伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明!at NEWS
伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明!
- 暇つぶし2ch444: フルネルソンスープレックス(静岡県)
13/07/28 00:26:00.67 Dnu2b5m00
>>436
それにしても、一般的なAT車なら止まるまでには結構な時間あるぜ。
エンスト時に日産CVTがどう反応するかが良くわからないけど、
記事には「徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり」
とあるんで、急減速じゃなく緩慢な減速だったんでないかな?
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