21/01/23 19:22:53.24 pXnuNdA00.net
>>746
国内価格にはメンテナンスフィーが入ってないから、当然だろ
新幹線はメンテナンスが命なんだよ
バカには理解できねえな
751:
21/01/23 19:23:40.92 AfKtrpir0.net
>>733
間違えた次世代が100億だった(´･ω･`)
752:
21/01/23 19:23:44.58 BZTXWGXm0.net
台湾のメディアでこんなニュース一切流れてない
五毛のフェイクニュース工作乙
753:
21/01/23 19:23:58.27 upwO8RDU0.net
>>748
乗り物を作る文化が弱いと安全性軽視しちゃう国が多い気がする
754:
21/01/23 19:24:31.56 OCCk7lQa0.net
日本から技術を購入して他国に売る
本当に頭の賢い中国人
商売とはこういうものだ
ジャップはバカｗ
755:
21/01/23 19:28:09.56 rcRe7aA00.net
>>22
これだよな
まんま東海道新幹線を作ってれば車両価格も下がっただろうに
756:
21/01/23 19:31:02.51 N+HzCvPF0.net
台湾新幹線の700Tのベースとなった700系は一編成16両編成で約36億
それを台湾仕様にローカライズして1編成12両で約45億で約1.25倍の価格差
今回のN700Sは、1編成16両で約60億だから台湾仕様1編成12両にローカライズして
約108億とのことだから約1.8倍の価格差となる
757:
21/01/23 19:32:20.79 N+HzCvPF0.net
>>751
量産車と違ってワンオフの試験車だから取得価格が高くなるのは仕方なし
758:
21/01/23 19:35:44.60 il4DIrE+0.net
>>14
九州程度の面積で山が多いからな
759:
21/01/23 19:36:00.92 matRZPM60.net
価値がわからないなら中国製の損幹線でいいんじゃない？
760:
21/01/23 19:37:20.55 9JPJIN0x0.net
地震のない大陸のシステムは台湾で通用するのか？
761:
21/01/23 19:41:18.55 8bvEP1JN0.net
>>698
経歴が一流過ぎて草
762:
21/01/23 19:43:21.86 8bvEP1JN0.net
>>758
台湾高鉄の殆どが平野部
延長は上越新幹線より少し長いくらい
763:
21/01/23 19:44:14.58 G8HwmrTp0.net
中国でいいやん
かねないんだから(笑)
764:
21/01/23 19:45:06.88 8bvEP1JN0.net
>>747
上越新幹線用のE7系を転用して運用した
北陸新幹線は周波数混在地域を走るから
対応する車両が上越新幹線にしかない
765:
21/01/23 19:45:18.53 bnq72ojC0.net
>>747
もう解体したよ
766:
21/01/23 19:46:25.02 9fs1EW5i0.net
中国から買うのか ｗ
喧嘩してるんじゃないのかウイルス仕込まれるぞ
767:
21/01/23 19:48:35.08 wXjd9ULI0.net
>>756
台湾の国土での路線距離でこの価格提示なら
選ばんわw
768:
21/01/23 19:48:35.22 GilFIymV0.net
中国から買うとかプライドないのかよ
769:
21/01/23 19:50:38.45 tXN5S6uo0.net
ボッタクリジャップに払う金なんかない
普通に中国から買うわ
770:
21/01/23 19:53:30.00 tdYCdawk0.net
>>768
金もないのにプライドだけ持ち続けるって情けないだろ
771:
21/01/23 19:54:10.35 CXTTx+h70.net
台湾の地盤だとまた、、、、、中国 ： ちょっと遅れるある。金 金 もっと出さないと出来ないある。
日の本さん、ちょっと話あるんだけど。
どっかと同じ。
772:
21/01/23 19:56:00.06 Dtj0PDIC0.net
>>5
日本は無能な公務員や正社員にカネやりすぎなんだよ
もっとがんがんクビ切れるように解雇規制を緩和しないと沈みゆく一方
773:
21/01/23 19:57:38.56 avzZhxEf0.net
台湾の大きさでそもそも新幹線なんていらんだろ
せいぜい秋田新幹線くらいので充分
高いものを売りすぎなんだよ
774:
21/01/23 20:05:18.68 b2mHp7Il0.net
>>50
台湾ユアサは日本のユアサと関係ないぞ。ただの台湾製バッテリー。
775:
21/01/23 20:06:02.77 KXJ0QaMl0.net
事故ってから後悔すんなよ
776:
21/01/23 20:08:25.44 jtRpVKvt0.net
>>2
そうなんだろうな、お前の中ではな
777:
21/01/23 20:08:54.30 Lfmtn3nI0.net
シナ製脱線高速車両買えばよくね？
778:
21/01/23 20:10:59.31 N+HzCvPF0.net
>>773
>せいぜい秋田新幹線くらいので充分
ミニ新幹線をバカにしてるみたいだけど
本線では営業運転速度320km/h出すし
車両価格も一両当たりの値段は
E/H5系とほぼ同じくらいの高価格車輛だぞ
779:
21/01/23 20:11:30.23 fegnGrx/0.net
台湾が買い取った新幹線の技術って盗まれないの？
780:
21/01/23 20:12:14.02 +xuMfezA0.net
ドネシア最低やな
781:
21/01/23 20:12:37.30 FEs/PnAf0.net
事故って土に埋めるようになんのか
782:
21/01/23 20:15:05.39 AfKtrpir0.net
ほんとに700Sなんかな？
既存車ベースのカスタマイズした値段じゃないと思うわ
現段階でまだ公にできない次世代車両とかじゃないんかね(´･ω･`)
783:
21/01/23 20:15:56.75 6lY6T/BV0.net
断交で
784:
21/01/23 20:17:52.41 W7lXpe1I0.net
JR東日本と川崎重工のおかげだよね
785:
21/01/23 20:20:52.71 vrSJtS850.net
最近お菓子よく作るんだけど日本の缶詰の桃やミカン高過ぎ4~500円する
中国や外国産は100円程度
高過ぎて売れなくて賞味期限迫って半額以下で叩き売られる
786:
21/01/23 20:22:04.27 XKIzrzYX0.net
ネトウヨどーすんの？
787:
21/01/23 20:25:06.46 ULWMC3dI0.net
>>698
うわぁ中国に魂売ってずっとケツ舐めし続けてんのか
くっさいわー
788:
21/01/23 20:32:38.24 UZdUIZm20.net
民雄鬼屋を鎮めたのは下ヨシ子なのに･･･
789:
21/01/23 20:34:52.29 6tnuUXAd0.net
価格競争する気ないの？
790:
21/01/23 20:37:30.97 GpCoIlTd0.net
事故起こして埋められるコースか
791:
21/01/23 20:38:07.63 NlQuMjIy0.net
>>417
70年代後半の頃だな
792:
21/01/23 20:38:15.15 BZTXWGXm0.net
>>762
台中ー桃園間はかなりの高低差がある
平坦なのは台中ー左営の間
793:
21/01/23 20:39:18.10 p8KccD4/0.net
未だに日本人だけだよ
高い=良い物で長持ちなんて思ってんのはｗｗｗ
794:
21/01/23 20:40:08.85 BZTXWGXm0.net
台湾のニュース番組見てもこんなニュース全く報道されてないんだがｗ
ソースは何処なんだよ？
おまえら騙されすぎやろ
795:
21/01/23 20:40:46.54 NlQuMjIy0.net
>>441
専用路線だから「新」幹線なのだよ？
東海道新幹線が計画されたころは踏切事故が多発して社会問題
となっていたし況してや高速列車を通す以上当然。
796:
21/01/23 20:42:28.06 q6CV1hto0.net
【動画】中国製のパソコンチェア 上から物を落としただけで大爆発する衝撃映像を公開
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
中韓製新幹線ではなにが起きるんだろwkwk
797:
21/01/23 20:45:17.28 yh7LZ8+D0.net
中国製のほうが安くて質が良いから仕方無いな
798:
21/01/23 20:46:02.16 Kj0xTfmL0.net
電車作ってる場所にいたことあるけど
請負中国人集団が日本の列車作ってたな
そんで職人レベルに達した中国人は本国もどって
また新しい中国人がきてた
完全に修行の場になっててワロタ
799:
21/01/23 20:50:13.43 n9wudhPw0.net
日本人は中華製の100円ショップの商品で暮らしてるのに
800:
21/01/23 20:53:41.26 Kj0xTfmL0.net
>>799
日本人って溶接一つで未だに職人面してるバカだからなｗ
801:
21/01/23 20:56:07.40 mvy11Es10.net
中国「われわれの技術をもってすれば、日本の規格とピタリ同じものが作れますよ」
802:
21/01/23 20:57:16.75 mvy11Es10.net
>>793
真逆だろ
とにかく安いものを求めるのが日本人
803:
21/01/23 20:59:58.50 8bvEP1JN0.net
>>802
これ
コスパ、コスパってね
804:
21/01/23 21:01:40.46 c2bW2QO70.net
>>793
お前バカなんだろうけど
中国人はわざわざ高いかね払って高い日本製買い求めにきてたよ
805:
21/01/23 21:02:16.37 vrSJtS850.net
>>754
アホかこのチョン？
中国は自国のみでの鉄道技術だと約束してそれを破ったんだろうが
チョンは書き込む前に調べろアホ
806:
21/01/23 21:03:10.59 fxQosEjj0.net
中国人の方が優秀だもんね
日本人ってテキトーな仕事しかしないもん
807:
21/01/23 21:05:26.85 lEQv/Lkz0.net
名鉄の古いパノラマカーを再生産して売り込め
ミュージックホーン鳴らして入線してきたら連中度肝抜かれてあうあうしか言えなくなるぞ
808:
21/01/23 21:07:51.05 Kj0xTfmL0.net
>>806
中国人の方が手先がきれいで合理的
日本人は適当でも、一つきれいにしたら満足して職人面する
809:
21/01/23 21:08:52.33 ULWMC3dI0.net
>>798
自国に帰った職人レベルの中国人に教えてもらえばいいのに
また入れ違いでわざわざ日本にくるとか
パクる能力はあるのに教える能力はないんかい
810:
21/01/23 21:14:13.56 q4j6rcpS0.net
日本が新型を導入するときに１２編成くらいなの？
１編成あたりの車両も日本は１６なのに１２になっちゃうんでしょ。
作る数が少なければ高くなのは当たり前じゃないの？
JR東海が導入する車両数と同じ数だけ発注したのに高いというなら分かるけど。
811:
21/01/23 21:17:33.09 FxIv/7JM0.net
>>1
日本は安倍以来すさまじい凋落ぶりだな
812:
21/01/23 21:18:47.35 BwpVOi5f0.net
中国製で事故が起きたら、また買うようになる。
813:
21/01/23 21:18:56.59 JRegjStL0.net
事故ったら埋めればいいし
814:
21/01/23 21:20:21.96 8bvEP1JN0.net
年間利用者数
東海道新幹線 1億7,400万人
東北新幹線 9300万人
山陽新幹線 7,400万人
台湾高速鉄道 6,400万人
上越新幹線 4,400万人
北陸新幹線 3,100万人
九州新幹線 1,400万人
東海道、山陽、九州で運用される N900Sは大量生産でコストを抑えている
そら台湾仕様の規格なら価格が高いのは当たり前だし
JR東海よりもJR東日本の方が台湾向きの車両が造れると思う
815:
21/01/23 21:24:37.21 nohNnYFe0.net
シナ製なら最後埋めれるシナ(ﾊﾅﾎｼﾞ
816:
21/01/23 21:27:30.04 ULWMC3dI0.net
埋めるのはもう古いらしいよ
今のトレンドは爆破だって
817:
21/01/23 21:31:58.72 /dvTL/9m0.net
古いっていうかコスト的にな
埋めるには一回掘らないといけないし
818:
21/01/23 21:34:08.42 wLkQ9P7V0.net
NHKで台湾新幹線のドラマを昨年やったばっかなのにwww
819:
21/01/23 21:35:17.13 mCW4lijj0.net
バイデン君が台湾と仲良くしてくれるからもう日本は用済みって事さ
820:
21/01/23 21:35:33.80 N+HzCvPF0.net
>>810
N700Sの売りはフレキシブルに短編成化できるため最小限の再設計だけで
車両価格が抑えられるというアドバンテージがあったのだけれどね
821:
21/01/23 21:36:23.00 TdIl/x460.net
>>779
中国に漏洩済み
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)