19/06/13 09:14:52.01 q0aa9A+90.net
>>104
誰が負担するかの問題
基本的に北広島駅は北広島市の玄関口として栄えてきたので壊すという選択肢はありえない
となればボールパークと一体化する形の新駅も含む構造にして、臨時駅のような形で、ゲームのある時、それ以外は特急急行のような形で普段は止まらないとか、
恒久的な施設が併設されニーズに応じて1時間に何本かは止めるとか利用客が多いならさらに増やすとか、
いろんな選択肢はあるが、とにかく駅舎だけのコストは必要になる
その部分を誰が持つかで、北広島市だって税金が余るほどあるわけでは無いから持ち出しは必要最低限にしたい
そもそもの所有者はJR北海道になるがJR北海道はとにかく金がない
日本ハムも初期投資の工事費が膨らむのはリスクではあるからなるべく無駄な建設費は負担したくない
あった方が便利なのは間違いない前提での、誰が払うかの綱引き中