18/11/13 17:31:27.22 Ain2qf/n0.net
北海道と合併すりゃいいとか言ってる奴は
浦和電車区事件とか知らない奴
529:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 17:42:16.09 5IqaGjPz0.net
そりゃあ、函館のあんな人のいないところにつなげて黒字になるのはありえん
530:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 17:54:01.42 b6orhKUg0.net
>>518
北海道は何十年も投資し続けても結果が出ない土地だから仕方がない。
531:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 17:55:46.03 b6orhKUg0.net
ここで質問です
結果が出ないのに RIZAP何度も何度もやり続けますか？
「やらない」 「捨てるの」
532:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 18:02:18.97 eeP2gbtA0.net
そもそも北海道は昔は三県に分割されていたけどこんなんじゃ無理って言って統合して道になったんだけどな
533:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 18:09:40.88 Ain2qf/n0.net
>>520
私営地下鉄ができた経緯に金さえ払えばクマでも乗せるとか言ったらしいからな
534:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 18:53:57.98 AnYFuBIi0.net
荒らしにれすつけるなよ
535:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 19:01:07.03 /zQCEc3h0.net
そう考えると岡山はまだ恵まれてるな
536:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 19:11:13.59 4zVv6hKC0.net
ドル箱路線しかない東海に引き取ってもらえ
537:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 19:12:54.71 ZF4ttOtE0.net
>>490
労働力と食料と休憩所を提供している
あと、日下さんは東大出た後、長銀から経済企画庁と、
いまいち傍流しか行けなかった私怨で評論をやっている人。
感情を抑えきれないので信用するのはちょっと…。
538:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 19:53:03.49 Z22NdAov0.net
東海：チュートリアル
東日本：イージー
西日本：ノーマル
九州：ハード
四国：マニア
北海道：無理ゲー
539:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 20:38:29.62 ILJ8FBatO.net
>>87
その理屈だと
上越や秋田は止まりまくりだな
540:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 20:42:23.49 +noqLl/10.net
>>528
ちょっとA列車でやってみたいな
541:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 20:52:56.01 I+QB42Qy0.net
>>489
新函館北斗の段階で２万オーバーだよ
鉄ヲタか高所恐怖症とかじゃない限り札幌まで新幹線とか使わん
542:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 21:00:43.00 H+Q3l9q80.net
新幹線でも高規格路線でもいいかは桜三里と鳥坂の短絡線作ってほしい。
利用者数から見ても内山線よりこっち優先すべきだったと思う。
543:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 21:02:29.37 ZF4ttOtE0.net
>>531
なんのかんのとトクトク切符をつくるでしょ。
アクアラインだって3000円だったのが
結局今は800円だし。
544:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 21:36:24.49 E5ZQ5HL20.net
>>527
日下氏は藤井聡氏との論争の中で下河辺淳氏のやったことを「全てムダ！」と切り捨ててたけど、
そんなに恨みは深いの？
545:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 22:09:20.00 GM2VxPSP0.net
なんで鉄道だけ単体の採算で計算してんの？
同じこといったら一般道なんて大赤字だぞ
546:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 22:11:27.33 3EFnDo5I0.net
>>225
その需要じゃ建設費をペイできないって話よね
北海道の新幹線だって需要が0ってわけじゃない
需要があるかないかの話じゃない
547:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 22:15:43.16 e3OfKIEP0.net
長崎新幹線で佐賀は困ってます
548:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 22:40:03.26 7AhtCBUY0.net
何で新幹線を函館まてでいいだろうなんて思ったのだろう？
子供でもわかるよな
549:名無しさん＠涙目です。
18/11/13 23:00:32.30 b6orhKUg0.net
北海道はまさに・・・ URLﾘﾝｸ(cdn.4travel.jp)
550:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 00:06:06.82 yGUngw2d0.net
>>538
札幌まで延ばしたら赤字さらに増えるぞ
551:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 00:06:36.82 irn7/e+N0.net
>>537
30年ローンだけど在来潰せるしなぁ
552:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 01:29:48.97 27VUTfed0.net
>>528
87年時点で言えば東海は判断誤ってたら航空機に東京大阪はかなり奪われてた可能性もあるのよね
553:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 02:01:02.33 BeQil9dS0.net
飛行機の2倍の価格、２倍の時間を使って新幹線のる理由がねぇわ
554:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 02:20:05.63 Pgolonue0.net
>>530
東海→飛行機にどう対抗するかと名鉄をどう痛めつけるか
東日本→首都圏ブーストでふざけててもクリア出来そう
西日本→阪急阪神にどう対抗するかと震災イベント
九州→特急をどう使うか
四国→鉄道は捨ててバスとパン屋でどう経営を立て直すか
北海道→自治体からどう金をたかって生き残るか
おもろそう
555:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 07:23:39.15 MhV2UFnC0.net
>>530
4かな、バグ技で値段がマイナスの株を買いまくり資金を増やしたな
556:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 08:38:24.86 F3kdJe900.net
>>231
公共インフラとして無理矢理残されてるだけだから
真面目に経営考えたらほぼ全路線廃止という判断になってもおかしくない
557:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 10:16:43.04 p3l8viA90.net
東京～大宮、盛岡～新函館をまず高速化しろ
新幹線の性能を法で縛ってるアホみたいな状態
ついでに寝台新幹線でも走らせれば余裕って黒字だろ
558:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 10:52:45.52 C3ZIBDvJ0.net
JR四国と北海道を一定年数以内に黒字にさせないといけないシミュレーションゲーム作ってください
559:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 10:56:13.31 nwXXeMKk0.net
そんな事しようとしたら皆即座に鉄道を棄てるぞ
560:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 11:12:21.33 kZI+xfsh0.net
函館、登別、ニセコ、小樽、札幌、富良野、夕張、帯広、釧路、網走、旭川、稚内
有名所を全部新幹線でつなげばどう？
561:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 11:46:12.22 f8PcN5vj0.net
>>547
夜行寝台新幹線を走らせるなら、保守業務をいつやるかだな
562:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 11:53:14.27 nwXXeMKk0.net
>>551
夜行寝台はそんな何本も走らないから保守整備にそこまで邪魔にならんよ
563:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 11:57:54.05 HIw3Bt2E0.net
>>547
大宮辺りの高速化は
沿線住民と騒音問題で裁判で争ってJR側が負けたんじゃなかったっけ
564:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:10:51.41 klmRCD5V0.net
北海道よ もう試される時は過ぎた
道州制でもなんでもいいから日本から縁切ってくれ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-42-origin.fc2.com)
565:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:14:37.56 aFtUtOJG0.net
四国の小学生にもシンカリオンって人気なのかな
566:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:32:10.98 r5W/yNrU0.net
>>547
人口が激減して使う人がいないんだから多少高速化しても何の意味もないだろ
567:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:36:41.28 +LFM++Qd0.net
>>556
東京大宮は需要多いから高速化できるなら喜ぶ人は多い
568:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:38:01.24 klmRCD5V0.net
北海道開発予算18%増 国交省概算要求で
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
国土交通省が29日発表した2018年度予算の概算要求で、
北海道開発予算は17年度当初予算比18%増の6474億円を計上し、
4年連続で6千億円を超えた。
↑
開拓以来150年も経ってるのに、未だに「北海道開発予算」なる特別お小遣いをもらってる北海道www
いつまでも甘えるな！ 税金コジキ！
569:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:49:56.86 klmRCD5V0.net
◎大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。
なぜでしょう？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
非常に単純な理由で、市場性がないからです。・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
札幌以外では、人口が希薄なところばかりですからね。
↑
札幌でさえ私鉄を運営することもできないのに、北海道のイナカに鉄道を残せというのは税金で面倒みてくれということに等しい。
570:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:50:43.95 FITLMTUm0.net
地震があったから
571:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:57:26.58 klmRCD5V0.net
札幌新幹線 並行在来線の様子
URLﾘﾝｸ(img-cdn.guide.travel.co.jp)
函館山線の線路です。 かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
函館本線長万部駅（小樽方面）時刻表 （閲覧注意）↓
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
572:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 12:57:40.34 GvsS8MK20.net
いっそ、東北新幹線の軌道上に磁気板設置してリニア走らせたらどうだろう？
東北の田舎なら土地安いし、在来新幹線のリニア追い抜き待ち退避区間作るのも大した費用ではないだろう
573:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 13:06:45.93 mKY+dipY0.net
もはや関東以外は日本じゃない
領有放棄でよくないか
お荷物を切り離して関東だけで豊かな暮らしを実現しよう
574:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 13:10:12.91 nwXXeMKk0.net
多分関東だけ切り捨てたら日本は復活するよ
575:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 13:26:53.34 s7T/5VVL0.net
確かに日本は立ち直りそう
で、取り残された関東の新しい国名は何と名乗る？
576:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 14:00:09.05 GvsS8MK20.net
>>550
板東 だろうな
577:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 14:32:50.94 UnXAoVNV0.net
帯広から丘珠ひ空論
移動で反日とかたまらない
578:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 18:19:51.44 klmRCD5V0.net
>>564
多分北海道だけ切り捨てたら日本の財政は毎年1兆円ずつ得するよ
579:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 18:31:54.01 OtUEcPOh0.net
四国に新幹線を導入するのと
在来線を複線にするのはどちらが費用がかかるのか
また、経済効果はどちらが上か知りたい
俺は高速の拡充を願うばかり
580:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 19:59:58.51 klmRCD5V0.net
.
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ──-
581:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:01:31.66 t3M8L6Y20.net
本数無いからな
短いし
582:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:11:09.27 klmRCD5V0.net
.
北海土民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
583:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:11:15.81 jAYKNLRT0.net
青函部分について、新幹線開業前と比べて赤字は増えたのか減ったのかを言ってくれないと判断できないだろ。
少なくとも乗客は増えたんだから。
584:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:11:54.39 klmRCD5V0.net
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板:123番)
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
585:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:16:27.43 klmRCD5V0.net
日本の新幹線史上、2年目で赤字2倍に膨らませ、年１００億円規模にさせたのは北海道だけ
586:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:19:10.49 cvUnxu7r0.net
この間横浜から札幌の実家に帰省してきたけど、羽田新千歳が2時間弱は快適すぎて
ドアtoドアでも4時間。新幹線ではどう頑張っても無理
587:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 20:55:10.66 klmRCD5V0.net
北海道民は赤が多い
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
ビンボウの大地北海道は赤の大地とも呼ばれている
588:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 21:19:33.72 +yVXpinj0.net
リニアは猛烈な電磁波で運転手は死ぬから自動運転 税金９兆円でアベが推進 ワロタ
589:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 21:25:03.47 ou/Wzs3/0.net
四国とかあんな狭いのに要らんだろ
そもそも鉄道文化ないしな
590:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 21:43:38.35 HCF5vXqb0.net
>>29
千歳線だけはどうやってもプラスなので近隣とごちゃまぜにして赤字装いしてるだけだぞ
591:名無しさん＠涙目です。
18/11/14 21:45:52.01 HCF5vXqb0.net
>>559
592: 古くは定山渓鉄道などもあったし 近代でも銀河線あっただろ いまでも新幹線あとのあるし
593:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 00:30:37.34 3/r+rlI30.net
大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。
なぜでしょう？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
非常に単純な理由で、市場性がないからです。・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
札幌以外では、人口が希薄なところばかりですからね。
↑
札幌でさえ私鉄を運営することもできないのに、北海道のイナカに鉄道を残せというのは税金で面倒みてくれということに等しい。
594:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:06:15.57 H5UwzHG/0.net
>>578
運転手が死ぬぐらいなら乗客も死ぬべや
595:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:23:32.41 GFxmTnSa0.net
>>583 被曝が短時間の客もジワジワやられる
国民の寿命短縮で年金対策ってことかも？
596:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:32:46.07 3/r+rlI30.net
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
597:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:40:37.94 q7STAKQF0.net
東京～函館は22690
札幌だと25000超える？
598:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:41:47.77 q7STAKQF0.net
22690円
599:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 01:54:52.82 Wdv0XXmS0.net
ニュー速+板 ID:/yEcGPiN0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ニュー速板 ID:3/r+rlI30
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
鉄道路線・車両板 ID:RCvhKHLm0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
/yEcGPiN0=3/r+rlI30=RCvhKHLm0
RCvhKHLm0のIP 59.139.219.155を検索すると
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
600:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:15:37.20 3/r+rlI30.net
大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。
なぜでしょう？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ベストアンサーに選ばれた回答
非常に単純な理由で、市場性がないからです。・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
札幌以外では、人口が希薄なところばかりですからね。
↑
札幌でさえ私鉄を運営することもできないのに、北海道のイナカに鉄道を残せというのは税金で面倒みてくれということに等しい。
601:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:25:27.29 ZYxUqUr80.net
札幌まで繋がって無いのに利益なんか出る訳ねーだろ
ミスリードに騙されんなよ
小倉までしか繋がってない新幹線を想像してみれば判んだろ
前も部分開通した高速道路を取り上げて
ほら、こんなに交通量が少ないです！
地元の人もあんな高速使わないって言ってますってニュースやってた
ホント、マスコミってカスだわ
602:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:27:08.22 3/r+rlI30.net
>>590
あほ！ 福井の3分の1の採算性しかない札幌
603:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:28:22.54 3/r+rlI30.net
>>590
札幌まで繋がっても1日17本wwwwwww
どうやって利益出すんだ？？？ 道産子
604:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:29:55.27 3/r+rlI30.net
>>590
どんだけ北海郷土愛強いのよwwww
出稼ぎドーミン！！
605:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:33:06.63 3/r+rlI30.net
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて５時間
誰 も 乗 ら な い
606:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:36:06.26 3/r+rlI30.net
>>590
46万都市の金沢と6万都市の敦賀と結ばれる北陸新幹線の3分の1だぜwww
200万都市！と豪語してる札幌、いったいどうなってるの？？？？
607:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:38:56.38 3/r+rlI30.net
>>590
目覚ませや～ 劣等ドーミンwwwww
↓
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
608:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 02:46:41.94 3/r+rlI30.net
.
↓北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ そんな北海道バカにしてたらジャガイモ送ってあげないから （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ なにさ！ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
609:ムネオを国家元首にして出て行け！エゾ！
18/11/15 02:47:30.92 3/r+rlI30.net
このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ 日本の中心だ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
どうか皆さん！ ワタシといっしょになって 新しい 歴史の ひとコマを作ろうではありませんか！
このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ このﾎｯｶｲﾄﾞｳが！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 日本の中心 ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
アジアや世界の一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！ 一角を占めるんだ！
子供たちや・・ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 孫たちの時代の為に！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
この北海道に生まれてよかった！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 本当によかったという ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないふるさとを！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
作っていこうじゃありませんか！ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ﾎｯｶｲﾄﾞｳの反乱だ！ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
610:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 03:18:00.97 9lgICL6b0.net
>>586
確定が運賃は山線経由で距離が短くなり安くなるので13820円
特急料金東日本の取り分7000円
不確定なのが北海道の取り分
新青森～新函館北斗までの特急料金160km3930円
この時点で既にボッタクリ
ここから札幌まで200kmだから倍の8000円超えもあり得る
合計しめて29000円ぐらい覚悟しとかないとな
611:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 03:38:19.13 3/r+rlI30.net
（残念な無産業都市 タカリの都 サッポロｗ）と書かれても、誰も反論できないあたりが札幌のダメ具合を物語ってるなwwww
612:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 04:56:31.88 MhbWvov30.net
北日本は動物に返せよ
もう終わってるだろ
613:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 06:18:47.07 3ekmsE5b0.net
>>311
青函トンネルは在来線時代もJR北の資産なのに新幹線走ってからJR東に譲渡するのはおかしいだろ
614:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 07:41:45.96 fkjrEz+A0.net
高くて遅い
誰が乗るねん
615:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 08:50:17.37 1TlvafIk0.net
四国は高速道路作ったもののガラガラ
それでもう結果が出てる
616:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 09:17:33.28 L3sv2tZ60.net
>>64
不採算部門にアカを集まらせて捨てる算段ならむしろ成功してるよなw
617:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 09:25:46.99 SdLrJGJmO.net
所詮、机上の空論しか考えてない馬鹿共が、私利私欲でやる公共事業だからな～
利用する国民の事など考える筈もなく、他の交通機関との関連性も理解していない
欲の皮が突っ張った奴等が、国民の血税をテメー等のポケットマネー程度にしか考えてない証拠！
618:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 09:34:18.60 mJJDlcGq0.net
東京～大阪の乗客のおかげで何もしないで儲かってるJR東海が救ってやるべき
619:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 10:18:35.52 oieRT8AD0.net
>>602
青函トンネル自体は国の資産。
JR北はそこを借り受けてメンテや費用（国の補助アリ）を受け持ってるだけ。
620:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 10:52:52.66 ZA49kIlM0.net
>>607
無能の尻拭いする義理はない
儲かってれば運賃値下げで利用者に還元すべき
621:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 12:01:25.78 3/r+rlI30.net
>>607
タカリ道民 乙
622:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 12:51:37.76 Cfx8I7pK0.net
>>604
北海道も未だに高速道路拡張してるよ
長距離ドライバーなんて今やなり手もいないのに
道路利権はガバガバだな
623:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 13:12:23.31 +fB5Yiit0.net
金払ってUSJもう一個ってもらった方がマシだろう
624:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 13:14:00.04 cekUkkwK0.net
こういう赤字になることがわかってるのに鉄道を敷きたがる政治家が許せんな
自分が借金を背負うわけじゃないから平気で他人の金を使う
625:名無しさん＠涙目です。
18/11/15 13:43:23.22 UxmM/szt0.net
無責任に新幹線新幹線と工事を進めて工事費でメシ食おうとした結果
出来上がっても誰も乗らないのなんて最初からわかっていたのに
バカどもの声を聞いた結果だと諦めろ
626:過去ログ ★
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