20/07/15 17:20:52.70 SgO6IcpH0.net
真冬マイナス30度で峠越え出来るのか？
305:
20/07/15 17:20:59.56 BucQ63Au0.net
電気オンリーでも走れる
ガソリンオンリーでも走れる
ハイブリッドでも走れる
を切りかえられる軽を希望
306:
20/07/15 17:21:59.70 9sHSdUBs0.net
>>22
お前はそうしろよ
俺はHVで当分いくから
307:
20/07/15 17:22:01.97 1MvRFOVo0.net
そんで充電何時間かかるの？
308:
20/07/15 17:22:30.74 abYrITUB0.net
ひと充電で600km走るならまあ使えるのかなあ
でもクーラー使ったり電装使うとどうせ目減りすんだろ？
309:
20/07/15 17:24:03.38 D8mn9N650.net
>>298
30分で375km
310:
20/07/15 17:24:56.49 /jcTXpo30.net
日産はいい加減エンブレムどうにかしろ
この前デザイン変えてたけどそれじゃない
311:ブリティッシュショートヘア(東京都) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 17:26:23 TYZBV6Q+0.net
そのバッテリー良好状態が何年維持できるのさ？
312:マーゲイ(奈良県) [US]
20/07/15 17:26:24 uNeCWUxR0.net
>>69
日産てまだこのエンブレムなんか
313:エキゾチックショートヘア(ジパング) [JP]
20/07/15 17:34:35 3kUhryt30.net
単三、単二を4本くらいで走らないと意味がないわ
314:コーニッシュレック(関東地方) [US]
20/07/15 17:40:08 yMtSsNIJ0.net
>>294
普及するにはフィットとかヤリスとか軽もEVにならんとな
バッテリーだけで500Kg以上あるらしいし値段もそれなりだからな
軽に載せられる大きさと重さと値段のバッテリーが開発されないと
315:ウンピョウ(神奈川県) [SE]
20/07/15 17:40:21 LOULqKzU0.net
>>304
2000年後ぐらいならもしかしたら。
316:ペルシャ(茸) [FR]
20/07/15 17:41:47 Z6F6UNIJ0.net
今流行りの前後異型サイズだなタイヤも
フロント19インチリア20インチ
317:
20/07/15 17:42:12.98 w4IazjWy0.net
>>305
テスラのモデル3は最軽量だと1.6t台
となると、車格考えればバッテリー抜きで1.3tは有ると思われるし300kgぐらいには抑えられるかと
318:
20/07/15 17:43:19.88 fK51fs5H0.net
なんでハローニッサンじゃなくてやっちゃえニッサンにしなかたったんだ
319:ハイイロネコ(愛知県) [US]
20/07/15 17:45:26 QPJ30S4E0.net
頑張れ中華車
320:ツシマヤマネコ(群馬県) [US]
20/07/15 17:48:11 u0Pnxu6W0.net
エアコンの電力消費は冷房より暖房の方が消費が高い
暖房はFFヒーターを標準装備しろよ
北海道じゃ使えないよ
321:スノーシュー(宮城県) [US]
20/07/15 17:49:47 L8e9Zt200.net
>>40
フィットのセダンだったな日本で販売してくれたことに感謝する
322:ユキヒョウ(SB-Android) [US]
20/07/15 17:49:58 CSM5gjlF0.net
600キロの航続距離は凄いと思うんだけど、そんなガッツリ遠出したら充電待ちにウンザリすると思うわ
充電スペースの近くに、充電待ちか駐車してるだけなのかわからん無人の車とか時々見かけるし、黙って列に並ぶ民度に甘えてたら揉め事増えるだろうな
323:
20/07/15 17:52:07.96 NsoNEkKY0.net
まだMIRAIに勝てないのか
324:
20/07/15 17:52:10.94 ILnCBCrc0.net
でも500万とかさるんでしょ？
325:
20/07/15 17:52:39.03 XtPHkC+h0.net
>>1
すっげぇーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！
テスラの何倍もいいじゃーん♪
326:
20/07/15 17:54:11.14 5Ra6zylz0.net
ありゃ～
327:
20/07/15 17:55:06.34 eJRjRCDN0.net
風穴あけるわよ
328:
20/07/15 17:55:24.85 QXFlVocf0.net
これが売れれば少しは日産も持ち直すだろ
329:
20/07/15 17:55:31.69 XtPHkC+h0.net
>>69
ありゃ？
330:
20/07/15 17:56:21.63 4k9T97u00.net
それでもUX300eに負けちゃうのが日産
331:
20/07/15 17:56:36.95 /jcTXpo30.net
車体自体は高級感もあるしいいから専用エンブレム作ってブランド化してくれ
332:
20/07/15 17:56:43.08 SwdywsrT0.net
テスラとは違って普及車としてフルサポートを受けられるメーカーから、ちゃんとしたEVが出てくるのは歓迎すべきやね。
333:
20/07/15 17:56:45.06 JFPj2YuA0.net
どーせハイブリッド車を電動車っていってんだろ
334:
20/07/15 17:57:01.95 69aS7kJI0.net
その名前禁止っ!
335:
20/07/15 17:59:00.35 u0Pnxu6W0.net
ゴーン嫌いもあり、すっかり日産嫌いだったけどゴーンも去ったし、
俺の中で大分日産に対しイメージが変わった
336:
20/07/15 17:59:48.12 PyDERLz+0.net
デザインださい
いらね
337:
20/07/15 18:00:27.17 zjTxuOcz0.net
EVは東京だと補助金で約90万出るからな～
338:
20/07/15 18:00:44.12 /HFS7M7V0.net
アリアンニカ
339:
20/07/15 18:00:56.50 +GKND3zA0.net
デザインがでぶっちょすぎる
340:
20/07/15 18:01:07.46 XtPHkC+h0.net
>>294
遠出はサービスエリアで昼めし食ってる30分でチャージ出来ればいいや。
停電時に緊急電源になるのがいいわ。
341:
20/07/15 18:01:48.03 T92a4w040.net
三菱に抵抗感がなければ、
アウトランダーPHEVを買ったほうが幸せになれんじゃね
342:縞三毛(ジパング) [CA]
20/07/15 18:04:15 zbZxdOeE0.net
アリアの起源はウリナラ
343:ラグドール(SB-Android) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 18:04:16 t64V8Je70.net
電気自動車ってガススタからEV設備の利用で金儲けするサブスクなんでしょ？
344:ボンベイ(兵庫県) [US]
20/07/15 18:05:02 XtPHkC+h0.net
構造が簡単だから車検費用を安くしてほしいな。省エネ減税とか脱二酸化炭素減税とか付いたらいいかも。
345:アメリカンボブテイル(SB-Android) [FR]
20/07/15 18:05:55 4LFdOMKM0.net
こういうクソ高え車買って金ねえ金ねえってほざくんだろ？
346:ユキヒョウ(SB-Android) [US]
20/07/15 18:09:15 CSM5gjlF0.net
>>331
高速では充電待ちをチラホラみかける様になってきたぞ
前に1台待ってたら、それだけで1時間以上の足留めになる
347:ペルシャ(ジパング) [FR]
20/07/15 18:09:36 WNc64YBF0.net
>>335
車検は排ガス検査はあれど
他はブレーキとライトが正常かと
各箇所に付いてるゴムブーツの破れとか見てるだけだからな
EVにもそれらは全部付いてる
348:スコティッシュフォールド(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 18:10:33 Yp71E3JG0.net
>>1
楽天と日産とJDIに親を殺された朝鮮ヒトモドキ来てないね(´・ω・｀)
349:
20/07/15 18:14:41.87 59UiDVBu0.net
素敵な奇跡
350:
20/07/15 18:28:09.65 H1zXLbqJ0.net
やられちゃったぜ！日産！
技術のない日産！
351:
20/07/15 18:29:18.28 cRZz3M9t0.net
>>8
一速しか使わないだろうね
352:
20/07/15 18:29:22.30 zjTxuOcz0.net
アレクサを積んだのは大きい
353:
20/07/15 18:29:43.37 EIJI3GSB0.net
当時馬力規制で280psだった32Rを規制撤廃で復刻してくれ
354:
20/07/15 18:30:51.13 NaFE20Qs0.net
日本じゃ商標NGでアリヤになりそう
355:
20/07/15 18:34:38.87 fE/xT+qC0.net
>>195
そんな大地でEVを売ろうとするメーカーがあるから疑問に思っているんだよｗ
充電スタンド増えてきてるしな
356:
20/07/15 18:36:07.55 w4IazjWy0.net
>>346
北欧で普通にテスラが売れまくってる現実を見ろよ
357:
20/07/15 18:36:38.49 rLS9gDXw0.net
>>69
悪くないじゃん。ホンダ顔だが
358:
20/07/15 18:36:50.98 jiG+ablX0.net
銅色カッコイイな。
359:
20/07/15 18:36:52.00 F/G1xVXC0.net
>>344
マフラーとCPU変えるだけで300psいくよ
360:
20/07/15 18:37:00.02 XthA34X00.net
技術を全く伴わないイメージ戦略
変わらない変われない企業
361:
20/07/15 18:37:37.80 NejFZ+ZY0.net
充電は500回までなのか
362:
20/07/15 18:38:05.18 fANGGNgB0.net
これも売れないだろうな
363:
20/07/15 18:38:39.39 0J2Bhyto0.net
1000キロになったら起こして
364:
20/07/15 18:39:21.71 w4IazjWy0.net
>>354
テスラの新ロードスターは1000kmだぞ
日本で買えるのは再来年くらいだろうな
365:
20/07/15 18:39:21.96 LbIWJ/Yp0.net
>>69
各社のダサい部分を足して割ったようなデザインだな
366:
20/07/15 18:39:53.42 053wnruD0.net
カピバラ？
367:
20/07/15 18:39:54.76 LbIWJ/Yp0.net
>>348
ダンロップの靴とか履いてそう
368:
20/07/15 18:40:06.21 BQ2S7iN40.net
ここまでARAYA無し
369:
20/07/15 18:40:54.37 uMR2AHKo0.net
>>344
うちの会社でシャシダイかけたらノーマルで283馬力でとったぞ
逆にC22ラルゴのディーゼル測ってみたらカタログ値の半分だったけどなwww
370:
20/07/15 18:41:10.84 1HsJiUzv0.net
>>352
それは電池次第、使い方次第だとは思うんだけどね
今の電池なら、充放電サイクル寿命10000回とか余裕だし
371:
20/07/15 18:42:00.19 MP/NnMYJ0.net
技術の日産だしね
372:
20/07/15 18:43:47.40 9I96zars0.net
このスペルだとありゃ？だろ
でもいいね
これは売れるわ
373:
20/07/15 18:43:58.31 TpLTC+g70.net
>>84
車体が200万、バッテリーが300万？
374:
20/07/15 18:44:12.69 7Mac1Ae10.net
>>363
モデルYに価格面ですら負けてるわけだが、どうすんの？
今値下げして5万ドル切ってるぞ
しかもモデルYは全モデルに全周囲センサー×全方位カメラ付いてるのに、アリアは最上位モデルのみ
勝負にならんだろ
375:
20/07/15 18:48:45.08 PQtFDCQy0.net
こんなのが出てもガソリン車の方が好き
376:バーマン(東京都) [IT]
20/07/15 18:52:33 9NCjaVL50.net
充電にかかる時間は？
簡単にとっかえられるバッテリー？
バッテリーはおいくら？
377:スフィンクス(高知県) [US]
20/07/15 18:52:59 nBEntSci0.net
ニセアイアンマン顔
378:カラカル(東京都) [CN]
20/07/15 18:52:59 BJfhOXxO0.net
>>366
だよな
379:しぃ(ジパング) [US]
20/07/15 18:53:11 5KgOzcxv0.net
>>255
車名が磔獄門は草
380:ヒマラヤン(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 18:53:54 bx3q+hpX0.net
カドラのアリア
381:ぬこ(新潟県) [US]
20/07/15 18:55:29 Sf0Oloh50.net
エアコン付けたら何km？
382:エキゾチックショートヘア(新日本) [US]
20/07/15 18:56:25 7Mac1Ae10.net
>>372
真冬で7掛けぐらい
夏なら8掛け
383:アメリカンショートヘア(SB-iPhone) [US]
20/07/15 18:57:13 4ZQyxZMj0.net
PHEVからエンジン取って不安感をつけたしたもの
384:シャム(栃木県) [KR]
20/07/15 18:57:53 ooZpVSME0.net
2つのシャークフィンがキモすぎる
385:ベンガルヤマネコ(茸) [PL]
20/07/15 19:02:33 U42P7rB00.net
アリアのバッテリーは温度調節付いてるから、かなり充電時は短くてすむ
386:ピクシーボブ(東京都) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 19:03:36 FeBwCY6b0.net
たいてい話半分だかんな
わいの家からせいぜい名古屋県の端っこまでいければ御の字
たぶんしぞーか地獄で充電氏
387:ジャングルキャット(東京都) [KR]
20/07/15 19:04:23 O5I+q82g0.net
三菱版でアウトランダーEVとかでるなら購入考えるわ
388:猫又(栃木県) [AU]
20/07/15 19:05:29 lZW5jaik0.net
昔フィットにそんな名前のセダンなかったっけ？
389:マンチカン(東京都) [DK]
20/07/15 19:07:26 uRUq0+hY0.net
日産最後の名車
GTR（R35） 2008年
VQ35HRエンジンにツインターボをくっつけてなんやかんやして出来上がった国産最強最速マシン
エンジン自体は2000馬力以上まで余裕で耐えられる。
アメリカではダディがGTRに乗っていると、チビッコは学校中のヒーローになれる
フェアレディZ34 2008年
VQ35HRを魔改造したVQ37VHRをさらに独自チューニングしたエンジン搭載の国産NA最高傑作マシン
ATはトルコン式の最高傑作と言われていて、0-100km/hは5秒程度だが加速感は異次元レベル
大排気量のくせに高回転型エンジンなので、実はMTはあんまりエンジンとの相性がよくない
これ以降の名車、特になしｗ
390:ロシアンブルー(栃木県) [US]
20/07/15 19:08:55 3a3dtugu0.net
調べれば調べるほどハイブリッドがガソリンと電気のいいとこ取りってのがわかるな
391:縞三毛(東京都) [CL]
20/07/15 19:08:55 vwLBc7Tm0.net
キックスe-powerに一票
でもトヨタのRav4/C-HR/ライズのほうが俺好み
392:シャム(空) [US]
20/07/15 19:09:01 xz+HvdvN0.net
固体電池が流通するまでEVは待ちたいわ
ほしいけど
393:メインクーン(ジパング) [FR]
20/07/15 19:12:09 3WB1CS1C0.net
アリア・スターク
394:シャルトリュー(東京都) [BD]
20/07/15 19:13:42 uvTsjCcR0.net
ホンダeとかいうのどこいったんや
先に発表したのにお株を奪われたな
395:
20/07/15 19:14:27.61 POzgWqfI0.net
>>155
おまいばかだろ。
ガソリン車とEV車の違い理解されてないだろ。
396:
20/07/15 19:16:02.10 WgruU29V0.net
日産の生き残る道はEV車出しまくるしかないよね
でもEVって儲かるんかな？
397:ロシアンブルー(岡山県) [US]
20/07/15 19:17:31 Fxx166pm0.net
次期ＧＴＲは電気でええやん
398:縞三毛(兵庫県) [US]
20/07/15 19:18:05 1HsJiUzv0.net
今のクルマって、取り敢えずオンボードダイアグノーシス2突っ込んんで
エラーの出てる部品アッセンブリー交換するだけなんだよね
むしろEVとなんら変わらないという
399:イリオモテヤマネコ(東京都) [RO]
20/07/15 19:18:06 wgUyKTas0.net
>>43
問題はでんちだよでんち
口先だけ調子いいのはわかったからリチウムイオン 電池の性能をはよ10倍に上げろ
そこからがスタートなんだよ
400:
20/07/15 19:21:46.74 cDKWo+WU0.net
>>258
フローティングシートレール(世界初)
Nissan Kicksは採用、Nissan ARIYAは未確認
401:チーター(鳥取県) [CH]
20/07/15 19:24:06 2rrD8rbn0.net
航続距離問題にする奴いるけど
普段乗りなら全く気にならないけどな
燃料費ゼロは凄まじい恩恵なのに未だにガソリン車乗ってるやつわけわからん
402:ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US]
20/07/15 19:27:08 xTodopWI0.net
EVの航続距離60km程度のアウトランダーでもほとんどガソリン使わないという人が少くないからね
403:コラット(空) [CH]
20/07/15 19:30:25 SRcpeFa/0.net
RAV4 PHV
直噴2.5リットル直列4気筒
302馬力
0-100km/ｈ加速 5.8秒
航続距離 1300km(HV)+95km(EV)
EV走行距離 95km
ガソリン燃費 40km/L
1500W(AC100V)の外部給電モード …ガソリン満タンなら3日間の電力供給ができる
価格 469万円
電気式4WDのE-Four搭載、全輪駆動とスポーツ仕様サスペンション
視認性を高めるヘッドアップディスプレイ
プレミアムなワイド感や低重心を演出する専用ミッドグリルとロアバンパーを採用
メッシュグリルでスポーティさを際立たせピアノブラックのアクセントで高級感、ハンズフリーバックドア
Toyota Safety Sense
歩行者を検知する衝突回避システム、全速度範囲動的レーダークルーズコントロール
操舵支援付き車線逸脱警告、自動ハイビーム、車線維持支援、道路標識支援
404:マーブルキャット(東京都) [US]
20/07/15 19:31:44 T80UfRGv0.net
>>1
日産の電装は信じられないから買わない
405:エキゾチックショートヘア(新日本) [US]
20/07/15 19:31:56 7Mac1Ae10.net
>>394
これでほぼ500万かよw
モデルY買うわな
406:ラグドール(家) [AE]
20/07/15 19:32:20 VP4+o4TY0.net
>>8
次世代要件だから問題ないよ
407:コラット(空) [CH]
20/07/15 19:32:32 SRcpeFa/0.net
トヨタ
C-HR E(広汽トヨタ) 容量54.3kWh 航続距離400km 価格300万円 10万台生産
IZOA E(一汽トヨタ) 容量54.3kWh 航続距離400km 価格300万円 10万台生産
レクサスUX300e(トヨタ九州) 容量54.3kWh 航続距離400km 価格550万円 1.5万台生産
航続距離はバッテリー容量に比例するな
408:カラカル(神奈川県) [TW]
20/07/15 19:32:59 9ud/YPO00.net
充電にどれくらいかかるの
409:バリニーズ(福岡県) [ES]
20/07/15 19:34:51 kuBqBn400.net
でかい
410:マーゲイ(神奈川県) [US]
20/07/15 19:35:26 kJmRkrXv0.net
いよいよガソリン車終わりの始まりかね
でも充電まだまだだなー
411:エジプシャン・マウ(ジパング) [IT]
20/07/15 19:36:15 X/nq/6lK0.net
矢沢栄作
412:ヒョウ(光) [US]
20/07/15 19:36:59 Kppo4//m0.net
冠水したら
死ぬで多分
413:コラット(ジパング) [NZ]
20/07/15 19:37:48 D/xneP5l0.net
ガソリンスタンドに行かなくて良いのが、革新的だよなぁ。
寄るとしても、空気圧見るくらいだな。
414:オセロット(栃木県) [CN]
20/07/15 19:38:02 xdRJx0Ft0.net
テスラどころかBYDと競合できるかすら疑問
相当な付加価値付けないと
415:ソマリ(家) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 19:39:05 RHjZq/JC0.net
ゴーンを理由にルノー離れしてれば再建できたのにパシり路線に戻ってしまったな
416:ヒョウ(光) [US]
20/07/15 19:39:17 Kppo4//m0.net
追突でサンドイッチなんかなったら
大爆発するで多分
417:イリオモテヤマネコ(山形県) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 19:40:10 Sn2VKYh40.net
600キロ
まあ実際は300キロか
418:ヒョウ(光) [US]
20/07/15 19:40:13 Kppo4//m0.net
車をクリーンにしても杉の木ではダメだ
これじゃなきゃ
URLﾘﾝｸ(www.shinrin-ringyou.com)
419:バーミーズ(兵庫県) [US]
20/07/15 19:40:19 5yAslWnl0.net
普段はevで長距離は牽引の発電機をつけるってやつをみたけど、あれが良いなあ
420:
20/07/15 19:41:22.22 H7YD+UCD0.net
兄やー
421:
20/07/15 19:43:49.38 smimEzY40.net
>>248
原子力はアレルギーがさらに進んじゃったから
化石燃料をガンガン燃やしまくり石油ガンガン輸入しまくりでやるんだよ
422:
20/07/15 19:44:37.35 n6gGuVBN0.net
やるじゃん
423:
20/07/15 19:46:06.00 smimEzY40.net
バッテリー容量でかくするだけじゃ使えない
充電が早くないと
424:
20/07/15 19:48:57.01 PQtFDCQy0.net
バッテリーの生産自体はエコなのか？
425:
20/07/15 19:50:05.40 kdXfWXKj0.net
今は容量デカくするしかできないし
でかくすると高価格になるから
ベンツとか元々高級路線だといいけど大衆車メーカーは売上伸ばすのは至難
426:
20/07/15 19:50:44.45 8SH7baAr0.net
どうせ400キロしか走らない
427:
20/07/15 19:50:54.72 smimEzY40.net
だからEVは大容量ハイパワーで充電が早い新世代電池と
高効率でエネルギーロスの小さいモーターとインバータ
という、電機業界が飛躍してなおかつ日本がチャンピオンになりうる期待が持てる事業なんだが
タネ銭の投下がどうにもショボい
428:
20/07/15 19:51:09.27 6bsjXJig0.net
アメリカ市場向けだなこりゃ
テスラに厭きた層とか狙ってるのかなあ
429:
20/07/15 19:51:36.49 lbLuqI+K0.net
コスパ言い出すと自転車最強になってしまう
430:
20/07/15 19:51:48.10 1M8n5Vwx0.net
すげぇ、リニアいらねーじゃん
431:
20/07/15 19:55:40.00 smimEzY40.net
>>415
たぶん、トータルで見ればエコじゃないよ
途上国は小排気量のマニュアルシフト車を普及させたほうがエコだろうな
客単価の高い先進国だと車もハイパワーだから回生エネルギーを使えることが効いてくる
432:
20/07/15 19:55:41.27 RSanBePL0.net
充電し放題詐欺でもう売れないだろ
433:
20/07/15 19:55:50.32 GPaF44Eq0.net
いいじゃん日産、最近の顔面ギラギラの車より、だんぜん、ハンサムやね。ここで叩いてる、ダサいやつらのことなんかほっとけ。
434:
20/07/15 19:58:08.08 yMtSsNIJ0.net
>>392
家の駐車場に車置いて夜な夜な充電できる環境じゃない人も多いからな
1回充電するのに何時間だかかかってしょっちゅう充電しなきゃならんじゃ使い物にならんだろ
435:
20/07/15 20:00:06.76 H7YD+UCD0.net
Amazonでオナホ買ったら家族にバレちゃうの？
436:ユキヒョウ(茸) [BR]
20/07/15 20:01:25 ty1a1b010.net
ジューク「アリア先輩みたいになるんだっ！」
437:ボルネオウンピョウ(SB-iPhone) [SE]
20/07/15 20:01:57 /0GHtNVz0.net
EVってさ
電池をみんな共有にして
ガソリンスタンドですでに満タン充電の物と入れ替えるみたいな形にす�
438:黷ﾎ充電で長い時間かけなくて済むよな
439:スフィンクス(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 20:02:54 SL6xYxLn0.net
日本の技術者が開発したEVをデスる売国奴はなんだ？
愛国者は買うように
440:コラット(空) [CH]
20/07/15 20:03:27 SRcpeFa/0.net
>>401
電気自動車はいま脱税状態で走ってる
ガソリン車（税）が無くなると、道路の税金を電気自動車が払うことになる
441:コラット(空) [CH]
20/07/15 20:04:06 SRcpeFa/0.net
スズキ・アルト
航続距離 999km
燃費 37.0km/L ※実燃費24.1km/L
1分で満タン
車重 650kg
価格 78万円 ※材料費15万
ホンダ・N-BOX(4WD)
航続距離 588.6km
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
1分で満タン
車重 950kg
価格 150万円 ※材料費40万＋人件費50万＋開発&生産設備30万+メーカ利益15万+ディーラ利益15万
なぜ軽自動車なのか
車乗らない人でも1レスでわかると思う
442:
20/07/15 20:08:51.47 8SgtVfH60.net
>>11
EVが水没や事故で感電事故が起きたことは一度もありません。
443:
20/07/15 20:10:45.18 Fxx166pm0.net
>>428
でもさ新品の車買っていきなり中古バッテリーって嫌じゃね？
444:
20/07/15 20:13:11.17 xXkcxVm50.net
宝くじ当たったら買うわ
445:
20/07/15 20:13:51.42 y5H0D3Ak0.net
>>428
200kg、はては500kgあるような様々な形のバッテリーを共通化した上で、それをどんな走行状態でも外れないように保持する機構を維持しながら交換できるシステムを積んだら
デッドウェイトは酷いし車の形状も固定されるし、どのメーカーがどう保証するのかって話にもなるし
全国営の共産主義国でもない限り不可能だろ
446:
20/07/15 20:15:01.56 WgruU29V0.net
PHVとかあんまりエンジン回さないと調子悪くなりそう
結局、オイル交換は半年おきなんでしょ？
447:
20/07/15 20:16:21.90 ZPbEf/nM0.net
既にホンダがその名前使ってなかったか？
448:
20/07/15 20:20:03.33 Drg6Nq9T0.net
東京ガスの電気に変えた。
夜間電気がないような。
449:
20/07/15 20:21:26.37 WVq5tu200.net
夏と冬の実燃費知りたい
450:
20/07/15 20:23:45.93 QbH7+siE0.net
>>428
バッテリー重いからそれはそれで大変
451:
20/07/15 20:23:47.98 i1i253Xh0.net
>>437
アリヤなんだぜ
452:
20/07/15 20:24:51.87 Ll1XqDPo0.net
近所リーフいつ見ても充電してる、、
あれの二倍ならいいかも
453:
20/07/15 20:25:34.92 szB7Qvg80.net
あらあらフヒヒ
454:
20/07/15 20:27:18.22 HhQiqaov0.net
>>57
あらあら
455:
20/07/15 20:27:38.32 01JvDCC00.net
技術はあるのにデザインが駄目だったけど今回は良い方だな
456:
20/07/15 20:27:55.36 vlWMpmnk0.net
アクアの次だと
457:
20/07/15 20:29:18.11 UCXmt/CP0.net
一戸建てかつ充電設備の工事が出来る環境を揃えるのは結構大変だな
458:
20/07/15 20:29:40.35 Jk8nMgOB0.net
リニアって600kmで走行するんだっけ
日産が先に出すとは...すげー！
459:
20/07/15 20:32:40.61 ISUHBsaY0.net
>>69
トヨタよりはマシだな
460:
20/07/15 20:33:57.37 +Iotb+GZ0.net
中の技術の人だけどロゴ変わったんか
会社にも仕事にも興味ねえから分からんかったわｗｗ
まーた外面だけ取り繕ういつものパターンかよｗｗ
てかハロー日産とか何なのｗｗｗｗｗｗｗｗ
わいの愛車はハイメルセデスで反応するからハローとか言われても分からんでなｗｗ
461:
20/07/15 20:35:32.32 8EsHMwm60.net
ＳＵＶならこの間キックス出したろ
462:うが さっさと風雅のフルモデルチェンジ出せこら
463:
20/07/15 20:41:41.27 LXCxHFSN0.net
こんなもん普及したら電気の需要増えてどうなるか分かるだろ
絶対無理
464:
20/07/15 20:46:20.30 psArMKp/0.net
>>452
どのみて電気発電するのに化石燃料つかうんだから同じだよ
いまだに石炭で発電する事業所もあるし
465:ターキッシュアンゴラ(埼玉県) [US]
20/07/15 20:52:12 xTodopWI0.net
未だに石炭ってIGCCなんか超高性能･高効率だぞ
天然ガスもLNGにしないでサハリンからガスパイプライン引けば2倍になるしね
自然エネルギーのコストもそうとう下がってきた
電力については心配することない
466:オシキャット(SB-iPhone) [US]
20/07/15 20:53:51 doozEDyb0.net
俺は安くて枯れたNAガソリン車でいい
467:イエネコ(北海道) [JP]
20/07/15 20:54:13 kQQJYIcc0.net
フロントマスクは良い感じだけど、けつのかんじはもう少し50ムラーノっぽくしてほしかったわ
468:シャルトリュー(大阪府) [US]
20/07/15 20:59:53 tb2CosuT0.net
デザインが死んでるやん、新しさもクソもないし
469:
20/07/15 21:09:49.94 CCFbYmeQ0.net
>>428
その方法は既に考えられてたけど、頻繁にバッテリーを交換すると接点部分で接触不良を起こしやすくなり接触不良や発火の原因になるらしい
この問題が解決出来れば非常に有効な手段ではある
470:
20/07/15 21:11:59.31 psArMKp/0.net
電気自動車の鬼門はバッテリーの充電速度と寿命だよなぁ
リーフの中古価格みたら手を出すの怖いし
471:
20/07/15 21:14:43.65 Es+55iDN0.net
cmでは「ァアリァー」みたいな発音なんだろ
472:
20/07/15 21:15:25.29 AfBbER+o0.net
新型ジュークを日本じゃ出さずに
キックスとかいう産廃売る日産はアホ
473:
20/07/15 21:16:11.91 STKip6iM0.net
アルテオンの2回目の車検時にこれだな
474:
20/07/15 21:17:40.26 psArMKp/0.net
500万からというのが補助金込みの値段なのか？
それとも車両本体価格（車は基本消費税込価格）なのか？
それだけでもはっきりしてほしいわ
475:
20/07/15 21:23:42.51 Spspd/jU0.net
電気自動車普及の鍵は電池の規格統一だなEVの普及妨げるのは電池
これが滅茶苦茶高い規格統一すればある程度値段が下がるだが搭載電池数が多いので
これも改善して電池を二個で済むようにしてほしい
476:
20/07/15 21:25:19.13 XDEFId3c0.net
500km分充電すると電気代いくら掛かるんだ？
477:
20/07/15 21:28:02.70 SmH4ePb80.net
>>458
無接点電磁誘導方式だとロスが大きいし、金属片挟み込むと結局過熱するからなぁ
478:オシキャット(SB-iPhone) [US]
20/07/15 21:28:39 doozEDyb0.net
液体電池ができてガソリンみたいに使えるようになれば……
FCVでいいぢゃんってなるのか
479:アフリカゴールデンキャット(中国地方) [FR]
20/07/15 21:29:15 psArMKp/0.net
>>464
電池は日進月歩だからなぁ
統一は無理でしょうね
480:ソマリ(東京都) [ﾆﾀﾞ]
20/07/15 21:29:42 CtZJBKPn0.net
>>465
家の電力なら2500円くらいかな
481:アフリカゴールデンキャット(中国地方) [FR]
20/07/15 21:31:08 psArMKp/0.net
電気代も１００Vの一般家庭と２００Vの電化住宅や
深夜割契約とかで変動するからね
482:アビシニアン(埼玉県) [BM]
20/07/15 21:32:46 RfLcmAxQ0.net
ポリゴンの荒いハリアーじゃねえか
昔のプレステみたい
483:イエネコ(北海道) [JP]
20/07/15 21:35:26 kQQJYIcc0.net
テールをもっと独特にできなかったのかねぇ、いかにも最近の流れみたいでつまらん
484:スコティッシュフォールド(群馬県) [AU]
20/07/15 21:39:20 dpU3l
485:hcE0.net
486:
20/07/15 21:43:42.32 AfBbER+o0.net
>>473
もう瀕死です
487:
20/07/15 21:46:04.37 iEuNegE80.net
>>432
なんでん感電
488:
20/07/15 21:49:47.91 e5y448F70.net
**km走るようになったらEV買ってやる
と書いてた奴らどうすんの？
489:
20/07/15 21:50:30.05 iEuNegE80.net
>>16
単一電池500本とか
490:
20/07/15 21:54:41.11 e5y448F70.net
90kWhモデルで610km走るってことだから
500kmなら74kWh程度充電するとして
深夜電力で1000円ぐらいか
491:
20/07/15 21:59:00.72 iAJi2qQO0.net
北海道とか長野の厳冬期でもこれだけ走るん？
492:
20/07/15 21:59:14.13 jt5pFttU0.net
中国も出すアルヨ
アイヤー
493:
20/07/15 22:02:36.30 7Mac1Ae10.net
>>479
7掛けぐらいね
北欧でテスラ売れまくってんだから安心しろ
494:
20/07/15 22:03:24.19 UIrKyqeP0.net
>>478
燃費考慮に入れたら安いっちゃ安いよな
495:
20/07/15 22:06:33.74 e5y448F70.net
>>482
実際下駄にやっすいリーフ買って一年経ったけど、壊れねーしよく走るし燃料費鼻くそだし
めちゃくちゃいいわ
496:
20/07/15 22:08:42.95 psArMKp/0.net
リーフは売るときに大損することが問題
あとセグメントが消えていくところがメーターで見えるのはビビるわ
497:
20/07/15 22:12:32.58 rGt0Mnh+0.net
エアコンつけても600キロ走るの？
498:
20/07/15 22:13:59.21 e5y448F70.net
>>484
売るときの事考えて買うような値段じゃない
>>485
一割減程度
499:
20/07/15 22:30:39.21 MIbYOfz30.net
トータルでガソリン車よりCO2を出すのに
なんのために売ってるの？
500:
20/07/15 22:32:28.53 qE8+uH3a0.net
まだまともなハイブリッド作れないのかよ
501:
20/07/15 22:33:45.03 f/EZxkz00.net
MURANOにしろよ
502:
20/07/15 22:35:25.09 Yl2p6FYm0.net
500万www
503:
20/07/15 22:41:44.27 AnSJ1sAi0.net
日産のノートのバッテリーはソーラー発電の蓄電池に使える仕様なんだよね。友達の別荘はノートのバッテリーだけで電気代ゼロ円生活だった
504:
20/07/15 22:47:27.06 g+1ktj290.net
>>283
電気自動車は自宅持ってて更に充電スタンド付けないと使えないじゃん
お前ら金持ちだな
505:
20/07/15 22:50:43.74 fBlizwPJ0.net
電気自動車普及の最大の障壁はガソリン税
充電税は必須
506:
20/07/15 22:51:23.07 OsrNFk/+0.net
ゴーンにハチャメチャにやられてた割にはエクステリア、インテリア、なかなか良いんでないかい？
ただなあ、ただだよ、ただ名前だけは何とかならなかったのかねえ
507:
20/07/15 22:52:42.94 kNZ434j20.net
150万のマイクラベースの300万超えちゃうキックスといい
200万？のエクストレイルベースの500万越えるアリアを買う日産信者いるのか？（笑）
508:アフリカゴールデンキャット(中国地方) [FR]
20/07/15 22:56:02 psArMKp/0.net
>>492
むしろ電化住宅＆ガレージとセットして蓄電
停電時災害時の緊急バッテリーまでやる人はいるみたいだよ
夜間の安い契約で蓄電して出かけないときは昼間に使うとか
まぁかけたコスト完全度外視だけれども
509:猫又(庭) [US]
20/07/15 23:03:53 bkmfVMv90.net
人殺し道具の販売やめろ
510:アフリカゴールデンキャット(中国地方) [FR]
20/07/15 23:08:19 psArMKp/0.net
プリウスのことか？
511:ジャガランディ(茸) [CA]
20/07/15 23:11:50 Xp0yuPlE0.net
>>11
潜水艦だって電動なんだから大丈夫だろ
512:カナダオオヤマネコ(新潟・東北) [CN]
20/07/15 23:17:27 jCL8+XUA0.net
ホンダの商標登録じゃねえのか
513:アリア
514:キジトラ(千葉県) [IT]
20/07/15 23:18:45 Kau/VMSa0.net
>>428
天才現る
515:ウンピョウ(やわらか銀行) [GA]
20/07/15 23:18:55 XDEFId3c0.net
>>469
ほう安いね
516:ライオン(愛知県) [IT]
20/07/15 23:20:46 nM1aOdw80.net
出すの遅っせえよ。
日産のブランドイメージ今最悪なんだからマーチから出直してこいや。
地道に安く良いファミリーカーからやり直すしかねぇんだよ。
517:
20/07/15 23:27:20.80 DEm47DTC0.net
はひー
518:
20/07/15 23:28:37.00 P4ZgW8fj0.net
>>69
電気シェーバーみたいな奴とかセミの顔みたいな奴よりは普通の車に見えるな
エンブレムには触れないとして
519:
20/07/15 23:28:53.59 PEaI5pwU0.net
高性能な個体電池ができない限りEVにはいかない
520:
20/07/15 23:29:42.09 dLVZWjAn0.net
水で動く車作ってただろ
それだせよ
521:
20/07/15 23:30:37.40 SRcpeFa/0.net
電気自動車が売れない理由は 値段が高いから
値段＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞航続距離が短い、充電時間が長い
これが本当の理由だ
100-150万円で軽自動車買ってる人が、
500万円以上もする電気自動車を買うだろうか？
買わないし、買えない
522:斑(千葉県) [US]
20/07/15 23:35:06 P4ZgW8fj0.net
>>466
やっぱF-ZERO方式はまだ未来の話だな
そういやシェルかフェラーリか空中給油機から給油するCMがあったっけ
523:マンクス(東京都) [US]
20/07/15 23:39:21 bPBNEB6N0.net
マツダみたいでダッセー
524:
20/07/15 23:58:12.64 WgruU29V0.net
>>162
車に毛布積んどく、という発想は浮かばないのね
525:ジャングルキャット(家) [EU]
20/07/16 00:03:40 sLTpsKtl0.net
アリアは飛べたの？
526:
20/07/16 00:12:05.46 GMh8vOPx0.net
たまたま見たニュースで実質500万円台って出てて草生えたｗ
cmだけじゃなくニュースでも騙す気満々だな
527:エキゾチックショートヘア(千葉県) [KR]
20/07/16 00:25:15 qAE0nQil0.net
>>69
目が細いのがな
でも全体はまとまっていい感じ
リーフも嫌いじゃない
528:ギコ(東京都) [ﾇｺ]
20/07/16 00:26:20 Yj4DlyP50.net
>さらに、新型アリアはニッサンとしてはじめて
>リモート・ソフトウェア・アップデートと呼ばれる、
>無線でクルマのソフトウェアをアップデートする機能が搭載されました。
windowsでひどい目にあってる身としては車でそんなモン恐ろしすぎる
529:ジャガーネコ(奈良県) [US]
20/07/16 00:26:29 yGpzsbJG0.net
目はプリウスPHVにそっくりだな
あんな感じが先進的なのか
530:ハバナブラウン(大阪府) [US]
20/07/16 00:28:42 p1k+1OlD0.net
三百万円でガソリン車買って二百万円をガソリン代に充てるのも手だろう
二百万円あればガソリン140円/l、燃費は悪くみて10km/lとしても14万キロ分になる
531:ベンガルヤマネコ(中国地方) [FR]
20/07/16 00:29:26 aTMhhKbe0.net
>>515
テスラもアップデートするし
自動運転やる以上必要でしょ
日進月歩な機能だし
地図だってアップデート必要だし
532:マーゲイ(茸) [CN]
20/07/16 00:34:03 IVUHZpkO0.net
ここまであーりーあーしーこーしーこー無いとか終わってんな
533:三毛(栃木県) [US]
20/07/16 00:36:03 pZYt1kPH0.net
電気の深夜料金ってどんどん取り扱ってるの辞めてる会社多くなかったか？
充電の月額パスも改悪の一途だし…
せっかく悪くなさそうな国産EV車出たのに、この辺もう少しなんとかしてほしいやね
534:BR]
20/07/16 00:38:09 2jXm3PKp0.net
>>487
大嘘だな
バカデカいモデルSですらミラージュに毛が生えた程度
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
モデル3やYなら完勝だろ
535:マンチカン(神奈川県) [FR]
20/07/16 00:39:54 QpXAgE5g0.net
>>3
ナルホドナルホド
536:スナドリネコ(大阪府) [DE]
20/07/16 00:40:04 2Iozvi+30.net
もう道路にレール埋めて、そこから電源供給しながら自動運転したら？
537:サーバル(茸) [US]
20/07/16 00:41:52 WP3Z/G8G0.net
HVが一回の給油で、1000km以上走れるのに、らその半分程度だとインパクトがないな
538:
20/07/16 00:44:05.63 2jXm3PKp0.net
>>524
そんな距離の移動は航空機や新幹線や有料特急の仕事だぜ
ジャパンタクシーですら300kmしか走れないんだから、500で十分だろ
539:
20/07/16 00:47:31.90 p1k+1OlD0.net
>>525
給油の煩わしさの問題を言ってるのではないかと
540:
20/07/16 00:47:50.09 Mpa80rix0.net
>>428
交換式はデメリットが多い
スマホの電池が内蔵式ばかりになったのと理由は近いだろうね
541:
20/07/16 00:57:17.21 8mb+qBcR0.net
日産なんて5年後にないだろ
542:
20/07/16 01:01:31.83 S7eoZXYW0.net
10モード燃費と同じ、新車で400キロ、1年後には300キロと見たほうがいい。
600キロはあくまでカタログ上。
543:
20/07/16 01:02:40.89 uDQdS7zJ0.net
電池にラジエターでも付けるのか？
544:
20/07/16 01:04:34.08 zNkvaNsq0.net
電池交換どれくらいすんの？
充電時間 ガソリンと同じ位早くできないの？
こわくて乗れない、、オープンにしてくれ、、
車台自体は安いんだから、安くしてちょうだい、、
ガソリンよりトータルで安い？
545:
20/07/16 01:08:10.00 xNmAaUgD0.net
>>509
いやまぁ道路からじゃなくて、積んだバッテリーと車体間のつもりだったけどね
現実路線で
546:
20/07/16 01:08:58.71 zNkvaNsq0.net
流石 技術の日産
547:
20/07/16 01:10:40.87 VNtRpNwO0.net
ガソリンスタンドで充電できますか？
548:
20/07/16 01:35:19.53 QdSDHaUD0.net
1000Km走れたらガソリン車は減るだろうな
東京大阪間がギリギリじゃまだ全体普及までいかんだろうね
549:縞三毛(精霊の町ポルテ) [US]
20/07/16 02:05:45 UyqUJCkI0.net
>>535
充電10分以内な
550:ピクシーボブ(ジパング) [RU]
20/07/16 02:25:07 CrTV84xb0.net
水素は・・・水素は？？？
551:斑(光) [US]
20/07/16 02:49:40 fk1eNk270.net
>>536
贅沢にフル充電とは言わんから、残2,30%くらいから80%急速充電完了まで2,3分くらいにならんかね
これでベース価格200万代なら買っちゃう
552:アンデスネコ(北海道) [CO]
20/07/16 02:59:30 uEvQVslT0.net
500万かよイラね
リセール5年で20%切るだろうに
553:
20/07/16 03:31:38.24 xEzi2zJG0.net
マンションなんで充電できないからe-POWERにしてくれニッサン
554:
20/07/16 03:33:50.42 AiHMG3d70.net
iPhoneより速いCPU積んでても、カメラの画素が多くても、電池容量が大きくても日本メーカーはiPhoneに勝てない
おなじことがEVでも起こるよ
555:
20/07/16 03:36:22.07 FfcUZ43G0.net
あらあら
556:
20/07/16 04:29:40.37 FM2QEuGf0.net
どうせ中身は古いノートだろ
新車作れないからって誤魔化して顧客を騙すのもいい加減にしろ <
557:br> あとフィット・アリアがあるから日本ではアリアって名前で出せないぞ
558:アメリカンワイヤーヘア(コロン諸島) [CA]
20/07/16 04:33:03 w/75upfAO.net
エアコン使っても600km走れたらすごい
軽だとやたら燃費悪くなる
559:ボルネオヤマネコ(コロン諸島) [FR]
20/07/16 04:38:43 e0jdXmEuO.net
ハリアーパクってんな
で
全自動まだかね？
早くしろよ
560:トラ(東京都) [US]
20/07/16 04:43:28 y2zOg3yn0.net
全固体電池とチャデモ3.0が普及し始めたら検討する
561:マーゲイ(神奈川県) [CN]
20/07/16 04:44:02 HdcXFMhn0.net
航続距離何キロだろうが出先で充電の手段が乏しいものは買う気にならない
562:イリオモテヤマネコ(東日本) [ES]
20/07/16 04:44:21 Wy7lO9YB0.net
>>521
電気作るのにどれくらい排出するの
重油からガソリン作るのにどれくらい排出するの
563:
20/07/16 04:46:38.44 yetNUzQG0.net
どうせ3年後には100 km ぐらいしか知らないんだろう
564:ツシマヤマネコ(ジパング) [BR]
20/07/16 05:01:13 2jXm3PKp0.net
>>548
それ込みの表だろ
「ライフサイクル全体のCO2コスト」なんだから
ついでに言えば、遠出した場合の距離やスーパーチャージャーを利用する頻度がアメリカ人よりも低い日本人の場合はもっとテスラ車側の数値が下がると思われる
565:ヨーロッパヤマネコ(大阪府) [US]
20/07/16 05:35:05 VxSFhOMl0.net
5ナンバーサイズで出してほしい
566:
20/07/16 05:37:10.66 XlzkbZtG0.net
>>11
どんなイメージか知らんけど事故したときは安全だし電池の劣化もそこまで激しくはない
ただ公表600なら200くらいしか走らないと思われる、日本の悪い文化だわ
567:
20/07/16 05:39:26.02 zdG10rse0.net
電気自動車って
洪水のとき電気放出してあぶなくね？
568:
20/07/16 05:42:06.81 fFodAfIt0.net
>>553
君の考えは正しいが、一応ショートした際の安全装置が内蔵されてる。
物理的にバッテリー部が割れたりしない限り電気が漏れないようになってる
569:マーブルキャット(東京都) [DE]
20/07/16 05:44:39 L+E3mvMS0.net
ホントに600?走るならタクシー用途でも売れる
570:ジャングルキャット(栃木県) [LB]
20/07/16 06:00:35 5fVSkd4u0.net
>>515
売ったら売りっぱなしというのも酷いぜ
俺のクルマのクルコンは設定速度40～110km/hなんだが
いま高速道路は120km/h制限で走れる部分があるのに
メーカーはファームウェアのアップデートとか全く考えてないようだ
571:スノーシュー(大阪府) [US]
20/07/16 06:01:08 8i86ada40.net
600kmなら実用的だな
約1hでフル充電なら旅先でもいける
572:
20/07/16 06:22:47.54 5fVSkd4u0.net
まだまだ七面倒な贅沢品だろEVは
別に金額的に得をするわけでも無し
旅先で充電の心配もしなくちゃならんし
俺はガソリンよりもリチュウムイオン電池の方が怖いしな
573:チーター(茸) [CA]
20/07/16 06:39:14 75YoXxyx0.net
車も早くなったもんだな
574:
20/07/16 06:42:57.97 akQrNx9y0.net
見た目が
575:
20/07/16 06:59:37.36 qwVtQSg60.net
コリア
576:イリオモテヤマネコ(東日本) [ES]
20/07/16 07:22:52 Wy7lO9YB0.net
>>550
ちがうよ?＋?＋?だから
577:バリニーズ(秋田県) [FR]
20/07/16 07:25:22 zoCe0LyR0.net
まーた電池の冷却ケチって乗ってるうちに航続距離半減というオチだろ
どうせすぐに電池載せ替えになる
リーフが酷かったからもう日産は信用しない(´・ω・｀)
578:
20/07/16 07:36:37.82 vhsCbvpI0.net
次はサンサか
579:セルカークレックス(東京都) [US]
20/07/16 07:53:43 2mxEdM2L0.net
5~6年後に新車で200万円切らないかな
580:
20/07/16 07:56:47.45 QTe3Xoub0.net
携帯電話と一緒で、どんどん航続距離が短くなってくるのだろう。耐えられないわ
581:
20/07/16 07:57:34.72 ZgDSGPb+0.net
充電時間も倍なら意味ないんだけどな。
582:
20/07/16 07:58:02.29 jU1GXFnu0.net
実質価格の500万は補助金込み
＞補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
583:
20/07/16 08:01:22.64 Hl8ZTTb00.net
やっちゃえ日産（笑）
絶対買わない
584:
20/07/16 08:04:09.22 +L1EokNj0.net
乗り方が限定的なんだろな
例えばクーラーつけたら200kmとかなんだろ
585:
20/07/16 08:04:31.76 Hk2DILVx0.net
>>562
入ってるだろw
じゃなきゃBEVの走行時の排出量は限りなくゼロになるだろw
どうして電気生産等のCO2は入ってないと思った？
586:
20/07/16 08:04:56.72 Hk2DILVx0.net
>>570
冷房ガンガンで2割減
暖房ガンガンで3割減
587:
20/07/16 08:15:02.94 oEr8wfdl0.net
>>492
このスレ見て見りゃわかるけど、俺以外電気自動車乗ってるのなんて一人も居ないんじゃないかｗ
充電設備はそんな高くないけど持ち家じゃないと難しいかもな
588:
20/07/16 08:16:12.98 Hk2DILVx0.net
>>492
充電器自体は付属品だろ
取り付け工事なんて200V化含めても数万円だわ
589:
20/07/16 08:16:18.54 oEr8wfdl0.net
>>570
1割減程度だって
暖房はシートヒーター、ステアリングヒーターでめちゃくちゃ補える
これには驚いた
590:
20/07/16 08:17:56.30 Hk2DILVx0.net
>>575
BEVは全座席に個別オンオフできるヒートシーター有るのが当たり前だからな
しかもプロパイロットやオートパイロットで従来の内燃車よりはずっと緩い感じでハンドル握ってんだからアウター着てても邪魔じゃないしな
591:
20/07/16 08:20:52.47 oEr8wfdl0.net
使ったことないとスマホみたいにガンガン自己放電するイメージあるだろうけど全然ないからな
1週間放置しても何事もなかったかのように残り走行距離ほとんど減らずに立ち上がる
長期放置してもバッテリーが上がらんのも良いところ
592:
20/07/16 08:21:20.26 Hk2DILVx0.net
>>577
LEAFかい？
593:
20/07/16 08:22:36.53 aA/g0zfo0.net
アウトランダー……は三菱か
日産が作ってんのはリーフだからSUVタイプのEVは初かな？
ちょっと面白いな、どういう車になるのか
EVはまだ充電に時間かかりすぎるから数が増えると給電インフラ側が破綻しそう
594:
20/07/16 08:23:00.17 oEr8wfdl0.net
>>578
だよ
テスラ欲しいわ
595:
20/07/16 08:24:26.42 aA/g0zfo0.net
高速のPAでEV用の給電機がどこも3台分程度しかないから
ちょっと数が増えたらすぐ給電待ち発生してカオスになりそう
596:
20/07/16 08:24:31.63 oEr8wfdl0.net
ギリギリZESP2に滑り込めたけど、
実際には自宅で充電するから外で充電なんてしやしないわ
597:
20/07/16 08:25:51.51 ++hMFkU80.net
アクセル踏みまくったら300も走らんくせに
598:
20/07/16 08:26:12.59 Hk2DILVx0.net
>>580
テスラ車は電源オフでも積極的にバッテリー温めたり冷やしたりしてるから、まぁまぁ減るらしいぞ
LEAF君はその辺あんまり管理してないから、良くも悪くも結果的に電源オフ時消費量がほぼ無いって事かと
599:
20/07/16 08:26:27.41 Hk2DILVx0.net
>>583
そんなのは内燃車も同じ
600:
20/07/16 08:33:31.89 SuJo9Ka
601:D0.net
602:
20/07/16 08:33:39.18 oEr8wfdl0.net
>>584
ああ、そういうことな
でもテスラほしいわ
603:
20/07/16 08:34:57.44 oEr8wfdl0.net
>>586
乗った上で言ってるんだよｗ
604:
20/07/16 08:35:30.79 ++hMFkU80.net
>>585
そうなんだけど数値盛りすぎではって昔から思ってる
秋頃に新しい試験方式になるから市街地モード準拠で燃費は公開してほしい
605:
20/07/16 08:35:32.22 WP3Z/G8G0.net
>>585
おんなじでかたづけずに、積極的に明らかにして欲しくない？
ガソリン車ほど影響を受けないのか、それとも過激に航続距離が短くなってしまうのか、変わらないのか？
606:
20/07/16 08:37:47.55 6SujDBgK0.net
>>365
いや売れるよ
見てわからないか？
多分販売目標はすぐクリアする
607:
20/07/16 08:40:11.07 LX3MDKmc0.net
そんなのより、前後に自転車ペダルついてて、めちゃ軽く漕げて80キロくらい出る装置作って欲しいわ
これならチャリカスも満足やし
人力車こそ至高やで
608:
20/07/16 08:44:11.47 tyeVQEHz0.net
市街地自動運転希望
609:
20/07/16 08:44:52.20 bYB7Fuw90.net
ハリアーハイブリッド400万で買って残り100万円をガソリン代にするのとどちらが幸せになれますか？
610:
20/07/16 08:45:08.21 oEr8wfdl0.net
シートヒーター、ステアリングヒーターなんぞで冬を越せるわけが・・・越せたわ
車内が暖かくて車外に出たくないもんな
あと、油臭さがまっったくない
車の油臭さってアレ全部ガソリンだったんだなってほど
611:
20/07/16 08:46:59.49 /Qz3E9KV0.net
もっと小さくて（軽自動車+αくらいのサイズ）600キロくらい走れるなら欲しいけど、
やはりそれくらいだと大量バッテリーを積むのは難しいのかな？
612:
20/07/16 08:47:06.11 47XXTWDV0.net
自称６００だと 実際は４００くらいか。なかなか実用化に近くなってきたなｗ
613:バーミーズ(ジパング) [US]
20/07/16 08:53:23 5AyfHpSg0.net
重量を1キロ以下にしてシマノのベアリング入れたら風で動くやろ
614:エジプシャン・マウ(新日本) [US]
20/07/16 08:56:48 Hk2DILVx0.net
>>586
それはビジターだからだな
クルマは内気循環でも外気が入って来てる
通気性ないアウター着るとか、オーナー家族ならもっと工夫できる
615:
20/07/16 08:57:46.35 Hk2DILVx0.net
>>590
乱暴なアクセルワークならざっくり半減だろ
俺が乗ってる営業車はトヨタのハイブリッドだが、無理な運転するとやっぱりエコドライブ時と比べて半減するぞ
616:
20/07/16 09:00:02.31 oEr8wfdl0.net
家庭用蓄電池の容量見てみなよ
桁違いの値段してるからｗ
電気自動車なんてとてつもないバーゲンプライスだよ
617:
20/07/16 09:00:28.62 mF+QTY+L0.net
走行に必要なエネルギー量は大して変わらないんだから
走行可能距離が増えるほど、充電に時間がかかる訳なんだが
まあ、車は置いとく時間が長いのが殆どだから、その時に充電すりゃ良いんだろうけど
でもそんな事で、車に縛られてる感も出てくるんだよね
618:
20/07/16 09:02:28.68 ++hMFkU80.net
>>592
どうせ出力的に車道走るだろうから原2スクーターでいいだろそれ
619:
20/07/16 09:04:42.75 mF+QTY+L0.net
あとまあ、日本メーカーのＥＶは絶対にＥＶで行くマン振りが気に入らない
レンジエクステンドを無駄と�
620:lえてるのかしらんけど バイエリッシェモトレンヴェルケ社のi3なんかは、割高なレンジエクステンドばかりが売れてるというのに それだけ、純EVに不安を持ってるんだよね、保険が欲しくなるくらいには
621:
20/07/16 09:05:53.75 WP3Z/G8G0.net
>>594
ずいぶん距離走るんだね。それだけ走るなら、ハリアーがいいでしょう。充電ステーションを探してる時間、充電を待ってる時間があまりにももったいない。
622:
20/07/16 09:08:44.13 oEr8wfdl0.net
>>602
電池が減ったら帰宅した時にケーブル繋いどくだけのことで縛られてると思うという
思考回路がわからん
623:
20/07/16 09:09:41.35 BhJUNCw30.net
走行距離は90年代の車と同じくらいと考えればいけるかな
624:
20/07/16 09:11:08.27 X80Nmut10.net
発表と公開が最高潮で発売後暫く経つと広告媒体絶賛が突然消えてユーザの不満だけがつのる何時もの
625:
20/07/16 09:13:12.60 t8OzFpnY0.net
こんなん笑うw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
626:
20/07/16 09:14:22.91 oEr8wfdl0.net
むしろ自宅にガソリンスタンドある感覚
627:
20/07/16 09:14:47.82 mF+QTY+L0.net
>>606
お前ラブホで一泊とかしたら困る事あるやろ、薄毛かよ、残りの毛を毟り取ってやろうか？
628:
20/07/16 09:16:18.82 oEr8wfdl0.net
>>611
一晩でそんな減らねえよハゲ
629:
20/07/16 09:20:02.90 0bdfK02Z0.net
エアコン使って三割位はライト付けてそれなりに坂道走った時の航続距離が知りたい
ついでに二年後何割バッテリー性能が低下してるかも
630:セルカークレックス(埼玉県) [US]
20/07/16 09:20:14 hnutGdaM0.net
車体のほとんどが電池代で内装とかしょぼそう。リーフはとても400万超えの車に見えないし。
631:
20/07/16 09:39:36.59 5LzYULja0.net
>>606
自宅に車止められない人もいるんだよ
EV教徒はそこに気付いて欲しい
632:
20/07/16 09:40:34.28 oEr8wfdl0.net
電費はすでに多くのユーザーの実走データがあって、適当に走ってても5km/kWh 程度は普通に出る
電池容量が初期型リーフでも24kWhだの30kWhだの。現行リーフが40kWh、リーフ+で62kWh
算数できれば電池容量劣化の割合と相談しながら走行可能距離は推測できるだろ
633:
20/07/16 09:41:33.94 oEr8wfdl0.net
>>615
そりゃクルマなんかよりも住環境整える方が先なんじゃない
634:
20/07/16 09:43:28.96 puxl6oaT0.net
>>428
もっと頭のいい人達が先に考えてやっぱ無理と結論づいてる
デジカメも最初は乾電池だったよなぁ
635:
20/07/16 09:43:55.67 uHGv516e0.net
>>615
そういう人が選択肢に入れる車ではないのは確かだ
636:
20/07/16 09:44:23.07 mF+QTY+L0.net
車で旅行も、EVだと面倒くささのハードル爆ageするしな
637:
20/07/16 09:45:55.87 0bdfK02Z0.net
EV真理教の人が居るけど、EVに都合のいい条件が揃っている人以外にはお勧めできないってだけなんだよな
EV買って困らない環境でも、長距離走れるEVよりコンパクトな車を普段乗りにして長距離はレンタカーのHVとかガソリン車がバランスいいとは思ってる
638:シンガプーラ(愛知県) [JP]
20/07/16 09:46:49 ji1fVLXm0.net
デザインはハリアーのパクリ
2本スポークはフィットのパクリ
実際は400キロぐらいしか走らなそう
639:
20/07/16 09:57:59.16 oEr8wfdl0.net
実際に乗るのはチョロチョロとした中短距離ばかりなので下駄だけで十分と気付く
640:
20/07/16 10:03:32.32 mF+QTY+L0.net
だがまあ、EVに夢見てるバカも一定
641:数は居たほうが良いと思うからね バカが夢見て騙される事で、開発が加速する事になるだろうし その結果、最適解であるプラグインハイブリッドがより高性能になっていくんだろう
642:
20/07/16 10:05:15.10 M/XKX9S+0.net
実際は400kmしか走らんだろうな
643:
20/07/16 10:10:55.30 oEr8wfdl0.net
8.8kWhというあんなおもちゃのような電池しか積んでないプリウスPHVって
プリウスより売れてないよな
644:コーニッシュレック(庭) [PL]
20/07/16 10:14:19 Wb/Mr4me0.net
500万…
645:縞三毛(ジパング) [US]
20/07/16 10:18:06 xOVawB6W0.net
>>75
フィットにARIAがあったからなあ
646:
20/07/16 10:20:11.40 xOVawB6W0.net
>>566
スマホみたいに
「まあええわ自分で中華バッテリーと交換したろ」
って出来ないからな
647:
20/07/16 10:21:05.34 AcUyB9Ci0.net
>>84
500万だったら破格だな
このクラスはハイブリッドでも400万だし
648:
20/07/16 10:22:48.29 ENUVlzqr0.net
ダサくて乗れない
649:三毛(岩手県) [US]
20/07/16 10:24:37 LfJWnWfr0.net
真夏の夜に高速で渋滞にはまった時どうなるのかな
エアコン、ライト点灯状態でのゴーストップの繰り返しで電池ガバガバ減りそう
650:ピューマ(茸) [US]
20/07/16 10:31:02 hrhvkshk0.net
ガソリン給油並の早さで満充電とかできないものか。
651:エジプシャン・マウ(新日本) [US]
20/07/16 10:32:41 Hk2DILVx0.net
>>632
直射日光が無いから日中よりは格段にエアコンの消費電力は小さいぞ
余裕でこなせるだろ
しかも高速道路かつほぼ動かんレベルならポジション灯だけでええわな
652:シャム(東京都) [JP]
20/07/16 10:34:24 0uyhdmHD0.net
で、充電に何時間かかるの？
653:黒トラ(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
20/07/16 10:35:15 7USbDB1L0.net
>>84
牙狼が乗るクルマって感じ
654:エジプシャン・マウ(SB-iPhone) [TR]
20/07/16 10:36:39 AcUyB9Ci0.net
>>633
給油なんて1分で終わるからな
5MW級の電力が必要だな
街中が停電するで
655:
20/07/16 10:40:29.94 uHGv516e0.net
>>624
三菱のMi-TECH コンセプトをwktkしながら待ってる
656:
20/07/16 10:45:14.69 qH2nctsO0.net
>>18
サイトが重過ぎるｗ
657:
20/07/16 10:46:56.45 GwtUeal+0.net
>>75
アリヤだね
658:
20/07/16 10:55:54.99 GwtUeal+0.net
単に電池を多く積んだだけだな
659:
20/07/16 10:59:19.58 TML52/Qa0.net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
660:コラット(関東地方) [US]
20/07/16 11:06:46 5LzYULja0.net
>>641
その電池が十分な量を生産できないからな
松下と組んでるトヨタでも電池が足りなくてRAV4PHVは受注停止だし
661:エジプシャン・マウ(新日本) [US]
20/07/16 11:09:59 Hk2DILVx0.net
>>643
月販300台のキャパとかガイジだよな
その新工場、職員20人ぐらいしかいないのかよってw
662:
20/07/16 11:12:49.81 GwtUeal+0.net
コレ買うならアウトランダーPHEVでいいな
日産も三菱も同レベルだし
663:
20/07/16 11:13:45.19 vJrXjuaR0.net
リーフはカタログ上の航続可能距離と実際の距離との乖離での裁判沙汰を恐れて
US仕様は日本仕様より航続距離を短く発表してたけど今度のはどうなの？
664:
20/07/16 11:14:54.02 A+LHvTTw0.net
タイヤのお値段が高いSUV
665:
20/07/16 11:15:02.75 F1c36Z0D0.net
>>84
もうちょっとゴテゴテ感を取り除いてほしかった、買えないけど
666:
20/07/16 11:15:16.02 GwIEeYYj0.net
ぷぷいぷいいぷいにゅー
ぷぷーぷい ぷぷぷいぷ ぷいぷいにゅー
667:
20/07/16 11:32:19.0
668:1 ID:oEr8wfdl0.net
669:
20/07/16 11:44:16.17 mF+QTY+L0.net
日産のコレと、ＲＡＶ４ＰＨＥＶなら、どっちがほしいか？ってアンケ取ってみたい
670:
20/07/16 11:49:26.67 puxl6oaT0.net
>>643
今まではHVだったから少なくてよかったしなぁ
盲点だわ
671:
20/07/16 12:13:02.85 VQSjKjsT0.net
>>637
１分じゃ終わらんよ
672:
20/07/16 12:16:19.24 VQSjKjsT0.net
ＰＨＶでエンジン使わない使い方は果たして効率がいいんだろうか・・・
673:
20/07/16 12:24:10.24 /5u2Ty2k0.net
>>654
そういう使い方なら、エンジンの代わりに電池積んでてもどうせ使わないんだから一緒だろ
あえて言うなら短距離特化のEVにクラスダウンするのが効率いいんじゃないの
674:
20/07/16 12:38:04.96 R0c/FkTj0.net
>>654
それだったらeパワーとかのレンジエクステンダーの方がいいのでは？
675:
20/07/16 12:53:39.58 Vb8Yn4H10.net
でっかい誇大広告です
676:
20/07/16 13:05:49.05 gjcnEgi50.net
>>654
エンジン使ったほうが効率的なときに、あえて使わない理由はないようなきがする
677:
20/07/16 13:06:39.60 p8tq/Fa00.net
>>646
国によって測定方法がそもそも違うのは無視？
測定方法が規格で決まってるのも知らなさそう
678:
20/07/16 13:27:46.24 JZkHW54O0.net
>>360
楽しそうな会社だな
679:
20/07/16 14:36:29.82 TML52/Qa0.net
>>645
ＦＦだったらその程度の比較でいいんだろうけどアウトランダーにe-4ORCEは無いからなｗ
680:コラット(東京都) [CA]
20/07/16 14:39:25 puxl6oaT0.net
>>661
アウトランダー四駆じゃなかったっけ？
681:
20/07/16 14:41:27.42 95yTD38G0.net
電池交換コストはいくらなのだろう？
２年持つの？
682:
20/07/16 15:19:31.28 EgfSTi300.net
テスラみたいに高額な下取り保証でドーピングしないと売れないだろ
3年乗ったら半額になるんじゃ金銭感覚にシビアな金持ちは買わないよ
683:
20/07/16 15:33:02.49 5RcqtdsF0.net
>>69
どや顔だなw
684:
20/07/16 15:37:25.75 TML52/Qa0.net
>>664
高額な下取り保証なんてしたら日産の利益が無くなってビジネスにならない。
テスラはそんなことできるのはそもそも新車が高額だからです。
685:
20/07/16 15:38:26.13 dDlxC3520.net
>>661
S-AWCを知らんのか...
e4ORCEなんかこれの後追いだぞ
686:スノーシュー(大阪府) [KR]
20/07/16 15:55:53 TML52/Qa0.net
>>662
ＰＨＥＶは４ＷＤ
ＡＲＩＹＡは２ＷＤと４ＷＤ
687:セルカークレックス(大阪府) [JM]
20/07/16 16:24:20 ev9IfyS20.net
>>664
いまEVを買ってる人は新車購入ユーザーだからね
中古購入ユーザーが殆ど見向きもしないから中古車価格の値落ちが激しい
688:チーター(家) [US]
20/07/16 16:29:12 T5U8lURP0.net
つるんとしたディスカバリーみたい
689:コーニッシュレック(ジパング) [US]
20/07/16 16:46:57 3DDQEb4Z0.net
SUVは車にあらず
690:エジプシャン・マウ(新日本) [US]
20/07/16 17:16:51 Hk2DILVx0.net
>>664
大半の車が3年で半額以下だろw
691:
20/07/16 17:22:29.35 JgDuhEEV0.net
テスラは２年保証に短縮されたよね
液晶パネルのアセンブリがさ
692:
20/07/16 17:57:38.80 TML52/Qa0.net
>>667
e-4ORCEはS-AWCの後追いではなく日産自動車の独自技術
ちなみに日産自動車は三菱自動車工業の株式を３４％保有
693:する筆頭株主
694:ピューマ(ジパング) [US]
20/07/16 18:02:02 9lMa3hfQ0.net
>>41それだと考えるな…
しばらくコペン乗るわ
695:
20/07/16 18:05:33.04 puxl6oaT0.net
>>668
>ＦＦだったらその程度の比較でいいんだろうけど
意味不明
696:
20/07/16 18:23:24.62 TML52/Qa0.net
>>676
ＡＲＩＹＡのＦＦだったらアウトランダー程度のスペックと比較対象となるけど
ＡＲＩＹＡのｅ－４ＯＲＣＥはＳＵＶでトップクラスの動力性能で次元が違うということ。
697:
20/07/16 18:35:43.55 aTMhhKbe0.net
単純に２００馬力と４００馬力じゃあ別もんだろうよ
ただ500万からだから
400馬力の４WDがいくらになることやら
698:
20/07/16 18:52:19.32 m8gZ+yLl0.net
車なんてガソリン燃やしてなんぼやろ
エンジンの音～轟々と～
699:白(東日本) [US]
20/07/16 19:14:28 4XVIEeTv0.net
藤井くんおめ！
700:
20/07/16 20:09:49.45 4CCygG1q0.net
鉄腕ダッシュのｱﾚか
701:
20/07/16 20:20:16.87 dDlxC3520.net
>>677
それならS-AWCとe4ORCEの技術的差を語ってみ？
702:
20/07/16 20:22:54.86 TML52/Qa0.net
>>682
ｅ－４ＯＲＣＥはＢＥＶで全く違うもの。
703:
20/07/16 20:24:40.14 dDlxC3520.net
>>683
駆動系の話なのにバッテリーかどうかなんか関係ないじゃんw
704:キジ白(兵庫県) [US]
20/07/16 20:42:04 jD9kMFS70.net
中古は電池が死んでるというイメージで
基本的には売れない不良債権なんだよな
売れないから、下取りも買った店以外じゃ叩かれて二束三文
705:
20/07/16 20:47:26.49 vwZRCeuD0.net
どうでもいいけど無職から運転免許を剥奪しろ
706:
20/07/16 20:48:54.60 ad3W4YmO0.net
>>84
プリウスと違って
「くそみてーな運転してんな、またプリウスかよ」
みたいな特徴がないな
707:
20/07/16 20:56:28.35 TML52/Qa0.net
>>684
ＢＥＶというのは内燃動力を搭載しない構造なので駆動系と関係が無いという発想がおかしい。
708:ジャパニーズボブテイル(茸) [CN]
20/07/16 21:11:31 p8tq/Fa00.net
ID:dDlxC3520は駆動系のシステムとしての違いを話そうとしてるのにアスペだこりゃｗ
709:
20/07/16 21:19:03.22 d3pSH8pI0.net
クソダサファストバックいらん
710:
20/07/16 21:26:21.55 oEr8wfdl0.net
>>685
ちょっと調べりゃそれがタダのイメージってことはすぐにわかるからなあ
711:
20/07/16 21:36:38.37 cahvRc+V0.net
充電し放題は無くなったんだっけ？
712:スノーシュー(大阪府) [KR]
20/07/16 21:51:04 TML52/Qa0.net
>>689
そもそも三菱自動車のＳ－ＡＷＣはフルタイム４ＷＤの駆動配分や姿勢
制御などクルマ全体を制御するシステムとして昔からあるのでＥＶのため
のシステムでは無い。
日産自動車のｅ－４ＯＲＣＥは前輪と後輪に独立したモーターを搭載し
たＢＥＶのためのシステムで駆動だけでなく姿勢や制動まで制御する日産
自動車が独自に開発したシステムであって本質的に違うシステムです。
全く違うものを「Ｓ－ＡＷＣの後追い」というのがそもそも間違い。
713:
20/07/16 22:06:03.14 SBNxQCrW0.net
何馬力出ようが行くとこはイオンとDSだよ
714:
20/07/16 22:11:05.50 YwWM+hRz0.net
空飛ぶんじゃね
715:
20/07/16 22:12:33.84 RoBedL8J0.net
名前聞いた瞬間に平沢進がろくろ回してる絵が思い浮かんでしまったよ
716:
20/07/16 22:15:32.20 UDoJ9CJ80.net
日本のEV技術は世界一ィィィィィィ
717:
20/07/16 22:28:10.69 XxPacNci0.net
維持費は安くても下取りがゴミみたいなんだろ？
トータルじゃ損してね？
718:カラカル(栃木県) [US]
20/07/16 22:54:03 wkYxn4y80.net
日本でアリアったら
AriaPro II
719:
20/07/17 00:02:20.49 rlGb10Ee0.net
>>697
バッテリーが日本頼みじゃ草も生えないな
720:アフリカゴールデンキャット(SB-Android) [US]
20/07/17 01:15:05 yZSkqOm/0.net
昔、ドラゴンって花火あったじゃん、事故って撃ち所わるいとアレの数十倍の火柱上がりそう。
721:イリオモテヤマネコ(東京都) [US]
20/07/17 01:35:41 6CLciqAM0.net
マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだから今すぐSBIネット銀行とSBI証券の口座作って、つみたてNISAか特定口座でemaxisslim先進国株やSBIS&P、たわら先進国株系の投信でも積み立てしておけ。
マジで。
722:
20/07/17 03:16:52.55 JSlRig2E0.net
SBIはソフトバンクグループだろ、やるならSBI以外でなら考えるわマジで
723:ユキヒョウ(東京都) [DE]
20/07/17 05:54:06 9x+APK3B0.net
SBIはずいぶん前からソフトバンクグループじゃないぞ
724:
20/07/17 06:57:21.40 25/Lprhk0.net
>>704
提携してる時点で気持ち悪いわ
725:
20/07/17 07:31:48.29 Mgquf2Jo0.net
デリカPHEVがでてこないのが腹立つ
726:
20/07/17 07:34:35.22 rbhXzryS0.net
頑なにライト点けないプリウス多いんだが、航続距離稼ぐ為なのかな。
727:
20/07/17 07:36:58.59 s5U/m7Sg0.net
アリアー
728:
20/07/17 07:44:11.42 H180LYvM0.net
>>142
死んでるけど
わずか22分で命に危険も 雪の自動車内CO中毒死
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
多くは除雪中の事故だが、
うち3人は雪に埋もれた自動車内で一酸化炭素（CO）中毒により死亡した。
雪でマフラー周辺がふさがれ、車内に排ガスが流れ込んだのが原因だ。
729:
20/07/17 07:56:15.63 Mgquf2Jo0.net
エンジンとその駆動系がなくなったのになぜこんなに高いの？
電池が高いだけ？
電池が値下がりすれば今のクソ高いエンジン車より安くなるんだよな？
つか自動車メーカーだけが車作ってるから値下がりしない
730:
20/07/17 07:56:58.04 gq6S1V5X0.net
Bianchiかと
731:
20/07/17 08:04:01.16 cSITD0Wg0.net
直接燃料燃やして走るのと、発電→送電→蓄電→モーター駆動だと、効率半分以外だぞ。
ソーラーパネルが寿命までに発電する電力の、5倍以上の電力を消費して製造されるのと同じで、EVや燃料電池（水素）は実はエコでもなんでもない。
しかもEVは車体の製造コストが低い（部品点数1/3）うえに、バッテリー代名目で価格爆上げして、インフラ整備は税金投入とか、金持ちは笑いが止まらない。
メンテナンスフリー&維持費が安いのは、購入時にそれ以上の金額を支払っているから。
高価でエコな車に乗っているというステータスを、頭の悪い貧乏人のプライド刺激して買わせる商売モデルなんよ
732:マンチカン(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
20/07/17 08:05:04 cSITD0Wg0.net
× 効率半分以外
◯ 効率半分以下
733:
20/07/17 08:10:14.81 RXr3pzb50.net
電池は表示の正確性に問題あるからな
気温にも大きく左右されるし
真冬の北海道で吹雪の中一瞬で残量0で�
734:死とかご勘弁願う
735:ぬこ(ジパング) [GB]
20/07/17 08:13:41 9BsH91j50.net
>>712
大嘘だな
だったらミラージュとモデルSの走行時CO2排出量がほぼ変わらないのは何なんだ？
BEVの方が多く燃やしてるんだろ？
車重が2倍違ってこれってw
736:
20/07/17 08:14:55.01 9BsH91j50.net
>>714
内燃車はガス死するだけじゃん、それ
寒くてクソ眠いのに1時間ごとに外に出て雪かきとかクソ笑えるな
737:
20/07/17 08:20:08.43 wx9PP6dL0.net
ここ数年の日産の売り上げで潤沢な開発費なんて捻出できたの？
2代目リーフで初代リーフの惨劇みたいな事象は起きてないの？
とにかくこんなもんに飛び付くのは不安しか無いわ
いや日産なんて買わないけどw
738:ぬこ(ジパング) [GB]
20/07/17 08:24:13 9BsH91j50.net
>>717
起きてるよ
電池容量が増えた故に、走行距離当たりの充電回数が減ったからだいぶ緩やかにはなったけど
本質的には解決してない
739:
20/07/17 08:30:29.19 stA8nz5Z0.net
>>428
中国のEVはそれだよ
740:
20/07/17 08:32:04.58 H180LYvM0.net
>>715
RAV4やハリヤーやカローラ、レクサス乗りは
コンパクトカーに乗り換えろと？w
ミラージュは小さなコンパクトカーだぞ
741:
20/07/17 08:33:28.52 H180LYvM0.net
>>718
レツはテスラでも起こる
劣化が緩やかなら悲劇ではないだろ？
実用的になったてるから
742:
20/07/17 08:33:46.08 9BsH91j50.net
>>720
んな事は知ってるよ
それだけ内燃車が効率悪いって事
Sと比較してそれなんだから、3やYと比べたら軽しか乗れないよ
743:
20/07/17 08:35:44.04 9BsH91j50.net
>>721
割と長く乗ったとして、
旧LEAFは半減
新LEAFは3割減
テスラは1割減ってところ
やはり差はまだ大きい
744:
20/07/17 08:50:15.30 /ziSHKla0.net
>>702
そう思って手だして今10%減だわw
745:
20/07/17 08:54:39.23 ND+E5jZ/0.net
>>693
2モーターのS-AWCを知らんのか
746:
20/07/17 08:58:02.57 H180LYvM0.net
>>723
3割減は聞いたことないけど
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
問題もなく7万マイルになりました。
7万マイル(=112000km)でレビューだなんて、
普通10万kmか10万マイル(16万km)でしょと思うかもしれませんが、
TESLA model3とCHEVY BOLT EVの7万マイルのレビューがあって比較したかったのです。
まずは私のリーフですが、購入当初はフル充電で305km表示でした。
現在、275kmぐらいです。
747:
20/07/17 08:58:11.58 dPDx6CHm0.net
>>710
> エンジンとその駆動系がなくなったのになぜこんなに高いの？
トップクラスのスペックを誇るＥＶだから高価なのはあたりまえ。
おカネが足りないのであればコレにすればいい。
超小型EV「コムス」：トヨタ車体
URLﾘﾝｸ(coms.toyotabody.jp)
748:
20/07/17 08:59:32.32 ThL5rVUn0.net
>>726
テスラならまだ5%減の距離だな
749:
20/07/17 09:07:35.64 dPDx6CHm0.net
>>725
２つのモーターによる４ＷＤシステムであってもＳ－ＡＷＣと
ｅ－４ＯＲＣＥは全く違うシステムであってｅ－４ＯＲＣＥは
Ｓ－ＡＷＣの後追いでは無い。
750:
20/07/17 09:11:45.56 xlco5iHW0.net
20数年前の138が最速かな。ワゴンRワイドでww
751:
20/07/17 09:12:30.28 0GyaDopk0.net
600km走れるのは、走行距離どのくらいまで？
総走行距離5000kmぐらいで電池劣化、もう400kmしか走れませんじゃないよな。
日産はいまいち企業体質からして信用できない。
752:
20/07/17 09:19:18.73 Ryq15wVt0.net
ゴチャゴチャ能書きはいいから！
買うのか？買わないのか！
ハッキリしろ！
753:
20/07/17 09:20:06.92 rlzCU3a20.net
ｸﾙﾏｰ600スレ
754:
20/07/17 09:24:45.19 ND+E5jZ/0.net
>>729
いやだからそのシステムの差って何よ？
結局S-AWCと同じように前後のモーターで前後トルク分けてブレーキで左右トルク分けてんだろ？
結局日産が子会社の三菱のS-AWCの名称変えて売り出しだだけじゃん
755:
20/07/17 09:24:46.33 bp75x3SR0.net
>>386
内燃機関もEVも点検に関しての手間は大して変わらない
修理になればよりASSY構成になってるEVの方が楽ってのはあると思うけどね
756:
20/07/17 09:27:16.67 56cDYMOz0.net
エンジンで燃やすか発電所で燃やすか
結局燃料は油
757:
20/07/17 09:28:00.19 8FpRClMt0.net
>>712
直接燃やす燃料をチマチマと全国のスタンドに燃料使って配送するエネルギー、インフラ（道路）整備も考慮してみて
758:
20/07/17 09:29:15.44 UbmYPIUY0.net
>>727
疑問の回答になってない
759:
20/07/17 09:30:07.71 SIuhY0zr0.net
>>735
そういう事よりも、原因特定に長年の経験と勘ってのがあるんだよ
で、それがオンボードダイアグノーシスで解決された今、電気もエンジンも大した差が無いって事だと思うが
760:
20/07/17 09:32:11.12 w2F+HaQl0.net
小型ガソリン車よりガソリンを食う電気自動車という意味不明な商品を出してるメーカーはまた意味不明なことやってるのか
761:
20/07/17 09:40:41.40 UbmYPIUY0.net
>>693
だいぶ勘違いしてるようだけど、、
SAWCがどんなものか確認したほうがいいよ
762:
20/07/17 09:46:23.08 /ziSHKla0.net
>>734
全角で書くようなのに何言っても無駄だって
763:
20/07/17 09:54:33.61 sJV0nd8H0.net
相変わらずEV童貞の妄想叩きばかりだなあ
764:
20/07/17 10:02:10.86 icSjTi8C0.net
>>712
＞ソーラーパネルが寿命までに発電する電力の、5倍以上の電力を消費して製造される
それ４０年前の話な
今は２年以内でペイできる
765:
20/07/17 11:27:49.69 SEswHnLB0.net
距離5.5万キロ 新車登録後8年経過 急速充電1900回 普通充電33回という
かなりのシビアコンディションリーフの電池劣化が総容量の3割程度
まだ7割程度の電池容量がある
電池管理のしょぼいと言われるリーフでもこの程度の劣化で済んでる
766:ジャガー(ジパング) [GB]
20/07/17 11:41:34 DXodlHM70.net
>>745
十分劣化してるゴミじゃねぇか
767:スナドリネコ(愛媛県) [CN]
20/07/17 11:41:49 wV7Kbi7f0.net
マンションの駐車場で充電できるようになったら買う
768:スフィンクス(大阪府) [KR]
20/07/17 11:44:25 dPDx6CHm0.net
>>712
>>744
そもそもソーラーパネルで発電しながら走行するわけじゃないしｗ
769:ライオン(茸) [ﾆﾀﾞ]
20/07/17 11:44:35 gV61PyXc0.net
>>735
あのな車検って動力部分だけでないんだぞ。EVとガソリン車ではパーツの数が違うので必然的に故障箇所が減る。
そんなこともわからんのかよ。
770:
20/07/17 11:50:05.69 SEswHnLB0.net
>>746
急速充電しまくりで8年も乗ってて3割しか減ってないのに充分劣化とか頭おかしいのか
どれだけ減ってなかったら劣化してないと言うんだよ
771:ジャガー(ジパング) [GB]
20/07/17 11:55:58 DXodlHM70.net
電気しか能のないクソリーフなら、5年で9割残してナイトクソゴミだが
だから、中古で二束三文のカス
772:
20/07/17 12:03:59.03 Nz2hbCJN0.net
なんでテスラと同じ電気自動車なのに�
773:S然話題にならないのw？
774:
20/07/17 12:16:17.94 K+sjYHm40.net
4駆は600kmいかないのね
775:
20/07/17 12:17:01.58 Wmushge80.net
アリア「ぷいにゅー☆ミ」
776:
20/07/17 12:17:06.50 Ml7CcETD0.net
本当に600キロ走るのかなぁ
リーフもあんなだったし
777:
20/07/17 12:18:50.96 Ml7CcETD0.net
>>751
青森でリーフ乗ってる人の動画見たけど
あれはよっぽど暇で忍耐強くないと無理だと思った
778:サーバル(愛知県) [US]
20/07/17 12:28:40 260XzICA0.net
>>752
火の車で社債売るための打ち上げ花火だし
779:スフィンクス(大阪府) [KR]
20/07/17 12:40:12 dPDx6CHm0.net
>>752
ココがあるのが話題
780:ヒョウ(ジパング) [SC]
20/07/17 12:49:59 SEswHnLB0.net
>>751
5年乗って1割劣化じゃなきゃダメ？
8年乗って3割劣化なら似たようなもんだろ
なんでこんなキチガイばっかなんだよ電気自動車のスレは
781:トラ(やわらか銀行) [MZ]
20/07/17 12:51:27 p9ORHYmp0.net
日産ってだけで買う気がおきんわ
782:ヒョウ(ジパング) [EU]
20/07/17 12:52:29 iOWCHIcC0.net
>>759
テスラは8年乗って1-2割の劣化だけどな
783:ジャガー(ジパング) [GB]
20/07/17 12:56:42 DXodlHM70.net
>>761
それな、日産はEV作って売りながら、EVの事バカにしてるんだよ
ただ冷やすだけの事をしない出来ないやる気無い
ブリーフは最初からクソゴミであることが約束されたクソゴミ
その日産が新たなゴミを発表とかねw
そしてEVに夢見てるバカが滑稽過ぎる
784:
20/07/17 13:01:20.97 dPDx6CHm0.net
>>760
日産の新型車に言及しているスレなのにおまえケンカ打ってんのか
785:
20/07/17 13:06:21.04 UbmYPIUY0.net
リチウムイオンバッテリー 再生
786:
20/07/17 13:06:25.81 xwb9HIoI0.net
冬に札幌-釧路間往復できたら合格。
ちなみに、ガソリン車になるが、プロボックスなら可能だった。
787:
20/07/17 13:07:36.26 TnBz8WA70.net
バッテリー交換においくら？
788:
20/07/17 13:09:01.01 SEswHnLB0.net
どうしよーもないキチガイだな
急速充電で8年乗り倒して3割劣化なら大した劣化じゃないだろうに
7割残でも17kWhも残ってんだから
789:
20/07/17 13:11:39.39 pd810a1B0.net
電気自動車に乗る人は、やはり行き先に充電施設があるかどうか確認しないと遠出できないの？
790:
20/07/17 13:34:19.66 R8z1zhOQ0.net
トヨタ アクア
日産 アリア
791:ヒョウ(ジパング) [SC]
20/07/17 13:56:10 SEswHnLB0.net
>>768
道中にいくらでも充電設備あるし
792:ジャガー(ジパング) [GB]
20/07/17 14:21:43 DXodlHM70.net
>>768
そう、そして行き先を制限される
車という自由な乗り物を不自由にして歓んでるクソマゾ
端的に言えば頭おかしい
頭おかしい人が乗るのがEVなんだが、
別にアルファードハイブリッドを持ってて、洒落で買うのなら好事家
つまり、好き者かキチガイという極端なユーザーだな
793:
20/07/17 14:48:07.30 UbmYPIUY0.net
キチガイという言葉を使う人にまともな人はいないというのが持論だ
794:ジャパニーズボブテイル(茨城県) [CN]
20/07/17 18:06:49 rlGb10Ee0.net
そもそも５ちゃんねる、ましてやスレタイ速報なこの場にまともな人間なんか皆無だろ
795:
20/07/17 19:12:12.10 iOWCHIcC0.net
北海道に住んでたけど、道路網自体が非常に疎なんだよ
クルマ（笑）な時点で点と線の移動しかできないゴミそんなんで地球の征服者のようなツラしてるんだから笑えるわ
796:
20/07/17 20:24:17.57 dPDx6CHm0.net
>>768
充電スタンドが心配なほど僻地に住んでいるならＥＶはやめた方がいい。
ってかそんな僻地ならガソリンスタンドにも困るので馬を使え
797:。
798:
20/07/17 20:33:15.03 8m3s9MGN0.net
>>36
国から42万。あと自動車税とか重量税が0になったりする。あとは住んでる県や自治体からの補助金もあるけどこれはまちまち。
799:
20/07/17 20:36:32.08 8m3s9MGN0.net
>>71
e-POWERのモーター走行はかなり良い。充電要らずで給油なので早い。発電時の騒音だけ改善すればもうあれでいいと思う。
800:コドコド(神奈川県) [US]
20/07/17 20:39:17 8m3s9MGN0.net
>>115
軽のEVも出すぞ
801:アフリカゴールデンキャット(SB-Android) [US]
20/07/17 21:15:19 yZSkqOm/0.net
日産の充電サービスプランがナンチャラ3になってから改悪されたとか言ってたな、
つう事は4～5と此れから悪くなる一方かもしれん、
802:
20/07/17 21:38:43.07 g+1P5jJt0.net
>>756
その後e-powerのノート買ったバカね笑
あの人根本的に頭悪いんだと思うわ
803:
20/07/17 21:55:29.27 sJV0nd8H0.net
>>779
ZESP2の契約1年あるし、そもそも自宅で充電するからいらんかった
804:
20/07/17 22:09:56.73 J2heNrmz0.net
今年ほど品川ナンバーが悔やまれる年はねーな
805:
20/07/17 22:13:04.49 08QktZe70.net
>>777
確かに。
イーパワーは良い出来だと思う。
ワンペダルも慣れると凄く楽、特に峠道。
806:
20/07/18 00:01:55.13 6FgFHbW50.net
>>258
頭悪、、
807:
20/07/18 00:04:05.90 OqAUWfGS0.net
もう飛べよｗ
808:
20/07/18 00:04:32.98 6FgFHbW50.net
>>355
発売二年後って最先端の新型車を買う喜び薄れちゃってるよな