10/06/09 17:37:04
日産自動車が“イケイケ”路線を加速する。今年度は全世界で１０車種の大量の新モデルを投入する計画で、
９日には第１弾となる新タイプのコンパクトカー「ＪＵＫＥ（ジューク）」を発売した。年末には電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の発売も予定しており、
カルロス・ゴーン社長は、日産再生の総仕上げへ一気にアクセルを踏み込む構えだ。
９日に発売した「ＪＵＫＥ（ジューク）」の開発テーマは、ずばり“肉食系”。スポーツカーとＳＵＶ（スポーツ多目的車）の魅力を兼ね備えた
“コンパクトスポーツクロスオーバー”という、これまでにないタイプのクルマだ。
スポーツカーのように後部にかけて流れるラインと切れ上がったスポーティーなランプのデザインが特徴。一方で、ＳＵＶのように座席位置が高く、運転もしやすい。
ジュークには英語で「アメリカンフットボールなどでディフェンスを軽快にかわす」という意味があり、軽快なイメージから、新車ラッシュのトップバッターに指名されたようだ。
今後も国内では高級ミニバン「エルグランド」や主力ミニバン「セレナ」など続々と新モデルの発売を控えている。また、日本で昨年度、発売した
主力小型車の新型「マーチ」を世界戦略車「マイクラ」として各国に投入する。
そして、真打ちが１２月に発売するＥＶ「リーフ」。すでに国内では予約が、２０１０年度の販売目標である６０００台を突破するなど前評判も上々だ。
ゴーン社長は将来的に年５０万台を販売し、「ＥＶで世界のリーダーになる」との目標をぶち上げている。
ゴーン社長は、「最悪の時期は去り、日産は完全に危機を脱した」と宣言。０７年度以来となる新モデルの大量投入により、１０年度の世界販売台数は
前年度比８％増の３８０万台と過去最高を目指す。
ゴーン社長は６月でトップ就任から１１年を迎えたが、「次の４年で日産の完全回復に加え、さらなるブランドの成長と規模の拡大を目指したい」と語っており、
攻めの経営をさらに強める考えだ。
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■ソース（msn産経ニュース 2010.6.9 12:00）
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