日航機油圧オールロスしてから30分以上飛行してたのが奇跡なんだぜ。他は1分で墜落している。

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300: ジャンピングパワーボム(dion軍)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:41:49.09 Kn/htt070.net
今は油圧抜けた状態での操縦も訓練するって言うけど 
それも機体のダメージは無いって前提だろ？ 
垂直尾翼まで無くした状態って真っ直ぐ飛ばすのも大変なんだろうな

301: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:42:03.87 GBT6QxEV0.net
>>275 
2ちゃんの高齢化って本当だな

302: キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:42:21.78 FQ/Sv/OZ0.net
>>295 
選択できる状態だったの？

303: ハーフネルソンスープレックス(栃木県)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:44:52.11 O18VLb+O0.net
ひょっとしてすぐ海に落ちたほうが生存者多かったんじゃない？

304: キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:49:52.22 2pLQ6+nz0.net
>>298 
オレの親父の従妹がオレと同じ年。

305: エメラルドフロウジョン(dion軍)＠＼(^o^)／
 15/08/11 23:50:45.82 ZSbOTn990.net
○当時相模湾を航海中の護衛艦は汎用護衛艦。対空兵器は個艦防衛用の短ＳＡＭ、ＣＩＷＳ、ＯＴＯメララ76ミリ速射砲。基本自艦に飛んてくる対艦ミサイル迎撃用で高高度を飛行する航空機用ではない。 
○自衛隊機、米軍戦闘機搭載のサイドワインダーミサイルは赤外線ホーミング。エンジン排気に向かって飛ぶので尾翼命中は考え難い。なお747尾部補助エンジンは飛行中は使わない。 
○そもそも各種ミサイル、76ミリ砲弾は接近信管。目標至近で破裂して、ウクライナで撃墜されたマレーシア機のように小さな穴だらけにされるはずで、尾翼のみ破壊する芸当は不可能。 
○垂直尾翼を殆ど欠き、油圧全滅状態で747を飛行させた人類史初のケース。海山論じること自体ナンセンス。 
○当時導入されていた三機の無人標的機の内747にダメージを与えられる重量のある機体は「ファイアビー」「チャカⅡ」。この機体は支援艦「あづま」がコントロールするが、当のあづまは遠く離れた呉に停泊中。 
陰謀厨のみなさんは以上を考慮して議論をお楽しみ下さい。

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