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「はやて」停車回数、北高南低 東北新幹線全線開業ダイヤ
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ダイヤ改正後の新幹線の停車回数
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東北新幹線の全線開業（１２月４日）に伴うダイヤ改正で、
仙台―盛岡間では「やまびこ」からの切り替えで増発される「はやて」の多くが各駅に停車する一方、
郡山―仙台間の各駅は、これまで同様にまったく「はやて」が止まらない。
仙台、盛岡両駅は新幹線全体の停車回数も大幅に増加。
対照的に福島駅などにはほとんど恩恵がなく、全線開業の効果は仙台を境に「北高南低」の様相を呈している。
新青森発着の新幹線は１７往復すべてが「はやて」で、内訳は東京―新青森間が１５往復、
仙台―新青森間、盛岡―新青森間が各１往復となる。
仙台―新青森間の所要時間は最短１時間４１分。八戸で在来線に乗り換える現在の仙台―青森間に比べ３８分短縮される。
ダイヤ改正後の新幹線の停車回数は表の通り。
仙台は９増、盛岡は３増となり、両駅では利用者の増加など、全線開業の効果が期待できる。
「やまびこ」から切り替わる「はやて」上下計９本のうち、７本は仙台―盛岡間の各駅に停車する。
この区間に限っては全席指定の「はやて」も自由席特急券で乗車でき、空席があれば座ることができる。
区間内の通勤・通学定期の料金も「やまびこ」と変わらない。（つづく）