11/02/15 01:10:33.07 AlWe2qWT0
もはや誰得新幹線だな…。
702: ポンパ(東京都)
11/02/15 02:22:36.67 nazxhWQn0
北陸土人はそろそろ自分達が何の魅力も無い辺境の民だという事を自覚した方がいい
そんなに新幹線が欲しかったら新潟や滋賀に土下座して頼めよ、田舎土人が
703: ごーまる(新潟県)
11/02/15 03:13:00.23 ynr/q7DK0
せめてルートが上越－越後湯沢だったらポンと出していただろうね
上越に全停車すると確約してくれればいいだけの話なのに何をごねているのか
704: 石ちゃん(チベット自治区)
11/02/15 03:14:27.10 HXBW3dAn0
空港じゃいかんの？
新幹線ってなんで雪国にばっかり作るん？
線路の雪かき大変やろ？
705: キタッピー(catv?)
11/02/15 03:25:34.10 Vc5BGmo70
>>704
空港のほうが雪かき大変だろ？アホなのか？
まして高速や在来線みたいな空港までのアクセス手段が塞がれたらなんの意味も無いし
新幹線は水撒いて完全自動で除雪してるから雪では止まらない
都市部の空港から遠い地域では唯一安定して使えるライフライン
706: あかりちゃん(新潟県)
11/02/15 04:44:47.16 +MjSqfMa0
>>695
富山は大変な思いをしてきたんだな
同情するわ
すぐ隣にこんな県があったばかりに・・・
すぐ隣に韓国がいて損をしている日本のようだ
707: ちゅーピー(兵庫県)
11/02/15 05:07:11.95 qOFrUgXY0
滋賀通さずに、新名神ルートのちょい南を通せ
708: ミルバード(catv?)
11/02/15 07:48:03.73 NTNYZ8vK0
>>85
だってこれだぜ？w
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/14(月) 21:54:30 ID:DH5zO80o
長野市の人口動態
年 社会動態(県外転入数-県外転出数)
H6 +777
H7 +714
H8 +218
H9 . -48 ←長野新幹線開通(10/1)
H10 -1683
H11. -942
H12. -837
H13 -1138
H14 -1382
H15 -1232
H16 -1040
H17 -1480
H18 -1086
H19 -1117
H20 -1335
H21 -1439
URLﾘﾝｸ(www.city.nagano.nagano.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagano.nagano.jp)
ちょうど良いタイミングで、太いストローが出来ましたよっｗ
709: あかりちゃん(新潟県)
11/02/15 12:09:40.98 +MjSqfMa0
>>708
新潟もこれの被害にあってます
新幹線というのはまさに太いストロー
そしてストローは必ず大きな都市へ吸われる
金沢は自分の都市にストローできると考えているらしいが
吸われるのは金沢だ
710: ポポル(福井県)
11/02/15 12:21:04.23 NI3nEJ870
滋賀は北陸新幹線について何も考えなくてもいい
しばらくは福井か敦賀までだからそこまでの建設に相当の時間がかかる
余計な心配などする必要はない
711: なるこちゃん(広西チワン族自治区)
11/02/15 12:26:24.17 2iVvfK1OO
たいてい2chで言われてるのってステレオタイプだけど、
金沢人の傲慢さだけはガチだよな
リアルでもネットでも新潟に対抗心剥き出しで、上から目線でくるやつたくさん見たわ
712: お前はVIPで死ねやゴミ(広西チワン族自治区)
11/02/15 12:58:46.82 pKZEpRvlO
>>689
これ見る限りそろそろ石川ガチキチ48歳当番が起きてきそうだな
レス内容が低脳すぎて煽りも面白くねーんだよ
713: なまはげ君(北陸地方)
11/02/15 14:10:30.13 P4pCqvZJO
はっきり言って新潟とかガンちゅうねーしってのが加賀百万石金沢のスタンス
俺らが見てるのは仙台であり神戸であり京都である
新潟なんて所詮関東と東北の交通上なんかの間違いで発展しちゃいました
みたいな都市だから都市としての魅力が皆無
そうだ新潟に行こう！とはならないだろ
オフィス街しか自慢がないなんて終わってる
714: フクタン(dion軍)
11/02/15 14:21:04.60 nCKvBmXJ0
>>710
何も考えんわけはないやろ、滋賀は一番安上がりなルートやから
どうせうちになると考えた上で分担金の駆け引きとちゃうか？
そやったら近江塩津に駅つくらせろとかなんか考えてるやろ、第2の米原やけどなｗ
715: はずれ(長屋)
11/02/15 14:29:13.18 S9h03reG0
>>713
とりあえず富山に勝ってから物言えよ
716: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 14:34:52.19 R2b+ZUBOO
日本海沿岸都市群の新潟一人勝ちは誰もが認める事実 国政の新潟重視も政令市指定がそれを証明
717: ベイちゃん(福井県)
11/02/15 15:17:46.22 cwPHXAc/0
>>714
一番欲しがってるのは滋賀だと思う。
でも滋賀まで当分つながらないだろうから心配せんでええ
新快速延伸で福井に金たくさん出してもらった味が忘れられんのだろ
718: おもてなしくん(dion軍)
11/02/15 15:21:55.54 0vAXlrx50
現役、元新潟人がなんか吼えまくってるなｗ
719: ポケモン(catv?)
11/02/15 15:35:42.05 mcHL2x6Fi
>>712-713
ホントに起きてきてワロタ
720: 小梅ちゃん(dion軍)
11/02/15 15:42:17.23 u+LovejX0
滋賀県は通るのムリだろ。
721: プリングルズおじさん(catv?)
11/02/15 15:50:05.24 gXFj4dFdP
はいはい、新潟が悪い新潟が悪い
で？北陸の土人は新潟に金を出させてなんのメリットをくれるの？
金だけ要求してくれるのはいつもの罵倒だけかい？
722: エキベ?(東京都)
11/02/15 15:51:13.52 GeAkxN3E0
滋賀県民からしてみたら今のサンダーバードとしらさぎで何も困ってないと思うんだが
（どうせ県内の停車駅少ないし）
新幹線作るメリットなし
723: おもてなしくん(dion軍)
11/02/15 16:04:00.27 0vAXlrx50
>>721
新潟がいろいろいわれるのは新潟専用新幹線なんか作らせるから悪いんだろうな
724: フクタン(dion軍)
11/02/15 16:09:20.20 nCKvBmXJ0
>>717
小浜ルートやったら俺んちから新大阪まで40分950円やからなｗ頻繁にそっち行くわけやないし
大阪が栄えてたらコバンザメのわしらもウマイからなｗ
まあどこぞの首都移転叫んではる人らが「だがや～！」ゆうて怒るやろうけどなｗｗｗ
周辺のみなさんが金出してくれはるんやったら「考えたってもええねんでえ」ｗｗｗｗｗ
725: 俺痴漢です(チベット自治区)
11/02/15 16:42:46.39 lm0oFODh0
石川原人だ投稿依頼しました。
問題はね、滋賀県知事みたいに着工前の段階で、地方負担の問題を国ときっちり詰めて置くべきだったと思う。
九割方竣工したのに後出しジャンケンで騒いでも世間や隣県の評判を落とすだけ、
だから「土人」なんだよ。
今更巨大な未成線にする訳ないから、
結局残りの７００億円を新潟県が嫌々支出するか、国と他県で分担するか、
JRが新潟エリアから徴収代行するか、だろうな。
石川県がどーたら、未練たらしいねえｗ
滋賀県知事や長崎の自治体は賢いナと思う。
新潟の一人負けイメージダウンで無事開業だろな。
ｶﾜｲｿｽ
あと、上越開業前の本数比較のレスがあったが、加越わざと抜いただろ？
当時は米原乗り換えがメインで白山は乗り換え嫌いなジジババ用。
手口が陰湿。
726: まがたん(福井県)
11/02/15 16:58:04.55 N4xr8hPL0
地方負担の問題なんて決まってんじゃん3割りってさ
でも補助金が出てるから16ﾊﾟｰｾﾝﾄほどなんたが
それでもつくりたいというところと要らないというところがあるってこと
いいたいのは滋賀を通させてやるから金出してくれ、だろ
どこが偉いの新潟の知事と変わらんじゃん
それに滋賀延伸になるころにゃ、このスレのレス者はみんな老人だよ
727: おもてなしくん(dion軍)
11/02/15 17:04:06.04 0vAXlrx50
やっぱ飛行機のほうがいいな
728: おれんじーず(西日本)
11/02/15 17:05:43.02 SrCHiFBY0
都道府県別新幹線駅 <>は建設中
北海道 2駅 （<木古内>・<新函館>）
青森県 4駅 （八戸・七戸十和田・新青森・<奥津軽>）
岩手県 7駅 （一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻・盛岡・いわて沼宮内・二戸）
宮城県 4駅 （白石蔵王・仙台・古川・くりこま高原）
福島県 3駅 （新白河・郡山・福島）
新潟県 7駅 （越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条・新潟・<上越>・<糸魚川>）
栃木県 3駅 （小山・宇都宮・那須塩原）
群馬県 3駅 （高崎・上毛高原・安中榛名）
埼玉県 3駅 （大宮・熊谷・本庄早稲田）
東京都 3駅 （東京・品川・上野）
神奈川県 2駅 （新横浜・小田原）
静岡県 6駅 （熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松）
愛知県 3駅 （豊橋・三河安城・名古屋）
岐阜県 1駅 （岐阜羽島）
長野県 5駅 （軽井沢・佐久平・上田・長野・<飯山>）
富山県 3駅 （<新黒部>・<富山>・<新高岡>）
石川県 1駅 （<金沢>）
滋賀県 1駅 （米原）
京都府 1駅 （京都）
大阪府 1駅 （新大阪）
兵庫県 4駅 （新神戸・西明石・姫路・相生）
岡山県 2駅 （岡山・新倉敷）
広島県 5駅 （福山・新尾道・三原・東広島・広島）
山口県 5駅 （新岩国・徳山・新山口・厚狭・新下関）
福岡県 5駅 （小倉・博多・<久留米>・<筑後船小屋>・<新大牟田>）
佐賀県 1駅 （<新鳥栖>）
熊本県 4駅 （<新玉名>・<熊本>・新八代・新水俣）
鹿児島県 3駅 （出水・川内・鹿児島中央）
729: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 17:13:45.22 R2b+ZUBOO
新潟の重視ぶりが表れているデータの一部
730: ソーセージおじさん(catv?)
11/02/15 17:22:15.60 5Whqy6BY0
新幹線で日本一周したい
731: ライオンちゃん(大阪府)
11/02/15 17:23:16.57 VRaZhfQB0
湖西ルートでいいじゃん
あの謎の高架はてっきり新幹線用だと思ってたが違うのか
732: ケズリス(チベット自治区)
11/02/15 17:25:26.25 CWWODNfz0
新潟アフォだろ
一番カネ払っているのに隅っこ通過するだけ
733: チューちゃん(長屋)
11/02/15 17:35:23.31 ceUvRNUG0
新潟は相次ぐ地震に見舞われ今は財政的に窮してるんだから、今回は減額してさしあげましょう。
その暖かい心遣いに感謝した新潟県は、ならば、北陸新幹線が開業した暁には、
新潟県民一人一人が出来る事で北陸地方に恩返しをしようと、
数多くの新潟県民が北陸へと何度も観光旅行に向かった。
かくして北陸の観光産業は潤うのであった。
という風に、損して得取れという発想は無いのだろうか?
734: マツタロウ(内モンゴル自治区)
11/02/15 17:40:07.39 rmxGbZ/FO
サンダーバード160キロ出るんだろ？湖西線～富山まで複々線にしたらいいんじゃね
735: ペンギンのダグ(catv?)
11/02/15 17:42:25.23 Nw8lB+Ev0
新潟を見かけたらチョンと思え
736: おもてなしくん(dion軍)
11/02/15 17:43:00.60 0vAXlrx50
むしろ中国
737: ベーコロン(長屋)
11/02/15 17:53:39.46 6Gw6DaCR0
>>731 普通電車ですら比叡おろしの風で止まるのに大丈夫なのか？ｗ
738: み子ちゃん(愛知県)
11/02/15 18:05:14.53 69t6927H0
亀岡経由で決定
739: エイブルダー(catv?)
11/02/15 18:15:54.41 CDmZ7jCd0
キム沢が苦肉の策で言い返した言葉がチョン潟だもんな
ただのオウム返しの上、語呂の欠片もないキム沢クオリティーwww
740: しんちゃん(catv?)
11/02/15 18:17:06.66 ylLpUBZe0
>>723
なに勝手に庄内民と群馬県民ディスってんの？
そもそも上越新幹線が無かったら北陸新幹線なんて作られるわけないだろ
741: しんちゃん(catv?)
11/02/15 18:21:08.03 ylLpUBZe0
>>728
しかも1日数百人しか利用客がいない岩手と違って、とりあえずどの新幹線駅も1日1000人はいるからな新潟の場合
流石に糸魚川は1000切るだろうけど
742: マー坊(埼玉県)
11/02/15 18:21:09.67 gKu0by2n0
>>739・740
勘違い新潟、アホ、ファビョなんよｗｗｗｗｗ
743: マー坊(埼玉県)
11/02/15 18:23:21.13 gKu0by2n0
>>741
1000人のの利用客駅が、新幹線駅、ってアホだろ、新潟アホスギ。
744: フクタン(dion軍)
11/02/15 18:23:41.18 nCKvBmXJ0
>>731
ここの湖西線利用案をLOOK！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
京都様福井様よろしくどうぞｗ
745: み子ちゃん(愛知県)
11/02/15 18:27:37.57 69t6927H0
都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間
滋賀 71.5 1 71.5
＜寄生県＞
-------------------- 越えられない壁 ----------------
＜独立県＞
岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 群馬 110.5 3 36.8 福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 福島 102.8 3 34.3 岐阜 32.5 1 32.5 静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 山口 139.8 5 28.0 愛知 81.0 3 27.0 新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 岩手 96.9 4 24.2 京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）
北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww
滋賀だけ異常
なんでなんだろなぁwwww
746: エイブルダー(catv?)
11/02/15 18:29:50.86 CDmZ7jCd0
ν速３大キム沢キチガイ
・(埼玉県)
・(京都府)
・(北陸地方)
747: フクタン(dion軍)
11/02/15 18:31:40.35 nCKvBmXJ0
異常でええけど益がほしかったら汁出さんかい味噌ｗｗｗ
748: マー坊(埼玉県)
11/02/15 18:32:20.46 gKu0by2n0
>>746
キチ外新潟、哀れ、身の程知らず、新潟気色悪いね、北朝鮮だろお前ｗｗ
749: しんちゃん(catv?)
11/02/15 18:33:54.60 ylLpUBZe0
>>743
1日1000人は最低の話だ
整備新幹線には1000いってない駅がわんさかあるんだよ
富山に作ってる新黒部もどう考えても1000いかない
当然新潟県の主要駅は数万いってるわ
多分そういう訳の分からないツッコミをいれるバカがいると思ったけど
750: マー坊(埼玉県)
11/02/15 18:36:53.00 gKu0by2n0
>>746・749
と、新潟北朝鮮人がファビョって増すｗｗｗｗｗｗ
751: エイブルダー(catv?)
11/02/15 18:39:46.78 CDmZ7jCd0
一人で同じレスを煽りまくる
これがキム沢人の加賀百万石戦法です
決して自演乙などとは言わないように！
752: み子ちゃん(愛知県)
11/02/15 18:40:32.49 69t6927H0
琵琶湖博物館２５０億で建てて毎年１０億赤字らしいな
その赤字だけで南びわ湖駅できたのに
本庄早稲田駅みたく１０００台の無料駐車場つくれば便利だったのに
753: マー坊(埼玉県)
11/02/15 18:47:41.91 gKu0by2n0
>>751
２ちゃん如きのところで、なにわめいてんのキチ外北朝鮮新潟ニダｗｗ
754: Qoo(岐阜県)
11/02/15 18:57:09.04 f3HDm5f10
米原駅はどうして複数の路線があったり北陸地方への玄関口だったりするのに、駅前があんなにショボイんだよ
ショボイ名鉄線しかない岐阜羽島の方がまだ店やホテルがあるってなあ
755: み子ちゃん(愛知県)
11/02/15 19:05:39.15 69t6927H0
それはね
米原町があほだったから
756: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 19:18:50.24 R2b+ZUBOO
日本海側都市群の中では新潟が突出しているという揺るがしようのない事実
757: はずれ(長屋)
11/02/15 19:20:32.40 S9h03reG0
お国自慢板に一生引き篭もってろよ気狂いども
758: マー坊(埼玉県)
11/02/15 19:24:36.87 gKu0by2n0
>>757
さあ、民主党、戦後史上空前の、政党消滅大崩壊と同時に、新潟パージが始まるよ、
良かったな新潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
759: デラボン(埼玉県)
11/02/15 19:34:14.68 KOMYcZL50
>>708 >>709
ストロー現象って本当にあるの？
単に景気と連動してるだけなんじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.pref.nagano.jp)
オリンピックによる建設ラッシュによる一時的な増加もあったように見えるし
長野に限らず新幹線に限らず、交通網の発達によるストロー現象なんてそもそもなくて
交通網の発達と鉱業の衰退とそれによる地方経済の連鎖衰退（？）によって地方に職がなくなった時期が重なっただけなんじゃね？
760: 省エネ王子(チベット自治区)
11/02/15 19:47:29.49 qh4PRJoS0
2010年国勢調査速報
新潟県
人口 237万4922人で５年前より5万6537人（2.3％減）
石川県
人口 117万40人 3986人減（0.34%減）
富山県
人口 109万3365人 1万8364人（1.7％減）
福井県
人口 80万6470人 1万5122人（1.84％減）
761: マー坊(埼玉県)
11/02/15 19:50:46.32 gKu0by2n0
>>760
あれ、新潟って自称都会だったよな、アレレレレ、北陸三県より人口激減じゃね～～か
ププププｗｗ
762: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 20:03:00.46 R2b+ZUBOO
国政の新潟重視は仕方ない流れ 首都圏 北陸 東北からの高速交通システムが新潟を目指しているのは地図が示す現実
763: ティグ(長野県)
11/02/15 20:41:45.85 TydBeGBq0
>>749
上越新幹線
越後湯沢ー長岡間の利用者23000人
長岡ー新潟間の利用者20000人
主要駅長岡の新幹線利用者は万いくのか？
764: ネッキー(大阪府)
11/02/15 21:20:29.03 TE3ughVM0
>>762
角栄の我田引鉄
765: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 21:26:20.50 R2b+ZUBOO
川が広い平野に集まり海に注ぐのと同じで新潟が一大交通ジャンクションに発展し栄えているのは経済的社会的な側面に加えて地理的にもごく必然的な摂理だったというのは誰もが認めるところ
766: プリンスI世(富山県)
11/02/15 21:49:15.29 onRZ/P0Q0
富山市民としては新幹線より富山空港の発着便増やして欲しい
立山打ち抜き長野経由なら魅力的なんだが、
新潟迂回コースじゃ現状と大差ないし、このまま空港利用するわ
767: マー坊(埼玉県)
11/02/15 21:55:18.85 gKu0by2n0
まあ、いろいろココまで皆さんの様々な意見が出たが、結論は、新潟が土田舎
の癖に小生意気である、という事で結論が出たね。新潟の勘違いには、ホント反吐
が出るわ。北陸三県に近ずくなよ、ど田舎門北朝鮮新潟ｗ
768: プリンスI世(富山県)
11/02/15 22:00:39.39 onRZ/P0Q0
なんか金沢民に扮して煽ってるキチガイが多いみたいだな
とりあえず、現状では負担額が 富山＞新潟＞石川 だけど、
この先、金沢（福井）以西のルートが本決まりしたら、石川の負担額がupupするんじゃなかったっけ？
769: ヨモーニャ(チベット自治区)
11/02/15 22:01:06.51 oNVqxUDA0
>>764
だからソース出せって
お前も知恵袋(笑)か？
カクエイガーwカクエイガーw
770: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:05:24.27 gKu0by2n0
2010年国勢調査速報
新潟県
人口 237万4922人で５年前より5万6537人（2.3％減）
石川県
人口 117万40人 3986人減（0.34%減）
富山県
人口 109万3365人 1万8364人（1.7％減）
福井県
人口 80万6470人 1万5122人（1.84％減）
北陸三県３０７万人、新潟県237万人、面積は北陸三県と新潟一県で全く同じ
の約１２６００ヘイホウキロメートル、人口が７０万人も少ない度田舎が、
何を勘違いしているやら、新潟にキチ外ぶりは、マジで異常。
771: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:06:14.74 R2b+ZUBOO
新潟としては北陸は関西へ向かう通り道といった感覚でしかないのが実状 あくまで関西直結が新潟における北陸新幹線の指命だという考え形がは新潟以外の市民にも浸透してきているのが実状
772: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:08:17.82 gKu0by2n0
>>771
お前、ずーとうるさいよ、永遠にネ～～～～～よ、場～～～～～～～～～かｗ
773: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:11:16.16 gKu0by2n0
2011/02/15(火) 22:06:08 ID:m/r8dKVo0
新潟県知事の予算人質戦略はこれまで２年間
効果無しだったんだから、これからも彼を放置して問題ない。
かかわるだけ時間と労力の無駄。
、だそうだ世間一般の常識は。
774: りんかる(関東・甲信越)
11/02/15 22:16:24.12 3xDWJ2PUO
>>770
日頃富山福井を散々見下してカス扱いしてるのにこんな時だけは仲間になるのかよ
775: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:18:07.83 R2b+ZUBOO
そもそも北陸新幹線は東海道代替ルートと関西-新潟直結のメインルートとしての意味合いのもと計画されたのは認めざるを得ない周知の事実 すでに整備済みの長岡構内ジャンクションがその証明
776: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:21:32.39 gKu0by2n0
>>774
カスカスカスのど田舎門新潟は生意気なんだよ、どアホ、北朝鮮キチ外と一緒に
マンせーしてろ、土居中門新潟ニダｗｗ
777: ネッキー(大阪府)
11/02/15 22:22:47.09 TE3ughVM0
>>769
おまえが角栄が関わっていないソース出せやカス
778: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:24:58.88 gKu0by2n0
>>777
新潟北朝鮮キチ外カルト集団は、なぜ、ここまで新潟がど田舎の状態、自分たちが
異常な発言をしているかさえ理解できていないキチ外度田舎門勘違い集団ｗ
779: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:28:26.84 R2b+ZUBOO
両者の経済的 社会的分野における重要度
新潟＞北陸三県 今までの国政による新潟重視の最優先整備がその図式を証明するのは揺るがしようのない結果
780: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:28:38.10 gKu0by2n0
2011/02/15(火) 19:24:36.87 ID:gKu0by2n0
さあ、民主党、戦後史上空前の、政党消滅大崩壊と同時に、新潟パージが始まるよ、
良かったな新潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
いや、パ～～～～～～ジ、なんて生ちょっろィ門じゃないからな、分かってるか、
勘違い度田舎門新潟ニダｗｗｗｗｗｗｗ
781: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:29:48.14 gKu0by2n0
>>779
ニートのお前の頭の中だけはなｗｗｗｗｗ
782: なまはげ君(北陸地方)
11/02/15 22:33:03.37 P4pCqvZJO
とりあえず石川の新幹線の線路はとっくの昔に完成してんだ。
あとは新幹線走らすだけ
潟のカッペが金出せば万事解決だ
ゼニ持ってんだからさっさと出せ
783: マー坊(埼玉県)
11/02/15 22:35:23.73 gKu0by2n0
2010年国勢調査速報
新潟県
人口 237万4922人で５年前より5万6537人（2.3％減）
石川県
人口 117万40人 3986人減（0.34%減）
富山県
人口 109万3365人 1万8364人（1.7％減）
福井県
人口 80万6470人 1万5122人（1.84％減）
北陸三県３０７万人、新潟県237万人、面積は北陸三県と新潟一県で全く同じ
の約１２６００ヘイホウキロメートル、人口が７０万人も少ない度田舎が、
何を勘違いしているやら、新潟のキチ外ぶりは、マジで超ス～～～～～パ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～異常。
784: レイミーととお太(内モンゴル自治区)
11/02/15 22:37:10.01 I1SvpTFIO
新潟と北陸ってどっちもクソ田舎なのになんで仲良くできないのは何故？
785: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:40:29.11 R2b+ZUBOO
日本海沿岸都市群に新潟の交通システム最優先整備は認めざるを得ない既成事実 あの仙台と同等の扱いを受け早期着工が実現した上越新幹線はもとより関越 磐越 日本海沿岸東北道 重要港湾新潟港 そして日本海側唯一の複数滑走路を有する新潟国際空港
786: マー坊(関西地方)
11/02/15 22:41:44.29 oZjemMM60
>>784
昔から親知らず子知らずに阻まれて交流が無かったんでしょ
787: なまはげ君(北陸地方)
11/02/15 22:41:56.87 P4pCqvZJO
だから？
石川は空港二つあるし
そんな県めったにないよ
788: ごーまる(catv?)
11/02/15 22:44:45.06 GmFukyyn0
新潟も滋賀も要らねえって言ってんだから敦賀ー金沢ー富山で開通すればいいじゃん。
どうしても3大都市と直結したければてめえ等で金出して勝手にやれ。
789: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:49:01.49 R2b+ZUBOO
北陸新幹線開業後の航空需要下落が確実視されている小松空港への減便はすでに大手2社から公式発表済み 新潟-札幌線はかつてJAL JTB ANAが絡んだ訴訟騒ぎにまで発展した経験を持つドル箱路線 官民共に新潟重視があらゆる面で顕著なのは認めざるを得ない
790: ネッキー(大阪府)
11/02/15 22:52:48.19 TE3ughVM0
>>789
会社更生手続き中の日本航空の大西賢社長は１２日、小松空港を視察した。
大西社長は小松－羽田便について「路線収支も出るようになった。
多頻度小型化を進める」と述べ、現時点では北陸新幹線開業後も
減便を考えていないことを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
791: なまはげ君(北陸地方)
11/02/15 22:53:24.91 P4pCqvZJO
なんで東京行くのにわざわざ潟のカッペで乗り換えしなきゃいけねーんだよ
俺らには乗り換えしないでビール飲みながら下ネタ全開で新幹線に乗って東京行く権利があるはずだ
792: マー坊(関西地方)
11/02/15 22:54:25.86 oZjemMM60
>>788
敦賀どまりなんて誰も得しねえよ
なんでクソ寒い中、新幹線から在来特急乗り換えを強いられなきゃならんのか
金沢以西が一括開業できないのなら
金沢以西は作らないでくれた方がいい
あと新潟んとこはもう殆どできてんだから新幹線走らせない方が税金の無駄
793: サニーくん(関東・甲信越)
11/02/15 22:56:19.03 R2b+ZUBOO
機材小型化…実質的な輸送力縮小 という事実
794: ネッキー(大阪府)
11/02/15 23:07:49.23 TE3ughVM0
（）笑
795: はまりん(大阪府)
11/02/15 23:08:03.29 fPzr8hst0
琵琶湖の下、地中深くを通る「湖底ルート」はどうか？
796: プリングルズおじさん(チベット自治区)
11/02/15 23:13:05.38 mPM87lB1P
列車での所要時間
東京→富山は東京→広島より遠いからな
流石に一本通してやれよ新潟は
797: ヨモーニャ(チベット自治区)
11/02/15 23:15:27.53 oNVqxUDA0
広島と富山比べんなや
798: プリングルズおじさん(チベット自治区)
11/02/15 23:17:13.89 mPM87lB1P
距離の話だw
島根にすれば良かったか…？
799: みらい君(dion軍)
11/02/15 23:24:03.14 Cl85Usfy0
>>795
莫大な金かけて滋賀をスルーかｗ
800: なまはげ君(北陸地方)
11/02/15 23:24:51.12 P4pCqvZJO
マジかいや
広島行く方が距離は倍以上あるやろいや
だったらなおさら北陸新幹線は必要不可欠！生活必需品と言っても過言じゃない
801:チン顧問 ◆RitalinnSs
11/02/15 23:36:39.02 nCjqXNIdP
北陸はなくていいでしょ 新幹線