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11月27日、韓国最大手の現代（ヒュンダイ）自動車の日本法人「ヒュンダイ・モーター・ジャパン」は、
販売不振を理由に日本での乗用車販売から撤退することを明らかにした。
2001年に日本に参入した現代自動車だが、販売台数はピーク時でも年2524台、
09年1―10月はわずか764台とふるわなかった。
一方、10月20日に韓国市場へ参入したトヨタ自動車 <7203>だが、
9月14日から開始した事前予約販売の契約台数がわずか2カ月足らずで4000台を超えるなど、
その出足は非常に好調だ。特に「カムリ」には2600台もの注文が殺到し、納車は約3カ月待ちという人気である。
こうした日本と韓国を代表する自動車メーカーの動きについて、
中国の鳳凰網は「撤退する現代自動車と進出するトヨタ自動車」とする文章を掲載している。
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