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パラオKBブリッジのガイドライン(Koror-Babeldaob Bridge)
韓国の下請け会社が日本の半額で落札、工事 「Koror-Babeldaob Bridge」完成
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竣工直後から橋の中央部がたわみはじめ、１５tだった通過制限重量がすぐに１０tにまで減らされ
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１９９６年９月２８日、崩落 １名死者
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橋の内部には電線、水道、電話線が通されていたため、パラオのライフラインは分断され首都機能は麻痺
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一時は国家非常事態宣言も出され
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業者に賠償請求しようとしたが、この時すでにこの会社は解散
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日本のＯＤＡ政府開発援助により約３０億円の新たな橋を無償で架ける
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２００２年１月１１日、開通式典が開かれ、橋の新しい正式名称が発表「Japan－Palau friendship bridge」
パラオKBブリッジ
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日本のODA無償援助で再建
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