12/08/29 07:08:40.73 rC6LIOQYO
日本の港からは日本人がドライバーになるなら問題ないだろ。
だいたい各トラックのドライバー全員を船で輸送するとか、人件費(ドライバーの往復拘束費)すごい無駄じゃん。
日韓のトラックの保険･車検･安全基準の擦り合わせがちゃんとできてるなら、すごく合理的な制度だと思うんだけど…。
ただ韓国だから何か落とし穴を用意してそうだけど。
車検制度にクレームつけまくるとか…
12/08/29 07:08:40.73 rC6LIOQYO
日本の港からは日本人がドライバーになるなら問題ないだろ。
だいたい各トラックのドライバー全員を船で輸送するとか、人件費(ドライバーの往復拘束費)すごい無駄じゃん。
日韓のトラックの保険･車検･安全基準の擦り合わせがちゃんとできてるなら、すごく合理的な制度だと思うんだけど…。
ただ韓国だから何か落とし穴を用意してそうだけど。
車検制度にクレームつけまくるとか…