【B787】バッテリー過充電の見方強まる、GSユアサのせいじゃないかもat NEWS
【B787】バッテリー過充電の見方強まる、GSユアサのせいじゃないかも - 暇つぶし2ch293: ユキヒョウ(千葉県)
13/01/20 01:11:52.36 E/OOB7ah0
電池モジュール内での過充電保護って、この場合具体的にどうすべきだっただろうか?
電流を対地に逃がす?それともスイッチで電池への導通を切る?

いずれも発電機側へ影響する可能性がある。エンジンに異常が起きる可能性があるくらいなら、
バッテリーから発煙する方がマシという考え方も有り得る。

まあ、要求仕様と設計を見比べてみないことには、バッテリーに問題が有るかどうかはわからん。


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