名無しさん
14/03/21 23:30:44.14 J3ewMg610
今年からFIAの燃料流量センサー付いてるから隠しタンクも意味なくなるね
363:音速の名無しさん
14/03/22 01:27:34.24 ep2P4FYM0
今度はHRCじゃなくて、１期２期のように本体が出てくるみたいだね。
364:音速の名無しさん
14/03/22 03:33:52.94 jx6YVvJ70
市販ハイブリッド技術のあるホンダなら絶対にイケる!!
と思ったが、CR-Zのハイブリッドはザイテック制を使っている事をふと思い出した (^^;)
365:音速の名無しさん
14/03/22 06:33:46.51 BGIJZArr0
全盛期も社外ターボだったけどな
366:音速の名無しさん
14/03/22 14:17:50.74 8UhR56x50
自前でタービン作れる車メーカーなんて三菱とトヨタぐらいだ
367:音速の名無しさん
14/03/22 16:55:52.55 BGIJZArr0
旧来のロングストローク・鋳鉄ブロックエンジン
社外（IHI製）ターボ
ケンウッドの無線・テレメトリー技術
マクラーレンの優れたシャシー
ロン・デニスの卓越したチームマネージメント
WCクラスのドライバー
西洋人が呆れる長時間労働
無尽蔵な資金
ホンダが優れてたのってクロック速いCPU使ってたとか日本製の良い部品使ってたとかそんな電気関係だけでしょ
車屋が勝ったんじゃなくて電気屋が勝ったようなもん
368:音速の名無しさん
14/03/23 00:11:34.16 MfoGc2aR0
>>367
早く半島に帰国しろよ
369:音速の名無しさん
14/03/23 01:44:57.05 R7YurG8e0
>>367
あとターボ禁止で他のメーカーがあらかた撤退したことが第二期は大きかったな。
ルノーが復帰したらあっさり捻られたけど
370:音速の名無しさん
14/03/23 12:58:32.42 8IDaxyhR0
何も出来ないのに批判する屑ばっかですね、見事に。
若い奴はこんな風になっちゃ駄目だぞ。
371:音速の名無しさん
14/03/23 14:28:49.56 IhIGWqJS0
電子イグニッション・インジェクション制御（マグネッティマレリ）、ターボ（ルノー）、ベリリウム合金（メルセデス）、ニューマティックバルブ（ルノー）
F1エンジンにおける先駆的な試みは皆ホンダ以外の会社によるものだよね
ホンダのそこそこ行けた技術ってテレメトリーと隠しタンクくらい？
駆動系含めるとFTTTSなんてのが一世風靡したけど
そういえばあれどこいったんだっけ？
372:音速の名無しさん
14/03/23 18:55:25.60 EMfrNI2H0
嘘か本とか知らんが高回転の燃焼技術てのも無かったか
２期F-1復帰した時なんか不調だったフェラーリに技術提供どうのこうのとか言ってた気がしたが
でも>>371さんじゃ無いがその後のF-1を形作るような技術は無いんだよな
373:音速の名無しさん
14/03/24 14:59:43.81 +uAKLulF0
>>367
まだ生きてたのかトヨタのキチガイｗｗｗ
374:音速の名無しさん
14/03/25 10:49:18.63 vuz10meh0
>>373
亡霊アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
375:音速の名無しさん
14/03/26 00:35:56.01 DjttFEOK0
仲良しだな
376:音速の名無しさん
14/03/27 12:10:36.40 0dO09gJR0
>>367
いつになったら水車作れるんだよお前は
377:音速の名無しさん
14/03/29 04:57:23.26 1+h+2bl20
今年から参戦しなかったことは良かったのか悪かったのか
どっち？？
378:音速の名無しさん
14/03/29 08:14:02.45 x3kSxNP90
いつ参戦したから良くなるって会社でもないんじゃね
379:音速の名無しさん
14/03/29 19:19:24.94 Cq3S1mnF0
>>377
単独供給ダメってなお触れもあったし仕方ないんじゃね
預言者めいた事言わなくてもいずれ結果で分かる
380:音速の名無しさん
14/04/03 19:20:13.83 3ZAeK1OG0
【話題】ホンダの芝刈り機、世界最速187.6㎞でギネス認定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
381:音速の名無しさん
14/04/04 21:35:19.05 Xl7zcamF0
【注意】マクラーレン・ホンダがレースで優勝しても、君が代は流れません。
マクラーレンの本拠地・イギリスの国歌が流れます。
382:音速の名無しさん
14/04/05 20:39:47.92 JwC2vOe00
>>381
何を今更
383:音速の名無しさん
14/04/05 22:33:53.00 wo/cQQ+Y0
勝率ゼロのコンテンダーは北朝鮮ばりのマスゲームで満足してるんでしょ
384:音速の名無しさん
14/04/07 21:53:41.50 KMpI/0Xd0
基地外は巣に帰れ
385:音速の名無しさん
14/04/14 14:20:52.10 ffE9Hp4v0
>>381
それは当然だろう
君が代流れると思ってたアホがいるのか？
386:音速の名無しさん
14/04/14 15:44:32.51 XBJ1+k5r0
>>371
なんで見たのか忘れたがHONDAのＣＦでテレメトリーのパフォーマンスを表現した
鈴鹿サーキットのやつ あれもう１回見たいな
387:音速の名無しさん
14/04/14 19:40:04.28 wX2kpmgw0
>>386
番組は分からんけど、BSでたまに流れてる気がする。
388:音速の名無しさん
14/04/15 22:02:21.01 eDAvlMoR0
>>386
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これか？
個人的には何時まで昔の夢見てんねんと言いたいがｗ
389:音速の名無しさん
14/04/15 23:43:11.36 SB+3E7kh0
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジンの宣伝か
390:音速の名無しさん
14/04/16 00:46:49.03 QH6VT0c40
スレ違いだけど５月１日にフジテレビＮＥＸＴでセナの没後２０年の特別番組やります
>>388 正解
>>387 ＢＳだったかな？ YOU TUBEじゃなくＢＤでＨＤ録画したい
391:音速の名無しさん
14/04/16 01:41:29.82 1hcuHPAP0
>>389
ホンダターボで良かったのは、燃料を温めて燃費を向上させたアイデアは良かったと思うw
392:音速の名無しさん
14/04/16 22:12:47.57 GB/AyNBy0
>>389
これ何年も言い続けてるが朝鮮人かな
恥ずかし過ぎる
393:音速の名無しさん
14/04/17 20:26:45.54 GtZDTAUz0
恥ずかしいのはむしろ我々日本人だよね
394:音速の名無しさん
14/04/17 22:11:32.02 F0CbnHe50
なりすましのチョンコ
395:音速の名無しさん
14/04/18 11:44:37.45 ui9pNw9h0
基地害は巣に帰れ
396:音速の名無しさん
14/04/19 15:26:03.98 3zjj1Zkc0
どんな細かいことでも気が付いて実行するのが凡夫にはできんことやからね
内燃機関を発明したわけじゃあるまいし…パクリしかできんメーカーさんなんかは
非難する権利すらないんだぜｗ
397:音速の名無しさん
14/04/19 15:52:05.10 A3nw/aYK0
このメーカーも大した発明してないじゃん
>>371を見ると明らかなように
たまたま全盛期の時代の日本の電子技術や無線技術が優れていただけじゃないの
IHIのターボとかも
あと残業時間の規制も緩かったから従業員をこきつかうことが出来たからね
398:音速の名無しさん
14/04/19 16:14:19.18 eSpU4mVF0
SFもsuperGTもダメダメなホンダエンジン
すでにメルセデスから冷遇され始めてるマクラーレンも来年の事が心配だろうな
399:音速の名無しさん
14/04/19 16:29:21.14 A3nw/aYK0
トヨタ、日産は耐久ではそこそこ、スバル、三菱はラリーでそこそこていうか一流
ってイメージがあるけど、ホンダはエンジン１戦で使いきりのスプリントレースでしか活躍してない気がする
市販車と同じ印象なんだよね、各社とも
400:音速の名無しさん
14/04/20 01:16:41.46 8RAIsNtI0
トヨタ・日産の耐久選手権やルマンの成績を知ってて言ってるのか
そこそこｗｗｗ
何年かけても勝てないのに…参加初年度のジャガーやメルセデスに周回遅れで…ｗ
車やバイクのエンジンでホンダ以上の物を作った日本のメーカーなんて無いだろ
欧州ではトヨタなんて農機具メーカー扱いなのを知ってるのかｗ
401:音速の名無しさん
14/04/20 01:40:12.82 qRQ9Tidg0
短絡する電スロ部品使うトヨタとかどうでも良い
402:音速の名無しさん
14/04/20 02:00:20.78 LX8GdhhR0
ルマンの成績？
ホンダも0勝、負け逃げだねw
しかも今年のホンダのミジメなレースったら、何？アレw
モロにトヨタに技術の差を見せつけられちゃったねwダサいねw糞だねw哀れだねw
ザマァミロ！
403:音速の名無しさん
14/04/20 06:37:40.83 XAtgzN7X0
90年頃だったかな？
確かスバルも供給してんだよね
404:音速の名無しさん
14/04/20 14:46:14.24 zfBSr+Co0
>>398
いまどき白煙噴いて止まるシーンも珍しいよね
白煙AA貼ろうとして探したけど長年使ってないんでどっかにいってしまった
405:音速の名無しさん
14/04/21 22:59:37.76 W2VSZP6O0
スーパーフォーミュラ開幕戦 決勝結果 （2014年4月13日 ホンダの庭、鈴鹿サーキットにて）
１位 L.デュバル SF14/トヨタ
２位 J.ロシター SF14/トヨタ
３位 石浦宏明 SF14/トヨタ
４位 平川亮 SF14/トヨタ
５位 A.ロッテラー SF14/トヨタ
６位 中嶋一貴 SF14/トヨタ ※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
７位 J-P.ﾃﾞ・ｵﾘﾍﾞｲﾗ SF14/トヨタ ※ﾋﾟｯﾄﾀｲﾐﾝｸﾞﾐｽ?でホンダ勢の後方にｺｰｽ復帰後、ゴボウ抜き
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
８位 V.リウッツィ SF14/ホンダ
９位 野尻智紀 SF14/ホンダ
１０位 武藤英紀 SF14/ホンダ
１１位 山本尚貴 SF14/ホンダ
１２位 中山友貴 SF14/ホンダ
１３位 国本雄資 SF14/トヨタ ※終盤ｸﾗｯｼｭ、完走扱い
１４位 塚越広大 SF14/ホンダ ※途中ﾄﾗﾌﾞﾙ?でﾋﾟｯﾄｲﾝ
※他５台リタイア（ﾄﾖﾀ勢×3台、ﾎﾝﾀﾞ勢×2台）
406:音速の名無しさん
14/04/21 23:03:11.97 W2VSZP6O0
BSフジ 『スーパーフォーミュラ2014 第１戦鈴鹿』
（再）４月26日（土）12:00～12:55
URLﾘﾝｸ(www.bsfuji.tv)
ホンダファン必見！！
407:音速の名無しさん
14/04/22 00:26:21.05 RuA/c/DM0
ホンダこれＦ１無理やろ
408:音速の名無しさん
14/04/22 02:20:59.53 cFDQlLAZ0
ホンダのF1参戦とは企業としてではなく、その時期の社長の想い出作りでしかない
「俺が社長のときにもF1に参戦したんだよね」が言いたいだけ
その程度の軽い意識しか持ってないから勝てなかったり都合が悪くなるとすぐ逃げ出す
そしてまた次の社長になると「俺もF1に…」、この繰り返し
自分勝手に参戦→撤退を繰り返したって何も恥ずかしくもない
過去の参戦→撤退は“別の社長”がやったことだから
409:音速の名無しさん
14/04/22 21:58:15.20 DbHsO/N/0
よく「市販車にフィードバック」とか言うけど、ここは言っちゃだめだよね
410:音速の名無しさん
14/04/22 22:20:37.41 8Zxg3fsi0
>>399-400
この人達2000年前後で記憶止まってそう。
411:音速の名無しさん
14/04/23 23:03:48.13 PArce38O0
リザルトが覆らんだけの話
412:音速の名無しさん
14/04/25 08:06:44.61 9TenIoET0
レーシングエンジンの開発は
東富士>>>栃木
だよね。
413:音速の名無しさん
14/04/25 22:46:12.17 Gvw2+E+e0
ホンダって国内フォーミュラは適度にやるって言ってたからね、うちが本気出したら
レースが成り立たなくなるってのが原因らしい。
414:音速の名無しさん
14/04/26 01:25:56.00 Q8ZspE4P0
遅すぎてレースが成り立たないのも困りものなのですが
415:音速の名無しさん
14/04/26 02:02:01.10 glEAwVSi0
朝霞>>>栃木
416:音速の名無しさん
14/04/26 03:36:43.87 FphVhN8o0
そもそもSFはエンジン触んないって約束で始めたんだけど…本気でやって欲しいの？
417:音速の名無しさん
14/04/26 09:17:26.34 CfhMbKu/0
タラレバでしか語れないンダヲタ哀れww
お前らの好きなホンダはボロ負けなんだよ！これが現実
妄想語ってんじぇねぇww
418:音速の名無しさん
14/04/26 09:18:48.91 CfhMbKu/0
本気でやって欲しいのとか、オメーがやってるわけじゃねーだろwアホ
419:音速の名無しさん
14/04/26 09:35:04.21 oz+Sxz6J0
F1より高性能なエンジン作るわけにはいかないので…
420:音速の名無しさん
14/04/26 09:40:16.65 Q8ZspE4P0
運営がお情けで開発凍結を半年待ってやるんだからさっさと本気だしてよ
421:音速の名無しさん
14/04/26 09:47:53.68 CfhMbKu/0
F1より高性能なエンジンをつくるわけにはいかなくてSFでトヨタエンジンに惨敗って事は
トヨタSFエンジン＞ホンダF1エンジン≧ホンダSFエンジンって事になるね
必死に開発してるF1エンジンを越えられなくてあのザマなんだとしたら
422:音速の名無しさん
14/04/26 10:34:35.48 5c7XaYT90
こんなクソスレあったのか
精々恥晒さんように頑張ってくれよ
423:音速の名無しさん
14/04/26 11:49:46.28 aDG07nkr0
よい子のみんな、あと10分したらBSフジにチャンネルを合わせよう。
「ホンダの手抜きエンジン」で戦うドライバー達の苦渋を共に噛み締めるんだ。
424:音速の名無しさん
14/04/26 15:34:30.71 KAwa8BjdO
ンダはクルマもバイクも部品も昔から一番ボリ気味の値段だ
宣伝費が含まれてるからとBSみたいなこと言うんだろうけど
425:音速の名無しさん
14/04/26 16:05:07.78 CfhMbKu/0
>>424
だって、ホンダは客から巻き上げた金で散財してるモン
､ｰ`￣￣'-、 マクラーレン
./ヾ; ﾟo.ヽ
|ミﾉ==ヽ /== .ｌ
|ﾐ| -･= ）（ =･-'|
( | ﾉ ヽ |
ヽi .‐ｖ‐' / ＜F1でエンジン使ってやるから1億ユーロ出せ！半分は現金な！
ゝ. ﾉｪｪｪヽ/
. ノ'-ーーｲ.
/ ｀） ／λ
/ / ん / ./ ／ /ｌ|
（ ⌒γ＿＿ ノヽ／
￣|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽｰ'
γ´ ￣｀ヽ;;,:´ ヽ
＿＿ _ |＿ヽ＿ ,ﾉ;;l |
/ヽ(（ _＿＼ |;;;;;::::| ｌ |
（.i _. _ l.ミ| |;;;;;::::| | ＿__,{
| ＞〈.＜ Vﾉ＾） /;;;;;;:､| l;;;;;;;::::|
l| （_,ヽ u i.Ｊ./⌒ ＿' ヽ ｒ|;;;;;:::::|
丶 'ﾆﾆ） | ﾉ ヽ／. |;;;;;:::::|
｀i―ｰ` ⌒) ヽ,. /;;;;;,::､|
l ､＿＿ , |ーー＼＿ / ;;;;;;;ノ
| | | |
/ ノ ／ ノホンダ
(__ (_ _)
はい！エンジンも無償で出します！ドライバーの年棒も半分出します！
426:音速の名無しさん
14/04/26 19:46:23.75 o98pthKK0
>>420
すでに全力なんですが
前回のF1、最後の年もすでにエンジン開発凍結後だっただけど、あまりの馬力のなさにホンダだけは開発しても良し、ってFIAから情けをかけられたというが．．．
427:音速の名無しさん
14/04/26 22:25:09.93 FphVhN8o0
とにかくF1に出てくりゃわかんだろ
428:音速の名無しさん
14/04/27 16:15:42.19 /sRaeFAV0
本気…本職の外注に作らせる
手抜き…社内の遊んでいる人員で済ます
429:音速の名無しさん
14/04/27 17:20:37.41 7vN8P2+B0
>>428
トヨタの手法書かなくても良い
430:音速の名無しさん
14/04/27 17:25:52.68 RLHn+VsA0
・・・朝霞
・・・栃木
431:音速の名無しさん
14/04/29 12:04:12.31 LHyaK59q0
F1エンジンの開発があるからとか負け惜しみ言ってる奴がいるけど、
俺に言わせたらGTの方をHVのホンダスペシャルにしたのが間違いの元だろ。
同じペースエンジンなのに全く別の仕様を作り分けなきゃならないんだから、
それだけでトヨタより作業量が膨大になったはず。自業自得としか言いようがない。
432:音速の名無しさん
14/04/29 15:52:53.79 FDowNU6f0
いくらタダだからって今更ホンダエンジンはないよなー
復帰したロン・デニスは納得してるんですかねー
エンジンがホンダならアロンソも来ないだろーし
433:音速の名無しさん
14/04/30 22:18:59.78 jpdja1a80
１ モーター駆動のターボってブロアーでないの、10万回転も回さなくても
ブロワーは機能する(シロッコファン）。
２ 排気の発電ターボは、10万回点以上回す必要がある（エネルギー回収のため）
この回収ターボと、過給ブロワーの間に電気(電池）が入る
＜＜ カ～コいい、カタルシス ＞＞
434:音速の名無しさん
14/05/02 00:06:30.82 aVFY9tOj0
>>433
日本語でおｋ
435:音速の名無しさん
14/05/03 17:54:52.47 6wTh5KSs0
富士スピードウェイ スーパーGT第2戦 予選結果
「ホンダ勢5台、ビリ独占！全車Q1落ち！」
とほほ・・・w
436:音速の名無しさん
14/05/04 02:19:02.87 6ABewi0C0
市販車でもホンダのハイブリッドにいいイメージないわ～
437:音速の名無しさん
14/05/04 02:43:37.01 QkmXl7mL0
ホンダやばすぎるな役員の首が飛んでもいい状況だな
これでF1外したらマジで傾くぞ
438:音速の名無しさん
14/05/04 17:33:08.69 KTm9KSy00
レースがつまらなくなるから、本当に本気出してください お願いしますよ
439:音速の名無しさん
14/05/04 18:48:43.54 +RvWLrRU0
>>435
【悲報】Super GT第２戦でホンダNSX全5台にトラブル／完走1台もトップから15ラップダウン
GT300の争いも水を差す事態に由良拓也「GT400ですねw」
440:音速の名無しさん
14/05/04 19:59:08.17 RLwvap5+0
SGTならホンダだけモーターアシストがあるから、
SFほど酷いことにはならずに済むかと思ったが、
どうやら認識が甘かったようだ。次の富士SFはどうなる？
441:音速の名無しさん
14/05/04 20:02:32.60 fMVOxWoO0
>>439
かなり厳しい言葉で由良さんの叱責があったね、遅いわ壊れるわでなっとらん!と（苦笑）
442:音速の名無しさん
14/05/04 21:12:58.56 aWxxRnch0
由良調子乗ってんなあ
恩知らずの恥曝しになんなよ
443:音速の名無しさん
14/05/04 21:30:07.54 +RvWLrRU0
>>442
WECの中継で「違いの判らない男」と言われてたw
444:音速の名無しさん
14/05/05 01:06:54.91 hzbcYvso0
ＧＣのガワだけの人だしな
445:音速の名無しさん
14/05/05 19:01:52.86 ZjHzGNWf0
ドッカン（破壊音）
ターボ
446:音速の名無しさん
14/05/05 22:57:55.99 DXl21zaT0
ホンダ、Ｆ-1エンジンの開発エンジニアを海外で募集してたよな。
これを見たとき、エンジンのホンダは終わったんだなと思ったよ。
447:音速の名無しさん
14/05/05 23:37:19.80 ZjuZdvL20
この惨状から察するに、Ｆ１エンジンは超気合の入った超独創的な物を開発しているはずだ。
それこそ他カテゴリーの開発がおろそかになるほどに。
ホンダはそうやって成功した事ないんだけどね（総一郎時代を除く）。
トヨタの方もそういう事やってるけど、F1以外のカテゴリーでも活動してるし、
海外にサテライト的なチームを持ってるからノウハウが蓄積されて実を結びつつある。
ホンダはどうも内向的だし、そのくせ開発協力には積極的でどんどん持ってかれているｗ
トヨタはあまり協力はしないものの、どうしてもする必要がある場合には提供＜享受だから
上に行くよね。そういう所が盗用多とか言われるんだろうがｗ
ルマンの評価もあるだろうけど、ニッサンもトヨタも自社が開発に関わってる。当然だがｗ
ホンダは下位クラスに参戦しただけだし、しかも海外のビルダーに丸投げｗ
今になってその経験の差が出てきてるんじゃないか？
448:音速の名無しさん
14/05/06 00:06:57.39 kUtHkZZm0
トヨタの負け犬がみっともねー
449:音速の名無しさん
14/05/06 00:08:57.97 VQy1rTrl0
>>402
ＧＴ２クラス優勝してるぞ
トヨタは？ｗ
450:音速の名無しさん
14/05/06 00:59:49.93 SVDJIGJn0
>>446
最強・ホンダエンジンは1991年までだもんな、もう20年以上も前の話だなｗ
451:音速の名無しさん
14/05/06 08:04:58.47 bvX30IKo0
>>450
92年はボロ負けで、８月にはチャンピオン奪われた上に、鈴鹿スペシャルは5周くらいでぶっ壊れてたな
452:音速の名無しさん
14/05/06 17:08:33.19 bvX30IKo0
>>449
クラス優勝ｗ
さてはその年の伝説、GT1 NSXターボの話を出させて荒らそうという釣りだな
その手には乗らんぞ…
453:音速の名無しさん
14/05/06 17:19:52.47 OHQdYXkQ0
トヨタのSFは自社製なの?
実は、ヤマハ・スバル製なんてコトはないの
454:音速の名無しさん
14/05/06 21:43:40.55 SMzg1JKK0
>>453
もしそうだとしても、ホンダの情けなさが余計に際立つだけだな
455:音速の名無しさん
14/05/07 03:07:03.27 WbolwnWv0
URLﾘﾝｸ(bbs55.meiwasuisan.com)
楽天・マクラーレン・ホンダ2015
待ってましたの日の丸カラーで登場か？！
楽天の膨大な支援額、最強ホンダパワーで枕復活かな（無理だろうな）
456:音速の名無しさん
14/05/07 04:23:13.68 i1YoA20H0
>>447
マツダにずいぶんと前に先越されといて
実を結びつつあるとか何の冗談だよ
457:音速の名無しさん
14/05/07 06:08:34.80 qEYh1EWN0
>>450
最強時代ワークスはフェラーリしかいなかった
458:音速の名無しさん
14/05/07 13:54:51.40 bYS5TP2S0
ルノーにやられて逃げてったみたいに聞こえるじゃないですか（）
459:音速の名無しさん
14/05/07 22:55:41.27 QiclfjgT0
>>453
トヨタもホンダもダラーラでしょ。
460:音速の名無しさん
14/05/08 01:37:33.96 lOGeMESe0
エンジンのことだろw
…と、マジレスしてみる
461:音速の名無しさん
14/05/08 21:52:05.04 3FLNRGtW0
>>458
違うんですか？w
462:音速の名無しさん
14/05/09 23:28:08.20 FvJh0rMq0
F1に人がとられてSFやGTに手が回らないなんて、一夜漬けの試験勉強かよ
F1にGP2が混じってるとか、シャレにならん未来がもうそこまで来てるぞ
たのむよ、まったく...
463:音速の名無しさん
14/05/11 16:45:12.08 IFAEHROg0
文系メーカーが何を言っても理屈でしかないｗ
理系の経営者が誕生するぐらい出なきゃトヨタは変わんないだろ
464:音速の名無しさん
14/05/11 21:34:45.01 GNGM6t8C0
バトンはハミルトンにはもちろんペレスの後塵をも拝しそうだな
マクラーレンに残ったのは貧乏くじだったな
こんなところと組むホンダはなんで今さら戻ってきたのやら
465:音速の名無しさん
14/05/12 04:37:03.95 iAf0kD/X0
常にピーク近くに居続けてるコンテンダーなんて無いよ
タイトルどころか全く勝てずに消えてくとこのが遥かに多いのに
466:音速の名無しさん
14/05/12 16:16:56.34 RrIlRmTf0
得意のエレキを生かして、MGU-H、特にバッテリー関係で頑張ってくれれば勝機は
あるかもねｗ
467:音速の名無しさん
14/05/17 11:57:55.91 lSTejbwR0
マクラーレンが調子悪くてよかったね。
468:音速の名無しさん
14/05/18 13:13:55.89 ymnemcfY0
SFのエンジンで熱とターボラグに苦しんでるのに、F1でなんとかなるわけがない
いっそのことメルセデスから人材引き抜いたほうがまだ可能性があるか
それにしてもホンダは社長になるとF1に金突っ込んで会社傾かせるな
469:音速の名無しさん
14/05/18 21:22:44.33 PZ+90mnT0
その内分かるのに預言者気取りかよｗ
470:音速の名無しさん
14/05/18 22:42:15.76 mFqwQUX/0
まぁ出て来ても２期の頃や今のメルセデス見たいな強さは期待出来ないだろね。
471:音速の名無しさん
14/05/19 16:50:36.94 Leiq0NRi0
ホンダ「マクラーレンさん、早くメルセデスの情報下さいよ。
手遅れになってもいいんですか？」
472:音速の名無しさん
14/05/19 18:49:33.65 pMaZeSbr0
ブザマに撤退しても社長が代わればまた「F1じゃあ！」と顔を出すホンダ
で、2～3年後「ダメだこりゃ！」とあっさり逃げ出すホンダ
止め際だけは素早くしとかないと次の社長のF1参戦に迷惑かかりますからねｗ
ホンダは勝つためにF1に参戦しているのではないのです
社長の想い出作りのためだけのF1参戦なのであります
473:音速の名無しさん
14/05/19 19:28:27.93 gHTTgQTc0
今思えば、２期の大成功はドライバーのおかげかも、元ホンダドライバーの
総タイトル数は何と12!ｗ
474:音速の名無しさん
14/05/19 20:40:16.05 Leiq0NRi0
ホンダF1最新情報
２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、Ｆ１のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」
>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた。
475:音速の名無しさん
14/05/19 20:57:58.43 G7TbYTe5i
>>474
情報が古い、タコの飛ばし記事だから
476:音速の名無しさん
14/05/20 02:05:46.68 I8BLv0Zi0
マクラーレンに違約金払って、なかったことにしてもらう方向で調整中、とかないだろうね。
477:音速の名無しさん
14/05/20 03:43:49.08 +9C0sLnh0
もうレース屋というか
そういう気質の社員がいないんじゃないかなあ
Ｆ１に特化した技術や才能身につけたところで
本業に活きるわけじゃないからね
478:音速の名無しさん
14/05/20 05:29:18.58 v6IEKxq60
社外ターボ社外回生システムエンジン
479:音速の名無しさん
14/05/20 06:48:20.79 eJjx81QB0
また、ホンダヲタの発作が始まりそうな記事だなw
480:音速の名無しさん
14/05/20 08:55:25.16 EJ0genOi0
基地害アホンダ？
481:音速の名無しさん
14/05/20 11:37:06.54 dLnXBkVu0
モービルもメルセデスで一人負けだから
なんとかしたいよなぁ
482:音速の名無しさん
14/05/20 13:30:57.37 ITsn6fSL0
いまの国内レースの無様な出来をみてると、よくF1にゴーサイン出せたと思うよ
正しく技術評価ができるのが社内にはいないのか、イエスマンしかいなかったのか
483:音速の名無しさん
14/05/20 18:13:37.96 EJ0genOi0
アホンダに技術なんか期待されてるの？唯の金づるでしょ？
484:音速の名無しさん
14/05/20 20:37:17.12 I8BLv0Zi0
順番としては、F1にゴーサイン出しちゃってから、今の惨状が発覚したんだろうけどな
外も大変だが、中も大変なんだろうな
．．．大変だよな？
485:音速の名無しさん
14/05/20 21:13:38.42 v6IEKxq60
>>483
第２期にしたってホンダのエンジン本体が優れてたってわけでもないからな
IHIのタービンと電子制御、無線技術、それを買うための無制限の資金で他社を圧倒してただけでしょ
あと無制限の残業時間ｗ
486:音速の名無しさん
14/05/20 22:21:20.64 fddpS9PF0
ドライバーも凄かった、セナ、プロスト、マンセル、ロズベルグで何回WC獲ってるんだ
って話だｗ
487:音速の名無しさん
14/05/20 22:33:03.57 EJ0genOi0
枕は今より使えるキャッシュが増えることを望んでるだけで技術は２の次だろ
いざとなりゃ叩いて買わせるとかｗ
488:音速の名無しさん
14/05/20 23:28:13.57 I8BLv0Zi0
セナプロ乗ったマクラーレンで、ターボ最終年に低加給専用エンジン作ったのはホンダだけ、ってとこまでやっても全勝を逃してる
今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
そういやルノーは１７戦１６勝したな．．．
489:音速の名無しさん
14/05/21 00:31:06.21 ev6yUE0G0
＞今考えたら、１６戦で１７勝ｗくらいしてもおかしくなかった
何この池沼
490:音速の名無しさん
14/05/21 00:41:01.55 Ba9cd4C10
HONDA POWER とはなんだったのか
491:音速の名無しさん
14/05/21 00:45:06.77 5mZi5idn0
>>490
アナグラムになってるの気付かないの？
492:音速の名無しさん
14/05/21 00:52:31.80 ZyqyeURU0
>>489
それくらい、ブッちぎりに強かったっていう例えでしょうが・・・(^^;)
493:音速の名無しさん
14/05/21 05:56:56.60 BetAblxZ0
yotaヲタってのは相当な劣等感持ってんだなｗ
F1じゃあの成績だもの解ることは解るけど…出てきて勝ちゃ良いんだけど無理だろうし
当分負け惜しみが続くのだろうか。
494:音速の名無しさん
14/05/21 08:56:34.33 S00gLwRwO
来年コケる→ここ数年のマクラーレンの状況からすれば普通。
来年活躍する→ホンダエンジン最高！
ホンダはどっちに転んでもまあOK。
495:音速の名無しさん
14/05/21 09:36:53.18 +jFTGmq00
なんだマクラーレン・アホンダATMかｗｗｗｗｗ
496:音速の名無しさん
14/05/21 11:48:49.65 ev6yUE0G0
>>492
不可能な状況は例えにならんよ池沼
497:音速の名無しさん
14/05/21 16:07:32.27 aj1ndB1j0
>>496
池沼はお前ｗ
昔からそういう大袈裟に例える事はあるのよ、日本ではねｗｗｗ
498:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:05.30 FNO9IvDE0
ホンダのことだからマクラーレンに堤供するのは無償エンジンだけじゃなく
年間100億くらいの現金も気前良くプレゼントするんだろーな
いや、現金のほうは今年度から渡してるかもな
だからマクラーレンはスポンサー無しでも全く慌ててないわけだｗ
499:音速の名無しさん
14/05/21 20:20:07.04 4EXvb9gj0
なんかＦ１に参戦する資格もないトヨタオタ工作員のカキコミが増えたなｗ
500:音速の名無しさん
14/05/21 20:28:44.92 Ba9cd4C10
ホンダオタは改心して、オタ止めりゃストレスもそれまでだが、ホンダの中の人は大変だな
いや、それこそ撤退すりゃいいのか
>>499
そろそろ、ホンダもF1に参戦する資格を失いそうだが...次は大丈夫だよな？
501:音速の名無しさん
14/05/21 21:18:57.95 ev6yUE0G0
>>497
ねーよ朝鮮人
502:音速の名無しさん
14/05/21 21:58:14.31 48wRUIRj0
楽天がマクラーレンをフッたってニュースが出てるね。
楽天はちゃんとリサーチしたってことかなw
503:音速の名無しさん
14/05/22 11:41:50.62 tta3A+ox0
こっちにも貼っときましょう。
新時代のF1で勝つために、ホンダが今考えていること
URLﾘﾝｸ(sportiva.shueisha.co.jp)
> そんな“ホンダ不調説”の一因となったのが、日本のスーパーGTとスーパー・フォーミュラに導入された
> ホンダの新型エンジンが不振であること。どちらのカテゴリーでもライバルメーカーに差をつけられている。
> そんな状態でF1に臨んで果たして戦えるのか？とファンが懸念するのは、ある意味当然のことだろう。
> そのことは新井氏も十分に理解している。
> 「国内用のエンジンがなぜダメなのか原因は把握していますし、そこは真摯に反省して、なんとかしようと
> 努力しています。2015年のF1用パワーユニットはそれに似たコンセプトの部分もありますが、実際には
> かなり違いますから、同じようなことにはなりません」
担当違いだから気楽に国内用エンジンがダメって言っちゃってますw
504:音速の名無しさん
14/05/22 11:48:34.39 O13uAxap0
>>502
アホンダにプレッシャーが・・・ｗ
505:音速の名無しさん
14/05/22 15:27:04.19 NaKMEDOK0
Ｆ1やろうが何やろうが変わらないだろうな。
次も勝てずに撤退するといいきっておく
506:音速の名無しさん
14/05/22 15:42:57.89 lgCPi5360
次も勝てずに？
誰もトヨタの話なんてしてないぞ
507:音速の名無しさん
14/05/22 19:53:50.36 OFIqy8/F0
>>505
新井さんがもう撤退したくないと言ってるんだから
今から撤退期待してんじゃねえよ！
ハゲ
08年だってホンダはリーマンショックさえなければ
撤退してなかったはず
508:音速の名無しさん
14/05/22 20:09:21.98 gJHDj+hS0
トヨタはどうでもいいが、１０年もやって、やっとこさ一つ拾ったんだから、誇れるようなもんじゃないだろ
トヨタ煽るくらいしか使い道のない勝ち星だし、もうあんまり引き合いに出してやるなよ...
509:音速の名無しさん
14/05/22 20:10:30.54 gfXTTCEy0
今回は、今までで最悪の結末になるような気がしてならない、単にMclの金づるに
終わるというね (^^;)
510:音速の名無しさん
14/05/22 20:11:02.33 y116g0Sr0
撤退する気なくても使ってくれるチームがなければ撤退せざるを得ないことになるわけで
絶望的に遅ければ数年後にそういうストーリーもある
初年度から優秀でカムイが起用されてれば日本のファンは万々歳なんだけどな
511:音速の名無しさん
14/05/22 20:14:05.16 7DmN3WwF0
カムイはいらない
512:音速の名無しさん
14/05/22 20:44:42.53 AlAH/TXA0
ホンダに縁もゆかりもないカムイに来られてもなあ
万々歳どころかホンダ応援するのやめるよ
513:音速の名無しさん
14/05/22 22:24:38.55 kWQyGoku0
>>512
ホンダエンジンとともにカムイが走れば何故ホンダ応援すんのやめるんだ？
バカじゃねえの？お前
理由にもなっていない
強がってんじゃねえよ
514:音速の名無しさん
14/05/22 22:45:07.93 y116g0Sr0
>>512
おまえは日本人ドライバーに縁もゆかりもない人なのか
だったらヒュンダイでも応援しとけよ
515:音速の名無しさん
14/05/22 23:01:14.96 ogri+SF30
縁とかゆかりでシート見繕ってくれるのはありがたいが、
義理とか日本人的礼節で縛り付けるのはやめてほしい。
その癖、切るときは非情になるしな。
516:音速の名無しさん
14/05/22 23:04:54.39 O13uAxap0
金づるだろうがペイドラだろうが愛人だろうが勝てば官軍ｗｗｗｗ
517:音速の名無しさん
14/05/22 23:05:06.46 tta3A+ox0
ネット上では可夢偉を叩きながら、日本GPの客寄せにはしっかり可夢偉を利用する。
それがホンダ。
518:音速の名無しさん
14/05/22 23:57:53.78 kQ8Ro2+a0
ホンダってF1やったりやめたりチンドン屋みたいやなw
519:音速の名無しさん
14/05/23 00:21:04.93 gWKiEbpv0
>>507
現場の意見なんて何の権限もないですよー
リーマン社長が「もうやーめた！ｗ」と言えばそれでおしまい
社長さんは「F1に参戦した」という肩書がほしいだけですから
だからちょっとしたマイナス要因でもすぐ撤退するわけです
520:音速の名無しさん
14/05/23 01:39:47.82 cuQ25Qpb0
>>507
日本のメーカーとBMW以外はリーマンショックがあっても撤退してない。
フェラーリとルノーは元より
メルセデスも09年はよくてもその後はエンジン代なんか払えるかわからんブラウンにエンジン出したりしてる。
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
521:音速の名無しさん
14/05/23 05:44:31.82 riUzXg530
>>519
とはいえいちいち
必死こいてお前が否定せんでもいいわけでよ！
新井さんの言ってる事も会社としての本音だと思う
522:音速の名無しさん
14/05/23 07:00:21.41 YzfkIQTr0
>>519
池沼なの？ｗ
社内で安くない金使うプロジェクトの仕切りを任された社員が
おまえみたいな思いつきと強がりと悪意で、メディアに無責任な言動をすると思ってるの？
「撤退しない」という発言は社内で決まった方針を言ってるに決まってるじゃん
523:音速の名無しさん
14/05/23 07:59:36.72 7b7f2Jw20
>>520
そういういざって時に覚悟を示せるメーカーとカスタマーエンジンすら残さず撤退するようなメーカーがF1的に同格なわけもなく
ここ同意
524:音速の名無しさん
14/05/23 10:45:54.17 9/Bjjoe/0
当時撤退した三者はエンジン独占供給だったろ
トヨタのエンジンにしたって最終年の内にウィリアムズ側から契約切られてたんだし
525:音速の名無しさん
14/05/23 15:06:12.10 gbu4eGQB0
で今回は何年計画なんですか
526:音速の名無しさん
14/05/23 15:46:10.26 zRUblyWS0
伊沢みたいなカスをピックアップされて異議申し立ても無いとは、今からマクの金づるになる気
満々じゃね～かｗｗｗ
527:音速の名無しさん
14/05/23 16:48:39.94 5jVRVhqm0
>>522
社内で決まっているってところは事実なんだろうけど、決まってたはずのことが即座にひっくり返るから、色々言われているわけで
528:音速の名無しさん
14/05/23 16:55:23.97 9/Bjjoe/0
ひっくり返った所でそれはそれじゃね
フェラーリじゃねーんだし
529:音速の名無しさん
14/05/23 17:03:49.86 5jVRVhqm0
会社組織だし本業でもないから、気分レベルでやっぱヤメ、でもいいと思うけど、
当のホンダがDNAだのなんだの言いだすから誤解される
ファンとか周りが、こういった余計な事を言わせてるような気もするけどな
530:音速の名無しさん
14/05/23 17:36:40.22 zRUblyWS0
ホンダはもはやミニバンと軽がメインなんだから無理すんな、とｗ
531:音速の名無しさん
14/05/23 21:23:10.92 gbu4eGQB0
newなんとか乗り物ｗだっけ恥ずかしい（）笑
532:音速の名無しさん
14/05/24 05:05:43.84 PNmDRwM10
どうやって手を引くか思案中だと思われ
533:音速の名無しさん
14/05/24 09:45:47.74 slO00eGn0
「タイの政変でー」
「ウクライナが不安でー」
「お腹が痛くなったのでー」
「親戚の葬式でー」
何か他に中止のいい口実ないかな？
534:音速の名無しさん
14/05/24 22:02:28.77 Z0vjuPhg0
GTとSFがレースになるまでは、F1を先送りにしても誰からも文句出ないと思うが
いや、むしろ枕もそうしてほしいと思ってるだろ
535:音速の名無しさん
14/05/24 22:16:15.19 rH6v0yaL0
>>532
>>534
あのなもうF1復帰決めた事なんだから
先送りとかほざいてんじゃねえよ
蛸！
536:音速の名無しさん
14/05/24 22:23:25.09 GnBc+iOk0
>>535 >>507
537:音速の名無しさん
14/05/24 23:39:33.59 PNmDRwM10
第三期も自動車屋がしゃしゃり出て来るまでは無限ホンダがいい仕事してたのになあ
538:音速の名無しさん
14/05/25 18:35:22.69 ICIqmU+w0
事実が見えて状況が変わったんだから、内外とも計画無期限先送りを望む声は多そうだが
539:音速の名無しさん
14/05/26 19:10:12.22 SW5ZVjaw0
マクラーレンも今のカスタマーメルセデスエンジンじゃQ1行くのも大変で
ワークス待遇じゃないならホンダにしたほうが未来がある。
F1でつちかった技術をスーパーフォーミュラにフィードバックできるし
今年は国内捨ててるんでしょ
540:音速の名無しさん
14/05/26 19:38:51.32 XT6Qrrt20
宣伝でさ、F-1で培った技術とかフィードバックとか言ってるけどさ
2時間持ったら良いエンジンしか開発しとらんのに市販車の何処に使ってんの
以前セールスに聞たら答えてくれなかったけど。
541:音速の名無しさん
14/05/26 21:03:30.35 HZNpVqfF0
今は1年で5台のPUだけどな。
542:音速の名無しさん
14/05/26 21:06:10.15 KXpJgSYf0
白煙５回分
543:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:19.28 /FSYZmqa0
NREに関してはホンダの技術力の無さが明らかになっただけでしょ。
基本の仕様が決まってて、各社それに合わせて造ったら、
ホンダだけが駄目だったという結果。
544:音速の名無しさん
14/05/26 22:34:32.40 GonjjEUm0
マクラーレンプジョー以下の大不振シーズンを迎えるのは目に見えてる
545:音速の名無しさん
14/05/27 01:21:10.96 pg7c5XDZ0
そもそもなんで車体はやらないの
ケータハム買えるだろう
546:音速の名無しさん
14/05/27 02:24:55.08 eA/TXKCM0
エンジンがホンダじゃなければ、ＷＣ取れることは前回で証明されたから、もう車体はやらなくてもいいのでは
547:音速の名無しさん
14/05/27 02:38:52.73 1XKZnAS90
>>545
今だと参戦権の絡みに旨味が無いからケータハムはとことん買い叩かれる
それなりの設備持ってるとこなら尚更だし
548:音速の名無しさん
14/05/27 07:23:19.10 W121dEicO
マクラーレンホンダ最強(^O^)
マクラーレンホンダ最悪(>_<)
どっちかな～(^ .^)y-~~~
549:音速の名無しさん
14/05/27 16:15:53.01 RGDWgdIgO
現時点でどんくらい遅れてるの？
550:音速の名無しさん
14/05/27 21:22:05.59 DUatgD7i0
このAA登録しとけよ
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
551:音速の名無しさん
14/05/27 23:25:11.98 bQOYu7dG0
スモークパフォーマンス？
552:音速の名無しさん
14/05/28 00:07:47.61 IbZU4t+C0
>>549
聞くところによると、よそに比べ、10年ないし20年程度は遅れているそうだ
553:音速の名無しさん
14/05/28 10:46:11.51 iDBj6bKW0
>>552
20年遅れなら時期的にホンダ第２期あたりだから！（涙目）
554:音速の名無しさん
14/05/28 22:13:30.63 IbZU4t+C0
たとえエンジン技術が10年遅れていても、そうそう見えるほどの差になることは無いが
技術の遅れが、はっきり見えるほどの差になっているので、相当なビハインドを負ってしまっているようだ
555:音速の名無しさん
14/05/29 00:15:27.19 q0km82dK0
>>554
朝鮮人は縁の無い世界だから無理すんなよ
556:音速の名無しさん
14/05/29 01:39:38.94 vCfZ5KF10
ロングストローク鋳鉄ブロック社外ターボ電気仕掛けエンジン、という３０年前の技術は結構いけるかもしれないよ
557:音速の名無しさん
14/05/29 03:30:26.22 XAXTvWVH0
まぁ調子に乗って一度破綻したけどなｗｗ
558:音速の名無しさん
14/05/29 07:48:48.75 IEsreioe0
>>540
2時間持てばっていつの話だよ。
559:音速の名無しさん
14/06/01 17:49:30.43 eQ4BHSqU0
なんでホンダはＦ-1撤退した時イギリスの拠点捨てたんだろうな。
年間500億円投じて開発してきたノウハウも全部あげちゃったんでしょ？
まじでアホだと思う。
撤退、参入を繰り返すたびにゼロからスタートしなければならなくなるのに。
これこそ凄いハンデなのにな。
560:音速の名無しさん
14/06/01 18:26:03.27 tF2WqEJl0
>>559
でもそうなるって予想記事見たいなの出てたよね。
スポンサーも付かないのは肉がわざとやっていて、ホンダが撤退でボロ儲け見たいなの。
記事だかネットだかは忘れたけど。
561:音速の名無しさん
14/06/01 18:38:36.31 se/5k1TM0
まぁ半導体産業なんかはこんな調子で韓国に吸い上げられちまったんだけどな
敗北とはこういう事なんだろ
562:音速の名無しさん
14/06/01 19:00:36.62 dbkbOlpT0
ゼロからっても今回エンジンだけでチーム持つわけじゃないでしょ
残してたところで俺らにまかせろーって日本から邪魔が入るし
563:音速の名無しさん
14/06/01 19:09:47.17 j5I7vAuB0
>>559
ホンダのF1参戦が企業としてではなく、その期の社長の道楽でしかないからです
だからパッとしないなと思えばきっぱり諦めてさっさと退散するわけです
毎度、全てをご破算にし「もう参戦しない！」とか言い放ち退散するのです
「もう参戦しない」の冒頭には（私が社長でいる間は）が隠れてますけどね
参戦→撤退を繰り返すのも、そして技術や施設を捨て撤退するのも、
「ホンダ」として参戦しているという目で見た場合はとても奇異に映るわけですが
「社長の道楽・想い出作り」の延長でのF1参戦だと思えば全てが納得できるわけです
564:音速の名無しさん
14/06/01 19:12:52.72 20xTqYga0
ホンダに駄目出しできないへたれマスコミ
必死にイギリス人のせいにしようとしてたよね
でもホンダが手を引いた途端にワークス最下位からワールドチャンピオンｗ
565:音速の名無しさん
14/06/01 19:22:32.17 eQ4BHSqU0
その辺トヨタは凄いと思う。
Ｆ-1撤退した時ヨーロッパではホンダみたいにＴＭＧも施設売りはらうのではないかと憶測
流れたがトヨタは頑なに否定してたもんな。
ホンダとはモータースポーツに対する姿勢の違いなんだろうけど、細々とヨーロッパの最前線で研究続けてきた
結、WECでいきなり速いマシンを作る事ができるようになったんだと思う。
まじで今のトヨタは強いと思う。
もしＦ-1に復帰したらいきなり勝つような気がする。
566:音速の名無しさん
14/06/01 19:30:55.25 xLmt1/fJ0
トヨタ撤退で路頭に迷うスタッフ続出して
避難轟々だった記憶しかない
567:音速の名無しさん
14/06/01 19:38:19.73 eQ4BHSqU0
誰が批判したのかな？？
ヨーロッパでは普通にある事だよ？
568:音速の名無しさん
14/06/01 19:50:22.06 hAbsr0cC0
なんかホンダ叩きしたら、すぐトヨタオタが登場する流れは、昔から変わらないのなｗ
569:音速の名無しさん
14/06/01 19:51:55.57 gZRxAriG0
>>566の中ではホンダ撤退でブラックリーの人が普通にリストラされたことはなかったことになってるのか
570:音速の名無しさん
14/06/01 20:01:54.57 hAbsr0cC0
びっくりしたけど、スレタイの意味も分かってない565は凄いと思う・・・。
お前、当然2007年の富士ＧＰには行ってるよな？
（当然、行ってないとか返すなよｗ）
571:音速の名無しさん
14/06/01 21:21:54.72 se/5k1TM0
やはり負けたのだよ・・・
572:音速の名無しさん
14/06/01 22:58:25.12 +hvwTmBo0
トヨタは凄いとかｗネタにもならんｗ
何年参加しても一勝もできなくて挙句スパイ疑惑裁判で敗訴
踏んだり蹴ったりで逃げるように撤退 だろｗ
確かにやらかしたことは凄いｗ
573:音速の名無しさん
14/06/01 23:10:31.67 se/5k1TM0
やはり基地害が湧いてるくるな
スレに関係無い事は自重すべし
574:音速の名無しさん
14/06/01 23:21:00.88 /RDz94Yt0
>>559
後々戻る事踏まえてるから後腐れない手法選んだだけでしょ
協定破棄して逃げて猿芝居打って規模縮小した某とは対照的だわな
575:音速の名無しさん
14/06/01 23:35:53.47 se/5k1TM0
どの道褒められた物じゃないから・・・
576:音速の名無しさん
14/06/01 23:46:57.47 /RDz94Yt0
>>575
お前の全てがな
577:音速の名無しさん
14/06/02 01:24:21.49 cR4rRQy10
ぶっちゃけた話、おまえら来年マクラーレンが
コンストランキングで何位くらいに来ると思ってる？
578:音速の名無しさん
14/06/02 01:34:40.88 mBGpgqIX0
>>577
1レッドブル
2メルセデス
3インド
4ウィリアムズ
5トロロッソ
6マクラーレン
579:音速の名無しさん
14/06/02 02:03:58.20 6eh5lkK+0
フェラーリには勝てると思ってるのか？
まずないわw
580:音速の名無しさん
14/06/02 02:10:28.52 6eh5lkK+0
メルセデス、レッドブル、フェラーリには確実に負ける
インド、ウィリアムズにも高確率で負けるはず
トロロッソとロータスに僅差で負け、８位あたりだろう
581:音速の名無しさん
14/06/02 08:11:21.15 oTrIqRyc0
次はゴミ扱いだなｗ
582:音速の名無しさん
14/06/02 12:28:09.12 m4RrCG4w0
参考にするべきは第3期の成績
ホンダ（第3期） Ｆ１コンストラクターズランキング
※ホンダ、第3期Ｆ１活動開始 （当初ホンダワークスチームとしてエントリーするも、
土壇場でBARへのエンジン供給に変更。2001年よりジョーダンへもエンジン供給）
2000年 5位BARホンダ
2001年 5位ジョーダン・ホンダ 6位BARホンダ
2002年 6位ジョーダン・ホンダ 8位BARホンダ
2003年 5位BARホンダ
2004年 2位BARホンダ
2005年 6位BARホンダ
※ホンダ、BARの株式100%取得、ワークス参戦開始
2006年 4位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ
2007年 8位ホンダ 9位スーパーアグリ・ホンダ
2008年 9位ホンダ 11位スーパーアグリ・ホンダ(途中撤退)
※ホンダ、2009年のエントリーを取り消しＦ１から撤退、チーム売却
名門マクラーレンの力で来年以降どこまでやれるか見物
583:音速の名無しさん
14/06/02 14:25:58.81 +pxhkNp00
マクラーレン自体も最近じゃ大した事ないしなぁ・・・
向こうからすりゃ鴨が葱だろ
584:音速の名無しさん
14/06/02 14:48:24.56 zTjojGyU0
このあたりからスタートなのか？ もう少しはいいと思うが・・・
2007年 8位ホンダ
2008年 9位ホンダ
585:音速の名無しさん
14/06/02 15:56:28.13 D0WodZ9E0
3種のエンジンが支配する今のF1界に参入するには無料で釣るしかないのかもしれないが
しかしまぁ、なんか必死というか哀れというか・・
それに乗ったマクラーレンもこれまた情けないというか・・
「1988年の栄光を再び！」とか思ったなら、F1界って低脳バカの集りだわな
ホンダとしてもすぐに結果を出したい！って意味でのマクラーレンなんだろうけど
裏を返せば「ゼロから実積を積み上げて行きたい」といった地道な意識は感じられず
「結果出なきゃやめればいいだけだし」という、いつものホンダismしか伝わって来ない