19/06/22 12:53:35.23 fUGUI5rH0.net
>>524
だからこそ、そもそも肝心な部分に電子制御を介在させすぎなんだよな
アクセルもブレーキもシフトノブも全部電子制御が介在してる
急発進の中にはアクセルを踏んだ時にTHSがモーターとエンジンを上手く連携制御できてない様な例も多いし、
ブレーキはブレーキで回生に油圧にABSやら複雑になり過ぎて制御しきれず、
おまけにシフトが勝手に切り替わるとか電子制御じゃなければ絶対にありえない不具合なんだよな
19/06/22 12:53:35.23 fUGUI5rH0.net
>>524
だからこそ、そもそも肝心な部分に電子制御を介在させすぎなんだよな
アクセルもブレーキもシフトノブも全部電子制御が介在してる
急発進の中にはアクセルを踏んだ時にTHSがモーターとエンジンを上手く連携制御できてない様な例も多いし、
ブレーキはブレーキで回生に油圧にABSやら複雑になり過ぎて制御しきれず、
おまけにシフトが勝手に切り替わるとか電子制御じゃなければ絶対にありえない不具合なんだよな