15/11/23 22:20:03.05 yKw5dk1w0.net
元取れる料金にすりゃ良いんだろ 青森 函館 3万でどうだ
405: ショルダーアームブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/23 23:10:49.77 A3P8qwSm0.net
ドーミン 「北海道は田舎だってバカにするけど、札幌ー函館なんて特急北斗がガンガン走ってるの知らんの？」
日本人 「ディーゼルカーがたった９本で？」
ドーミン 「・・・・」
406: バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
15/11/23 23:35:55.14 rZS4shGK0.net
>>395
今時のディーゼル速いぞ？
特急北斗がどうかは知らないが
407: ジャストフェイスロック(兵庫県)＠＼(^o^)／
15/11/23 23:45:06.47 Y1/iauyD0.net
北海道人のガンガンと近畿人のそれとは違うようで。
近鉄特急大阪難波～名古屋間の1時間2本くらい走らせて初めてガンガンと言えよう。
408: ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
15/11/24 00:43:43.22 lWSD5Uxs0.net
札幌まで繋がるまで、意味がない。
409: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 00:49:39.67 kSVd/+u+0.net
札幌まで繋がっても一日１５本で東京５時間、３万円コースwwww
繋がっても意味がない。
410: タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／
15/11/24 00:50:47.09 86/mFqBE0.net
え、まだ札幌まで行かないのかよ
話にならんだろそれじゃ
411: ボマイェ(京都府)＠＼(^o^)／
15/11/24 00:54:45.42 dj91I9Uz0.net
それをアメリカに売ったのか。
412: ミッドナイトエクスプレス(愛知県)＠＼(^o^)／
15/11/24 00:57:40.03 hsbblKlU0.net
本数はともかく不祥事が発覚するまで
スーパー北斗は日本で最速の在来線特急列車だった
新幹線開業後は新型車を入れて更にスピードアップを図る予定だった
それを苦々しく思っていたのは労組
スピードアップを潰す為に自ら事故を起こし
その計画を中止に追い込んだのであった
マッチポンプだね
413: ダブルニードロップ(庭)＠＼(^o^)／
15/11/24 01:01:55.36 9mhXIwcA0.net
貨物新幹線の台頭も視野に入れた方が経済だろ
414: スターダストプレス(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 01:15:58.51 kSVd/+u+0.net
新函館ー札幌は３時間３０分wwwwwwwwwwwww
ディーゼルカーが好きな人にはタマランだろうけどwwwwwwww
415: ラ ケブラーダ(広島県)＠＼(^o^)／
15/11/24 01:48:23.24 GfE0JJOu0.net
「だから札幌着工はよ」と言ってるだけだからマトモに取り合わなくていい
価値の無い記事
416: リバースパワースラム(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 01:54:45.72 KyEi2MQ00.net
新幹線で寝てて乗り過ごしたときって
料金どうなんの？
417: 超竜ボム(関西・東海)＠＼(^o^)／
15/11/24 02:14:14.98 UnSQdj/7O.net
>>395
福岡も大阪も名古屋もディーゼル特急あるで。
418: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 02:51:53.14 kSVd/+u+0.net
>>407
北海道の場合はメインルートだぞ。
函館ー札幌間はALLディーゼル。
419: サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
15/11/24 02:59:33.14 ttMzz6k50.net
札幌まで延伸すれば黒字になるんじゃないの
420: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 03:50:28.59 kSVd/+u+0.net
札幌まで繋がっても一日１５本で東京５時間、３万円コースwwww
誰が使う？
421: ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 06:19:47.38 VvN2Bguy0.net
じじばば
422: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 06:27:04.55 ZTzo4HKb0.net
運転しなければ50億の損失は発生しないってことだ
しかし建設費のローンが半端じゃないのでどこかで稼がないといけない
稼ぐために運転すると赤字になる、じゃあ稼いでる真似して地域の税金で補填してもらうっと
423: ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／
15/11/24 06:35:50.57 RxVDPMev0.net
>>412
運転すればもっと赤字額は増加するだろ？
今のスーパー白鳥が黒字な訳ない。
424: キャプチュード(家)＠＼(^o^)／
15/11/24 07:19:58.30 L/CCnt1H0.net
北海道風情に新幹線など必要なし！
425: リバースパワースラム(神奈川県)＠＼(^o^)／
15/11/24 07:24:16.82 1d34xp8V0.net
これからの１００年はリニアの時代になっていくんだし新幹線くらい別にいいだろ
赤字はまあ企業努力しろ
426: カーフブランディング(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
15/11/24 09:07:53.05 f9Ne8stX0.net
>>407
その3駅を発着するディーゼル車は智頭急行の乗り入れ便を除いて普通の台車だけど、北海道のは振り子台車だからカーブの通過速度が全然違う。
カーブのたびに大きな加減速要らないから所要時間に効く。
427: フェイスクラッシャー(滋賀県)＠＼(^o^)／
15/11/24 09:53:15.28 VdunegP80.net
青函トンネルの改修だけで一億かかってんのに新幹線なんざいらんよ
おまけに在来線並走区間は140キロしか出せないとか
428: ビッグブーツ(埼玉県)＠＼(^o^)／
15/11/24 11:13:36.14 cBUTsPVw0.net
新千歳空港が欠航連発の今日こそ、北海道新幹線の出番だな
429: ムーンサルトプレス(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 12:03:45.14 F+kVOJhv0.net
カシオペアテロで、青函トンネル内で爆発事故でいいよ、もう
430: 急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
15/11/24 13:38:35.89 InNAH+8/0.net
札幌まで作らなきゃ黒字化はありえない
でもその建設費と維持管理費で結局赤字
どっちにしてもムリゲーだわ
431: レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／
15/11/24 14:22:06.76 73KJjV8t0.net
日下公人
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
URLﾘﾝｸ(www.nico) video.jp/watch/sm19259455
432: 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 14:28:56.04 BCKt1Stm0.net
なんか、ディーゼルカーをやたら馬鹿にしてる、無知丸出しのdion軍がいるが
今のディーゼル列車は、電車にも負けない性能や高い技術を備えた列車も多いわけだがな
新幹線N700系の車体傾斜システムを開発するにあたって
JR東海の技術者が、JR北海道のディーゼルカーを視察に訪れたことも知らないのだろう、この馬鹿dion軍は
433: アイアンクロー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／
15/11/24 14:31:17.36 VQTNfwJgO.net
北海道の真ん中から右側は制限速度無しのアウトバーンすれば人いっぱい来るじゃん
434: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:04:51.62 kSVd/+u+0.net
>>422
高い技術？？ 笑わせんな！ 実態はこうだよ
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
そんなにディーゼルがいいんなら函館駅行け。
435: ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:26:17.73 8J2+K1FT0.net
>>422
しかしＪＲ北海道が威張って言う事じゃない
元はＪＲ四国ので智頭急行が改良して育てた技術だろ
436: フロントネックロック(北海道)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:38:20.60 l2JiJX1Q0.net
>>425
N700で採用された車体傾斜方式とJR四国・智頭急行のそれとは技術的に別物だよ。
437: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:39:36.70 kSVd/+u+0.net
道民が故郷を思う郷土愛は強烈だからなww
438: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:40:26.09 kSVd/+u+0.net
劣等の地の郷土愛？
439: ジャンピングDDT(家)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:41:32.75 BroYv2Zc0.net
シベリア・ロシア・東欧・西欧まで伸ばして欲しい。
440: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:42:40.28 kSVd/+u+0.net
名古屋駅 ５１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 ４０年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 ３３年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 １１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 ４年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 今年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-70.fc2.com)
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
441: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:45:08.52 kSVd/+u+0.net
.
札幌は最寄りの新幹線駅（新青森）までディーゼルと電車乗り継いで６時間掛かる。
新幹線コンプレックスが日本一強い北海道民。
.
442: レインメーカー(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:46:17.50 8pZcpO9U0.net
自殺的運営方法だな
443: メンマ(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:49:52.86 tMjFGEwR0.net
>>425
無知は黙っておいたほうがいいぞ
JR東海の技術者が視察した、JR北海道のディーゼルカー(キハ201系)は
お前が述べているものとは、車両を傾ける仕組みが違う
444: トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 15:55:05.43 K/7uD+5z0.net
そりゃ、函館までしか開通しないのだから赤字もあたりまえ
函館～札幌は遠いから新幹線＆乗り継ぎというのは、観光で途中による場合を
除けば、ありえんでしょう。札幌にダイレクトに行くのなら直通するようになっても
あまり考えられないのに、まして函館乗換では。
トンネルは赤字なんだからJR東日本に管理を移譲したらいかが
445: キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:07:51.11 t062CxsC0.net
貨物とうまく時間調整して、トンネル内も200キロくらい出せないものか。
446: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:10:35.65 kSVd/+u+0.net
>>434
優等生のJR東日本が劣等生の北海道君の尻拭いはゴメンです
447: 魔神風車固め(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:11:19.29 qgB9Sry+0.net
もう北海道は中国人のもの
熱海は韓国人のもの
沖縄なんて反日県に行くのは怖いので近づけない。
そうだ埼玉に行こう。
448: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:11:42.52 kSVd/+u+0.net
■ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算 国から１２００億円支援で回避 （額が半端じゃない！）
09/16 06:30 q
ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。
ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
449: キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:13:06.18 TW/1RmkG0.net
東北や東海地方は、関東から北海道、関東から関西への通り道だけど
北海道はどん詰まりだからなー
この際プーチンの提案に乗って、シベリア鉄道とつなげたらどうかな？
東京から新幹線に乗って、北海道を経由、シベリア鉄道に乗り換え
ヨーロッパ！最高じゃん
450: 閃光妖術(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:13:25.86 Am+MVTXg0.net
保線に金がかかるのだから大型バスを走らせた方がコストが安い
451: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:13:27.14 kSVd/+u+0.net
黙っていればあと３年で破綻していたJR北海道。
こんな疫病神に構うとロクなことはない。
452: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:24:22.10 kSVd/+u+0.net
北海道そのものも疫病神 URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
453: アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:37:41.67 GQObJCcs0.net
>>442
チョンが作った塗り絵だろｗ
これ信じてるなんて痛すぎだぞお前
URLﾘﾝｸ(tdfk.odomon.net)
454: オリンピック予選スラム(芋)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:43:13.68 BBJzmW310.net
土方ツアーでしのげ
455: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:43:14.97 kSVd/+u+0.net
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
↑
北海道民が見たら、これがチョンの塗り絵だってさｗｗｗｗ
456: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:45:05.79 kSVd/+u+0.net
>>443
じゃあこれもチョンが作った塗り絵か？？？
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
457: ダイビングエルボードロップ(東日本)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:46:07.84 bFFuYLlq0.net
航空機には勝てない？
458: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:48:15.19 kSVd/+u+0.net
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
ダントツの交付金タカっておいて、これもチョンの塗り絵と言うのか？
459: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:49:19.29 kSVd/+u+0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これも塗り絵？？
460: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:53:26.54 kSVd/+u+0.net
>>443
もう北海道なんかイヤだって正直に言ったら？？
低い生活満足度 URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
461: フロントネックロック(芋)＠＼(^o^)／
15/11/24 16:55:45.87 qKZhT6i/0.net
北海道新幹線は成功するよ
東京と直通しない僻地の九州新幹線ですらドル箱になってる
羽田-千歳の航空旅客数は世界一の路線
その1/10でも移ればウハウハ
大宮以北は新幹線の方が完全に早くなるし
いつでも乗れる新幹線の破壊力はでかい
462: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:01:19.09 kSVd/+u+0.net
>>451
はぁ～～～？？？ 僻地の九州？？？？
463: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:03:38.45 kSVd/+u+0.net
北海道民は学力も全国最低レベルだから、そういう発言になっても不思議じゃないけどｗ
464: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:07:33.62 kSVd/+u+0.net
◆JR北海道の悲鳴を聞け URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。単線で十分だった。JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
465: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:13:12.29 kSVd/+u+0.net
実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]
URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
466: エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:17:46.67 efZLfSaT0.net
北陸新幹線の時も言われてたが蓋を開ければ成功でJR東西良かったね
北海道はどうだろうね
函館なら観光で有名だからかなり有利なはずだけどJR北海道が問題な気がする
467: アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:21:58.66 GQObJCcs0.net
二度も三度も同じレスに返信しなくていいよ
ファビョってんの丸出し
468: 超竜ボム(関西・東海)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:23:46.95 UnSQdj/7O.net
北陸の住民には良いとは言えませんね、北陸新幹線。
わざわざ中途半端に第三セクターにし首都圏並の通勤ラッシュ。最悪。
469: レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:25:09.29 73KJjV8t0.net
日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(www.osaka-kyoiku.ac.jp)
どれ見ても同じｗ
北海道に新幹線とか…
ｗｗｗｗｗ
470: カーフブランディング(禿)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:25:44.22 E+PZ+tWu0.net
20－30年後日本の人口は半分以下となる
都心では変わらないがこの周辺では８減以上となる。
どうすんの？ｗ
471: 閃光妖術(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:27:03.06 BxqFeRNP0.net
>>459
最も意味のない資料だろw
472: トペ スイシーダ(大阪府)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:31:22.55 QWl4mCmU0.net
>>95
赤羽線がトップか。
ポンコツ車輌に大勢詰め込むのが一番儲かるんだろうな。
473: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:33:26.77 kSVd/+u+0.net
【過疎指定都市】函館 新幹線【負けの大地】
beチェック
1 ：「だめだ こりゃあ」：2014/09/26(金) 16:03:19.37 ID:clEvuknX1[1/12]
30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、２割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。
「だめだ こりゃあ」
474: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:34:59.64 kSVd/+u+0.net
ちなみに函館市は人口減少日本一
475: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:36:30.84 kSVd/+u+0.net
◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人wwwww
アワレ
476: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:41:01.05 ZTzo4HKb0.net
日本の人口4000万人
URLﾘﾝｸ(my.shadowcity.jp)
477: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:42:33.98 kSVd/+u+0.net
>>461
面で結ぶ鉄道にとって沿線人口は最も大事な指標。
478: マシンガンチョップ(茸)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:43:48.77 jwRTzYW+0.net
石炭で走らせろ
炭鉱も再開して雇用問題も解決する
479: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:45:15.82 ZTzo4HKb0.net
就業人口1千万人が高齢者+子供3千万人を支えるとか、自分自身だけでも難しいのに
480: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 17:48:09.00 kSVd/+u+0.net
●輸送密度500未満廃止なら営業キロの36%が消える － JR北海道
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
>>461 人口密度関係ないって言うなら↑こうはならないんだよｗ
481: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 18:02:43.57 ZTzo4HKb0.net
55年後に人口が3分の1に減るから長期インフラ計画は廃止
誰も住んでいない田舎に空港とか
482: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 18:55:07.93 kSVd/+u+0.net
.
・・・・ やる前からの失敗作 北海道新幹線 ・・・・
.
483: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 18:59:13.44 ZTzo4HKb0.net
車両は1両で走らせる
484: ダイビングヘッドバット(富山県)＠＼(^o^)／
15/11/24 19:00:39.94 Sa4JyZgN0.net
じゃ止めろよ
485: 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
15/11/24 19:01:23.81 +lIToTEP0.net
寝台特急復活だよな。北海道一周する。
高級路線で行けば、儲かるぞ。
486: ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／
15/11/24 19:43:52.39 4O7mJ5vV0.net
>>451
お前は、太平洋ベルトを学校で習わなかったのか？
日本の関東以西は東京だけじゃないぞ？
487: レッドインク(チベット自治区)＠＼(^o^)／
15/11/24 20:12:27.10 73KJjV8t0.net
道民に餌を与えないでください
バカに餌を与えないでください
488: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 20:22:35.46 kSVd/+u+0.net
>>476
ドーミンは学校で教わってもバカなんですぐ忘れるんですｗ
なにせ学力テスト全国最下位ランクですからｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
489: ダイビングヘッドバット(富山県)＠＼(^o^)／
15/11/24 20:53:28.38 Sa4JyZgN0.net
例のほくほく線車両を安く走らせたらみんな幸せになるよな
490: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
15/11/24 21:11:11.64 ZTzo4HKb0.net
北海道に行く用事が思いつかない
491: スターダストプレス(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/24 21:40:58.39 kSVd/+u+0.net
【バカの巣窟】北海道新幹線スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
492: 急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
15/11/24 23:22:58.13 InNAH+8/0.net
>>462
さすが大阪
赤羽線が桜島線みたいな支線だと思ってるだろｗ
赤羽線自体の電車はないよ
みんな埼京線直通か湘南新宿ラインだから
493: 頭突き(dion軍)＠＼(^o^)／
15/11/25 03:45:11.18 Tjybxarf0.net
どうして北海道民ってバカだバカだ言われるの？
494: アキレス腱固め(庭)＠＼(^o^)／
15/11/25 04:42:25.52 KxZjbpWD0.net
無駄になってるもんじゅみたいなもんか
495: サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
15/11/25 05:03:38.76 c6Mtj3wP0.net
岩手以北は札幌近郊だけ発達させればあとは国立公園でいいだろ。
環境保護はだいじだよw
496: エルボードロップ(芋)＠＼(^o^)／
15/11/25 07:10:02.00 PJs0lszr0.net
思想調整は上手く行ってるか？
497: カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／
15/11/25 07:50:48.23 SgG8bPma0.net
>>482
埼京線とかまだ無い頃の赤羽線だよ。
498: カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／
15/11/25 08:01:40.72 SgG8bPma0.net
>>487
間違えた。
すでに埼京線はあって、赤羽線にガンガン乗り入れて来るから
儲かってるのか。
499: スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
15/11/25 08:19:28.73 pc2K7HGJ0.net
>>483
沖縄の北版
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