13/07/28 04:19:56.00 NbRQQ7TdP
>>538
リコールは舵取り装置や制動装置、駆動系統、みたいな重要保安部品に対して適応されるので
ユーザが肌で感じる壊れやすさや品質とは温度差がある
日本の場合は、些細な事にはお客様は神様モードでガミガミと五月蠅いので対策がなされるが
生命に掛かるクリティカルな問題はなあなあで済まされやすいという欠陥がある
（三菱の様に広告費を割かない会社が炎上するケースはあるが）
外国だと集団訴訟で半期の利益が飛んでしまったりする様な内容でも
日本だとスルーされるのは日本のユーザが根本的に舐められてるから
日産とかホンダのCVTなんて海外で売ったら会社無くなってしまうね