14/07/11 07:32:30.06 uNj/VeC80
競技インフラ(競技施設から宿泊施設まで)の問題もあるけど
ＫＴＸ敷設を反古にしたから、毎日ソウルからヒラマサまで
冬の高速道路を少なくとも、数万人(２～３万人？)がバスで
往復するんだぜ？
バス１台に５０人を乗せ、２万人で計算しても４００台。
バスの全長を１４ｍとして単純計算すると５.６km。
車間距離を１００ｍ取れば、４５.６kmものバスの隊列。
下手すりゃ、各国選手団だって競技期間中は毎日移動。
こんなんで事故が起きない訳がない。
結論：返上しかないｗ
ヒラマサ五輪にない物リスト
・ＩＯＣへの上納金
・冬季オリンピックの開催ノウハウ
・ホスピタリティに優れた宿泊施設
・良好なトレーニング施設
・良好な競技施設
・冬季五輪の競技施設設計者
・冬季五輪の競技施設施工者(設計図通りに作らない上、お約束の手抜き施工)
・ヒラマサまでの安全な移動手段
・安心、安全な食い物
・雪と人工降雪機(日本では盗難が相次いでるとこ)