13/04/12 21:55:18.78 jvKtFB3X0
>>560
LPG液体噴射の「キモ」は、LPGタンク内部に沈められた加圧ポンプ。
ガソリンタンクのポンプであれば、2kg程度の加圧で良いし、燃料自体で
ポンプ軸受けの潤滑も出来るから、今ではそんな難しくない。
LPGだと、ヒュンダイ車は5kg加圧で、LPGには潤滑性ないので、軸受けを
まじめに作らないと、たちまち壊れて使い物にならない。地味だけど、こう
いうとこに技術が必要な話。
ここだけの話だが、現行クラウン、セドリックのLPG液噴用インタンクポンプ
付きボンベは、中国工業という会社が製造してたはず。