3:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:29:28.31 KbFph3p70.net
ついにスレタイに安倍の指令が入るようになったか
4:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:33:11.69 nR/rmVdS0.net
結局、市場やね
日本は国内市場を育てる努力をしなかった
5:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:33:52.16 Kd7lS2910.net
今まで韓国で部品作ってたのになｗｗｗｗ
6:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:41:19.31 1D4Xnf390.net
>>4
日本で売る車にはこれからも韓国製使うんじゃね？
アルヴェルのオルタネーターですら韓国製だし。
でもそんな事言ったら鋼版がオールポスコ製のホンダ車なんて乗れなくなるたろ。
7:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:49:57.60 cMUuQpRv0.net
これあれか、
韓国撤退を見据えてのことか
8:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 06:53:42.09 mMAAVvAt0.net
｢トヨタグループ｣では儲かってるけど｢トヨタ自動車｣では
税金払うくらいなら儲かったぶん広告費やらほかで使いきってやるみたいな空気感じる
9:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:13:41.71 GsIvNv+J0.net
米国乗っとれ
10:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:22:23.74 w77jm2YB0.net
7社はどれだ
11:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:22:36.72 Re/G1B0Y0.net
たしか日本とアメリカで法人税の税率がちがって
アメリカのほうが安いからトヨタはアメリカで儲けた金をアメリカ投資に使ってた
日本はそれをやめさせようと日本の法人税をさげて日本への投資に切り替えようとした
けっきょくアメリカ投資へ使ったら日本が法人税下げた意味なくなるね
12:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:23:46.06 wFdLBAhc0.net
>>3
育てるもクソも車関連は多重に税金を積み上げて所有自体を制限してますがな
13:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:24:32.36 MVP0VbN00.net
これ半分安倍のせいだろ
14:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:25:24.13 wFdLBAhc0.net
>>10
投資ってのはこの世界の基幹だからな。
投資が無くなった資本主義国家なんて共産主義よりも悲惨だし。
15:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:26:38.44 bOqUi7fo0.net
アベノミクズ効果さすがや
16:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 07:52:11.76 xicPAlus0.net
>>3
ミニバン、ハイブリッド、軽ばかり売れるガラパゴスマーケットだな。ミニバンはほぼ日本市場のために設計しなくちゃならないし、ハイブリッドも海外で主流とはいいにくいし、軽メーカーしかメリットのない市場になってしまった。加えて高齢化、若年層の自動車離れ
17:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 08:12:31.00 ck5lECNW0.net
>>15
お前のところが戦後朝鮮人を野放しにして狭い道路だらけになったからだぞ
18:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 08:38:42.59 mbiPoi/q0.net
拉致問題が進展した時点でやれよ
この売国企業がっ！
19:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 09:08:04.85 ZtySLOe10.net
>>15
はいはいガラパゴスガラパゴスw
自動車メーカーのシェアを無視してガラパゴスってバカの一つ覚えだよねw
マジ糞無能じゃんw
20:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 09:15:12.61 9doVlXwa0.net
>>1
無駄過ぎる、トランプが糞高い関税を掛けるのは決定事項で何やっても避けられない
21:名無しさん＠涙目です。
19/03/15 09:51:48.96 TaOblB5R0.net
で、アメリカの為にしてやって、日本の為に維持費ネタはやってくれるのか？
22:過去ログ ★
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