20/10/11 14:49:46.83 BjZnUIjO0.net
>>163
だね
だから産業用ドローンは6枚か8枚のプロペラを使用しているのがほとんど
168:
20/10/11 14:50:07.62 p4yVqEZj0.net
韓国にドローンはまだ早いよ
169:
20/10/11 14:51:25.87 hmzzD6sT0.net
>>163
輸送用には8モータのドローンなんかもあって、
1系統4枚停止しても大丈夫なのかな？とか想像した事はある
実際はよく知らない
航空機が安全と言うのも、あらゆる側面で二重化していて、
双発ならエンジン一基停止しても普通に飛べるとかだものな
ドローンは、
フォールトトレラント（一部損傷しても機能する）や
フェールセーフ（故障前提での安全性確保）の面では
まだまだじゃないかな
170:
20/10/11 14:51:59.77 fmDcPJq20.net
>>162
正規に購入する産業用ドローンは年一の点検しないと保険加入出来なくなるからちゃんとやってる人はやってるぞ
それでも壊れる時は壊れるからモーター一つでも壊れたら言ってる通りその場で墜落だね
物によっては異常あったら離陸出来ないんだけどな
171:
20/10/11 14:53:14.80 5nZ3F6Ix0.net
なんだ、被害者にも加害者にも人間はいなかったんだね
172:
20/10/11 14:54:12.04 gA8oneFG0.net
>>33
>>1
>高層マンションが密集した…
よう、アホな子
173:
20/10/11 14:55:13.28 feou9F7e0.net
逆位相音って何で普及しないのかね
難しいの？
174:
20/10/11 14:57:50.55 fmDcPJq20.net
俺の使ってるのはモーター8個で墜落させたことはないけど販売の担当者に聞いたら1つでも駄目ならバランスとれないから落ちるって話
機体が100万越えだから試すことも出来ねぇ…
175:
20/10/11 14:59:09.71 IbDR5J/S0.net
コイツは操作上手いやろw
176:
20/10/11 15:01:31.57 E+fUifew0.net
さすが韓国！！！
177:
20/10/11 15:01:59.80 hmzzD6sT0.net
>>170
その実態は知らなかったわ、すまん
安全性確保のための法的枠組みなんかもそれなりに進んでるんだね？
まだ故障の経験自体が少ないから
クアッドやヘリタイプが怖いと思うのは変わらないけども
178:
20/10/11 15:03:06.44 uGIuGMbY0.net
かまやま市って何県だよ
179:
20/10/11 15:03:21.02 wPvPlVkk0.net
>>167
>>169
なるほど、冗長性の確保だな
ちゃんと脆弱性を潰して進化しててすごいなと思ったわ
180:
20/10/11 15:04:32.59 wPvPlVkk0.net
>>174
試す必要ないだろw
181:
20/10/11 15:05:58.10 CYgyqkOQ0.net
誰のでもいいなら自分で撮影するリスクを侵す必要はない
動画でいいなら尚更
182:
20/10/11 15:06:32.85 V4dqcfBb0.net
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
酢と塩のイラストレーターかな
183:
20/10/11 15:09:33.33 fmDcPJq20.net
>>177
ペラが多いほど安定性は増すから選ぶなら多少高価格になっても良いものを買った方が良いよね
法整備は正直リアルとまだかけ離れてる部分は多いと思うよ特に自動操舵の面はドローンだけじゃなく全体的に遅れてる書類申請なんかはオンラインでの簡素化が進んでるけどまだまだ詰められると思うし
ヘリはヘリでエンジン搭載って強みがあるからなぁ積載量が段違い
184:
20/10/11 15:10:16.06 fmDcPJq20.net
>>180
どういう動きするのか気になるじゃん…気にならん？
185:
20/10/11 15:10:50.52 VRVJtRHj0.net
ヒラメいた
186:
20/10/11 15:11:03.55 G4wC9q5t0.net
ぎゃー
187:
20/10/11 15:13:03.76 wPvPlVkk0.net
>>184
それで得られる知識よりも、損失がやばいw