10/02/11 13:14:10 py+aox8y
われわれ在留邦人にとり、日本航空は母国との絆である。
長い海外生活を終え日航機に乗り込んで、美しい乗務員を見た途端
望郷の念と安堵が噴出して、胸が万感の思いでいっぱいに満たされた。
この美しい天使たちの乗る空飛ぶ宮殿が、消滅の危機に瀕している。
今こそ在留邦人全員が、日航に恩返しするべきときだ。今年は毎回、日航に乗るべきだ。
日本航空に乗客を、そして復活を。
サヨナラなんていわせない。
ＷＥ ＡＥＲ ＪＡＬＦＡＮ.ＪＡＬ ＩＳ ＮＥＶＥＲ ＤＩＥ.
2:名無しさん
10/02/11 18:18:45 YKjzzhrL
┌─────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└――─――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
3:名無しさん
10/02/11 18:29:25 YKjzzhrL
i l l ヽ ヽ＼＼
ヾy ‐-￣￣￣ ヽ､ ＼ ヽ ヽ
ィ ヽ￣＼ ヽ ヽ ｀､
/ ｰ-､ ＼ ｀､
/ ヽヾヽ＼ ヽ＼ ヽ､ ､
// / |＼ ヽ､ ヽ ヽ | l｀､
/ | | l , ､＼＼＼＼ ＼ | l 丶
| ｌ |. ､! ＼ ＼ ｰ '''' ヽ､ヽ l | | ` ま た つ ま ら ん ス レ ッ ド を
. |.ｌ | ｒ'｝ ､ ＼,,､ ､__,,､-‐''｀ヽ | | | |
l.ｌ | （ { ｀ー''丶 '''ｰ- '´ |/ヽ | | | ii | 立 て て し ま っ た … …
l | ヽ; | |' ｉ| l | | | i
ヽ .l ｀i. i ﾉ, / / /// /
＼. l ヽ. ヽ /｀" / // /
ヽ. ヽ _,,,,,,_ /r､ ／ / |
＼ ／llヽ ' /-､｀' /1| ヽ ／ ／
／ ||∧/ ／ | | ＼-‐'
_ ,､ -／l ||{. /ヽ,,,,,,,,／ .| | |ヽ､､
_,､- ' ´ |. ||｛ | | |ヽ､ ゛'-､,,_
4:名無しさん
10/02/11 20:04:35 cHsxO2CH
日本航空が無かったら日本人はこれほど海外旅行に行かなかっただろうし
日本企業も海外に拠点に置かなかったと思う。
日本語の通じる航空便が、多くの日本人を海外に雄飛させた。
日本の高度経済成長期に日航が発展して
今、苦境に陥ってるというのは興味深い。
日航の軌跡は、戦後日本そのものだ。在留邦人にとって、日航は戦友だ。
日本人なら、この沈まぬ太陽が再び輝くように支援するべきだろう。
ＪＡＬ ｉｓ ｗｉｎｇ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ。Ｗｅ ｌｏｖｅ ＪＡＬ。
5:名無しさん
10/02/12 13:10:12 5x0AElwX
日航なんか乗ってやらねぇよ
6:名無しさん
10/02/12 15:52:31 OkUURdMm
でも日航が消えたら、日系航空会社の国際線が多く消える。
日本語の通じる飛行機があるから海外旅行に行く人も多い。
ただでさえ海外留学が減っている今、
日本と世界の交流が減って、さらに内向きになる危険があるのではないだろうか。
7:名無しさん
10/02/12 17:32:23 nqO6GasK
ラサール石井さんは素晴らしい俳優だと思います。
何故なら、あの方は高学歴だからです。
学があるという事実が彼の演技に味を出しているのです。
学歴と演技力には密接な関係があると私は思います。
8:日航防衛軍総長 ◆MDZ.TZza.ujl
10/02/12 21:13:03 gXVSfl2u
日本経済の衰退と日航の経営危機は相関性あるね。
日航は戦後の日本そのもの。
日本は日航の急成長とともに栄え、日航の落日とともに衰退しそうな気がする。
9:名無しさん
10/02/13 23:50:42 zAVm5eWb
漫画を始めとした日本のソフトコンテンツ産業の対外競争力・影響力を評価し、日本人であることに自信を持つべきであると述べた。
10:名無しさん
10/02/14 08:38:10 0v9OmwTh
米国経済の衰退と日航の経営危機は相関性あるね。
日航は戦後の米国そのもの。
日航は米国経済の成長とともに栄え、米国の落日とともに衰退しそうな気がする。
日本とは関係ないね。
11:名無しさん
10/02/14 11:01:42 VcOvwOBb
デルタ航空との提携は解消された。
これによって、スカイチームへの参加は完全に消滅した。
ワンワールドに止まる形になったが、再建が出来ない場合、
アメリカン航空に吸収される可能性もある。
秋には米独禁法の特例を受けて路線強化となり回復の兆しとなれば良いが。
12:名無しさん
10/02/15 23:41:58 DH9/jOrn
日航の路線が消滅すると、日本人はますます外国に出て行かなくなるんじゃないか。
日本語が通じる航空会社じゃないと不安な人は多い。
13:名無しさん
10/02/16 16:49:08 GI2VyP8m
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ }
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､ /
＼ l ﾄこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ !
l ﾍ‐--‐ｹ }
ヽ. ﾞ<‐y′ /
(ヽ､＿_,.ゝ､＿ ~ ___,ノ ,-､
） ﾉ/｀'ー-' <
ｒ'／, _.. // ｌ、、､ヽ_)
ゝ(_/_ﾉ´ /ヽ_ノ/ __,ｌ ヽ)_)‐'
{｀ ｰﾆ[二]‐ｸ′
〉 / /＿
/ ´￣｀ヽ ）
（＿＿＿＿ノ--'
14:名無しさん
10/02/18 23:58:27 wW7MgB42
なぜ在留邦人は日航の危機に冷淡なのですか？
一番多く鶴の翼を利用してるのはあなた達のはずだ。
長い放浪の末、日航機に乗り込んだら
感激の涙を流し続けたのはかつてのあなた達。
機内でくつろいでジェットストリーム聞きながら、帰国を実感したはずだ。
なのになぜ、あなた達は、日航が苦しいときに
思いっきり見捨てるのだ？
「日航を応援する会」作ったジャカルタ日本人会以外、完全無視状態じゃないか。
15:名無しさん
10/02/19 02:51:05 O6yfTyWd
日航は自己責任ですよ。
大昔から金持ち専用の海外旅行で金儲けしてたからバチが当たったと思う。
ジャンボジェットなんか使うからコストの浪費を招いた。
16:名無しさん
10/02/19 07:04:16 AWC+RPEQ
ジャンボ機は、発着枠の問題。
成田は騒音規制のために、深夜早朝は利用できない。
更に滑走路が少ない。
少ない本数で大勢の乗客運ぶにはジャンボ機しかない。
現在のように旅客数減少すると赤字になるが、
それは空港の責任で、日航はむしろ被害者だ。外国の空港は本当に充実している。
17:名無しさん
10/02/20 08:54:22 oyORIi9H
日本航空で渡航・帰国してください。
僕は成田空港で働いています。
日航女子社員は本当に頭が良くて親切で美人です。
特にチェック・イン・カウンターのグランドホステス。
あんなきれいな彼女達の仕事がなくなるなんて悲しい。
ぜひご帰国の際は、世界一の安全・サービスの日本航空で。
18:名無しさん
10/02/20 09:29:56 mvAz/htb
> 14
あなたこそJALの再建を妨害しようしているのではないですか？
赤字海外路線の縮小・廃止こそが、早期のJAL再建の道です。
私達海外駐在員こそ、JALの再建を願って止みません。
だから、JALの海外便の削減に対しても、不満を述べません。
JALの海外便削減に異を唱える人たちは、JAL再建を妨げようとしているとしか思えません。
非日本人の仕業か、競合他社の陰謀にも思えます。
みささん、JALの自立再建のためには、まずはこれまでの贅肉（赤字路線）をそぎ落とすことです。
そして体力を回復して、自主自立経営ができるようになるまで、暖かく見守りましょう。
間違っても、無用に海外路線維持など主張しないでね。尻馬に乗る人たちがいますから（笑）
「空港の責任」などと言っているうちは、JAL再建など無理ですから。
19:名無しさん
10/02/22 05:17:45 /SRUPw34
だって高いんだもん♪
20:名無しさん
10/03/04 23:05:52 SR56cpwq
国内も空港を半分にしないとな。
21:名無しさん
10/03/05 01:00:21 w4FTfbnY
国内僻地の空港路線は生活基盤なので
農村のバスと同じで、自治体から補助金が航空会社に出る。
空港周辺の自治体の予算にちゃんと計上されています。
全日空も僻地の空港にたくさん飛ばしてますが、財務は健全です。
日航はやはり人件費が法外ですね。組織が大きいから膨大な額です。
あと日航上層部による原油や為替の投機、ホテル投資の大失敗が致命的でした。
22:名無しさん
10/03/08 01:19:48 4WnCuAPv
海外居住のオレとしては、なんでオレより高給とりのＪＡＬを身銭で支援しなきゃならんのか理解できん。
日本の金持ち旅行者用の航空会社が、海外にも日本人用のホテルや建てて、赤字だして、なんでオレらがその尻ふくのさ。
オレとしては、庶民の味方の格安航空会社を応援したいな。
23:名無しさん
10/03/21 05:29:19 3zxUR9ud
一時帰国の航空券買いに行ったら、
「一番安いのはKLMで、JALはもっと安いけどno goodだから売れない」
って言われたぜ。なんか会社の方針で扱えないっぽい感じだった。
別に俺はKLMでいいんだけど。
24:名無しさん
10/03/25 12:36:40 iL5EWHqW
なんで誰も支援してあげないの？
このまま墜落しないようにあげとくよ。
25:名無しさん
10/03/25 13:00:27 wuVbcM0p
●コミュニケーション障害●
人は、さまざまなコミュニケーションを取って人と接しますが、このコミュニケーションをうまく取れなくなる症状がコミュニケーション障害です。
わかりやすい症状ととしては、伝達能力が低かったり、幼児などのように発音が幼かったり、オウム返しをしたり、言語の相違、習得能力の低さなどがあります。
そして、自分でも意思を明確に伝える事ができない事から、家族や周りの人に状況を把握してもらえる事が困難であり、対応する側も対応に困る、と言う事が起こってしまいます。
周りに理解してもらえない、と言う心理的なダメージは相当なものだと言えるでしょう。
また、先天的、知的発達障害、対人関係、などが主な原因とされていますが、症状も、またさまざまです。
●知的障害●
知的障害（ちてきしょうがい）または知能障害（ちのうしょうがい）とは、
一般的には金銭管理・読み書き・計算など、日常生活や学校生活の上で頭脳を使う知的行動に支障があることを指す。
精神遅滞（せいしんちたい、英：mental retardation）とほぼ同義語である。
日本では1950年代から学校教育法では、精神薄弱という表現が50年近くそのままに放置されていたため、1994年頃から数年間メディア一般では、精神薄弱を「精神遅滞」という表現に一斉に変更して使用していた時期がある。
1998年に法改正があり、「知的障害」に変わったため、精神遅滞は一般には使われなくなった。「精神」の所在が明示できないため、「精神遅滞」ではすべての資質、能力が遅れているのか、という印象を与えるためである。
ただし、アメリカ合衆国などでは、こうした障害は「精神遅滞」と呼ばれているのが常で、この分野の国際学会も、「mental retardation」という表現を用いている。この場合の「mental」は、かならずしも「精神」という意味ではない。
26:名無しさん
10/03/31 09:27:16 X2etk/fw
日航ホテル泊まった人、ほかのホテルよりもいいですか？
日本語通じること以外、何か利便ありますか。
27:名無しさん
10/03/31 10:17:13 wATK0KzI
>>26
どこの国の話をキボン？
日航ホテルじゃなくても日本語は通じるよ。
28:名無しさん
10/04/11 13:33:35 H6qjy9se
JAL終わった…。
企業イメージビデオで、輝いてた頃の歴史見てちょっと泣いてしまった…。
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
29:名無しさん
10/04/12 18:13:38 swwTeak6
●自演知的障害者の特徴●
・日本在住
・sageない
・内容の無いレスで特定のスレを定期にage
・どことなく加齢臭がする言葉遣い
・脳内白人妻持ち
・白人男→ルーザー 日本女→肉便器 呼称
・一日前か数時間前の自分のレスにレス
・英語力０
・池沼特有の猿真似
・時々成りすましと思われる行動に出るが、特徴でバレバレ
●こいつがよく使う単語●
・半角w
・ルーザー白人
・妙な記号,, ～
・…なんだけどぉ～
・(笑)(大笑)(ブゲラ)
●張り付いてるスレ●
・白人～系スレ
・無関係なのに北米板
・無関係なのにオセアニア系スレ
・外国人叩き系スレ
30:名無しさん
10/04/12 18:41:09 dLfh270D
●今日の自演知的障害者のID●
04/11(日) ohfLdNFo
04/10(土) 9C+Sp0gd
04/09(金) hV34F0/q
04/08(木) 91fLTrqW
04/07(水) XgO6caWo
04/06(火) ePAihan6
04/05(月) 7CSG72bG
04/04(日) IwC7iH4D
04/03(土) 2pjLZAnz
04/01(木) UKpkH9fQ
03/31(水) RauMszZ2
03/30(火) HKhIYcWP
03/30(火) 9C6qHQCQ
03/28(日) 9kudt1wj
03/27(土) 3z0vqnqu
03/26(金) +emUjUrF
31:名無しさん
10/04/12 21:48:53 um08km6v
日航の蹉跌の理由の一因は、英語教育の普及ですね。
在留邦人・旅行者の大半が英語堪能になると
日系航空会社の需要が減った。
以前は英語の出来ない人が多かったので、
渡航の際に日航に依存する人がかなり多かった。
32:名無しさん
10/04/19 22:23:57 /qhRVHWx
≫1
あちこちにJAL 応援スレ立てるな！荒らしまくるぞ？
33:名無しさん
10/04/20 14:28:57 OoPpJh0S
JAL一旦会社無くそう。
雇用条件をSKY並に下げて、新会社造ればいい。
給与大幅に下がっても頑張れる人だけで再出発。
過去の負債が大きすぎる。
34:名無しさん
10/04/26 16:24:12 xjbCvSAf
やっぱりJALは要らない。
海外旅行や海外生活には○○空が有るからね。
35:名無しさん
10/04/26 18:08:22 qzZ3yiaR
JAL職員の海外での態度を見ている我々は
到底JALを支援する気になれない
何なんだ あの偉そうな態度は
乗ってやるだけありがたいと思え 倒産企業め
36:名無しさん
10/04/26 18:54:59 yRJiDUgY
やっぱ日本人だよな～、終わってからごたごた感動のレクイエムやっても
仕方ないんだよ。でも日本人こういうの好きだよな～、昔あったろ、「同情
するなら金をくれ！」あれなんだよ、大事なのは！ 現実無視してメルヘンチック
なことばっかり言ってっからこうなるんだよ。
日本政府の衰退と日航の経営危機は相関性あるね。
日航は現在のの日本政府そのもの。
日本政府は日航の急成長とともに栄え、日航の落日とともに衰退しそうな気がする。
日本政府もさっさと民営化しちまえよ！
37:名無しさん
10/04/27 06:11:44 xmnQfzvL
もっとJAL問題はドライにやれ！社員が給与引き下げに抵抗する位なら、あっさり引導を渡せば良かろう。何がエリートや？特権意識や？関係ないやん？
鉄道やバスの赤字を自治体が穴埋めするのは理解出来る(公共性高い)
JALは潰しても代替運航出来る航空会社が有る。
38:名無しさん
10/05/03 23:34:32 q/IERJ5t
契約CAは残し、プロパーCAを全員配置転換をやって乗務から外すのが良策かな。
39:名無しさん
10/05/04 06:14:23 GO6l4dlX
110
40:名無しさん
10/05/09 11:30:14 APpjWw2t
消えろＪＡＬ！！
41:名無しさん
10/05/10 17:34:13 GGVOvlvr
JALが海外生活に必要か？
必要ないよ。ANAがあるから。
42:名無しさん
10/05/13 12:40:35 3FZk8atT
社員の給与を大幅に下げる（最低でも３０パーセント）のをやらずして再建は無理。
国際線もグアム、サイパン、シドニー、デンパサール、ジャカルタ、、マニラ、サンパウロ等から撤退。
ビジネス客が見込める路線だけにして観光客メインの路線は廃止で。
B747-400も早くアボーンしろ！
43:名無しさん
10/05/17 20:39:54 llkrfVAz
さようなら日本航空
44:名無しさん
10/05/25 06:39:44 wT4cpPgm
海外生活にJALは不可欠？必要ないね・・・
45:名無しさん
10/05/25 21:54:21 N0z8oWYJ
北京発 北京ー大阪往復 中国東方航空 ２８５０元（税、手数料込）青島経由
日本航空 ４１００元（税、手数料込）直行
中国東方を買いました。
46:名無しさん
10/05/28 03:40:51 LJYAtApb
>>45
海外生活にJALが必要ない証明ですよね。
47:名無しさん
10/05/30 00:56:58 aTH7i7zp
JALが社員の待遇を下げて、LCCに変身しないと負けるなあ・・・
48:名無しさん
10/06/02 13:08:26 b4DT4Q4z
JALもANAもB747の退役を急ぎ、A380導入もしなくて良いよ。
地道な経営をしてくれ。
49:家電.com家電.com
10/06/02 13:28:02 YkQCnAgG
家電.com
ＨＰ
URLﾘﾝｸ(Kadencom.chochouo.com)
50:名無しさん
10/06/02 23:57:37 A68umV6K
110に通報してあげようか？
51:名無しさん
10/06/03 01:47:29 52e+lYYJ
>>50１１０に通報するよ？
52:名無しさん
10/06/03 03:50:30 hA6TdqN1
日本人肉便器と会える所はこちら
ｽﾚﾘﾝｸ(21oversea板)
ｽﾚﾘﾝｸ(21oversea板)
53:名無しさん
10/06/03 05:28:16 p9b2vRXs
2010/06/02(水) ID:A68umV6K
URLﾘﾝｸ(www.chongryon.com)
URLﾘﾝｸ(www.osaka-minkoku.info)
ハイテク犯罪対策総合センターでは、被害相談や情報提供を受け付けています。
ミヨミライ ハイテク
電話相談 ０３－３４３１－８１０９
2010/06/02(水) ID:A68umV6K
110に通報してあげようか？
2010/06/03(木) ID:uprKXggF
１１０に通報するよ？
2010/06/03(木) ID:uprKXggF
110に通報するぞ？
54:名無しさん
10/06/04 21:20:28 Egl70Re1
良い時代が忘れられない社員（４０～６０歳代）や役員を全て切って、若手で頑張っている人だけを残す。
これを全てやらないとパンナムと同じ運命。
役員は外部から・・・
55:名無しさん
10/06/19 02:19:17 gXesgYcO
JALはさっさと国際線撤退して、ANAに売り渡せ。
56:名無しさん
10/06/19 11:34:43 vK+GFiWT
国内線だけになり、SKYに吸収合併
57:名無しさん
10/06/20 22:10:24 IDCUeb1T
まだあったの？ その１ 「日本航空」
58:名無しさん
10/06/20 23:55:48 j93cXXPs
ｽﾚﾘﾝｸ(jsdf板)
59:名無しさん
10/06/30 01:07:42 SPukY6RT
スカイマークに早く吸収されなさい・・・JAL