22/05/01 15:29:54.27 I+7IkSgW0.net
>>348
戦闘機w何の関係も無い例えが頭良さそうw
351:
22/05/01 15:32:46.61 z5okxXhr0.net
ちなみにエイトの衝突試験の得点は半端なく高得点で記録更新されたのは2010年代に入ってからな
対歩行者だけは厳しく、生産終了のきっかけも強化された対歩行者試験に合格出来なかったから
てか昼間の時間帯の常識的な速度域なら車はあんま関係無いぞ
キャビンの部分はよほど潰れない
問題は人が丈夫かどうか
ノーズが長くて衝撃吸収に有利なエイトのほうのドライバーが死んでるから
50歳の人だから身体がだいぶもろく高Gに身体が耐えれなかったって事だよ
352:
22/05/01 15:33:13.30 z5okxXhr0.net
>>350
文呼んだ？
多いぞに関係ある
353:
22/05/01 15:37:37.87 bI1dIqtF0.net
RX-8は好きな車だけど流石に古い
ロータリーエンジンはロマンだが四角いピストンで気密性や熱の面で難しいんだろうな
直6FRのラージ商品群に期待
低い車は流行んないけど
354:
22/05/01 15:40:36.07 cxzf6kVr0.net
2000年代前半のクラッシュテストを覚えてたら大丈夫なんて思わないわ
RX-8のフルラップ動画がツベにあったが足とか凄い事になってそうだったな
355:
22/05/01 15:43:44.36 dCiJ/y9M0.net
ハスラーが生き残ったのが重要
少なくとも、いうほど軽は走る棺桶ではないという一例になる
356:
22/05/01 15:47:58.23 21izSGpw0.net
ローターの端の方は燃焼しづらいらしいね
357:フランケンシュタイナー(ジパング) [DE]
22/05/01 15:51:19 RrGPuSo80.net
RX8脆いな
358:
22/05/01 16:08:55.99 bI1dIqtF0.net
RX-8は当時世界最強のブレーキ性能を誇っていたが年代的に先進安全自動車（ＡＳＶ：Advanced Safety Vehicle）
359:
22/05/01 16:09:36.63 bI1dIqtF0.net
の機能は全く無い
ドライバーのミスが事故に直結する
360:
22/05/01 16:19:18.50 9P6QquBE0.net
MAZDAはいつRX-78を作るの？
361:
22/05/01 16:20:54.02 UHEndDzO0.net
柔らかいと駄目だと思ってる奴がいるとは驚いたね
362:
22/05/01 16:29:23.33 B1VE1yGV0.net
巣だとこの一件で今の軽以下の安全性とか言うなってファンが怒ってた
363:
22/05/01 16:37:17.06 NLLeVLAT0.net
軽のまーんさんがミサイルしたってハッキリ分かんだね
364:
22/05/01 16:47:43.61 czHNJDXv0.net
>>2
座布団カバー1枚
365:レッドインク(SB-Android) [SC]
22/05/01 17:43:54 N4WdS2vH0.net
>>363
ジャベリンかな
366:
22/05/01 18:05:01.49 wLORL9Jr0.net
>>332
エンジン小さくて軽量なのがウリなのに筑波2000で重量級のクラウンより先にブレーキが逝く。
この瞬間がマツダ車w
367:
22/05/01 18:29:11.67 GUUH/oqU0.net
軽と軽がキスしてるみたいだねぇ
368:アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県) [JP]
22/05/01 18:54:29 778aRVRu0.net
(´・ω・`)ゴールデンウィークなのに軽自動車
369:シューティングスタープレス(大阪府) [CO]
22/05/01 19:06:05 uK9SYMs50.net
>>366
S2000じゃなかったっけ？
370:ジャストフェイスロック(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
22/05/01 19:26:47 Ilvnj9dW0.net
年代的にポンコツの部類だが、それでも軽に負けるって相当のことだぞ
371:クロスヒールホールド(茸) [GB]
22/05/01 19:41:36 93PO+cgD0.net
>>312
衝突軽減のセンサーの精度とかスムーズさとかクルコンの性能をスバル並みにしてくれたら買うぞ。
マツダは積極的に標準装備をつけるのはいいけど性能が安心できない。
372:ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県) [US]
22/05/01 19:42:57 z5okxXhr0.net
>>354
いやだから8はクラッシュテストの成績2010年代に入るまでトップクラスなんだけど
てか人間には向けないって所が頭悪過ぎだて
極端な話身体がもろい年寄りは10G程度で死ぬからな
外傷無くても内部ぐちゃぐちゃなってる訳よ
373:
22/05/01 19:50:57.85 HhTMVTDm0.net
エアバッグから市販ハンドル変えてんだろ。
374:
22/05/01 19:56:14.19 MM0WBW/o0.net
ボンネット、FRP?
375:
22/05/01 20:00:16.51 Hk16ElJi0.net
>>372
人間には向けない？？？なんの話？
それ結局、居住空間がつぶれてなくても
クラッシャブルゾーンで衝撃を吸収出来てなくて人間が死ぬって話じゃないの？
376:
22/05/01 20:06:02.38 OsT+1Vmw0.net
ゴールデンウイークは出掛けないのが一番だわ
事故起きまくってるじゃん
377:
22/05/01 20:16:02.20 gMjYL2+U0.net
>>169
何か違うのか？
378:
22/05/01 20:21:15.87 8xoMxMFa0.net
>>344
8はFDより足周りが段違いに進化してるからな
特にリヤが
379:
22/05/01 20:25:27.26 rrMu84o10.net
ハンドルとか社外品に交換してエアバック外してた可能性が微レ存
380:
22/05/01 20:26:34.18 y+ilORgC0.net
>>377
スイフト ただの老人車、老後に良くわからず買って乗ってる
スイスポ キチガイ車、特に型落ち中古のゴミが酷い、当然現行モデルもカス
381:
22/05/01 20:26:55.83 z5okxXhr0.net
>>375
だから身体が丈夫かどうかって事
年寄りなんて50キロ程度の衝突で外傷もなくても臓器が駄目になって多数死んでる
逆にプロレーサーや空軍パイロットなん頑丈な身体で空間さえ確保されてればかなりのスピードで突っ込んでも身体に影響なし
車の安全性ばかりに目をむけるのは頭悪すぎ
382:
22/05/01 20:37:39.79 Hk16ElJi0.net
>>381
うん？？？ようするにRX-8は衝撃吸収出来ずに
運転手が死ぬっていう結論でしかないな
車の安全性というのは内部の人間が死ぬような衝撃を受けにくくするという事だからな
383:
22/05/01 20:53:31.66 Jy2vup/H0.net
だからマツダは買っちゃいけないってあれほど
384:
22/05/01 21:35:58.22 z5okxXhr0.net
>>382
そんな事ぐらい当然知ってる
いちいちドヤってダサい
意味理解できないあなた頭悪いな
8のほうが年配だから身体がもろい事ぐらい分かるだろ
年齢問題もあるが身体の丈夫さ人それぞれ
それにノーズがある車ほうが衝撃吸収有利って事分からない？
特に軽は限られたスペースで安全性確保する為に頑丈に作られてるだけど
そうやって何回言ってるけど
385:
22/05/01 21:38:19.20 z5okxXhr0.net
>>382
てか>>RX-8は衝撃吸収出来ずに運転手が死ぬっていう結論
そんなような俺がどこに書いた？
頭大丈夫？
386:
22/05/01 21:46:27.59 1VxO+A1N0.net
軽自動車とぶつかると死ぬ
それがマツダ車
387:
22/05/01 21:54:28.72 JpvD52bm0.net
デミオは頑丈だったぞ
388:ファイヤーバードスプラッシュ(神奈川県) [US]
22/05/01 22:01:01 z5okxXhr0.net
つまりエイトのほうが衝突安全も優れて衝撃吸収優れてたけど、それでもドライバー身体が弱く、内蔵破裂とかして死んでしまった
と言ってるんだよ
皆が思ってる以上に身体内部の頑丈さは人によってかなりバラツキあるからな
年寄りと戦闘機パイロットでは卵とゴムボールぐらいの差があると言っても過言ではない
389:ジャンピングパワーボム(広島県) [US]
22/05/01 22:07:12 eYkJxBjl0.net
>>286
デブリの散り具合を見るとハスラーがインカットしてる可能性が高いと思う
390:バックドロップ(東京都) [US]
22/05/01 22:21:34 S8xsgYFE0.net
破片の飛び散り具合からして、ハスラーがはみ出して 8と正面衝突後に反転、反転したハスラーにハスラー後続が突っ込んだ、かな
391:
22/05/01 22:33:02.07 WOi+cmZ50.net
>>2の人気にシットリ
392:TEKKAMAKI(愛知県) [US]
22/05/01 23:02:38 arsFLoNJ0.net
人気俳優さん、知床遊覧船の社長の土下座について勇気ある発言ｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(rtock.talk4fun.net)
393:名無しさんがお送りします
22/05/01 23:53:37.44 VfRdr+JPH
状況から察するに
センター割って突っ込んできたのは
RX-8のオッサンなんやな
つか事故ったお嬢ちゃん気の毒なのに
更にカマ掘られて…
バーサンくそ迷惑やな
ちゃんと車間距離守ってれば避けれたやろ
394:トラースキック(SB-Android) [NO]
22/05/02 03:29:09 X/tcuz/r0.net
>>11
RX87なら探せば見つかるよ
395:
22/05/02 07:16:41.58 UMdSZhZG0.net
マツダの車に夢見すぎ。
fd乗ってたけどボディは本当にポンコツ。
最初からポンコツ。
ロータリーのフィーリングが良いと思って乗ってたけどトヨタが本気で作った車と比べたら本当にポンコツ。
396:
22/05/02 07:26:25.51 kYRkadCV0.net
マツダ叩いてるのはバブルで時間止まった爺
自称車オタクだが実体験の無いペーパースペックの頭でっかち
397:
22/05/02 07:29:46.02 3sQdcT410.net
RX-7も軽自動車に負けてペシャンコに潰れてドライバー死んだ事故あったな、何も進歩してなかったのか
398:
22/05/02 07:30:53.14 hzJy2sG50.net
十数年前に乗ったデミオは駄目だった
そのあと乗ったスズキはよかった
あの時ぐらいからスズキに抜かれたんだろう
399:
22/05/02 07:34:24.75 CAkfgIs60.net
>>389
普通は遠心力で膨らむが、よそ見でもしてたのかなぁ
400:
22/05/02 07:52:39.98 HHCExO1k0.net
>>111
カッコいいから
401:
22/05/02 08:06:14.76 pGJPzSd+0.net
>>399
ブラインドコーナーでもなんの迷いもなくインカットする習慣が
ついてる人は結構多いよ
そのくせスマホ見てたりピラーの死角をケアしない最悪なのも
俺の通勤路がワインディングだけど月に1回くらいは路肩ギリまで
追いやられる
402:
22/05/02 10:05:40.88 djEGh02C0.net
ペラペラ装甲かよ
403:
22/05/02 11:28:00.56 Jjegrv/N0.net
RX8
いいクルマだったけどな。よく壊れたわ。
ローター焼き付きからのエンジン載せかえも今ではいい思い出
404:リキラリアット(三重県) [ﾆﾀﾞ]
22/05/02 13:37:15 B9U9WfNK0.net
あれだけなだらかなカーブをインカットしてたらそら事故るやろけど、そんな人いるんや。
405:ボ ラギノール(神奈川県) [US]
22/05/02 13:52:35 y94YsBCP0.net
いい加減、事故車は直しても走行禁止にしたらどうだ？
406:ツームストンパイルドライバー(静岡県) [FR]
22/05/02 13:54:15 nevqTEzo0.net
ハスラーつええ
407:ときめきメモリアル(兵庫県) [JP]
22/05/02 13:57:40 VzMLqfaF0.net
なんでターボで出さなかったんだろう？
408:アイアンクロー(東京都) [EG]
22/05/02 14:01:03 PrleRLbB0.net
>>2
スエ、だろ
正しい日本語覚えましょう
409:ヒップアタック(静岡県) [CA]
22/05/02 14:09:54 y0eq/15a0.net
このまえ峠をドライブしてたら
白髪のおじさんが乗ったスポーツカーが
カーブのところで脱輪してて
おじさんが途方に暮れてた
410:かかと落とし(ジパング) [US]
22/05/02 14:11:58 cGGW6ej40.net
8は1300ccなのに
自動車税は1500クラスと同じで
納得いかないと車検場で
騒いでいたのは良い思い出
レシプロと違うフィーリングが
味わえるロータリーエンジン良かったぞ
411:キン肉バスター(愛知県) [FR]
22/05/02 14:17:07 EF2L8nA00.net
そんな良いのに何で現在ださないのかなあ
412:
22/05/02 14:26:46.17 VzMLqfaF0.net
>>411
燃費が悪すぎる
413:
22/05/02 14:29:39.66 9zrgBQ450.net
>>411
寿命が短い
414:
22/05/02 14:50:26.83 ulx0NlF60.net
>>411
排ガス規制で変なのは消えていく運命だった
415:
22/05/02 15:04:00.50 kqheLbYY0.net
>>410
このレスを何度も見返したけど、意味が分からない…
416:
22/05/02 15:08:54.28 GNvvkQsY0.net
>>415
ロータリーエンジンは通常より1.5倍自動車税掛かるよーってことじゃね
417:
22/05/02 15:16:15.71 oW5oI3rm0.net
>>11
うーーーーガンダムーーー！
418:
22/05/02 15:23:00.29 xWRdYmMR0.net
病死かな
419:ボ ラギノール(三重県) [FI]
22/05/02 16:17:05 C64Th+dh0.net
軽に殺られちまったのか
420:栓抜き攻撃(大阪府) [US]
22/05/02 16:49:48 9yXIvVRU0.net
>>415
ロータリー係数という謎ルールで1300ccなのに2000ccの税金が課される
421:腕ひしぎ十字固め(神奈川県) [CN]
22/05/02 16:58:20 3sQdcT410.net
>>420
逆に排気量少ないんですよアピールが成功したのが787Bのルマン優勝だよなｗ
422:バックドロップホールド(東京都) [US]
22/05/02 17:18:20 +anqfgBm0.net
ちがうぞ
423:目潰し(大阪府) [IT]
22/05/02 17:25:21 cRDeqh/C0.net
>>420
燃焼室３つあんだから×３でいいのにな
3.9リッターと考えりゃ燃費もパワーも納得出来るだろ？
424:
22/05/02 18:45:23.77 j90bI2aW0.net
>>369
S2000はクラウンを抜けなかったが、ベストタイムはクラウンより速かったから面目を保った。
２台で参戦したRX8は二台共クラウンに蹴散らされた。
ハイパワー有利の富士や鈴鹿ではなく、軽量級有利の筑波でクラウンに負けたから当時のRX8スレは言い訳すら出来ないお通夜状態だったw
425:
22/05/02 19:08:47.48 jvkjYcl40.net
>>416
軽自動車で出されたらタマらんって横槍が入ってそうなったんだ
横槍を入れたのは（ry
426:
22/05/02 19:11:11.92 bW2ecxZA0.net
やるじゃんスズキ
427:ニールキック(埼玉県) [CN]
22/05/02 20:40:59 24aQh9Be0.net
>>407
排ガス規制通らないからだろ
428:キン肉バスター(茸) [GB]
22/05/02 20:46:40 LjkFHXzt0.net
>>423
レシプロが2回燃焼してるところで
ロータリーは3回燃焼してるんだから
1回転あたり1.5倍燃焼してる
だから1308ccの1.5倍でレシプロの1962ccと同じ量が燃焼する
だから税金は2000ccクラス、何の問題もない
429:
22/05/03 02:14:25.88 ijv7/Q7s0.net
>>1
普通車と軽自動車の乗員死亡率ってほとんど差はないからね。
むしろ保有台数における事故率死亡率統計を見ると自転車利用者が最も長寿。
430:
22/05/03 02:16:25.99 zCHfmhoM0.net
( ﾟДﾟ)「いつも大破するマツダの車」
431:
22/05/03 07:50:59.11 APQ5pjAT0.net
>>429
普通車と軽と自転車じゃ使い方が違うからだろうな
同じところを同じ距離走れば逆になると思うよ
432:
22/05/03 08:03:41.82 o/F6rnBf0.net
>>431
保有台数が日本で5割超えてる軽自動車が
普通乗用車との使用用途が違う所を明確に説明出来る？
433:急所攻撃(愛知県) [ﾆﾀﾞ]
22/05/03 11:23:39 Vy6KzjJN0.net
>>432
自動車と自転車だろw
434:
22/05/03 11:48:00.59 On+dEUK80.net
マツダ車路面電車とのバトルでは勝ってたんだけどな
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
435:
22/05/03 12:28:07.86 bX5L1IJ50.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
436:
22/05/03 12:29:51.04 Vy6KzjJN0.net
>>435
セダンに完勝するロードスター
437:目潰し(北海道) [KR]
22/05/03 14:45:53 E8VxO/vS0.net
>>433
今の自転車は高速道路で100km/hしてもアクセルにもエンジンにも余裕あるのか
怖いな
438:
22/05/03 15:23:57.37 1rq4cdwF0.net
>>431
条件揃えるなら運転時間も一緒にしないとな
つまり同じ速度