11/07/19 16:47:30.28 20y7zWO3P
>>382
住民が反対、反対と言ったあと、成長期が終わり地元発展の道が見えない時、
伊丹の様に突如廃港反対と唱え始める。
未だ夜9時以降は飛ばしません、などとエゴを言ってるが。
その空港を伊丹、兼、京都からの神戸、関空までのアクセスには使えないのか？
京阪神に隠れてしまった滋賀県にとっても経済の根幹の話は悪くないと思うが？
内陸空港だし、伊丹厨が唱える内陸型にもなるわけだし？
11/07/19 16:47:30.28 20y7zWO3P
>>382
住民が反対、反対と言ったあと、成長期が終わり地元発展の道が見えない時、
伊丹の様に突如廃港反対と唱え始める。
未だ夜9時以降は飛ばしません、などとエゴを言ってるが。
その空港を伊丹、兼、京都からの神戸、関空までのアクセスには使えないのか？
京阪神に隠れてしまった滋賀県にとっても経済の根幹の話は悪くないと思うが？
内陸空港だし、伊丹厨が唱える内陸型にもなるわけだし？