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【韓国の別の報道は】
つまり、上訴機構は争点9つのうち7つは、韓国の手をあげてくれた1審判定を維持したが、価格効果事案は判定を覆す、日本の手をあげた。
一方、1審で日本に有利な結果が出た、いくつかの因果関係の部分は、再び韓国の主張を引用した。最終的に争点9のうち8つで韓国が有利な判決を受けた。
このため、韓国が勝訴したという主張も出ている。
しかし、WTOは「動力工具とディーゼルエンジンに使用される空気弁の韓国の反ダンピング関税は必ず是正されなければならない」と明らかにし、最も重要な部門で、日本の勝訴を明確にした。