09/10/15 13:30:38
★暴走時『制御難しい』 トヨタの床マット 米当局が昨年指摘
【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が米国で「プリウス」「カムリ」など七車種、
計約三百八十万台を対象にフロアマットを外すよう求めている問題で、
米当局が昨年、「レクサス」を独自調査した結果、アクセルペダルが戻らなくなった際、
「制御しにくい」と指摘していたことが分かった。トヨタはリコールによる具体的対応を検討中だが、
マット交換だけでは収まらない可能性もある。
米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が昨年四月三十日付で出した調査報告では、
二〇〇七年型の「レクサスＥＳ３５０」（日本未発売）の車両を検査。
米国で販売する純正ゴム製マットが所定位置からずれた場合、マットの溝にアクセルペダルが
「簡単に引っかかる」と指摘した上で、車が「暴走」を始めた場合の制御方法も調べた。
その結果、
▽ブレーキを踏んで車を停止させるのに、通常の五倍の力が必要
▽エンジン始動・停止はボタン式で、三秒間押し続けないと停止せず、非常時の即時停止が不可能
▽ギアの「ニュートラル」（Ｎ）位置が見づらく、即座に入りにくい－と結論づけている。
今回の問題では、まずトヨタが自主的に原因調査を行い、ＮＨＴＳＡに報告する手はずだった。
だが、ＮＨＴＳＡ側は、トヨタの調査が完了する前に
「トヨタから欠陥の報告を受けた」としてリコール開始を広報するなど、強い姿勢を見せている。
東京新聞 URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
3:名前をあたえないでください
09/10/15 13:31:59 jz2IBizv
どうみても人間的欠陥です
誠にもってありがとうございました
4:名前をあたえないでください
09/10/15 13:34:23 KPV6WyNq
トータルリコール
5:名前をあたえないでください
09/10/15 13:36:17 UHIb+el3
普通、暴走した車から警察に電話してそのまま死ぬかね？
アクセル固定されたらエンジン切る、ブレーキ踏む、サイドブレーキかけると、いろいろやるよね？
アメリカ人は面白いなぁ。
6:名前をあたえないでください
09/10/15 13:36:43 EyB5g4vn
知ってたとしてもあわててるときに３秒もボタンを押すのかよ…
その間に死んでるわ。
7:名前をあたえないでください
09/10/15 13:42:35 xBqBTLsw
スイッチ３秒 死１秒
8:名前をあたえないでください
09/10/15 13:43:07 2nhvQKMe
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ アメリカの日本叩きｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!
9:名前をあたえないでください
09/10/15 13:44:15 yeTfta0F
高級車なのにエンジンブレーキも付いてないのかよ。
そりゃ確かに欠陥車だわ。
10:名前をあたえないでください
09/10/15 13:44:37 iallMV8W
もう少し普段からﾏｯﾄが固定できてるか確認したり
ちょっとは車のこと確認しろよ。メーカーも顧客も
ぜったい洗車も自分でしない感じだわな
11:名前をあたえないでください
09/10/15 13:45:11 OGV2VxNm
リコールを隠して、整備代と部品代を取っているランドローバーの宮城の代理店があるそうですが…
12:名前をあたえないでください
09/10/15 13:46:34 KHMqIsjw
露骨なGM支援だな
13:名前をあたえないでください
09/10/15 13:47:27 BUCIvGR1
ビジネスチャンスだ
大声に反応してエンジンが止まる装置を作ればレクサスオーナーやトヨタが
買ってくれる。
大儲けできるぞ。
「ニンジャー！」
14:名前をあたえないでください
09/10/15 13:54:43 hIKBWiUN
緊急時にボタン長押しとかＷ
レーシングカーでもそんなんありえねえわ。
キルスイッチ付けろよ。
15:名前をあたえないでください
09/10/15 14:02:36 BUCIvGR1
>>14
イヤ待てよ
鈴鹿でトヨタのF-1クラッシュしたぞ
曲がらない止まらないで。
あれはレクサスだったのか
16:名前をあたえないでください
09/10/15 14:08:36 SxJ8ba3m
>>9
>高級車なのにエンジンブレーキも付いてないのかよ。
そりゃあるさ
でもニュートラルもわからなければ無駄。
ほかの高級車のマットはどうなってるんだ？
ベンツとかでは聞かないな？
17:名前をあたえないでくださ
09/10/15 14:08:49 CMRs0oiB
アメリカの自動車組織の陰謀は強烈だよ。
18:名前をあたえないでください
09/10/15 14:13:24 GCs2X2qe
フェールセーフの考えでいけば
始動は3秒の長押し、停止は押した瞬間
なんだろうが。少なくともおいらが設計者ならそうする。
豊田の考えることはよくわからん。
スレタイ、1割が珍走アガリかと思ったが当たらずとも遠からずか。
19:名前をあたえないでください
09/10/15 14:16:44 CPOKkjO7
>>12
>>12>>12>>12>>12>>12>>12>>12
20:名前をあたえないでください
09/10/15 14:19:36 SxJ8ba3m
>>6
>知ってたとしてもあわててるときに３秒もボタンを押すのかよ…
確かにそれはあるね。
通常シフトレバーでのＡＴの位置から２、Ｎの位置にずらせばこと足りるが、
１、２、ニュートラルの３つがわからなければどうにもならんのなら大問題。
もっともこの事件はどうみてもマットのひっかかりが原因。
ただ今後の車両は全部ダイヤル式に戻されるだろうな。
21:名前をあたえないでください
09/10/15 14:27:09 6AXrfSrD
派遣が呪いかけながら作ってるんだろうから
これくらい当然だろｗｗｗｗ
俺が派遣ならシートベルトが外れなくなる呪いと爆発炎上する呪いをかけてるところ
22:名前をあたえないでください
09/10/15 14:34:45 9FlrXtKH
トヨタ系はリコールが目立つようになったな
23:名前をあたえないでください
09/10/15 14:35:43 VKdr2ZYm
改善＝ケチる 改善の歪みはこれからも出てくる。
24:名前をあたえないでください
09/10/15 14:44:24 84cuBk5Y
この程度でパニクるような奴に免許を与えてしまう制度にも、大いに問題あるんじゃないのか？
25:名前をあたえないでください
09/10/15 14:45:46 KT3thPgO
クドゥントニュートラル
ファッキンジャップカー
26:名前をあたえないでください
09/10/15 14:55:13 SxJ8ba3m
ただ実際３秒はいらんだろうな。
ビデオやゲームのマニュアルも似た説明書きがあるが
実際は１秒で長押し機能が作動する。
27:名前をあたえないでください
09/10/15 15:04:19 2/tjUKUW
フォードもオートクルーズ炎上事故で涙目状態ｗ
28:名前をあたえないでください
09/10/15 15:22:09 2NxtnJiA
日本もＧＭの車にマットひいて同じ現象を作り出して報復すればよい。
アメ車なんて日本車以上に隙だらけ。
29:名前をあたえないでください
09/10/15 15:41:05 35kM7t/e
GMが危ないから躍起になってんだろ
30:名前をあたえないでください
09/10/15 15:45:05 UC8TWThb
>>5
色々やった結果、190キロ暴走で済んだんだろうね。
ニュートラルも出来るかどうか解らず、キルスイッチすら見あたらない。
キルスイッチ無いのにスタートボタン式ってCtl ALT Del キーのない
windowsを走らせるようなもんじゃん。スバルも同じ会社になったんだ
から、このあたりはしっかりと教えてあげて欲しいなぁ。
31:名前をあたえないでください
09/10/15 16:20:39 1cH7Hz4f
アメリカのレクサスは現地生産。向こうの工員のレベルの低さが出てるな。
32:名前をあたえないでください
09/10/15 16:26:37 A1QZUmfV
障害者向けに音を出す装置をつけろって言い出した時から
日本たたきと思ったよ
アメリカではレクサスは静かな車で定評あったからな
33:名前をあたえないでください
09/10/15 20:04:13 irpqC6BO
TV年間広告出稿量日本一によってマスコミは一切トヨタのクズっぷりを
報道しないので中年バカオヤジとジーさんは何にも知らないで今だに
バカトヨタを素晴らしい企業と思ってる。その影でクレーム＆リコールは
国内断トツの２位を遥かに突き放す堂々の嗚呼TOP１位。なんか本屋に行くと
トヨタマンセーの提灯ヨイショ絶賛本がイッパイあっけど反対に問題点を
突く本は皆無、出版社も雑誌広告から引き上げられたらテメエの首が飛ぶから
絶対に出せない。そうやって今だに騙されてるのはイエローモンキー、ブタ
日本人だけ、だけ、だけッ。オイッ、最近シッポ振ってまたまたトヨタの
派遣募集に喜んで飛びついたバカくん１６００人、さんざん切られて骨身に
染みたのかと思ったら懲りないね、次に切られても泣き言ぬかすんじゃねーぞ、オイッ。
34:名前をあたえないでください
09/10/15 20:51:04 wsFgk845
レクサスいやならホンダにすればいーじゃん
35:名前をあたえないでください
09/10/15 22:07:06 Yeg0/Rgf
実際はスタータボタン3秒長押しするとディスプレイに「本当に今すぐエンジンを停止しますか？」と表示が出る。
んで【OK】をクリックして、やっとエンジンが止まる。
フルスロットルで加速中なら楽勝で最高速度に達するわっ。
36:名前をあたえないでください
09/10/15 22:31:10 pGJCXWGF
>>16
>ほかの高級車のマットはどうなってるんだ？
>ベンツとかでは聞かないな？
ベンツはオルガン式で、アクセルの下側を軸にして動く。
だから、原理的にマットが挟まることはない。
(Aクラス、スマートを除く）
レクサスも高級謳うなら、こういうところにこそ金を惜しまないで欲しかったな。
37:名前をあたえないでください
09/10/15 22:33:08 Um1lsn6u
無駄に分厚いマットが原因
38:名前をあたえないでください
09/10/15 22:37:12 9uzusMEN
これは酷い友愛外交ですね
39:名前をあたえないでください
09/10/15 23:58:56 Yeg0/Rgf
スマートも左ハンドルだとオルガン式。
右ハンは普通のペダル式でポジション最悪。最新型は知らぬ。
ポルシェ９１１もオルガン式だけど、だから高級というわけじゃない。
足の動きからすると不自然な場合もある。
このトラブルは本当は電子デバイスの致命的なバグからくる暴走で、それがバレると大変なことになるので、トヨタはフロアマットの所為にしておいて、こっそり対策部品に交換している、んじゃないかと邪推してみる。
40:名前をあたえないでください
09/10/16 01:25:10 whmO6/q2
エンジン緊急停止時に、３秒かかれば間に合わない。
リコールでキルスイッチ装備しろ。