13/07/27 20:13:19.95 PS+wZX//0
9月にノーと買う予定なのに
やめた方がいいのかこれ
日産ははやく対応なり声明出せよ
257: 河津掛け(アラビア)
13/07/27 20:15:53.95 dSFp9OTT0!
あの事故者ってトヨタのアイシスに見えたんだが日産者だったのか？
258: ニールキック(兵庫県)
13/07/27 20:17:04.31 /WGUQX8v0
日産のティーダだって。
259: キャプチュード(東京都)
13/07/27 20:19:30.98 Be+1bQNq0
>87
オマエは運転者叩きたいだけだろ。
あとまともに運転もした事ないのが丸わかり。
260: エルボーバット(徳島県)
13/07/27 20:20:11.94 pkisQTyv0
>>256
まだ何も分からんだろ
事実はこんだけだ
・事故車は、新車で納車から1年以内のレンタカーの日産ティーダ
・高速道路を走行中にエンジンが急に止まった
・国土交通省のホームページに同じエンジン使った車種で、エンスト報告多数
・ネットでググってもスロットルチャンバーの不具合とかヒット
261: トラースキック(大分県)
13/07/27 20:21:20.80 RAjJ07AJ0
大規模リコールに発展したら営業所どの位つぶれるのだろう
イヤー楽しい
ばーか！昔のようにまじめな車のみ作ってりゃ
こんなことにならなかったんだよ。
262: トペ スイシーダ(滋賀県)
13/07/27 20:22:16.48 PmNAH7t90
スロットルチャンバーはお家芸。ずっといわれてる。
263: 膝十字固め(大阪府)
13/07/27 20:28:12.20 BLlKouIg0
タバコや電気製品みたいに
運転席に注意書きが必要だな
「安全に走行できない方は運転席に座らないでください」
とね
サンデードライバーのヘタクソは自信がないから真ん中の車線を走るんだよな
んでもって右でも左でもギリギリで車線変更する 後ろも見ずに
だいたい走行車線てのは原則として道路の一番左側だろ
そこを走ってさえいればトラック運転手の人生を壊すことも
家族を死なすこともなかったろうに
ホントに悔やまれるね
264: 中年'sリフト(茸)
13/07/27 20:31:14.05 7OrNOWjE0
自動車を作ってるのは人間だから何かミスしたんじゃないの？
265: クロスヒールホールド(東京都)
13/07/27 20:31:26.17 mwWBfbc8P
チョンがここぞとばかりに日産のネガキャンに利用してるが
主婦＋休日＋レンタカーで事故原因はとっくに察しが付いてるから
266: レインメーカー(岐阜県)
13/07/27 20:32:14.94 QpRpy/NcP BE:2306775247-PLT(12001)
sssp://img.2ch.net/ico/kokemomo16.gif
レンタカーが高速の真ん中でアクセル効かなくなるなんて思わんわな
これはさすがに被害者責められん
267: 腕ひしぎ十字固め(岡山県)
13/07/27 20:32:57.94 RLhUW4t+0
ゴーンの年俸からしたら慰謝料ぐらい安いもの
268: エルボーバット(徳島県)
13/07/27 20:34:11.21 pkisQTyv0
>>265
日産工作員乙ｗ
269: キングコングラリアット(兵庫県)
13/07/27 20:36:32.03 nBo3pnnu0
>>34
激しく同意
エンストして減速してんのにビュンビュン走ってる中を車線変更なんて出来ねーだろ
車線変更のタイミング見てる間に車が停まるっつーの
「すぐに停まるわけないから惰性のスピードで路肩に停車出来る」って言ってる奴は高速に乗ったことないのか？！
270: 足4の字固め(福島県)
13/07/27 20:39:57.99 Mg0A6Ia90
月曜日の日産株価に注目だな
271: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 20:42:49.16 YaQcNbsoO
>>1
お前わりとガチで馬鹿だろ？そんな数件でリコールなんて出る分けねーだろ。よくて対策部品程度でだわ。
しかも今回の事故車と、何年も前の車が型番と生産ラインが同じ部品な分けねーだろ。
こんな症状どの車でもあるわ。
三菱ふそうの時のマスゴミと、まーったく同じだわ。イヤそれ以下だわ。
272: ダブルニードロップ(SB-iPhone)
13/07/27 20:44:16.29 jRDrqYTFi
>>269
明け方5時前に車線変更もできないほどたくさんの車が走ってた？
273: バズソーキック(愛媛県)
13/07/27 20:46:05.53 udPKp1KW0
>>272
逆に考えるとほとんど車がいなかったから中央車線で乗り換えようと思ったのかも
274: 膝十字固め(大阪府)
13/07/27 20:49:42.12 BLlKouIg0
膝十字固め（大阪府）
なんて名前つけてもらった カッコいいじゃねか
>「すぐに停まるわけないから惰性のスピードで路肩に停車出来る」って言ってる奴は高速に乗ったことないのか？！
高速は乗ったことない、走ったことはあるけど・・・
左指示器もしくはハザードつけて車線変更すれば
後続車はどうにかして避けてくれる
それが免許を持っている普通の運転者だ
スマホ見ながら運転するんでねぇぞ！ 最近見かけるが
275: サッカーボールキック(山陽地方)
13/07/27 20:52:13.10 c+MNRIsiO
韓国の部品使ってりゃそら死ぬわ
276: レインメーカー(空)
13/07/27 20:54:17.94 CzlNnSjS0
スロットルチャンバーってどこ製？
277: クロスヒールホールド(京都府)
13/07/27 20:54:48.36 yY36deGfP
エンジン停止したのに
クルマを左に寄せろって情弱が大杉でウケルｗｗｗｗ
278: 中年'sリフト(関東・甲信越)
13/07/27 20:55:55.89 8Zzgq8sHO
日産はルノーに買われた後、部品屋をリストラしまくって耐久性や信頼性が低いパーツが増大した
昔から特に電気系が弱かったな
エンジンが整備性最悪だし軽量化も小型化も下手な上に、冷却系を蔑ろにしてるから熱で点火系や制御系がヤられるのは最早伝統芸
技術の日産をうたってた時代からすぐ壊れるのはデフォ
マイナーチェンジを頻繁に繰り返すのはユーザーを完全に舐めてるよね
279: リキラリアット(東日本)
13/07/27 20:56:40.06 B97MYD/o0
全車種かよ
280: TEKKAMAKI(愛知県)
13/07/27 20:56:41.87 lgR9PSGR0
このティーダは去年8月の登録でまだ1年経ってない
点検もちゃんとしてるとのこと
281: 毒霧(愛媛県)
13/07/27 20:56:48.29 UsrH+hwu0
>>277
無能のバカは黙ってろや蛆虫
282: クロスヒールホールド(東京都)
13/07/27 20:58:12.39 1mqIYZxZP
これやっちゃったんじゃねーか？？
人が死んでるんだからもうほっかむりではすまないだろ
ゴーンは今まで稼いだ金全額遺族に払えよ
283: ボマイェ(大阪府)
13/07/27 21:00:55.43 Ov4ljeVc0
レンタカーがそんな古い車つこてるわけないやろｗ
へんな擁護わいてるがもしかして層化か
284: エクスプロイダー(dion軍)
13/07/27 21:01:27.69 Ll1oqbit0
アメリカなら３００億円の賠償金だな
285: セントーン(やわらか銀行)
13/07/27 21:02:53.17 xUVjrSaT0 BE:102042656-PLT(12011)
sssp://img.2ch.net/ico/aroeri-na16.gif
ニュー速、最悪。
286: チキンウィングフェースロック(西日本)
13/07/27 21:02:57.43 Yp41vBWG0
エンジンストール
略してエンスト
287: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:04:09.25 YaQcNbsoO
>>262
聞いたことねーよwwww
ってかチャンバーの故障事態聞いたことねーわww
288: 毒霧(愛媛県)
13/07/27 21:05:44.33 UsrH+hwu0
まあ、燃ポンがエア噛んで息つきするのはたまにあるよね
289: 膝十字固め(大阪府)
13/07/27 21:06:17.13 BLlKouIg0
時速60Kmで走っている車が
アクセルオフにして
時速40Kmに速度が落ちるまでに
惰性で約200ｍも走るんだって
時速80Kmだったらその倍以上は走るんでねぇか
事故誘因の回避操作ができなかったけど、被害者てか
URLﾘﾝｸ(www.ecodrive.jp)(private)_text_3_4.pdf#search='%E6%83%B0%E6%80%A7%E3%81%A7%E9%80%B2%E3%82%80%E8%B7%9D%E9%9B%A2'
290: 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)
13/07/27 21:06:25.14 /BqDe6L+O
なに？韓国の部品なのか！？
291: ダブルニードロップ(沖縄県)
13/07/27 21:07:53.07 OfJAlo+m0
第二の三菱自動車ｗ
292: ジャンピングパワーボム(岐阜県)
13/07/27 21:08:08.51 8Ygqo45+0
>>271
重要保安部品指定（火災、ブレーキ関連）で原因部位が特定された場合は
3例程度でもリコール発動するよ。
293: ストマッククロー(埼玉県)
13/07/27 21:08:09.06 BR8UWT0I0
ブレーキ踏むと走り出す。マジで。
294: ニールキック(兵庫県)
13/07/27 21:08:53.59 /WGUQX8v0
日産って、もう国産じゃないイメージがある。
295: 頭突き(フィンランド)
13/07/27 21:09:14.44 Y0GSGe4f0!
>>284
制裁があるので３兆とか途方も無い数字になるはず
日本だからとなめていたじゃねえの日産って
296: サッカーボールキック(山陽地方)
13/07/27 21:09:54.32 c+MNRIsiO
会社自体リコールしろもしくは潰せ
297: ダブルニードロップ(沖縄県)
13/07/27 21:12:02.77 OfJAlo+m0
不具合を無視続けて命令を下さなかった国交省が悪い。
298: ニーリフト(愛知県)
13/07/27 21:12:29.05 QnPc1e7O0
日産終わったな
299: TEKKAMAKI(空)
13/07/27 21:12:40.28 zPl+LLpL0
技術のwwwwwww日産wwwwww
300: ニールキック(東日本)
13/07/27 21:15:14.63 /O/eIyDFO
外車って割りとこんなもんよね(/o＼)
安心したかったら国産車乗ればいいと思う
301: レインメーカー(SB-iPhone)
13/07/27 21:15:14.83 FLiIFfWcP
ゴーンの給料だけで払える
302: オリンピック予選スラム(三重県)
13/07/27 21:16:09.82 1SNCZ5S70
以前に乗ってたA32セフィーロでエンジン止まる
ことがよくあったけど走っている時の
エンジン停止はサイド引きながらフットブレーキでも
全く止まらんかったぞ。
自分の意志通りに動かせない怖さは経験したものしか
分からないと思うわ
303: レインメーカー(dion軍)
13/07/27 21:16:16.85 xw/WXBrxP
三菱｢なんか気が合うと思ってたんだよね｣
304: リバースパワースラム(フィリピン)
13/07/27 21:17:26.78 f5tyk0ZC0!
加速しなくなるとか普段想像しないから
テンパって何もできなくなりそう俺
305: エルボーバット(チベット自治区)
13/07/27 21:17:53.83 jpUAXqj70
某メーカーのバイクでの話だけどアクセルが戻らなくなることがあったな。ショップに持っていたらキャブの弁の周りに白錆が発生したことが原因とか言っていたけど。
まあ修理頼んだショップがボッタグリの上にすぐに今度は別の原因で再発したもんだから、今度は自分で分解して直した。
306: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:18:15.24 YaQcNbsoO
>>291
ドン底に落ちるの分かってて謝罪した部分は評価できる。
知らんぷりしてた日野と、三菱だけを取り上げて報道してたマスコミが本当の悪なんだよあの事件は。
307: アンクルホールド(富山県)
13/07/27 21:18:42.31 oq2Qcrcg0
ベスモで故障するのって、決まって日産車だよね
308: トペ コンヒーロ(高知県)
13/07/27 21:19:26.79 NOfaNAV+0
日産って韓産なんだ。
309: アンクルホールド(茨城県)
13/07/27 21:19:47.40 fwAQCQvA0
部品は韓国製
生産は東南アジア
海外移転の急先鋒 日 産 です
310: ランサルセ(大阪府)
13/07/27 21:20:10.44 Xcjelu+e0
ええええ！！
後部座席が消滅事故は日産のリコール隠しだったのか！！！！！！！！！
311: レインメーカー(群馬県)
13/07/27 21:20:22.27 uMeCFJ6tP
トヨタのボンボン社長は年収たった１億なのにゴーンときたら
312: 膝靭帯固め(東日本)
13/07/27 21:22:11.97 /O/eIyDFO
>>309
日産て世界企業なんだね(棒)
買わないけど
313: ドラゴンスープレックス(西日本)
13/07/27 21:23:15.46 +HwvS0lc0
ティーダ乗ってるけど、半年前くらいになんか日産からハガキきてたぞ
リコールとは違うけど
314: ウエスタンラリアット(岡山県)
13/07/27 21:24:57.69 glyLHDBX0
三菱リコール問題の時には街全体が一気に沈んだな
自工の人がディーラーにまで来て接客やら洗車とかいろいろやってたな
315: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:27:20.47 YaQcNbsoO
>>292
それは命に関わるもっとも大切な部品だからね。
例えば、初期型フィットはATFが悪くて対策品に交換しなくちゃいけないけど、通知とかDMなんか一切してない。
たまたま修理に来た車に、オーナーに内緒で交換してる。
ってかこんなの当たり前すぎてあげていったらキリがない。
316: レインメーカー(dion軍)
13/07/27 21:27:48.11 xw/WXBrxP
旧型ティーダ1.5のエンジンは愛知機械の製造だったはず
317: 足4の字固め(愛知県)
13/07/27 21:29:54.23 uBd8vQaG0
路肩に寄せろって意見が多いけど、
>>304の言うように、素人がいざそんな状況に遭ったら
パニックになって何も出来ないと思うけどな。
「おっ、エンジン止まったか？
アクセルにも反応しないしこりゃ故障だな、
よし、まずは路肩に寄せるか」
よっぽど場慣れしてないと、普通のサンデードライバーには無理だと思う。
318: クロスヒールホールド(大阪府)
13/07/27 21:33:38.16 PGMy9PQV0
>>256
似たコンパクトカーなら他メーカーでもあるでしょ。
日産は電気系統がなぁ。
319: ダブルニードロップ(沖縄県)
13/07/27 21:34:43.00 OfJAlo+m0
死亡事故が報道され、国交省の不具合報告の多さから
NISSANはリコールせざるを得ないだろうな。
320: クロスヒールホールド(チベット自治区)
13/07/27 21:36:24.18 atepuDZ6P
>>289
故障で止まったことあるけど、
ただアクセルを離しただけの時の緩やかな減速とは全然違う、急激な減速だった
どう故障したのかわからないうちはそういう計算できないよ
321: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)
13/07/27 21:41:51.92 vMaVQ+5O0
この場合はギアをニュートラルするのがいいのかな
322: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:43:12.40 YaQcNbsoO
>>319
女の証言だけをしんじることはないでしょ。
ってか前半分残ってるから、事故前のデータはCPUに残ってるはずだけどね。
323: フェイスロック(西日本)
13/07/27 21:45:56.66 E6VE0r7o0
同じような症状が車種に関係なく起こってるてことは、コンピューター制御に
問題があるってこと？
324: ツームストンパイルドライバー(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:50:04.84 +hIODjSQO
免許持ってるんだから当たり前にやれよ
325: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 21:50:20.42 YaQcNbsoO
>>318
「日産は電気系統がー」ってよく聞くけど、ないから。
車種、年式、前期後期、エンジン、それぞれに癖があるからね。
326: レッドインク(沖縄県)
13/07/27 21:50:34.88 +1ncv7/B0
電気系統やら点火系統のトラブルって
いきなりエンジン止まるよね。
俺も２回立ち往生して警察呼ばれたｗ
327: フランケンシュタイナー(茨城県)
13/07/27 21:51:05.43 8M6ojlry0
>>306
あの事件のあと、自工会でライン抜き取り品のハブ点検したら日野がイチバン肉厚で、最下位が三菱だったんだぞ
328: エルボーバット(徳島県)
13/07/27 21:51:19.72 pkisQTyv0
>>322
CPUに残ってる原因で欠陥分かるのかねぇ？
コンサルとかいう診断機繋いでも、物理的な汚れの原因の特定はできないみたいよｗ
ディーラーに持ち込んで診断機（コンサル）を繋いで何度も補正をかけてもらっていました。
それでもたまに発生していたので、今回オイルとオイルエレメントを交換するついでに
スロットルチャンバーを掃除してみたのですが。。。。。
インテークホースを外します。CR１２、１４エンジンに比べ
ＨＲ１５エンジンはスロットルチャンバーの点検がし易くなっています。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
スロットルチャンバー覗くと矢印のところにカーボンの山が。。。（汗）
発泡性のエンジンコンディショナーとパーツクリーナーを使って徹底的にカーボン除去を行いました。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
コンサルで初期状態に戻してもらい、アイドリングは無事元の位置に戻りました。
メカニックが言うには、スロットルバルブのカーボン蓄積に関して、
エンジンＣＰＵが補正を行うが、カーボン除去に関しては行わないんだそうです。
つまり、スロットルバルブの掃除はしないという想定でプログラムされている訳。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
329: レインメーカー(芋)
13/07/27 21:51:31.13 RYibeJ0BP
てか日産が二番目に売れてるのが不思議なんだけど。
日産車の何がいいの？
330: ジャンピングカラテキック(九州地方)
13/07/27 21:53:39.78 PypaE0QuO
フランス企業ルノー、しっかりしろよ
コストカットだけでなく子会社の日産を管理監督してちゃんとモノ作りさせろや
これだから海外メーカーの自動車は…
やっぱ自動車も日本国産に限るわな
331: マシンガンチョップ(三重県)
13/07/27 21:53:48.90 4kPQT4Qu0
Ｐ１０買って日産は懲りた。
やっぱエンジンか。
全然進歩していないんだな。
332: 垂直落下式DDT(大阪府)
13/07/27 21:54:35.73 nVUBByRs0
日産の株価100円台まで落ちるかな？ｗ
333: ローリングソバット(新潟県)
13/07/27 21:54:57.84 WFkfI/uR0
タイで作るようになったから？？
334: かかと落とし(東京都)
13/07/27 21:55:22.37 ZhZ1949p0
日産なんてリストラなんかしないで倒産すればよかったんだ
ゴーンがリストラで日産立て直したから他の企業がみんなリストラ
しやがったからな
もう日産は倒産するかゴーンを更迭しろ
335: ボ ラギノール(栃木県)
13/07/27 21:55:38.77 iJpBe2pl0
走行中のエンジン停止不具合って一番やっちゃいけないこと
336: 断崖式ニードロップ(静岡県)
13/07/27 21:56:51.82 IdcPEryC0
トヨタ、ホンダがいいって訳じゃないけど古くなってくると見なくなるのは車種関係無く日産だよね
古いセルシオはまだ見るけどシーマは見ないじゃん
ヴィッツは見るけどマーチは見ないみたいな
耐久性は無いんだろね日産は
337: チェーン攻撃(大阪府)
13/07/27 21:56:51.88 wvs/qnY50
乗ってこニッサン
338: ジャーマンスープレックス(dion軍)
13/07/27 21:57:46.32 IRVMF1lJ0
終わったね、日産
339: ウエスタンラリアット(北海道)
13/07/27 21:57:58.38 o7VZoKkk0
>>317
同意。ここで文句言ってるプロドライバーさん達の半分はできないと思う。
340: シューティングスタープレス(神奈川県)
13/07/27 21:58:46.52 SBxuEjXx0
これは事故なのか！？事件なのか！？
341: 毒霧(愛媛県)
13/07/27 21:58:58.80 UsrH+hwu0
ちなみに、バイク界でも結構良くある事で、特にスズキが酷い、スズキのアホは欠陥イグナイタ使い続けるアホメーカー
外車はもちろん論外の故障率
342: ダブルニードロップ(沖縄県)
13/07/27 21:59:24.06 OfJAlo+m0
ハイドロ全部だめ？
343: レインメーカー(東京都)
13/07/27 21:59:36.75 frtqeUhKP
>>329
営業所の数
344: ジャーマンスープレックス(大分県)
13/07/27 21:59:42.59 y1lK1TJ30
この間、同じ目にあったよ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
345: チェーン攻撃(福島県)
13/07/27 22:01:01.58 cHXdghf20
今回のは単なるガス欠なんじゃないの？
あれだけリアぐっしゃり逝ってるのに火が出ないのは不思議
346: ウエスタンラリアット(北海道)
13/07/27 22:02:10.18 o7VZoKkk0
>>345
燃料タンクは床下のちょい真ん中らへんだったみたい。
画像から見る限り、あまりダメージはいっていないはず。
ソースはどっかのスレ。
347: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 22:02:21.52 YaQcNbsoO
>>323
CPUもメーカーや年式によって違うから除外していい。
だだ、スロットルボディって部品はメーカー関係無く異常が出やすいね。
精密部品の癖に汚れやすいから。
けどいきなり止まるって事は無いかなー。
徐々にエンジンが止まるって症状は、燃料が来てない感じだけどなぁ。
348: レッドインク(東日本)
13/07/27 22:02:38.87 ldXkJBWM0
【7201】日産自動車160
ｽﾚﾘﾝｸ(livemarket1板)
349: ドラゴンスープレックス(千葉県)
13/07/27 22:03:21.21 wDo7W7gW0
社用車のウイングロードで高速走行中にエンストしたことあったなあ
いきなりストンと回転が落ちて行くんだよ
いつも入れてる整備工場の腕がクソだったからそのせいかと思ったが
その後結構たってからリコールになった
350: レインメーカー(dion軍)
13/07/27 22:04:30.10 xw/WXBrxP
>>327
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
>国土交通省リコール対策室は、他の大型車三社（日野自動車、日産ディーゼル工業、いすゞ自動車）で、
>「三菱と同じハブ破損はなかった」として、ハブを定期点検項目に加えることはしないといいます。
>しかし、ハブベアリングの不具合によるタイヤ脱落が起きていることから、「ハブベアリングの焼き付け防止の
>取り組みを、自動車工業会を通じて周知徹底する」としています。
>これでタイヤ脱落は防止できるのでしょうか。
>東名高速道路（大井松田～清水）で事故・故障車の救済にあたる「日本ハイウエイセーフティ研究所」（静岡・沼津）の
>加藤正明所長は、同区間と周辺一般道の十年間（一九九二年から）で、三菱三十八件、日野三十六件、
>日産二十一件、いすゞで六件、タイヤ脱落事故が起きていることを示し「タイヤ脱落事故は全メーカーで
>頻繁に起きている」と警告します。
351: レインメーカー(埼玉県)
13/07/27 22:04:39.18 Mw6C+uWFP
>>235
高速道路を走るときは、車がおかしいと思った瞬間に路肩に寄せる行動とらなきゃだめだｗ
あれあれ、どうした？と原因を考えるよりも先にだｗ
本線で止まったら、かなりの確率でこのような事故になるし、運よく車から逃げれても
、他人を事故に巻き込む羽目になる。
352: クロスヒールホールド(愛知県)
13/07/27 22:06:43.72 jgwoLUACP
速度が落ちてぴたっと停止するわけじゃないだろ
端に寄れよ
353: キドクラッチ(茸)
13/07/27 22:06:52.41 iCMAuto80
これただのガス欠やん
トピ主はどこの社員なん？
354: アイアンクロー(鳥取県)
13/07/27 22:07:57.64 ib9QgtT30
走行中にエンストすると、やっぱり急激なエンジンブレーキがかかるのけ？
355: 中年'sリフト(三重県)
13/07/27 22:08:23.99 1GK7BKBz0
>>16
それはそれで死んじゃいそうなんだが
生き残っても重度の後遺障害が残るムチ打ちだ
356: 超竜ボム(内モンゴル自治区)
13/07/27 22:09:10.58 UEu3Cg6VO
奥さんが運転しなければ良かった。産後３ヶ月の奥さんに長距離運転させる旦那は糞
357: ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区)
13/07/27 22:10:50.26 JI9AhqDc0
ニッサンも三菱、トヨタ並みなのか
ゴーンは焼き土下座だろこれ
358: フランケンシュタイナー(千葉県)
13/07/27 22:13:49.81 WAxSAeX10
去年のレッドブルみたいじゃん。
オルタネーターとかのトラブルとか。
359: フランケンシュタイナー(静岡県)
13/07/27 22:14:03.08 krRv6y6F0
>>354
高速道路ならODだからほとんどかからんと思う。
雨の高速でバイクがエンストしたコトがあるけど、
「あれ？なんだ？どうした？」ってなパニック状態
だったけど、止まるまでに相当な距離を走ったんで、
普通に路肩に寄せて止めることができた。
ちなみに、この事故は午前４時５０分発生。
360: ナガタロックII(京都府)
13/07/27 22:14:10.16 3JuZz2+t0
うちの会社のひとも名阪国道でデュアリスのエンジン止まった言うてた
361: フランケンシュタイナー(茨城県【22:01 茨城県震度1】)
13/07/27 22:16:10.11 8M6ojlry0
>>350
ハブの欠陥だけでタイヤが取れてるとでも？
交換時期過ぎてもそのままなグリップボルトが痩せて折れたりするし、昔はJISハブだから内側の締め付け不足も頻繁にあった
362: ブラディサンデー(静岡県)
13/07/27 22:16:31.00 ZvE5LS/p0
>>293
感動はしないだろw
363: メンマ(西日本)
13/07/27 22:17:21.59 l03ARar7O
これ原因違ったら>>1アウトだろ
364: クロスヒールホールド(東日本)
13/07/27 22:17:59.78 88iMOWjtP
なんとかチャンバーのプログラムミスで
燃料供給止まるんでしょ？
高速走行時にこれになったらそりゃ死ぬわ
365: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 22:18:21.26 YaQcNbsoO
>>328
自己診断は０か１しか判定しないからね。
制御してる部分は、車速、スロットル開度、燃料吐出量、水温、などなどいろんなデータを取ってるから、メーカーが本気出せば取れるかなーっと。
スロットルボディにキャブクリーナーは素人が絶対に絶対にやっちゃダメ。
大事な部品が固着してアイドリングがおかしくなってしまうんよ。
366: クロスヒールホールド(大阪府)
13/07/27 22:20:35.56 PGMy9PQV0
>>325
擁護したい事情はわかるけど、それ残念だけどあるから。
日産車の伝統みたいなもんだから整備士さん達の間では半ば常識。
367: 16文キック(石川県)
13/07/27 22:20:41.73 LqS2ikAt0
嫁のキューブは2万キロでオイル漏れ起こしてガスケット交換された
たった2万キロって俺のBHレガシィ10満足キロより悪いやん？と
368: キングコングラリアット(西日本)
13/07/27 22:26:10.82 SLRoLf1+0
>>344
「現象が確認できていないため」
↑
知らんふり？
ぐるみで隠したら株主訴訟起こされて厄介だな
369: フルネルソンスープレックス(神奈川県)
13/07/27 22:29:49.54 y6Dn09fD0
関係ないけど、さっき首都高3号線走ってたら反対車線にタイヤだけ壁にもたれかかっていて
なんだべな～って思ったらその先100mくらいのところで事故。
1台は左前タイヤが無いらしく、傾いてた。
あぁ、このランクルみたいな車のタイヤが外れて転がっていったんだなって思った。
その後は知らないけどｗ
370: クロスヒールホールド(大阪府)
13/07/27 22:31:47.41 PGMy9PQV0
>>367
昔知人のプリメーラが道路走行中いきなりエンジン停止。結局原因不明。
最近だと友人のキューブもギアバックに入れるとガリガリって異音したり
別の友人のセレナもギアチェンジできなくなったりエンジン停止したり窓開かなくなったり散々。
身近の人間だけでこれだけひどい目にあってるから全国規模だと相当だろうな。
日産車だけは購入選択肢から外してる。
371: マシンガンチョップ(三重県)
13/07/27 22:36:02.67 4kPQT4Qu0
去年、熊野の花火に行った時に、渋滞の中故障車が続出して、
ＪＡＦ呼ばれまくってたけど、
その全部が日産車だった。
自分は気がつかなかったが、子供が指摘して
よく見たら確かに日産車だけがボンネット開けてた。
372: レインメーカー(チベット自治区)
13/07/27 22:41:44.69 SoB1zjJhP
路肩に寄せろとか心構えくらいしとけと言ってるインタネーットドラテク評論家は
埠頭みたいな広い所で６０キロ（出来るなら８０キロ）出して
イグニッション切ってみ？ｗｗ
一回であらかじめ予定した場所に止められたら１億万円やるよｗ
電動パワステがレベル１、油圧パワステがレベル２な
ﾆｯｻﾝのCVTロックは猛烈なエンブレが掛かるから、
もう何も出来ん
373: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 22:42:11.11 YaQcNbsoO
>>350
それよ！
日本自動車整備振興会連合会ってところに、データがあつまってくるんだけど
三菱の脱輪事故や車両火災でマスコミが叩きまくってたころの事故件数
じつは三菱と日野ほぼ同数。ってか日野が数件上回ってたんよ。
374: 中年'sリフト(三重県)
13/07/27 22:43:41.52 1GK7BKBz0
急にエンジンが止まったってのも唯一生き残った奴が勝手に言ってるだけだし、確たるソースはねぇんだよなぁ
375: タイガースープレックス(catv?)
13/07/27 22:45:24.61 1av7whQ10
イメージ的にはホンダ、マツダのほうが隠してそう
376: レインメーカー(チベット自治区)
13/07/27 22:45:38.34 SoB1zjJhP
ＣＶＴってシステムは国産メーカーがほぼ国内向けに展開してる訳だが
それには燃費等のメリットに加え
ジャップ相手じゃなきゃとてもこんな危険な代物は売れない
と言う暗黙の不文律があるんだよ
377: キングコングニードロップ(東京都)
13/07/27 22:45:53.41 51YsaPOH0
死人が出るまで隠すとか飛んでもねえよ。話にならん
378: グロリア(WiMAX)
13/07/27 22:48:27.27 RqJkaK+P0
幾ら何でも今回のν速の被害者叩きは常軌を逸しているわ
「子持ち」という一点のみを憎しみの原動力にして叩いてるだろ
379: 目潰し(西日本)
13/07/27 22:50:03.86 c22dK5YY0
ベンツも同じような症状になったよ。
タイミングベルトが通常消耗で交換要だって。
死ぬか生きるかの目にあって、よくあることですとは・・・・？？？
380: ラダームーンサルト(愛知県)
13/07/27 22:51:02.61 46sN9VRc0
久しぶりの良スレ。
推測が当たりでも外れでもちゃんと資料拾って問題提起する姿勢は評価できる。
381: 河津掛け(山陽地方)
13/07/27 22:51:05.58 h5c+qn+7O
ネットがない時代ってこういう件に限らず
いろいろな分野で好き勝手できたんだろうなぁと思う。
382: レインメーカー(埼玉県)
13/07/27 22:51:11.93 KLbwCLXJ0
やばい、この女性にごめんなさいだわ。
383: レインメーカー(東京都)
13/07/27 22:54:57.15 frtqeUhKP
やばいだろこれ日産潰れるぞ
384: シューティングスタープレス(WiMAX)
13/07/27 22:55:16.14 cMEoHg+x0
止まる
↓ 10秒
パニくる
↓ 10秒
どうしよう、どうしよう
↓ 20秒
旦那、交代してよ
↓ 10秒
シートベルトガサガサ
↓ 30秒
さて、どうすればいいのか
↓ 10秒
激突
余裕で1分弱はあっただろ。ハザード出して逃げれば助かった。
385: ストレッチプラム(岐阜県)
13/07/27 22:55:19.23 rUXI8hmA0
三菱の教訓生かされずか
こりゃまたでかいことになるよ
386: ストレッチプラム(岐阜県)
13/07/27 22:57:57.03 rUXI8hmA0
>>384
そりゃわからんだろ、車外に出れば轢かれる可能性がある。
しかも乳飲み子と幼児連れてだもん、無理無理、結果論
387: ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)
13/07/27 22:58:46.44 YaQcNbsoO
>>366
えー。俺18年目の二級整備士なんですけど…。
日産を擁護しとる訳じゃなく事実を話してるだけだよ。
因みに、他メーカー整備士とセールスマン、中古車屋、整備士仲間、先輩方、陸運局、日整連。
一切聞いたこと無い。
ちょっと詳しくなってきた奴が必ず言うんだよねー。
388: アイアンクロー(千葉県)
13/07/27 22:59:46.99 y4PciQZ00
>>384
トラックの前に、よけて走り去ったクルマがいた
そいつにひかれる
389: 目潰し(茸)
13/07/27 23:00:03.82 AgkleoSM0
以前アベニール乗ってたけど15万キロ走って全くノートラブルだったな
地雷と言われてたハイパーCVT搭載車だったけど
乗る人が良いと故障なんてしないもんだよ
日産に責任を擦り付けるのはやめろ！
390: 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県)
13/07/27 23:02:44.33 h9R+5Pka0
>>152
完全には悪くないでしょ
駐停車禁止なんだし。大体速度差なんて目の錯覚で誤魔化される要因じゃん。
391: 魔神風車固め(奈良県)
13/07/27 23:02:48.89 dj++eSAQ0
ムキになったのか知らんけど、一切なんて言葉使った時点でキミの負けだよｗ
392: イス攻撃(千葉県)
13/07/27 23:17:11.26 bmcO655F0
バブルのころの日産車は特にひどかったがな。
393: 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県)
13/07/27 23:17:45.90 h9R+5Pka0
>>386
捜査が進まんと分からんわな
交代して動くの？とか要因挙げて行ったら調査委員会並みの一仕事や
394: ショルダーアームブリーカー(愛知県)
13/07/27 23:21:04.75 tFPcrAXe0
ドライバー側からオレに依頼がくれば「信頼の原則」でいきますがね
395: フォーク攻撃(山形県)
13/07/27 23:24:13.49 cOexmuFq0
日産が火消しを業者にたのんだんだろうけど
各社扱う販社が日産進めないのも事実
396: ジャンピングカラテキック(三重県)
13/07/27 23:24:28.10 LWGWoqqc0
>>389
アベニールとかまだ国産部品でお金かけてた時代の話だろ。
今の日産車は韓国と中国部品で九州で作るか
マーチみたいに全部賃金の安いタイとかでつくってんだぞ。
397: サッカーボールキック(愛知県)
13/07/27 23:25:22.91 +dXtKL7d0
これかなり深刻だろ
日産が問題を理解してない場合原因がわからないから別の車種に交換くらいしか打つ手が無い
398: フランケンシュタイナー(静岡県)
13/07/27 23:28:43.31 krRv6y6F0
>>372
「予定した場所に止めろ」は難しいかもしれんけど、
「停車位置不問。とにかく左によれ」は簡単じゃね？
399: サッカーボールキック(愛知県)
13/07/27 23:29:30.01 +dXtKL7d0
でもF1ではルノーエンジンがベストでチャンピオンなんだよね
400: キン肉バスター(岡山県)
13/07/27 23:30:11.48 KTLC10j/0
前は結構無事っぽいのに 旦那も死んでんだな
401: 目潰し(愛知県)
13/07/27 23:31:17.07 cCqvH8Jb0
なんだ日産による殺人か
402: フェイスクラッシャー(長崎県)
13/07/27 23:31:32.23 XyCK1CJB0
現在約2500km走行。約時速50kmで走行中に突然エンジンが停止しました。メーターパネルのタコメーターを見ると０回転、落ち
着いて左により停止。幸いまだ、マスターバックへの負圧が残っていたのでブレーキはききました（再度エンジン停止の時は、
サイドブレーキの使用か空走中のエンジン始動でしょうか）。再スタートでエンジンはかかりましたが、発進時にアクセルベタ
ブミでやっと加速しました。何とが家まで帰り、即修理依頼しました。原因はエンジンの制御系のトラブルと推測しています。
ディラーの回答は如何なるものか？
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
走行中のエンジン停止は、４０年間車に乗っていますが、初めてでした。仮に事故発生した時の保証は、ドライバーなのか、メーカーなのか気になります。
403: キドクラッチ(長野県)
13/07/27 23:32:27.31 y7aW6ew70
新型ノート（スーパーチャージャー非搭載型）も排気量が違うだけで同じエンジンなんだよな？
これ終わったんじゃね？
404: アンクルホールド(千葉県)
13/07/27 23:37:52.46 2boSl/lc0
HR15DE搭載車
日産・ティーダ（C11型）2004年9月-2012年8月
日産・ティーダラティオ（C11型）2004年10月-2012年9月
日産・ノート（E11型）2005年1月-2012年9月
日産・キューブ/日産・キューブキュービック（Z11型）2005年5月- (Z12型）2008年11月-
日産・マーチ/マイクラ（K12型）2005年8月-2010年6月
日産・ウイングロード（Y12型）2005年11月-
日産・ブルーバードシルフィ（G11型）2005年12月-2012年12月
日産・ADバン/ADエキスパート（Y12型）2006年10月-
日産・グランドリヴィナ
日産・ジューク 2010年6月-
日産・サニー/アルメーラ（B17型）2011年-
ルノー・スカラ 2012年9月-
日産やばくね
405: フェイスクラッシャー(長崎県)
13/07/27 23:43:39.71 XyCK1CJB0
Ｈ15年3月登録のＥ51ＨＳに乗っています。半年前に東北自動車道の追越車線を110ｋｍぐらいで
走行中、後続車が急接近して来たのできたので、軽くキックダウンをして加速をした瞬間なんと
なんとエンジン停止！！あわてて後続車両をよけながら一番左へ寄せてなんとか無事に避難出来
たものの、その後何回始動を試みてもエンジンはかかっても回転数が上がらずにすぐエンスト！
結果ＪＡＦに助けてもらい近くの日産へ牽引してもらいました
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
406: イス攻撃(WiMAX)
13/07/27 23:43:48.86 9gm097Yt0
まあ最大の不幸は後続車のドライバーがよそ見していた事だけどな
407: クロスヒールホールド(チベット自治区)
13/07/27 23:44:01.39 yJ2PSGwS0
何か、今日とかニッサンのＣＭが流れてないような気が
408: ジャンピングカラテキック(三重県)
13/07/27 23:44:11.25 LWGWoqqc0
まあ株もってる奴がやばいだろうねｗ
409: フェイスクラッシャー(長崎県)
13/07/27 23:46:03.72 XyCK1CJB0
いつも閲覧で失礼しておりましたが、今回初めて書き込みさせていただきます。
よろしくお願い致します。1月登録、E52 2.5ハイウェイスターに乗っております。
つい先日、普段から使う馴染みの道路を走行中、前の車との車間距離が急に開いたような気がしたため当然のようにアクセル
を踏み込みました。と、ところがエンジンは動いているのですが前にも進まず、よく見ると回転数が全く上がらないばかりか、
タコメーター下段の警告灯（記憶では電圧や油圧、ブレーキなどの警告？３ヶ所くらい）が点灯しており、どんどん減速して
行くため慌ててハザードを出し路肩に停車致しました。幸い、後続車がなかったのでよかったですが、とっても、とっても怖い
想いをしました。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
410: クロスヒールホールド(チベット自治区)
13/07/27 23:48:25.09 yJ2PSGwS0
まぁ、奥さん一人助かったから、真実が表に出かかってるな
全員死亡なら真実は闇の中やわ
411: 断崖式ニードロップ(京都府)
13/07/27 23:51:01.03 BrgpvuqL0
そういや、トヨタやホンダに比べて、
ニッサンてリコール少ない感じはある。
もしかして、終了か？
412: アンクルホールド(静岡県)
13/07/27 23:54:19.96 2smGSVHE0
これネガティブキャンペーンじゃないの？
それはさておき、日産株は木曜日に売っておいてよかった。
413: トラースキック(新疆ウイグル自治区)
13/07/27 23:57:07.51 bCN4Styw0
日産やべーな
姉ちゃんが日産車を買い替えようとしてるけど全力で止めるわ
414: デンジャラスバックドロップ(鹿児島県)
13/07/27 23:58:30.43 6QIR7Rsu0
日本車はトヨタホンダスバルマツダだけでいい
日産はまったく魅力を感じない
415: サソリ固め(埼玉県)
13/07/28 00:00:00.46 wDuRJyd30
ここでドライバー叩いて個人の責任にしたがる日産擁護には吐き気がするわ
・・・そういえば京都で暴走して横断歩道に突っ込んだの、車種何だっけ？運転手のてんかん発作にしてはハンドル操作（事故を避けようと）した形跡があって腑に落ちなかったんだが
続報の記憶がない
この類かね？
416: キャプチュード(長野県)
13/07/28 00:01:37.11 y7aW6ew70
>>413
何買おうとしてるんだよ
日産車で欲しくなるようなのないだろ
417: ストマッククロー(千葉県)
13/07/28 00:03:26.37 GUMRZvG30
リコールがどうとか置いても
この日産車事故は子育て世代には縁起悪いわな
418: ストマッククロー(熊本県)
13/07/28 00:04:02.32 RjwMxlyF0
先月１５００ｃｃのキューブが死んだよ。かからなくなって日産で修理した
帰りにエンジン動かなくなったけど修理代請求してきやがる
419: フライングニールキック(公衆)
13/07/28 00:05:07.01 Qg5tuxqD0
日産の株持ってる奴が火消しに回ってるな
420: フルネルソンスープレックス(静岡県)
13/07/28 00:05:10.52 Dnu2b5m00
>>415
突然フルブレーキがかかったとか、フルパワーで加速
なら車のせいかもしれんけど、単なるエンストなら「驚いた」
ですむ話じゃね？
せいぜいガス欠おこして路肩で待ってる車と同じだと思われ。
もちろん、突然エンストする車作るメーカーなんて信用しないけどさ。
421: パイルドライバー(神奈川県)
13/07/28 00:05:56.21 R2EI1zr90
本当はリコール出てたってオチじゃないよな？
422: キャプチュード(長野県)
13/07/28 00:07:19.71 To8XitZV0
>>414
日産は日本車じゃやないからな
新型ノートも半分は韓国パーツだしめちゃくちゃだぞ
423: グロリア(東日本)
13/07/28 00:08:53.14 hHwVWdDTP
でもなぁ、三車線高速で追い越しかけてるときに
アクセル利かないとなったら路肩まで余力で車線変更できるかなぁ
左の車線に車いたら無理でしょ
ブレーキ踏んだところで止まるし
424: バックドロップ(dion軍)
13/07/28 00:09:33.91 vxqSpHyq0
当日どれくらい混んでいたかだよな
長島スパーランド近くだから、左車線が一番混んでて入りにくかったかも
425: グロリア(チベット自治区)
13/07/28 00:09:39.57 KBa4++xx0
中古車とかもこわいよな
不具合がある車は値がつくうちに売りさばこうというのが人の常だもんね
こりゃ相場が動くでぇ
426: グロリア(東日本)
13/07/28 00:09:58.31 hHwVWdDTP
>>421
仮にそうならレンタカー会社の問題になるね
427: デンジャラスバックドロップ(関東・甲信越)
13/07/28 00:11:20.77 cs6XVN3eO
レンタカーだろ？これ日産車じゃなければ事故も起きなかっただろうし
誰も死なかったと思うとやはり運は大事だなと思う
ご冥福をお祈りします
428: フルネルソンスープレックス(静岡県)
13/07/28 00:14:09.13 Dnu2b5m00
>>423-424
この事故は朝４時50分発生だから、さすがに車線
変更できねーって状態じゃなかったんでないかな？
429: トラースキック(庭)
13/07/28 00:14:46.85 m/kWbohP0
>>424
明け方だよ
430: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 00:16:08.51 GAY7vv6aP
まさか、このスレに
持ち越してるアホはおらんよな～
431: キャプチュード(長野県)
13/07/28 00:17:09.28 To8XitZV0
>>427
フィットにしておけば…
432: レッドインク(福岡県)
13/07/28 00:17:26.14 hgc5uwkuP
ゴーン！「がーん」
433: フライングニールキック(公衆)
13/07/28 00:17:26.77 Qg5tuxqD0
二歳児と三ヶ月の赤ちゃん抱えて高速で車から離れるなんて無理だわ
しかも逃げ場のない橋の上
状況的にあらゆる面で最悪に運が悪い
434: ジャストフェイスロック(大阪府)
13/07/28 00:18:13.22 Np0pYW+D0
ミッションならブロッキングで何とか進めたのにな
ATはやっぱりダメだは
435: ストマッククロー(茸)
13/07/28 00:18:25.90 RVM5RkJa0
>>303
やめろwww
436: バックドロップ(dion軍)
13/07/28 00:19:16.34 vxqSpHyq0
>>428-429
じゃあたまたま左車線に明け方暴走の車がいたか、
パニックになっちゃったかのどっちかだな
トラックの前の車も直前で車線変更しているし、
たまたま車線変更しづらい状況が重なっちゃったのかも。
437: 腕ひしぎ十字固め(奈良県)
13/07/28 00:20:01.86 j/Oo10Zh0
>>435
実際、軽でガッチリタッグ組んじゃった矢先だしなぁ･･･ｗ
438: グロリア(チベット自治区)
13/07/28 00:20:27.77 KBa4++xx0
路肩に寄せるのは常識だけど
パニクって合理的な行動が取れなくなるってよくあることだよな
あとで俺何でそうしたんだろ？って思うことあるよな？
仮に車の欠陥なら、メーカーの非は追突したトラックの運転手どころじゃないな
439: ドラゴンスリーパー(東日本)
13/07/28 00:21:38.45 hAQfNZiwO
>>1の逮捕及び
巨額の賠償金請求来るかと思うとﾜｸﾃｶだな
ゴーンは外国人だからシビアに対応するぞ
440: レッドインク(神奈川県)
13/07/28 00:22:37.07 IESOqhNNP
AT車だとエンジンブレーキであっというまに停まるんだっけ？MT車ならクラッチ踏めばしばらく惰性走行できるよね。
441: キチンシンク(神奈川県)
13/07/28 00:22:55.53 UOtaIZee0
え？リコール隠しならマジで日産やばいんじゃ…
過失の判明がされるのはいつ？
現場は増産体制してると思うけどこの先どうなることやら…
442: フェイスロック(長崎県)
13/07/28 00:23:49.98 Za+ZOnaV0
走行中にエンジンストップ？勝手にギアチェンジ？
昨年の9月に16年式のキューブ（ＣＶＴ Ｍ６）を購入し乗っています。普段は軽快に走行している
のですが、今までに2回ほど、４０ｋｍ～６０ｋｍの速度で走行中に、何の前触れもなく、まるでギア
が1速に入ったかのようにタコメーターが高回転を維持し、スピードは急ブレーキを踏んだ状態になり
ました。幸いなことに後続車との事故にもなっていませんが、皆さんの中で同じような症状になった
方がおられますでしょうか。今はディーラーにて点検中なのですが、前回と同様に、原因が分からない
かもしれません・・・・
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
443: フェイスロック(長崎県)
13/07/28 00:25:29.83 Za+ZOnaV0
2月の終わりにライダーを購入して、ディーラーから自宅まで来る時に左リアブレーキから
ブレーキを踏むたびに、「ゴォゴォ～～～ッ」っていう異音がしていて、おそらくまだ新車だから
パッドのあたりがなじんでないだけかと思い500Kmくらい走ってもまだ異音が収まらないのでディーラーに
持って行ってブレーキパッドのあたりをみてもらい、異音はしなくなり治ったと思っていたのですが、
それから走行すること3000Kmくらい、今日さぁドライブに出かけようと車を動かそうと思ったら、なんか
スムーズに進まないどころか左リアタイヤが全く回転しない！！どうもブレーキがかかったままになっているようなのです。そこでディーラーに連絡して緊急入院です。
それまで乗っていたティーダではCVTが故障するし、シートベルトが効かなくなるし、燃料系は故障するし、最近の日産車のクオリティはこんなもんなのかと疑ってしまいます。
もちろんブレーキは後輪左右とも新品になる予定です。
本当にブレーキが故障するなんて命に関わるものなので、走行中じゃ無くて良かったと思ってしまいます。
でも日産の車が好きなのでつぎの車を購入する時も日産にするんですけどね・・・
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
444: フルネルソンスープレックス(静岡県)
13/07/28 00:26:00.67 Dnu2b5m00
>>436
それにしても、一般的なAT車なら止まるまでには結構な時間あるぜ。
エンスト時に日産CVTがどう反応するかが良くわからないけど、
記事には「徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり」
とあるんで、急減速じゃなく緩慢な減速だったんでないかな？
445: バズソーキック(東日本)
13/07/28 00:26:39.36 hAQfNZiwO
調子に乗ってる長崎も賠償金巨額になりそうだな
446: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 00:26:51.20 GAY7vv6aP
つーか、ATはエンストしたらアカンやろ
エンストの時点でありえん
447: 32文ロケット砲(岩手県)
13/07/28 00:28:35.66 9oHj11TG0
先日に新車トヨタヴィッツ買ったから良かったわ
日産買わなくて良かったわ
448: 垂直落下式DDT(空)
13/07/28 00:29:47.56 uqWejf4i0
何とかして使用者の過失にもっていこうと必死過ぎる
メーカーの人間って書いて有いるようなものだからやめたほうがいいよ
449: 毒霧(関東・甲信越)
13/07/28 00:32:03.87 L+h85obeO
このエンジンユニット、リコールだらけじゃん。
450: バックドロップ(dion軍)
13/07/28 00:33:15.52 vxqSpHyq0
たぶんこんな感じじゃね
□←車が故障してﾊﾟﾆｯｸ 左車線は暴走車がいて左に寄れない
□←前の車の異常に気付くが左車線に暴走車がいて左に寄れない
♪～□←優雅に暴走中
□←トラックの運ちゃん。タバコ探してる
で、この後に
♪～□←優雅に暴走中
□←ついに停車
□←やっと直前で左車線に行けた
□←運ちゃん気が付いてびっくり！もう間に合わない
すげー分かりにくくてごめん てか何書いてるんだ俺
451: ボ ラギノール(内モンゴル自治区)
13/07/28 00:33:56.01 Mhl0w+KtO
>>441
前半分残ってるから早めに原因はわかると思うよ。
>>442
お前はNISSANだけ故意に選んでるだろwwww
下手したら>>1のとばっちり食らうぞww
452: エクスプロイダー(大阪府)
13/07/28 00:36:31.25 NMB27oAi0
>>17
嫁の証言では左に寄せたかったが左車線の交通量が多くて寄せれなかったらしい
つまり後続の車が避けて左右に散ったんだろうな
453: 腕ひしぎ十字固め(奈良県)
13/07/28 00:37:04.93 j/Oo10Zh0
4t乗ってるけど、中型ですら乗用車（アルファードクラス含）ばかりなら
５台前ぐらいまでは余裕で見通せる
ただ事故現場は湾岸線という割にはアップダウン多いから何とも言えんけど
454: グロリア(チベット自治区)
13/07/28 00:37:20.01 mvYqxrNAP
>>444
その発言、事故直後の女のセリフにしては堅すぎるから
警察かマスコミがまとめたらそうなったってだけで
正確にはそういう表現はしてないんだろうと思うんだよな
実際の状況がその言葉のイメージとぴったりだったかはまだわからないんじゃないかな
455: クロイツラス(長野県)
13/07/28 00:38:31.72 VdFLwC1U0
今後、事故原因の発表はあるんだろうか・・・
456: シャイニングウィザード(dion軍)
13/07/28 00:40:49.99 TxClM7fe0
４輪が起因の交通事故における、「日産率」を割り出したい
457: サッカーボールキック(関東地方)
13/07/28 00:42:42.34 47vlwr75O
トヨタ好きじゃないけど、トヨタ車が続いて買っている
その時のベストを選ぶとトヨタ車になってしまう
458: レッドインク(神奈川県)
13/07/28 00:46:41.20 IESOqhNNP
>>452
俺なら左の相手にクラクションを鳴らされてもジワジワと強引に左寄せする。
完全停車してから追突されるより走行しながら追突される方が被害が少ないから。
459: エクスプロイダー(大阪府)
13/07/28 00:52:00.18 NMB27oAi0
>>458
それが正解だろうね
運転してたのが女だったから思い切った運転が出来なかったんだろうな
小さい子供も乗せてるし最初から左端でゆっくり目で走って居ればと思うと悔やまれる
460: オリンピック予選スラム(大阪府)
13/07/28 00:53:53.70 AqlqXFo80
フーガでもエンジン止まるのか
461: 16文キック(東京都)
13/07/28 00:54:10.01 wtyG7wiD0
>>458
日常的に運転してる奴ならそうやってリスクを計れるけど
ペーパードライバーの女で
初めて運転する慣れないレンタカーに乗ってるところで
人生初めてのトラブルが発生した時に
それを期待するなよ
462: ボ ラギノール(内モンゴル自治区)
13/07/28 00:55:11.40 Mhl0w+KtO
>>455
事故調査委員会は車両火災の時は急いで飛び出してきて、消防署と警察と取り合うくせに
死亡事故の時は腰が重いんだよねぇ～。
463: パイルドライバー(東日本)
13/07/28 00:55:17.77 4OPRxJvhO
まぁ今後日産車を買うことはないが、頑張って工作してください。誰も買わなくなるよ
464: エクスプロイダー(大阪府)
13/07/28 00:56:16.20 NMB27oAi0
ゴーンがあごーんに
465: 腕ひしぎ十字固め(奈良県)
13/07/28 01:01:47.50 j/Oo10Zh0
前がつかえてるのに踏切に入っちゃって、遮断機降りた場合
非常ボタンも遠くて間に合わないような場合、どうするのがベターか知ってるか？
前の車にぶつけてでも押し進むべきらしいぞ
ただ、電車が止まってくれる可能性も捨てきれないのに
そんな判断が瞬時に出来るか？って話だよ
ブレーキがきかなければ壁やガードレールに横擦らせて止まれ、すら
どれだけの奴が理解、実践できるか甚だ疑問だ
466: サッカーボールキック(関東地方)
13/07/28 01:05:12.71 47vlwr75O
大雨の中、朝5時頃、軽の1BOXで、
厚木から東京に向けて東名に乗った
走行車線をアクセルベタ踏みで走っても、
トラックからバッシングの嵐で、死ぬかと思った
路肩走れと言うんかい
467: ボ ラギノール(内モンゴル自治区)
13/07/28 01:05:21.99 Mhl0w+KtO
>>463
GT-R位しかないだろ。安っぽい内装だし、一目惚れするくらいスタイルいいの無いしなぁ。
MAZDAのデザイナーの腕はかなりいいんだけどねぇ。
468: エルボードロップ(静岡県)
13/07/28 01:09:58.95 ud1Hk4to0
>>465
バックして対向車線にけつからいくとかのほうがまだまし
469: フェイスロック(長崎県)
13/07/28 01:12:43.88 Za+ZOnaV0
＋のスレが上から落ちてきたドングリでさえ回避出来るほどのプロドライバーだらけで吐き気がする
470: イス攻撃(東京都)
13/07/28 01:13:46.98 HEanjRAf0
当たり前に電子制御の車に乗っているけれど、
チョークが付いてるくらいから車に乗っていると
「ほんとうにこの電子化の進化でいいのか？」と不安になるときあるよね
471: バックドロップ(dion軍)
13/07/28 01:16:49.76 vxqSpHyq0
>>469
女が運転してるから悪い
って奴が全部向こうに行っちゃったね
472: ボ ラギノール(内モンゴル自治区)
13/07/28 01:21:25.35 Mhl0w+KtO
>>470
それは本当に思うよ。機械的に簡単なのが一番長持ちするからね。
ブレーキとシートベルトはあえて簡素化してるけどね。
ワイパーも進化してないけどww
473: レッドインク(埼玉県)
13/07/28 01:22:48.16 84iKegUr0
エンジン、停ーダ
なんちゃって
474: バズソーキック(庭)
13/07/28 01:23:51.07 6xyS1E5a0
>>469
>>471
あれは日産関係者だと思ってるんですが
NHKのニュースでももろ車種がわかるような映像だったのでメディアも注視していると考えているのでは
それと、日産だけの問題では無いですね
すべてのメーカーがやっていることです
475: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 01:28:22.73 NbRQQ7TdP
>>465
基本は対向車線に入って鬼バック
対向車線も混んでるケースは意外と少ない
476: レッドインク(神奈川県)
13/07/28 01:30:06.38 IESOqhNNP
>>468
車のフロントにはエンジンがあるから、ぶつけるなら後ろをぶつけた方がいいってボーンさんがゆってた
477: イス攻撃(関西・北陸)
13/07/28 01:30:31.61 N1E8AnT1O
ティーダ 不具合 死にかけた でググれ
カスｗｗｗｗ
478: ランサルセ(北海道)
13/07/28 01:39:29.71 dlvfYcIW0
ゴーン体制後の日産車はあかんね
コストカットのやりすぎでひどいことになってる
フェアレディZはラジエーターの電動ファンが壊れてオーバーヒート寸前になった
479: キャプチュード(長野県)
13/07/28 01:44:15.00 To8XitZV0
どのくらいコストカットが酷いか、日産社員のネット工作が酷いかは新型ノートスレ見ればわかる
とんでもないメーカーだぞ
480: ジャストフェイスロック(関東・甲信越)
13/07/28 01:45:28.41 GVzD8wkOO
この前廃車にしたセレナが全く同じ症状だった。
修理を頼んで、返って来たがまた同じ症状が出て、
今度はトランスミッションあけると高額になるが、直る保証はないと言われて
やむなく廃車にしたんだ。
481: ハーフネルソンスープレックス(愛知県)
13/07/28 01:48:55.91 wiCc/7Ih0
それよりも東名高速の名古屋から東京にむかって岡崎こえたあたりになると
路肩がなくなって走行車線が３車線のみに変わってるじゃないか
万が一あそこで故障したら走行車線に止まるしかなくなり恐怖感だらけで通過してるわ
渋滞対策で無理矢理に車線を増やしたから路側帯がまったくなくてガードレールだからな
482: ツームストンパイルドライバー(西日本)
13/07/28 01:51:02.68 EQOJHKHs0
>>469
> ＋のスレが上から落ちてきたドングリでさえ回避出来るほどのプロドライバーだらけで吐き気がする
ｗｗｗ
483: ツームストンパイルドライバー(西日本)
13/07/28 01:52:10.37 EQOJHKHs0
>>479
部材もそうだけど
検証もコストカットで相当に削ってそうだしねぇ
484: バックドロップ(catv?)
13/07/28 01:53:28.93 I1MfPuR60
なんかヤバイ雲行きになってきたな、日産オワタ？まぁフラ公に買われた時点で終わってるがｗ
485: 急所攻撃(東京都)
13/07/28 01:53:29.93 IphG84+W0
これはニッサン終わったな
486: ビッグブーツ(神奈川県)
13/07/28 01:59:02.93 5y3pmgJD0
どこの車メーカーもリコール隠しくらいしてるだろ
日産だけ叩くとか怪しいな
487: マスク剥ぎ(福岡県)
13/07/28 01:59:14.59 V8s1v78/0
>>129
フロントジャッキアップしてハンドルきるといいw
モーター負荷なんて小指1本で回せるレベル
488: 膝十字固め(埼玉県)
13/07/28 02:00:35.19 ms5SniMc0
>>458
結果論やん
対処法を知ってればNに入れたりすることできるが普段運転しなきゃ無理だろこれ
日産最低だな
489: ツームストンパイルドライバー(西日本)
13/07/28 02:00:37.30 EQOJHKHs0
>>486
人の生き死に関わる事案を隠されると、きっついなぁ
490: キャプチュード(長野県)
13/07/28 02:01:47.11 To8XitZV0
>>486
日産はすさまじいコストカット、特に安全装備を削ることで利益を得る方針で前から叩かれてたんだ
最近発売された新型ノートでそれが特に顕著に表れていて有名になった
491: サッカーボールキック(関東地方)
13/07/28 02:01:51.74 47vlwr75O
新型ノートも、横滑り防止装置が義務化になる前に、
滑り込みで発売して、全車標準じゃないしな安全に対する意識が低いと、言わざるえない
492: タイガースープレックス(チベット自治区)
13/07/28 02:02:19.89 FRvAjj390
とりあえず日産の後ろは走らない
493: フォーク攻撃(神奈川県)
13/07/28 02:03:53.90 FjWkzTrP0
いつも運転してる車なら異常にすぐ気付くけどレンタカーじゃなあ。
それでも高速のど真ん中で停車はあり得ない選択だけど
494: レッドインク(神奈川県)
13/07/28 02:05:59.38 IESOqhNNP
>>486
バレなければそれでいい。バレない≒大事故になってない、だから。
495: レッドインク(埼玉県)
13/07/28 02:06:00.41 u239cuBkP
日産て三菱とOEM提携してたよな
リコール隠しについてもOEMしてるんかな？
496: グロリア(埼玉県)
13/07/28 02:10:12.64 0FdfBIrTP
オレは8年落ちのティーダ買った咋春に、スロットルにカーボンがついてたとかで1速走行時にガクガクいってたのをタダで直してもらった。補償期間だったしな
497: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)
13/07/28 02:13:19.91 +3EY1NM70
>>488
日産最低なのは大前提だろ。
故障という不幸が起きた中、被害を最小限にするための対処ができたら良かったのにねという話。
498: リバースネックブリーカー(岐阜県)
13/07/28 02:16:05.71 I9rFem8a0
伊勢湾岸道は事故多すぎ呪われてんじゃね
499: レッドインク(埼玉県)
13/07/28 02:18:46.39 u239cuBkP
>>498
あのへんは長島だろ？
織田信長が一向衆殺しまくった場所じゃねえの？
そう思って通る時は気を付けてるわ
500: クロイツラス(関東地方)
13/07/28 02:27:27.69 JUcM104XO
三菱はリコール隠しが当然の殺人糞会社
501: フォーク攻撃(庭)
13/07/28 02:33:47.41 viLJUlZq0
>>433
路肩があるんだが
502: レッドインク(群馬県)
13/07/28 02:38:09.31 Gv3fs8hJP
>>501
よそ見の運転手がいたら
左車線によっても結果は同じ
問題はよそ見と、車が止まった減員だな
503: ミッドナイトエクスプレス(庭)
13/07/28 02:40:50.80 ax2UxR7f0
>>502
>>433を嫁よ
504: 閃光妖術(兵庫県)
13/07/28 02:43:00.14 pmMk6fYv0
国交省はメーカーまかせにしとらんで仕事しろ
505: ドラゴンスクリュー(東日本)
13/07/28 02:48:10.03 kSvgET0JO
運転者、運送屋、レンタカー屋、ニッサン
泥沼の過失割合戦争がはじまりますね
506: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 02:48:16.27 NbRQQ7TdP
>>478
33?
あれ34でも直ってないのかｗ
バブル以前はそれなりに作り込むメーカーだったし生産技術は世界随一なんだけど
V字回復以降は酷いね、平均故障間隔の設定が半分になったと言うが
使い捨てにさえ足りない感じ
507: サッカーボールキック(東日本)
13/07/28 02:50:23.16 kanFVtsl0
日産栃木事件を俺たちは忘れない
日産車乗りは人非人
508: 膝十字固め(埼玉県)
13/07/28 02:52:53.88 ms5SniMc0
>>505
欠陥車掴まされたレンタカー屋(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
509: イス攻撃(愛知県)
13/07/28 02:55:50.07 XVAEXfr00
>>1
判明したのか！
510: メンマ(沖縄県)
13/07/28 02:59:22.75 qa3lPgYe0
そりゃ電子制御なんて些細なことで不具合起きるだろ
機械使え機械ＥＭＰ攻撃受けたら物流止まって死ぬぞ
511: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 03:01:07.74 NbRQQ7TdP
Compact meets Luxuryとは何だったのか
K11なんて無故障で２０万キロ走る勢いの鬼品質だったのにｗ
512: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)
13/07/28 03:01:25.29 HbNtXZAW0
>>415
免許を持ってる人なら知ってると思うけど
京都の事故は癲癇持ちなのを隠してた時点でアウトだよ
仮に車に原因があったとしても、その部分と癲癇は切り分けて考えないと
その上で車にも～っていう話なら分かるけど
513: フライングニールキック(庭)
13/07/28 03:04:02.48 psm3ifMQ0
レンタカーの会社家宅捜査入らないで真っ先に運送会社のほういくあたり
やっぱ中世なんだなと思った。
514: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)
13/07/28 03:05:10.39 HbNtXZAW0
>>421
正式にリコール対象になってる部分の話なら
レンタカー屋がそれに対処してないっていうのはちょっと考え難いかな
515: グロリア(東京都)
13/07/28 03:08:16.21 RONXk1FiP
しんだんけ？
516: 閃光妖術(東日本)
13/07/28 03:10:37.39 bhRcQYO/0
>>486
「他の会社が批判されないから、日産も批判されるいわれはない」というのは間違い
517: デンジャラスバックドロップ(関東・甲信越)
13/07/28 03:10:38.07 cs6XVN3eO
ヤフコメではろくに事情も知らずに
そんなとこで停車したのが悪いみたいなコメントが多いな
日産は大スポンサー様だからおそらくマスコミは車両の問題ではなく
追突した人のよそ見運転をクローズアップして乗り切るつもりだろ
518: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)
13/07/28 03:12:05.79 EFgFjm8A0 BE:71430337-PLT(12011)
sssp://img.2ch.net/ico/aroeri-na16.gif
まとめサイトにガンガン転載されてて笑ったｗ
519: ファイナルカット(SB-iPhone)
13/07/28 03:14:37.28 u9RXD1Kpi
>>517
お前は事情を知ってるのかよwww
520: ニーリフト(東京都)
13/07/28 03:18:51.75 XqGGvY+z0
自然劣化による故障扱いなのか
521: ビッグブーツ(神奈川県)
13/07/28 03:23:02.32 5y3pmgJD0
>>516
それは今現在批判されていない車メーカーの理屈であって、詭弁
522: 閃光妖術(東日本)
13/07/28 03:24:16.34 bhRcQYO/0
「あいつだってやってるじゃん」←最悪
523: トラースキック(関西・東海)
13/07/28 03:35:17.06 LTSd/Vz4O
あれ？あんなに母親吊し上げしてたくせに
一晩でえらい変わるのな
524: 毒霧(東日本)
13/07/28 03:35:23.11 nA85WcXQ0
神奈川県の日産関係者様が必死だなw
525: オリンピック予選スラム(徳島県)
13/07/28 03:35:48.70 CyT1REhv0
>>517
自分から検索して調べる頭も持ってないんだろ
ちょっとｸﾞｸﾞればHR15DEエンジンのヤバさが分かる
526: ランサルセ(東日本)
13/07/28 03:36:05.67 H+MzuVlS0
>>524
座間か？
527: ビッグブーツ(神奈川県)
13/07/28 03:37:14.03 5y3pmgJD0
座間はとっくに閉鎖されたよ
素人しかいないんだな
528: ファイナルカット(SB-iPhone)
13/07/28 03:43:58.31 u9RXD1Kpi
>>525
ネットでいくら調べても
現時点でこの事故の原因はわからないよw
頭ダイジョーブ？
529: ムーンサルトプレス(チベット自治区)
13/07/28 03:44:51.34 ZBxjymwO0
失望しました
もう日産のファンやめます
530: リバースネックブリーカー(空)
13/07/28 03:45:20.76 aI3fq8L/0
構造的欠陥ならリコールだけど
ブログにあるのはたんなる不良品ってことかな
531: レッドインク(愛知県)
13/07/28 03:47:48.63 5bbQdR/zP
トヨタのステマ乙
何があろうとも反社会的企業のトヨタ製品は買わないからｗ
ご苦労さん
532: サソリ固め(埼玉県)
13/07/28 03:51:00.99 wDuRJyd30
>>512
うん(;・д・)
切り分けて考えた上で、てんかん発作とは別の要因があったとしか思えない部分があると言ってるんだが・・・
発作を起こしたなら気を失ってるはずなのに
進路にいたタクシーを避けていること
クラクションを鳴らして危険を周囲に知らせていたこと
どう考えてもブレーキきかなくなった暴走車じゃね?
533: ランサルセ(東日本)
13/07/28 03:52:59.40 H+MzuVlS0
>>527
ざまあ と言ってほしかった(;^ω^A
534: ファイナルカット(SB-iPhone)
13/07/28 03:57:47.87 u9RXD1Kpi
>>532
そんなに日本社会が信用できないなら出てけ
535: アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)
13/07/28 03:59:41.70 f4sPWAQ50
>>507
事件背景に日産が有ったとは知らなかったよ＠マーチ乗りの非人
536: ビッグブーツ(神奈川県)
13/07/28 04:03:42.07 5y3pmgJD0
S13から日産に乗り続けている、一ファンだが
物理的な故障で事故を起こしたことは一度もないな
パワーウィンドーのワイヤーが切れて、窓が開きっぱなしになったことと
東名走ってる時に、ボンネットがいきなり開いてフロントウィンドウを割ったことくらいか
537: サソリ固め(埼玉県)
13/07/28 04:07:35.62 wDuRJyd30
>>534
お前は外に出るなよｗｗｗ
538: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 04:09:52.82 u4o9l1A40
色々語ってるけど他の会社と比べて日産が故障率多いっていうソースはないの？
539: ジャストフェイスロック(関東・東海)
13/07/28 04:11:18.73 D30Xnot2O
マジかよ糞ヒュンダイ売ってくる
540: ジャーマンスープレックス(山陽地方)
13/07/28 04:15:34.53 LSGd5Tp8O
日産は終わったほうがいい
541: カーフブランディング(静岡県)
13/07/28 04:17:40.02 mca1w7xQ0
>>537
ブレーキかけなかったではなく効かなかったというのなら、ブレーキランプの目撃情報で一発じゃないかな
ランプも故障で付きませんでしたという可能性ももちろんあるけどね
それはカン3回で3倍満確定クラスの確率だと思う
542: レッドインク(チベット自治区)
13/07/28 04:19:56.00 NbRQQ7TdP
>>538
リコールは舵取り装置や制動装置、駆動系統、みたいな重要保安部品に対して適応されるので
ユーザが肌で感じる壊れやすさや品質とは温度差がある
日本の場合は、些細な事にはお客様は神様モードでガミガミと五月蠅いので対策がなされるが
生命に掛かるクリティカルな問題はなあなあで済まされやすいという欠陥がある
（三菱の様に広告費を割かない会社が炎上するケースはあるが）
外国だと集団訴訟で半期の利益が飛んでしまったりする様な内容でも
日本だとスルーされるのは日本のユーザが根本的に舐められてるから
日産とかホンダのCVTなんて海外で売ったら会社無くなってしまうね
543: オリンピック予選スラム(徳島県)
13/07/28 04:21:33.15 CyT1REhv0
スロットルチャンバーの1万キロおきの定期清掃＆調整とかしとけば
大丈夫だったっぽいな
しかし、電子スロットルってあんまり良くなさそうだな
544: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸)
13/07/28 04:23:25.33 HbNtXZAW0
>>532
今、youtubeでタクシーのドラレコ動画(42秒のやつ)を見ましたが
個人的な意見ですが、タクシーに関しては避けている様には見えませんでしたが
電柱にぶつかる前に白のワンボックスを避けてる様には見えなくもない感じはしました
それと恐らくですが聞こえるクラクションは事故を起こした車ではなく別の(この白いワンボックス車かな？)車の物では？と感じました
事故を起こした車は営業車仕様の車ですよね？
何の改造等をしてなくてノーマルのままならクラクションの音は動画で聞こえる様な「パァン」という音ではなく
「ビー(に近い)」という音なのではないかと、、、
当時、この辺も検証はされてるとは思いますが、確かに続報というか最終的な結果がどうなったのかは気になりますね
545: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 04:25:13.84 u4o9l1A40
>>542
日本の車会社が日本のユーザーを完全に舐めきってるのには同感するわ
まあ、日本のユーザーが車について全然詳しくないし、知ろうともしてないのが一因なんだけどさ・・・
546: サッカーボールキック(関東・甲信越)
13/07/28 04:30:27.32 tLoJgO800
スズキのK6Aエンジンもカム角センサー不良でエンジンストールする事例が多数あったけど
リコールじゃなくてサービスキャンペーンで対応していたよ。
MCのワゴンRが対象に含まれていたからかなりの台数だったけど。
547: 魔神風車固め(関東・甲信越)
13/07/28 04:30:40.05 mmjZlaeQO
>>543
さすがに余程の車好きじゃないとそこまで出来ないんじゃない？
ディーラーに点検頼んでも精々オイル類、ブレーキ、タイヤ、エアクリーナー、ワイパー程度しか項目無いし。
ちなみに俺は2009年式ティーダ乗り…エンジン型式バッチリ同じ…明日営業に電話して色々聞いてみるかな。
548: エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 04:32:55.10 Ex+LsBpG0
>>1
風説の流布でタイーホ
549: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 04:36:24.76 u4o9l1A40
>>547
俺も同じティーダ所有してる・・・
この前サービスキャンペーンやったのに本当に参るよね
550: パイルドライバー(神奈川県)
13/07/28 04:46:15.78 R2EI1zr90
リコールっぽい故障が原因で事故が起きたと断定したらアカン。まだ物証ないやろ。
551: ジャーマンスープレックス(山陽地方)
13/07/28 04:47:32.28 LSGd5Tp8O
致命的
552: オリンピック予選スラム(徳島県)
13/07/28 04:50:11.28 CyT1REhv0
>>547
自動車メーカーと、ディーラーとかが周知徹底するべきだよね
うちの電子スロットル車は1万キロおきに必ず
電子スロットルのスロットルチャンバーの清掃と点検を必ず実施してください。とか
553: レッドインク(WiMAX)
13/07/28 04:54:13.53 ioGc0MRNP
これ日産はしらきり通すんだろうなぁ
日産は大手スポンサーだし
マスコミはレンタカー会社の整備不備
の方向にもっていくのかな
554: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 04:54:32.44 u4o9l1A40
>>550
まあな
途中で入れたのがガソリンじゃなくて軽油・・・なんて事もあるかも知れないし
555: 河津掛け(西日本)
13/07/28 04:57:34.93 1KL4vUVI0
1が捕まると聞いて
556: 河津掛け(空)
13/07/28 04:57:55.56 W9EHEcfj0
>>316
愛知機械はゴーンに完成車の生産をやめさせられて、
バーターでエンジンの開発と生産に専念する様になったんだっけ
HRエンジンは初物だっただけに経験が足りなかったんだろうな
モローは素性のいいエンジンだと褒めてたが
557: エメラルドフロウジョン(三重県)
13/07/28 05:07:50.03 70mWDCYQ0
あらら
同じような小説あったよな
空飛ぶタイヤか
558: オリンピック予選スラム(徳島県)
13/07/28 05:27:47.95 CyT1REhv0
しかし、スロットルのスス程度で強制的にエンストする仕様ってどうなんだろ
559: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 05:31:51.85 u4o9l1A40
>>558
もしそうなら確実に駄目だろ
会社が潰れてもしょうがないレベル
560: タイガードライバー(catv?)
13/07/28 05:48:25.86 3sCTQZDC0
日産、韓国製部品の九州への直送を開始
URLﾘﾝｸ(response.jp)
561: リバースパワースラム(三重県)
13/07/28 05:53:06.15 Yg4dhgzh0
この板ではは日産叩きが主流のようだな
金にしか目がない奴らばっかだからそんなところだろう
562: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 05:56:06.11 HBj9trGR0
やっぱり車を買うときは慎重に車種やメーカーを選んだ方がいいな
車種によって本当はリコールだらけの欠陥車が結構存在してるから
リコールもどこからリコールにするかという判断はメーカー次第だし
563: グロリア(愛媛県)
13/07/28 06:05:50.61 ltqG/1ypP
三菱でおいしい思いしたから
ニッサンの株買う準備しようと思ったけど
よくよく考えたら三菱みたいに底力はないよな・・・
564: レッドインク(埼玉県)
13/07/28 06:07:07.73 84iKegUr0
ティーダだけだろ
他の日産の車はいいと思うよｗ
565: 断崖式ニードロップ(宮崎県)
13/07/28 06:09:43.68 tU0r1/cw0
>>564
おまえはひどいやつだなｗ
566: ニールキック(長野県)
13/07/28 06:31:47.64 6Zts9RxO0
日産終了
ルノーの名で再出発
567: グロリア(愛知県)
13/07/28 06:32:20.23 JBrv8ivZP
妻「あれ？なんで？」
夫「どうした？」
妻「なんかアクセルが…あれ？あれ？」
夫「エンストか？とりあえず左寄せて」
妻「え？え？止まっちゃうよ」
夫「ったくもーwちょっと変わってみ」
子供たち「キャッキャッ」
↓
ﾄﾞｸﾞｼｬ
こんな感じか
568: エメラルドフロウジョン(三重県)
13/07/28 06:35:43.42 70mWDCYQ0
>>567
あのコピペ思い出した
569: ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区)
13/07/28 06:35:57.99 u4o9l1A40
ティーダってパーキングブレーキが足踏み方式だから間違えて踏んでしまったんじゃね？
と思ってるんだがどうだろ
慣れてないなら十分あり得ると思う
570: アルゼンチンバックブリーカー(栃木県)
13/07/28 06:40:03.01 epK8AAOJ0
１年前に中古のティーダ買おうとしたけどやめといて良かった