19/10/16 02:42:29.63 mESWT9360.net
>>57
ヒュンダイ+キアでも越えてないがなんで嘘つくの？
87:
19/10/16 03:11:48 oHUYIkxF0.net
>>84
精神勝利の国だから
88:
19/10/16 03:13:39.50 W+Apk8or0.net
>>84
今年超える見込みってニュースになってたぞ
ニッサンがアメリカで不振だから
89:ニックン(大阪府) [US]
19/10/16 03:15:44 3g8NcGRh0.net
まあでも負けてるよね
日本企業って結局経営者が問題なのかな？
90:健太くん(埼玉県) [CN]
19/10/16 03:16:58 IL4r5ihb0.net
>>33
儲けの大きい高級路線は韓国には無理だろ
トヨタだって何年も掛かったのに
91:
19/10/16 03:19:49.14 CzfKGZwC0.net
なんでヒュンダイなんかにホンダ負けてるのw
日本メーカーはデザインどうにかしろや
92:
19/10/16 03:21:39.01 CHp9UW7X0.net
ヒュンダイなんかに負けるなんてハズカシー ああ恥ずかしい
日本の恥
ホンダ社員は何やってんの。
まじめな話、何か社内に致命的な問題あるんじゃない？
ドイツ勢に負けるならまぁしょうがないかと思えるが、
実は、そんな風に甘えた考えで仕事してるからヒュンダイなんかに負けるんじゃないの？
猛反省して、世界戦略もデザインもエンジニアも何もかも抜本的に見直しなさいよ
一応、エリートなんでしょ？え？違うの？
93:
19/10/16 03:22:13.10 B+SE4mQ00.net
Hyundaiはデザインが素晴らしいんだよね
「このクルマの顔は他メーカーのパクりだ」みたいな事を言う輩もいるだろうけど、自動車デザインなんてパクりパクられ当たり前だからお互い様
そして技術力が高い
Hyundaiのハイブリッド車は新型プリウスよりも燃費が良くてさらに加速性能も良い
94:
19/10/16 03:26:25.07 ZAPdtFul0.net
韓国は日本より先に崩壊するよ
95:
19/10/16 03:26:49.87 Ywp9mB7y0.net
あれ？シビックがバカ売れって記事見たんだけど赤字なのか
96:
19/10/16 03:27:30.74 B+SE4mQ00.net
ホンダはステップワゴンのテールゲートが上から落ちてきたりするのがちょっとね…
97:
19/10/16 03:32:30.38 Exeq7Fse0.net
サムスンと一緒で日本勢は追い越されると思うわ
98:
19/10/16 03:34:52.71 jeqglhVt0.net
>>91
はぁ？あんなダサいの乗れるかよｗ
ヒュンダイとか笑われるわ
99:
19/10/16 03:35:41.32 rBbocOCt0.net
映画ワイルドスピード「ヒュンダイ？ｗｗｗ HAHAHAHAHAHAHAHAHAｗ」
100:
19/10/16 03:41:44.18 B+SE4mQ00.net
日本は自動車販売ランキング上位が軽自動車ばかりだからね
Hyundaiの自動車が買いたくても買えないでしょう
101:
19/10/16 03:43:38.22 rBbocOCt0.net
>>98
そもそも選択肢に入ってないだけー笑
102:
19/10/16 03:53:26.10 mqI2Ry3t0.net
宗一郎さんも泣いとるわ
103:
19/10/16 03:56:29 blMVjmgD0.net
日本の在日朝鮮人にも売り付けろ
104:
19/10/16 03:59:38.11 CHp9UW7X0.net
>>100
ホンダは４輪部門の不振を、２輪部門で補って会社を支えているところがある。
結局いまだに宗一郎の遺産であるカブに助けられてるのだ。
カブは偉大ではあるが、一体いつまでカブに頼ってるの？と言いたくなる。
105:
19/10/16 03:59:46.19 B+SE4mQ00.net
７５０万台のHyundaiに対して、
ホンダは５００万台程度
大差を付けられての敗北だね
106:
19/10/16 04:00:45.45 oHUYIkxF0.net
インセンティブはメルセデス並みで利益率は日本車の三分の一
薄利多売を今時しているアホ企業
トヨタも安く売って乗ってもらい信頼を得た経緯もあるが乗ってもらい評判を落とすチョン車
アメリカの先月販売台数
現代51,000
キア32,000
ホンダ101,000
毎度この手の記事が出る度、確認するがホラ吹き記事
確認するのも面倒になってきた
嘘も百回言えば本当になるってのは面倒になって「良かったね、おめでとう」となる事なんだね
107:
19/10/16 04:05:17.64 B+SE4mQ00.net
>>104
ん？
ホンダは利益率が高いと言ってるのかな？
利益率が高いのに赤字ってのが現実だけど、これってよほど経営が下手で無能って事になるよね
108:
19/10/16 06:28:03 /xch2kcK0.net
てか、ホンダかよ
そこはトヨタじゃないんか
109:
19/10/16 06:41:00.61 bk83tojw0.net
このスレでヒュンダイ車を持ち上げてる奴らも、日本では恥ずかしくてヒュンダイ車には乗れません！
110:
19/10/16 07:15:53 v32VtsU80.net
ヒュンダイを持ち上げるというより
日本メーカーが不甲斐なさすぎる
111:
19/10/16 08:00:33.75 kOvyVAmw0.net
うちの日雇い派遣のトップクラスのアホ、極度の自慢虚言癖二人がホンダに入社したよ。
112:
19/10/16 08:58:01.56 oHUYIkxF0.net
>>105
国内問題を混ぜ混ぜにしてる
中国の先月の販売数
韓国 100,000 多分現代+キア
ホンダ 138,000
中国人の方がブランド志向は高い
タイ辺りは安い方が売れるかと思ったが割りと堅実で良い車を直し直し永く使う
安物買いの銭失いをわかってる
113:
19/10/16 13:26:12.79 9RhoqxVm0.net
> 嘘も百回言えば本当になるってのは面倒になって「良かったね、おめでとう」となる事なんだね
>>104
今のホンダじゃん
114:
19/10/16 14:13:39.09 qdJZ55hB0.net
朝鮮フェイクニュースに騙されるお前らも、いい加減に朝鮮を理解しようなwww
115:
19/10/17 06:23:37 /SCQwMgv0.net
アメリカで見かけるなんてレンタカーだろ
80年代後半、レンタカーは日産サニーばかりだった
サニーが人気 ?
経営が傾いた日産の足掻き
株主騙しの数の帳尻合わせ
レンタカーに頼るのは危ない兆候
116:
19/10/17 09:03:34.81 geHNMJD00.net
ヒュンダイ、北米カーオブザイヤー2019のCUV部門を受賞
URLﾘﾝｸ(automotive.ten-navi.com)
ヒュンダイモデル・ KonaとKona EVが
2019年 北米カーオブザイヤーのCUVカテゴリーで
最優秀賞を獲得したと発表。
117:
19/10/17 12:24:12.06 0wTSSrLn0.net
世界ラリーでヒュンダイの車がいい成績を獲っているんですよね。
昔、ランチャーという車が世界ラリーで席巻していたのに、今はランチャーは
活躍していないみたいんですけど、これはどういうことなんでしょうか？
118:
19/10/17 12:28:23.97 XZI0lKnw0.net
5歳の子供が現代のマーク見てホンダって言ってた
ロゴパクリの効果絶大だな
119:ごめん えきお君(光) [US]
19/10/17 12:29:50 XZI0lKnw0.net
>>25
インプレッサにも似てるな
120:ハギー(SB-iPhone) [US]
19/10/17 12:34:48 jYE25RLS0.net
>>116
頭悪そう
お前もそいつも
121:
19/10/17 12:36:10.16 XZI0lKnw0.net
>>51
ヒュンデと呼ばせようとしたけど定着しなくて残念だったな
122:
19/10/17 12:37:31.66 XZI0lKnw0.net
>>115
ランチアなのかランサーなのかはっきりして欲しい
123:
19/10/17 12:39:15.09 XZI0lKnw0.net
>>98
ディーラーがなければ買いたくても買えんわな
124:
19/10/17 12:39:37.95 OTYSlLmO0.net
>>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ
125:
19/10/17 12:40:00.18 2BdhIvXf0.net
>>115
ヒュンダイのi20はスズキやルノーで活躍してたイタリア人が設計してドイツで作った車だけどね
ランチアはもうイプシロンって5ドアコンパクトしか作ってないからラリーはやらんでしょ
126:鷲尾君(庭) [ID]
19/10/17 12:41:26 vxemJag80.net
問題はガンダムチックなデザインだろ
いつからこんなデザインになったんだよ
127:都くん(SB-iPhone) [BR]
19/10/17 12:42:19 9IUdx1Jb0.net
ホンダって何やって儲けてんの。
128:
19/10/17 12:43:04.46 A7FCgHn10.net
海洋投棄した4000台も販売台数に含まれてるんだろ？
129:
19/10/17 12:48:17.74 vxemJag80.net
日本人は良いモノを作れば自然と売れるという意識が昔からあるからな。
だけどそれは国内で競争していれば良かった時代の話。
世界の国々のメーカーと競争する今の時代では到底その思考では無理。
なぜか、
世界のメーカーは言わば悪徳業者。
悪徳業者並の宣伝能力で他社をパクリ品質の悪いモノを売る。
その能力が無いと世界では売れない。
スマホやPCで日本メーカーが落ちぶれたのも、
他社を圧倒する過剰な高スペックで売るか、
他社を圧倒する洗脳にも似た宣伝をするか、
この２つしか無いのに、
日本は独自路線を頑なに貫いた
だから出遅れたし負けた
これは自動車業界にも言える
130:
19/10/17 12:50:37.91 wL0Pwjrx0.net
デザインはマジでもう少し気にしたほうがいいと思うわ、日本車
わざとガラパゴス的なデザインにしてるのかもしれんが
スマホやらテレビやらみたいになったら洒落にならん
131:
19/10/17 13:03:45.43 /SCQwMgv0.net
>>123
韓国人にはワークスの意味がわからないからムダ
バッチが着いているかくらいしか知らない
自分達で勝てる車を作る意義も理解してない
宣伝としか思って無い
132:
19/10/17 13:11:25.09 PFUIYgDV0.net
>>125
ホンダジェット馬鹿売れって事知ってる？
133:
19/10/17 13:42:30.69 zYP+yArX0.net
ヒョンデ な
134:小梅ちゃん(茨城県) [US]
19/10/17 14:36:31 IpU+vyY+0.net
>>116
色あせ塗装はがれ足まわり錆車種によってはコート数少ない蓋裏未塗装Hyundaiってホンダの親会社じゃないの？
135:
19/10/17 14:42:04.54 4RT6Fcia0.net
販売台数と営業赤字を比較してどうするの？
136:
19/10/17 14:56:50.64 GoHWXXw+0.net
また子会社に擦り付けか
137:
19/10/17 15:34:58 D27dDyBq0.net
何回でも言わせてもらうが、シンガポールのシティキャブグループに激安で売り込んだ挙げ句、クラウンコンフォートから乗り換えさせたまではいいが、納車の朝、数十台の運転手が乗り込もうと運転席のドアを開けた瞬間ドアそのものが外れ落ちた話は有名。
138:
19/10/17 15:40:25 /SCQwMgv0.net
第一四半期で４倍すれば750万台ってお気軽展望だな
>>133
韓国発の数字は信用ならないのは周知の通り
知らないの？
>>126
焼け石に水だよね実績には
サムスンもブラウン管テレビ海洋投棄して日本にたどり着いた
新品だった、船積みして輸出奨励金だけ貰って日本海へ
あいつらそんなことばかりしている
139:
19/10/17 16:33:12.28 EG5l0Nf
140:L0.net
141:
19/10/17 16:45:54.23 IpU+vyY+0.net
>>137
発電機かな？
142:
19/10/17 18:09:47.82 uizRyQTp0.net
見た目の格好良さ
販売戦略
この二つが伴わないからダメになる
143:
19/10/17 18:10:16.85 0Dlb9duX0.net
>>138
昔の発電機がデザインベースだからね
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
144:
19/10/17 18:11:06.91 r+OeeJqf0.net
そりゃいつまでも低品質の訳ないわな
145:
19/10/17 18:12:35.12 r+OeeJqf0.net
>>6
自動車でもついにそれが起き始めてしまったなぁ
いつか来るとは思ってたけど
146:
19/10/17 18:15:06 r+OeeJqf0.net
この後には中国が来るのか でも米中の仲が悪いからインドかな
147:
19/10/17 18:20:33.49 J+WNUv3T0.net
知られていないがホンダもトヨタもエンジン設計は引き抜いた韓国人が設計しているんだよ
戦前もそう
零戦や大和も朝鮮半島出身者が設計で日本人は設計が出来なかった
これが真実
148:ごめん えきお君(SB-iPhone) [IN]
19/10/17 18:27:55 OYDI1Rzd0.net
>>144
どこでそんなヨタ話を聞いてきたんだよ
韓国人でもそんなこと言わないわ
149:
19/10/17 18:53:09.92 bqPXPgLC0.net
>>144
やわらか銀行
150:プリングルズおじさん(愛媛県) [CN]
19/10/17 18:55:57 n0qB6C+X0.net
チョンダイて起亜を吸収したんだっけ？
151:
19/10/17 18:58:34.62 n0qB6C+X0.net
ホン駄は軽しか売れないチンカスだしな、主戦場だった北米でもデザインのブサイクさで誰も買わないクソになったし
ほんと、ホン駄の乗用車ってどこの誰が買っているのか謎
152:
19/10/17 18:58:43.70 X9RtJsiF0.net
ここは幹部が韓国人なだけで、製造ノウハウもデザインも招聘したヨーロッパ人がやってるからな
ヨーロッパ市場でホンダやトヨタよりも売れてるのはこれ
153:
19/10/17 19:00:57.75 lbRJPqfs0.net
N-VANの大失敗だろ。
154:
19/10/17 19:05:56.10 Y/a33+R80.net
売れてるはずなのになぜか日本ではチョンダイ車全く見ないんだが。
確か年間売上台数7台とか聞いた気がする。
155:
19/10/17 19:07:41.28 Y/a33+R80.net
>>149
また息を吐くように嘘をつく。日産、トヨタよりはるかに売れてないだろ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
156:
19/10/17 19:12:02.97 AFmMNJZ00.net
2018のアメリカのシェアの比較
URLﾘﾝｸ(carsalesbase.com)
トヨタは12.28%、レクサスは1.72%で、合計すると14%
ホンダは8.34%、アキュラは0.92%で、合計すると9.26%
日産は7.76%、インフィニティは0.86%で、合計すると8.62%
スバルは3.92%
現代は3.8%、起亜は3.4%、ジェネシスは0.06%で、合計すると7.26%
だね
157:
19/10/17 19:12:25.37 4OqTxHtp0.net
韓国企業というか韓国人って自国製品のゴリ押しが凄まじいんだよね
例えばパンが国連総長になった時国連の電化製品全部サムスン製に変えさせたとかさ
こういう真似を一般人とかも平気でやってくるからな
マーケティングが上手いとか言う話じゃないもはや韓国教という宗教だよな
158:アストモくん(庭) [MX]
19/10/17 19:15:53 KKXIcDXV0.net
>>43
日本じゃ乗れないしねw
159:
19/10/17 19:26:07.36 G9Dza1jf0.net
いくらネトウヨが多いこの板でも韓国車が世界中に蔓延しているという事実からは逃げられない
160:
19/10/17 19:27:46.26 G9Dza1jf0.net
日本じゃ韓国車なんてまず見ないけど、西日本では高速バス業界でかなり増えてきてるわ
ヒュンダイユニバースってやつ
高速バスしか乗れないネトウヨも知らない間に乗ってるかもなｗ
161:
19/10/17 19:33:09.92 nG0He1ek0.net
アメリカで売れた3気筒エンジンは散々バカにされて貧乏人が乗る車と言われたヒュンダイだが。今は小型車は3気筒が支流になっているし。
アメリカに住めば分かるがヒュンダイばかり走っているぞ。安くて丈夫な車だって。トヨタが行った戦略をまんま真似して成功している感じ
162:
19/10/17 19:33:59.92 uSdTn60r0.net
バイクはホンダばっか乗ってたな。
乗りたいバイクが今のホンダには皆無。性能も面白さも見た目も糞糞糞の糞の塊。
ずーっと前に買ったレーサーはホンダだが、とっととヤマハに乗り換えたいわ。情熱が冷めつつあるから金が出ないけど。
163:
19/10/17 20:40:20 1MPcuxYo0.net
>>4
だからなんだよ？
南朝鮮人は商売上手ってことだろ？？？
十分脅威じゃねえか。
簡単に敵を侮るようなこと言うなよ低能
164:
19/10/17 20:41:42.35 gsr7vKSf0.net
ホンダはエンジンオイルが乳化しそうでなあ
165:
19/10/17 20:43:11.35 r+OeeJqf0.net
>>158
日本製白物家電が駆逐されていったのと同じような流れだね
166:
19/10/17 20:58:34.42 9iPreds90.net
>>39
車のことも、韓国のこともしらないけど、愛人だろ。ドンだけまじなんだ君は。
167:
19/10/17 20:59:18.71 83UVxVeM0.net
よくわからんアイリスオーヤマが台頭してきてるようなもんだよね
というより謎のチカラで国産メーカーが対抗できない
謎のチカラとはほんと闇の力ですよw
そうやってあと数十年後には国産メーカーは崩壊ですよ
168:
19/10/17 21:01:55.59 XXbMGgoe0.net
@Reuters_co_jp
東芝、台湾向け電気機関車68両を受注 予備品含め約400億円で
169:
19/10/17 21:05:47.66 tGoZhs7i0.net
またKiaを足した数字を出してる
朝鮮人は本当に嘘つきだな
ヒュンダイなんか400万台程度しか売れてねーよ
170:
19/10/17 21:21:48 Eu2zzvXa0.net
ホンダはNワゴンのトラブルの煽りで次期フィットも足踏みでしょ？
171:
19/10/17 22:01:19.09 PFUIYgDV0.net
だからー、ヒュンダイは生産台数＝販売台数だって
実際売れてないどころか、新車がどこぞの広場に放置されてる
しかもウン千台な
それを売れた事にしてるわけwww呆れるだろwww
172:
19/10/17 22:27:39.80 AFmMNJZ00.net
>>158
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
散々ゴネて、結局永久保証で和解したばかりやん
173:
19/10/17 22:44:22.78 x1kIn6QC0.net
油断してると、買われちゃうかもな、ホンダ（危機感の醸成）
174:ラビディー(SB-iPhone) [CN]
19/10/17 22:51:13 lwgbQKLC0.net
>>82
軽油も自国で作れないそうだが凄いね
韓国最強w
175:
19/10/17 22:53:08.25 8xBJNWDi0.net
>>86
なんで見込みでいうの
なんで平気で嘘つくの
176:
19/10/17 22:53:52 RXwBnAaT0.net
ヒュンダイと言えばそっくりカーが有名だったからな
その後デザインさえそこそこ映えれば売れるのに気づいて外国人デザイナーを多用した
177:
19/10/17 22:54:53.53 JWUJG2IA0.net
高性能スポーツカーとか高級車あんの？
178:
19/10/17 23:03:34.25 TBQr1GUI0.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
グーグルストリートビューで適当にアメリカの街の駐車場を覗いてみたが
意外とホンダが多い
ヒュンダイは少ないな
179:しんた(東京都) [US]
19/10/17 23:23:12 0r3cVegl0.net
ヒュンダイってどこのメーカーのエンジン積んでるの？
韓国ではエンジンなんて造れないだろう？設計すら出来ない。
ホンダを引き合いに出してるって事は、ホンダのエンジンか？パックったのか？
180:
19/10/17 23:25:55.05 tbpA80JR0.net
ホンダと比較ってヒュンダイって韓国３番手のメーカ？
181:
19/10/17 23:36:59 AFmMNJZ00.net
>>176
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
主力は今もコレだと思う。これに現代が独自に手を入れた
θ?は>>169の通り
182:
19/10/17 23:56:55.62 ayLG6mpa0.net
チョンダイはKIAを手に入れたから、フォード、マツダ系のエンジンも手に入れたと思う
183:パム、パル(東京都) [DE]
19/10/18 00:02:37 rayJuizY0.net
1000万台も射程に入ってきてるな。
184:ポポル(北海道) [US]
19/10/18 00:05:11 0LVsXQEP0.net
パクリだけどデザインは正直カッコ良いのがヒュンダイ
185:
19/10/18 00:17:53.24 6IhYbKhn0.net
性能より値段ってとこにそろそろ日本企業も気づいた方が…低価格路線と高価格路線の間みたいな車作るからどっちのニーズも満たせないんだよ
186:
19/10/18 00:38:18.56 IK9shu/O0.net
自国で日本車売れないから、韓国車を仕方なくって所じゃねぇの？
187:
19/10/18 00:42:48.68 IK9shu/O0.net
>>1
前年同月比で減ってますやん
URLﾘﾝｸ(www.marklines.com)
188:
19/10/18 00:48:02.98 rQYWVwn30.net
>>168
後はタクシーやレンタカー用に安く卸したりな
189:
19/10/18 00:52:52.40 72qHjlSC0.net
>>151
そりゃ日本での販路が無いからなｗ
冬ソナで起きた韓流ブームに乗っかって「ソナタ」なんて狙いすぎの名前の車を引っ提げて日本に進出してきたものの、故障や不具合が多発した上にサービス極悪で誰からも相手にされなくなり数年で撤退した
190:
19/10/18 01:26:35.82 GCsi5kTZ0.net
街にHONDA腐るほど走ってのに赤字？
無駄遣いしてるアホ絶対居てるハズ。
191:チップちゃん(神奈川県) [US]
19/10/18 01:34:08 1PoDTVcI0.net
>>151
政府が自動車を保護するのに為替を2割、3割も円安誘導してるのだから
とても参入などできないよ。
192:
19/10/18 01:34:33 ZORbtrxU0.net
>>187
主に足引っ張ってるのが国内で、利益出る車種が売れずに利益薄い車種
ばかり売れてるからだわな。その状況で車種数増やしちゃったからコストが
嵩んでる。北米は相変わらず好調だし、二輪はガッツリ利益出してるから
全体では余裕だけど
193:
19/10/18 01:47:24.49 drUGyVD40.net
ﾏｽﾀｰ この良スレの 全てのチョッパリどもにﾄﾝｽﾙを
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ .∧ ∧
∧_,,∧ / ｀ー一′丶
<丶｀∀´> ／ : : :: ::
中国要塞島の暴走 爆撃機に対艦ミサイルまで
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
194:
19/10/18 01:50:00.97 1PoDTVcI0.net
電気自動車で巻き返してくれ
195:
19/10/18 01:52:23.18 h1h7PnlQ0.net
>>162
安くて丈夫っていうかアメリカは下取り価格が下がるのを嫌がるのを
そういうのへの対応が朝鮮は上手い
無職になったらローンいらねーよ！とかな
196:
19/10/18 01:53:29 VwDqqBLl0.net
現代は世界に誇れるニダ
197:
19/10/18 01:55:43.69 1PoDTVcI0.net
>>158
ダイハツシャレードは30年早かったのか
198:
19/10/18 01:59:31.65 nfZvWdx/0.net
販売台数絶好調!! だが売り上げの数字は出してこないw
ヒュンダイは6年連続の減益であり、2018年の売り上げは97兆ウォン(9兆5000億円)だった
一方ここで比較されているホンダは15兆9000億円
ホンダの販売台数は532万台
どんだけ薄利多売なんだか・・・w
199:
19/10/18 02:01:22 6hTlIkke0.net
日産が再生したみたいに人員削減しろよ
自動化しろ
200:リッキーくん(光) [AO]
19/10/18 02:04:02 n6bokTD/0.net
F1撤退決まったなこれ
チームの事を考えてとか言ってシーズンオフに行っちゃいそう
そして来年くそ早い迄がワンセットなんだろうな
201:
19/10/18 03:08:23 Ron1x3vy0.net
ただ安いから売れるだけ
202:ちーぴっと(福島県) [US]
19/10/18 05:14:52 qgC1CvPX0.net
ヒュンダイって世界から有能なデザイナー集めてるんだったっけか？
203:
19/10/18 07:42:04.63 3tZGeuVm0.net
アクティトラック絶版だと
ショックデカいわあ
204:
19/10/18 07:44:18 ZORbtrxU0.net
>>199
デザイナーだけじゃないよ。確かBMWのM部門の人もヘッドハンティングしてたし
中身に関しても海外の連中連れてきてやってる
205:
19/10/18 07:51:43.29 pqvjLy/e0.net
よくネトウヨがエンジンは造れないとか言ってるがまもなく化石燃料内燃機関は使えなくなる
電気自動車の時代になれば日本は劣勢になる
今のうちだけだ
206:ゆうゆう(新日本) [HR]
19/10/18 07:52:24 OXaAtoLz0.net
第一四半期（１～３月期）だけ増えたんよ
あとは、第二、第三四半期はどちらもマイナスで
１～３期通算で大きなマイナスになってる。
それだけの話。
207:
19/10/18 07:54:59.46 ZORbtrxU0.net
>>192
そういうのやっても、結局リセール価格下がると更に新車の販売価格下げたり
しなくちゃならない悪循環に陥るから悪手だよ。レンタカー業者とかに沢山売って
台数稼ぐのも同じ。一時的にはシェア獲れるけど後でツケが回ってくる
208:
19/10/18 08:01:24.50 ZORbtrxU0.net
>>202
それもどうだかな。EVシフトを先に言い出した中国も路線変更しちゃったし。
90年代からの流れを見てると怪しいもんだと思うけどね
209:
19/10/18 08:10:15.05 pqvjLy/e0.net
>>205
みてればハッキリするよ
後10年以内に勝ち負けは決まる
ガラケーが主役だった日本の時のように
日本が独り負けになる
210:
19/10/18 08:24:53.99 ZORbtrxU0.net
>>206
まぁ、電動化進んでいったら国内での勝ち組負け組はかなりハッキリと
分かれるだろうけどね。
211:
19/10/18 08:40:03.43 pqvjLy/e0.net
>>207
それに自動運転技術もあるし日本の自動車メーカーは技術が無いのと価格差で終わる
212:
19/10/18 11:56:08.35 GjLZW4r/0.net
電動車はエレベーターや鉄道車両に近い
韓国にエレベーターや鉄道関係に世界的な企業が在りますか？
ロボットも掛け声だけではロボット大国と自称してるが実態は底辺
EVはスタートが一緒なら日本に勝てると
モーターも誰でも作れる、ホンダも自製した
だが品揃えや耐久性のデータ、生産性を考えモーターは日立と合弁した
バッテリーは中国では中国製を使う方針だな
213:
19/10/18 12:59:41.22 Tr9Rctcn0.net
ドイツ車海苔のワイ、高みの見物
214:過去ログ ★
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